Китай+Тибет на собственном авто ??? HELP

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

А теперь подробнее для тех, кого все еще манит идея приехать на своем авто:

1.   Чтобы оформить свое (не китайское) авто и приехать на нем в Китай – Синьцзян – Тибет, требуется пройти 4 вида процедур (регистрация авто и пассажиров):
- регистрация в Пекине
- регистрация в пограничном городе, где будет осуществляться переход границы
- Синьцзянский пермит
- Тибетский пермит
(оформление этих 4-х разрешений на практике занимает 4-6 месяцев, стоит очень дорого)
Остальные расходы:
2、先导车
3、喀什住宿一晚
4、监护费
5、接团手续费
6、报关费 
7、入关放行费   
8、体检费   
9、译件费
10、证照工本手续费
11、洗汽车照片 
12、洗人员照片 
13、车辆检测费 
14、车辆交强险 
15、车船使用税 
16、车辆检测费
17、车辆交强险 
18、车船使用税） 
19、超过60岁要做心脑电图 
20、导服另外计算 
21、口岸检疫消毒费

Вот такой список.

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

в марте 2010 года у меня как раз был опыт "на своем авто в Тибет".

Маршрут пролегал из Пекина по трассе Пекин - Лхаса. Через Хухэхаотэ - Иньчуань - Синин - Голмуд - Лхаса. 4000 км.

Дорога заняла 5,5 дней, 4 из который мы ехали спокойно, а вот последние 1,5 суток ехали без сна и отдыха, потому что въехав в Тибет, после Амдо начались проверки. Причем абсолютно все документы у нас были в порядке. Но менее 500 км от Амдо до Лхасы мы ехали 36 часов, потому что на каждой из 15 проверочных станций нас держали по часу, а то и больше, задавая одни и те же вопросы, копируя одни и теже документы, внося одни и те же данные в компьютер )))))) .... Когда стемнело, ночевать было негде, до Лхасы оставалось всего ничего (как нам казалось), поэтому продолжали дорогу ночью... это вызывало еще больше подозрений на последующих станциях, .. но поскольку документы на самом деле были в порядке, мы все-таки доехали! Слава Богу и утром въехали в столицу Богов )))). Кто ищет, тот найдет!

как нибудь найду путевые заметки и размещу здесь. Дорога была хоть и тяжелая, но все же интересная, после того, как въехали в провинцию Цинхай. А все, что было до Цинхая - оставило не самые приятные впечатления. Китай совсем убил свою экологию, вот , что показала дорога через страну поперек.

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

сейчас попробую разместить фото с 5-дневной дороги Пекин - Лхаса,
интересно было только после Цинхая, до него были только пыльные бури, песчаные бури, снег, ветер, какие-то непонятные осадки, от которых даже стекла не отмывались, словом, проехали через провинции, где конец света в самом разгаре:

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

фото 1-2 дня пути

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

фото 2-3 дня

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

вторая половина пути

началась веселуха:
попали в нескончаемую и не сдвигаемую пробку,
простояли там 6 часов,
лишились прав..
милиция отобрала их за "выезд на встречную и создание пробки на дороге"..
как будто мы одни были виноваты )))
как потом выяснилось,
на этой горе постоянные пробки, если на вершине идет снег,
эта пробка длилась 2-е суток, и нам повезло, что приехали под конец

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

далее весь путь лежал на высотах от 3500 и выше

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

теперь по дороге красиво: горы, небо, снежные вершины, облака

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

горы горы горы...

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

началась тяжелая часть дороги

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

чтобы из Цинхая попасть в Тибет, надо преодолеть пятитысячные перевалы гор Тангула

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

  уже в Лхасе

[Ham]

собираюсь поехать в тибет с китайцами на машине! подскажите где в китае можно оформить разрешение на въезд в тибет? виза у меня есть! и ещё вопрос я могу ехать с китайцами вместе могут ли возникнуть проблемы?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

собираюсь поехать в тибет с китайцами на машине! подскажите где в китае можно оформить разрешение на въезд в тибет? виза у меня есть! и ещё вопрос я могу ехать с китайцами вместе могут ли возникнуть проблемы?

Смотрите, если среди Ваших друзей не будет ни одного китайца с лицензией гида, то проблемы возникнут на первом же посту в Тибете, это начиная с Амдо, после 4-5 дней пути ))) Так что обратно ехать будет крайне обидно. На постах в Тибете одни тибетцы, они очень грубые и не сговорчивые, особенно с китайцами.

Они будут проверять:

1. наличие у иностранца пермита
2. наличие данных на иностранца в полицейской базе (проверяется по компьютеру, или на тех базах, где нет компьютера - звонят сразу куда надо и проверяют)
3. наличие лицензированного гида прикрепленного к иностранному туристу
4. наличие туристического авто (авто должно быть зарегистрировано в туристическом управлении и иметь документ на данный маршрут 行程单)
.... ну и конечно документы подтверждающие личность у всех участников заезда, у иностранца: паспорт, визу, у китайцев 身份证, права у водителя, документы на машину.

[Tigress]

Уважаемый Tenzin Ishi Chuzhuo, извините за вопрос    Вы в России родились и выросли?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

Уважаемый Tenzin Ishi Chuzhuo, извините за вопрос    Вы в России родились и выросли?

вопрос нормальный, только не в тему )))) пишите, пожалуйста, в личку, дабы не засорять эфир )))

[Yangguizi]

Смотрите, если среди Ваших друзей не будет ни одного китайца с лицензией гида, то проблемы возникнут на первом же посту в Тибете, это начиная с Амдо, после 4-5 дней пути ))) Так что обратно ехать будет крайне обидно. На постах в Тибете одни тибетцы, они очень грубые и не сговорчивые, особенно с китайцами.

А если ехать без китайцев вообще?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

А если ехать без китайцев вообще?

Все тоже самое:

1. наличие у иностранца пермита
2. наличие данных на иностранца в полицейской базе (проверяется по компьютеру, или на тех базах, где нет компьютера - звонят сразу куда надо и проверяют)
3. наличие лицензированного гида прикрепленного к иностранному туристу
4. наличие туристического авто (авто должно быть зарегистрировано в туристическом управлении и иметь документ на данный маршрут 行程单)

[Yangguizi]

Это всё нужно только для того, чтобы пересечь границы провинции Тибет? или для для поездок по каким-то особым районам внутри Тибета?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

Это то, что нужно, чтобы пересечь границу с провинцией Тибет по земле и доехать до Лхасы.
Например, от Амдо до Лхасы (400 км) - в зависимости от сезона бывает от 13 до 14 проверочных пунктов работающих 24 часа, на всех проверяют одно и тоже - все, что только можо проверить.

[taranchi]

Это то, что нужно, чтобы пересечь границу с провинцией Тибет по земле и доехать до Лхасы.
Например, от Амдо до Лхасы (400 км) - в зависимости от сезона бывает от 13 до 14 проверочных пунктов работающих 24 часа, на всех проверяют одно и тоже - все, что только можо проверить.

Интересно, а с чем связан такой жесткий контроль в Тибете?
Это только в Тибете?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

Интересно, а с чем связан такой жесткий контроль в Тибете?
Это только в Тибете?

1. Тибет - граница с Индией и Непалом, которые КНР не дружественны
2. Иностранные туристы слишком часто бывали и до сих пор бывают неполиткорректны в Тибете, как следствие - строгий контроль теперь.

Пермиты и наличие лицензированного гида и туристического авто проверяют только в Тибете, в других провинциях достаточно документов на авто и прав КНР или соответствующей справки.

[taranchi]

Ну то, что эти страны не дружественны, не значит, что весь Тибет нужно держать под жестким контролем. Да и Тибет не бескрайняя степь, где можно в любом месте границу пересечь. Наверняка переходов единицы.  Достаточно границы пожестче закрыть. А политкоректность иностранцев не может быть следствием строгого контроля для всех въезжающих. Вы и сами пишите, что они грубые и не сговорчивые, особенно с китайцами.
Видимо какая-то другая причина кроется в этом жестком контроле по всему Тибету.

[Yangguizi]

Так что, без гида - принципиально не проехать?
Это что, какого-то китайца везти в своей машине?  всю дорогу?

[Tenzin Ishi Chuzhuo]

неполиткоректность иностранцев не может быть следствием строгого контроля

Может.

Китайцам для въезда на своем авто в Тибет ничего кроме прав и документов на машину не надо

Ежегодно несколько раз в году бывают случаи, когда иностранцы выдадут очередной номер, из-за этого неделю на тот объект, где это случилось, не пускают и новые пермиты не выдают.

да простят модераторы, дебаты на эту тему здесь не в тему )))

факт один - если не гражданин КНР хочет на авто заехать в Тибет - список документов выше ))