БАЙКЕРЫ

[Mansoor]

а это снаряженный вес, интересно??
В любом случае, надо прибавить еще вес самого пилота - килограмм 80 наверное ..(сколько щас мужчины весят???)

Да, снаряжённый вес + 80-90 килограмм.
Но поплавав в океане информации под названием ИНТЕРНЕТ, наткнулся на такое двухколёсное детище ЧОППЕР, компании ORANGE COUNTY CHOPPERS. А как вам такие "колёса уважаемая Славита?"

[Mansoor]

А мне вот эти понравились.

[Mansoor]

ну спорты - это вообще не мое: во-первых - не влезу (только если со стремянкой))), во-вторых - я человек медлительный  и нерасторопный. Моя скорость - километров 60)))))))))
А Вираго - она маленькая, легенькая, в тусовках воспринимается нормально, центр тяжести, как и у всех кастомов, низкий....
А еще, ее у меня никогда не отберет муж, он слишком высокий!!

Сестрички - Yamaha XV 250 Virago и Yamaha XV 535 Virago 8)

[Mansoor]

Опа! А где у них задние амортизаторы?

Скорей всего нет. Я их тоже что-то не увидел. По хорошим, широким, прямым трассам на них ездить. Кожа, шлемчик, очочки.. 8) 

[Slavita Redawn]

нетнетнет, я у  них амортизаторы видела!!! даже пыталась в магазине напроситься бесплатно их от ржавчины отчистить))) лишь бы быть рядом с моей красавицей!!)))))) кстати, те чопперы, что были выше просто супер!!!! не представляю правда, как на них можно ездить...если только по пустому пустому автобану.....
Кстати, сама эта кастом мастерская достаточно известна, по моему даже выигрывала чемпионаты по кастомайзингу...эхххх, как бы мне хотелось попасть на работу в такую мастерскую......)

[3еленый СМИй 45]

Ну фик знает:)
Рама больно цельной выглядит:)
И прямо на заднюю ось заведена.
Впрочем, в моциках я еще тот спец:)
Так что не знаю:)

[Slavita Redawn]

ну согласитесь, красивее байка  не найти!!))))) особенно мне нравится, когда сиденье ступенькой установлено)..... сразу вид такой  поджарый, прям вскакивай и газ отворачивай!!)))

[Slavita Redawn]

в любом случае, меня больше прикалывает вылет передней вилки....как поворачивать то??!!!

[Slavita Redawn]

а вот знаете, что меня вообще завораживает?.... колеса без ступицы!!!

[Slavita Redawn]

у меня нет картинок(((( но я видела, читала про них....классно смотрятся, хотя и не функционально)

[3еленый СМИй 46]

Стало быть, они хитры:)

[Slavita Redawn]

http://moto.zr.ru/txt/archiv/08-05/50-55.htm
Если интересно почитай) Кажется там именно про них)

[3еленый СМИй 46]

Угу. Помню такую штуку:)

[3еленый СМИй 46]

http://moto.zr.ru/txt/archiv/01-05/30-32.htm

[Mansoor]

Красава SUZUKI Boulevard M109R с V - образным двигателем объёмом 109 кубических дюймов (1783 мм³)

[Tuman]

Фото неяпонских мотоциклов с Tokyo Motor Show 2005  ТУТ

Фото Японских мотоциклов с Tokyo Motor Show 2005 ТУТ

[Mansoor]

    В Экспоцентре на Красной Пресне открылся Третий Международный Мотосалон-2006. В этом году он представляет последние модели мотоциклов, скутеров, мотовездеходов, коллекции мотоэкипировки, мотоаксессуаров, мотокосметики, а также новинки кастомайзинга.
    На выставке представлены лучшие модели и интересные новинки ведущих мировых производителей, а именно Harley–Davidson, Yamaha, Ducati, Honda, Bmw, Suzuki, отечественный Иж и другие мотобренды. Далее ЗДЕСЬ.
   А также Лучшие мотоциклы 2006 года. СМОТРЕТЬ.

[stemo]

хм! к байкерам себя не пречисляю, но почитать очень интересно было!!!

[Mansoor]

Ну а кто что скажет про этого корейца?
Что-то вроде больно он на Harley Davidson V-Rod или SUZUKI Boulevard M109R похож.
Hyosung GV650 Aquila 2006 года
    Новый мотоцикл компании Hyosung, модель GV650 Aquila - первый фирменный круизер корейского производителя. В отличие от дорогостоящих конкурирующих марок, в стандартной комплектации модель Aquila выглядит завершенной, поэтому даже не придется тратить деньги на дополнительные аксессуары...
    У нового круизера достаточно мощный двигатель, который позволяет превысить установленное на дорогах ограничение скорости и продолжать двигаться в крейсерском режиме весь день, как с пассажиром, так и без него.
Как и спортивные модели Hyosung GT650, GT650S и GT650R, круизер Aquila оснащается двигателем, разработанным на базе мотора Suzuki SV650 с двумя верхними распредвалами в стилистике Дукати. Угол развала цилиндров L-образного твина с четырьмя клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением составляет 90 градусов.
    В отличие от свободной, расслабленной посадки мотоциклиста на традиционном круизере, разработчики слегка изменили эргономику. Кроме того, пиковая мощность двигателя снизилась с 59 до 58 кВт (77,8 л.c.), но максимум по-прежнему остается на уровне 9000 об./мин. С другой стороны, крутящий момент двигателя увеличился с 67,9 до 68,5 Нм при 7500 оборотах. Максимальная скорость круизера в районе 160 км/ч. Такие характеристики делают корейский круизер вполне конкурентоспособным в сегменте современных круизеров с двигателями объемом 800-1000 куб. см...

[FILIN]

Превед Гаишнег...