Покупка б/у автомобиля в Японии

[Kwooli]

А на счет Запорожца вспомнился один мой знакомый. Он купил у какого-то деда в Росии старый "запор" за три копейки, подшаманил его. Позже продал знакомому коллекционеру в Японии как раритетный автомобиль советской эпохи за крупную сумму. Точно какую не знаю, но на порядок больше, чем сам потратил на него. 8)

Так что в жизни всякое бывает. А машины, тем более отличавшиеся чем-то от остальных, - это для увлекающихся людей не просто кусок железа. Но

Встречаются два чувака.
Один грит
- У меня тачка культовая до неузнаваемости.
...
- Жрать нам хочется, базара нет. Но зато мы недетскую рухлядь имеем.
...

это ведь каждый решает сам. И люди тратящие кучу денег на "рухлядь", сами знают что делают. Если человеку нечего жрать, то он не будет и не сможет вкладывать десятки тысяч долларов в железо.

[cmi36]

Верно. Каждый решает сам.И каждый решает сам, что думать о том, что нарешали бывалые.
Кста, в Токио где-то прозябал клуб любителей Нивы. Вот где культ:)

[Tuman]

Что касается предпочтений:

1. Наиболее популярные в Росси японки: Toyota Land Cruiser и Toyota Mark II

2. Наиболее популярные из спортивных: Nissan Skyline GT-R, Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution.

3. Наиболее популярные из джипов: Toyota Land Cruiser, Nissan Safari, Mitsubishi Pajero, Suzuki Eskudo, Subaru Forester.

Примерно так.

[cmi36]

Что касается предпочтений:

1. Наиболее популярные в Росси японки: Toyota Land Cruiser и Toyota Mark II

2. Наиболее популярные из спортивных: Nissan Skyline GT-R, Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution.

3. Наиболее популярные из джипов: Toyota Land Cruiser, Nissan Safari, Mitsubishi Pajero, Suzuki Eskudo, Subaru Forester.

Примерно так.

Я вас умоляю, сударь, ГэТээРов в России можно по пальцам пересчитать. Да и в Японии тоже.
Пошукайте на досуге значение слова "популярный"

[Tuman]

Я вас умоляю, сударь, ГэТээРов в России можно по пальцам пересчитать. Да и в Японии тоже.
Пошукайте на досуге значение слова "популярный"

Для тех кто на танке: СПОРТИВНЫЙ авто, это СПОРТИВНЫЙ авто. Во Владивостоке GT-R порядка 30. Это так к сведению.

[cmi36]

Аж 30 гэтээров:) Наверно тоже собранных на коленке из лохмотьев, нашкрябанных по скрабам:)
Да, тем, кто не в танке, явно не хватает знания русского языка. То приводятся ошеломительные данные по всей матушке-России. То вдруг всплывает Владивосток. Ужель нынче Владик за всю Расею ответ держит?
И все это под эгидой слова "популярность".
Я рыдаль до изнеможения:)

[cmi36]

Поясни, но постарайся сделать это на внятном русском языке, что ты имеешь в виду под словом компетентность?
Владение реалиями японских автомобильных помоек? Вращение в кругах бывалых субаристов? Что именно вашему высочеству померещилось компетентностью на этот раз?

[Kwooli]

Эксклюзив и подешевле?! Это сюда http://www.rambler.ru/db/news/print.html?mid=6635644 

(чтоб хоть что-то про машины)

[cmi36]

Станет ли, например, свидетельством в пользу моей самой завалящей компетенции факт, что я по сути первым в России получаю информацию о том, что именно и в каком света определенные компании будут выставлять на намечающихся мировых автомобильных выставках?

О новых моделях?
О планирующихся маркетинговых мероприятиях и кадровых перестановках?
Наверняка нет:) Компетенция - это понюхать пороху на японских автомобильных помойках и знать, как обмануть таможню:) Это я понимаю. А я тут просто плюшками балуюсь. Поэтому разговора не получится, увы. Тут ты, Туман, прав.

Чо т повелся я таки на пузомерку сегодня сверх меры:)

[cmi36]

Впрочем, любителям настоящей скорости лучше купить копию современного гоночного болида Westfield WTR2. У нее два спаренных двигателя от сверхскоростного мотоцикла Suzuki Hayabusa, суммарным объемом 2,6 литра. Кузов изготовлен из углепластика, и сверхлегкий вес (440 кг) позволяет автомобилю "выстреливать" до сотни за 3,1 секунды и развивать максимальную скорость в 325 км/ч. Правда, у машины очень маленький дорожный просвет, и в России найдется мало трасс, где эта машина сможет показать все, на что способна.
———————
Видел я эту мотоколяску тут, в Москве. Семьдесят тыщ просят:)

[Tuman]

Эксклюзив и подешевле?! Это сюда http://www.rambler.ru/db/news/print.html?mid=6635644 

(чтоб хоть что-то про машины)

кит-кар и конструктор все-таки не одно и тоже.

Вот беру я шасси от Крузака и ставлю на него кузов от Делики. Это кит-кар.

А вот привожу из японии кузов и шасси от Легаси, стыкую их вместе и ставлю на учет под документы - это конструктор.

[Tuman]

Станет ли, например, свидетельством в пользу моей самой завалящей компетенции факт, что я по сути первым в России получаю информацию о том, что именно и в каком света определенные компании будут выставлять на намечающихся мировых автомобильных выставках?

О новых моделях?
О планирующихся маркетинговых мероприятиях и кадровых перестановках?

Конечно компетентность. никто не спорит.

Наверняка нет:) Компетенция - это понюхать пороху на японских автомобильных помойках и знать, как обмануть таможню:) Это я понимаю. А я тут просто плюшками балуюсь. Поэтому разговора не получится, увы. Тут ты, Туман, прав.

Чо т повелся я таки на пузомерку сегодня сверх меры:)

Тока одно другому не мешает...

[cmi36]

Кит-кар - это и есть конструктор.
А "ставлю на учет под документы" - это уголовщина, мой дорогой:)

[cmi36]

Не мешает. И по помойкам я полазил в свое время. Вот только на уголовщину меня по жизни не тянет.
И ворованные предлагали возить. И под документы. А мне все брезгливо да пакостно. Уж лучше я пресс-релизиками да прочей лабудой буду копейку из воздуха выуживать.

[Kwooli]

...
А "ставлю на учет под документы" - это уголовщина, мой дорогой:)

да нет. по закону все чисто. так что сроком даже и не пахнет.

[cmi36]

На каждый болт и гайку автомобиля существует предписанный момент затяжки. А все эти доморощеные конструкторы-собиратели ворованных машин лабают на коленке. А потом втюхивают этот хлам, не пригодный к эксплуатации, доверчивым покупателям.

Одно слово - убийцы. Сажать, не глядя.

[cmi36]

да нет. по закону все чисто. так что сроком даже и не пахнет.

Может и чисто, но мне очень сомневательно. В вопросах ворованных автомобилей я, к счастью, некомпетентен. Автомобиль регистрируется по чужим документам. Что тут может быть чистого?

Кста, не ваш ли сайтик?
http://www.javto.ru/

[Tuman]

На каждый болт и гайку автомобиля существует предписанный момент затяжки. А все эти доморощеные конструкторы-собиратели ворованных машин лабают на коленке. А потом втюхивают этот хлам, не пригодный к эксплуатации, доверчивым покупателям.

Одно слово - убийцы. Сажать, не глядя.

Сборщик сборщку рознь...

Предписаный момент затяжки существует ТОЛЬКО на основные агрегационные узлы. На крепления кузова - нет.

[Loyola]

На каждый болт и гайку автомобиля существует предписанный момент затяжки. А все эти доморощеные конструкторы-собиратели ворованных машин лабают на коленке. А потом втюхивают этот хлам, не пригодный к эксплуатации, доверчивым покупателям.

Одно слово - убийцы. Сажать, не глядя.

А вот с этим нельзя не согласиться. Как-то у меня лопнула рулевая рейка, а когда поставили новую в таких вот условиях - то у меня заклинило руль на скорости и спасли только кусты. Все дело в том, что такая операция делается только в заводских условиях. Это я уже узнал потом.

[Tuman]

да нет. по закону все чисто. так что сроком даже и не пахнет.

Может и чисто, но мне очень сомневательно. В вопросах ворованных автомобилей я, к счастью, некомпетентен. Автомобиль регистрируется по чужим документам. Что тут может быть чистого?

Хм....

Первое, автомобиль ЗАКОННО покупается в Японии.
Второе, он ЗАКОННО разбирается в Японии.
Третье, в России ЗАКОННО покупается автомобиль. Если кто не в курсе, автомобиль - это документы на него, а не сама машин. Сама машина - кусок железа.
Четвертое, совершенно законно привезенный из японии авто собирается в России.
Пятое, совершенно законно пишется заявление о замене кузова и двигла.
Шестое, совершенно законно машина ставится на учет.

[cmi36]

Сборщик сборщку рознь...

Предписаный момент затяжки существует ТОЛЬКО на основные агрегационные узлы. На крепления кузова - нет.

Да неужто?
Давайте теперь померяемся бумажонками.
У меня, убогого, все руководства  по эксплуатации и ремонту пестрят моментами затяжки, достали уже.
Даже на колесах гайки должны быть затянуты с определенным моментом.
Предъявите ваши руководства, согласно которым ведется сборка. Особенно  субариков. По моим сведениям, они пока не нашли вразумительных переводчиков своей литературы.

[Tuman]

На каждый болт и гайку автомобиля существует предписанный момент затяжки. А все эти доморощеные конструкторы-собиратели ворованных машин лабают на коленке. А потом втюхивают этот хлам, не пригодный к эксплуатации, доверчивым покупателям.

Одно слово - убийцы. Сажать, не глядя.

А вот с этим нельзя не согласиться. Как-то у меня лопнула рулевая рейка, а когда поставили новую в таких вот условиях - то у меня заклинило руль на скорости и спасли только кусты. Все дело в том, что такая операция делается только в заводских условиях. Это я уже узнал потом.

Бывает. Очень сочувствую.

Просто надо ездить к проверенным мастерам. Но по первости все на петровича нарываются

[cmi36]

Хм....

Первое, автомобиль ЗАКОННО покупается в Японии.
Второе, он ЗАКОННО разбирается в Японии.
Третье, в России ЗАКОННО покупается автомобиль. Если кто не в курсе, автомобиль - это документы на него, а не сама машин. Сама машина - кусок железа.
Четвертое, совершенно законно привезенный из японии авто собирается в России.
Пятое, совершенно законно пишется заявление о замене кузова и двигла.
Шестое, совершенно законно машина ставится на учет.

Верно, и законно втюхивается под видом новехонького автомобилюси.
Только я что-то не увидел в указанных пунктах, что ЗАКОННО обманываются все подряд:)
И что под видом замены кузова тупо пропихивается совершенно другой автомобиль. По все эти законности вы барышням на завалинке свистеть будете.

[Tuman]

Сборщик сборщку рознь...

Предписаный момент затяжки существует ТОЛЬКО на основные агрегационные узлы. На крепления кузова - нет.

Да неужто?
Давайте теперь померяемся бумажонками.
У меня, убогого, все руководства  по эксплуатации и ремонту пестрят моментами затяжки, достали уже.
Даже на колесах гайки должны быть затянуты с определенным моментом.
Предъявите ваши руководства, согласно которым ведется сборка. Особенно  субариков. По моим сведениям, они пока не нашли вразумительных переводчиков своей литературы.

Верю. Читал. А ты там не обратил внимание на разницу между обязательным и рекомендуемым моментом затяжки?
Обратил?

[cmi36]

Бывает. Очень сочувствую.

Просто надо ездить к проверенным мастерам. Но по первости все на петровича нарываются

угу:) К проверенным махинаторам и дипломированным надувателям:)