Появился прямой рейс самолёта Москва-Гуанчжоу-Москва. Вылетает по средам из Домодедово, пятница из Гуанчжоу.Самолёт Ил-96, пока только пассажирские перевозки, но обещают скоро и грузы отправлять.Цена в одну сторону 450 $+90 Y сбор аэропорта.Так что теперь летаем на прямую.
а кто возит, известно?
KRASAIR. но тут у меня знакомый улетел в одну сторону за 250... а другой туда-обратно этим самолетом за 400 слетал. Только вот обратный рейс из Гуанчжоу на 3 или 4 дня задержали (самолет, правда, был полон) - а так по средам из Москвы должен летать как буд-то.
Quote from: o.D. on 13 November 2004 21:48:03KRASAIR. но тут у меня знакомый улетел в одну сторону за 250... а другой туда-обратно этим самолетом за 400 слетал. Только вот обратный рейс из Гуанчжоу на 3 или 4 дня задержали (самолет, правда, был полон) - а так по средам из Москвы должен летать как буд-то.
А можно узнать, каким образом они по 200$ летают, просто очень уж интересная цена.А то, что задержали самолёт, я сам пару раз Аэрофлотом в Пекине сидел 2 суток.
Прямые рейсы Москва-Гуанчжоу_Москва. Вылеты из Домодедово (Красноярские авиалинии) Есть round trip, one way Гуанчжоу-Москва тел: (095) 544-83-57
Quote from: o.D. on 14 November 2004 14:04:57Прямые рейсы Москва-Гуанчжоу_Москва. Вылеты из Домодедово (Красноярские авиалинии) Есть round trip, one way Гуанчжоу-Москва тел: (095) 544-83-57
Интересно, а вот по этому №13535324270 - говорят, что цена билета не 200-250 долларов, как летали ваши друзья, а 450 в один конец.Поэтому и спрашиваю, как же так они покупают по 200 долларов билет.
может, на первые рейсы у них были специальные предложения... стоит узнать в Гуанчжоу у тех, кто продает их билеты. Но у меня нет с ними контактов - попробую разузнать
PS. а по московскому телефону не звонили?
Quote from: о.Д. on 14 November 2004 16:16:45PS. а по московскому телефону не звонили?
Нет,не звонил, я звонил в представительство в Гуанчжоу и там дали такие цены.
Только что позвонил в представительство в Москве:
one-way - $450
round trip - $650
Quote from: MoxHatbly on 16 November 2004 13:28:35Только что позвонил в представительство в Москве:
one-way - $450
round trip - $650
Не плохая альтернатива Аэрофлоту, я последний раз прилетел за 960$ round trip.Это только до Пекина, и там ещё от 700 до 1200 юаней.Получается цена под 1200 $.Хотя конечно и разница в самолёте, но зато без пересадок.
Расписание вылетов
Москва (Домодедово) - Гуанчжоу - Москва (Домодедово) (http://anteytravel.ru/shdl/gvanshdl.php)
Quote from: chines on 16 November 2004 18:59:09Не плохая альтернатива Аэрофлоту, я последний раз прилетел за 960$ round trip.Это только до Пекина, и там ещё от 700 до 1200 юаней.Получается цена под 1200 $.Хотя конечно и разница в самолёте, но зато без пересадок.
Ну вы даете - у меня билет с открытой датой до Пекина - 860 баков...и то, это не самый был дешевый вариант, а с фикс.датой он стоил 740. Плюс есть же еще вариант через ГК (как раз аэрофлотовские цены на фикс.дату составляют ок. тех же 650 долл.).
А кто летал красноярками до ГЧ - расскажите о впечатлениях.
Quote from: Veronica on 20 November 2004 23:06:42Ну вы даете - у меня билет с открытой датой до Пекина - 860 баков...и то, это не самый был дешевый вариант, а с фикс.датой он стоил 740. Плюс есть же еще вариант через ГК (как раз аэрофлотовские цены на фикс.дату составляют ок. тех же 650 долл.).
А кто летал красноярками до ГЧ - расскажите о впечатлениях.
Ну на счёт того, кто даёт или не даёт - это вы зря.Если уж на то пошло, то в Аэрофлоте есть по-моемому билет серии - Н, так он вообще стоит на открытую дату Москва-Пекин-Москва около 580 долларов, так что даю не один я, вы тоже не промахнулись.
А вот чтобы ГК стоил дешевле Пекина - так это я слышу впервые!!!!Да, и не забывайте, что если лететь через ГК, то нужна ещё одна виза.
Подтверждаю: фиксированные даты ГК-Москва-Гк стоит 650 долларов, открытый 3-месячный 750, и т.д. У Аэрофлота все-таки рейсов поболее и время удобное. А с Красноярскими постоянная проблема, не только на этом рейсе, но и вобще. Я вчера разговаривал с туроператором французским, который с ними работает по СНГ, говорит они регулярно задерживают.
Есть слухи, что скоро Истлайн будет летать в Гуанчжоу или в Шэньчжэнь. Кто-нибудь может прокомментировать?
Quote from: chines on 21 November 2004 07:16:51Ну на счёт того, кто даёт или не даёт - это вы зря.Если уж на то пошло, то в Аэрофлоте есть по-моемому билет серии - Н, так он вообще стоит на открытую дату Москва-Пекин-Москва около 580 долларов, так что даю не один я, вы тоже не промахнулись.
А вот чтобы ГК стоил дешевле Пекина - так это я слышу впервые!!!!Да, и не забывайте, что если лететь через ГК, то нужна ещё одна виза.
Ну виза Гонконгская не обязательна. Из Шеньчженя на на ferry можно за 30 минут доехать до международной зоны гонконгского аэропорта при наличии билета. и даже на рейс регистрация в Шеньчжене. точно так же и до Гонконга можно долететь без Гонконгской визы, только лишь с китайской. в теории (если убедить русских пограничников) можно даже и без китайской визы, поскольку китайскую трехдневную визу можно получить по прибытии в Шеньчжень (до 6 вечера) где-то за 600 юаней...
Quote from: o.D. on 21 November 2004 14:33:46Ну виза Гонконгская не обязательна. Из Шеньчженя на на ferry можно за 30 минут доехать до международной зоны гонконгского аэропорта при наличии билета. и даже на рейс регистрация в Шеньчжене. точно так же и до Гонконга можно долететь без Гонконгской визы, только лишь с китайской. в теории (если убедить русских пограничников) можно даже и без китайской визы, поскольку китайскую трехдневную визу можно получить по прибытии в Шеньчжень (до 6 вечера) где-то за 600 юаней...
Не советую никому рисковать лететь без китайскрй визы! Уговаривать наших пограничников - занятие не из приятных, а длекоооооооо не каждому дано!!!! Китайскую визу сделать в России просто и быстро. Причем не 3-х дневную и неоднократную. За те же деньги и без геморроев.
А вот в ГК абсолютно реально прилететь без ГК визы, больше скажу, удобнее - не надо там таможенные контроли проходить, багаж отдельно выдают, короче время экономится очень даже. Также соответственно и улетать из Китая через ГК можно совершенно спокойно без ГК визы.
Quote from: o.D. on 21 November 2004 14:33:46Из Шеньчженя на на ferry можно за 30 минут доехать до международной зоны гонконгского аэропорта при наличии билета. и даже на рейс регистрация в Шеньчжене.
a v obratnuyu storonu mozhno?
Quote from: MoxHatbly on 26 November 2004 17:15:13a v obratnuyu storonu mozhno?
Конечно! Прилетаете в ГК, выходите из самолета и не доходя до таможенного контроля, говорите, что вам нужно в ШЖ (только уточняйте, какой именно ферри вам нужен - был случай знакомого привезли не в Шекоу, а в ШЖ аэропорт), вам скажут, куда идти и что делать. Садитесь потом на автобусик, который везет до причала (это рядом совсем) и вы в Китае, где и проходите таможню. Стоимость ферри 180 ганбеев.
Всем большое спасибо! Вчера воспользовался катамаранчиком, а потом от Шекоу на автобусе до Гуанчжоу - действительно очень быстро и удобно (если не считать жуткую пробку на уже въезде в Гуанчжоу по 广深高速公路, в которую нас угораздило попасть :P)! И обе гонковские визы целы!
QuoteКонечно! Прилетаете в ГК, выходите из самолета и не доходя до таможенного контроля, говорите, что вам нужно в ШЖ (только уточняйте, какой именно ферри вам нужен - был случай знакомого привезли не в Шекоу, а в ШЖ аэропорт), вам скажут, куда идти и что делать. Садитесь потом на автобусик, который везет до причала (это рядом совсем) и вы в Китае, где и проходите таможню. Стоимость ферри 180 ганбеев.
Уважаемая Veronica!!!
А когда багаж-то получать???
Он же только после таможни выдается!!!!
А мне так хочется прилететь в HK и на пароме уехать прямо в Zhonshan...
Quote from: Friend on 10 February 2005 09:01:43
А когда багаж-то получать???
Багаж Вы получите уже после паспортного контроля на континенте в Шекоу (либо в Фуюне - смотря куда Вы плывете).
В аэропорту Гонконга до паспортного контроля подходите к стойке ферри, показываете им свой талончик от багажа, они посылают людей, которые транспортируют Ваш багаж на кораблик. В пункте отправления абсолютно ничего об этом упоминать не требуется.
Всё понял, спасибо.
Вопросик по паромчику Шекоу-ГК аэропорт тем, кто уже пользовался:
Как называется место в Шекоу, откуда он отходит? Сколько стоит это удовольствие? Примерное время работы (со скольки до скольки и примерный интервал)?
И наоборот, если из ГК аэропорта, то где его там искать?
Заранее большое спасибо!
Никто, случайно, не слышал, может быть и Аэрофлот соизволит когда-нибудь пустить прямой рейс в Гуанчжоу?
Quote from: Лариса Т. on 15 February 2005 06:29:35
Никто, случайно, не слышал, может быть и Аэрофлот соизволит когда-нибудь пустить прямой рейс в Гуанчжоу?
Увы, не соизволит. У Аэрофлота жуткая нехватка дальнемагистральных машин. Руководство компании, движимое исключительно желанием сократить издержки, решило сократить количество эксплуатируемых типов самолетов. В результате решено оставить только Boeing-767ER, Ил-96(дальнемагистральные) и Airbus-319-320-321. Об Ил-86 и Ту-154М речь не идет. В ближайшее время, увы, будут проданы последний Airbus-310 (которйый, бедолага, летает из Москвы во Владик 6 дней из 7, и отсюда хронические задержки) и два имеющихся Boeing-777-200, которые так славно ходили на Пекин. От 767 лично я не в восторге, да их и мало(!). Честно говоря, не представляю, как компания выдержит предстоящее летнее расписание на дальних маршрутах, особенно на пекинском и шанхайском направлении.
Жаль. Краснодарские авиалинии меня как-то не впечатляют... Подумалось тут: а может быть какая-нибудь западная компания летает в Гуанчжоу через Москву ??? Врядли, конечно...
Много непрямых (с пересадкой) рейсов из Москвы в Гуанчжоу и даже в Шэньчжэнь. Их можно найти в интернете. Прямой рейс - только один (насколько я знаю).
С пересадкой не хооочется. Это один фиг, что в Гонконге пересаживаться на внутренний.
Quote from: kitayanka on 15 February 2005 06:00:26
Вопросик по паромчику Шекоу-ГК аэропорт тем, кто уже пользовался:
Как называется место в Шекоу, откуда он отходит? Сколько стоит это удовольствие? Примерное время работы (со скольки до скольки и примерный интервал)?
И наоборот, если из ГК аэропорта, то где его там искать?
Заранее большое спасибо!
Я пользовался :). В аэропорту искать ничего не надо, там по указателям всё найдёшь. Вся информация по ферри - здесь (http://www.hongkongairport.com/eng/aguide/skypier.html).
Quote from: MoxHatbly on 16 February 2005 21:48:53
Я пользовался :). В аэропорту искать ничего не надо, там по указателям всё найдёшь. Вся информация по ферри - здесь (http://www.hongkongairport.com/eng/aguide/skypier.html).
Спасибо за ссылку! :-*
a esli iz guangzou v moskvu ,kogda letaet ? i telefonchik gde uznat ?
Quote from: lillu on 19 February 2005 07:01:54
a esli iz guangzou v moskvu ,kogda letaet ? i telefonchik gde uznat ?
На первой странице этой темы была ссылка. Вот она http://anteytravel.ru/shdl/gvanshdl.php
Теперь мой вопрос к Знатокам:
Где найти информацию по вылетам из аэропорта г. Urumqi (Wulumuqi)?
Планирую поездку в Казахстан этим летом. Пообщавшись с турист. местной конторой, выяснилось, что добраться в Астану можно двумя путями:
Hong Kong - Moscow - Almaty - Astana
или
Shenzhen - Beijing - Almaty - Astana
Ну, совсем не хочется мне в Москву лететь или в Пекин.
Вот, думаю, а может из Шеньчженя или Гуанчжоу податься на Урумчи (рссписание рейсов удалось в инете найти), а потом из Урумчи в Алматы или Астану добираться?
Shenzhen - Urumqi - Almaty - Astana
Подскажите, пжста, какие авиакомпании летают в Казахстан из Урумчи и летают ли, и как на них выйти?
Потом такой "тупичек": если только на Алматы есть есть рейсы из Китая, то как быть с внутренними Каз. рейсами?
На месте приобрет. билеты? Хлопотно и не гарантированно... Можно ли в Китае билетики как-то приобрести?
Совсем запуталась..
Спасибо кто откликнется!
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ.КАК ДОЛЕТЕТЬ С МОСКВЫ ДО Гуанчжоу? ЗВОНИЛ ПО ПСЕМ ТЕЛЕФОНАМ УКАЗАННЫМ ЗДЕСЬ И НИЧЕГО,ПОДСКАЖИТЕ КАК ДОЛЕТЕТЬ МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ТЕЛЕФОН ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В Гуанчжоу?ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Я летал через Шанхай,,,очень удобно,,вылет из Москвы вечером ночь до Шанхая :) в аэропорту Шанхая переседка в течении часа ,,,,и в ГЖ тоже где-то часа 2 лета и Вы на месте!!!!
Звоните в Аэрофлот ;)
У Air China также удобная пересадка в Пекине, может чуть подольше, чем у Аэрофлота в Шанхае. Зато билет приобретается сразу, и они за это делают скидку.
в Пекине при хорошем 折扣 можно и за 300-400 юаней билет до Гуанчжоу купить
Quote from: MoxHatbly on 03 May 2005 08:40:24
У Air China также удобная пересадка в Пекине, может чуть подольше, чем у Аэрофлота в Шанхае. Зато билет приобретается сразу, и они за это делают скидку.
Да, а ещё у Аирчайна очень "хорошая" цена цена за кг перевеса 25$/кг - просто хотел предупредить, т.к. знакомая попала в такой ситуации и пришлость сдать билет и улететь только на следующий день Аэрофлотом.( цена в Аэрофлоте от 9 до 11$/кг ).
Quote from: Nicco on 03 May 2005 10:46:31
в Пекине при хорошем 折扣 можно и за 300-400 юаней билет до Гуанчжоу купить
Ну о цене в 300-400 юаней слышу впервые за несколько лет перелётов с Пекина, а вот за 560 юаней летал сам. Это был самый дешёвый билет, который кто-либо из моих знакомых покупал.
Расскажите пожалуйста, как же это и где можно приобрести, буду вам очень признателен.
Теперь мой вопрос к Знатокам:
Где найти информацию по вылетам из аэропорта г. Urumqi (Wulumuqi)?
Планирую поездку в Казахстан этим летом. Пообщавшись с турист. местной конторой, выяснилось, что добраться в Астану можно двумя путями:
Hong Kong - Moscow - Almaty - Astana
или
Shenzhen - Beijing - Almaty - Astana
Ну, совсем не хочется мне в Москву лететь или в Пекин.
Вот, думаю, а может из Шеньчженя или Гуанчжоу податься на Урумчи (рссписание рейсов удалось в инете найти), а потом из Урумчи в Алматы или Астану добираться?
Shenzhen - Urumqi - Almaty - Astana
Подскажите, пжста, какие авиакомпании летают в Казахстан из Урумчи и летают ли, и как на них выйти?
Потом такой "тупичек": если только на Алматы есть есть рейсы из Китая, то как быть с внутренними Каз. рейсами?
На месте приобрет. билеты? Хлопотно и не гарантированно... Можно ли в Китае билетики как-то приобрести?
Совсем запуталась..
Спасибо кто откликнется!
Во-первых, www.cs-air.com - Южнокитайские авиалинии, летают ГЖ-Урумчи-МСК, либо Урумчи-Новосиб.
При длительной стыковке дают гостиницу в Урумчи эабесплатно. Либо www.ctrip.com, www.english.yoee.com - внутренние перелеты по Китаю. Первым и последним сайтом постоянно пользуюсь(с помощью кредитки). Ctrip - только информативно и по гостиницам.
Quote from: chines on 04 May 2005 13:13:08
Quote from: Nicco on 03 May 2005 10:46:31
в Пекине при хорошем 折扣 можно и за 300-400 юаней билет до Гуанчжоу купить
Ну о цене в 300-400 юаней слышу впервые за несколько лет перелётов с Пекина, а вот за 560 юаней летал сам. Это был самый дешёвый билет, который кто-либо из моих знакомых покупал.
Расскажите пожалуйста, как же это и где можно приобрести, буду вам очень признателен.
24 декабря 2004г вылетал из Пекина в Гуанчжоу Хайнаньской авиакомпанией. Стоимость билета была 340 юаней и 50 юаней сборы. В январе летал уже за 540 юаней и 50 юаней сборы также Хайнаньской авиакомпанией. тел компании продавшей билеты - 13641115390, 62995780, 62995781, 62995776, 81802600, 北京永顺国际航空服务公司.
Ну в феврале я тоже улетал вроде за 560 юаней ( вместе со сбором, т.к. он уже включён в билет ), так что это было давно и .... .А за телефончик спасиб, будем летать Хайнаньскими авиалиниями ;D
в январе ездил в Циндао - туда поездом за 320 ю, а назад на самолете за 250 ю
Неделю назад летела из Пекина в Харбин и в аэропорту купила журнальчик какой-то по туризму. И там я прочитала, что нас поздравляют, что открылся рейс Шанхай - Москва - Шанхай, где нам предлагают до конца августа, замечательную цену на билет в оба конца, за 3100 юаней. Чему я была конечно очень удивлена: цена невероятно маленькая! И естественно, этот журнальчик я забыла в самолете... Теперь не могу сослаться на первоисточник.
Пожалуйста, если кто-то слышал о таких тарифах - поделитесь информацией!
Quote from: Anna Benson on 18 May 2005 16:23:14
Неделю назад летела из Пекина в Харбин и в аэропорту купила журнальчик какой-то по туризму. И там я прочитала, что нас поздравляют, что открылся рейс Шанхай - Москва - Шанхай, где нам предлагают до конца августа, замечательную цену на билет в оба конца, за 3100 юаней. Чему я была конечно очень удивлена: цена невероятно маленькая! И естественно, этот журнальчик я забыла в самолете... Теперь не могу сослаться на первоисточник.
Пожалуйста, если кто-то слышал о таких тарифах - поделитесь информацией!
А я где-то видел информацию, что билет из Москвы в оба конца стОит 11000 руб. То есть, соответственно, сумма та же. Так что это промоушн от China Eastern. По-моему, где то здесь видел о цене: http://www.avia.ru/forum
Все это реально, поскольку вот же форумчанин один из Москвы собирается: http://polusharie.com/index.php/topic,10777.0.html
А я из Киева летел Аэрофлотом. У них прикол такой есть: кому не исполнилось 25 лет - тот у них ещё "молодёжь". Мне билет светил $930 в оба конца (Киев-Москва-Гонконг и наоборот) с открытой датой на 3 месяца. А поскольку мне тогда было ещё 24, я взял этот билет за $679 причем с открытой датой на год(автоматом). Только им напоминать надо, ибо они эту акцию не скрывают, но всё время забывают напоминать о ней.
QuoteШанхай - Москва - Шанхай, где нам предлагают до конца августа, замечательную цену на билет в оба конца, за 3100 юаней
в Питере везде рекламные щиты!!!!
Санкт-Петербург-Шанхай-Санкт-Петербург,,,,,,,,,,,,всего 420уе
Очень приятная цена,,,,
даже вот просто так слетал-бы,,,210уе в один конец просто подарок ;D
Quote from: Betti on 11 April 2005 00:38:36
Quote from: lillu on 19 February 2005 07:01:54
a esli iz guangzou v moskvu ,kogda letaet ? i telefonchik gde uznat ?
На первой странице этой темы была ссылка. Вот она http://anteytravel.ru/shdl/gvanshdl.php
Теперь мой вопрос к Знатокам:
Где найти информацию по вылетам из аэропорта г. Urumqi (Wulumuqi)?
Планирую поездку в Казахстан этим летом. Пообщавшись с турист. местной конторой, выяснилось, что добраться в Астану можно двумя путями:
Hong Kong - Moscow - Almaty - Astana
или
Shenzhen - Beijing - Almaty - Astana
Ну, совсем не хочется мне в Москву лететь или в Пекин.
Вот, думаю, а может из Шеньчженя или Гуанчжоу податься на Урумчи (рссписание рейсов удалось в инете найти), а потом из Урумчи в Алматы или Астану добираться?
Shenzhen - Urumqi - Almaty - Astana
Подскажите, пжста, какие авиакомпании летают в Казахстан из Урумчи и летают ли, и как на них выйти?
Потом такой "тупичек": если только на Алматы есть есть рейсы из Китая, то как быть с внутренними Каз. рейсами?
На месте приобрет. билеты? Хлопотно и не гарантированно... Можно ли в Китае билетики как-то приобрести?
Совсем запуталась..
Спасибо кто откликнется!
Летают кит-ие южные авиалинии Гуанчжоу-Урумчи-Алматы.Билет туда и обр.где-то 6000юаней.А из Алм. в Астану можно и поездом или самолетом(лету где-то час).Говорят появился прямой до Алм. ,но у меня нет информации.
a esho est samoletik , iz Guangzhou v Rostov na Donu ;D ;) ;D ;).....................
kto znaet , komu nado ,obrachaites ,
pravda tam peresadka vo Frankfurte , nado okolo 3 s polovinoi chasov zdat ,,,,,,,,,,,,,,a tak vse super ,
letaet Lufthansa ...................
biletik stoit konechno ne dechevo , no vse ravno dechevle chem potom iz moskvi esho pokupat do Rostova ........................
vot............... ;D
Quote from: lillu on 22 May 2005 04:15:48
a esho est samoletik , iz Guangzhou v Rostov na Donu ;D ;) ;D ;).....................
kto znaet , komu nado ,obrachaites ,
pravda tam peresadka vo Frankfurte , nado okolo 3 s polovinoi chasov zdat ,,,,,,,,,,,,,,a tak vse super ,
letaet Lufthansa ...................
biletik stoit konechno ne dechevo , no vse ravno dechevle chem potom iz moskvi esho pokupat do Rostova ........................
vot............... ;D
Lillu,
Дайте пожалуйста подробнее информацию и телефон.
Можно ли остаться там на несколько дней и улететь позже.
Заранее блогодарен.
С 25 мая открыт прямой рейс Владивосток - Пекин. Рейс чартерный, летающий только по средам. Билеты в авиакассе "Владавиа" преобрести нельзя, т.к. у них его даже в компьютере нет. Я заказала билеты через турагентство "Фрегат" во Владивостоке. 5600 в один конец. В оба - дешевле.
Оп-па! И совсем не "Аэрофлот"!
QuoteНаши новости
Авиакомпания «Трансаэро» будет активно содействовать развитию регулярного воздушного сообщения между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой | 01.09.2005
31 августа 2005 года Лицензионная комиссия Федерального агентства воздушного транспорта назначила авиакомпанию «Трансаэро» регулярным перевозчиком от России на следующих маршрутах, связывающих нашу страну с Китайской Народной Республикой: Москва – Гуанчжоу, Москва – Циндао, Москва – Шеньян, Москва - Харбин и Москва – Санья.
«Трансаэро» имеет многолетний опыт работы на международной арене. Она является назначенным регулярным перевозчиком во многие государства Европы, Азии и Америки.
Парк дальнемагистральных воздушных судов компании состоит из двух самолетов Боинг-747 и семи самолетов Боинг-767. В ближайшие месяцы он пополнится еще двумя самолетами Боинг-747.
Намерение начать работу на китайском направлении является логическим продолжением проводимой в последние годы «Трансаэро» стратегии по развитию полетов в регионы Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Сейчас, когда российско-китайские связи активно развиваются, надежное, безопасное и комфортабельное воздушное сообщение между двумя странами приобретает все возрастающее значение. Маршруты, на которых назначена работать «Трансаэро», представляют значительный интерес и для делового, и для туристического потока пассажиров. Кроме того, «Трансаэро» намерена максимально использовать возможности своей маршрутной сети для организации транзитных воздушных перевозок между Европой и Азией.
Авиакомпания «Трансаэро» приступила к практической проработке всех аспектов подготовки к началу полетов в КНР.
(http://www.transaero.ru/about/news.html?news_id=205)
Знал я эту новость еще 1-2 сентября и не спешил постить...
QuoteАвиакомпания «Трансаэро» приступила к практической проработке всех аспектов подготовки к началу полетов в КНР.
Есть основания полагать, что все так и останется в стадии "проработки". Покажет только время.
Ага, основания есть - рейс Аэрофлота в ГК ;)
Quote from: Oleg_II on 10 October 2005 09:11:08
Ага, основания есть - рейс Аэрофлота в ГК ;)
По-моему логично бы продлить этот рейс ещё и до ГЖ. Как это делают лаовайские компании, например люфтганза. Они сначала в Шанхай летят, а потом в ГЖ.
Или Austrian airlines. У них пять рейсов в неделю.
Ох, не могу удержаться. Цитирую их рекламу в Москве.
ДВА РАЗА В ДЕНЬ. ЕЖЕДНЕВНО. В ВЕНУ.
QuoteQuoteа еще есть самолетик из Гуанчжоу в Ростов на Дону ;D ;D...................
кто знает, кому надо - обращаитесь,
правда там пересадка во Франкфурте , надо около 3 с половинои часов ждать ,,,,,,,,,,,,,,а так все супер ,
летает Люфтганза ...................
билетик стоит конечно не дешево , но все равно дешевле чем потом из москвы еще покупать до Ростова ........................
вот............... ;Д
Лиллу,
Дайте пожалуйста подробнее информацию и телефон.
Можно ли остаться там на несколько дней и улететь позже.
Заранее блогодарен
.
можно если у вас есть шенгенская виза .
тел ; 020 83851722
020 83652376
Кстати, я видел рекламу Finn Air, и даже звонил им. Летают из ГЖ до Helsinki, затем в Москву.
Дороговато, но может, кому нужно будет, билет до Москвы и обратно у них примерно 9000ю. Говорят что в тур. фирмах можно скидку получить. Любезно телефоны предоставляют.
А телефон самой компании Finn air 020-38773188
tak do moskvi mozno iz HK , ili s peresadkoi v pekine , a do Helsinki eto z 12 4asov letet' !! :P
Quote from: Sinoeducator on 09 October 2005 21:14:34
Знал я эту новость еще 1-2 сентября и не спешил постить...
QuoteАвиакомпания «Трансаэро» приступила к практической проработке всех аспектов подготовки к началу полетов в КНР.
Есть основания полагать, что все так и останется в стадии "проработки". Покажет только время.
А вот, похоже, и нет! Вот, что пишут "Трансаэро" на своём сайте (http://2006.transaero.ru/company/news.html?news_id=215&year=2005):
QuoteАвиакомпания «Трансаэро» начинает программу полетов в Китайскую Народную Республику | 23.12.2005
24 декабря 2005 года начинается реализация первой программы полетов авиакомпании «Трансаэро» в КНР. Новый прямой рейс свяжет Москву с городом Санья на острове Хайнань. Полеты будут выполняться на самолетах Боинг-767 с частотой 1 раз в 10 дней.
Южно-китайский курорт Хайнань пользуется все большей популярностью у россиян. В настоящее время «Трансаэро» - единственная авиакомпания, предлагающая беспосадочный перелет туда из столицы России.
Пассажирами первого рейса из Москвы стали российские туристы, отправляющиеся в Китай на новогодние праздники. Но и обратный рейс, будет хорошо загружен. На нем в Москву вернется большая группа россиян – спортсменов и болельщиков – принимавших 23 декабря в городе Гуанчжоу участие в товарищеской встрече по Ушу-саньда между сборными командами Китая и Федерации Кёкусин-кан карате-до России. В Гуанчжоу российские участники накануне матча были доставлены специальным рейсом авиакомпании «Трансаэро».
В 2005 году авиакомпания «Трансаэро» получила лицензии на выполнение полетов в пять городов КНР - Гуанчжоу, Санья, Харбин, Циндао и Шеньян.
Выход на рынок перевозок между Россией и Китайской Народной Республикой – важное событие в жизни авиакомпании «Трансаэро».
Специальный или чартерный рейс - это одно, а регулярный (когда есть расписание как минимум на квартал и рейс высвечивается на табло в аэропорту) - это совершенно другое. Желаемое за действительное получается ;)
Через Хельсинки очень удобно, правда небольшое ожидание в Хельсинки- но там все нормально (транзитный зал со всеми удобствами и бесплатным PlayStation). Зато где Finnair, а где AirChina и самолет прилетает в 8.00, а цена до сих пор рекламная с 2 мя пересадками в Хельсинки в обе стороны 22300. В конце концов самолет MD-11 летит на 200 км/ч быстрее 777. Короче сам летал понравилось!
Quote from: Maxim Fedchenko on 12 March 2006 09:42:58
Через Хельсинки очень удобно, правда небольшое ожидание в Хельсинки- но там все нормально (транзитный зал со всеми удобствами и бесплатным PlayStation). Зато где Finnair, а где AirChina и самолет прилетает в 8.00, а цена до сих пор рекламная с 2 мя пересадками в Хельсинки в обе стороны 22300. В конце концов самолет MD-11 летит на 200 км/ч быстрее 777. Короче сам летал понравилось!
блин а че так дорого :о :о :о ,,,,,,,,,,,,,,, FINNAIR не поле4у , AIRFRANCE летает в европу и обратно за 13000 а тут блин 22300 ..................
ну а что там про премои реис кто нибуть ззнает ?
раскажите люди ;)
Quote from: Maxim Fedchenko on 12 March 2006 09:42:58
В конце концов самолет MD-11 летит на 200 км/ч быстрее 777.
;D Смеялся. Не бывает такого!
Разумеется, 3-х двигательный MD-11 и уж тем более 4-х двигательный Boeing-747 Airbus-340 действительно покрывают одинаковое расстояние несколько(!) быстрее свойи собратьем (767, 777, 330, 300-600, 310 и т.д.) с двумя силовыми установками, но это может дать ну около часа выигрыша на длиннющем сегменте полета - не более.
"Разницу" в 200 км/час Вы заметили, скорее всего, вот откуда. По ряду причин, связанных с циркуляцией атмосферы полет на запад почти всегда продолжительнее полета на восток по причине сильного встречного ветра. Посему показатель Ground speed, который Вы заметили в самолете на экране, был связан именно с направлением полета относительно ветра, а уж никак не с типом самолета. Кстати, иногда показывается менюшка "tail wind" или "face wind" в километрах в час - это как раз та самая поправка на ветер.
Свежайший пример: вчера и сегодня я летел с востока на запад, и каждый из трех полетов был заметно длинее по времени аналогичного маршрута, проделанного несколько дней назад. Например, полет из Токио в Гонолулу занял ровнехонько 6 часов, а обратный- все 7:40! Самолет в обоих случаях - 747. Причем, я действительно поглядывал на реальную скорость самолета, и если после взлета в Гонолулу она была чуть меньше 850 км в час, то на подлете к Токио опустилась до 700 с небольшим! А иногда, когда летишь на восток, запросто зашкаливает и за 1000.
A sei4as est samolet iz Mosci v Guan Zhou??? skolko stoit???
Ходят слухи, что под Кантонскую ярмарку чартер из Москвы будет.
Spasibo za operativnost! No v toje vremia, xotelos bi konkretnoi info uznat, mojet kto znaet!
Врят ли будет самолёт. Не успеют они раскачатся до выставки так быстро.
Чартер из Москвы раскачивать не надо. Если есть серьезные намерения отправить один самолет туда-обратно разок, то, я уверен, все билеты на него уже проданы тем, кто на выставку поедет. А вообще, через пару-тройку недель узнаем точно было ли "летучий голландерц", когда опять в интернете появятся статьи, что кто-то там запустил рейс в Гуанчжоу ;)
Тем кому не исполнилось 25 советую покупать билеты через StarTravel. Для этого только нужно карточку оформить за 300р. Билет до Шанхая, например, туда-обратно с фиксированной датой, которую можно поменять в течение года на любое число за 25$ стоит
сейчас около 470$(!!!!!!). Оффисы есть в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу точно, в остальных городах надо смотреть.
Привет всем. Хотел узнать есть у кого какая информация по дешевым вариантам авиаперелетов Шанхай-Москва. Кроме акции Аэрофлота (весной и осенью) когда билеты стоят (в оба конца) 400 долл ничего не слышал. Может есть варианты транзитом - например через Питер или Европу или страны СНГ.
Если есть инфомация - буду признателен (думаю да и не только я)
Помогите разобраться куда нужно ехать за косметикой оптом?Говорят в Гуанчжоу...Если да,то каким путем? :o
Если из Москвы, то:
Москва - Гонконг - электричка до Гуанчжоу (если есть виза НК)
либо
Москва - Гонконг - паром до Шекоу (Шеньчжень) - автобус (или такси) до Гуанчжоу (это если нет визы НК)
либо с пересадками
Москва - Пекин - Гуанчжоу
или
Москва - Шанхай - Гуанчжоу
или
Москва - Урумчи - Гуанчжоу
или
Москва - Хельсинки - Гуанчжоу (также есть рейсы через Амстердам, Франкфурт, ещё какие-то европейские авиаузлы)
ну или полная альтернатива
поезд Москва - Пекин с пересадкой на поезд Пекин - Гуанчжоу
Леха, были еще рейсы через Эфиопию по пятницам ;)
Для челноков по ценам оптимальны только рейсы Аэрофлота. Причем в Пекин и Шанхай, ГК по-дороже выйдет.
;D ;D ;D
ну, если паром не считать с автобусом, то самый дешевый рейс через Урумчи, только на него билеты в России не просто купить. Далее по дешёвости Москва - Гонконг. Самый дорогой - через Пекин. Это если стандартный, без скидок. Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо! А вопрос был как добраться, без конкретики - ну я и оторвался по всем маршрутам
Если самому покупать, то может быть. А через турфирму Пекин-Шанхай вроде как дешевле ГК?
в рублях не скажу, в юанях НК-билет стоит от 5700 до 6100, через Пекин (ГЧ-Пек-Мск) почти всегда выходит 6400, через Шанхай (ГЧ-ШХ-Мск) - 5900 - 6200 (все туда-обратно). А вот через Урумчи (ГЧ-Урм-Мск) всего 5400.
а тарифы турфирм вообще не поддаются никакой логике и анализу. Видимо правило одно: Не забит самолёт - сливают по дешевке. Билетов нет - продают втридорога.
В августе самый дешёвый вариант был Вост-кит. Москва-ШХ, далее 2 часа на автобусе до Ханчжоу, оттуда - самолётом.
Леха, у тебя все из Китая. Я имел в виду цены российских турагенств.
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Quote from: MadGrizly on 12 September 2006 11:53:19
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Да 399 до ГК, 299 - до Пекина и Шанхая
Так ведь, Олег, нетути здесь российских турагенств, а билет всегда беру хоть и туда-обратно, но из Китая. Пока в Москве был - успел сходить только в аэрофлот - будь он неладен - а до туриков не добрался. Хотя, есть где консультацию получить, в принципе. Спрашивать?
Привет. А есть ли сейчас прямои Гуанчжоу-Москва? По каким дням, как цены? Подскажите, пожалуйста!!!!
А он когда либо был? я не разу не летал на таком...
не было и видимо не будет
опять москали страдают....
польза бы многим былаб, не только москалям
ничего - скорозалетает еще как! вот как откроется генконсульство РФ в Гуанчжоу так сразу их и полетят :)
как, оно откроется уже писали. где то даже есть такая ветка...
спору нет, было бы удобно, и выпить можно больше в дороге и поспать...
Да чё, летал же как то чартер от Крас Айра. Года 2 назад уже было это. Ну сделали вроде 2 или 3 рейса. И всё. Не пошло дальше.
Ну вот!!!!!!!! Просто сердце мне разбили!!! :-[Что делать-то теперь!!!!?????? ???
молиться, чтобы этот "никак не издохнущий старикашка" аэрофлот наконец загнулся и его место заняла более адекватная и ответственная авиакомпания...
Господи, когда это уже случится... (более конкретно выразиться правила форума не позволяют, к сожалению)
Quote from: Lankavatara on 26 September 2006 11:19:04
не было и видимо не будет
рейсы были. пару раз слетали красноярские авиалинии, привезли человек по 8-9 пассажиров в позапрошлом году и на этом все закончилось.
возможно, с открытием консульства что-то изменится...
сорри за плагиат... :-[
Quote from: MoxHatbly on 12 September 2006 19:41:39
Quote from: MadGrizly on 12 September 2006 11:53:19
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Да 399 до ГК, 299 - до Пекина и Шанхая
399 - тоже не реальная цена. ее считают по курсу 33, потом добавляют сборы. реальная цена выходит в р-не 15-16 тыс - что все равно недорого
Quote from: apei on 27 September 2006 10:30:30
Quote from: MoxHatbly on 12 September 2006 19:41:39
Quote from: MadGrizly on 12 September 2006 11:53:19
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Да 399 до ГК, 299 - до Пекина и Шанхая
399 - тоже не реальная цена. ее считают по курсу 33, потом добавляют сборы. реальная цена выходит в р-не 15-16 тыс - что все равно недорого
Если быть точнее, то по курсу 32,5 , плюс сборы... Но по объявленной акции реально взять ниодного билета не удалось. :(
Либо агентсва сразу разобрали, либо не так много было билетов по акции, а скорее всего и то, и другое.
ну что мы паримся! можно же чартер забронировать если не в могуту. ;D ;D ;D
все равно же будем летать как выгоднее, сегодня серех Пекин например, завтра через Шанхай
Quote from: MadGrizly on 27 September 2006 12:39:38
Quote from: apei on 27 September 2006 10:30:30
Quote from: MoxHatbly on 12 September 2006 19:41:39
Quote from: MadGrizly on 12 September 2006 11:53:19
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Да 399 до ГК, 299 - до Пекина и Шанхая
399 - тоже не реальная цена. ее считают по курсу 33, потом добавляют сборы. реальная цена выходит в р-не 15-16 тыс - что все равно недорого
Если быть точнее, то по курсу 32,5 , плюс сборы... Но по объявленной акции реально взять ниодного билета не удалось. :(
Либо агентсва сразу разобрали, либо не так много было билетов по акции, а скорее всего и то, и другое.
мне было нужно 2 билета, я их купил.... ::)
Quote from: MadGrizly on 27 September 2006 12:39:38
Quote from: apei on 27 September 2006 10:30:30
Quote from: MoxHatbly on 12 September 2006 19:41:39
Quote from: MadGrizly on 12 September 2006 11:53:19
Quote from: Lankavatara on 11 September 2006 18:28:55
Сейчас, например, аэрофлот предлагает билет туда-обратно до НК купить с 14 по 20 сентября за 299 баков со сроком вылета до 20 декабря. Даже если плюс 50 баков налоги - всё равно очень даже неплохо!
А откуда данная информация? Что-то не могу найти у Аэрофлота никаких ссылок на это...
Нашел! Только не $299, а $399, но все равно выгодно!
Да 399 до ГК, 299 - до Пекина и Шанхая
399 - тоже не реальная цена. ее считают по курсу 33, потом добавляют сборы. реальная цена выходит в р-не 15-16 тыс - что все равно недорого
Если быть точнее, то по курсу 32,5 , плюс сборы... Но по объявленной акции реально взять ниодного билета не удалось. :(
Либо агентсва сразу разобрали, либо не так много было билетов по акции, а скорее всего и то, и другое.
мне было нужно 2 билета, я их купил.... ::)
Quote from: apei on 28 September 2006 07:24:57
мне было нужно 2 билета, я их купил.... ::)
Видимо это были те 2 билета, на которые я расчитывал. >:(
На AMADEUS в мае 2007 года вроде появился прямой рейс.... Вот мне стало интересно кто-то что-то знает про это?
Что за Амадеус ? Ссылочку можно посмотреть ?
Это система резервирования билетов. Выйти на нее вроде как и нельзя (для внутреннего пользования авиакомпаниями и крупными туроператорами), но, возможно, существует шлюз в интернет.
Действительно, Аэрофлот на днях ввел рейс Москва-Гуанчжоу-Москва с 26 марта в летнее расписание на 2007 год, 4 раза в неделю на Б767, тарифов пока что нет. Правда в самом Аэрофлоте очень скептически к этому относятся, в лучшем случае через год полетит или с весны 2008.
оппа-на... они б ещё в день по два рейса указали...
Quote from: Sasham on 07 December 2006 11:19:41
Действительно, Аэрофлот на днях ввел рейс Москва-Гуанчжоу-Москва с 26 марта в летнее расписание на 2007 год, 4 раза в неделю на Б767, тарифов пока что нет. Правда в самом Аэрофлоте очень скептически к этому относятся, в лучшем случае через год полетит или с весны 2008.
Как это с весны 2008 года? Они же вроде уже пустили в регулярное расписание на 2007 год... Думаете отменят??? ??? :o
с них станется..
А не подскажет ли кто: Из GuangZhou в Екатеринбург и обратно есть прямые рейсы? Или где это можно узнать?
из Гуанчжоу в Россию нет ни одного прямого рейса, не важно в какой город
А как тогда можно улететь?
ну, как - искать через Пекин, Гонконг, Урумчи, Шэньян, Харбин, Хельсинки, Франкфурт и даже через Лондон теперь возможно :) ;D
Quote from: Lankavatara on 09 December 2006 08:15:52
из Гуанчжоу в Россию нет ни одного прямого рейса, не важно в какой город
Надежда умирает последней!!! ;D
Quote from: Lankavatara on 09 December 2006 08:15:52
из Гуанчжоу в Россию нет ни одного прямого рейса, не важно в какой город
Да что Вы, батенька, говорите!!! ;)
ЕСТЬ!!! В Хабаровск. Жаль только что 1 раз в 2 недели, но к НГ рейсы добавляют ;D
Quote from: Ustas on 06 December 2006 06:37:02
Что за Амадеус ? Ссылочку можно посмотреть ?
Quote from: Oleg_II on 07 December 2006 10:11:07
Это система резервирования билетов. Выйти на нее вроде как и нельзя (для внутреннего пользования авиакомпаниями и крупными туроператорами), но, возможно, существует шлюз в интернет.
http://www.sirena.khv.ru/pagedaa.nsf/Pages/amadeus.htm (http://www.sirena.khv.ru/pagedaa.nsf/Pages/amadeus.htm)Наверное можно и по-другому. Я пользуюсь так.
Quote from: tigrenok on 11 December 2006 02:18:08
Quote from: Ustas on 06 December 2006 06:37:02
Что за Амадеус ? Ссылочку можно посмотреть ?
Quote from: Oleg_II on 07 December 2006 10:11:07
Это система резервирования билетов. Выйти на нее вроде как и нельзя (для внутреннего пользования авиакомпаниями и крупными туроператорами), но, возможно, существует шлюз в интернет.
http://www.sirena.khv.ru/pagedaa.nsf/Pages/amadeus.htm (http://www.sirena.khv.ru/pagedaa.nsf/Pages/amadeus.htm)
Наверное можно и по-другому. Я пользуюсь так.
неаткрывается саит .................! :-\
Quote from: lillu on 11 December 2006 03:36:13
неаткрывается саит .................! :-\
Открывается... долбиться надо. Перед тем как писать сама проверяла.
С 3-ей попытки пробилась :-\ Но ведь работает же!!! ;)
мда. рейс на Хабаровск не первый год как есть. и даже есть он в амадеусе. вот только никаких сведений из амадеуса об этом рейсе получить нельзя - ни о наличии мест, ни о цене. соответственно, и билет оформить нельзя. SEGMENT CLOSED. вот что выдаёт амадеус. таким образом, для начала вы должны знать, что в ГЧ, оказывается, есть представитель Дальавиа, должны знать, где он сидит, и только тогда сможете получить какую-то информацию об этом рейсе. кроме того, полёты рейса время от времени снимаются.
Quote from: Lankavatara on 11 December 2006 07:59:59
мда. рейс на Хабаровск не первый год как есть. и даже есть он в амадеусе. вот только никаких сведений из амадеуса об этом рейсе получить нельзя - ни о наличии мест, ни о цене. соответственно, и билет оформить нельзя. SEGMENT CLOSED. вот что выдаёт амадеус. таким образом, для начала вы должны знать, что в ГЧ, оказывается, есть представитель Дальавиа, должны знать, где он сидит, и только тогда сможете получить какую-то информацию об этом рейсе. кроме того, полёты рейса время от времени снимаются.
если снимаются время от времени, то это не значит, что их постоянно нет........что радует ::) ;)
конечно радует! раз в две недели, да ещё билет нельзя купить! а уж если сняли - то тока через месяц! отличная перспектива, что ещё сказать. хотя спасибо, что хоть такой рейс вообще существует.
Quote from: Lankavatara on 11 December 2006 10:21:40
конечно радует! раз в две недели, да ещё билет нельзя купить! а уж если сняли - то тока через месяц! отличная перспектива, что ещё сказать. хотя спасибо, что хоть такой рейс вообще существует.
Отменяют рейс с последних чисел мая до середины августа, к новому году рейс делают каждую неделю. На китайский новый год если рейс приходится - его тоже отменяют ;D
Билеты можно купить у представителя (гостиница Bayin), мы в свое время еще и о скидках договаривались ;)
Но это зависит от человека :-\
Резюме: все не так плохо ::) ;D
Bai Yun гостиница, Bai Yun...
да и лететь как-то ..немного в другую сторону требуется...
Ну зато начало прямым рейсам положено ;)
угу
ток такое начало всё больше на конец смахивает...
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 13:58:15
угу
ток такое начало всё больше на конец смахивает...
Надо быть оптимистами
Quote from: 1984maria on 12 December 2006 14:30:25
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 13:58:15
угу
ток такое начало всё больше на конец смахивает...
Надо быть оптимистами
Да уж, какой тут оптимизм? Вот обсуждение закрытия на лето рейса Хабаровск-Гуанчжоу в прошлом году: http://polusharie.com/index.php/topic,12909.msg154964.html#msg154964
Впрочем, Дальавиа сейчас не до Гуанчжоу: им бы концы с концами свести, да Аэрофлоту (который точно их уже под себя подгребает) поскорее продаться.
Сдается мне, потребности и пассадиропоток реально никто не изучает. А с другой стороны: сдались эти прямые рейсы? Если их выполняет компания, которая готова удавиться за 1 кг "лишнего" багажа, заставляет взвешивать ручную кладь и считает ее вес в те же 20 кг >:( , а также уж год как перестала вино наливать. По последним сведениям, баночка пива на борту SU - 140 рублей. А было 20-30 - сам хорошо помню... Что до хабаровчан Х8, так им только остается пожелать, чтоб взлетали и до пунктов назначения долетали :(
аэрофлот - вообще бесит... без каментов.
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 14:44:02
аэрофлот - вообще бесит... без каментов.
Еще с какими каментами:
http://polusharie.com/index.php/topic,840.0.html
http://polusharie.com/index.php/topic,20289.0.html
>:(
Ей богу, так хочется, чтобы комментов было побольше. И чтоб на них обращали внимание с хоть какими-то вытекающими последствиями...
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 14:44:02
аэрофлот - вообще бесит... без каментов.
Нет, это правда..... :o Если уж брать российские, то жалко, что, напрмер, Трансаэро не летает :-\
я на радостях, наверное, неделю пьянствовать буду, если аэрофлот наконец почит в бозе, а его место займёт более достойная авиакомпания, хоть тот же Трансаэро. я на нём летал. нормально.
Особенно в сравнении с Трансаэро. Мне, как живущему в России, небезразлична судьба крупнейшего и страрейшего российского авиаперевозчика. В настоящее время только такого уровня монстр может обеспечить у нас и закупку новых самолетов, и достойный ремонт техники, и хоть-какую подготовку персонала в сравнении с любым другим отечественным перевозчиком. А это - безопасность полетов. Кроме того, лично мне сотрудники Аэрофлота реально помогли. Недавно был в Вене, и у меня внезапно в России скончался тесть, так в венском отделении мне БЕЗ доплаты поменяли билет (купленный по акции, который в принципе неменяемый) и дали возможность улететь на родину в тот же день... Не уверен, что такое стали бы делать в Трансаэро.
А рассчитывать на то, что придет добрая иностранная авиакомпания в России и будет возить в невыгодные рейсы пустыми самолетами по цене ниже себестоимости и ниже рыночных цен - в эти сказки я не верю... Разрушить до основания - а затем? Проходили, второй раз не покатит..
Если до сих нет прямого рейса М-ГЖ, значит - это просто невыгодна.
насчёт ненаполняемости - трудно согласиться. насчёт цен - тоже. экономически - всё понятно, спорить трудно. выше почитайте - там сказано, что на приоритетных направлениях (а это как раз Европа) более-менее нормально. а вот дальше действуют пресловутые американские двойные стандарты. если нам вслух и громко не нравятся американцы из-за этого (при их уровне жизни и т.д.), то почему я должен молчать о том же самом в своём родном аэрофлоте? и почему это вдруг из ГЧ в Хельсинки летать, в Мюнхен, в Лондон, в Амстердам, Париж - выгодно, а аэрофлоту в Москву не выгодно? какая такая наполняемость на рейсе в Хельсинки больше, если население страны в ТРИ раза меньше, чем население одной только Москвы? хаб большой? да вроде нет. в Москве поболее будет - и многие европейские компании этим пользуются. билеты дороже? так и лететь дальше, да и за то, как относятся к пассажирам в Люфтганзе не жалко доплатить. чувствуете, и в этом вопросе как-то очень всё по-российски. а вот моему коллеге - я его из Шанхая провожал, по телеграмме о смерти отца нифига аэрофлот не оказал никаких услуг. нашли с трудом представителя, он проводил в кассу и за ваши деньги - что хотите. о сервисе - как я уже говорил - одни маты только. особенно когда багаж получаешь, а уж если его ещё и через несколько дней получаешь - что уж говорить...
... реалии российского рынка перевозчиков таковы, что вышедшие на рынок российские аваиакомпании - СУЩЕСТВЕННО хуже по причинам, указанным выше. Нет денег - нет развития. Так что я против ухода с рынка любого крупного игрока. Кто стоит новый аэропорт под себя, кроме Аэрофлота (Шереметьево-3)? Пожалуй, только Ист-Лайн, которая сильно вложила в Домодедово. И Аэрофлот, если смотреть хотя бы за десятилетие - улучшается... Акции 2 раза в год проводят...
А насчет малого количества рейсов и не полного покрытия направлений, задранных цен на билеты, грабительского курса валюты, по которым рассчитывают цену на билета - совершенно с вами согласен. Это - плохо... Возмутительно плохо...И кампаний-дискаунтерам, и прочим иностранным кампаниям - крайне сложно пробраться на наш рынок.
Летая в Китай я предпочитаю лететь китайскими авиакомпаниями, а не Аэрофлотом.
"одни маты только. особенно когда багаж получаешь, а уж если его ещё и через несколько дней получаешь - что уж говорить..." Извините - а разве не служба аэропорта багаж выдает? Неужто - сотрудники авиакампании, на которой прилетели? ::) Мне кажется, что бардак с багажом - "достижение" служб аэропорта. И по этой причине потеря багажа происходит в любой, даже у самой хорошей кампании... ;)
вот-вот. я к чему всё время и клоню. летайте китайскими авиакомпаниями ;D ;D ;D
уже где я ето писала , повторюсь ::в мосвке "аерофлот " потеряли мои багаж из Гонконга стою жду , час , два , подхожу опять спрашиваю "гда Чумадан девушка ? я на реис опздаю " она на меня смотрит с таким взглядом шас тебя сьем . и говорит " ваш багаж с Барселонои прилетит стоите ждите ,не на етот так , на следуюшии реис успеете . " я просто выпала .
в нормальных авиаокомпаниях если теряют багаж так они там всех на ноги поднимаю и если што ево даже домои привезут . а у нас блин "АЕРОФЛОТ " росииские авиолинии мембер скаи алиансе , дерь....о . простите .
один раз один знакомая европеика говорит " я всегда считала што "аир франсе " ето хорошая компания и никак немогу понять КАК , они могли вступить в алианс с "АЕРОФЛОТОМ "
СТЫД . :-\
люди а есть ли в самолете "жалобная книга ?" :o
я может в следуюшии раз специиально аерфлотом поле4у , што бы што нибуть написать . ;)
Quote from: lillu on 20 December 2006 06:14:27
люди а есть ли в самолете "жалобная книга ?" :o
я может в следуюшии раз специиально аерфлотом поле4у , што бы што нибуть написать . ;)
А писать по русски будите? ;D
Летел из Шеньчженя в Москву через Шанхай China Eastern, в Шанхае, получив чемодан, обнаружил что один винтик держащий колесики потерялся, а второй вот-вот отправиться за первым. Увидев мою реакцию ( >:( ) на полученный багаж, сотрудник авиакомпании сбегал за каким-то мастером и тот все мне отремонтировал за 5 минут. Женщина, которая летела со мной до Москвы, услышав об этом уже в самолете, сказала что я "лох" :-[ , мол она в подобной ситуации получила от China Eastern новый чемодан. Мне не нужен новый чемодан, но такой подход к клиентам мне очень понравился, особенно на фоне Аэрофлота.
я вообще в ступор впадаю, когда получаю чемодан с отчётливым отпечатком ботинка на крышке в Москве... и не дай вам Бог в Шарике использовать упаковку-коробки от оргтехники - пинок в бок коробки будет обеспечен.
Quote from: 1984maria on 12 December 2006 15:42:22
Нет, это правда..... :o Если уж брать российские, то жалко, что, напрмер, Трансаэро не летает :-\
фанатам трансаэро посвящается ;D
Трансаэро открывает прямой рейс Москва-Гуанчжоу (http://www.avia.ru/news/?id=1169142874)
не прямой. да и про Санья - в общем, пока не полетит - не поверю. в Санья полоса маленькая, она не может крупные лайнеры принимать. в общем - поживём - увидим
Quote from: Lankavatara on 19 January 2007 20:09:39
не прямой. да и про Санья - в общем, пока не полетит - не поверю. в Санья полоса маленькая, она не может крупные лайнеры принимать. в общем - поживём - увидим
Можете не верить - воля Ваша! Только в Санья прямых из МСК уже целых два летает.
И ещё из СПб (правда один пока).
А Вы можете и дальше не верить, если уж Вам так угодно ;D
А мы будем летать.
Из Владивостока тоже полётывают.
Это не регулярка.
Регулярка - это когда билеты на рейсы продаются не по принципу агентских блоков, данных двум-трем "своим" фирмам, а свободно, в системах "Габриэль", "Амадеус" и т.п., что позволяет выписывать их агенту-кассиру фактически в любой точке планеты.
Начать регулярку очень непросто. За исполнение расписания компания несет достаточно серьезную ответственность. Туризм не является основным источником загрузки регулярного рейса. Именно о "регулярке", гарантированных рейсах по определенным дням недели в малой зависимости от сезонности, мечтают форумчане-"гуанчжоусцы", дабы летать в Европу из "своего" аэропорта, а не через гонконгский Чек Лап Кок со всеми этими ферри...
ДА..... а аэрофлот, по всей видимости, и правда отменил прямой рейс окончательно...... НУ НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ :)
На сайте посошок в середине января случайно нашел рейс трансаэро в Гуанчжоу, зашел на сайт трансаэро, там такой информации нет. Вроде бы и забыл, но 21 улетал из Домодедово в Египет тоже через Трансаэро и в кассе спросил удевушки про такой перелет. Первая реакция была, я не я хата не моя, вы что то путаете короче. Но потом она поглядела в свой толмуд и сама была удивлена , рейс действительно существует, тариф около 23000 туда - обратно, правда она сказала что либо он только с этого года, либо это совмещают рейс в Санья и фактически он идет либо прямым до Санья либо с посадкой в Гуанчжоу. Для примера на сегодня есть такая бронь на сайте, так что если кто готов - пробуйте, потом пишите, что да как.
Москва (MOW) - Гуанчжоу (CAN)
Тариф туда и обратно за 1 билет: 21 080 р. (+ сборы аэропортов) взр.
Дата вылета: 15 фев 2007
Количество билетов: 1 взр. Количество вариантов: 1
Перелёт: Москва (MOW) -> Гуанчжоу (CAN)
Авиакомпания: Transaero Рейс: UN537
Отправление: 15 Февраль 2007, 14:50, Домодедово а/п
Прибытие: 16 Февраль 2007, 09:45, Baiyun Airport
Места: Эконом класс, места есть
Время в пути: 13 ч. 55 м.
Нашел в тему...
19 января 2007, 15:58
Авиакомпания "Трансаэро" продлевает с 8 февраля до Гуанчжоу свой рейс на южнокитайский курорт Санья на острове Хайнань. Новый рейс будет выполняться один раз в неделю на самолете Boeing 767. Вылет из Москвы по четвергам в 14.50, прибытие в Санью и затем в Гуанчжоу в пятницу рано утром. Обратный вылет также в пятницу утром, прибытие в Москву в 16.45. Тариф в Гуанчжоу и обратно без учета сборов составляет 611 евро, тариф в одну сторону - 423 евро. Кроме того, с 25 марта прямые рейсы в Гуанчжоу начнет выполнять "Аэрофлот", напоминает соб. корр. Travel.ru.
Quote from: tigrenok on 19 January 2007 17:50:30
Quote from: 1984maria on 12 December 2006 15:42:22
Нет, это правда..... :o Если уж брать российские, то жалко, что, напрмер, Трансаэро не летает :-\
фанатам трансаэро посвящается ;D
Трансаэро открывает прямой рейс Москва-Гуанчжоу (http://www.avia.ru/news/?id=1169142874)
Должна "обрадовать" всех поклонников трансаэро. Все рейсы отменены, пока до мая, а там видно будет. Только сегодня в офисе компании сказали.
Quote from: Pusots on 02 February 2007 13:23:58
Нашел в тему...
19 января 2007, 15:58
Кроме того, с 25 марта прямые рейсы в Гуанчжоу начнет выполнять "Аэрофлот", напоминает соб. корр. Travel.ru.
Сделал запрос в открытой линии Аэрофлота и вот что мне прислали.Дата сообщения: 25.03.2007 7:55:00
Номер сообщения: 36778
Cтатус:
Тип:
Заголовок сообщения: Рейс Москва-Гуанчжоу (КНР)
Текст сообщения:
Правда ли что Аэрофлот планирует запустить регулярные рейсы до Гуанчжоу (КНР)?
Ответ:
В настоящий момент такой информации в авиакомпании нет
С уважением,
Открытая линия Аэрофлота.
За что купил, за то продаю... Сам надеюсь летом вернуться Трансаэровским рейсом с Саньи или Гуанчжоу. Поэтому если кто поделится впечатлениями об удачах в этом направлении буду рад.
боюсь, что так и будут летать одни чартеры, ещё довольно длительное время...
смотрите, сколько участников скептически относилось к запуску такого рейса - нас ведь уже несколько лет кормят этим обещанием то одна, то другая авиакомпании, а воз и ныне там. к сожалению, наши прогнозы снова (в который уже раз) оправдались на сто процентов - так и придётся таскаться через ГК, Шанхай, Пекин или Урумчи...
А на чартер из ГЖ или Саньи никто не пытался подсесть прямо в аэропорту? У нас то с этим туго, чартер может полупустым улетать, но не подсадят без турпутевки, может обратно легче?
если бы они заранее объявляли о готовящемся чартере... хотя, практика показывает, что на кантонскую ярмарку всегда пускают чартер
На сайте Трансаэро можно забронировать билеты до Гуанчжоу только с мая.
Аэрофлот пока в жопе.
Кстати, не понимаю, чем так некоторым не угодил Аэрофлот. Я им летаю всегда, не Кэтэй Пасифик, конечно, но вполне себе нормально. По крайней мере, у него самолёты новые (у Трансаэро Б747 80-х годов постройки) и двигатели не горят, как у Трансаэро.
Кстати, согласно международному рейтингу Skytrax, Аэрофлот получил 3 звезды, а Трансаэро - только 2.
Можете почитать отзывы ИНОСТРАНЦЕВ об Аэрофлоте на сайте Skytrax (http://www.airlinequality.com/Forum/aeroflot.htm).
У Аэрофлота единственный, но ОЧЕНЬ большой минус - ШЕРЕМЕТЬЕВО. Вот это действительно ужас.
Quote from: Shakura on 08 April 2007 14:54:14
не понимаю, чем так некоторым не угодил Аэрофлот.
не угодил вопиюще-хамским отношением служащих к своим пассажирам (включая представителей авиакомпании на местах) и крайне небрежным отношением к их багажу. это не может перевесить ни "новая" техника, ни регулярность рейсов, ни что либо ещё.
Quote from: Lankavatara on 08 April 2007 15:14:57
Quote from: Shakura on 08 April 2007 14:54:14
не понимаю, чем так некоторым не угодил Аэрофлот.
не угодил вопиюще-хамским отношением служащих к своим пассажирам (включая представителей авиакомпании на местах) и крайне небрежным отношением к их багажу. это не может перевесить ни "новая" техника, ни регулярность рейсов, ни что либо ещё.
небрежно относяЦа к багажу именно в Шереметьево!!!а не аэрофлот!!!а по поводу трансаэро я не раз сидела в аэропорту из за них(в отличии от Аэрофлота)...и когда последний раз я прождала 13 часов ,зареклась больше не летать этой авиакомпанией!
а уж если говорить о хамском отношении к пассажирам...то из этих же двух естественно трансаэро!
ожидание как раз от авиакомпании практически не зависит. а вот потеряный аэрофлотом уже в ГК!!!! (как вообще умудрились?) багаж - уж точно не по вине Шереметьево. в очередной раз спасибо китайцам. представитель как всегда отказался от всего по телефону и так и не появился - и повторюсь, никакие такие "плюсы" не могут оправдать такого отношения. я себя отнюдь быдлом не считаю. летайте наздоровье.
Quote from: Lankavatara on 09 April 2007 09:53:43
ожидание как раз от авиакомпании практически не зависит. а вот потеряный аэрофлотом уже в ГК!!!! (как вообще умудрились?) багаж - уж точно не по вине Шереметьево. в очередной раз спасибо китайцам. представитель как всегда отказался от всего по телефону и так и не появился - и повторюсь, никакие такие "плюсы" не могут оправдать такого отношения. я себя отнюдь быдлом не считаю. летайте наздоровье.
ну я тут писала про то как я летала в другие направления этими авиакомпаниями!именно что трансаэро ждала 13 часов....т.к в ночь летело мало народу и они решили совместить с утренним рейсом=)а нам сказали по погодным условиями=)но был бред.так как условия были вполне летние=)а про багаж...ну извините...я вижу постоянно как кидают наши чемоданы в шереметьево и по ним ходят чуть ли не бегают мужики!(который там работают!)и так постоянно!(+все чемоданы со всех рейсов в одну кучу)почему то в домодедово у меня чемодан всегда в целостности (откуда бы я не приехала)а вот в шереметьево...
извините что влезла в ваш топик по поводу гуанчжоу
ах, какой замечательный аэрофлотик! честь ему и хвала!
не стоит закрывать глаза на СЕРЬЁЗНЫЕ недостатки НАЦИОНАЛЬНОЙ авиакомпании (или претендующей на такой статус) только потому, что кто-то ещё хуже. ещё больше раздражает, что этот самый аэрофлот нагло и подло пользуется своим доминирующим положением на некоторых направлениях и вместо того, чтобы улучшить сервис не на словах, устраняется от решения ежедневных проблем пассажиров.
Quote from: Lankavatara on 11 April 2007 12:53:26
ах, какой замечательный аэрофлотик! честь ему и хвала!
не стоит закрывать глаза на СЕРЬЁЗНЫЕ недостатки НАЦИОНАЛЬНОЙ авиакомпании (или претендующей на такой статус) только потому, что кто-то ещё хуже. ещё больше раздражает, что этот самый аэрофлот нагло и подло пользуется своим доминирующим положением на некоторых направлениях и вместо того, чтобы улучшить сервис не на словах, устраняется от решения ежедневных проблем пассажиров.
я согласна!)я просто всё простить не могу трансэро свои нервы и посиделки по несколько часов на жестком стульчике)
воообщем лучше летать не нашими если уж на то пошло.
о том и разговор. если вы читали предыдущие посты, то должны были обратить внимание, что здесь в основном патриоты - т.е. пользующиеся услугами южно-китайских авиалиний. которые, кстати, на Москву тоже летают. лично мне эта компания импонирует намного больше аэрофлота, вызывающего уже своим существованием несварение желудка.
Аэрофлот, к Вашему сведению, разместил бесплатно в гостинице и накормил завтраком весь рейс Москва-Шанхай, когда тот не смог приземлиться в Шанхае из-за тайфуна в августе 2005 (я также летел этим рейсом), никого и ничего при этом не потеряв. Уже в январе этого года на рейсе Шанхай-Москва при мне бортпроводник пересадил двух детей, одного из которых укачивало, из эконом-класса в бизнес. При получении билета неделю назад со мной не очень вежливо общалась операционист в офисе продаж в Москве. Я пожаловался в Открытую линию Аэрофлота, и передо мной на следующий же день извинились и отчитались о проведённой с сотрудником разъяснительной беседе.
Конечно, у Аэрофлота ещё много недостатков, однако нельзя не заметить происходящие изменения к лучшему. Кстати, разрешённая ручная кладь у Аэрофлота теперь 10 кг.
А фразу о том, что Аэрофлот "вызывает уже своим существованием несварение желудка", ничем кроме воинствующей эмигрантской русофобии я объяснить не могу.
Где Аэрофлот "нагло и подло" пользуется своим доминирующим положением? Где у него вообще это доминирующее положение? Из всех китайских направлений Аэрофлот является монополистом только в Гонконге (и то у него там код-шер с Cathay Pacific, поэтому обслуживание на этом рейсе выше среднеаэрофлотовского), а такие, как Санкт-Петербург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск в России и Шэньян, Харбин, Урумчи, Санья и Гуанчжоу в Китае им вообще не обслуживаются, но обслуживаются другими авиакомпаниями.
Предлагаю всё же оставить споры, поскольку похоже, что каждый всё равно останется при своём мнении, и вернуться к теме ветки. Я тут интересную штуку на сайте Трансаэро обнаружил. При бронировании рейсов, например, на 12 июля Москва-Гуанчжоу и 28 июля Гуанчжоу-Москва система выдаёт следующее время вылета и посадки:
Туда
Рейс: Transaero Airlines UN537 Экономический
Из: Москва-Домодедово Чт, 12 июл, 21:30
В: Гуанчжоу Пт, 13 июл, 10:45
Обратно
Рейс: Transaero Airlines UN538 Экономический
Из: Гуанчжоу Сб, 28 июл, 01:00
В: Москва-Домодедово Сб, 28 июл, 07:15
Вычтя/прибавив разницу во времени мы получим, что летит он 9-10 часов. Это невозможно при посадке в Санье, значит получается, что будет прямой рейс! :) :D Цена вместе со сборами - 23,284.00 руб.
аэрофлот ни "кстати разместил", а обязан был так сделать. не вижу никакой заслуги в том, что так и произошло
насчёт трансаэро прямого, на соседней ветке где-то это уже отметили - будем ждать, когда действительно полетит. как помним, аэрофлотовский уже в расписании стоял, да не полетел
с ноября 2004 года уже летим! когда же наконец это свершиться!!!
вроде самолет полетет, в Гж в расписании есть. только теперь он сначала в Гж, а потом на Санью.
вот и адресочек представительсва в Гж есть на сайте:
Адрес: 108, Linhe West Road, 1, Tianhe District
Телефон: +86 (0) 20 3878 3097
Факс: +86 (0) 20 3878 3097
E-mail: max@siec-cn.com
ну кто смелый первым полетит?
фиг вам. билеты пока не оформляются. по неизвестным причинам
и телефоны не работают ???
Ага
Трансаэро, помнится в Тайбэй тоже прямой рейс дважды с помпой открывал... Даже полетал пару раз. ПОнится были несчастные, купили билет туда-обратно, а обратного рейса не случилось....
Так и "летает" по-прежнему...
потому "уже стоит в расписании" не рассматриваем, как доказательство. призрачно всё, в этом мире... ;D пока не полетят по настоящему и регулярно - ничему верить нельзя!
Самолёт летает, прямой рейс туда и обратно,
раз в две недели, три рейса выполнено,
четвёртый будет 28/29 июня..., а дeбаты вдруг замолкли...
Касательно пассажирских билетов не скажу,
а вот грузы в Домодедово возит регулярно.
<***>
Модератор: реклама на форуме запрещена!
летает...
вот вчера билеты на него купила - на 12 июля....
Надеюсь все хорошо будет, потом напишу очучения от полета:)
А как обстоят дела с ценами на данный рейс?
Какой самолет летает?
Quote from: MadGrizly on 21 June 2007 12:40:54
А как обстоят дела с ценами на данный рейс?
Какой самолет летает?
боинг.
цена билета в одну сторону - 15260
в две стороны 23290
Quote from: Радистка КЭТ on 21 June 2007 12:44:29
боинг.
цена билета в одну сторону - 15260
в две стороны 23290
Спасибо!
Цены, скорее всего, в рублях?
Quote from: MadGrizly on 21 June 2007 17:09:20
Quote from: Радистка КЭТ on 21 June 2007 12:44:29
боинг.
цена билета в одну сторону - 15260
в две стороны 23290
Спасибо!
Цены, скорее всего, в рублях?
да в рублях....
А где можно купить билет в ГЖ?
Quote from: LOUT LOVE on 22 June 2007 08:30:39
А где можно купить билет в ГЖ?
Гуанчжоу
Адрес: 108, Linhe West Road, 1, Tianhe District
Телефон: +86 (0) 20 3878 3097
Факс: +86 (0) 20 3878 3097
E-mail: max@siec-cn.com
Спасибо огромное.
этот человек говорит, что билетами не занимается.
Quote from: Lankavatara on 22 June 2007 14:43:59
этот человек говорит, что билетами не занимается.
не знаю, это официальная информация от представителей трансаеро
Летайте самолетами Аэрофлота!!!
Спешите их осталось не так уж много!!! ;D ;D ;D
Кроме шуток, народ! Можно ли теперь без пересадок в Пекине или Шанхае летать из ДМД в ГЖоу и обратно - регулярно?
Неужели ж, а?.. И без Ширематьего?.. Ой ли?!
Quote from: Jumis on 24 June 2007 12:13:52
Кроме шуток, народ! Можно ли теперь без пересадок в Пекине или Шанхае летать из ДМД в ГЖоу и обратно - регулярно?
Неужели ж, а?.. И без Ширематьего?.. Ой ли?!
ну вообще этим самолетом уже летали, все нормально... и в расписании стоит, и ходит регулярно.. хотя и не часто пока, но все-таки.
в москве я сейчас купила билеты вообще без проблем...
а вот из гч чтоб билеты купить, что-то не понятное получается... Леша, например, говорит, что звонил по телефону, который трансаеро дает как телефон представительства, но там говорят. что билетами не занимаются....
странно
http://www.transaero.ru/
http://book.fly-un.com/itd/itd
http://www.transaero.ru/timetable/index.html
Максим этот говорит, что он представителем Трансаэро больше не работает
то есть всяческая возможность купить билеты утрачена? :o
есть ещё какая-нибудь информация по этому поводу? ;)
хотелось бы быстро и безболезненно попасть из ГЖ в МСК 8)
Quote from: nONA on 26 June 2007 15:47:59
то есть всяческая возможность купить билеты утрачена? :o
есть ещё какая-нибудь информация по этому поводу? ;)
хотелось бы быстро и безболезненно попасть из ГЖ в МСК 8)
на сайте трансаеро:
http://www.transaero.ru/tariff/wheretobuy.html
также даются телефоны представительств в гонконге, шанхае, пекине, санья и т.д.. может попробовать туда позвонить и спросить про билет гч-мск
запрос сделал в китайскую линию. три дня ответа жду. линия продаёт ЛЮБЫЕ билеты даже за пределами КНР, в том числе аэрофлотовские. но трансаэро пока не нашли, видимо.
КЭТ,спасибо. :)
попробую позвонить в Ананду на Хайнань. ;)
если долго мучиться... можно и улететь. ::)
Quote from: nONA on 26 June 2007 16:03:56
КЭТ,спасибо. :)
попробую позвонить в Ананду на Хайнань. ;)
если долго мучиться... можно и улететь. ::)
попробуй, просто реально странно - из москвы билеты без проблем можно достать, а вот в гч даже и не знают, что летает самолет, да и с билетами какие то не понятки...
Блин, если бы трасаеро рекламную компанию в гч провела и нормального представителя там посадила, то рейс этот был бы переполнен.. а так говорят совсем пустые самолеты летают
Все вышесказанное подтверждает предположение о том, что введенный рейс - не регулярный, а, скорее, является "чартером под расписание" или "регулярным чартером". Если все пойдет хорошо, то тогда компания получит более или менее постоянный слот под перевозки. Соответственно, откроется продажа билетов в агентствах, они станут видны в "Амадеусе" и прочих системах бронирования.
да видеть-то он виден...
но вот цены там нет - а соответственно, и оформить билет не могут - компания говорит - наш представитель Максим, он продаёт билеты - Максим говорит - билеты не продаю.
Я сейчас сходил на transaero.ru . Там вообще парадоксальная ситуация: Гуанчжоу высвечивается при просмотре расписания только при вылете ИЗ него. А если задать опцию вылета из Москвы, то нет. (Действительно, прямо-таки издевательство какое-то). Однако следующая ступень - ввод календарной даты, невозможна вообще, нет ни одного дня который был бы обозначен как день выполнения рейса.
А "Амадеус" в интернете может работать по де-факто. Т.е. отражать практически все рейсы. Только толку от этого никакого. В реальном агентском пакете, увы, продажа открыта не будет. :(
можно выбрать даты - дело в том, что по версии Москвы все билеты на два месяца вперёд проданы - там и выбирается в конце августа - я вчера пробовал. кроме того, некоторые рейсы отменены - а летает он всего раз в неделю. непонятно только тогда, как при всех проданных билетах самолёт летает пустой - странные эти русские - билеты покупают а лететь не хотят - коллекционируют синенькие бумажки, наверное...
Ничего непонятного в этом нет: все места т.наз. "блочные", т.е. розданы (тур.) операторам, а возможно всем управляет одна фирма, являющаяся консолидатором чартера.
Насчет загрузки - да, думаю, что частенько лопухаются и програют, вылетая пустыми. Но вот еще что: тут были намеки на то, что "возят грузы". Здесь, возможно, тот случай, когда загрузка грузовая может компенсировать недораспродажу пассажирскую.
Кстати, что за тип самолета? (В Амадеусе не смотрел, лень)
самолёт Боинг, не помню какой... в нашем аэропорту он действительно проходит как грузовой. прямо так и обозначен..
спать я... завтра продолжим расследование
Quote from: Sinoeducator on 26 June 2007 18:03:31
Я сейчас сходил на transaero.ru . Там вообще парадоксальная ситуация: Гуанчжоу высвечивается при просмотре расписания только при вылете ИЗ него. А если задать опцию вылета из Москвы, то нет. (Действительно, прямо-таки издевательство какое-то). Однако следующая ступень - ввод календарной даты, невозможна вообще, нет ни одного дня который был бы обозначен как день выполнения рейса.
А "Амадеус" в интернете может работать по де-факто. Т.е. отражать практически все рейсы. Только толку от этого никакого. В реальном агентском пакете, увы, продажа открыта не будет. :(
еще более парадоксальная ситуация... если на сайте трансаеро попытаться забронировать билет на этот рейс, то при выборе города ОТКУДА лететь можно поставить только Москву, ГЧ в этих списках не значится, то есть и забронировать билет на рейс ГЧ-Москва нельзя.. А вот в списках КУДА - ГЧ есть, так что бронирование билета Москва-ГЧ проходит без проблем, и даты по четвергам все ставит, и стоимость дает.. все ок
при этом если ставить галочку - билет туда-обратно, бронирует нормально и с вылетом из ГЧ!
просто киньте уже ссылку на эту цепочку маркетологам Трансаэро...
а лучше - директору по продажам: он махом всем звездявчика вставит ;D
Quote from: Jumis on 27 June 2007 08:15:43
просто киньте уже ссылку на эту цепочку маркетологам Трансаэро...
а лучше - директору по продажам: он махом всем звездявчика вставит ;D
Как бы хотелось в это верить!
Увы, зная особенности российского "менеджмента"... :-X
Менеджмент "Трансаэро" получил информацию о имеющихся трудностях. На прошлой неделе в Китае (в частности, в Гуанчжоу и Санья) был представитель департамента внешних связей компании.
На всякий случай (кажется, эту информацию уже кто-то размещал):
рейс 537(538) Москва -Гуанчжоу-Москва - регулярный,но полеты осуществляются раз в 14 дней, т.е. последний отлет из Гуанчжоу был в ночь на прошлую субботу (соответственно, последний прилет был в четверг)
Так все-таки можно улететь из Г.Ж. на 14 июля или нет? И где можно купить билет?
на сайте Трансаэро
пропасть
Подскажите адрес и телефоны представительства China Southern в Москве. И где можно недорого оформить турвизу.
Заранее спасибо.
Представительства китайских авиакомпаний в городах России (http://www.chinatourism.ru/airlines/)
Представительство «Чайна Саузын Эрлайнз Лтд» в г. Москве:
129085 г. Москва, Проспект Мира, дом 105, офис 17. Тел -007-495-9874629 факс -007-495-9874630
«China Southern Airlines» representative office in Moscow :
Office 17 №105 Prospekt Mira, Moscow , Russia , tel: 007-495-9874629 , tel/fax: 007-495-9874630
Так всетки есть рейс или нет?! Дело в том что сижу в Санья, виза до 24... Рейсов вроде как из окрестностей море, но ни в одном агенстве не продают билетына международные рейс, просто дурдом какой то.... Как можно купить билет на этот рейс или хоть какой нибудь недорогой в Москву или Питер? Помогите кто может советами, любые пересадки и авиакомпани приветствуются.. Уже подумываю улетть в Бангкок, там хоть по английски понимают
из Сан`я был сегодня рейс Трансаэро..следующий рейс будет 20..я тоже сейчас в Сан`я
наскол`ко я понял, Анандатур представляет здес интересы Трансаеро
попробуите позвонит по телефонам на сайте
www.anadatour.com.cn
Я разговаривал с гидом Ананда тур в интайме. На 20е в Москву якобы билетов нет. После моих настойчивых вопросов позвонил и узнал что есть на 23е в Питер, цена 4130 юшек. А вобще все как то неохотно и с тычков, может в офисе, но он в Хайкоу... Как то тут тяжело найти толковое аэроагенство, в Лхасе СААС прекрасно продает билеты на все авиакомпани, в курсе всех акций, человека 3 из смены хорошо говорят по -английски.Тут куча никчемных касcочек, СААС здоровое здание, но касс в нем нет. Марстрэвел - шикарный офис, кожаная мебель, руская девушка... билетами не занимаються!Неужели сложно базу вести, завaла работы у них не видно. Короче, курорт, все рубят легкие бабки, серьёзно работать никому неинтересно
Настоящим подверждаю, что туристическая компания "Ананда" (Hainan Ananda International Travel Service Co. Ltd) является представителем интересов авиакомпании "Трансаэро" в провинции Хайнань, равно как и в аэропорту "Пудун" (Шанхай).
В связи с известными сложностями приобретения билетов по маршруту Гуанчжоу - Москва непосредственно в Гуанчжоу, пока предлагается также вариант покупать их через офис "Ананда" в Санья (получать билеты - почтой).
Ксения (刘佳斌): 13876123571
Продажа билетов по маршрутам: Гуанчжоу - Москва, Санья - Москва, Санья - Санкт-Петербург, Шанхай - Санкт-Петербург.
Что касается рейса из Санья 20 июля, то в компании подтвердили, что пока билетов нет. Несколько человек - на листе ожидания.
Ринчен Ракшаев
вице-консул
Доброго времени суток!
Спасибо за четкое разъяснение, в интернете найти правду легче, как и все остальное. Завтра свяжусь с Ксенией.
С уважением Александр
ps +1 Ананде
Билеты Гуанчжоу-Москва (Трансаэро) можно купить и в Шанхае. там кстати дешевле чем в Санье или в Гуанчжоу.
В Санье Ксения мне ответила, что билет ГЖ-Москва-ГЖ стоит 5965 юаня.
На этот же рейс Максим сказал 6316 юаня, при этом уточнив, что представительство Трансаэро в ГЖ временно не работает, но можно забрать билет перед вылетом в аэропорту.
А в Шанхае я купил по 5700. Перевёл деньги через банк и получил с EMS. Даже за EMS заплатили.
В Пекине не спрашивал.
Кстати, в Москве билет стоит 19587 рублей.
На прошлой неделе билеты на 28 июля были в Китае, но не было в московских офисах. В Москве только на 11/08 и немного. Может билеты здесь оседают?
адреса:
Шанхай - Лилия (кстати, ответила на все мои вопросы и просьбы)
Pujiang Hotel No. 17 Huagpu Road
Телефон: +86 (0) 21 6324 1127 (Лиля), 6357 9808
Факс: +86 (0) 21 6324 1203
E-mail: bamassha@mail.ru
Санья - Ксения.
138-76123571
Gang Wan Garden A 3 Building the 3rd Floor, Room 118, the West 5th Road No. 10, Haidian Island, Haikou, Hainan, P.R. China, Postcode 570208
Телефон: +86 (898) 66 19 88 51
Факс: +86 (898) 66 27 39 78
E-mail: anandahn@yahoo.com.cn (не отвечают)
ГЖ (?) - Максим
max@siec-cn.com (отвечает)
В Пекине, сайт Трансаэро подвисает, не смог посмотреть сейчас. Желающим
http://www.transaero.ru/tariff/wheretobuy.html
После полёта постараюсь поделиться впечатлениями.
Я общался с Ксенией в Санья. Очень хорошо нас обслужила. Сначала попросила по телефону позвать любого китайца к трубке, тот нас посадил в такси, на котором мы приехали в офис Ананды.
Билет Санья - СПб стоит 4130. У нас один АСИК, она позвонила в Московское представительство,там еще не работали, через час она еще раз позвонила, там не поинтересовавшись кто, что, сразу сказали СКИДОК НЕТ. Тогда Ксения из своих комиссионных 200, скинула 100 на Наташин билет, до этого мы им рассказали про нашу поездку по Китаю, может быть поэтому... Вот и думай после такого кто тебе больше товарищ, китаец или москвич...
и кстати ГЖ-Санья можно юаней за350 билет взять на южно китайских... получиться гдето 4500 до Москвы из ГЖ
Да, согласен. Ксения с Саньи очень вежливо и внимательно общается. Что есть, то есть. Даже немного удивился.
А вариант неплохой, а цена до Москвы и Питера одна из Саньи?
цена одинаковая, но 18 го, на 20 е оставался только один билет, а мне надо было 2, поэтому взял на Питер.
Очень было бы интересно услышать впечатления от летавших Трансаэро Гуанчжоу - Москва. Вроде бы Кэт должна была лететь? Как все прошло?
Quote from: linata on 02 August 2007 16:34:04
Очень было бы интересно услышать впечатления от летавших Трансаэро Гуанчжоу - Москва. Вроде бы Кэт должна была лететь? Как все прошло?
Да, я летела, все замечательно.
в аэропорту в Домодедово - никаких проблем, зарегистрировались, сдали багаж (багаж - 30 килограмм на место), вылетел вовремя. сервис хороший, пассажиров летело мало - когда спать захотели все разбрелись по самолету и спали, развалившись на трех креслах. Прилетели тоже вовремя, правда самолет не к гейту подрулил, а нас со взлетной полосы на автобусе до аэропорта везли. Прошли паспортный контроль, получили башаж - все быстро, без каких-либо проволочек.
Я осталась очень довольна. Во-первых, удобно, так как прямой самолет и не надо таскаться с багажом, пересаживаться, ждать в аеропорту и т.д. Во-вторых, сервис на уровне.
Извините, а во сколько билет вам обошелся. Я летел Трансаэро с Саньи. Тоже остались довольны, правда нас задержали на полтора часа - снимали пьяного пассажира с рейса, а он был в групповой визе, оформляли визовые формальности долго. Что не понравилось, по прилету в аэропорту багаж выносили, но никто не проверял бирки... Всякое бывает
я из москвы летела.. соответственно в москве и покупала.. Обошелся что то около 15 тысяч, если точно - 14620 что ли. Но это в одну сторону. Туда-обратно около 22
Quote from: Pusots on 03 August 2007 13:04:38
...Что не понравилось, по прилету в аэропорту багаж выносили, но никто не проверял бирки... Всякое бывает
всем не угодишь, наверое, думают сотрудники "Трансаэро"...вот кто-то любит, чтобы у него тщательно бирки проверяли :)
;) ага , если б с моим багажом кто ушел, отзыв бы другим получился, хотя Трансаэро в любом случае тут не причем. Кстати и таможни не было совсем... Товарищи, таможники!!! Это не замечание!!! ;D
И кстати спасибо вам про подсказку про Ананду.
Супруга летала этим рейсом, всё прошло спокойно, без задержек, даже не на что не пожаловалась. Кстати перед посадкой сказали, что пассажиров мало. Так что теперь будем летать прямым рейсом со спокойной душой.
Вот что странно, и летит прямо, и билет дешёвый, и полёт спокойный. Но почему людей мало? Вроде сезон. Надо заполнять их самолёты, может спать на трёх сиденьях не будем, зато рейс не закроют из-за низкой рентабельности.
Или им груз возить выгоднее, чем пассажиров? (в пересчёте на килограммы)...
Quote from: dudaduda on 07 August 2007 15:28:41
Вот что странно, и летит прямо, и билет дешёвый, и полёт спокойный. Но почему людей мало? Вроде сезон.
Так почитайте ветку чуть выше и, наверное, поймете.
Под лежачий камень вода рентабельности ведь не потечет...
есть инфо, что 11 числа будет последний рейс. может быть и он не состоится
prostite kak eto on ne sostoiCa ,esli u menya na nego bilet?????
не только у вас. попробуйте уточнить в Ананде - Ксения замечательно говорит по-русски
а как же Canton Fair в октябре? >:(
вот когда сезон-то! мог бы быть.
чартеры организуют, а регулярным - западло? :o
Был билет с открытой датой в Москву, чайник и аэрофлот подтверждали только на 30.08.
Сидеть особо не хотелось, вот тогда и вспомнил про прямой рейс. Созвонился с Ксенией улетел прямым рейсом 11.08. Отзывы только положительные и про самолет и про обслуживание, супер!!!
Рыпнилсяф с неделю назад в Москву - беда, билеты распроданы до конц сент. Даже на прямой в эту пятницу остался только бизнес по непонятной для такого уровня цене. в общем, самый "рациональный" вариант - сингапурскими через сингапур в р-не 11 тыс... кто-нить, может, чего повеселее предложит?
Пробивал:
Аэрофлот и Аирчайна от Гонконга до Пекина
Южные через Урумчи
Трансаэро (прямой)
Пытался найти Ксению на Хайнане - глухо. вышел на какого-то Роберта (китаец) - 88222643 - билетов нету.
еще есть Домодедовские из Пекина.
Финики из Гуанчжоу-Хельсинки-Москва
да, через Домодедовские удалось пробиться лучше (бимзнес или первй, нее помню...). финики - не то...
на домодедовских летает боинг, но убитый нафиг, стюардессы тож пенсионного возраста, телеки не работают. Бизнес стоит недорого и народу в нем мало.
я Домодедовскими летал ок года назад. ничего страшного не припомню, хотя какие-то замечания были. самолет был неубитый, точно.
сейчас, вроде, ИЛ обещают. но тут уж не до жиру. бизнес на 1-е сент достал с большим трудом (чью-то бронь сняли). сейчас с билетами караул - год китая в росссии - бред какой-то...
Говорят, что рейс Трансаеро отменяют с 20 октября(((
Правда или нет??
Quote from: Casual on 16 September 2007 10:00:48
Говорят, что рейс Трансаеро отменяют с 20 октября(((
Правда или нет??
Лично я буду очень рад! Рейс есть, а билеты перед рейсом купить нельзя!!!
Попал в ситуацию, когда срочно нужно было улететь - за 2 часа до вылета мне никто не продал билеты. Представитель компании - китае с севера - НИКОГДА НЕ ЗАБОЛЕЕТ ВЕНЕРИЧЕСКИМИ ЗАБОЛЕВАНИЯМИ, т.к. он - Г@НД0Н
На расстоянии 5 метров смог купить билеты у Люфтганзы, рейс которой был в то же время.
Это все печально, конечно, но хотелось бы узнать-рейс отменили или нет??
а кто их знает официальной инфы нет, наверняка на новый год еще полетят. в общем какой то неуверенный рейс, только для туристов. лучше уз изведанными тропами...
Понятно.. Если Вас не затруднит, не могли Вы посоветовать максимально дешевый вариант М-Г-М. Я имею ввиду авиакомпанию, номер рейса, где совершать пересадку и т.п.? Спасибо.
сейчас я думаю Гж-Урумчи-Москва будет самым дешевым вариантом, восточно-китаяскими авиалинии, рейс казать не могут. да вам его позскажут в любом агенстве.
были еще Домодедовские с расписание только до 30 октября Пекин-Москва, но чего то на сайте его уже нет. http://www.akdal.ru/
Можно конечно попробовать через Гонконг Аэрофлотом, но сейчас помоему на всех направлениях туго с билетами...
на урумчийский рейс билеты надо задолго заранее покупать - их там никогда нет. шибко популярный рейс.
Купили мы билеты с хорошей скидкой на этот прямой рейс,прилетели в Москву и улетели назад в Гуанчжоу, все было замечательно, но....... багаж потеряли, на телефонные звонки в московском офисе никто не отвечал или просто работал факс, когда мы отправили человека в Д >:(омодедово -в кассе ТРАНСАЭРО сказали,что это вина не компании ,и ищите свои сумки сами,слава богу , они нашлись на каком-то складе аэропорта ,про них просто ЗАБЫЛИ!!!!!!!(15 ПАССАЖИРОВ НЕ ПОЛУЧИЛИ БАГАЖ ВОВРЕМЯ).через 3 дня все-таки их переправили через Пекин , при чем из аэропорта в Гуанчжоу забирали сами ,потому что ТРАНСАЭРО не оплатило доставку багажа домой. После этого -нужна ли такая дешевизна?! >:(
bananashake, поверьте, mishandling и утеря багажа к тарифу, по которому приобретен билет, отношения никакого не имеет. Кстати, это прокол не наземных служб, а авиакомпании. "Истлайн" (т.е. Домодедово) загружает багаж, но контролировать его отправку и нести непосредственную ответственность перед пассажиром должна авиакомпания; в данном случае - Трансаэро.
кто знает,сейчас летает трансаэро или нет?
Пока что еще летает, но есть сведения, что его отменят со следующего года
я думаю не будет оффтопом если я напишу что у аэрофлота начинаются скидки. Студентам должно быть приятно...
http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=28883
ждем начала распродажи 11 го! ;D
В день выборов 2 декабря из уст г-на консула было мной услышано, что с марта следущего года Трансаэро возобновляет регулярные рейсы. Аэрофлот тоже изучает такие рейсы.
возобновлять-то возобновляет, только не в Гуанчжоу, а в Гонконг.
так что получается,сейчас есть эти рейсы или уже все?
Quote from: Lankavatara on 06 December 2007 16:04:33
возобновлять-то возобновляет, только не в Гуанчжоу, а в Гонконг.
Именно сюда в Гуанчжоу
а вы в компанию позвоните ;) они не подтверждают вашей информации - может, просто не знают - им ещё никто не сказал? ;)
тут, вроде, как-то заглядывали сотрудники компании - может, прояснят ситуацию?
о марте - наверное, рано говорить, думаю, они сами не решили. на текущий момент говорилось (и уже давно говорилось, надо сказать) о том, что рейс на Гуанчжоу однозначно закрывается - летает даже не полсамолёта (хотя желающих много, но, на мой взгляд, который многие разделяют - об этом рейсе мало кто знает, а авиакомпания никак не позаботилась хоть о какой-то рекламе на просторах Китая). рейс ещё не закрыли, по крайней мере ещё только что летал раз в две недели, по слухам - отмена будет сразу после нового года - но точно никто ничего сказать не может, либо коммерческая тайна, либо они сами ещё не решили и точно не знают (более вероятный вариант). повторяю, позвонив два раза по одному и тому же телефону, можно получить два разных ответа, сходных разве что своей размытостью. скорей всего, самолёт полетит именно на ГК
да, ещё - вряд ли будет два рейса на одном направлении, т.е. если на ГК - то ни о каком ГЧ речи быть не может, и наоборот. продлять рейс (как до Хайнаня) тоже почему-то не хотят, здесь тоже, видимо, определенные сложности имеются
Quote from: Lankavatara on 07 December 2007 09:12:03
да, ещё - вряд ли будет два рейса на одном направлении, т.е. если на ГК - то ни о каком ГЧ речи быть не может, и наоборот. продлять рейс (как до Хайнаня) тоже почему-то не хотят, здесь тоже, видимо, определенные сложности имеются
Определенные сложности, вероятно, называются "отсутствие элементарной маркетинговой политики" на потенциальных направлениях... На Хайнань чичас пытается более-менее регулярно летать даже такая шляпа как 'Уральские Авиалинии'... "тушками"... с посадкой под Пекином :o
Отменили вышеупомянутый рейс Трансаеро с ноября сего года. Только что звонила в их московский офис. Будет или нет - не знают. Такие дела :o
:)
ГК.
Рейс отменили 100%. В расписании у них его нет, так что выбирайте другие пути отступления ;)
свежая новость ;D
аэрофлот зато пустить обещают (который год, правда, но с новыми силами)...
про аэрофлот не слышал. говорят, даже наоборот - не хочет он сюда летать.
а вот про южно-китайские авиалинии - слышал. летом должны полететь на регулярной основе.
тогда аэрофлоту некуда соваться будет. потому как поздно.
южнокитайские летают, "с посадкой в Урумчи"... ;D
так здесь же в теме указано -прямой самолёт.
я про прямой и говорю.
через Урумчи сам летал. когда летишь туда обратно - в одну сторону стыковка неудобная, ждать долго.
Как бы это,,, благодаря вящему гуманизму глобальных демократизаторов, Урумчи для взлетов-посадок напрочь не закрыли, а?
Подскажите пожалуйста:
1. Какая компания занимается авиаперевозками по маршруту Москва- Гонконг;
2. Летают ли эти самолёты через Урумчи;
3. Сколько стоит билет.
Quote from: Musicman on 31 March 2008 06:12:16
1. Какая компания занимается авиаперевозками по маршруту Москва- Гонконг;
1. Аэрофлот - Российские авиалинии (SU) ~ 4 раза в неделю,
2. Трансаэро (UN) ~ 1 частота в неделю (нерегулярно, на сайте компании этот маршрут отсутствует)
Quote from: Musicman on 31 March 2008 06:12:16
2. Летают ли эти самолёты через Урумчи
Нет, это прямые беспосадочные авиарейсы.
Строго говоря, вариантов с пересадкой со сквозным бронированием - масса (Люфтганза, Финнэйр и т.д.) - смысла о них вести речь нету.
Quote from: Musicman on 31 March 2008 06:12:16
3. Сколько стоит билет.
Вот это лучше узнавать у агентов (в России, если перевозка начинается из России) или на сайтах самих авиакомпаний.
у Аэрофлота совместный рейс с катай пасифик, у последних билеты иногда дешевле
можно еще через вьетнам лететь.
если через вьетнам, то из ханоя через кого еще можно кроме va, cathay pacific, а то у них по 600$ туда-обратно, может есть какие-нить дискаунтеры которые напрямую летают? мож кто в курсе можно китайскую визу получить на границе при вьезде по земле со стороны вьетнама?
Quote from: Musicman on 31 March 2008 06:12:16
Подскажите пожалуйста:
1. Какая компания занимается авиаперевозками по маршруту Москва- Гонконг;
2. Летают ли эти самолёты через Урумчи;
3. Сколько стоит билет.
Москва-ГонгКонг-Москва
Аэрофлот овместно с cathay pacific
туда - SU 593 девять с половиной часов, самолет практически пустой.
назад SU 592 десять часов, достаточно много свободных мест
стоимость эконом - 1200 USD туда-обратно, заказывалось где-то за месяц.
Китайские партнеры проверили стоимость если заказывать через Китай - 960 USD, но было уже поздно - оплачено в Москве. Может, какие-то сборы не были включены, не знаю.
Боинг 767, убитый напрочь (внутри), но долетел нормально.
Quote from: Alex994 on 08 April 2008 09:05:31
Китайские партнеры проверили стоимость если заказывать через Китай - 960 USD, но было уже поздно - оплачено в Москве.
Нет. Перевозка в таком случае должна начинаться из Гонконга. Т.е. маршрут обратный вашему.
Слышала, что кто-то купил за 12тыс рублей билет Москва-Пекин-Москва. ;) Может кто знает где найти дешевые билеты? Можно не на Пекин, а на ГЖ, можно с пересадкой :)
Quote from: kler on 08 April 2008 19:44:41
Слышала, что кто-то купил за 12тыс рублей билет Москва-Пекин-Москва. ;) Может кто знает где найти дешевые билеты? Можно не на Пекин, а на ГЖ, можно с пересадкой :)
за такие деньги можно только купить на акциях "аэрофлота". А что бы долететь да Гж, надо расчитывать на 1000 у.е.
Quote from: Collega-A on 12 April 2008 06:14:38
Quote from: kler on 08 April 2008 19:44:41
Слышала, что кто-то купил за 12тыс рублей билет Москва-Пекин-Москва. ;) Может кто знает где найти дешевые билеты? Можно не на Пекин, а на ГЖ, можно с пересадкой :)
за такие деньги можно только купить на акциях "аэрофлота". А что бы долететь да Гж, надо расчитывать на 1000 у.е.
да да да, аэрофлотом летали, только вот сколько смотрела, не видела таких цен на билеты... >:(
Quote from: Collega-A on 12 April 2008 06:14:38
Quote from: kler on 08 April 2008 19:44:41
Слышала, что кто-то купил за 12тыс рублей билет Москва-Пекин-Москва. ;) Может кто знает где найти дешевые билеты? Можно не на Пекин, а на ГЖ, можно с пересадкой :)
за такие деньги можно только купить на акциях "аэрофлота". А что бы долететь да Гж, надо расчитывать на 1000 у.е.
в последний раз акция юыла по 399 евро + невменяемый курс+налоги/сборы... 500 долл набегало. шанхай-гж-шанхайв нормальный сезон заранее не более 300. итого в р-не 800 долл. в прошлом году летал гонконг-м-гонконг в р-не 4000 гонконгских, тоже, вроде, акция. такая же была в р-не чуньцзе...
http://www.lufthansa.com/ вот эта авиакомпания стала с 1апреля 2008г. летать напрямую Москва -Гуанчжоу покрайней мере реклама на сайте была Трансаэро ужэ около года не летает других авиаком. искал не нашёл если кто знает напишите кстати цена была примерно 8500рублей в рекламе в одну сторону.
Quote from: scarp on 15 April 2008 23:28:06
http://www.lufthansa.com/ вот эта авиакомпания стала с 1апреля 2008г. летать напрямую Москва -Гуанчжоу покрайней мере реклама на сайте была Трансаэро ужэ около года не летает других авиаком. искал не нашёл если кто знает напишите кстати цена была примерно 8500рублей в рекламе в одну сторону.
искал на их сайте - не нашел
у них на сайте нашел только с пересадками стыковочные рейсы , прямых не было.
сейчас сам туда позвонил и точно прямого рейса нету ошибочка вышла хотя рекламу сам видел может хотели запустить чисто на апрель на выставку но передумали. ::) ;) ;)
Quote from: dreamerxxl on 07 April 2008 23:33:13
если через вьетнам, то из ханоя через кого еще можно кроме va, cathay pacific, а то у них по 600$ туда-обратно, может есть какие-нить дискаунтеры которые напрямую летают? мож кто в курсе можно китайскую визу получить на границе при вьезде по земле со стороны вьетнама?
Два отдельных билета стоят дороже, чем один по всему маршруту, особенно, если в промежуточной точке вы останавливаетесь недолго.
разница между Москва-Ханой-Москва и Москва-Ханой-Гуанчжоу-Ханой-Москва составляла 200 -300 долл где-то год назад.
:)
finnair.c0m
Это откуда?
Типа, из Москвы. Но на ГЖ у FinnAir рейса нет, судя по всему... Там только Шанхай и Гонконг.
Порадовало то, что в будние дни в 2 раза дешевле, чем с пятницы по воскресенье.
только что на сайте смотрел стоимость билета Гж-М-Гж. выдал 11406 юаней
Quote from: Collega-A on 28 May 2008 15:02:46
только что на сайте смотрел стоимость билета Гж-М-Гж. выдал 11406 юаней
На каком сайте - finnair.com - ?? - а смотрели с "китайской" страницы? Мне на "русской" нифига не выдает... >:(
Во... выбрав своим местоположением Китай, все без проблем нашел...
А,,, прикол в том, что если выберешь departure Moscow / destination Guangzhou - то нифига не ищется. А если наоборот - то без проблем. Бред, накуй...
ну вот что выдает есть в анг. ввести Гж и М.
Ага. :'( А не пробовали М-ГЖ-М ?? ;)
На сайте www.travel.ru увидела вчера акцию, билеты Москва-ГЖ-Москва около 20 тыс руб получается.
http://avia.travel.ru/special/qr/index.html#qr_260508_03
как то в ГЖ встретили земляков, так они не первый раз приехали по маршруту МАсква -ГК, а от туда в ГЖ, говорили гораздо дешевле, несмотря на 2 визы, кто слыхал или пробовал подобным образом, поделитесь :P
Quote from: Jumis on 28 May 2008 16:16:01
Ага. :'( А не пробовали М-ГЖ-М ?? ;)
неа, мне так не надо ;D
Quote from: kler on 28 May 2008 19:41:35
На сайте www.travel.ru увидела вчера акцию, билеты Москва-ГЖ-Москва около 20 тыс руб получается.
http://avia.travel.ru/special/qr/index.html#qr_260508_03
да опять же врядли это прямой
а к тому же внизу есть прописочка что на дальние рейсы дорожные сборы до 350 евро!
фин.эйр из москвы в Гуанчжоу летает через домашний хаб - т.е. с посадкой в Хельсинки. это уже не прямой рейс. но там радуют два момента: во-первых, это не аэрофлот со всеми вытекающими, во вторых - цены аэрофлота (и не только) стремительно приближаются к ценам фин.эйра, что даёт финнам дополнительные плюсы - ибо при равных ценах аэрофлот заведомо проигрывает конкурентную борьбу скандинавской авиакомпании
;D прочитал сам свой пост - и так и тянет добавить - "на правах рекламы!" ;D ;D ;D
да и , вроде, из ГЖ в МСК он тоже через свой хаб летит...
Quote from: Lankavatara on 02 June 2008 22:17:47
фин.эйр из москвы в Гуанчжоу летает через домашний хаб - т.е. с посадкой в Хельсинки. это уже не прямой рейс. но там радуют два момента: во-первых, это не аэрофлот со всеми вытекающими, во вторых - цены аэрофлота (и не только) стремительно приближаются к ценам фин.эйра, что даёт финнам дополнительные плюсы - ибо при равных ценах аэрофлот заведомо проигрывает конкурентную борьбу скандинавской авиакомпании
;D прочитал сам свой пост - и так и тянет добавить - "на правах рекламы!" ;D ;D ;D
Позвольте Вас поправить: компания не скандинавская, а финская :) так и называется Finnair.
Летаю так уже несколько лет, удобный connection, отличный сервис, низкие цены. Очень хорошие самолеты, что даже в эконом классе есть, куда ноги вытянуть и за 10 часов Гж-Хельсинки особо не устаешь (плюс хорошее вино без ограничений).
С Аэрофлотом даже и не сравниваю никогда :)
Quote from: ВИКИПЕДИЯ
Скандина́вия — историко-культурный регион на севере Европы, центром которого является Скандинавский полуостров.
Дания, Норвегия и Швеция признают друг друга частями Скандинавии. Кроме того, в Скандинавию часто включают Исландию и Финляндию, а также Фарерские острова, сближая этот термин с понятием Северная Европа.
В немецкой и в российской географической традиции Дания обычно не включается в состав Скандинавии.
так что, по территориальной принадлежности, это - скандинавская авиакомпания. пусть и "..кроме того.... часто включают..."
практика показывает, что очень быстро то, что "..кроме того.... часто включают..." становится самим собой разумеющимся, т.е. просто "включенным" в понятие.
но топик не об этом, да? 8)
чтобы предупредить могущий возникнуть спор - название Скандинавия - от Скандинавского полуострова, который простирается от Финляндии до Дании и включает в себя Северо-Западную Финляндию, кроме понятия Скандинавия (куда включают Финляндию англоязычные страны), есть ещё общеупотребительное в мире Скандинавские страны - куда без всяких оговорок и исключений входит Финляндия
Дык речь то про авиакомпании шла, насколько я помню. Finnair - финнская, SAS - скандинавская соответственно. А за ликбез спасибо, век живи, век учись - дураком помрешь ;D
я не знаю что такое САС, у нас только финэйр есть - о чём и сказано в моём самом первом постинге
www.flysas.com :o
насколько я понял из данной вами ссылки - полёты возможны только в\из Пекина, других китайских городов там нет.
смотрим название темы...
На данный момент никакого прямого самолета нет, правильно? ::)
Quote from: Uka on 15 August 2008 09:31:05
На данный момент никакого прямого самолета нет, правильно? ::)
правильно!
просто прошло 4 года с момента создания этой темы!
Но надежда в сердце еще треплиться... а вдруг доживем...
Но пока нет прямого самолета, то может опишем оптимальные пути, с расписаниями и адресами агенств.
Самым оптимальным так и остается аэрофлот через Гонконг, но отмены паромов в последнее время делают этот вариант все менее надежным... :(
рейс МСК-ГЖ-МСК ,по моему, на вечно останется мечтой идиота. за 7 лет обсасывания этой темы ничего не изменилось. и грандиозные планы оч многих компаний так и канули в небытие.
Ну почему обязательно идиота? Не все люди, которым было бы удобно летать по этому маршруту, обладают одинаковыми умственными способностями ::)
Однако все, кто туда до сих пор НЕ летает своими э... судНами - законченные идиоты. По крайней мере, 2 месяца в году - ради The Canton Fair - сам Лаоцзы велел...
Новая "непрямая" возможность - Emirates. Только что запустили рейс Дубай-Гуанчжоу, вроде как там сейчас promo тарифы. См. сайт Emirates, деталей не знаю.
Там очень неудобный connection на обратном пути. Типа 12 часов бомжевать ночь в аэропорту, хоть аэропорт и неполохой. И летит это дело все из Домодедово, что конечно дополнительный плюс. :)
www.emirates.com
http://finnair.ru
финики летают, билет на отдельные даты до 11 000 р. в одну сторону, акция до 25 октября
а точнее http://www.flights.ru/news/88.html , надо звонить узнавать, есть ли бидеты!!
Они, гады (Финнэйр), отменили рейс на ГЖ с 25 октября на весь зимний период. И неизвестно, будет ли потом. :(
Кто знает подскажите, очень нужно слетать в Гуанчжоу с 30-31 января 2009 года по 08 февраля 2009 года, интересует, есть ли прямой рейс из Москвы, если нет, то какие есть, как дорого это удовольствие обойдется?
можно через Гонконг. а оттуда на пароме и автобусе в Гж. сейчас по акции АЭРОФЛОТА цена на билет туда-обратно 18300 рублей.
Кто-нибудь в курсе, где можно посмотреть будут ли в конце января начале февраля скидки на авиаперелеты? в частности в Китай?
Quote from: inntra on 26 November 2008 15:26:11
Кто знает подскажите, очень нужно слетать в Гуанчжоу с 30-31 января 2009 года по 08 февраля 2009 года, интересует, есть ли прямой рейс из Москвы, если нет, то какие есть, как дорого это удовольствие обойдется?
прямого рейса на ваши даты нет, только с пересадкой в Пекине:
1. CA910 SA31JAN SVOPEK 1835 0700+1
2. CA1315 SU01FEB PEKCAN 1110 1410
3. CA1310 SU08FEB CANPEK 0815 1115
4. CA909 SU08FEB PEKSVO 1315 1625
Стоимость: 1440$/чел за весь маршрут в обе стороны
Аэрофлотом дешевле. Плюс если местные билеты со скидками, совсем дешевле.
KLM.com Москва-ГЖ-Москва, по-моему 314 евро, а ГЖ-Моксва-ГЖ, чуть больше. Заходите на сайт
на сайте сказано, что этот рейс - не прямой, летит через Париж, плюс указанная цена не включает все сборы, тут только голая цена на сам билет
апдейт: проверил ещё раз.
KLM самый дешевый вариант со скидкой по акции Winter Promotion с сайта, который вы дали тут - из Гуанчжоу через Амстердам в Москву, обратно из Москвы через Париж в Гуанчжоу, цена самого билета 4950 юаней - но по этой цене он не продаётся, этот билет включая все сборы стоит 7909 юаней - по этой цене он и идёт в продажу. с 314 евро эта цена и рядом не стояла.
если и туда и обратно лететь через один и тот же город, скажем, через Париж (тут ещё и неудобство самой стыковки имеет место быть) цена уже становится 24 698 юаней - бешеная цена.
поэтому я только что купил себе билет, пусть и не из Гуанчжоу, а из Гонконга, и даже смирился с тем, что это люто "любимый" мной аэрофлот - но зато это действительно прямой рейс и цена на билет - замечу, включая все сборы - составила 4 444 юаня (цена не красивая, с точки зрения китайской бытовой философской мысли и даже несколько настораживающе-отталкивающая - но всё же - ощутите разницу, как говорится)
Сегодня купил через сайт аэрофлота, Гонконг-Москва-Гонконг, полная стоимость совсеми сборами - 23619 рублей.
я не через сайт покупаю. через обычную кассу в Гуанчжоу - они имеют возможность сравнить стоимость билета на разные даты, а я, соответственно, подправить свои планы под даты, когда билет наиболее выгодный.
вот, кстати, вспомнил одну вещь: если ехать через Шекоу паромом до аэропорта, а не поездом через Гонконг, то мне ещё вернут что-то около 120 ганби, таким образом, при этом варианте поездка Гонконг-Москва-Гонконг (с разрывом туда и обратно почти в месяц) обойдётся мне 4444-120=4324 юаня (или просто - 4444 юаня, включая стоимость парома и автобуса)
А стоимость парома в 260 юаней не считается?
Возможность сравнивать стоимость и подбирать билеты на нужную дату есть и на сайте аэрофлота.
во-первых, раз на то пошло, не 260 - а 190, ок?
во-вторых, "есть на сайте аэрофлота" 7000-8000 юаней - и 4500 - разница есть? или 250 евро за разницу не считается? про паром я тоже сказал. даже с двумя паромами - за 4500 выгодней, и даже если ещё сюда же два автобуса добавить. да этой разницы хватит даже на такси из Гуанчжоу прямо до молла Шекоу, кстати, это по максимуму 600 юаней, и то не всегда - т..е около 60 евро - или тоже спорить будете?
А с чего Вы взяли, что я с Вами спорю? Я покупал билет на паром 5-го ноября сего года за 260 юаней. Шеко - Аэропорт.
Билет на самолет позавчера я взял за 5900, не 4500 конечно, но и не 7000-8000, все от дат вылета зависит.
"Аэрофлот" снова хочет летать в Гуанчжоу
03 февраля 2009
03 февраля 2009, 11:23, Travel.ru - Авиакомпания "Аэрофлот" вновь заявила рейс Москва - Гуанчжоу. Он появился в системах бронирования, однако билеты на него пока не продаются. Полеты, если они все же состоятся, будут совершаться с 29 марта трижды в неделю на самолете Boeing 767. Вылет из Москвы по средам, пятницам и воскресеньям в 18.10, прибытие в Гуанчжоу в 8.05. Обратный вылет по понедельникам, четвергам и субботам в 10.35, прибытие в Москву в 17.05, сообщает соб. корр. Travel.ru.Рейс в Гуанчжоу "Аэрофлот" пытается открыть уже несколько лет, периодически вводя его в системы бронирования. Однако пока полеты так и не начались. Ранее причиной тому называли отказ китайских авиационных властей. Авиакомпании: Аэрофлот
все очень хорошо, то только на сайте "Аэрофлота" ни в бронировании, ни в новостях ничего не написано о таком маршруте...
зачем им рейс в гуанчжоу, если в 2 часах отсюда есть гк?
Вот теперь можно и возрадоваться - Аэрофлот официально сообщил об открытии рейса Москва -Гунчжоу - Москва с 03 июня 09 года. Из Москвы вылет среда, пятница и воскресенье. Вот ссылка http://aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=19416 Ура, товарищи!
одна деталь: аэрофлот уже в который раз об этом сообщает на протяжении последних лет 7, примерно.
и, в который раз - я говорю (цитирую дословно с одной из предыдущих страниц): подождём хотя бы первого полёта. а то не верится. в прошлый раз тоже обещали, и рейс назначали, и дату, и реклама даже какая-то была - но так и не полетел почему-то аэрофлот.
Однако же на данный момент у Аэрофлота есть все причины обещание выполнить. И главная из них - техническая возможность, из-за введенных в строй А330, что несколько (или даже нормально так) разгружает 767-е, которые до этого просто зашивались, находясь в воздухе до 20 часов в сутки. Хотя подождать ничего не мешает. Если кто купит билет - дайте знать насколько все просто и возможно. И цену.
Ждать-то вот не очень можно — скоро выставка в ГЖ (апрель), пора бы уже маршруты прокладывать...
все нах на выходные в Москву ;D ;D ;D
мда, цены Аэрофлота от 33000 руб (900 долларов) со сборами туда-обратно из москвы трудно назвать дешевыми, но зато прямой перелет!
Quote from: dreamerxxl on 28 February 2009 16:58:50
мда, цены Аэрофлота от 33000 руб (900 долларов) со сборами туда-обратно из москвы трудно назвать дешевыми, но зато прямой перелет!
ну это же цена без скидок... у Аэрофлота постоянно акции проходят, так что скидки будут, я последнии 3 раза летал в Москву и платил не дороже 20.000 рублей.
таки запустили самолет? или только билеты продают?
пока только билеты на полеты с июня
Билет экономкласса на 3.06.2009:
1 Взрослый: 38640.00 + таксы: 2806.00= 41446.00 RUB
Вылет:
18:55
Прибытие:
08:05
Москва, Шереметьево , RU (SVO)
Гуанчжоу, Байун , CN (CAN)
Без остановок / SU 597
Салон: Эконом / Боинг 767
Аэрофлот совсем совесть потерял.
Quote from: Ozerko on 02 March 2009 08:40:27
Билет экономкласса на 3.06.2009:
1 Взрослый: 38640.00 + таксы: 2806.00= 41446.00 RUB
Аэрофлот совсем совесть потерял.
Не все так плохо.Можно улететь и за 33 тысячи с копейками.Только вот стоит ли овчинка выделки? За такую стоимость с Аэрофлотовским сервисом....... Уж лучше какими-нибудь другими авиалиниями,пусть даже и с пересадками.
И плюс ко всему опять-таки исковеркали славный град ГуанЧжоу,превратив его,почему-то, в Гуанчжоу.Мдяаааа.
ДА!!! :w00t:
УЖАС!!! :w00t:
КОШМАР!!! :w00t:
Аэрофлот на мыло!!! 33.000 рублей!!! и это заметьте без налогов... да еще и в одну сторону... :o :o :o
;) но давайте посмотрит на 3 июня другие направления:
Гонконг - 39.500
Пекин - 34.500
Шанхай - 34.500
и это все тоже в одну сторону и без сборов... и так на все направления за 3-4 месяца!
так что не мутите воду и не очкуйте... будут скидки...
Quote from: Collega-A on 02 March 2009 13:19:40
ДА!!! :w00t:
УЖАС!!! :w00t:
КОШМАР!!! :w00t:
Аэрофлот на мыло!!! 33.000 рублей!!! и это заметьте без налогов... да еще и в одну сторону... :o :o :o
;) но давайте посмотрит на 3 июня другие направления:
Гонконг - 39.500
Пекин - 34.500
Шанхай - 34.500
и это все тоже в одну сторону и без сборов... и так на все направления за 3-4 месяца!
так что не мутите воду и не очкуйте... будут скидки...
Не в одну сторону ,а билет туда/обратно-33 тыщи с копейками. Смотрела на сайте. А если в одну сторону ,то как раз так и будет стоить тоже около 33.000. Это нормальная практика для некоторых авиакомпаний-билет в одну сторону по стоимости равен билетам туда/oбратно. Только опять же вопрос : "А стоит ли с таким сервисом ....?" Будем надеяться ,что обслуживающий персонал на этих рейсах будет не такой хамоватый и измученный,как на некоторых других ;)
а у меня 47.443 со всеми таксами получилось.
Quote from: Collega-A on 02 March 2009 15:03:15
а у меня 47.443 со всеми таксами получилось.
Может мы с Вами разные тарифы смотрим ? Я смотрю Restricted Econom. Тариф Q-по которому так же идет 100% начисление миль в программе для ЧЛП. Туда-3 июня,oбратно-15 июня,к примеру, и выходит вот что:
33183.00 RUB
1 Взрослый: 27140.00 + таксы: 6043.00= 33183.00 RUB
ИТОГО
Общая сумма авиатарифа и такс:
33183.00 RUB .
Вот так. Но скидки,по-любому, быть должны.
может мы и сайты разные смотрим...
НОВЫЕ РЕЙСЫ АЭРОФЛОТА В ГУАНЧЖОУ
18 февраля 2009 г., Москва. – С 3 июня 2009 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» начинает регулярные полеты по маршруту Москва – Гуанчжоу – Москва на самолете Б767.
Рейсы будут выполняться в аэропорт Байюнь (Baiyun), который находится в 28 км от центра города. Из Москвы в Гуанчжоу полет займет 9 часов 15 минут, обратный перелет из Гунчжоу в Москву – 10 часов 30 минут.
Вылет рейса SU 597 из Москвы (Шереметьево-2) по средам, пятницам, воскресеньям в 18:55 ч., прилет в Гуанчжоу Байюнь (Baiyun) в 08:05 ч. (время местное).
Вылет рейса SU 598 из Гуанчжоу Байюнь (Baiyun) по понедельникам, четвергам, субботам в 10:35 ч., прилет в Москву (Шереметьево-2) в 17:05 ч. (время местное).
Полностью на http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=19416
Дождались-таки прямого рейса .Поздравляю ;)
об этом мы еще из 323 поста узнали...
Quote from: Collega-A on 06 March 2009 07:47:06
об этом мы еще из 323 поста узнали...
Ну извиняюсь-глаза не протерла с утра ;D Мне просто аэрофлотовская рассылочка только сейчас пришла с новостями.Но,опять же,новости есть новости,а о реальности введения таких рейсов,как уже сказали,можно будет сказать только после первого полета.
ну вот, не успела у аэрофлота кончиться одна акция как началась другая...
https://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=20003
Гк-Мск-Гк - 420 евро...
так что скоро и Гж появиться...
не. это они специально для нас - чтобы доказать. что Гуанчжоу бесперспективный вариант - типа, и скидок-то на это направление неет....
для выставки слетает и пока.
но хочется, хочется надеяться на лучшее - не только на регулярные стабильные рейсы, но и на скидки тоже - ну никакой живущий здесь потенциальный пассажир не поверит в эти сказки о "незаполняемости рейса" - никак не может быть тут дело в "незаполняемости"
Quote from: Lankavatara on 09 March 2009 17:26:11
не. это они специально для нас - чтобы доказать. что Гуанчжоу бесперспективный вариант - типа, и скидок-то на это направление неет....
для выставки слетает и пока.
но хочется, хочется надеяться на лучшее - не только на регулярные стабильные рейсы, но и на скидки тоже - ну никакой живущий здесь потенциальный пассажир не поверит в эти сказки о "незаполняемости рейса" - никак не может быть тут дело в "незаполняемости"
ну я думаю что нет скидок потому что акция до 31 мая, а рейс только с 3-го.
насколько я знаю представитель Аэрофлота уже в Гж, офис скоро будет...
я вот рассчитываю 5-7 июня испробовать маршрут.
Quote from: Collega-A on 10 March 2009 05:41:08
ну я думаю что нет скидок потому что акция до 31 мая, а рейс только с 3-го.
насколько я знаю представитель Аэрофлота уже в Гж, офис скоро будет...
я вот рассчитываю 5-7 июня испробовать маршрут.
я бы тоже не отказалась, мне как раз в этих числах тоже надо в мск...
Аэрофлот снизил цену до 28.5 тыс руб в июне туда-обратно со сборами, видимо продаж совсем не было после анонсирования рейса.
Quote from: Радистка КЭТ on 10 March 2009 07:04:44
я бы тоже не отказалась, мне как раз в этих числах тоже надо в мск...
Кэт! я тебе займу кресло...
Quote from: Collega-A on 10 March 2009 07:19:05
Кэт! я тебе займу кресло...
;D спасибо. кстати седня надеюсь наконец узнаю какого числа мне надо в мск в марте, так что если что и 18 полетим вместе ;D
это хорошо! а то я сам не допру 2 чемодана!
Quote from: Collega-A on 10 March 2009 07:49:16
это хорошо! а то я сам не допру 2 чемодана!
:lol:
"Ген, а ген, тебе очень тяжело? А давай я понесу чемодан, а ты понесешь меня..."
а никто не слышил об открытии рейса хайнаньскими авиалиниями. в москве слышил что-то, то не могу пока сказать со 100% увереностью.
вроде как тожебудут прямым рейсом летать москва-гуанчжоу.
уточните кто что может.
Скажем так. Это рейс из Шереметьево со стыковкой в Пекине. А уж из Пекина — хоть в ГЖ, хоть в СЯ, хоть куда.
Демпинг у них пока. В том и плюс.
в журнале Гражданской авиации КНР в апрельском номере есть заметка о совместном рейсе Южно-китайских авиалиний и Аэрофлота Гуанчжоу-Москва CZ 7201/CZ 7202
угу, тоже эту заметку видела. видать все таки будет рейс. ура, товарищи! :D
кстати сейчас скидки на рейс ГК-Москва ) сегодня взял на конец апреля туда-обратно за 3300 юшек.
Quote from: E.T. on 07 April 2009 05:42:22
кстати сейчас скидки на рейс ГК-Москва ) сегодня взял на конец апреля туда-обратно за 3300 юшек.
Сопсем не дорога ... чуть меньше 500 амер.руб.
Да, здорово что рейс открывают!!!
Теперь мататься через Гонконг, да через Пекин не нужно. :w00t:
а до какого числа скидки будут??
ой дй Бог были бы рейсы, а то я в ужасе думаю как я из питера буду в ГЖ добираться с маленьким ребенком на руках.
зотя мне и москва не идеал, но все же! я обдумывала варианты или до ГК и там пересадка на автобус до ГЖ илои до шанхая а потом в ГЖ (этот вариант лучше так как сразу из питера).
если кто что точно узнает сообщите пожалуйста!
точнее некуда - вон выше я повесил предварительное расписание и точное число начала полётов.
а это какая авиакомпания? аэрофлот? у них билеты продаются? а вы не в курсе до какого числа длится акция со скидками?
здравствуйте!
вот там - выше на семь постов - сообщение есть - прочитайте его пожалуйста.
ага, это акция будет с 3 июня.
надо будет сходить в аэрофлот
вы так и не прочитали....
это будет не акция - а регулярный рейс. там, в сообщении выше, стоит точный номер рейса - туда и обратно, точная дата начала полётов, точное время и точные дни недели полётов. цены - в кассах. у нас - свои. у аэрофлота - свои. и кассы, и цены, и скидки.
заранее говорю: купить билет здесь маршрутом из Москвы в Гуанчжоу - нельзя. попробуйте найти в Москве офис Южнокитайских авиалиний - потому что аэрофлот ни за что и никогда не признается, что билет можно купить не только у них.
под акцией я имела в виду скидку!))
я поняла что регулярный рейс.
мдаа, я вот в Питере живу и боюсь мне этот офис будет сложновато найти. надо в интернете их адрес найти, и позвоню.
но если это совместные рейсы цены у аэрофлота и у южнокитайский авиалиний по идее не должны различаться, или могут?
каждый сам свою долю билетов продаёт. соответственно, сам цену устанавливает. аэрофлот на китайском направлении традиционно старается цену повыше дать, скидки (акции) редко делает. а в Китае билет традиционно продают с обязательной скидкой - главное билет покупать не в аэропорту перед вылетом.
адрес офиса Южно-китайских авиалиний в Москве: проспект Мира, 105.тел 007-495-9874629 факс 007-495-9874630.
кроме Москвы есть офисы в Иркутске, Хабаровске, Новосибирске и Владивостоке. в Питере нету, туда и рейсов нету.
спасибо вам большое! буду смотреть как лучше!!
Все, сегодня рейсы в Гуанчжоу Аэрофлот вывел из расписания. А мы даже его продавать на лето начали, правда китайцы особо и не верили что полетит - так рейсы не открывают...
блин... всё-таки рано было трубить фанфары. я уже почти поверил - в первый раз за всё время обещаний.
с аэрофлотом обязательно надо дожидаться хотя бы первого полёта, нет никакого доверия, абсолютно
наверно http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1160184 сыграло свою роль в этом
Quote from: ninj on 24 April 2009 06:38:05
наверно http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1160184 сыграло свою роль в этом
Прочитал но пока не верю. так чё, дествительно отменили визы? Или только подали протокол о намерениях?
вроде осталось около 30 дней
протокол о намерениях уже давно подписали
Есть некоторая инсайдерская информация, что эти два события действительно связаны: компания в самом деле планировала сокращение частот на Гонконг из-за перенаправления на Гуанчжоу. Но тут появилось некоторое лобби, не желающее такого развития событий. В качестве аргумента "оставить всё как есть" и послужило подписание соглашения о безвизовом режиме.
Ко всему прочему, Аэрофлот совершенно не тянул (но и не планировал открывать) представительство в Гуанчжоу. Сейчас идут довольно сильные сокращения персонала в офисах по всему миру.
Quote from: E.T. on 07 April 2009 05:42:22
кстати сейчас скидки на рейс ГК-Москва ) сегодня взял на конец апреля туда-обратно за 3300 юшек.
Подскажите в каком офиссе вы покупали билет? и если есть у вас туда тел. напишите пожалуйста!
Quote from: millioner on 25 April 2009 04:46:32
Подскажите в каком офиссе вы покупали билет? и если есть у вас туда тел. напишите пожалуйста!
брал здесь http://www.365sunny.com/index.asp это китайская компания.
в билетном агенстве в гостинице Гарден вовсю продают билеты на рейс Гуанчжоу-Москва.На 4-е июня уже свободных билетов не осталось, да и на 6-е почти нет.
я думаю, что Южно-китайские авиалинии могли взять рейс полностью на себя, т.е. рейс из смешанного стал чисто китайским. недолго осталось - скоро всё ясно станет.
Quote from: Lankavatara on 25 April 2009 07:20:57
я думаю, что Южно-китайские авиалинии могли взять рейс полностью на себя, т.е. рейс из смешанного стал чисто китайским. недолго осталось - скоро всё ясно станет.
дай бог, чтобы так и было!!!
да уж(((
вообще менея это удивляет мне кажется что нроду в гуанчжоу летает больше чем в шанхай например, а в шанхай аж 4 авиакомпании летают из питера и москвы.
ВСЕ б... фината ля комедия... позвонил в "Аэрофлот" прямых рейсов в Москву нет. есть только совмещенные через Пекин, Париж и т.д....
так что кто успел купить полетит через что-то...
через однор место,ты хотел сказать. ну чтож, всё повторилось с точностью до последней тысячной процента. кто помнит, в какой раз свершился этот .... ну... обман?
Хе...
1. Отмена виз в ГК...
2. Пассажиропоток Москва - ГК... (сейчас малость просел)
3. Услуга доставки ГК - ШЖ - ГЖ...
И кто, от этого всего, откажется?
нафига тогда людям пудрить мозги и - в какой? 7-ой? 8-ой? - раз заявлять об открытии рейса, рассказывать сказки о представительствах, давать телефоны, адреса, объявлять расписание - и даже продавать билеты? сколько денег на это всё потрачено - не похоже, что компания экономит деньги и сокращает расходы в условиях кризиса.
Никто, про сокращения расходов в условиях кризиса и не говорил... Я просто привел 3 причины, почему Китай сказал нет этой задумке.
вы что-то путаете. Китай с самого первого раза сказал "да" и говорит его до сих пор. причину ищите в аэрофлоте. а не в Китае
v Shenzhene to4no znaiu kak kupit, komp nado pishite.
3950 - 5000 RMB Round trip
Visa ne nujna v HK 4toby viletit
Quote from: Cooper777 on 12 May 2009 12:47:24
v Shenzhene to4no znaiu kak kupit, komp nado pishite.
3950 - 5000 RMB Round trip
Visa ne nujna v HK 4toby viletit
Да тут минимум три темы про рейс Гонконг-Москва и про то как летать без ГК визы.
А translit у нас не разрешен!Покуда нет встроенного движка, пользуйтесь копированием из translit.ru
Еще б Шанхай-Владивосток-Шанхай верлули рейс :(
За 3300 туда обратно???
Гж.-Москва. ??? Прямой рейс же отменили, сказали что не будет летать..
Вы наверное через Пекин летите?
Quote from: Sapfir on 02 June 2009 09:20:50
За 3300 туда обратно???
Гж.-Москва. ??? Прямой рейс же отменили, сказали что не будет летать..
Вы наверное через Пекин летите?
если вы про меня то читайте внимательней там не Гуачнжоу а Гонконг-Москва
Ой :-X простите, что-то в последнее время я очень невнимательная (((
Что-то не вникала в этот вопрос, но сейчас срочно нужно знать -скажите, есть рейс Гуанчжоу _Москва или нет?
Если да - Аэрофлот или китайские авиалинии ?- где купить билет?
Зараннее спасибо за ответ)))
нет и не будет - по крайней мере аэрофлот точно не полетит
Спасибо)))
народ подскажите как создать тему новую
Quote from: cold7 on 05 June 2009 05:41:15
народ подскажите как создать тему новую
почитать правила для начала и "подрасти"
кстати по теме: сейчас рейс Гк-Мск "Аэрофлотом летит 9ч.50м. что на час меньше вроде того как было раньше.
Подскажите сколько стоит билет Пекин-Москва?
цена зависит от даты. сейчас можно курить от 4.000 юаней
на сайте "аэрофлот" есть онлайн бронирование и можно сразу смотреть цены.
Quote from: Collega-A on 08 June 2009 03:40:39
цена зависит от даты. сейчас можно курить от 4.000 юаней
на сайте "аэрофлот" есть онлайн бронирование и можно сразу смотреть цены.
Так дорого??? У меня знакомая с Гуанчжоу до Москвы за 2900 взяла. ???
расписание паромов от городов Гуандуна до безвизовой зоны Гонконгского аэропорта:
http://www.hongkongairport.com/eng/transport/transport-connection-with-mainland-china/ferry-transfer/ferry-schedule.html (http://www.hongkongairport.com/eng/transport/transport-connection-with-mainland-china/ferry-transfer/ferry-schedule.html)
кто-нибудь летал из москвы в гуанчжоу эмиратскими авиалиниями?
у них сейчас предлаюаьт за 20 тыс. туда и обратно.
какие впечатления?
вполне нормальный рейс.
Quote from: Kitaianka on 26 July 2009 08:00:08
кто-нибудь летал из москвы в гуанчжоу эмиратскими авиалиниями?
у них сейчас предлаюаьт за 20 тыс. туда и обратно.
какие впечатления?
20 тыс. - юаней или рублей? золотой самолет там у них.
рублей конечно
я же так понимаю что рейс прямой из москвы отменили, вот тут встретила что можно на эмиратских лететь, интересно кто летал, про условия и т.п.
так отменили или летает???
его и не вводили. отменять нечего было.
так вроде даже билеты продавать стали...
на сайте можно было его бронировать с 6 июня начиная.
ну жаль конечно.
казалось бы что в Гуанчжоу народу больше летит чем в шанхай например.
как всегда - обычная провокация/пирамида/кидок - "ну не смогла я, мужик, не смогла". билеты-то продали - а самолёт так и не полетел. то ли кризис вовремя начался, то ли визы в ГК не вовремя отменили, то ли он и не должен был полететь. ненужное вычеркнуть :)
Так скажите, есть ли в данный момент прямой рейс Москва-Гуанчжоу или нет??? ???
Quote from: Svetulya2907 on 20 October 2009 12:14:23
Так скажите, есть ли в данный момент прямой рейс Москва-Гуанчжоу или нет??? ???
Тоже интересует
Quote from: Svetulya2907 on 20 October 2009 12:14:23
Так скажите, есть ли в данный момент прямой рейс Москва-Гуанчжоу или нет??? ???
Нет и ,по крайней мере, в этом году не будет,к сожалению.
На самом деле я нахожусь в Екатеринбурге. Вот и хочу отсюда добраться до Гуанчжоу. Предполагаю, что надо добираться через Пекин. До Пекина самолеты летают из Екатеринбурга. Может, у кого-то есть какие-нибудь советы на этот счет.
Заранее благодарю.
Quote from: mitzekatze on 20 October 2009 15:15:52
Нет и ,по крайней мере, в этом году не будет,к сожалению.
Жаль!!
Quote from: Svetulya2907 on 20 October 2009 15:56:01
На самом деле я нахожусь в Екатеринбурге. Вот и хочу отсюда добраться до Гуанчжоу. Предполагаю, что надо добираться через Пекин. До Пекина самолеты летают из Екатеринбурга. Может, у кого-то есть какие-нибудь советы на этот счет.
Заранее благодарю.
Можно лететь через ГК (есть рейс Москва- НК).
оо, у меня тут знакомый недавно купил месячный билет питер-гуанчжоу (пересадка в пекина) на хайнаньские авиалинии вобще за 9000р!
Quote from: Путник 1 on 20 October 2009 16:03:04
Можно лететь через ГК (есть рейс Москва- НК).
Из Екатеринбурга через Москву и Гонконг? Зачем? ??? ???
А как лучше и дешевле из Екатеринбурга в Гуанчжоу??? ???
Quote from: Kitaianka on 23 October 2009 11:03:37
оо, у меня тут знакомый недавно купил месячный билет питер-гуанчжоу (пересадка в пекина) на хайнаньские авиалинии вобще за 9000р!
угу, моя информация уже устарела!
они взвинтили цену до нереальых размеров, теперь месячный билет у них стоит 31 тыс!! лучше тогда финайром...
обещали в феврале сделать скидки... но как говорится свежо придание...
в общем я в расстройсстве...
Quote from: Svetulya2907 on 23 October 2009 12:30:40
А как лучше и дешевле из Екатеринбурга в Гуанчжоу??? ???
Дешевле всего:
Свердловск-Пекин, Пекин-Гуанчжоу (и обратно) = 13000 + 6000 = 19000 рублейКомфортнее всего (на Emirates!):
Свердловск-Москва, Москва-Дубай-Гуанчжоу (и обратно) = 6000 + 22700 = 28700 рублейЕсли вам нравится летать так же сильно, как мне, то есть длинный и веселый вариант:
Свердловск-Москва, Москва-Дубай-Пекин, Пекин-Гуанчжоу = 6000 + 16300 + 6000 = 28300 рублейПоследний вариант еще недавно было на 6000 рублей дешевле, так что сравнивайте непосредственно перед покупкой.
Quote from: littlerunaway on 28 October 2009 11:49:13
Свердловск-Пекин, Пекин-Гуанчжоу (и обратно) = 13000 + 6000 = 19000 рублей
А по каким дням рейсы из Еката на Пекин, и по каким — обратно?
И, прям боюсь угадать, там не в "тушке" ли 154-той лететь приходится?
Quote from: Jumis on 28 October 2009 12:56:37
А по каким дням рейсы из Еката на Пекин, и по каким — обратно?
И, прям боюсь угадать, там не в "тушке" ли 154-той лететь приходится?
Среда и воскресенье вылеты в Пекин, обратно в Свердловск по четвергам и понедельникам, посмотрите на uralairlines.ru.
К сожалению, не на Ту-154, я бы с удовольствием полетал на этом раритетном и знаменитом самолете, но большинство авиакомпаний их уже давно списали из-за расхода топлива в два раза выше. Да и не долетит Ту-154 до Пекина.
Рейсы из Свердловска на обычных А320.
Спасибо за ответ. Обычный А320 вполне так устроит. А в Ту-154 даже в Стамбул лететь мyдно: коленки упираются и кой-чего еще затекает напрочь. :)
Таки 13000 — это "туда-сюда"?
Quote from: littlerunaway on 28 October 2009 11:49:13
Свердловск
Уж лучше тогда - "Кольцово" :) ;)
(извините за оффтоп!)
Quote from: Jumis on 29 October 2009 06:25:13
Спасибо за ответ. Обычный А320 вполне так устроит. А в Ту-154 даже в Стамбул лететь мyдно: коленки упираются и кой-чего еще затекает напрочь. :)
Таки 13000 — это "туда-сюда"?
Да, 13000 туда-сюда, со всеми сборами и т. д. Посмотрите на uralairlines.ru сами :)
(https://polusharie.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg515.imageshack.us%2Fimg515%2F7693%2Fticketsu.png&hash=1f1d00d01dd0b088a960869978f0bcfb647e534f)
Sinoeducator, я «Екатеринбург» просто не выговариваю, а за «Ёбург» забанят ;D Еще привык билеты на поезд покупать, а там такой станции как «Екатеринбург» не существует.
Пишите "Екат" или "Ё6ург" — б и 6 практически одинаковы ;D
littlerunaway, спасибо огромное!!!
Про рейс Екатеринбург-Пекин всё знаю. Но вот про Пекин-Гуанчжоу не знаю ничего.
Подскажите, как лучше покуать билеты на этот рейс.
Заранее благодарю.
Quote from: Svetulya2907 on 30 October 2009 20:40:52
littlerunaway, спасибо огромное!!!
Про рейс Екатеринбург-Пекин всё знаю. Но вот про Пекин-Гуанчжоу не знаю ничего.
Подскажите, как лучше покуать билеты на этот рейс.
Заранее благодарю.
Китайские сайты:
elong.net
english.ctrip.com
Но к сожалению, там для покупки понадобится карточка visa/mastercard, причем Visa Virtual не покатит.
Там билет Пекин-ГЧ-Пекин стоит 215-247 долларов.
На лаовайских сайтах, например, awad.ru или expedia.com, эти же самые билеты стоят 512-527 долларов. Соответственно, я уверен, что и в российских авиакассах они будут стоить столько же — переплата в два раза + комиссия. Но если карточки нет, то увы, придется идти в любую авиакассу в вашем городе и раскошеливаться.
Экстремальный вариант — купить билет в аэропорту прямо по прилету, благо рейсов в Гуанчжоу очень много, не меньше двух десятков в день. Но это будет стоить не меньше 370 долларов (туда-обратно), и мало ли что случится, вдруг мест не будет.
Quote from: littlerunaway on 31 October 2009 10:36:53
Экстремальный вариант — купить билет в аэропорту прямо по прилету, благо рейсов в Гуанчжоу очень много, не меньше двух десятков в день. Но это будет стоить не меньше 370 долларов (туда-обратно), и мало ли что случится, вдруг мест не будет.
я все таки за этот вариант, рейсов много, думаю что лучше уже на месте купить.
а кто-нить платил за прямой перелет Москва-Гуанчжоу компанией "Emirates" карточкой российского банка на их сайте? там никаких косяков нет ?
в смысле они там Verifyed by Visa \ Mastercard Secure Code не ввели еще при авторизации карточки ?
т.е. просто ввел все данные, и все ? никаких одноразовых кодов и переадресации на сайт банка-эмитента карточки нет ?????
z12, так а вы попробуйте — если не получится, можно будет просто заплатить на любом сайте агентов, например, awad.ru, комиссия будет долларов 15.
Quote from: z12 on 18 February 2010 01:50:41
а кто-нить платил за прямой перелет Москва-Гуанчжоу компанией "Emirates" карточкой российского банка на их сайте? там никаких косяков нет ?
в смысле они там Verifyed by Visa \ Mastercard Secure Code не ввели еще при авторизации карточки ?
т.е. просто ввел все данные, и все ? никаких одноразовых кодов и переадресации на сайт банка-эмитента карточки нет ?????
Это зависит исключительно от банка , с карточкой Сбербанка - будет запрошен одноразовый код , а с карточкой HSBC будет переадресация на страницу авторизации HSBC ,к тому же при покупке билетов на сайте Emirates cardholder должен быть одним из пассажиров.Как вариант www.expedia.com (http://www.expedia.com) - таже цена , без всяких авторизаций и кодов , а также возможность купить билеты 3им лицам.
Quote from: mobilz on 26 February 2010 17:15:40
Это зависит исключительно от банка
Не факт. На многих сайтах достаточно простого введения CVV2.
Quote from: Sinoeducator on 26 February 2010 17:18:22
Не факт. На многих сайтах достаточно простого введения CVV2.
В данном случае, речь шла о www.emirates.com (http://www.emirates.com) - там именно так. На www.expedia.com (http://www.expedia.com) не так , там действительно достаточно cvv2 , о чем собственно я и написал выше.
известия от аэрофлота: прямого рейса из Москвы в Гуанчжоу в обозримом будущем не будет и даже не планируется.
ну вот, дождались, полетел самолётик, наконец-то прямое сообщение - Гуанчжоу Байюнь - Москва Шереметьево, рейс Южно-Китайских Авиалиний
CZ6001 на Москву
CZ6002 обратно
цена красивая - три тысячи с копейками туда-обратно, багаж - 35 кг.
единственно, думаю, что такие цена и багаж - рекламные, для привлечения пассажиров. так что успевайте пользоваться!
...с 2х часовой передышкой в Урумчи
в экономе багаж 20кг
30 числа был первый рейс. рейс - прямой. сейчас недобор пассажиров - что неудивительно, поэтому некоторые - не все - самолёты сажают в Урумчи для добора пассажиров, что, естественно, временное явление.
эконом-класс, в билете указано 35 кг, как я и говорил - это рекламная акция. у другого человека на этот же рейс, тоже эконом-класс, только куплен в другом месте и в другое время - указано 25 кг багажа.
цена билета - 3000 юаней ровно, плюс стандартные налоги
Quote from: Lankavatara on 11 November 2010 11:46:47
30 числа был первый рейс. рейс - прямой. сейчас недобор пассажиров - что неудивительно, поэтому некоторые - не все - самолёты сажают в Урумчи для добора пассажиров, что, естественно, временное явление.
эконом-класс, в билете указано 35 кг, как я и говорил - это рекламная акция. у другого человека на этот же рейс, тоже эконом-класс, только куплен в другом месте и в другое время - указано 25 кг багажа.
цена билета - 3000 юаней ровно, плюс стандартные налоги
там такая топливная надбавка, то дешевле лететь до Пекина, а из Пекина внутренними авиалиниями...
3000+90+128+896=4114 юаней за билет в оба конца.
это немного дороже, чем за билет Гуанчжоу-Пекин-Гуанчжоу, не говоря уже о втором хвосте до Москвы. а если билет в Пекин и обратно покупать по полной стоимости - так и вообще почти столько же получается.
Quote from: Lankavatara on 15 November 2010 11:30:26
3000+90+128+896=4114 юаней за билет в оба конца.
это немного дороже, чем за билет Гуанчжоу-Пекин-Гуанчжоу, не говоря уже о втором хвосте до Москвы. а если билет в Пекин и обратно покупать по полной стоимости - так и вообще почти столько же получается.
Странно, я у них на сайте другую цифру получаю (в два раза дороже). А на сайте Шереметьево - 6000 RMB
в кассах при покупке-оформлении и у агентов цены почти всегда со скидками, а на сайтах и т.д. - почти всегда по полному прайсу. цена, проставленная в самом билете крайне редко совпадает с оплаченной на самом деле.
Ну и от даты вылета тоже цена зависит, на декабрь одна на февраль уже другая.
А кто уже летал напишите, в Урумчи из самолета выгоняют?
Блин мы летим этим рейсом 19 декабря, про Урумчи нам вообще ничего не говорили, завтра нужно поподробнее узнать. Билеты и впрямь дешевые 4000 юаней в обе стороны.
у этого рейса по расписанию нет посадки в Урумчи. посадка бывает только тогда, когда салон совсем пустой. если пассажиров более половины салона - самолёт летит без всяких посадок до Москвы. через Урумчи и так есть рейс ЮКА, который стоит в расписании и летает уже давно
На данный момент.
Как раз по расписанию посадка есть, но неуказанно где.
"Moscow, Russia - Sheremetyevo International, terminal F Nоte: includes 1 technical stop(s)"
Судя по типу самолета указанного в расписании (Boeing 757-200) дозаправка ему нужна по любому.
А Судя по маршруту логично сесть в Урумчи.
Рейс, несмотря на привлекательную стоимость, отвратительный. Обязательная посадка в Урумчи - всех выгоняют для прохождения пограничного контроля около часа ночи пекинского времени. В это время, конечно же, работает только одна паспортная стойка. Только что багаж не заставляют получать, и то ладно. Обратный рейс из Москвы вообще 2 дня отменяли (якобы из-за тумана в Урумчи) и всех отправляли через Пекин с ожиданием целую ночь в Пекинском терминале первого утреннего рейса в ГЖ. :'(
Гость мой улетел неделю назад этим рейсом (ура! ;D). По приезду поделился впечатлением - сплошной позитив: и самолет и сервис. Из самолета, правда, в Урумчи заставили выйти, но никаких задержек не приключилось, все по расписанию. Особенно понравилось ему то, что в Урумчи на всех указателях надписи еще и по-русски. :D
как только рейс наберёт популярность (думаю,через полгода), так посадок в Урумчи не будет.
а насчёт отвратительности - хуже аэрофлота ничего не встречал. я готов выходить в Урумчи эти полгода, лишь бы не в Шереметьево и не аэрофлотом.
а у меня 24 перелета за этот год и все в Шарик и все Аэрофлот...
иногда, увы, выбора нету совсем. поэтому я просто перестал летать в Москву
А вот широко рекламируемый рейс Трансаэро ГК-Москва похоже сдулся... Нет его более в расписании. И снова жрём кактус, выбирая между Аэрофлотом и Урумчами... Про Cathay вообще молчу - они сделали такие цены, что просто ужас. По рейсам с ожиданием по 5-6 часов в дружелюбных дубайских аэропортах тоже как-то не хочется связываться...
Трансаэро по расписанию так и полетел, был только чартерным. у них была "половинчатая" попытка слетать по расписанию - она же и была последней попыткой вообще: сюда они людей привезли, а обратно рейс отменили. в аэропорту пассажиры устроили скандал, некоторые орали матом как бешеные... в общем, пассажиров тогда отправили домой через Пекин. насколько могу судить, больше Трансаэро сюда не летал
Quote from: Eva_2000 on 13 December 2010 05:22:21
А вот широко рекламируемый рейс Трансаэро ГК-Москва похоже сдулся... Нет его более в расписании. И снова жрём кактус, выбирая между Аэрофлотом и Урумчами... Про Cathay вообще молчу - они сделали такие цены, что просто ужас. По рейсам с ожиданием по 5-6 часов в дружелюбных дубайских аэропортах тоже как-то не хочется связываться...
есть еще Гонконг аэрлайн... вполне с демократичными ценами...
Еще хороший вариант Гонконг-Сингапур-Москва, прилетает в Домодедово.
А еще вот непонятная новость.
http://lenta.ru/news/2011/03/09/aeroflot/ (http://lenta.ru/news/2011/03/09/aeroflot/)
В "Аэрофлоте" отмечают, что самолеты будут использоваться на традиционных маршрутах, а также на новых, например, в Канкун (Мексика), Гуанчжоу (Китай), Торонто (Канада), Сан-Франциско (США).
Quote from: elektronik on 07 February 2011 17:35:49
Еще хороший вариант Гонконг-Сингапур-Москва, прилетает в Домодедово.
единственное, что рейс никак прямым назвать нельзя, и самое главное, летает он совсем даже не из Гуанчжоу
Quote from: Ubivec on 10 March 2011 03:12:44
А еще вот непонятная новость.
такими "случайными оговорками" они уже лет десять поддерживают к себе внимание. это как сериал: "Аэрофлот тоже летает" ;D
На сайте аэрофлота введите Маршрут "Гуанчжоу - Москва" вылет -28 апреля обратно - 13 мая. Очередная попытка прямого рейса ?
в Шарике реклама висит с 25 марта. в расписании рейс №220
вроде 3 раза в неделю.
Quote from: Collega-A on 13 February 2012 06:10:24
в Шарике реклама висит с 25 марта. в расписании рейс №220
вроде 3 раза в неделю.
Дубль пять тысяч девятьсот тридцать восьмой...
Билеты уже 1,5 месяца как продаются. Первый рейс 25 марта.
Цены пока смешные - эконом 12000 руб RT., бизнес 45000 RT.
Когда: с 25 марта 2012
Как часто: 3 раза в неделю
Цена: 7984 рублей (в один конец).
Откуда: Шереметьево
Время перелёта: 9ч 35м
Вылет из Москвы по вторникам, пятницам и воскресеньям в 20.30, прибытие в Гуанчжоу в 10.00. Обратный вылет по понедельникам, средам и субботам в 11.20, прибытие в Москву в 17.30. На линии будет использоваться самолет Boeing 767.
Из аэропорта Шереметьево вы прибываете в Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь
на первый рейс уже продано билетов на 19 больше чем мест...
ну что, есть уже кто летал этим рейсом?
расскажите что и как, какие впечатления?
Quote from: chines on 29 March 2012 18:00:52
ну что, есть уже кто летал этим рейсом?
расскажите что и как, какие впечатления?
да, особенно интересуют отзывы тех 19-ти пассажиров с билетами на "стоячие места" ;D
Quote from: Lankavatara on 29 March 2012 18:41:35
да, особенно интересуют отзывы тех 19-ти пассажиров с билетами на "стоячие места" ;D
Жжете!!! :)
Quote from: Lankavatara on 29 March 2012 18:41:35
да, особенно интересуют отзывы тех 19-ти пассажиров с билетами на "стоячие места" ;D
Следует понимать, что продавать на 5-10 билетов больше, чем количество мест в самолете - стандартная практика подавляющего большинства авиакомпаний в мире. Это называется overbooking и вы легко найдете информацию о том, почему так происходит и почему это помогает вам летать дешевле.
Quote from: littlerunaway on 31 March 2012 07:44:16
Следует понимать, что продавать на 5-10 билетов больше, чем количество мест в самолете - стандартная практика подавляющего большинства авиакомпаний в мире. Это называется overbooking и вы легко найдете информацию о том, почему так происходит и почему это помогает вам летать дешевле.
Про overbooking – это выдумка. В жизни с таким не встречался за сотни перелётов. Зато не один раз слышал про это от людей, летающих лишь раз в год.
Объясните, почему это по-вашему происходит, и почему это помогает кому-то летать дешевле?
Quote from: Yangguizi on 31 March 2012 07:55:04
Про overbooking – это выдумка. В жизни с таким не встречался за сотни перелётов...
За последний год меня 2 раза апгрейдили в бизнес-класс именно по причине овербукинга (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3) в экономе. Так что, такая стратегия у авиакомпаний имеет место быть.
Quote from: bucs on 31 March 2012 08:36:43
За последний год меня 2 раза апгрейдили в бизнес-класс именно по причине овербукинга (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3) в экономе. Так что, такая стратегия у авиакомпаний имеет место быть.
Ну вот в статье из Вики написано про какое-то там далёкое прошлое. А про сегодня – я только слухи слышу, а лично никого не знаю, кого бы не посадили в самолёт.
А то что тебя вместо эконома сажают в бизнес по цене эконома – так только радоваться надо. У меня так тоже было два раза.
Авиакомпании в любом случае используют практику овербукинга, даже если вы ее не видите.
Тот факт, что вы с этим не сталкиваетесь, означает, что в авиакомпании работает хорошо отлаженная система, которая позволяет с высокой степенью вероятности предсказать, сколько человек не явится на рейс.
Например, "в марте по пятницам на рейс в Гуанчжоу обычно не приходят 20 человек, а в апреле по воскресеньям на рейс в Шанхай - обычно 5 человек".
Благодаря этому компания продает 19 лишних билетов на рейс в Гуанчжоу и 4 лишних билета на рейс в Шанхай.
Вы из-за этого можете летать дешевле, потому что:
1) Компания получает больше прибыли и может позволить себе конкурировать по цене.
2) Когда система дает осечку, компания дает вам апгрейд в бизнес-класс или бесплатный полет в следующий раз.
Даже в случае осечки вы не узнаете об этом, потому что с большой вероятностью "лишних" пассажиров по-тихому ублажают халявой еще на регистрации, и только в редких случаях в самолете дается объявление "есть ли добровольцы выйти из самолета".
Ну вот я летал сотню раз (я не шучу), иногда опаздывал на регистрацию, иногда заходил в самолёт самый последний и только моё место было свободным, иногда летал в полностью забитых самолётах, но никогда вот мне лично не отказывали в регистрации по причине отсутствия мест. Места были всегда. И не на откидных стульчиках стюардесс.
Поэтому как-то с трудом верится в подобные истории, которые якобы с кем-то случались, кого никто лично не знает.
Про "есть ли добровольцы" – это лол. Это вот что? человек уже сидит типа там на своём 45С, прописанном в его посадочном талоне, а ему предлагают покинуть борт? Или на контроле талонов заворачивают?
20 человек могут не приходить из первоначально заполненного салона. Но в таком случае, просто появляются свободные места. У меня тоже такое бывало: нет билетов на рейс, а потом тебе звонят из авиакомпании в день отлёта и говорят: билеты есть, полетите? Ну вот понятно, что кто-то отказался.
лично меня долбаный аэрофлот не сажал на самолёт, правда, не по причине отсутствия мест, а по причине того, что мой чемодан был тяжелее 20 кг.
овербукинг - я летал в переполненном самолёте, причём неоднократно. хорошо помню случаи, когда взрослая сестра всю дорогу просидела у меня на коленях (именно потому, что сесть было некуда) и стоящих, как в троллейбусе, бойцов в проходе, человек 15-20. это всё - аэрофлот. вообще, претензий к этому чуду авиасервиса лично у меня много. потому - в космос такую авиакомпанию.
Ладно, может я и не прав. Но я такого не видал за всю свою жизнь. Чтобы стоячие пассажиры.
А если чего при посадке? - они будут летать по салону что ли?
Я не знаю, может это на всяких дискаунтерных рейсах. Мне за 250 долларов никогда в Китай летать не доводилось.
ну, экипаж возмущался в таких случаях и лететь не хотел - именно по указанной вами причине. но их заставляли.
Quote from: Lankavatara on 31 March 2012 15:08:45
ну, экипаж возмущался в таких случаях и лететь не хотел - именно по указанной вами причине. но их заставляли.
Правильно не хотели. А центровка? А если всё это стадо быков посыпется назад при наборе высоты? Ну вот вам всем песец бы и настал.
А потом бы все здесь удивлялись: куда это Ланкаватара пропал? Куда-куда? - вошёл в пике!
1. ситуацию создал не я и другие пассажиры, а аэрофлот.
2. заставлял лететь не я и другие пассажиры, а аэрофлот.
3. я полностью согласен с экипажем.
4. я полностью не согласен с политикой, поведением, сервисом аэрофлота. ни тогда, ни сейчас.
c 25 марта 2012 года пустили прямой рейс Москва-Гуанчжоу, из Китая если билеты брать в районе 3500-3700 юшек (в обе стороны). Цены доступные, развивается город!!
Quote from: Me_Gz on 10 April 2012 07:28:49
c 25 марта 2012 года пустили прямой рейс Москва-Гуанчжоу, из Китая если билеты брать в районе 3500-3700 юшек (в обе стороны). Цены доступные, развивается город!!
Новость об открытии прямого рейса Аэрофлота была опубликована на предыдущей странице.
См. пост #464 от 18-02-2012 >>> (http://polusharie.com/index.php?topic=3782.msg1189642#msg1189642)
bucs, ;D спасибо видели знаем, здесь упоминалось про стоимость, если брать билеты из Китая.
Quote from: Yangguizi on 31 March 2012 07:55:04
Про overbooking – это выдумка. В жизни с таким не встречался за сотни перелётов. Зато не один раз слышал про это от людей, летающих лишь раз в год.
Это не выдумка, а реальность. Если, грубо говоря, за последние лет 5 я садился в самолет раз 400, и не менее чем в 10 случаях это произошло, значит, примерно 2,5%я вероятность (а то и больше), если исходить из моей статистики. И вероятность того, что вы с этим столкнетесь, повышается при наличии у вас карты часто летающего пассажира с "высоким" уровнем. При ваших "сотнях перелетов" рискну посоветовать вам завести такую.
Quote from: Lankavatara on 31 March 2012 14:52:03
я летал в переполненном самолёте, причём неоднократно. хорошо помню случаи, когда взрослая сестра всю дорогу просидела у меня на коленях (именно потому, что сесть было некуда) и стоящих, как в троллейбусе, бойцов в проходе, человек 15-20. это всё - аэрофлот.
Видел такое и сам летал стоя в разгар процесса развала Союза, и ни разу не видел и не слышал о таких фактах последние лет 15. Вы бы не могли уточнить, когда вы это наблюдали?
Что касается Аэрофлота в целом - и хорошо и плохо, по мне так на голову выше и China Southern и China Eastern, разве что Air China может где-то лучше в чем-то. Впрочем каждому - свое. Любите мало места и хамящих стюардесс - китайские авиалинии для вас. При этом 100% правда что по наземному обслуживанию/администрированию Аэрофлот то еще г. Охотно верю что могли прицепиться к формальному поводу чтобы сделать крайним и пр. Кстати, насколько я помню, все еще действует идиотское правило, по которому вы должны подтвердить обратный вылет. То есть если вы не позвонили в Аэрофлот (или не зашли в офис) и не сказали, что да, вы действительно, как ни странно, планируете вылетать именно тем рейсом который записан в вашем билете, Аэрофлот может сделать круглые глаза и сказать в аэропорту "мы вас не ждали" (с появлением онлайн регистрации я перестал делать эти подтверждения, однако не слышал чтобы это правило отменяли).
После того как на Ханой Аэрофлот поставил Airbus333, летать стало весьма приятно. В Гуанчжоу полечу через недельку, там 767й, подозреваю, что уставший. Но в перспективе они их все обещали поменять.
Quote from: Radiofizik on 14 April 2012 20:25:16
Это не выдумка, а реальность. Если, грубо говоря, за последние лет 5 я садился в самолет раз 400, и не менее чем в 10 случаях это произошло, значит, примерно 2,5%я вероятность (а то и больше), если исходить из моей статистики. И вероятность того, что вы с этим столкнетесь, повышается при наличии у вас карты часто летающего пассажира с "высоким" уровнем. При ваших "сотнях перелетов" рискну посоветовать вам завести такую.Видел такое и сам летал стоя в разгар процесса развала Союза, и ни разу не видел и не слышал о таких фактах последние лет 15. Вы бы не могли уточнить, когда вы это наблюдали?
Что касается Аэрофлота в целом - и хорошо и плохо, по мне так на голову выше и China Southern и China Eastern, разве что Air China может где-то лучше в чем-то. Впрочем каждому - свое. Любите мало места и хамящих стюардесс - китайские авиалинии для вас. При этом 100% правда что по наземному обслуживанию/администрированию Аэрофлот то еще г. Охотно верю что могли прицепиться к формальному поводу чтобы сделать крайним и пр. Кстати, насколько я помню, все еще действует идиотское правило, по которому вы должны подтвердить обратный вылет. То есть если вы не позвонили в Аэрофлот (или не зашли в офис) и не сказали, что да, вы действительно, как ни странно, планируете вылетать именно тем рейсом который записан в вашем билете, Аэрофлот может сделать круглые глаза и сказать в аэропорту "мы вас не ждали" (с появлением онлайн регистрации я перестал делать эти подтверждения, однако не слышал чтобы это правило отменяли).
После того как на Ханой Аэрофлот поставил Airbus333, летать стало весьма приятно. В Гуанчжоу полечу через недельку, там 767й, подозреваю, что уставший. Но в перспективе они их все обещали поменять.
Может вы тут всё про Аэрофлот говорите? может это ему свойственно не пускать на рейс, делать круглые глаза, загружать стоячих пассажиров и всё такое.
Я им на международных рейсах не летал никогда. А на его внутренних я с таким не встречался.
Про мало места и хамящих стюардесс – я не понял! По-моему, как раз китайские стюардессы все такие кроткие милые овечки. Да и вообще – хамящая стюардесса сейчас – это какой-то нонсенс. Опять же, может на всяких чартерах и дискаунтерах именно такие стюардессу и есть, но я такой парашей не летаю принципиально. На регулярных китайских линиях – да, самолёт может быть забит на 100% часто, но хамящих стюардесс в жизни не видал ни на одной из вами перечисленных. К китайским внутренним линиям у меня была одна претензия – их страшные опоздания от получаса и больше. Но они с этим как-то почти справились в последние годы.
Quote from: Radiofizik on 14 April 2012 20:25:16
Кстати, насколько я помню, все еще действует идиотское правило, по которому вы должны подтвердить обратный вылет. То есть если вы не позвонили в Аэрофлот (или не зашли в офис) и не сказали, что да, вы действительно, как ни странно, планируете вылетать именно тем рейсом который записан в вашем билете, Аэрофлот может сделать круглые глаза и сказать в аэропорту "мы вас не ждали" (с появлением онлайн регистрации я перестал делать эти подтверждения, однако не слышал чтобы это правило отменяли).
Беспокоюсь, что за правило?
Quote from: Зелье on 24 April 2012 07:37:27
Беспокоюсь, что за правило?
Нет такого правила.
в какое время года самые дешёвые билеты из ГЖ в Москву?
Quote from: Зелье on 24 April 2012 07:37:27
Беспокоюсь, что за правило?
Насколько я понимаю, речь идет о неявке на 1й сегмент?
За такие вещи лишают лицензии. Не одна авиакомпания мира не взлетит если люди стоят.
Quote from: Lankavatara on 31 March 2012 14:52:03
лично меня долбаный аэрофлот не сажал на самолёт, правда, не по причине отсутствия мест, а по причине того, что мой чемодан был тяжелее 20 кг.
овербукинг - я летал в переполненном самолёте, причём неоднократно. хорошо помню случаи, когда взрослая сестра всю дорогу просидела у меня на коленях (именно потому, что сесть было некуда) и стоящих, как в троллейбусе, бойцов в проходе, человек 15-20. это всё - аэрофлот. вообще, претензий к этому чуду авиасервиса лично у меня много. потому - в космос такую авиакомпанию.
Quote from: Sobolec on 18 August 2012 08:03:08
За такие вещи лишают лицензии. Не одна авиакомпания мира не взлетит если люди стоят.
бла-бла-бла.
за наркотрафик - расстреливают.
за сутенёрство - сажают надолго.
за коррупцию - наказывают всеми возможными способами.
а, да - ещё, в свете последних новостей, монахи соблюдают целибат, сидят отшельниками на воде и хлебе, не стяжают - ну и т.д., по списку.
Quote from: Lankavatara on 18 August 2012 21:11:57
бла-бла-бла.
за наркотрафик - расстреливают.
за сутенёрство - сажают надолго.
за коррупцию - наказывают всеми возможными способами.
а, да - ещё, в свете последних новостей, монахи соблюдают целибат, сидят отшельниками на воде и хлебе, не стяжают - ну и т.д., по списку.
Да если бы вы имели хоть какие то доказательства,вы бы не тупили меня на форуме,а были бы уже в суде с претензиями в аэрофлот или еще куда то. Тут имеем место с темой услышал где то на лавочке, это просто,зачем писать клевету на какие то действия авиа перевозчика если у вас нет не доказательства?это просто флуд:(
доказательством в наших судах является только одно - хрустящие бумажки.
а так как я взяток не беру и не даю - принципиально, то участие в предлагаемом вами суде против аэрофлота - абсолютно бесперспективно.
я слишком ценю своё время, чтобы разбрасываться им на всякую бесперспективную деятельность.
не будьте наивным человеком. в российские суды я ни ногой - мне и так хватило с покрышкой.
вы, кстати, невнимательны. я уже рассказывал, когда этот случай произошёл, лично со мной - немного не вчера. каких доказательств вы хотите? видеозаписи? это доказательством в суде не является. и уж кому-кому, а пользователю на форуме я ничего доказывать точно не буду - бо тут не суд.
клевета? вы из аэрофлота, что ли? читали, как Сталин боролся с пьянством аэрофлотовцев, вплоть до запрета членам правительства и высшего комсостава армии пользоваться услугами этой структуры? у компании с такой историей положительного будущего быть не может. моё личное мнение.
Согласен с Sobolec. В стоящих на взлете-посадке пассажиров можно поверить только при съемке, как минимум. Этого не могла допустить ни авиакомпания, ни Аэропорт, в первую очередь.
ПС: я не из Аэрофлота
та и не верьте на здоровье. ни мне, ни аэрофлоту от вашего неверия ни хуже, ни лучше. я не заставляю верить ни вас, ни пользователя Sobolec. к чему мне ваша вера?
к примеру, не нравится мне аэрофлот - я этого не скрываю, личный опыт довольно негативный - ну так я и не пользуюсь услугами аэрофлота уже много лет. иначе моя позиция, моё отношение ко всему этому, были бы нечестными, двуличными. да, я считаю себя обязанным об этом говорить - если люди будут молчать или делать вид, что всё хорошо в этом плане, то никогда никаких улучшений не будет - вообще ничего меняться не будет. а текущее положение вещей не может устраивать, это очевидно. работать должен каждый, и не абы как, а работать хорошо. или заняться другим делом.
кстати, последний раз лететь пришлось (больше рейсов не было) из Москвы в Минводы, прямо в самый Новый Год. стоя, говорите, не летают? ну-ну. в тот раз стоявших пассажиров не было, все сидели... да... целых кресел в той "тушке" не было совсем. ни одного. полностью все спинки были отломлены, на некоторых креслах их не было совсем. угрюмые пассажиры (а чему радоваться в таком самолёте?) подходили к своим местам, руками поднимали спинки впередистоящих кресел, усаживались, упирая эту спинку себе в колени. так и летели.
конечно, я тоже желаю нашей стране в целом и аэрофлоту, как её части, стать лучшими. я был бы счастлив сказать "быть лучшими", но пока возможно только надеяться, что когда-нибудь станут.
у аэрофлота в парке нету "тушек"
Quote from: Sobolec on 19 August 2012 22:36:46
у аэрофлота в парке нету "тушек"
А почему вы решили, что "последний рейс" (этого пассажира на этой компании) был вчера-позавчера.
"Ту"шки у Аэрофлота были, не так давно, и было их довольно много.
Я тоже видела стоящих пассажиров на рейсе Аэрофлота, но это было очень давно, в начале перестройки. Мало того, еще и курили прямо в салоне. Но сейчас Аэрофлот производит хорошее впечатление (имхо). Может, имеет смысл проверить, как оно сейчас, прежде чем ругать, ссылаясь на давний опыт?
Quote from: chee on 20 August 2012 01:53:49
Я тоже видела стоящих пассажиров на рейсе Аэрофлота, но это было очень давно, в начале перестройки. Мало того, еще и курили прямо в салоне. Но сейчас Аэрофлот производит хорошее впечатление (имхо). Может, имеет смысл проверить, как оно сейчас, прежде чем ругать, ссылаясь на давний опыт?
Согласен. Международные рейсы АФ, по крайней мере, сейчас совершенно обычные, среднестатистические по уровню сервиса. Он, конечно, неважный, но он у всех такой - компаний с намного лучшим сервисом, типа Сингапурских, на рынке единицы.
Но сочувствовать АФ за то, что они до сих пор не могут отмыться от одиозного имиджа, я бы не стал - накозлили они в прошлом на сто лет вперед. Было не просто плохо - было ощущение, что они кагбэ спрашивают: "Так больно? А так? А вот так?".
Quote from: Sobolec on 19 August 2012 22:36:46
у аэрофлота в парке нету "тушек"
До 31.12.2009 г. ТУ-154 в парке были.
В 90-е неоднократно летал в переполненном салоне. Бывало, на трехместных блоках сидели вчетвером. А уж сколько пилоты нагружали в багажники, одному Богу известно. Но все это не имеет ничего общего с Аэрофлотом нынешним.
Lankavatara, мне кажется, за последние годы ситуация в Аэрофлоте изменилась в лучшую сторону. Особенно это заметно на фоне европейских и американских авиакомпаний, которые неуклонно катятся в яму лоу-коста. Delta и American Airlines на внутренних рейсах за 5-6 часов полета предлагают в экономе только орешки и воду. А парк ВС гораздо старее, чем у Аэрофлота.
Quote from: bucs on 20 August 2012 02:21:07
Особенно это заметно на фоне европейских и американских авиакомпаний, которые неуклонно катятся в яму лоу-коста.
Причем ценник скорее у лоукостеров поднимается до стандартного, а не у грандов падает до лоу-костерского. Из последних полетов по Европе лучше всего сервис (сам самолет, бесплатное бронирование широченного места у аварийного выхода, вай-фай на борту и пр.) был у дискаунтера Norwegian.com, худший (ничего особо страшного, но неважный) - у Финнэйра, Алиталии и Аэрофлота.
На азиатском направлении, кстати, как раз цена является серьезным козырем АФ. 700-800 баксов за полет ГК-Европа (через Мск) - кто-либо еще предлагает такие цены очень редко. Но кучерявее, конечно, прямые рейсы Cathay :)
Cathay для тех кто живет не в самом Гуанчжоу, а "южнее", т.е. ближе к ГК намного приятнее и качественней и Аэрофлота и китайского рейса через Урумчи.
У них и скидки раньше были очень серьезные :))
Самолеты, расписание (вылет-прилет), аэропорт, контроли, и особенно бизнес-класс у Cathay Pacific намного лучше Аэрофлота. Жалко, что только этой осенью стало только два рейса в неделю, раньше было три.
(Dragon Air, родственный Катею, тоже очень чистенький и аккуратный, если кому надо сегмент ГЖ- ГК пролететь на самолете, но это уже немного не по теме топика).
Кому-то может в Москве удобней прилететь в Домодедово - это тоже в пользу "Катея".