• Welcome to Восточное Полушарие.

News:

Друзья! Форум перенесен на новый сервер, обновлено программное обеспечение, конвертированы данные. Изменений очень много, что-то могло сломаться, что-то не заработать, что-то пропасть. Если вы обнаружили проблему на форуме, пожалуйста, напишите на admin[собака]polusharie.com — постараемся исправить! 02.01.2026

Main Menu

Транспортировка цемента

Started by BR, 16 September 2007 18:13:03

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

нэко

Ищите в Шаньдуне, там крупные производители клинкера.

Chivas

Quote from: Violator on 18 March 2008 15:01:08
Всецело полагаться на многочисленные таблицы "соответствия" стандартов - тупиковый путь. Рано или поздно споткнётесь.
Я в вопросах цемента полагаюсь на мнение одного человека. Котрый в цементе понимает, уж поверьте, лучше вашего. Никаких таблиц никаких гостов я не изучал. На днях перевёл новый китайский гост. Постараюсь выложить.

Violator

Quote from: Chivas on 19 March 2008 05:18:17

Я в вопросах цемента полагаюсь на мнение одного человека. Котрый в цементе понимает, уж поверьте, лучше вашего. Никаких таблиц никаких гостов я не изучал. На днях перевёл новый китайский гост. Постараюсь выложить.


Кто же это, если не секрет?
... и опять эти вечные сценарии, построения стопариков по горизонтали...

Chivas

Quote from: Violator on 19 March 2008 06:54:26
Кто же это, если не секрет?
Не важно. Но в цементе разбирается очень хорошо.

Вот кстати и перевод стандарта GB 175-2007 на русском языке.
Стандарт GB 175-2007 на русском языке: http://journals.fotki.com/Chivas/gb-175-2007/

Masterok

За перевод спасибо! Штука полезная. 8)

Iscander

Quote from: Madison on 18 March 2008 20:49:10
Меня интересует Клинкер, может кто посоветовать где лучше его покупать, кто нибудь отправлял в сторону Екатеренбурга. я из города магнитогорска нуждаемся постоянно в сырье.

С Уважением
Гиниятов Рушан
г.Магнитогорск
тел:+73519460599
моб:+79080860599
icq:162745522
skype:skyline595
Сложно конечно советовать людям принявшим решение, но не сказать
    ничего тоже считаю неправильным.
   Перевозка сырья на расстояния более тысячи км. является очень рискованным по сути и авантюрным по содержанию мероприятиям.  Вам не приходило в голову, что строительство заводов по переработке клинкера всегда увязано с сырьевой базой. Перевозка цемента на расстояния более 600км в плановом хозяйстве считалась уже необоснованной,  а про клинкер и речи не было. Размещение производства   в такой удаленности от сырьевой базы делает продукцию не только низкоконкурентной , но и весьма уязвимой
  к рыночной коньюктуре!
    Заметьте еще одно обстоятельство, если производство по вынужденным причинам  и размещают вдали от сырьевой базы, оно должно иметь очень удобные и дешевые транспортные коммуникации, например находится на берегу и в портовом городе,  водный транспорт , как известно  самый дешевый,  но никак ни в центре материка, с ж.д транспортом, как единственным путем доставки!
    За два -три года Вы не окупите оборудование, а конкуренция  вытеснит Вас с рынка усилиями вновь построенных  в России предприятий.


Subss

Я думаю, уже сейчас 100 % китаистов и 1000 % всякого остального народу уже специалисты по цементу...
Мне лично он уже по ночам сниться!
Читай не затем ,что бы противоречить и опровергать, не затем, чтобы принимать на веру, и не затем, чтобы найти предмет для беседы; но чтобы мыслить и рассуждать.

inflickted

QuoteМне лично он уже по ночам сниться!
Однозначно кАшмарЪ!  ;D ;D ;D
Без людей человек дичает. А с людьми - звереет...

SMT

Никому цемент из Китая в Россию доставить не нужно? Мы можем!

dkstas

Хватит работать - пора зарабатывать....

Subss

#85
Ага! Прикольно! Но как говорит мой шеф (и Дима Билан, в одноимённой песне), "невозможное - возможно"...
Читай не затем ,что бы противоречить и опровергать, не затем, чтобы принимать на веру, и не затем, чтобы найти предмет для беседы; но чтобы мыслить и рассуждать.

dkstas

представил Билана поющим эту песню где-нибудь в порту при разгрузке ;D
Хватит работать - пора зарабатывать....

Subss

Стас ты я думаю прекрасно знаешь, что цемент настолько авантюрный проект, что кроме как с юмором за него браться нельзя... а то нервишки сдадут. Первые месяц чуть ли не валерьянку глотал... а сейчас просто сожусь с улыбкой за телефон, и звоню нашим любимым китайским товарищам....

Думаю, ветка изжила себя, так как цемент судном плывёт, и в Питер плывёт, и в Находку и даже в Новорос, это уже свершившийся факт. Цементный бизнес из Китая ещё не стал "на поток", но это уже только вопрос времени...
Читай не затем ,что бы противоречить и опровергать, не затем, чтобы принимать на веру, и не затем, чтобы найти предмет для беседы; но чтобы мыслить и рассуждать.

gennadij

Quote from: SMT on 09 June 2008 05:00:52
Никому цемент из Китая в Россию доставить не нужно? Мы можем!

Мне нужна маленькая партия 5-10 вагонов цемента в Новороссийске. Можете? Что будет стоить доставка?

dkstas

Quote from: Subss on 17 June 2008 02:35:21
Стас ты я думаю прекрасно знаешь, что цемент настолько авантюрный проект, что кроме как с юмором за него браться нельзя... а то нервишки сдадут. Первые месяц чуть ли не валерьянку глотал... а сейчас просто сожусь с улыбкой за телефон, и звоню нашим любимым китайским товарищам....

Думаю, ветка изжила себя, так как цемент судном плывёт, и в Питер плывёт, и в Находку и даже в Новорос, это уже свершившийся факт. Цементный бизнес из Китая ещё не стал "на поток", но это уже только вопрос времени...
согласен) так что работаем)))
Хватит работать - пора зарабатывать....

SMT

Quote from: gennadij on 17 June 2008 05:40:23
Quote from: SMT on 09 June 2008 05:00:52
Никому цемент из Китая в Россию доставить не нужно? Мы можем!

Мне нужна маленькая партия 5-10 вагонов цемента в Новороссийске. Можете? Что будет стоить доставка?

Это уж очень маленькая партия. Фрахт из Китая не найдем. И в свете последних происшествий в Китае, сейчас маленькие партии не дают на экспорт. Все пускают на внутренний рынок.

mickey

Если объём маленький,то не выгодно,в транспортировке  много берут!

Tesey

Помогу с доставкой в Москву или область, от 30тн за 150долл/тн (таможня и прочие поборы входят в стоимость). При условии, порт отгрузки Шанхай. Срок перевозки 28 дней. Вопросы в личку

mickey

Здравствуйте,ребята!
У меня такой вопрос,для вывоза цемента требуется паспорт безопастноти(Типа,санитарно-эпидемилогическое заключение на нормы рациационной безопасности),если существует,то как он выглядит???
Заранее благодарен

gordu6a

 :)Цемент в Новосибирске есть - Искитимский цементный завод, пока справляется с потребностью местных потребителей, но все чаще и чаще приходят запросы на расчет доставки цемента из Китая. Цена на выходе не реальная + еще сертификацию ни каждый цемент пройдет.

Xiwang

подскажите,пожалуйста, мы везем цемент поездом, есть сведения, что в Забайкальске вагон цемента без СЭЗ не пропустят дальше, пока не будут отобраны пробы цемента и с ними будет проведена экспертиза цемента. это правда? почему нельзя получить СЭЗ заранее? у нас есть 5 кг цемента, но в нашем томском РосПотребнадзоре заявили, что могут только дать протокол исследований, а СЭЗ на 5 кг не дают. что в этом случае делать?

ANTOON

Кто подскажет как доставить цемент в Севастополь? Какие есть варианты и цены на все транспортные услуги? Порт отгрузки Тяньцинь.

katep

#97
Quoteподскажите,пожалуйста, мы везем цемент поездом, есть сведения, что в Забайкальске вагон цемента без СЭЗ не пропустят дальше, пока не будут отобраны пробы цемента и с ними будет проведена экспертиза цемента. это правда? почему нельзя получить СЭЗ заранее? у нас есть 5 кг цемента, но в нашем томском РосПотребнадзоре заявили, что могут только дать протокол исследований, а СЭЗ на 5 кг не дают. что в этом случае делать?

В Забайкальске действительно не принимают во внимание СЭЗ других региононв, такое ощущение, что Они в отдельном государстве. Попробуте связаться с местными поставщиками услуг прервозки и таможенного оформления например "ЗАБТРАНУСЛУГИ" они должны помочь, во всяком случае мне обещали решить.

Что касается морских перевозок, то лучше работать через Дальневосточные морские порты, и проходная цена ниже и перевозимые морские партии меньше. Маршруты уже проложены и давно обкатаны.