Велосипед, велоспорт, велотуризм, MTB в Шанхае

[invidia]

Это интересно...
Будем регистрироваться!

Давай, Саша! Я уже. Обрати внимание, группа собирается еще и накануне вечером, 13-го для знакомства и вечерней велопрогулки в Пудун - это добровольно.

[Veseliy]

Да, я уже все там осмотрел, но в пудон ехать мне очень неудобно, особенно вечером, обратно возвращаться будет тяжко.
Та еще в воскресенье вело-поло будет.
А в субботу перед соревнованиями с 9 утра соревнования по трюкам.

Я тоже зарегился. Там увидимся!

[tottoro]

Эх, какое событьице интересненькое:) И снова в субботу((( Я только в пятницу вечером смогу прокатиться - давно уже по вечернему Шанхаю не каталась, тем более в Пудун, тем более 13-ого... Так что если вдруг кто еще собирается в пятницу, то словимся. А так всем, кто будет участвовать, классных впечатлений, легких маршрутов ну и приятных призов для полноты позитива:)

[invidia]

Гонка Alleycat удалась на славу. Саша Veseliy, ты был? Я тебя не видела.

Зарегистрировалось 160 участников, стартовало (по ощущениям) около 60. Абсолютный победитель (француз) промчался 24 км дистанции за 48 минут (это с учетом светофоров, заторов и десяти остановок в условленных точках); местный победитель на фикседе получил второй фиксед. Я оказалась быстрейшей девушкой в гонках и тоже получила призы.

[Esfirj]

Привет всем. Как я вижу тема притихла на зимний период. А мой вопрос как раз по поводу того какие у кого впечатления от катания на велосипеде в зимную пору года??? И еще к знающим. У кого есть опыт эксплуатации велосов из Декатлона?? Стоит ли там покупать что то типа этого http://www.decathlon.com.cn/EN/rockrider-5-1-men-s-49908338/ . Спасибо и попутного ветра .... Ну и конечно с наcтупающим Новым Годом!!!

[Chivas]

Перегоняли велосипеды из Пудуна на Синьчжуан - никаких особых проблем! Даже без всякой спецодежды и экипировки. Но перчатки - обязательно!

[canopus]

Уважаемые велосипедисты полушария, помогите решить несколько вопросов.
Осенью собираюсь совершить велопробег по Китаю. Маршрут еще не выбрал, но конечная точка  - Beijing. думаю Либо из Xian либо из Wuhan. Но поехать - это не проблема, и даже чуточку денег есть. Ладно, предисторию заканчиваю.
Итак: - по каким трассам можно на байке ездить, по каким нет, на автобусах-машинах ездил - внимания не обращал. Дороги с индексом G - национальные, платные все-все, те закрытые для двухколесников?
- в сентябре месяце как температурка в том же Wuhan и Xian, терпимо для байкера?
Ну и третье, может быть еще есть варианты куда и как. Опять же конечная точка - Beijing. Буду рад советам, вопросам и предложениям. Язык учу с пол-года, к тому времени буду сносно общаться уже с населением.

[tottoro]

Уважаемые велосипедисты полушария, помогите решить несколько вопросов.
Осенью собираюсь совершить велопробег по Китаю. Маршрут еще не выбрал, но конечная точка  - Beijing. думаю Либо из Xian либо из Wuhan. Но поехать - это не проблема, и даже чуточку денег есть. Ладно, предисторию заканчиваю.
Итак: - по каким трассам можно на байке ездить, по каким нет, на автобусах-машинах ездил - внимания не обращал. Дороги с индексом G - национальные, платные все-все, те закрытые для двухколесников?
- в сентябре месяце как температурка в том же Wuhan и Xian, терпимо для байкера?
Ну и третье, может быть еще есть варианты куда и как. Опять же конечная точка - Beijing. Буду рад советам, вопросам и предложениям. Язык учу с пол-года, к тому времени буду сносно общаться уже с населением.

1.дороги с индексом G - национальные, но для велов они бесплатные. по ним можно ездить на велосипеде, за исключением случаев, где отдельный участок переходит в скоростную. скоростные - это единственные дороги, по которым нельзя ездить на велосипедах. ну и в населенных пунктах, где стоят знаки, запрещающие ездить велосипедам, но это не очень строго, скорее просто не безопасно.еще есть дороги с индексом S - это дороги провинциального уровня, связывают города внутри провинций, более "зеленые".
2. в конце августа-начале сентября в Сиане  случаются дожди, но еще тепло. холодает уже к концу сентября. в Ухани в сентябре еще жарко.
3. 318-ую национальную трассу на многих китайских велофорумах расхваливают, но она не в Пекин - из Шанхая в Тибет уходит, и очень много красивой природы на пути.  Сиань-Пекин - G108  трасса, Ухань-Пекин -  G107, возможно, более "бытописательные" маршруты, не уверена, что очень уж красивые. а вообще, я думаю, на юге Китая очень интересно и красиво поездить на велах - по провинции Юньнань.

[Veseliy]

Уважаемые велосипедисты полушария, помогите решить несколько вопросов.
Осенью собираюсь совершить велопробег по Китаю. Маршрут еще не выбрал, но конечная точка  - Beijing. думаю Либо из Xian либо из Wuhan. Но поехать - это не проблема, и даже чуточку денег есть. Ладно, предисторию заканчиваю.
Итак: - по каким трассам можно на байке ездить, по каким нет, на автобусах-машинах ездил - внимания не обращал. Дороги с индексом G - национальные, платные все-все, те закрытые для двухколесников?
- в сентябре месяце как температурка в том же Wuhan и Xian, терпимо для байкера?
Ну и третье, может быть еще есть варианты куда и как. Опять же конечная точка - Beijing. Буду рад советам, вопросам и предложениям. Язык учу с пол-года, к тому времени буду сносно общаться уже с населением.

Ух ты, единомышленник! 
Я тоже собираюсь делать велотур, но пока все под вопросом, и до лета все равно решить не смогу. У меня предварительный маршрут шанхай-QingDao-пекин, с заездом на полуостров, пров. ШанДон. Грубо говоря весь маршрут по побережью.
в сентябре из сианя ехать - само то. Уже не так жарко, но и совершенно не холодно.
предложенный tottoro шанхай-тибет - очень хороший маршрут, только намнооооого длиннее

[yadido]

Знатоки МТВ, встал вопрос о покупке хорошего велика: помогите с выбором плиз. Пока присмотрел вот такой вариант, подскажите все за и против фото ниже.

[Veseliy]

Знатоки МТВ, встал вопрос о покупке хорошего велика: помогите с выбором плиз. Пока присмотрел вот такой вариант, подскажите все за и против фото ниже.

Извините за назойливость, мы должны оценить качество снимков или все-таки велосипеда?
Если велосипеда, то что толку от фотографий без спецификации деталей обвески?
Это все равно что показать фотографию компьютера и спросить: "хороший?"
Что в вашем понимании хороший велосипед?
По существу вопроса: по фотографиям я бы не назвал это хорошим велосипедом.

Извините, если немного грубовато, но информации совершенно недостаточно.

[Veseliy]

Ну что ж, посмотрев линк могу сказать одно - я бы велосипед себе брать не стал
Вообще, для чего велосипед берете? Просто по дороге кататься или по бездорожью?
Если просто по дороге, тогда двуподвес (это у которого сзади тоже есть амортизатор) не нужен совсем, задний амортизатор будет раскачиваться, скорость набрать не получится, и после долгой поездки будет ощущение, как после плавания по бурному морю. При условии, конечно, если амортизатор без блокировки хода, но я сильно сомневаюсь что на этом лисапеде он присутствует.

Я бы лучше купил giant, или meridа, за 998 юаней(сейчас наверняка еще и скидки есть). да даже декатлон, упомянутый выше - лучше. Да и сервис будет под боком в случае чего.
Опять же, это все моя имха, покупать и ездить вам, а не мне 

[yadido]

Спасибо за ответ, хотелось бы с нормальными дисковыми тормозами, нормальными переключателями.. типа Шимано. ну или есть что хорошее в этом роде, чтоб при нажатии на кнопку было переключение передачи вниз и соответственно вверх...а не как на китайской фигне.. крутишь этот рычаг и фиг знаешь на какой скорости едешь, собираюсь ездить как по бордюрам прыгать так и по горам носиться, ну и в городе не откажусь покататься...

[yadido]

Ну что ж, посмотрев линк могу сказать одно - я бы велосипед себе брать не стал
Вообще, для чего велосипед берете? Просто по дороге кататься или по бездорожью?
Если просто по дороге, тогда двуподвес (это у которого сзади тоже есть амортизатор) не нужен совсем, задний амортизатор будет раскачиваться, скорость набрать не получится, и после долгой поездки будет ощущение, как после плавания по бурному морю. При условии, конечно, если амортизатор без блокировки хода, но я сильно сомневаюсь что на этом лисапеде он присутствует.

Я бы лучше купил giant, или meridа, за 998 юаней(сейчас наверняка еще и скидки есть). да даже декатлон, упомянутый выше - лучше. Да и сервис будет под боком в случае чего.
Опять же, это все моя имха, покупать и ездить вам, а не мне 

Да кстати только перевел ту ссылочку там есть так называемый блокиратор хода амортизатора... а в Декатлоне с нормальными дисковыми тормозами, нормальными переключателями...21 скорость... ээ простите 2999. это то что понравилосьь ну и еще есть передний блокиратор амортизаторов.

[Veseliy]

Да кстати только перевел ту ссылочку там есть так называемый блокиратор хода амортизатора... а в Декатлоне с нормальными дисковыми тормозами, нормальными переключателями...21 скорость... ээ простите 2999. это то что понравилосьь ну и еще есть передний блокиратор амортизаторов.

если уже решили брать, зачем спрашивать?

хотелось бы с нормальными дисковыми тормозами, нормальными переключателями.. типа Шимано

а не как на китайской фигне..

извините, а та на кратинке разве не она самая?
Это будет стоить 2500-3000 юаней (низко-средний уровень, более-менее надежный, с которым не придется мучиться после каждой поездки), хардтейл(только один амортизатор на передней вилке) с хорошими ободными тормозами. Дисковые - еще минимум 1000.
Если выбираете велосипед исходя из ограниченного бюджета, тогда другой разговор.

да, для остальных, вот ссылка, про которую мы тут говорили
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-3d484f60304c27b6861bef4bd5884026.htm?cm_cat=0

[yadido]

если уже решили брать, зачем спрашивать?  извините, а та на кратинке разве не она самая?
Это будет стоить 2500-3000 юаней (низко-средний уровень, более-менее надежный, с которым не придется мучиться после каждой поездки), хардтейл(только один амортизатор на передней вилке) с хорошими ободными тормозами. Дисковые - еще минимум 1000.
Если выбираете велосипед исходя из ограниченного бюджета, тогда другой разговор.

да, для остальных, вот ссылка, про которую мы тут говорили
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-3d484f60304c27b6861bef4bd5884026.htm?cm_cat=0

вроде написано корейская.... не в этом дело, счас все в китае делается.. просто за 3000 смысла нет брать.. я понимаю что можно и 3а 3000 $взять и это не предел..вон в том же декатлоне весит 23000 юаней... и что?  я хочу выбрать цена качество.. двухподвесный, с дисковыми тормозами, переключатели Шимано и до 1000 юшек, если это невозможно так и скажите..

[Veseliy]

да, это невозможно

до 1000 юаней с шимано только хардтейлы. Обычно на них ставятся самые дешевые, SiS index, или как они там называются

[yadido]

да, это невозможно

до 1000 юаней с шимано только хардтейлы. Обычно на них ставятся самые дешевые, SiS index, или как они там называются

аха... значит только с передним амортизатором...а какой аналог есть Шимано, только хороший.. я видел много их на рынке представлено..

[Veseliy]

аха... значит только с передним амортизатором...а какой аналог есть Шимано, только хороший.. я видел много их на рынке представлено..

SRAM, но цены одинаковые, срам иногда дешевле, но не намного

Про остальные фирмы той же ценовой категории ничего не могу сказать, никогда не пользовался

[yadido]

SRAM, но цены одинаковые, срам иногда дешевле, но не намного

Про остальные фирмы той же ценовой категории ничего не могу сказать, никогда не пользовался

Спасибо за ответы!

[Anzar]

Подскажите у кого есть практика использования велоса с аккумулятором и двигателем. Есть ли смысл для города ?Как долго заряжается, как быстро теряет, со временем как ушудшаются характеристики , скажем через год пользования не пересели ли обратно на обычный ?

ПС сам пользуюсь в москве каким-то дешевым двухподвесом, по моему все ерунда про всякие выкрутасы. Ежу много, бывает по жд насыпям. Главное что-бы нога при езде "выдвигалась" до распрямления и конечно что-бы велос разваливался одновременно весь и не то одно, то другое.

[canopus]

Скажите, а надо ли какое-либо разрешение на передвижение на великах по стране? А то слухи, то ли старая информация ходит, что в Китае лаоваи могут перемещаться только на китайском транспорте и не за рулем. Бред наверное? У многих же и права есть... В любом случае регистрация в спорткомитете Китая возможна или нет?

[Chivas]

Бред.
Садитесь и педалируйте по всей стране сколько влезет!

[Chivas]

вроде написано корейская.... не в этом дело, счас все в китае делается.. просто за 3000 смысла нет брать.. я понимаю что можно и 3а 3000 $взять и это не предел..вон в том же декатлоне весит 23000 юаней... и что?  я хочу выбрать цена качество.. двухподвесный, с дисковыми тормозами, переключатели Шимано и до 1000 юшек, если это невозможно так и скажите..

Влез позновато, то может кому понадобится опыт.
На фотках по ссылке отчётливо видно - это залепа. Велик с дисковыми тормозами столько стоить не может. Там ещё и передача сзади какая-то левая стоит.

Для начала можно брать Giant Hunter 1.0/2.0 или аналоги. Это только с передним амортом, переключателями Шимано, стальной или алюминиевой рамой. Есть похпажее в Декатлоне, у других производителей тоже.

[canopus]

2 Chivas, спасибо, если спросят по дороге чего-нибудь на вас сошлюсь :-)

К вопросу выбора велика. Мне думается для Китая вообще в большинстве случаев аммортизаторы не нужны. Лучше обратить внимание на обвес, пеерключатели, втулки, седло подороже взять. А минимальная цена велосипеда с передним аммортизатором самого начального уровня - $500 и то там будет стоят дешевое оборудование, обода, покрышки, переключатели те же.
Тут об этом лучше написано http://birota.ru/useful/choice.php