• Welcome to Восточное Полушарие.

News:

Друзья! Форум перенесен на новый сервер, обновлено программное обеспечение, конвертированы данные. Изменений очень много, что-то могло сломаться, что-то не заработать, что-то пропасть. Если вы обнаружили проблему на форуме, пожалуйста, напишите на admin[собака]polusharie.com — постараемся исправить! 02.01.2026

Main Menu

Москва-Гуанчжоу-Москва  -  прямой самолёт?

Started by chines, 13 November 2004 09:38:13

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

bucs

Quote from: Sobolec on 19 August 2012 22:36:46
у аэрофлота в парке нету "тушек"
До 31.12.2009 г. ТУ-154 в парке были.

В 90-е неоднократно летал в переполненном салоне. Бывало, на трехместных блоках сидели вчетвером. А уж сколько пилоты нагружали в багажники, одному Богу известно. Но все это не имеет ничего общего с Аэрофлотом нынешним.

Lankavatara, мне кажется, за последние годы ситуация в Аэрофлоте изменилась в лучшую сторону. Особенно это заметно на фоне европейских и американских авиакомпаний, которые неуклонно катятся в яму лоу-коста. Delta и American Airlines на внутренних рейсах за 5-6 часов полета предлагают в экономе только орешки и воду. А парк ВС гораздо старее, чем у Аэрофлота.

Parker

Quote from: bucs on 20 August 2012 02:21:07
Особенно это заметно на фоне европейских и американских авиакомпаний, которые неуклонно катятся в яму лоу-коста.

Причем ценник скорее у лоукостеров поднимается до стандартного, а не у грандов падает до лоу-костерского. Из последних полетов по Европе лучше всего сервис (сам самолет, бесплатное бронирование широченного места у аварийного выхода, вай-фай на борту и пр.) был у дискаунтера Norwegian.com, худший (ничего особо страшного, но неважный) - у Финнэйра, Алиталии и Аэрофлота.

На азиатском направлении, кстати, как раз цена является серьезным козырем АФ. 700-800 баксов за полет ГК-Европа (через Мск) - кто-либо еще предлагает такие цены очень редко. Но кучерявее, конечно, прямые рейсы Cathay :)

Lamps Fanatic

Cathay для тех кто живет не в самом Гуанчжоу, а "южнее", т.е. ближе к ГК намного приятнее и качественней и Аэрофлота и китайского рейса через Урумчи.
У них и скидки раньше были очень серьезные :))
Самолеты, расписание (вылет-прилет), аэропорт, контроли, и особенно бизнес-класс у Cathay Pacific намного лучше Аэрофлота. Жалко, что только этой осенью стало только два рейса в неделю, раньше было три.
(Dragon Air, родственный Катею, тоже очень чистенький и аккуратный, если кому надо сегмент ГЖ- ГК пролететь на самолете, но это уже немного не по теме топика).
Кому-то может в Москве удобней прилететь в Домодедово - это тоже в пользу "Катея".