Таможенный союз и Казахстанский транзит

[Trans-sport]

По моему эти граждане вообще в игру играют типа "Монополия", "Стратегия", "Империя! и т.д.

[MediaHolding]

По сути ничего не изменилось после вступления в ВТО. В РФ сделали сборы назвали их иначе чем таможенные но стоимоить от этого не стала ниже, а как сейчас в Казахстане?

[Volga_M]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, какая ситуации с транзитом грузов через Казахстан в настоящий момент? Можно ли проезжать территорию Казахстана без таможенного досмотра грузов на границе Китай/Казахстан, если груз идет для компании в РФ (с последующим досмотром на границе с РФ)? Или на сегодняшний день такой способ работы - это только проекты того как может быть в идеале?

Спасибо )

[Trans-sport]

Какой может быть досмотр на границе Казахстан/Россия, если таможенной границы между этими государствами нет? Есть граница КНР/ТС на границе КНР/Казахстан. Досмотр есть, но без выгрузки.

[lawartur]

Какой может быть досмотр на границе Казахстан/Россия, если таможенной границы между этими государствами нет? Есть граница КНР/ТС на границе КНР/Казахстан. Досмотр есть, но без выгрузки.

Скажите пожалуйста, а декларироваться лучше на границе или  в конечном месте прибытия?

[Trans-sport]

Скажите пожалуйста, а декларироваться лучше на границе или  в конечном месте прибытия?

Декларироваться будете и там и там. На границе будете оформлять транзитную декларацию, на месте прибытия импортную.

[xz]

Досмотр есть, но без выгрузки.

а это как?
сканируют просто?

[Trans-sport]

Рентген сканирование обязательное. При возникновении подозрении могут и полный досмотр сделать. Но это не повально. Открывают бока тентов и калитку заднюю.

[oleg-topmax]

Казахстан и Китай ввели в эксплуатацию новый железнодорожный переход Алтынколь (РК) — Хоргос (КНР), у кого какие мысли на этот счет, уже отправляете груз или это пока все на бумаге и на словах, а работать он фактически начнет неизвестно когда?

[Trans-sport]

Он работает с 22 декабря. Смотрите тему про ситуации на конкретных переходах. Там есть телеграмма от ЖД. Работает пока только по контейнерам. Очень скоро будет работать и с вагонами. Сейчас весь вагонный парк Казахстана передают в собственность двух дочерних компании КТЖ. Из за этого идет постоянные изменения в тарифах за перевозку грузов. Но это дело времени. С первого марта все станет в колею. А так, все работает реально. Свыше 500 контейнеров в месяц железобетонно. Если не 1000.

[oleg-topmax]

Он работает с 22 декабря. Смотрите тему про ситуации на конкретных переходах. Там есть телеграмма от ЖД. Работает пока только по контейнерам. Очень скоро будет работать и с вагонами. Сейчас весь вагонный парк Казахстана передают в собственность двух дочерних компании КТЖ. Из за этого идет постоянные изменения в тарифах за перевозку грузов. Но это дело времени. С первого марта все станет в колею. А так, все работает реально. Свыше 500 контейнеров в месяц железобетонно. Если не 1000.

Спасибо за ответ! Буду рад услышать еще информацию по данной теме!

[EASTEX Group]

Спасибо за ответ! Буду рад услышать еще информацию по данной теме!

"К  сожалению, на сегодняшний день износ вагонов, локомотивов и путей не дает возможность использовать железную дорогу по маршруту через Казахстан  на 100%. Из-за недостаточного количества вагонов, слабой инфраструктуры и отсутствия качественных терминалов  транзит осуществляется довольно  медленно, что создает «пробки»  и увеличивает срок доставки товара. С  трудом выполняется  поставленный план перевозки грузов" - читайте заметку о транзите через Казахстан и альтернативных маршрутах на странице EASTEX GROUP в Facebook.

http://www.facebook.com/eastex.company

[Svenke1]

Уважаемые добрый день. Подскажите.
А можно ли как то перед отправкой груза из китая узнать % ставку ТН ВЭД на томожке и какая цена у них там прописана ?

[Trans-sport]

Уважаемые добрый день. Подскажите.
А можно ли как то перед отправкой груза из китая узнать % ставку ТН ВЭД на томожке и какая цена у них там прописана ?

Можно узнать даже не отправляя.

[Trans-sport]

"К  сожалению, на сегодняшний день износ вагонов, локомотивов и путей не дает возможность использовать железную дорогу по маршруту через Казахстан  на 100%.

Спасибо за статью. Но есть маленькие неточности, на мой скудный взгляд. Локомотивный парк принадлежит дочернему предприятию КТЖ АО "Локомотив". Локомотивы, очень прекрасного состояния. Так же, есть несколько сопутствующих предприятии по сборке, ремонту локомотивов. Так что, локомотивы, как причина задержки, автоматически отпадает. Из всех перечисленных причин можно признать только слабую инфраструктуру и отсутствие качественных терминалов на станции перехода. Не во всем протяжении транзита. По словам знающих людей, на станции Достык, построенной еще в начале 60-х, реорганизация и перестройка практически невозможна. То есть, физически это возможно сделать, но дешевле построить новый переход. Все прошлогодние заторы и простои сделаны искусственно. Китайские ЖД не принимали к перевозке через Алашанькоу Достык из за неприема, невозвратом китайских вагонов (негде было хранить, некуда было перегрузить). Результат этой "пробки" уже на поверхности. Вагонный парк поделен на две части.  Все фитинговые п/формы у одного (совладельцем которого является Трансконтейнер), остальные крытые, спецвагоны и прочие у другого. Сейчас решается судьба полувагонов, так как они имеют очень большой спрос не только на границе, но и внутри страны. Начиная с середины года начинается подготовка к отопительному сезону и в районе Караганды скапливается нереальное количество порожняка в ожидании погрузки. Каждый вагон может ожидать по две три недели. Хотя, теоретически, могли бы подавать за день до подачи. В это время идет нехватка на границе. В общем, цель достигнута. Пробок больше нет. Да, было время, звонили, находили свои вагоны или контейнера. Закидывали "благодарности" из 100 уе на карточки неких лиц, чтоб те помогли быстро перегрузить, перекинуть и отправить. Но было и такое, что они отказывались помогать, так как контейнер прибывший 25 дней назад, находится на самом "дне". А чтоб его достать нужно работать полтора дня. Все это на мой обывательский взгляд сделано искусственно. Каждая из ЖД администрации берет на себя обязательство о пропуске тоннагрузов на год. И каждая из сторон трезво оценивает свои возможности. Могут недооценить, но до такой степени переоценить свои возможности не возможно.  В декабре, январе на станции Достык контейнеры задерживались 2 дня максимум. На станции Алтынколь уходили в день прибытия. Из всего транзита большая часть назначением Узбекситан, Туркмения, Таджикистан. В Россию в основном только уральский регион.  Из двух переходов, я думаю, будущее за Хоргос/Алтынколь. За Манчжурия/Забайкальск ничего не могу сказать, так как там никогда не работал и никогда не был. Но географически он проигрывает, хотя это не главный фактор.

[Svenke1]

Можно узнать даже не отправляя.

А каким образом и где не подскажите?

[Trans-sport]

А каким образом и где не подскажите?

Берете ТНВЭД со ставками таможенных пошлин. Находите свой код и все. Если это хотите только процентную ставку пошлины узнать. А сколько вы будете платить, то там нужно знать еще и проходную цену.

[Rasul_l]

Система доставки грузов в Россию через Казахстан постепенно настраивается, как авто, так и жд. Основное преимущество - сроки доставки можно сократить по сравнению со сроками морской доставки. На авто (115 кубов, 26 тонн), к примеру, Шанхай - Мск (Спб) можно доставить за 17-18 дней. Если к этой скорости добавятся хорошие ставки на ТО,  то будет шоколад 

[Baili]

К знатокам!!! Российская фирма может ли подать ЭДТ в Казахстане и сама без помощи брокеров растаможиться?

[Trans-sport]

К знатокам!!! Российская фирма может ли подать ЭДТ в Казахстане и сама без помощи брокеров растаможиться?

Нет.  Российская фирма прежде должна стать налоговым резидентом Казахстана. Даже с помощью брокера нельзя.

[shm_walera]

Нет.  Российская фирма прежде должна стать налоговым резидентом Казахстана. Даже с помощью брокера нельзя.

регнуть филиал нужно. Ставка НДС 12% в России вроде 18% .  6% с обьема тоже деньги

[Stynergy]

Подскажите пожалуйста логику расчета на антидемпинговую пошлину и на защитную пошлину, спасибо!

[ntl]

Всем добрый вечер!
Кто-нибудь может объяснить что такое 转关?
Хотя в словаре это слово переводится как транзит,
но по-моему, значение этого слова другое.

[Trans-sport]

Это оформление. Транзитное таможенное оформление. Например, от таможни на границе до таможни назначения.

[ntl]

Это оформление. Транзитное таможенное оформление. Например, от таможни на границе до таможни назначения.

Спасибо большое за разъяснение! Теперь все понятно.