Братцы, кто-нибудь в курсе, почем каждый килограмм перевеса при вылете из Шереметьево Аэрофлотом в Китай... Надо хоть приблизительно ориентироваться, во сколько мне икра с водкой обойдется:)
Осенью 2002 летел из Гонконга Аэрофлотом: с меня взяли из расчета 7usd/кг.
QuoteОсенью 2002 летел из Гонконга Аэрофлотом: с меня взяли из расчета 7usd/кг.
Мда... скажу по секрету - отправка карго Пекин-Москва обходится примерно в 6 долл. с растаможкой и всем таким прочим. Дешевше будет наверно! ;D
QuoteБратцы, кто-нибудь в курсе, почем каждый килограмм перевеса при вылете из Шереметьево Аэрофлотом в Китай... Надо хоть приблизительно ориентироваться, во сколько мне икра с водкой обойдется:)
У меня в билете написано- 20 баксов за 1 килограмм. Бесплатно разрешается провозить 20 кг. Летел аерофлотом, Мос- пек, компания "стар тревел"
Странно, правила поменялись что ли? :o Раньше у Аерофлота можно было 30 кило беспошлинно перевозить в зависимости от рейса :-X Но за перевес оне хотят много - пару лет назад 35 кг из Дюссельдорфа обошлись мне почти в 70 немецких марок >:(
Пекинский аэропорт поприличней (мягко говоря) Шереметьева - пока у стойки сдаёшь багаж, лишнюю сумку за колонну можно заныкать.
Ведь с представителями аэрофлота вплоть до посадки в самолёт увидеться не придётся. Сумку можно потом в пакет из дьютика запихать.
А ещё - честно и открыто смотреть в глаза злым дядям и тётям и говорить, что "студент книжки домой везёт"
Раз на раз не приходится - но до 40 кг перевеса удавалось протаскивать.
И ещё вернуться к стойке через пару минут и, положив перед тётями самурайский меч, сказать: в салон не пущают, помогите,а? ::)
QuoteБратцы, кто-нибудь в курсе, почем каждый килограмм перевеса при вылете из Шереметьево Аэрофлотом в Китай... Надо хоть приблизительно ориентироваться, во сколько мне икра с водкой обойдется:)
Это же очень легко узнать. Позвоните в любое представительство Аэрофлота, в Москве, в Пекине, где угодно, или в Шереметьево в справочную. А вообще, советую все самое тяжелое сложить в пакеты, водку например, и идите спокойно с умным видом. Они сейчас там по отношению к обычным людям с парочкой чемоданов и пакетиками не зверствуют.
Счастливого пути
Мир, скажу тебе при встрече еще раз, но и тут не удержусь.
Мне, конечно, сложно судить как там они зверствуют на рейстах в Пекин, но вот на рейсы в Токио они зверствуют. Не стоит, наверное, говорить о том, что 25 кг ты всегда сможешь провести бесплатно. Но вот больше — вопрос. В последний раз, когда я летел, они требовали поставить на весы всю ручную кладь (даже пакетики). Я уж молчу про то, что они не пропускали 2 ед. ручной клади никак. В забугорье все просто. Ибо в Токио вначале сдаешь багаж, а потом берешь сумочки ручной клади (которые лежат на тележечке вне загончика с регистрацией) и катишь эту тележечку на паспортный контроль.
Все это делается потому, что стоит 1 кг кучу мэйюаней или как они там у вас называются. 20 дол за кг, если мне не изменяет память
QuoteРаз на раз не приходится - но до 40 кг перевеса удавалось протаскивать.
!!!!
А расскажите, пожалуиста поподробнее, как это так можно... У меня та же проблема, вещеи до фига.
Quoteно вот на рейсы в Токио они зверствуют. Не стоит, наверное, говорить о том, что 25 кг ты всегда сможешь провести бесплатно. Но вот больше — вопрос. В последний раз, когда я летел, они требовали поставить на весы всю ручную кладь (даже пакетики). Я уж молчу про то, что они не пропускали 2 ед. ручной клади никак.
А когда и откуда вы летели в Токио если не секрет? :A) Я летала на Новый год в декабре из Шереметьева и взяла с собой в салон не только две вполне себе вместительные дамские сумки, но и огромный пакет из ИКЕА с подарками и бутылками, который кстати никто не взвешивал и это не считая Duty Free пакетов. :?)
Официально, что из Пекина в Москву, что в обратную сторону кг перевеса стОит 7 баксов. А что касается зверства в Шереметьево, то это от направления не зависит. Это от смены зависит. Бывают очень милые люди, которые и багажный перевес и ручную кладь за какой-нибудь сувенир за так пропускают. А бывают звери, которые и дамскую сумочку трижды взвесят. Тут надо быть психологом:-).Если летите в Пекин, то надо затесаться в очередь с китайцами. Девушки на стойке от них устанут, и Вас примут как родного, особенно если еще помочь парочку китайцев построить и угомонить:-). А вот обратно легче лететь в моральном плане, тяжелее в физическом. Тяжелее - потому что вещей и килограммов больше. Легче, потому, что как и в Токио, ручную кладь можно ножкой куда-нибудь задвинуть, потом забрать:-), нагрузив ее, само собой еще на 30 кг, что положены по билету.
" нагрузив ее, само собой еще на 30 кг, что положены по билету." -
"положены", конечно, по билету 30 кг на багаж. Ручная кладь официально должны быть 5 кг.
Quote!!!!
А расскажите, пожалуиста поподробнее, как это так можно... У меня та же проблема, вещеи до фига.
По опыту могу догадаться, что большая часть багажа - книжки. Я их, в принципе, по почте посылал (не так дорого на круг выходило). Но всё равно - плотненько, кирпичиками цыхаев выкладываем самую маленькую сумочку и ааакккуууррратненько запихиваем её в ноооовенький пакетик из дьютика. Накануне - тренируемся, выжимаем по 20 раз каждой рукой.
Студенты, панимаишшшш...... гы
QuoteПо опыту могу догадаться, что большая часть багажа - книжки. Студенты, панимаишшшш...... гы
Даааа, были люди в наше время (с)... Я вот тоже со стажировки 60 кг перевеса везла в багаже (положено было 20), на круг 5 коробок выходило. Прибалдевший таможенник в Шереметьево увидел это безобразие и спрашивает: "Эти 5 коробок по совокупности 20 кг весят?!" На что нарвался на ответ: "А вы как думаете?!" Потом он немножко пришел в себя, и спросил ЧТО там. А так как рюкзачок за спиной был набит четырехтомником и Цыхаем, то ответ получился несколько недобрый, злобный я бы даже сказала: "Книги! Что еще может везти бедный студент". Дядечка задумчиво протянул: "Аааа...." и махнул рукой. Из серии "выпьем за то, чтобы на пути в Шереметьево нам попадались такие дядечки".
Когда я вылетал Аэрофлотом (Москва) или Пулково (Питер) примерно 3-4 раза в год перевес обычно составляет от 5 до 10 кг. Еще ни разу тьфу-тьфу-тьфу не заставляли платить перевес. На российских авиакомпаниях (из собств. опыта) контроль перевеса не так жесток, как на западных, хотя это всегда вопрос общения с представителями авиаперевозчика :)
Давно хотел сказать... Все руки не доходили до клавиатуры...:)
В Шереметьево мне объяснили так: цена одного килограмма перевеса составляет один процент от стоимости билета первого класса. Для рейса SU527 Москва-Шанхай эта цифра составила 9 USD.
Дальше считайте сами:)
QuoteДавно хотел сказать... цена одного килограмма перевеса составляет один процент от стоимости билета первого класса. Для рейса SU527 Москва-Шанхай эта цифра составила 9 USD.
Дальше считайте сами:)
не отчаивайтесь! в японии те же перлы. (хотя до US$9 еще не дошло) это просто "аэрофлот" (как и где его сейчас зовут не уверен), он хоть и стал выглядеть разными авиакомпаниями, но мурло то осталось одно самое - советское. виноват как всегда - стрелочник >:( >:(
Народ прекратите дурью заниматься - летать Ерофлотом - себе дороже. Много-много лет назад перестал летать им из принципа, и забыл даже, что это за мурло.
В прошлом году по глупости полетел Ерофлотом из Бангкока через Москву в Амстердам. Думал, дай, с родителями по дороге повидаюсь. Как всегда, сделал биг тайм шоппинг, багажа куча. Если лететь Сингапор Эрлайнз, как всегда делаю, никто даже не посмотрит сколько багажа. Ерофлотовские же стервы вцепились зубами, пока за перевес не доплатил 300 убитых енотов в пересчёте. Тайка, работавшая на регистрации, спросила даже: "Что ж Люфтганзой или Сингапор не летишь - там бы не пришлось переплачивать."
В последнее время Ерофлот потерял преимущество в цене, да к этому ещё и совковый сервис в стиле фейсом об тейбл и жутчайшие сараи ИЛ-96 (из Бангкока в Москву).
QuoteНарод прекратите дурью заниматься - летать Ерофлотом - себе дороже. Много-много лет назад перестал летать им из принципа, и забыл даже, что это за мурло.
про счастливых говорят, что они часов не наблюдают... а если в сходненск или еще куда по весям и городам россии нет боинга, что тогда делать?
покупать фанеру? вам проще - в амстердам и на лошади можно доскакать. а тут через окиян-море переправу держать надо.
Quoteпро счастливых говорят, что они часов не наблюдают... а если в сходненск или еще куда по весям и городам россии нет боинга, что тогда делать?
покупать фанеру? вам проще - в амстердам и на лошади можно доскакать. а тут через окиян-море переправу держать надо.
Из Пекина и Шанхая с пересадкой, ну точно можно в Москву долететь любой крупной авиакомпанией. На вскидку предположу: Люфтганза, Финнэйр, САС, КЛМ. Очень приличные востчноевропейские (не овчарки, а) авиакомпании: Малев и ЛОТ. Ещё- Чешские АЛ, но сам ими не летал.
Кстати рейсы с пересадкой часто оказываются дешевле. Спросите у своего тревел-агента.
А чего в Сходненске делать? В клуб на танцы ходить?
:D
QuoteИз Пекина и Шанхая с пересадкой, ну точно можно в Москву долететь любой крупной авиакомпанией. На вскидку предположу: Люфтганза, Финнэйр, САС, КЛМ. Очень приличные востчноевропейские (не овчарки, а) авиакомпании: Малев и ЛОТ. Ещё- Чешские АЛ, но сам ими не летал.
Кстати рейсы с пересадкой часто оказываются дешевле. Спросите у своего тревел-агента.
В смысле с пересадкой?? через Европу что Ли?? Люфтганзой через Германию без проблем конечно, но это в копейку точно встанет..) Я на самом деле на Аэрофлот сильно не наезжаю именно из за дешевизны.. это все равно, что вонять на китайское инцзо.. ну не нравится, плати больше, лети Сингапурскими авиалиниями и делов.. вот билет сейчас Шанхай - Москва - Шанхай Аэрофлотом стоит 430 долларов, если не ошибаюсь.. кто - то дешевле сможет предложить??..) я не говорю, что Аэрофлот это поездато, но за их никакой сервис они много и не просят..))
QuoteВ смысле с пересадкой?? через Европу что Ли?? Люфтганзой через Германию без проблем конечно, но это в копейку точно встанет..) Я на самом деле на Аэрофлот сильно не наезжаю именно из за дешевизны.. это все равно, что вонять на китайское инцзо.. ну не нравится, плати больше, лети Сингапурскими авиалиниями и делов.. вот билет сейчас Шанхай - Москва - Шанхай Аэрофлотом стоит 430 долларов, если не ошибаюсь.. кто - то дешевле сможет предложить??..) я не говорю, что Аэрофлот это поездато, но за их никакой сервис они много и не просят..))
М. б., ситуация в Китае другая, но из Таиланда в Россию и Европу дешевле всего летать с пересадкой где-нибудь по дороге (хотя есть и другие варианты вроде ЕВА или Чайна Эрлайнз).
Сингапор — самая классная АК, и цены вполне приемлимые. Правда, в Москву они не летают. А что если попробовать какой-нибудь корейской АК?
Люфта может обойтись дорого , правда, но зато ЛОТ и Малев - точно не дорого + сервис вполне на уровне + можно на пару дней задержаться Варшаву с Будапештом посмотреть. ЛОТ раньше помню в Пекин летал.
Ещё есть вариант, сам не пробовал - Турецкие АЛ - Бангкок - Стамбул - Москва и обратно - 420 убитых енотов. Лететь ими я, правда, не решился, но как вариант на чёрный день запомнил. По Царьграду, вот, тоже можно побродить, кто не был (жуткая помойка).
1 кг перевеса на рейсе Пекин-Москва в июле 2005 года в компании AirChina стоил 20 долларов.
Ограничение - 20 кг
Ручную кладь не взвешивали.
Quote from: Sergey on 30 January 2003 00:23:24
Пекинский аэропорт поприличней (мягко говоря) Шереметьева - пока у стойки сдаёшь багаж, лишнюю сумку за колонну можно заныкать.
Ведь с представителями аэрофлота вплоть до посадки в самолёт увидеться не придётся. Сумку можно потом в пакет из дьютика запихать.
Я так плазму панель припрятал :) и ни в какие пакеты она не лезла, в наглую так и шел.
Может китаезы что-нибудь мне и говорили, я им отвечал "Тхинпутонг" ;)
продолжим тему?
в сентябре за перевес в 10 килограмм пришлось заплатить 250 баксов. В Шарике 2. злобную регистраторшу, шипящую как змея - на всю жизнь наверное запомнил. и вправду - вежливость - королевская черта. аэрофлоту до этого ой как далеко.
В карман, или по квитанции?
Зачем платить? Не плачу принципиально (оно, конечно, легко рассуждать - скажете вы...) И все же... Можно начать спектакль в духе "раз так, я лучше разгружусь и не повезу это барахло, где тут у вас мусорка?" Оно и вправду дешевле будет, если выбросить, а потом купить. А иногда и помогает - просто машут рукой и прощают.
Еще вариант - отдать провожающему, если что. Но в Ш-2 с безумно дорогой парковкой это и вправду труднореализуемо :(
я вёз образцы от своего работодателя.. взвесили, получилось что-то вроде восьми с половиной кг перевеса (вообще надо проверить - все квитанции имеются).
платите за 10.
так ведь нету 10?
ручную кладь положите.
у меня нет ручной клади.
а это что?
это кофр с фототехникой.
ставьте на весы.
это ведь идёт сверх нормы?
вытаскивайте свою фототехнику а сумку ставьте на весы.
всё это говорилось так, как будто это я виноват в том, что её не удовлетворяет муж или там, любовник, а сын обалдуй одни проблемы создаёт каждый день и т.д. (ей богу, других мыслей в голову не приходит). так и хотелось взять и долбануть этим кофром ей по голове - чтобы в себя пришла. и эти ... ещё умудрились мой багаж - за который содрали столько денег!!! - потерять!!!! и как всегда - представитель аэрофлота (это у меня не в первый раз, но грешен - время от времени всё-таки приходится, именно приходится, пользоваться аэрофлотом вопреки всякому здравому смыслу) просто забил и отказался прийти. впрочем, поведение представителя в ГК не удивляет - оно на удивление стабильно. как всегда, чемодан искали китайцы. вообще, создаётся впечатление, что китайцы постоянно берут на себя решение косяков аэрофлота. БЕСПЛАТНО, с кучей извинений, доставили багаж через несколько дней в ГЧ. правда, обещали домой, но объяснили, понимаете, косяк не наш, поэтому, пожалуйста, заберите сами в аэропорту ГЧ. постоянно вежливо звонили на мобильник, контролировали ситуацию - блин, взвыть хочется от такого позорного сравнения. понятно в чью сторону позорного. и как повторяет Олег - как обидно за родину...
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 15:51:24
платите за 10.
так ведь нету 10?
ручную кладь положите.
у меня нет ручной клади.
а это что?
....
вытаскивайте свою фототехнику а сумку ставьте на весы.
Такое округление - это выше всяких пределов разума >:(
Советую написать сюда - http://www.aeroflot.ru/openline/ и вымогать ответ. Хоть нервы паре идиотов потреплете...
А вообще они чувствуют... но нет - не от неудовлетворенности ;D, а чувствуют, когда пассажиру ну надо просто везти что-то, и он никуда не денется... это не две пары лишних джинсов или книг, которыми им можно в морду заехать.
вот, цитата с http://www.cripo.com.ua/?sect_id=9&aid=26891 (http://www.cripo.com.ua/?sect_id=9&aid=26891)
А вот дисциплина в «Аэрофлоте» оставалась на прежнем уровне. Как и склонность к выпивке перед полетами.
хорошая историческая справка.
Хм.... а мне 7 килограмм перевеса простили...
Постояла глазками похлопала, поулыбалась.... ;)
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 15:51:24
постоянно вежливо звонили на мобильник, контролировали ситуацию - блин, взвыть хочется от такого позорного сравнения. понятно в чью сторону позорного. и как повторяет Олег - как обидно за родину...
Остается только посочувствовать... Такое бывает - как засада, так сразу везде... А порой совсем наоборот - явный перевес и никуда не дется, а все сходит с рук.
Но в целом согласен - стандарты Аэрофлота в последнее время стали неуклонно снижаться. И неудивительно, рейсы все равно битком ведь забиты. Нет достойных конкурентных предложений...
Привет, путешественники!
Поделитесь опытом, кто знает. Ситуация такая: лечу из Шанхая в Москву Аэрофлотом. В билете стоит 30 кг. Это значит, что общий вес ВСЕГО моего багажа должен быть равен 30 кг или что? Или это значит, что вес одного места не должен превышать 30 кг? Я много летала и как-то так всегда получалось, что мне разрешали бесплатно провозить ДВА чемодана весом до 32 кг каждый. Но из/в Китай в прошлом году я летала с Чайна Айр. Дельта в Америку тоже так же все и без проблем... И тут я поняла, что не знаю, как летать Аэрофлотом... Такие же порядки или как? Кто недавно летал, расскажите, что у нас происходит и насколько строго все это. Мне надо и правда много чего вывозить...
Да, конечно, общий вес. Можно еще превысить на 3-5 кг сумочкой в руках, которую пронесете как ручную кладь.
Через океан - piece concept: 2 места (но не более!) сдаваемого багажа не более 32 кг. каждое плюс 1 место ручной клади (7 или 10 кг в зависимости от компании) + дамская сумочка (или портфель).
Внутриевразийские перелеты - weight concept: сколько угодно мест багажа, но не более нормы, указанной в билете. Тут готовьтесь к разночтениям со стороны авиакомпаний: Аэрофлот, скорее всего, будет включать ручную кладь в эти 30 кг. Air China при условии, что ручная кладь не объемная, скорее всего внимания на нее не обратит. Портфель или дамская сумочка взвешиванию не подлежат ни при каких обстоятельствах.
Об этом много писали - не надо заводить новые топики!
Quote from: Johnko on 13 June 2007 12:11:22
Вам везло, что вас бесплатно пропускали везде с 60 кг груза :-)
Нет, это норма для трансатлантических, транстихоокеанских и внутриамериканских перелетов.
Посмотрите вот здесь: http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=202&d_no=25516
и здесь: http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=23187
Quote from: Lankavatara on 12 December 2006 15:51:24
так и хотелось взять и долбануть этим кофром ей по голове - чтобы в себя пришла.
Все понимаю, у самой такое желание возникало не раз. Поверьте, у них собачья работа, это, действительно, так! В аэропорту, да еще на стойке регистрации можно с ума сойти, вот они и звереют. Делайте на это скидку.
Тем не менее, да, это не оправдывает хамского отношения. Предлагаю давить подчеркнутой собственной любезностью :)
Насчет перевеса почитайте в приведенном выше мной документе, там и про округления тоже есть.
Уважаемые форумчане, огромное спасибо за скорые отклики, полезные ссылки и доброжелательность.
Я все поняла про разрешенные Аэрофлотом 30 кг... Но все же вопрос такой. Стоит или не стоит добавлять себе адреналина в аэропорту, так как платить по 15 евро за кг, конечно же, не хочется. Взять или не стоит рисковать что-нить типа обычного рюкзака кг, скажем, на 20 плюс к разрешенному чемодану и этот рюкзак не показывать, подходя на регистрацию билетов? Просто отдать провожающему и оставить его стоять с ним в стороне... Я в Китае прожила 3 года, теперь надо уезжать, а одних двд накопилось 5-7 кг, наверное... :-) И еще - книги... Все это не очень объемное, но тяжелое. Делал так кто-нибудь? 30 кг в багаж, как и положено + ноутбук + рюкзак... Просто я настолько законопослушный человек, что любое вранье у меня "на лбу будет написано"... Прокатит такое или нет? Делал так кто недавно? Спасибо еще раз!
Quote from: olgaa on 14 June 2007 14:07:10
Уважаемые форумчане, огромное спасибо за скорые отклики, полезные ссылки и доброжелательность.
Я все поняла про разрешенные Аэрофлотом 30 кг... Но все же вопрос такой. Стоит или не стоит добавлять себе адреналина в аэропорту, так как платить по 15 евро за кг, конечно же, не хочется. Взять или не стоит рисковать что-нить типа обычного рюкзака кг, скажем, на 20 плюс к разрешенному чемодану и этот рюкзак не показывать, подходя на регистрацию билетов? Просто отдать провожающему и оставить его стоять с ним в стороне... Я в Китае прожила 3 года, теперь надо уезжать, а одних двд накопилось 5-7 кг, наверное... :-) И еще - книги... Все это не очень объемное, но тяжелое. Делал так кто-нибудь? 30 кг в багаж, как и положено + ноутбук + рюкзак... Просто я настолько законопослушный человек, что любое вранье у меня "на лбу будет написано"... Прокатит такое или нет? Делал так кто недавно? Спасибо еще раз!
вполне "прокатит" вариант с рюкзаком. Я сам неоднократно сдавал багаж и протаскивал пару рюкзачков каждый кг по 15 и портфельчик еще с ноутом и всякими "проводками" кг на 10. Лицо проще и вперед!
Чего Вы с книгами таскаться будете, отправьте их посылками, да и все.
Quote from: V.B. on 14 June 2007 15:36:37
Чего Вы с книгами таскаться будете, отправьте их посылками, да и все.
И во сколько обойдется это удовольствие ;)?..
Я не работник почты, тарифы Вам точные назвать не смогу, но знаю, что дешево, отправляла не раз.
Уж всяко дешевле, чем 15 у.е. за кг
Quote from: V.B. on 14 June 2007 15:49:49
Я не работник почты, тарифы Вам точные назвать не смогу, но знаю, что дешево, отправляла не раз.
Уж всяко дешевле, чем 15 у.е. за кг
Смотря куда отправлять, я думаю...
в Китай примерно то на то и выходит, например, из Москвы в ГЧ или наоборот
Quote from: Lankavatara on 15 June 2007 07:46:43
в Китай примерно то на то и выходит, например, из Москвы в ГЧ или наоборот
К чему я и веду, собственно... :)
Ну тогда везите на себе ;)
Who how, как говорится.
Quote from: V.B. on 15 June 2007 08:11:17
Ну тогда везите на себе ;)
Who how, как говорится.
Спасибо :-*. Я пароходом как-нибудь... Из Кореи во Владивосток... ;)
Так тут вообще-то речь про Китай была. ;) Это так, к слову. :)
неа. речь про аэрофлот.
Quote from: V.B. on 15 June 2007 08:26:59
Так тут вообще-то речь про Китай была. ;) Это так, к слову. :)
Я читать умею :P. А информация нужна была для друзей...
Quote from: Lankavatara on 15 June 2007 08:50:43
неа. речь про аэрофлот.
Ну да, а общий-то раздел - про Китай ;)
Ладно, давайте по делу, а то это уже флуд. :)
вполне "прокатит" вариант с рюкзаком. Я сам неоднократно сдавал багаж и протаскивал пару рюкзачков каждый кг по 15 и портфельчик еще с ноутом и всякими "проводками" кг на 10. Лицо проще и вперед!
[/quote]
Спасибо. Я уже все решила. Что-то почтой, что-то верблюдом... Так и сделаю. Спасибо, что откликнулись.
Подскажите сколько стоит кг при перевесе багажа в Пекине ?
Quote from: Наталиса on 01 July 2011 04:48:18
Подскажите сколько стоит кг при перевесе багажа в Пекине ?
У "Аэрофлота" сейчас действует штучная система перевозки багажа. Пассажирам эконом-класса в/из Пекина можно провезти бесплатно 1 место багажа = max 23 кг и 158 см по сумме трех измерений.
В случае если Ваш багаж по весу, ширине или высоте превышает нормы бесплатного провоза багажа, Вам будет необходимо доплатить за сверхнормативный багаж по тарифам, указанным ниже.
Ставки оплаты багажа сверх нормы в/из Пекина
По весу (за превышение веса одного места):
23кг – 32кг 100 USD
32кг – 45кг 150 USD
По сумме трех измерений:
158см – 203см 100 USD
Более 203cм 150 USD
По количеству мест:
Второе место 50 USD
Третье и последующее место 150 USD
А на хайнаньских авиалиниях так же? мне сказали что 30кг +5 ручная кладь,за перевес вот только сколько платить не знаю
Quote from: Наталиса on 01 July 2011 14:09:18
А на хайнаньских авиалиниях так же? мне сказали что 30кг +5 ручная кладь,за перевес вот только сколько платить не знаю
Вообще-то тема про "Аэрофлот".
У "Hainan Airlines" на рейсах в РФ действует другая система для пассажиров эконом-класса. Мест багажа может быть несколько, но общий вес не должен превышать 30 кг. Максимальные габариты каждого места 40×60×100 cm.
Ручная кладь. В кабину разрешается одно место багажа max 10 кг. габаритами не более 20X40X55 cm.
Сверхормативный багаж. 1,5% от полного тарифа эконом-класса (Y) за каждый киллограмм.
Спасибо большое
Последний раз летал Аэрофлотом Гонконг-Москва в мае за перевес отдал 400 гамбей, у меня было две сумки одна 21 кг, вторая 30 кг,(всего 51 кг) посчитали как второе место. самолет на удивление был Аэробус и обслуживание приятное.
Аэрофлот повысил норму бесплатной перевозки багажа
ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии с 1 августа 2011 года внесло изменения в правила перевозки регистрируемого багажа, действующие в авиакомпании с 1 апреля 2011 года.
Прежде всего, новые изменения коснутся пассажиров бизнес-класса, для удобства и комфорта которых бесплатная норма провоза багажа теперь составляет 2 места по 32 кг каждое. Базовое условие для пассажиров экономического класса осталось без изменений – 1 место весом не более 23 кг (действуют исключения).
Для пассажиров экономического класса, путешествующих по тарифам группы СТАТУС, норма бесплатного провоза багажа увеличена до 2 мест по 23 кг каждое. Дополнительная норма провоза багажа (+1 место) предусмотрена для обладателей карт Gold/Elite Plus и Silver/Elite.
Размер каждого места багажа во всех случаях не должен превышать 158 см по сумме трех измерений. Ставки оплаты сверхнормативного багажа остались без изменений.
ОАО «Аэрофлот» не будет принимать во внимание количество мест предъявляемого к регистрации багажа, если его суммарный вес, включая ручную кладь, не превышает 10 кг.
Также уточнены правила перевозки особого (специального) багажа. В частности, любители-рыболовы теперь освобождены от необходимости отдельно оплачивать каждое место своего оборудования – удочки, снасти. Теперь комплект рыболовного оборудования расценивается как одно место.
Новые правила действуют для перевозок на собственных рейсах ОАО «Аэрофлот» по билетам, оформленным с 01 августа 2011 года. Нормы бесплатного провоза багажа в ручной клади остаются без изменений.
ОАО «Аэрофлот», являясь полноправным участником альянса SkyTeam, ряд перевозок осуществляет совместно с авиакомпаниями-партнерами. В этом случае, условия провоза багажа, включая ставки оплаты сверхнормативного багажа, будут определяться на основе правил доминирующего на маршруте перевозчика.
Более подробно информацию о новой системе учета багажа, нормах бесплатной перевозки и ставках оплаты сверхнормативного багажа можно узнать по телефону Сall-центра Аэрофлота и на сайте авиакомпании.
Люди добрые, подскажите сколько стоит перевес в S7? Очень срочно надо узнать, а инф нигде нет(((( Рейс Владивосток-Гонконг.
Quote from: Фатиния on 06 February 2012 15:07:38
Люди добрые, подскажите сколько стоит перевес в S7? Очень срочно надо узнать, а инф нигде нет(((( Рейс Владивосток-Гонконг.
Если ваш багаж превышает бесплатную норму провоза или не подпадает под нее (по весу или габаритам), необходимо заранее сообщать об этом авиакомпании (при бронировании места на рейсе или в момент приобретения билета).
Возможность, стоимость и форму оплаты перевозки сверхнормативного багажа можно узнать в кассах или Контактном центре авиакомпании 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный).
P.S. Обращаю ваше внимание, что эта тема про Аэрофлот, а не S7.
Спасибо. Я знаю, что не с7, прсто не нашла куда написать.
Кста, по телефончику уже позвонила и все узнала))) :)
Quote from: Фатиния on 07 February 2012 14:32:56
Спасибо. Я знаю, что не с7, прсто не нашла куда написать.
Кста, по телефончику уже позвонила и все узнала))) :)
Ну так изложите здесь как можно подробнее, и потянет на отдельную и полезную для всех тему! ;) (выделим модераторскими усилиями)
Quote from: Sinoeducator on 07 February 2012 15:49:54
Ну так изложите здесь как можно подробнее, и потянет на отдельную и полезную для всех тему! ;) (выделим модераторскими усилиями)
Топик можно переименовать ))
Авиакомпании: нормы провоза багажа, перевес
Quote from: bucs on 08 February 2012 01:25:47
Топик можно переименовать ))
Авиакомпании: нормы провоза багажа, перевес
Не думаю, что это хорошая идея: авиакомпаний много и искать нужную информацию придется ну очень долго ;). А вот подраздел такой сделать даже нужно, и не только на китайском форуме, а общий... ::)
Quote from: Sinoeducator on 07 February 2012 15:49:54
Ну так изложите здесь как можно подробнее, и потянет на отдельную и полезную для всех тему! ;) (выделим модераторскими усилиями)
оплата за перевес высчитывается не только из стоимости билета. но еще из продолжительности полета, посадочный или прямой. Мне перевес обошелся в 200 рублей за кг на прямом рейсе Владивосток-Гонконг. При этом одна сумка НЕ ДОЛЖНА превышать 32 кг, в противном случае, авиакомпания не засчитывает 20 кг бесплатного багажа и вам придется платить за ВСЮ сумку.
В общем, если у ывас перевес. вы звоните по этому телефону 8-800-200-000-7 (по россии бесплатно), говорите свой рейс и вам говорят стоимость перевеса
Quote from: Фатиния on 20 February 2012 08:16:56
оплата за перевес высчитывается не только из стоимости билета. но еще из продолжительности полета, посадочный или прямой. Мне перевес обошелся в 200 рублей за кг на прямом рейсе Владивосток-Гонконг. При этом одна сумка НЕ ДОЛЖНА превышать 32 кг, в противном случае, авиакомпания не засчитывает 20 кг бесплатного багажа и вам придется платить за ВСЮ сумку.
В общем, если у ывас перевес. вы звоните по этому телефону 8-800-200-000-7 (по россии бесплатно), говорите свой рейс и вам говорят стоимость перевеса
У разных авиакомпаний тарифы на сверхнормативный багаж рассчитываются по-разному. У одних - это определенный процент от тарифа на перевозку пассажира, а у других - в зависимости от расстояния. Других вариантов расчета я не встречал.
Только что уточнила. Сейчас можно перевозить 2 чемодана не более 23 каждый (то есть, в сумме 46 кг) + 1 сумка в ручную кладь не более 10 кг, ноутбук, фотоаппарат за багаж не считаются. По-моему, очень даже неплохо! :)
Quote from: !riSka on 07 July 2012 13:22:29
Только что уточнила. Сейчас можно перевозить 2 чемодана не более 23 каждый (то есть, в сумме 46 кг) + 1 сумка в ручную кладь не более 10 кг, ноутбук, фотоаппарат за багаж не считаются. По-моему, очень даже неплохо! :)
в экономе?? странно..а почему друзьям в ап сказали 1 место не больше 23 кг (багаж)..и за большее заставили платить?
КАЛ, кстати, тоже перешел на эту систему...при покупке билета 150 раз сказали про 1 место и не более 23 кг (для эконома)...и в билете написано...и на сайте..и рассылку прислали
а АФ есть такие билеты в китай, где можно два места в экономе
Quote from: EvgenS on 07 July 2012 14:44:13
а АФ есть такие билеты в китай, где можно два места в экономе
понятно...как всегда, у нас - все избирательно...
Quote from: Zavsegdatai on 07 July 2012 15:40:45
понятно...как всегда, у нас - все избирательно...
а что в этом такого? если ты покупаешь самый дешевый билет, по какой-нибудь акции, то нужно еще рассчитывать и на багажный бонус?
Quote from: !riSka on 07 July 2012 13:22:29
Только что уточнила. Сейчас можно перевозить 2 чемодана не более 23 каждый (то есть, в сумме 46 кг) + 1 сумка в ручную кладь не более 10 кг, ноутбук, фотоаппарат за багаж не считаются. По-моему, очень даже неплохо! :)
нет, вы, наверное, неправильно поняли.
лимит багажа у аэрофлота в эконом классе на 1 человека - 23 кг, это может быть 1 чемодан или 2, в сумме максимум 23 кг.
ручная кладь - 10 кг, это может быть как 1 сумка, так и несколько небольших сумок.
но - например, когда летишь из Гуанчжоу или Гонконга, в багаж принимают до 25-26 кг без лишних комментариев))
а вот уже когда летишь из России, тогда строго - максимум 23 кг.
а ручную кладь не взвешивают, если она не вызывает подозрений в серьезном перевесе, т.е. если это не чемодан))
ZEA
но на сайте у аэрофлота висит реклама, что при рейсах из Пекина и Шанхая норма провоза багажа увеличена вдвое.
Норма бесплатного провоза багажа
Экономический класс (кроме группы тарифов Статус-Эконом)
2 места
Перевозки в/из Пекина/Шанхая***
Перевозки в Ханой****
Перевозки в/из Гуанчжоу*****
Перевозки из/в Хабаровска в/из Пекин, Сеул, Харбин, Токио; из/в Владивостока в/из Сеул, Пусан, Токио, Пекин, Далянь, Харбин, Гонконг, а также из/в Южно-Сахалинска в/из Токио
Параметры одного места регистрируемого багажа
При перевозке в бизнес классе Не должно превышать по весу 32 кг и по сумме трех измерений 158 см
При перевозке в экономическом классе Не должно превышать по весу 23 кг и по сумме трех измерений 158 см
См. ссылку-http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage
Quote from: Kapitoshka on 08 July 2012 10:15:15
ZEA
но на сайте у аэрофлота висит реклама, что при рейсах из Пекина и Шанхая норма провоза багажа увеличена вдвое.
да, действительно, на сайте говорится:
Экономический класс (кроме группы тарифов Статус-Эконом)
Перевозки в/из Пекина/Шанхая***
Перевозки в/из Гуанчжоу*****
Норма бесплатного провоза багажа 2 места
***Действует для авиабилетов, приобретенных с 30 декабря 2011 года по 31 мая 2012 года на перевозки с 30 декабря 2011 года по 31 июля 2012 года включительно и для авиабилетов, приобретенных с 01 июня 2012 года по 31 июля 2012 года на перевозки с 01 июня 2012 года по 31 октября 2012 года.
*****Действует для авиабилетов, приобретенных с 06 февраля 2012 по 31 мая 2012 года на перевозки с 25 марта 2012 года по 31 июля 2012 года и для авиабилетов, приобретенных с 01 по 13 июня 2012 года на перевозки с 01 июня 2012 года по 31 октября 2012 года.
я приобретал билет Гуанчжоу-Москва-Гуанчжоу в указанные даты и на указанные даты.
когда летел из Гуанчжоу - на мои 27 кг никто не стал смотреть,
но когда летел из Москвы в Гуанчжоу - мне пришлось перекладывать часть багажа в ручную кладь, поскольку было сказано - в багаж можно сдать максимум 23 кг.
Quote from: EvgenS on 08 July 2012 05:55:08
а что в этом такого? если ты покупаешь самый дешевый билет, по какой-нибудь акции, то нужно еще рассчитывать и на багажный бонус?
речь не о билетах по акциям, о а стране вылета...
я, когда увидела этот баннер, думала за несколько дней до полета позвонить в колл-центр аэрофлота, уточнить еще раз этот вопрос. но, как уже было неоднократно проверено, телефонный разговор к делу не пришьешь... по телефону могут сказать одно, а на стойке регистрации - совсем другое, и доказывать свои права может банально не хватить времени. =(
вот и думай тогда, как поступать. ладно, я полечу налегке - в 23кг уложусь с лихвой. а если кто-то летить конкретно с целью пошопиться, а потом на регистрации скажут - ничего не знаем про двойную норму, платите за перевес. невесело совсем...
Quote from: Kapitoshka on 08 July 2012 11:07:18
я, когда увидела этот баннер, думала за несколько дней до полета позвонить в колл-центр аэрофлота, уточнить еще раз этот вопрос. но, как уже было неоднократно проверено, телефонный разговор к делу не пришьешь... по телефону могут сказать одно, а на стойке регистрации - совсем другое, и доказывать свои права может банально не хватить времени. =(
вот и думай тогда, как поступать. ладно, я полечу налегке - в 23кг уложусь с лихвой. а если кто-то летить конкретно с целью пошопиться, а потом на регистрации скажут - ничего не знаем про двойную норму, платите за перевес. невесело совсем...
Не обязательно звонить в Call-центр, или ждать начала регистрации на рейс. Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа обозначена в билете.
- 1PC - одно место до 23 кг.
- 2PC - два места, каждое из которых весом до 23 кг.
Quote from: Zavsegdatai on 08 July 2012 11:05:07
речь не о билетах по акциям, о а стране вылета...
Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа в эконом-классе зависит еще и от тарифа, по которому куплен билет (кроме некоторых направлений, где изначально в экономе разрешено два места).
Тарифы эконом-класса:
- Y, S - два места, каждое из которых весом до 23 кг (2PC)
- B, M, H, K, V, T, Q, W, L, U, G, N - одно место до 23 кг (1PC)
Y, S - это самые дорогие билеты в эконом. U - самый дешевый тариф (по акциям). G, N - блоки мест, которые обычно выкупают турфирмы.
точно речь идёт не о двух местах суммарным весом до 23 кг?
Quote from: Zavsegdatai on 08 July 2012 11:05:07
речь не о билетах по акциям, о а стране вылета...
на самых дешевых тарифах не будет двух мест
Quote from: Lankavatara on 08 July 2012 13:57:00
точно речь идёт не о двух местах суммарным весом до 23 кг?
Точно. Поэтому система и называется "штучная".
А повышенные нормы провоза бесплатного зарегистрированного багажа в Аэрофлоте действуют с 01 августа 2011 г. В посте #58 (http://polusharie.com/index.php?topic=840.msg1118969#msg1118969) я уже об этом факте сообщал.
Quote from: EvgenS on 08 July 2012 14:08:06
на самых дешевых тарифах не будет двух мест
Если уж совсем корректно, то "двух мест багажа в экономе не будет на все тарифах, кроме двух самых дорогих" :) Но, как вы понимаете, к рейсам в КНР это не относится.
4 июля летела из гонконга во владивосток аэрофлотом (никогда не полечу больше этой компанией)
у парня не приняли 2!! сумки, заставили платить. Сказали, что одна сумка - одно место. Хотя сумки были кг по 10 на вид. И ручную кладь заставляли взвешивать. ВСЕХ. Я еще пошутила, спросив, а надо ли ребенка взвешивать. Тоже ведь ручная кладь
Quote from: Meifeng on 09 July 2012 00:15:37
4 июля летела из гонконга во владивосток аэрофлотом (никогда не полечу больше этой компанией)
у парня не приняли 2!! сумки, заставили платить. Сказали, что одна сумка - одно место. Хотя сумки были кг по 10 на вид. И ручную кладь заставляли взвешивать. ВСЕХ. Я еще пошутила, спросив, а надо ли ребенка взвешивать. Тоже ведь ручная кладь
а какие претензии к аэрофлоту? если правила перевозки багажа он нарушает, можно же было заранее все изучить.
ксати, такая система действует не только в аэрофлоте
Quote from: ZEA on 08 July 2012 09:39:21
нет, вы, наверное, неправильно поняли.
лимит багажа у аэрофлота в эконом классе на 1 человека - 23 кг, это может быть 1 чемодан или 2, в сумме максимум 23 кг.
ручная кладь - 10 кг, это может быть как 1 сумка, так и несколько небольших сумок.
но - например, когда летишь из Гуанчжоу или Гонконга, в багаж принимают до 25-26 кг без лишних комментариев))
а вот уже когда летишь из России, тогда строго - максимум 23 кг.
а ручную кладь не взвешивают, если она не вызывает подозрений в серьезном перевесе, т.е. если это не чемодан))
не, я именно уточнила у диспетчера, потому как мне принципиально надо было узнать суммарное количество килограммов, я её ещё переспросила: итого 46 килограмм плюс 10 в ручной клади? она сказала, что да. А если сумка будет больше 23, но до 32 то переплата за перевес составляет 100 долларов за всю сумку.
Кстати, данная система, видимо, во многом зависит ещё и от класса бронирования билета. Там на сайте это есть. Экономический класс, группа тарифов Статус-Эконом -2 места
Экономический класс, все остальные группы тарифов - 1 место.
У меня и в билете написано - 2 места. Но я перестраховалась, потому как лечу в Китай надолго, надо много с собой взять. в 23 бы точно не уложилась:-(
Quote from: bucs on 08 July 2012 12:39:54
Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа в эконом-классе зависит еще и от тарифа, по которому куплен билет (кроме некоторых направлений, где изначально в экономе разрешено два места).
Тарифы эконом-класса:
- Y, S - два места, каждое из которых весом до 23 кг (2PC)
- B, M, H, K, V, T, Q, W, L, U, G, N - одно место до 23 кг (1PC)
Y, S - это самые дорогие билеты в эконом. U - самый дешевый тариф (по акциям). G, N - блоки мест, которые обычно выкупают турфирмы.
супруга с дочкой летели из Пекина во Владивосток буквально на прошлой неделе CLASS
W-OK, BAG
2PC
Quote from: !riSka on 09 July 2012 09:50:56
не, я именно уточнила у диспетчера, потому как мне принципиально надо было узнать суммарное количество килограммов, я её ещё переспросила: итого 46 килограмм плюс 10 в ручной клади? она сказала, что да.
вот с этим ИТОГО надо быть очень осторожным, знакомые летели из Пекина в Питер, в билете было 2 багажных места, и было 2 сумки в багаж 25 кг и 15 кг, им сказали "не хотите переплачивать, перепаковывайте"
Ну и не надо забывать, что ограничение не только по весу, но и по габаритам. Для 23 кг, если не ошибаюсь, L+B+H до 158 см
Quote from: EvgenS on 09 July 2012 06:29:53
а какие претензии к аэрофлоту? если правила перевозки багажа он нарушает, можно же было заранее все изучить.
ксати, такая система действует не только в аэрофлоте
Мои претензии к аэрофлоту никак не связаны с правилами провоза багажа. Я написала то, что видела при регистрации. А в скобочках просто мое мнение о компании. О сервисе, о состоянии самолетов, как снаружи, так и изнутри
Quote from: Ezdok on 10 July 2012 02:43:44
супруга с дочкой летели из Пекина во Владивосток буквально на прошлой неделе CLASS W-OK, BAG 2PC
Quote from: bucs on 08 July 2012 12:39:54...Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа в эконом-классе зависит еще и от тарифа, по которому куплен билет (кроме некоторых направлений, где изначально в экономе разрешено два места)
Рейсы Аэрофлота в/из КНР как раз относятся к направлениям, где в экономе разрешено 2 места.
Quote from: bucs on 10 July 2012 03:24:07
Рейсы Аэрофлота в/из КНР как раз относятся к направлениям, гдн в экономе разрешено 2 места.
судя по указанному на их сайте, да,
но
Quote from: ZEA on 08 July 2012 10:40:31
когда летел из Москвы в Гуанчжоу - мне пришлось перекладывать часть багажа в ручную кладь, поскольку было сказано - в багаж можно сдать максимум 23 кг.
летел эконом-классом, вот мой билет:
MOSCOW SHEREMETYEVO SVO SU 220 Q 01.07.2012 20:15 QPXOW1 01JUL 01JUL
2PC OKт.е. можно было, конечно, ругаться и настаивать, но мне было проще переложить 3 кг в ручную кладь))
Quote from: ZEA on 10 July 2012 06:18:52
судя по указанному на их сайте, да,
нолетел эконом-классом, вот мой билет:
MOSCOW SHEREMETYEVO SVO SU 220 Q 01.07.2012 20:15 QPXOW1 01JUL 01JUL 2PC OK
т.е. можно было, конечно, ругаться и настаивать, но мне было проще переложить 3 кг в ручную кладь))
Предположу, что танцевать с бубном пришлось потому, что вес Вашего
одного места превышал 23 кг.
Т.е. 2PC при можно 2 места до 23 кг каждое, но никак не одно = 28 кг.
Quote from: Sinoeducator on 10 July 2012 06:31:16
Предположу, что танцевать с бубном пришлось потому, что вес Вашего одного места превышал 23 кг.
Т.е. 2PC при можно 2 места до 23 кг каждое, но никак не одно = 28 кг.
скорее просто женщина на регистрации не слыхала об этих 2PC,
поскольку я хотел сдать 2 места в багаж - чемодан 26 кг и рюкзак 12 кг, а приняли только один чемодан 23 кг.
ну по их правилам она правильно сделала, что потребовала разгрузки чемодана на 3 кг
Итоговая масса там не важна, важна масса именно каждого места
но рюкзак тоже должна была в багаж принять
Quote from: Ezdok on 10 July 2012 02:53:23
вот с этим ИТОГО надо быть очень осторожным, знакомые летели из Пекина в Питер, в билете было 2 багажных места, и было 2 сумки в багаж 25 кг и 15 кг, им сказали "не хотите переплачивать, перепаковывайте"
Ну и не надо забывать, что ограничение не только по весу, но и по габаритам. Для 23 кг, если не ошибаюсь, L+B+H до 158 см
Да, именно. Надо точно взвешивать каждую сумку. Вообще, страшно всё равно. В нашей стране ни в чем нельзя быть уверенным, а потом ничего не докажешь :(
Quote from: Northern girl on 15 July 2012 21:29:42
Объясните, пожалуйста, почему на всем маршруте будет 2 бесплатных места багажа? Я так поняла, что на рейсах Москва-Шанхай, Москва-Пекин разрешается 2 места, а Киев-Москва только лишь одно, поэтому летящим из Шанхая (или Пекина) в Киев Аэрофлотом можно довольствоваться лишь 23 бесплатными кг или же доплачивать за 2-й полетный сегмент. Или я ошибаюсь?
У Аэрофлота при перевозке от/до Пекина/Шанхая повышенная норма бесплатного зарегистрированного багажа (2 места, до 23 кг каждое) действует для всего маршрута от пункта регистрации до конечного пункта в билете.
Если у вас оба полетных сегмента будут выполнены в одном бронировании, то начальная точка маршрута - Шанхай, а конечная - Киев. Соответственно, 2 места бесплатного зарегистрированного багажа у вас будут по всему маршруту.
Пример другой ситуации. Калининград-Москва-Пекин. На сегменте Калининград-Москва тоже будет два места багажа, а не одно.
Quote from: EvgenS on 16 July 2012 02:06:00
есть и другая информация, особенно это касается тех, кто получает багаж в шереметьево и летит дальше. а дальше уже по стандартным нормам аэрофлота - 1 место, пример пекин-москва-петербург
Багаж в Шереметьево нужно будет получать в любом случае при транзите в любой город на территории РФ, Республики Беларусь и Казахстана. Эти страны теперь входят Таможенный союз. Получать багаж в Шереметьево при транзите из КНР в Киев не требуется. Чемоданы можно зарегистрировать от начального до конечного пункта.
Но на норму провоза двух мест, факт получения багажа в Шереметьево никак не влияет, нужно просто иметь единый билет Аэрофлота.
помогите разобраться с багажом плиз.
у меня будет 2 чемодана каждый по 20-23 кг скороее всего и ручная кладь около 7 кг.
у меня есть два выбора билетов :
1. Шанхай-Москва с China Eastern Airlines и Москва -Киев с Aeroflot,
2. только Aeroflot.
какой из вариантов выбрать чтобы было дешевле платить за багаж или вообше не платить....а если платить,то сколько?
Quote from: ZEA on 08 July 2012 10:40:31
на сайте Аэрофлот говорится:
Экономический класс (кроме группы тарифов Статус-Эконом)
Перевозки в/из Пекина/Шанхая***
Норма бесплатного провоза багажа 2 места (по 23 кг каждое)
***Действует для авиабилетов, приобретенных с 30 декабря 2011 года по 31 мая 2012 года на перевозки с 30 декабря 2011 года по 31 июля 2012 года включительно и для авиабилетов, приобретенных с 01 июня 2012 года по 31 июля 2012 года на перевозки с 01 июня 2012 года по 31 октября 2012 года.
у China Eastern в эконом-классе допускается провоз 20 кг багажа, см. тут - http://en.ceair.com/mu/en/xxyfw/lxxz/lkxz/index.html#ttp18 (http://en.ceair.com/mu/en/xxyfw/lxxz/lkxz/index.html#ttp18)
Quote from: ZEA on 16 July 2012 07:53:29
у China Eastern в эконом-классе допускается провоз 20 кг багажа, см. тут - http://en.ceair.com/mu/en/xxyfw/lxxz/lkxz/index.html#ttp18 (http://en.ceair.com/mu/en/xxyfw/lxxz/lkxz/index.html#ttp18)
К сожалению, на этом сайте устаревшая информация. С недавнего времени у China Eastern на европейский направлениях действует штучная норма провоза багажа. См. например, европейский сайт (http://uk.ceair.com/muovc/main/en_GB/Static_pages/Baggage.html#2).
Europe, Australia and Japan
Standards are as follows (piecework system)
Economy class
2 х 23KG/ piece
Quote from: icelady23 on 16 July 2012 04:58:41
помогите разобраться с багажом плиз.
у меня будет 2 чемодана каждый по 20-23 кг скороее всего и ручная кладь около 7 кг.
у меня есть два выбора билетов :
1. Шанхай-Москва с China Eastern Airlines и Москва -Киев с Aeroflot,
2. только Aeroflot.
какой из вариантов выбрать чтобы было дешевле платить за багаж или вообше не платить....а если платить,то сколько?
1. На первом сегменте (Шанхай-Москва, China Eastern) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже два места, каждое весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 1000 CNY, 3-е и последующие места по 2000 CNY за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 1000 CNY;
На втором сегменте (Москва-Киев, Аэрофлот) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже одно место весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 50 EUR, 3-е и последующие места по 150 EUR за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 50 EUR; cвыше 32 кг, но не более 50 кг - 150 EUR.
2. У Аэрофлота на всем маршруте Шанхай-Москва-Киев (при условии единого билета на весь маршрут) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже два места, каждое весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 50 EUR, 3-е и последующие места по 150 EUR за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 50 EUR; cвыше 32 кг, но не более 50 кг - 150 EUR.
Вывод. Аэрофлотом по единому билету выгоднее.
В первом случае вам придется доплачивать 50 EUR за второе место багажа на сегменте Москва-Киев.
Во втором случае вы провозите 2 места по 23 кг. бесплатно по всему маршруту.
еще раз посмотрел сайт аэрофлота, bucs, вы правы по поводу единого билета.
Quote from: bucs on 16 July 2012 09:54:01
1. На первом сегменте (Шанхай-Москва, China Eastern) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже два места, каждое весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 1000 CNY, 3-е и последующие места по 2000 CNY за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 1000 CNY;
На втором сегменте (Москва-Киев, Аэрофлот) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже одно место весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 50 EUR, 3-е и последующие места по 150 EUR за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 50 EUR; cвыше 32 кг, но не более 50 кг - 150 EUR.
2. У Аэрофлота на всем маршруте Шанхай-Москва-Киев (при условии единого билета на весь маршрут) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже два места, каждое весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 50 EUR, 3-е и последующие места по 150 EUR за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 50 EUR; cвыше 32 кг, но не более 50 кг - 150 EUR.
Вывод. Аэрофлотом по единому билету выгоднее.
В первом случае вам придется доплачивать 50 EUR за второе место багажа на сегменте Москва-Киев.
Во втором случае вы провозите 2 места по 23 кг. бесплатно по всему маршруту.
спасибо большое!!! тогда буду брать 2 чемодана до23 кг...и ручную кладь.
доброго чегототам всем.
нижайше прошу меня простить, вопрос немного не соответствует заголовку топика, но более подходящей темы я не нашла.
знаю, что, вроде бы, всё уже разжевали, но знаете, для успокоения души, потому что фирма, через которую покупала билеты, как-то с сомнением мне отвечает.
у меня единый е-билет. москва-шанхай-далянь. авиакомпании china eastern china southern. в билете указано 2 места багажа. и на сайтах авиакомпаний написано о двух местах. хотелось бы уточнения - это два места по 23 кг или два места общим весом 23 кг? стоит ли быть готовой к доплате?
и ещё вопрос: если у меня будет отдельно сумка аля ручная кладь, отдельно ноутбук "в зубах", ноут считается отдельно, или учитывать его в общий вес?)
благодарствую заранее за ваше внимание.
Quote from: violet snail on 16 August 2012 20:54:54...у меня единый е-билет. москва-шанхай-далянь. авиакомпании china eastern china southern. в билете указано 2 места багажа. и на сайтах авиакомпаний написано о двух местах. хотелось бы уточнения - это два места по 23 кг или два места общим весом 23 кг? стоит ли быть готовой к доплате?
Если в билете указано
2PC - то это два места, каждое из которых весом до 23 кг.
Quote from: violet snail on 16 August 2012 20:54:54
и ещё вопрос: если у меня будет отдельно сумка аля ручная кладь, отдельно ноутбук "в зубах", ноут считается отдельно, или учитывать его в общий вес?)
В качестве ручной клади в эконом-классе разрешается 1 место весом не более 7 кг, максимальные размеры которого не превышают 56x36x23 см.
На деле до кабинного багажа никто серьезно не докапывается. Везите свой ноут спокойно.
спасибо большое! теперь буду паковаться с большей уверенностью)
написано: 2 piece(s) per traveller, да)
Я летела в июне из Пекина в Санкт-Петербург, в Пекине зарегистрировали 2 места, а вот в Москве уже отказались-интересное правило, билет то казалось бы один
Ручная кладь 5-7кг (в зависимости от авиакомпании), а вот то, что не входит в вес ручной клади - ноут, фотоаппарат, телефон, плеер, зонтик, детская колсяка-трость и сумка с детским питанием в дорогу
Quote from: Meifeng on 19 August 2012 12:19:29
Ручная кладь 5-7кг (в зависимости от авиакомпании)
Скорее, 7-10 кг.
5 кг - только у совковых маразматиков, вродел полупочившей недавно ВладивостокАвиа (теперь там нормы, правила и номера рейсов аэрофлотовские)
Quote from: Meifeng on 19 August 2012 12:19:29
а вот то, что не входит в вес ручной клади - ноут, фотоаппарат, телефон, плеер, зонтик, детская колсяка-трость и сумка с детским питанием в дорогу
Да, но при условии, что данный предмет (портфель с ноутбуком или сумка фотографа...) - один.
Quote from: Sinoeducator on 20 August 2012 01:51:52
Скорее, 7-10 кг.
5 кг - только у совковых маразматиков, вродел полупочившей недавно ВладивостокАвиа (теперь там нормы, правила и номера рейсов аэрофлотовские)
Пишут на сайте одно, по факту выясняется совсем другое. Весной летела домой во Владивосток с ребенком из Пусана (объединенным концерном ВладАвиа - Аэрофлот), затребовали взвесить ручную кладь, сказав, что она не должна превышать 5 кг. На двоих у нас вышло ровно 9,5 кг, зато перевешивали два раза на разных весах :w00t:
Quote from: Meifeng on 19 August 2012 12:19:29
Ручная кладь 5-7кг (в зависимости от авиакомпании), а вот то, что не входит в вес ручной клади - ноут, фотоаппарат, телефон, плеер, зонтик, детская колсяка-трость и сумка с детским питанием в дорогу
Видимо, только на корейском направлении такой беспредел, что заставляют платить за провоз коляски-трости и сдавать ее в багаж - слышала не от одного человека уже, хотя сама лично с этим не сталкивалась: на коляске разрешали возить ребёнка вплоть до посадки в самолет, коляску потом упаковывали в полиэтиленовый мешок, цепляли бирку, и летела она вместе с нами
в салоне самолета, а не в багажном отделении
Quote from: LostCat on 20 August 2012 03:50:35коляску потом упаковывали в полиэтиленовый мешок, цепляли бирку, и летела она вместе с нами в салоне самолета, а не в багажном отделении
коляски летят в багажном отделении, даже несмотря на то, что сдаете и получаете их у входа в самолет
Quote from: EvgenS on 20 August 2012 05:41:03
коляски летят в багажном отделении, даже несмотря на то, что сдаете и получаете их у входа в самолет
Наша коляска летела
в салоне ;)- видела ее там самолично
Quote from: Sinoeducator on 20 August 2012 01:51:52
Да, но при условии, что данный предмет (портфель с ноутбуком или сумка фотографа...) - один.
я тебе уже рассказывал свой случай:
- а это у вас что?
- кофр. в нём камера, объективы, ноутбук - это же всё сверхнормы идёт...
- ну и вытаскивайте свои камеры-объективы, а саму сумку ставьте на весы!
Я лечу аэрофлотом Уфа-Шереметьево-Южно--Сахалинск. Прочитала внимательно, из написанного поняла так: Поскольку мой общий багаж конкретно превышает 33 кг ( 23 кг багаж и 10кг ручная кладь ), которые можно провести бесплатно, мне выгоднее заплатить за второе место 50 евро, тогда можно будет перевести 2х23 кг в багаже и 10 кг ручной клади. Я не сильно размечталась?
Quote from: Rozalinda on 12 November 2012 17:38:24
Я лечу аэрофлотом Уфа-Шереметьево-Южно—Сахалинск. Прочитала внимательно, из написанного поняла так: Поскольку мой общий багаж конкретно превышает 33 кг ( 23 кг багаж и 10кг ручная кладь ), которые можно провести бесплатно, мне выгоднее заплатить за второе место 50 евро, тогда можно будет перевести 2х23 кг в багаже и 10 кг ручной клади. Я не сильно размечталась?
Все верно. Если вы заплатите 50 евро, то у вас будет:
- зарегистрированный багаж - 2х23 кг. (каждое место по сумме трех измерений не более 158 см);
- багаж в кабину - 1х10 кг. (макс. размер 55×40×20)
Спасибо! Успокоили.
у меня знакомый бизнес-классом летал и смог с собой 50 кг провезти, никто слова не сказал. Но я лично так не делала. Когда из Китая летела, у меня был большой груз, я его доставляла отдельно другой компанией. А сама налегке =)
Quote from: Elena Victorovna on 26 November 2012 13:43:09
у меня знакомый бизнес-классом летал и смог с собой 50 кг провезти, никто слова не сказал. Но я лично так не делала. Когда из Китая летела, у меня был большой груз, я его доставляла отдельно другой компанией. А сама налегке =)
в бизнесе два места по 35 кг, что в сумме 70 кг
Quote from: EvgenS on 27 November 2012 08:00:12
в бизнесе два места по 35 кг, что в сумме 70 кг
Это вряд ли. По 32 скорее, т.к. свыше 32-х кг одно место не должно весить по общепринятым правилам - его обработка (подъём) считается вредной для здоровья. Но и этой нормы с лихвой хватает. А ещё есть и ручная кладь.
Quote from: EvgenS on 27 November 2012 08:00:12
в бизнесе два места по 35 кг, что в сумме 70 кг
В бизнесе 2 места по 32 кг.
Quote from: bucs on 27 November 2012 08:18:16
В бизнесе 2 места по 32 кг.
В зависимости от а/компании в бизнесе можно провести одно или два места по 30 кг.
Авиакомпании подписали соглашение, чтобы багаж не превышал 32 кг за одно место.
Девушки на регистрации в бизнесе закрывают глаза если у вас одно место не весит более 32 кг.
Таможенные правила России на сегодняшний день ограничивают ввоз багажа "по воздуху" на сумму до 10 тыс баксов, при этом оговаривается, что вес багажа не должен быть более 50 кг.
Если у вас в бизнесе два места по 30 кг, и ещё ручная кладь, то у вас есть шанс нарваться на таможню. Им "собирать " поручено, поэтому глаз наметан на пассажиров с двумя большими чемоданами - есть шанс обуть клиента.
Quote from: Lamps Fanatic on 27 November 2012 18:05:07
В зависимости от а/компании в бизнесе можно провести одно или два места по 30 кг
Этот топик конкретно про Аэрофлот.
Quote from: bucs on 27 November 2012 22:38:42
Этот топик конкретно про Аэрофлот.
++!
... и абсолютно не имеет никакого отношения к таможне.
Quote from: Lamps Fanatic on 27 November 2012 18:05:07
В зависимости от а/компании в бизнесе можно провести одно или два места по 30 кг.
Авиакомпании подписали соглашение, чтобы багаж не превышал 32 кг за одно место.
Это не так.
30 килограммов (всего, а не на один чемодан) было / по-прежнему есть у некоторых а/к при "весовой норме" - ограничение багажа по весу.
Её применял и Аэрофлот до недавнего времени.
Авиакомпании, применяющие piece concept (PC) - норму по провозу количества мест, никогда не использовали "круглое" 30-килограммовое ограничение по той простой причине, что расчёт веса изначально там ведётся (а в Северной Америке ведётся по-прежнему) в фунтах, а не в килограммах.
А правило "вес одного места не более 32-х кг" применяется, образно говоря, потому, что если оно не будет соблюдаться, то забастуют грузчики по всему миру. И правильно сделают, т.к. охрану труда никто не отменял.
Иными словами, в эконом-классе при норме (PC) "1 чемодан не более 23-х кг" (например, внутренний дешёвый билет Аэрофлота), вы вольны, доплатив, провезти и чемодан весом в 32 килограмма, а вот 33 кг - уже никак :-X
Я привожу примеры своих перелетов.
- Ограничение "до 32 кг за место" действует по требованию аэропортов, а именно охрана труда грузчиков и а/к вынуждены это правило принять, иначе ваш багаж необработают
- большинство а/компаний пишет, что в пассажиры бизнес-класса могут провести одно или два (Люфтганза) места багажа
- Cathay Pacific тоже устанавливает норму провоза в бизнес-классе до 30 кг, но на регистрации лишние полтора кг они вам прощают
- в Emirates - бесплатная норма провоза в эконом-классе - одно место до 30 кг
- у Люфтганзы на разных направлениях действуют разные нормы и разные правила
топик действительно про Аэрофлот, пардон, что не в тему
Quote from: bucs on 16 July 2012 09:54:01
2. У Аэрофлота на всем маршруте Шанхай-Москва-Киев (при условии единого билета на весь маршрут) бесплатно можно будет провести в зарегистрированном багаже два места, каждое весом не более 23 кг. Доплаты за сверхнормативный багаж:
- по количеству мест (до 23 кг. каждое): 2-е место - 50 EUR, 3-е и последующие места по 150 EUR за каждое;
- превышение места багажа по весу: свыше 23 кг, но не более 32 кг - 50 EUR; cвыше 32 кг, но не более 50 кг - 150 EUR.
У меня все также, только лечу не до Киева, а до Одессы, с пересадкой в Москве. Задал этот же вопрос по почте коллцентру, так они ответили что до Москвы 2 места, а от Москвы до Одессы нужно будет доплатить за одно место. И как же на самом деле?
Quote from: 2517212 on 07 January 2013 15:42:06
У меня все также, только лечу не до Киева, а до Одессы, с пересадкой в Москве. Задал этот же вопрос по почте коллцентру, так они ответили что до Москвы 2 места, а от Москвы до Одессы нужно будет доплатить за одно место. И как же на самом деле?
Бесплатная норма провоза зарегистрированного багажа (2 места, каждое макс. по 23 кг) действует по всему маршруту, если:
- у вас единый билет Шанхай-Москва-Одесса;
- оба сегмента выполняет Аэрофлот (а не партнер по код-шеру);
- остановка в Москве не превышает 24 часа.
Вот ссылка (http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage) на правила Аэрофлота:
Quote...Нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер) или до конечного пункта...
Quote from: bucs on 08 January 2013 03:23:30
Бесплатная норма провоза зарегистрированного багажа (2 места, каждое макс. по 23 кг) действует по всему маршруту, если:
- у вас единый билет Шанхай-Москва-Одесса;
- оба сегмента выполняет Аэрофлот (а не партнер по код-шеру);
- остановка в Москве не превышает 24 часа.
Вот ссылка (http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage) на правила Аэрофлота:
У меня билет Киев-Москва-Шанхай (единый билет, аэрофлот, остановка не превышает 24 часа), и в билете написано 1pc. Когда я спросила про два места, в киевском офисе сказали, что билет выписан неправильно и нужно будет сделать распечатку с сайта и показать при регистрации. Как-то слабо верится, что кто-то будет смотреть на распечатку с сайта, если в билете написано "1 место"...
А удалось ли кому-то провезти два места из Киева или Одессы и были ли какие-то проблемы?
Quote from: mmaliya on 15 February 2013 10:05:22
У меня билет Киев-Москва-Шанхай (единый билет, аэрофлот, остановка не превышает 24 часа), и в билете написано 1pc. Когда я спросила про два места, в киевском офисе сказали, что билет выписан неправильно и нужно будет сделать распечатку с сайта и показать при регистрации. Как-то слабо верится, что кто-то будет смотреть на распечатку с сайта, если в билете написано "1 место"...
А удалось ли кому-то провезти два места из Киева или Одессы и были ли какие-то проблемы?
У меня распечатка была с собой, так как в билете тоже было написано про одно место багажа. Распечатку даже не попросили, просто посмотрели на маршрут и даты приобретения билета. Только я летела Москва-Шанхай) Как будет в варианте из Киева не в курсе. Но если все правила покупки билета в аэрофлоте соблюдены (прям таки до запятой), то никаких проблем не будет.
mmaliya, бесплатна норма провоза 2-х мест зарегистрированного багажа из/в КНР действует для авиабилетов, приобретенных с 7 декабря 2012 года по 31 марта 2013 года на перевозки с 7 декабря 2012 года по 31 марта 2013 года. В остальное случаях - только одно место.
Alexxxa, спасибо, будем пробовать.
Quote from: bucs on 16 February 2013 05:11:38
mmaliya, бесплатна норма провоза 2-х мест зарегистрированного багажа из/в КНР действует для авиабилетов, приобретенных с 7 декабря 2012 года по 31 марта 2013 года на перевозки с 7 декабря 2012 года по 31 марта 2013 года. В остальное случаях - только одно место.
я знаю, у меня билет как раз попадает в этот промежуток времени.
Quote from: mmaliya on 18 February 2013 12:12:04
...я знаю, у меня билет как раз попадает в этот промежуток времени.
А в чем тогда вопрос? )) Два места бесплатно вы точно не провезете.
Quote from: bucs on 19 February 2013 15:22:39
А в чем тогда вопрос? )) Два места бесплатно вы точно не провезете.
Вопрос в том, разрешат или нет, ведь в билете написано было 1 pc. В итоге разрешили, но не сразу: звали какого-то начальника, смотрели какие-то бумажки...
Вопрос у меня не про аэрофлот, а про china southern airlines, но может кто знает. Маршрут Гуанчжоу-Москва. Нормы провоза: 2Х23кг, так ли это? Параметры сумки в ручной клади не должны превышать 20х40х55 см. 1 сумку можно в ручную кладь, правильно? Переплачивать желания совсем нет))))) Может пора создать топик: "Нормы провоза багажа авиакомпаниями"?
Lad.ushka, да, действительно на рейсах между КНР и Россией у China Southern действует штучная система. Норма бесплатного провоза регистрируемого багажа в эконом-классе - 2 места, весом не более 23 кг. каждое. Габариты каждого места в сумме трех измерений (Д+Ш+В) – не более 158 см. Ссылка (http://ru.csair.com/rus/rus/tourguide/luggage_service/checked_luggage/free.shtml)
Плюс ручная кладь: одно место, весом не более 5 кг, габаритами не более 20х40х55 см.
Подскажите пожалуйста на каком сайте лучше всего купить не дорогие билеты с Пекина в Киев. Какой авиокомпанией воспользоваться, чтобы я могла бесплатно провести 2 чемодана? Я читала на сайте аэрофлот, что можно выбрать билет категории эконом премиум 2 месте, или просто эконом 1 место. Но если я выбираю економ премиум, то цена меняется в 1000 долларов. Почему так?
katushaaaaa, мне больше симпатичен elong.net и по ценам и по качеству обслуживания при покупке билета, у них узнаете все-авиакомпании, цены, даты. а по норме багажа - звоните в офисы аэрофлота в Китае.
katushaaaaa, ответил Вам здесь (http://polusharie.com/index.php?topic=105220.msg1346771#msg1346771).
Quote from: Yelianna on 21 July 2013 09:26:34
katushaaaaa, мне больше симпатичен elong.net и по ценам и по качеству обслуживания при покупке билета...
При всех прочих равных условиях покупать билет предпочтительнее напрямую у перевозчика. В случае с Аэрофлотом, в агентствах точно дешевле не будет, т.к. они недавно обнулили комиссию для агентов и последние вынуждены тупо накидывать денежку сверху.
Так что, билеты Аэрофлота сейчас дешевле всего на сайте (http://www.aeroflot.ru/cms/ru/booking2) Аэрофлота. А если еще вбить промо-код DIS01, то получится небольшая скидка. Ну и не забываем про скидку для молодежи до 24-х лет (нужно только выбрать соответствующий тип пассажира).
Quote from: Yelianna on 21 July 2013 09:26:34...а по норме багажа - звоните в офисы аэрофлота в Китае...
Позвонить по телефону - отличный совет в эпоху Интернета! ))
Вся актуальная информация о нормах багажа опубликована на сайте (https://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage) Аэрофлота .
С 28 мая до 30 сентября 2013 г. у Аэрофлота на перелеты из/в Пекин/Шанхай бесплатная норма провоза зарегистрированного багажа - 2 места (каждое макс. по 23 кг) действует даже для самого дешевого тарифа.
В случае с транзитной перевозкой "Пекин/Шанхай - Москва - другие города" нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер) или до конечного пункта.
Но есть нюансы:
- билет должен быть единый на оба полетных сегмента;
- оба сегмента выполняет Аэрофлот, а не их партнер по код-шеру (это когда фактический перевозчик - другая авиакомпания);
- остановка в Москве не превышает 24 часа.
А откуда информация по обнулению комиссии для агентов?
Помогите разобраться в итоге)У меня билет Гуанчжоу-Москва-Спб,мне за второе место багажа в Гж надо будет заплатить 50евро,а в Москве придется повторно оплачивать или нет?
Quote from: DjCrystal on 12 September 2013 10:14:29
Помогите разобраться в итоге)У меня билет Гуанчжоу-Москва-Спб,мне за второе место багажа в Гж надо будет заплатить 50евро,а в Москве придется повторно оплачивать или нет?
А что написано в Вашем билете, 1PC, или 2PC?
Quote from: bucs on 12 September 2013 15:01:06
А что написано в Вашем билете, 1PC, или 2PC?
1PC. Понятно, что за второе место надо будет заплатить в Гж.Интересуюсь,надо ли будет оплачивать второй раз в Москве при пересадке(пересадка 5 часов)?
DjCrystal, на сайте Аэрофлота в разделе Сверхнормативный багаж (https://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/excess_luggage) написано: Указанные тарифы действуют при перевозке по всему маршруту, если все перелеты осуществляются на рейсах Аэрофлота.
Если у Вас все полетные сегменты оформлены в одном билете и фактический перевозчик Аэрофлот, то плата за сверхнормативный багаж действует для всего маршрута Гуанчжоу-Москва-Питер. Т.е. за второе место багажа Вы заплатите 50 USD только в Гуанчжоу.
Рекомендую Вам распечатать эту информацию с сайта Аэрофлота и взять с собой.
У Аэрофлота снова два места бесплатного багажа в экономеОАО «Аэрофлот» устанавливает повышенную норму провоза регистрируемого бесплатного багажа на маршрутах от/до Пекина/Шанхая на рейсы в период с 7 сентября 2013 года по 29 марта 2014 года включительно со следующими условиями:
- Для авиабилетов, выписанных с 7 сентября 2013 года по 29 марта 2014 года норма бесплатного провоза регистрируемого багажа во всех группах тарифов экономического класса – 2 места
- При трансферной перевозке от/до Пекина/Шанхая через Москву норма бесплатного провоза регистрируемого багажа также составляет 2 места по всему маршруту
- Порядок оплаты за третье и последующие места сверхнормативного багажа (https://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/excess_luggage) остается без изменений
Может конечно не в тему, но не знаю где написать, я лечу china southern airlines шанхай-урумчи-новосибирск в билете норма багажа 2pc,я правильно понимаю это 2 багажных места не более 23 кг? если же перевес сколько нужно доплачивать?
Katy555, бесплатная норма багажа по вашему маршруту - 2 места, каждое весом не более 23 кг. За третье место 450 CNY, четвертое - 1000 CNY.
http://www.csair.com/en/order/kpxlgd.shtml
спасибо Вам!!!)
Здравствуйте. сколько будет стоит перевес багажа на рейсе Харбин-Екатеринбург. подскажите кто знает))))))) заранее спасибо
MirroW, у Аэрофлота нет прямых рейсов Харбин-Екатеринбург.
На этом направлении летают только Уральские авиалинии. Чтобы уточнить стоимость провоза сверхнормативного багажа позвоните в Российский call-центр "Уральцев": 8-800-2000262. Или в представительство авиакомпании в Харбине: 0451-82894212, моб: 186-45054011.
Quote from: bucs on 17 December 2013 07:10:09
Katy555, бесплатная норма багажа по вашему маршруту - 2 места, каждое весом не более 23 кг. За третье место 450 CNY, четвертое - 1000 CNY.
http://www.csair.com/en/order/kpxlgd.shtml
Подскажите, а оплачивать перевес (дополнительное место) в аэропорту при регистрации или при оформлении билета онлайн?
Quote from: Cecile! on 23 February 2014 13:27:16
Подскажите, а оплачивать перевес (дополнительное место) в аэропорту при регистрации или при оформлении билета онлайн?
Все зависит от конкретной авиакомпании. У Аэрофлота, China Southern и др. - только в аэропорту. У некоторых авиакомпаний (Air Baltic, Air Berlin, Air Asia и др.) возможна оплата на сайте при покупке билета, или на онлайн-регистрации.
Quote from: Noi_man on 25 February 2014 04:38:18
Я считаю что все лучше делать в аэропорту, меньше заморочек.
Повторюсь, всё зависит от авиакомпании. У Air Baltic, например, оплатить место багажа на сайте 25 EUR, а при регистрации в аэропорту уже 40 EUR.
Аэрофлот: 2 места багажа Пекин/Шанхай с 19.09.2014 по 28.03.2015На маршрутах в/из Пекина/Шанхая устанавливается повышенная норма провоза регистрируемого бесплатного багажа со следующими условиями:
- норма бесплатного провоза регистрируемого багажа для всех групп тарифов эконом. класса - два места (вес каждого места не более 23 кг.)
- для авиабилетов, выписанных с 19.09.2014 по 28.03.2015 для перевозки с датой начала и возврата в период с 19.09.2014 по 28.03.2015
При транзитной перевозке в/из Пекина/Шанхая через Москву норма бесплатного провоза регистрируемого багажа также составляет два места
по всему маршруту.
Порядок оплаты за третье и последующее место сверхнормативного багажа остаётся без изменений.
Аэрофлот: Бесплатный провоз лыжного оборудования с 01.11.2014 по 31.03.2015На период перевозки с 01.11.2014 по 31.03.2015, дополнительно к содержащимся в Положении нормам провоза регистрируемого бесплатного багажа на рейсах ОАО «Аэрофлот», за исключением рейсов в диапазоне SU3000-4999, предоставлять одно дополнительное место бесплатного регистрируемого багажа для провоза одного комплекта лыжного оборудования общим весом до 23 кг (размер игнорируется).
Одним комплектом лыжного оборудования считается:
- чехол с одной парой лыж и одной парой лыжных палок плюс упакованная отдельно одна пара лыжных ботинок;
- чехол с одним сноубордом плюс упакованная отдельно одна пара ботинок для сноуборда.
Дополнительное место бесплатного регистрируемого багажа для перевозки лыжного оборудования не учитывается при определении тарифов оплаты багажа сверх нормы, не указывается в билете и предоставляется при регистрации на рейс.