Про перевозку, растаможку и производителей кабеля

[Chepen]

Здравствуйте.
Вот нашел в Китае производителей провода RG6u цена заинтересовала........,но вот на счет доставки я не очень понял.....
the CFR price is USD.......
Я так понял - доставку осуществляют за их средства?
Очень интересно - какая стоимость растоможки будет к примеру на контейнер....ну или вот на минимальную партию в 100км провода....?
Они требуют пре оплату

"For some countries, we can accept the payment terms L/C at sight through the bank, but for Russian market, we accept only T/T. "

это значит при личной встрече,т.е. 1 на 1?Или как?
Гарантируют достаку в сроки и все такое бла бла бла....стоит ли верить?....
А может кто-нибудь сотрудничает уже с проверенными фирмами из Китая по производству кабеля?

[Iscander]

         Подумайте 10 раз прежде , чем соглащаться на условия поставки включающие доставку.
   Во-первых, перед отправкой желательно произвести приемку товара на производстве, до погрузки в контейнер! Это правило обязательно пока не сложаться нормальные взаимоотношения и Вы удостоверитесь в стабильности качества производства.
   Во-вторых, выбор перевозчика может быть тесно связан с компанией  или брокером, который будет осуществлять там.оформление Вашего груза. Если условия поставки будут включены в контракт, изменить это будет гораздо сложнее.
   Условия оплаты ,которые Вам предложили -стандартные для Китая. К сожалению варианты с банковскими гарантиями и  аккредитивами по -прежнему остаются исключением , а не практикой.
Если товар стоковый, то может понадобиться полная предоплата перед отгрузкой, чаще оплата происходит в два этапа: аванс на изготовление и полная оплата перед отгрузкой.
    Если нужны конкретные цифры по возможной стоимости там. оформления пишите в личные, указанных вами данных для просчета недостаточно!

[Chepen]

         Подумайте 10 раз прежде , чем соглащаться на условия поставки включающие доставку.
   Во-первых, перед отправкой желательно произвести приемку товара на производстве, до погрузки в контейнер! Это правило обязательно пока не сложаться нормальные взаимоотношения и Вы удостоверитесь в стабильности качества производства.
   Во-вторых, выбор перевозчика может быть тесно связан с компанией  или брокером, который будет осуществлять там.оформление Вашего груза. Если условия поставки будут включены в контракт, изменить это будет гораздо сложнее.
   Условия оплаты ,которые Вам предложили -стандартные для Китая. К сожалению варианты с банковскими гарантиями и  аккредитивами по -прежнему остаются исключением , а не практикой.
Если товар стоковый, то может понадобиться полная предоплата перед отгрузкой, чаще оплата происходит в два этапа: аванс на изготовление и полная оплата перед отгрузкой.
    Если нужны конкретные цифры по возможной стоимости там. оформления пишите в личные, указанных вами данных для просчета недостаточно!

Как-то ответил мутно,то что я впринципе и сам знаю,а на счет моих вопросов никакой конкретной информации...

[Iscander]

        Странно? в чем был вопрос?
        Условия CFR?  это азбука.
        Просчитать таможенные платежи по указанным данным -нереально!
        T\T , это не тет-а-тет(1 на 1) это телеграфный перевод!
        Какие еще вопросы, видимо это для более продвинутых ......
        Удачи!

[Chepen]

        Странно? в чем был вопрос?
        Условия CFR?  это азбука.
        Просчитать таможенные платежи по указанным данным -нереально!
        T\T , это не тет-а-тет(1 на 1) это телеграфный перевод!
        Какие еще вопросы, видимо это для более продвинутых ......
        Удачи!

какие данные нужны для того чтобы расчитать стоимость таможни?

[Iscander]

         Для просчета стоимости таможенного оформления, как минимум необходимы: Данные по грузу(в соответствии с коносаментом)Вес брутто и нетто, код ТНВЭД   характеристика  самого товара с кратким описанием.
   Страна происхождения и наличие сертификата формы А и соответствия(российского). И конечно порт отправителя!
   Это базовые данные, если у Вас есть представление о схеме работы.то  понадобятся еще и другие данные, это уже на след. этапе.

[leo_HK]

         Для просчета стоимости таможенного оформления, как минимум необходимы: Данные по грузу(в соответствии с коносаментом)Вес брутто и нетто, код ТНВЭД   характеристика  самого товара с кратким описанием.
   Страна происхождения и наличие сертификата формы А и соответствия(российского). И конечно порт отправителя!
   Это базовые данные, если у Вас есть представление о схеме работы.то  понадобятся еще и другие данные, это уже на след. этапе.

сурово ответил. Но в принципе всё верно, хотя цена вопроса невелика, мне кажется можно пробовать и на таких условиях. Хотя я бы посоветовал еще заказать образцы для начала.

[russtandart]

         Для просчета стоимости таможенного оформления, как минимум необходимы: Данные по грузу(в соответствии с коносаментом)Вес брутто и нетто, код ТНВЭД   характеристика  самого товара с кратким описанием.
   Страна происхождения и наличие сертификата формы А и соответствия(российского). И конечно порт отправителя!
   Это базовые данные, если у Вас есть представление о схеме работы.то  понадобятся еще и другие данные, это уже на след. этапе.

А как влияет на таможенное оформление порт отправителя груза? И зачем вес брутто, тару растамаживать?

[Iscander]

     Виноват, порт отправки конечно для таможни не обязателен, только для просчета полной услуги от двери до двери.
    Вес нужен именно для того, что-бы  не переплачивать за тару, но его предельные расхождения(брутто и нетто) таможня тожет хочет контролировать , это их стандартные требования.
   

[Chepen]

         Для просчета стоимости таможенного оформления, как минимум необходимы: Данные по грузу(в соответствии с коносаментом)Вес брутто и нетто, код ТНВЭД   характеристика  самого товара с кратким описанием.
   Страна происхождения и наличие сертификата формы А и соответствия(российского). И конечно порт отправителя!
   Это базовые данные, если у Вас есть представление о схеме работы.то  понадобятся еще и другие данные, это уже на след. этапе.

Вот их инфа....

For RG6U 100m roll, the net weight is 4KG, packing is 6 rolls per outer cartons, so for each carton, net weight 24KG, gross weight 25KG.
The HS code is 85442000.
RG6U (CCS1.0 + FOAM PE + AL FOIL + AL WIRE BRAIDING + PVC JACKET 7.0)
We will provide you with the CERTIFICATE OF ORIGIN.
We will send the goods from Shanghai Port, China to St-Petersburg Russia, if you need to other ports, no problem.

Получается....
Бухта нетто = 4кг,упаковка из 6ти =24кг,нетто коробки = 25кг.
Код ТНВЭД 85442000

RG6U (CCS1.0 + FOAM PE + AL FOIL + AL WIRE BRAIDING + PVC JACKET 7.0)

К сожалению вот это не знаю как перевести.....если тупо промтом...,то...
CCS1.0 + ПЕНА PE + АЛЬ ФОИЛ + ТЕСЬМА АЛЬ ВАЙРа + ЖАКЕТ поливинилхлорида 7.0)
Свидетельство о происхождении есть.
Отправка из Китая,Шанхайский порт в Россию,Санкт-Петербург в практически любой порт,по договоренности,но вообще я хотел в порт на ул. Межевой канал.

Вот фактически вся инфа,теперь можно расчитать стоимость пошлины.если покупать один 20 футовый контейнер на 3840 бухт?

[Chepen]

Ну что,никто не знает как расчитывать стоимость пошлины??