• Welcome to Восточное Полушарие.

News:

Друзья! Форум перенесен на новый сервер, обновлено программное обеспечение, конвертированы данные. Изменений очень много, что-то могло сломаться, что-то не заработать, что-то пропасть. Если вы обнаружили проблему на форуме, пожалуйста, напишите на admin[собака]polusharie.com — постараемся исправить! 02.01.2026

Main Menu

Импортно-экспортная фирма.

Started by Dariush, 24 February 2009 09:53:57

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

siko

Quote from: Rustam_cn on 07 April 2009 15:21:48
Доброе время суток! Я хочу открывать в Пекине Импортно-экспортная фирма чтобы получать возвратный НДС! не знаю пока с чего начать. И самое главное что для этого нужно!

а для чего это нужно уже знаете? ;D

Rustam_cn

Если кто то знает как это всё можно начать или как то двигать подскажите! А для чего и как я представляю! мой е-маил rustam_cn@bk.ru

Dzin

Здравствуйте! Наша компания хочет открыть торговую и/э фирму в Китае, планируем открыть ее в Шанхае или его окрестностях. Сколько будет стоить оформление? Есть ли в этом смысл и выгода при том, что сейчас наша компания берет из Китая больше 10 HQ в месяц?
Заранее благодарна!
И-мэйл: dzin-dana@mail.ru

Dzin

Хотелось бы узнать: Если наша компания оформит экспортно-импортную торговую компанию в Синьцзяне или на Северо-Востоке Китая, то сможем ли мы отправлять товар из Шанхая и его окрестностей, так как все наши производители находятся именно там? А НДС будут возвращать по месту регистрации компании? Может быть нужно будет, чтобы в Шанхае находился человек, который будет контролировать отгрузки и оформлять документы?
Заранее спасибо за ответ.

Yalisangda

Quote from: Dzin on 24 May 2009 21:52:40
Хотелось бы узнать: Если наша компания оформит экспортно-импортную торговую компанию в Синьцзяне или на Северо-Востоке Китая, то сможем ли мы отправлять товар из Шанхая и его окрестностей, так как все наши производители находятся именно там?
Да, сможете.
QuoteА НДС будут возвращать по месту регистрации компании?
Да, конечно.
QuoteМожет быть нужно будет, чтобы в Шанхае находился человек, который будет контролировать отгрузки и оформлять документы?
Для возврата НДС и отправки товаров с т.зрения законодательства это не требуется; если Вам так удобнее работать, то можно.
www.chinawindow.ru
www.chinawindow.hk

KVM

Подскажите, как обстоят дела с возвратом НДС в пров. Шаньси и Хэбей?
При выборе места открытия И\Э компании, на что обратить внимание в первую очередь?

Chivas

Дела с возвратом НДС обстоят везде одинаково хорошо: как только приходит туда иностранец, сразу же дают кучу бабла, реально, причём переводят на счёт БВО.
Если серьёзно, то есть Фапяо - и будет вам счастье.
При открытии компании в первую очередь нужно обратить внимание на наличие суммы в один миллион юаней и клиентов, готовых закупать тысяч так на 100 долларов в месяц, не особо заботящихся о цене закупа. Если оборотный лям есть - то можно смело открывать, клиенты, если что, подтянутся.

KVM

Спасибо, меня как раз заботит наличие нужных производств и цены, а со сбытом и так все налажено. Вопрос же был для того, что бы знать куда селиться - ближе к промзоне или где с законами по лучше, ну и есть "шкурный интерес" - поэтому и интересовали данные провинции с точки зрения законов и прочего.
Хотя я так понял, что лучше там, где есть "нужные" знакомства среди китайцев и тесные отношения с ними же...:):)

Chivas

Про отношения - да, правильно. Про промзону - не факт.
Вопрос, где регистрировать компанию, чтобы получать возврат НДС, он вроде по месту регистрации делается. По законам - нужно смотреть конкретные правила в конкретных местах и зонах. Так же общую ситуацию. Например, в Шэньчжэне ситуация попроще.

KVM

Quote from: Chivas on 10 June 2009 16:11:00
  По законам - нужно смотреть конкретные правила в конкретных местах и зонах. Так же общую ситуацию. Например, в Шэньчжэне ситуация попроще.
Спасибо, поэтому и интересовался - может кто в курсе как дела в этих провинциях.
За ситуацию в Шэньчжэне отдельное спасибо.

ЖеняБурик

Имеется к продаже готовая экспортно-импортная компания со 100 % иностранными инвестициями.

Характеристики компании:
Торговая (экспортно-импортная) компания со 100% иностранными инвестициями.
Расположение: г.Шанхай, КНР, офис в районе Pudong.
Организационно-правовая форма: компания с ограниченной ответственностью (LTD).
Размер уставного капитала: $ 140 000 (внесено 20%).
Дата регистрации: март 2009г.
Сфера деятельности: экспорт-импорт товаров.
Товарная группа (можно расширить): металлопродукция, строительные материалы, товары из пластика, машины и оборудование, химическое сырье (за исключением запрещенного к экспорту). 
Доля на продажу: 100%
Стоимость: по запросу.
Евгений: +38 068 888 31 89
jeniaburik@yahoo.com

В.А

Если возможно, просьба описать алгоритм действий при открытии подобной компании, как я понял лучшие места для этого Шанхай и Шэньчжэнь
Сколько всё на круг встанет? обязателен ли партнёр китаец (упростит это дело ,?) а также не совсем понятно во сколько обойдётся содержание такой компании в год. ?
и самое главное точка безубыточности- от какого  оборота в месяц в долл или юанях исходить что бы это было рентабельно, какая сумма НДС подлежит возврату ?
Спасибо.

Chivas

Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
Если возможно, просьба описать алгоритм действий при открытии подобной компании, как я понял лучшие места для этого Шанхай и Шэньчжэнь
Зависит не от места, а от количества бабла, которое вы хотите вложить в экономику Китая. Есть лям долларов - везде вам зелёный свет. Нет - не нужны вы здесь никому. Тем более в Шанхае и Шэньчжэне.

Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
Сколько всё на круг встанет?
До **я. Только уставноик (нормальный) это миллион юаней. Потом можно пустить в оборот но всё равно. Офис, открытие...

Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
обязателен ли партнёр китаец (упростит это дело ,?)
Да. Это упростит перенос вашего бабла в китайские карманы.

Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
а также не совсем понятно во сколько обойдётся содержание такой компании в год. ?
Думаю, десятку юаней в месяц на административные плюс аренда офиса хавать будет точно.

Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
и самое главное точка безубыточности- от какого  оборота в месяц в долл или юанях исходить что бы это было рентабельно, какая сумма НДС подлежит возврату ?
КОнтейнеров 20 в месяц должно быть нормально. Чтобы сводить концы с концами.


Quote from: В.А on 29 August 2009 11:49:54
Спасибо.
Пожалуйста.


Dariush

#63
Открыть фирму стоит 5-7к долларов, уставной капитал не нужен, регистратор его вносит сам, потом выводит. Мне очень непонятно почему уважаемые люди, которые тут давно живут этого не знают. А может есть вещи, которые лаоваям не говорят?  :)

Тоже самое касается и ГК компаний. Никаких отчетов сдавать не нужно, просто платить деньги толковому юристу, он сам все сделает

П.С. Чивас, Вы жжете  ;D 20 контейнеров в месяц, чтобы сводить концы с концами. Это минимум 20 000 долларов + НДС. А по хорошему все 50

Chivas

Дарьюш, всё было бы действительно так просто, если бы не было немного сложнее.

laoye

Quote from: Dariush on 10 October 2009 12:08:40
Открыть фирму стоит 5-7к долларов, уставной капитал не нужен, регистратор его вносит сам, потом выводит. Мне очень непонятно почему уважаемые люди, которые тут давно живут этого не знают. А может есть вещи, которые лаоваям не говорят?  :)

Тоже самое касается и ГК компаний. Никаких отчетов сдавать не нужно, просто платить деньги толковому юристу, он сам все сделает

Такой уверенный поток сознания, что прямо хочется предложить работу  ;D
каждый день новая подпись

BatMax

Уважаемые дамы и господа,
Я планирую регистрацию компании в Гонконге. Прошу прокоментировать некоторые вопросы по экспортной деятельности из КНР в РФ. Например:
1. ГК компания заключает экспортный контракт с клиентом в РФ на условиях DAF Маньчжурия-Забайкальск.
2. ГК компания выставляет коммерческий проформа-инвойс с полной ценой продажи покупателю (клиенту) в РФ.
3. Покупатель (клиент) в РФ осуществляет авансовый платеж ГК компании.
4. ГК компания заключает (?) контракт на закупку товара с китайским поставщиком на условиях (?) DAF Маньчжурия-Забайкальск или (?) EXW?
5. Китайский поставщик выставляет коммерческий (?) проформа-инвойс на ГК компанию?
6. ГК компания осуществляет авансовый платеж китайскому поставщику.
7. ГК компания или (?) китайский поставщик заключает договор с независимой транспортной компанией на перевозку груза (товара) от поставщика (производителя) до (?) пограничного перехода (?) Маньчжурия-Забайкальск?
8. Китайский поставщик предоставляет упаковочный лист и (?) китайские таможенные документы (?) ГК компании?
9. Независимая транспортная компания предоставляет (?) ГК компании или (?) китайскому поставщику железнодорожную (?) (СМГС) накладную с указанием (?) ГК компании или (?) китайского поставщика в качестве отправителя?
10. ГК компания предоставляет инвойсы для таможенной очистки и (?) китайские таможенные документы покупателю (клиенту) в РФ?
11. ГК компания или (?) китайский поставщик поставляет товар клиенту (покупателю) в РФ?
Кто является субъектом ВЭД в КНР (ГК компания или китайский поставщик?) и РФ (ГК компания или клиент-покупатель в РФ)?
Документация ГК компании или китайского поставщика идет с грузом (товаром)?
Как товароспроводительная документация китайского поставщика заменяется на документацию ГК компании?
По документации ГК компании или китайского поставщика клиент (покупатель) в РФ производит таможенную очистку?
Могут ли продавец, грузоотправитель и экспортер быть разными юридическими лицами?
Кому возмещается НДС?
Заранее благодарен.

Dariush

Вспоминаю страшилки, которые слышал про ГК фирму  ;D Теперь та же ситуация повторяется с китайской импортно-экспортной. Понимаю, что конкуренты никому не нужны и никто не поделиться информацией, но зачем людей вводить в заблуждение?

Dariush

Уважаемый BatMax!

Вы должны разделять грузоотправителя (китайская фирма) и продавца. В своем договоре с российской фирмой указываете, что грузоотправителем груза по поручению ГК компании является китайская компания такая-то. 

Второй договор ГК компания и китайской компании делайте в произвольной форме, он Вам не нужен ни для банка ни для отчетности.

В итоге китайская фирма сама решает вопросы транспорта, страховки и прочие проблемы, она же получает НДС.

Деньги идут по схеме россия- ГК- Китай на основании договоров и инвойсов. 

По таможне. Инвойсы предоставляет продавец, ГК фирма, а вот упаковочные листы, сертификаты происхождения, сертификаты качества китайский грузоотправитель.

Конечно же все 3 субьекта этой сделки - разные юр. лица.

BatMax

Quote from: Dariush on 15 December 2009 08:07:04
Уважаемый BatMax!

Вы должны разделять грузоотправителя (китайская фирма) и продавца. В своем договоре с российской фирмой указываете, что грузоотправителем груза по поручению ГК компании является китайская компания такая-то. 

Второй договор ГК компания и китайской компании делайте в произвольной форме, он Вам не нужен ни для банка ни для отчетности.

В итоге китайская фирма сама решает вопросы транспорта, страховки и прочие проблемы, она же получает НДС.

Деньги идут по схеме россия- ГК- Китай на основании договоров и инвойсов. 

По таможне. Инвойсы предоставляет продавец, ГК фирма, а вот упаковочные листы, сертификаты происхождения, сертификаты качества китайский грузоотправитель.

Конечно же все 3 субьекта этой сделки - разные юр. лица.
Документация китайского поставщика, которая будет следовать с грузом, будет содержать данные о цене товара? Если да, то будут расхождения между ценами ГК компании и китайского поставщика.

Dariush

Да, конечно. Но инвойс от китайской компании российской компании показывать не нужно.

Единственный критичный документ- экспортная таможенная декларация, которую таможню любит запрашивать. Сканим и правим в фотошопе  ;D только тс!  :-X

BatMax

Quote from: Dariush on 15 December 2009 14:23:32
Да, конечно. Но инвойс от китайской компании российской компании показывать не нужно.

Единственный критичный документ- экспортная таможенная декларация, которую таможню любит запрашивать. Сканим и правим в фотошопе  ;D только тс!  :-X
В случае, если цена проходная или выше статистической, и есть прайс-лист или коммерческое предложение, то дополнительное подтверждение таможенной стоимости, не требуется, хотя когда как. Иногда экспортную ГТД просто невозможно получить, например, при импорте из Германии, так как экспортер просто не имеет доступа к экспортной документации, потому что она оформляется в электронном виде. Я просто предоставлял распечатку с заверенным переводом или транзитную декларацию. Да и у китайских поставщиков сложно получить какую-либо документацию после оплаты и отгрузки товара, особенно если таможенная очистка осуществлялась таможенным брокером.

Iscander

   Если  оплата по контракту  будет  производиться в Китай, вся  схема теряет смысл. ГК  не имеет преференций и условия по нему  иные, чем в торговле с Китаем.
   Относительно мастеров  фотошопа:  желательно  с  этим документом  предоставлять в таможню и розовые очки,  для  исключения  разночтения.  В любом случае работает только  совокупность  факторов:  прямой контракт,  прямая оплата,  экспортная декларация, инвойсы подтверждённые ТПП  Китая,  каталоги компании производителя и всякие косвенные страховка например.  В любом случае  участие  ГК компании  в  контракте  создаёт дополнительные сложности  в решении вопроса о таможенной стоимости.
   Если речь идёт об индикативных  ценах,  то  сложности   с  документооборотом  можно назвать ненужной опцией, они никак не влияют на  принятие решения таможней,  таможня ориентируется  в этом случае только на свою статистику.

Iscander


   Прошу прощения , имелось ввиду  если оплата  будет  производиться в Гонконг :-[

Iscander

 Иногда экспортную ГТД просто невозможно получить, например, при импорте из Германии, так как экспортер просто не имеет доступа к экспортной документации, потому что она оформляется в электронном виде.
    На самом деле  эту  бумагу можно получить на таможне  , которая  Вам оформляет экспорт из Европы, это их прямая обязанность.  Даже  если  документооборот  с производителем по экспорту осуществляется  в электронном виде,  закрытие экспортных документов  на границе  дублируется  по  запросу  перевозчика.