Аэрофлот или Китайские авиалинии?

[Стелла Малетина]

   Эту подушку можно приобрести прям в самолете за 10 у.е, там же в комплекте с ней будут берушки на ушки и очки - маска для глаз (окунуться в ночь). А для того, чтобы более менее комфортно себя находить в этом самолете, достаточно купить место в начале ряда, там больше пространства для ног (как в бизнес-классе) и при откидывании места можно практически лежать.

Да, бывает предлагают, но не на всех рейсах. Бируши не всегда бывают удобные и надлежащего качества. Самые хорошие, пр-во США для пилотов и авиа/работников.   В начале ряда, пассажир находится рядом с двигателями(а это самая уязвимая зона облучения в самолёте). 8) Ещё один недостаток передних мест - некуда ноги положить, люблю спать когда они выше головы или хотя бы на уровне. Для этого удобны сиденья которые передомной. :)Правда, под ноги удобно ещё положить, что-нибудь объёмное. Хотя действительно, людям с ростом более 180, удобнее без передних сиденьев, на любом типе самолёта.
В любом ряду, насколько мне известно, спинки откидываются одинаково - приблизительно на 45 градусов, по-моему это всё же маловато. Но знаю, что большинство людей, прекрасно спят в любой позе, таких приверед как я - немного наверное, у каждого свои бзики. Единственное, что мне не мешает - это свет.

[Aannyyaa]

   А для того, чтобы более менее комфортно себя находить в этом самолете, достаточно купить место в начале ряда, там больше пространства для ног (как в бизнес-классе) и при откидывании места можно практически лежать.

А как купить место в начале самолета? Места же при регистрации  раздают? Сколько просила меня посадить  туда, говорят, что - занято уже.

[Aannyyaa]

Вспомнила, как в прошлом году в июне приземлились в Москве, выходим через трубу в коридорчик. Там сидит на стульчике барышня в униформе и громко ругается, что понаехали тут, сарсом её заражают.

"Ходют тут всякие,а потом калоши пропадают..." (С) )

[OlegNovikov]

Так вот, продолжение истории. Рейс Аэрофлота Москва-Шанхай (1 апреля 2004г.). Я сначала думал подробно всё описать, но подумав, что меня обвинят в предвзятости к нашей славной авиакомпании, пишу только факты.

Самолёт – ИЛ-86. Что это значит?

1. Шумит как трактор.
2. Отсутствие телевизоров, наушников и вообще любой развлекаловки.
3. Часовая посадка в Новосибирске на дозаправку.
4. Опять же отсутствие подушек и покрывал в эконом-классе (здесь мне, правда, повезло: рейс был практически пустой и подушку надыбить удалось-таки).
5. Видавшие лучшие дни и дурно пахнущие туалеты.

Выводы делайте сами.

[sars_victim]

Летать нужно по-возможности только Аэрофлотом.
1. Самая надежная компания
2. Если самолет все-же разобьется, то не будет так обидно.
3. Если разобьется, то Аэрофлоту будет проще трупики наши домой доставить. Китайцы, здесь уже писали,  к доставке трупов наших соотечественников безучастны.

[Hali_Bote]

Аэрофлот - самые непредсказуемые авиалинии, поэтому случается что....
1.Вместо Боинга вам приходится лететь на Иле
2.Вместо беспересадочного полета самолет останавливается на час в Новосибирске на дозаправку
3.Ваш рейс переносят на сутки по неясным причинам :-/
4.Вас почему-то сняли с рейса и вы остаетесь
5.Персонал бывает ужасно вежлив и предупредителен
6.Персонал бывает ужасно груб
7.Ваши лишние килограммы в очередной раз никто не заметил
8.Вас заставили заплатить за каждый лишний миллиграмм багажа
9.Наушники не работают, вы пытаетесь их заменить, но они опять не работают
10.По дороге назад вы смотрите все тот же фильм, который вы смотрели по дороге туда, черно-белый и который был снят еще при царе Горохе
11.В салоне работают только два монитора
12.Температура на борту самолета еще ниже, чем за бортом

Странно, но после всего этого, я все же летаю Аэрофлотом

[Andrey.a]

Это не мазохизм, это уже просветление )
Это я о себе

Вот вы смеетесь, а я думаю...

как же мне в Китай то добираться...
самолетов боюсь ужасно...
а ведь стоооолько лететь...

[Hali_Bote]

Вот вы смеетесь, а я думаю...

как же мне в Китай то добираться...
самолетов боюсь ужасно...
а ведь стоооолько лететь...

Я тоже иногда боюсь, а летать приходится. Боинг еще ничего, а вот в Иле при взлете и посадке в салоне все трясется и дребезжит - просто жуть!

Лучше всего лететь с кем-то, чтобы он зубы вам заговаривал.

[Jin Jie]

Я тоже иногда боюсь, а летать приходится. Боинг еще ничего, а вот в Иле при взлете и посадке в салоне все трясется и дребезжит - просто жуть!

да, нормальные самолеты у Аэрофлота.. я вот летом из Новосибирска летела, меня посадили рядом с местом, откуда стюардессы посуду доставали.. у них там что-то постоянно гремело, а звук был похож на звук отрывающихся крыльев, обшивки и т.д... очень, знаете, бодрит   зато несметно радуешься возвращению домой

[Andrey.a]

Я тоже иногда боюсь,

я ВСЕГДА боюсь
(и по-моему это мой самый серьезный пост на форуме)

Эх, буду надеятся на свое чувство юмора,или не спать два дня, что бы в самолете вырубиться

[Hali_Bote]

я ВСЕГДА боюсь
(и по-моему это мой самый серьезный пост на форуме)

Эх, буду надеятся на свое чувство юмора,или не спать два дня, что бы в самолете вырубиться

У меня на самом деле фобий очень даже не мало:вода, люди, самолеты, эскалаторы.....

Главное в такие моменты не заморачиваться, т.е. сидя в салоне самолета не думать, что у вас под ногами сколько-то тысяч метров пустоты, сколько градусов за бортом и т.д. А то ваш ужас может начать расти по нарастающей.

[Andrey.aa]

У меня на самом деле фобий очень даже не мало:вода, люди, самолеты, эскалаторы.....

Главное в такие моменты не заморачиваться, т.е. сидя в салоне самолета не думать, что у вас под ногами сколько-то тысяч метров пустоты, сколько градусов за бортом и т.д. А то ваш ужас может начать расти по нарастающей.

  спасибо
просто курсы по выживанию в экстримальных условиях

фобий у меня мало - змеи, крокодилы, акулы, самолеты и лестницы (правда я тут подумывала не включить ли в этот список слонов, но так как наша встреча с ними маловероятна, я решила их не бояться и при встречи, прямо посмотреть им в глаза   )
а вот фантазии много!
Даже кажется, что самолет потерпит крушение, только благадоря материализации моих мыслей в полете...

Ладно, впереди еще три с лишним месяца
можно потренироваться на малых высотах и расстояниях

(а вот брат мой "на самолете" работает... парадокс  )

[OlegNovikov]

я ВСЕГДА боюсь
(и по-моему это мой самый серьезный пост на форуме)

Эх, буду надеятся на свое чувство юмора,или не спать два дня, что бы в самолете вырубиться

Юль, на самом деле бояться нечего. У самолётов на всё есть ресурс (даже у того же злосчастного Ил-86) и я уверен что уж по крайней мере на международных линиях всё меняют вовремя. Обслуживание тоже происходит в больших аэропортах, где всё должно быть нормально. Так что что касается безопасности, то бояться нечего (кстати говоря, по статистике вероятность погибнуть в автокатострофе намного больше чем в авиа). Это всё - "ощущения" (хотя должен признаться, что некоторые из них - не самые приятные). Ну и, конечно, вопрос сервиса.

Вот ещё вспомнил факт интересный... По всё той же статистике, в мире в любой момент времени в воздухе находится примерно три миллиона человек. И ничего...

[OlegNovikov]

да, нормальные самолеты у Аэрофлота.. я вот летом из Новосибирска летела, меня посадили рядом с местом, откуда стюардессы посуду доставали.. у них там что-то постоянно гремело, а звук был похож на звук отрывающихся крыльев, обшивки и т.д... очень, знаете, бодрит   зато несметно радуешься возвращению домой

Маш, ты знаешь, это ТАК по-русски... И самое обидное, что мы потом ещё спасибо за такое говорим. А потом удивляемся, почему в России сервис такой "интересный" и не изменяется...

[Sinoeducator]

Маш, ты знаешь, это ТАК по-русски... И самое обидное, что мы потом ещё спасибо за такое говорим. А потом удивляемся, почему в России сервис такой "интересный" и не изменяется...

О сервисе.

Думаю, немного мы перегибаем палку, критикуя Аэрофлот. Если говорить о сервисе: я встречал массу, просто огромное количество компаний, где обслуживание в эконом-классе куда хуже, чем в родном Аэрофлоте. Большинство из этих компаний - не поверите: в США! Опять же не поверите, не только на внутренних линиях проблемы, но и на международных. Все 33 удовольствия, включая обшарпанность и грязь. Есть у Аэрофлота и хорошее, и плохое, есть периоды когда сервис еще ничего так, а есть - из рук вон...

Из положительных примеров вспоминается Bi-bim-bap на трансокеанских рейсах корейских компаний, да бутылочка изумительнейшего вина в дополнение в прекрасному обеду на австрийских Tyrolean Airways в самолётике, аналогичном нашему АН-24. А так - средне, ниже среднего, да ничего особенного: летишь да и летишь себе...

[Hali_Bote]

О сервисе.

 Есть у Аэрофлота и хорошее, и плохое, есть периоды когда сервис еще ничего так, а есть - из рук вон...

Да, если бы и цены на билеты назначались согласно периодам и качеству сервиса, было бы вообще замечательно.

[karapuz]

да, нормальные самолеты у Аэрофлота.. я вот летом из Новосибирска летела, меня посадили рядом с местом, откуда стюардессы посуду доставали.. у них там что-то постоянно гремело, а звук был похож на звук отрывающихся крыльев, обшивки и т.д... очень, знаете, бодрит   зато несметно радуешься возвращению домой

еще бы! в Новосибирск у Аэрофлота Airbus летает, который потом напрямик в Ганновер

[Eugenе]

Если говорить о сервисе: я встречал массу, просто огромное количество компаний, где обслуживание в эконом-классе куда хуже, чем в родном Аэрофлоте. Большинство из этих компаний - не поверите: в США!

На американских авиакомпаниях есть шанс нарваться на плохой рейс, но разговор идет в ЦЕЛОМ! В целом сервис в американских компаниях очень неплохой (ну не как в клипе Бритни Спирс,   но все же... )

В Аэрофлоте тоже есть стабильно-хорошие линии. Но к сожалению, они не на Китай. На Китай все же лучше Чайниками лететь.

[Andrey.a]

Юль, на самом деле бояться нечего. У самолётов на всё есть ресурс (даже у того же злосчастного Ил-86) и я уверен что уж по крайней мере на международных линиях всё меняют вовремя. Обслуживание тоже происходит в больших аэропортах, где всё должно быть нормально. Так что что касается безопасности, то бояться нечего (кстати говоря, по статистике вероятность погибнуть в автокатострофе намного больше чем в авиа). Это всё - "ощущения" (хотя должен признаться, что некоторые из них - не самые приятные). Ну и, конечно, вопрос сервиса.

Вот ещё вспомнил факт интересный... По всё той же статистике, в мире в любой момент времени в воздухе находится примерно три миллиона человек. И ничего...

Ничего себе - три милиона...
мда... никогда не задумывалась...

Олег, дело то не в обслуживании, а в психике...
У меня от 1.30 полета, чуть сердце не разрывается...


Ладно, посмотрим.
Меня тут Маша уговаривает на поезде ехать...
Неделя - это конечно многовато, разве, что книг можно побольше взять...

В общем взвесим цена-качество...

Как я прыгала с парашютом - вот что странно  
Может мне с парашютом лететь?  

[OlegNovikov]

О сервисе.

Думаю, немного мы перегибаем палку, критикуя Аэрофлот. Если говорить о сервисе: я встречал массу, просто огромное количество компаний, где обслуживание в эконом-классе куда хуже, чем в родном Аэрофлоте. Большинство из этих компаний - не поверите: в США! Опять же не поверите, не только на внутренних линиях проблемы, но и на международных. Все 33 удовольствия, включая обшарпанность и грязь. Есть у Аэрофлота и хорошее, и плохое, есть периоды когда сервис еще ничего так, а есть - из рук вон...

Из положительных примеров вспоминается Bi-bim-bap на трансокеанских рейсах корейских компаний, да бутылочка изумительнейшего вина в дополнение в прекрасному обеду на австрийских Tyrolean Airways в самолётике, аналогичном нашему АН-24. А так - средне, ниже среднего, да ничего особенного: летишь да и летишь себе...

Не спорю, в Штатах наверняка есть плохой сервис. Никогда не был, но иллюзий по поводу этой страны я не питаю. Просто в данной теме речь идёт о выборе между Аэрофлотом и Китайскими Авиалиниями, и сервис последних в среднем намного стабильней и лучше - даже если сравнивать китайские внутренние и наши международные рейсы. В Китайских либо, как Вы говорите, "летишь себе и летишь", либо хороший сервис. Редко, но, да, бывает чуть хуже среднего (если придираться), но за многие годы полётов таких экстримов, которые "предлагают" в Аэрофлоте, я не встречал даже на внутренних (т.е. не говоря уже о международных) рейсах Китая.

[Jin Jie]

но за многие годы полётов таких экстримов, которые "предлагают" в Аэрофлоте, я не встречал даже на внутренних (т.е. не говоря уже о международных) рейсах Китая.

по-моему ты все-таки немножко капризничаешь  
если бы не скрипящая обшивка , а может просто настроение было дурным, в целом последний полет был удачным.. да и все предыдущие тоже.. и всегда были и одеяла и горячий чай и.. что там положено?
а Чайником я правда не летала, вот попробую, скажу..
а потом ну зачем такой уж прям сервис?.. главное чтоб оно взлетело, летело  и село в положенном месте...  :-/

[OlegNovikov]

Меня тут Маша уговаривает на поезде ехать...
Неделя - это конечно многовато, разве, что книг можно побольше взять...

Кстати о птичках, довольно интересная альтернатива! Мы в своё время пару раз по этому маршруту прокатились. Осталось общее впечатление интересного экспириенса, НО:

1. Это можно сделать только ОДИН раз.
2. Я серьёзно подозреваю, что только в хорошей компании.
3. Также подозреваю, что лучше по молодости.
4. Только если заранее приготовить еды (ну и жидкости с градусами, желательно ) на неделю
5. Опять же с точки зрения всё той же пресловутой вероятности, думаю самолётом будет значительно безопасней.

[Jin Jie]

1. Это можно сделать только ОДИН раз.
2. Я серьёзно подозреваю, что только в хорошей компании.
3. Также подозреваю, что лучше по молодости.
4. Только если заранее приготовить еды (ну и жидкости с градусами, желательно ) на неделю
5. Опять же с точки зрения всё той же пресловутой вероятности, думаю самолётом будет значительно безопасней.

в защиту Транссиба....это круто.. я ездила раз пять.. один раз с пересадками, высадками, прогулками по городам родного отечества, с приятными знакомствами и кучей фотографий...
еду заранее готовить не надо.. приятно поголодать недельку.. безопасность идеальная.. едешь себе и едешь, в окно посматриваешь... книжками правда  надо запастись и леденцами  
а главное багаж не взвешивают...
но на самом деле, самолетом конечно же быстрее,
но один раз обязательно по Транссибу надо прокатиться... очень советую...хотя и на любителя..

[OlegNovikov]

а Чайником я правда не летала, вот попробую, скажу..

(Поднимая указательный палец) В-о-о-о-о!

а потом ну зачем такой уж прям сервис?.. главное чтоб оно взлетело, летело  и село в положенном месте...  :-/

Маш, при всём к тебе уважении, принципиально с тобой не согласен. Вот именно из-за такого подхода Россия и стоит на месте и никуда не двигается. Ишь ты, сервиса захотел! Ещё чего, спасибо скажи что в этом самолёте не угробили. Правда, зачем сервис? Главное чтобы в ресторане еду до стола донесли, а то, что сделали мину, как будто конец света, то это мелочь. Есть же всё равно можно. А зачем нам развитая лёгкая промышленность? Ткань выпускают, шить – умеют; есть чем срам прикрыть и хватит. Ишь ты, Гучи им подавай! А чем вам Лада не нравится? Едет? Едет. Довозит? Довозит. Ишь ты, на Ауди глаз положил! Никон захотел? А Зенит чем тебе не фотоаппарат? Ну народ вообще борзый пошёл! И т.д. и т.п.

[Andrey.a]

Кстати о птичках, довольно интересная альтернатива! Мы в своё время пару раз по этому маршруту прокатились. Осталось общее впечатление интересного экспириенса, НО:

1. Это можно сделать только ОДИН раз.
2. Я серьёзно подозреваю, что только в хорошей компании.
3. Также подозреваю, что лучше по молодости.
4. Только если заранее приготовить еды (ну и жидкости с градусами, желательно ) на неделю
5. Опять же с точки зрения всё той же пресловутой вероятности, думаю самолётом будет значительно безопасней.

1. ну я только далеко в Махачкалу ездила, с родителями.  Правда нам вагон обстреляли и милиция в коридоре стояла, но это так почти уже в самом конце...
2. мда... ну что здесь сказать. Книга - лучший друг :-)
3. ну ладно, ладно   я еще могу в этом году последний раз на конкурс оперных вокалистов в Вену съездить в июне  
4. неее... не люблю есть в поездах. Такая пошлость раскладывать весь этой сухой пайек на столике... брррр...   да и опыт голодания - присутствует, правда всего 20 дней. И, вот же черт - не пьющая я... ну почти  
5. да... вероятность дело такое...


А вообще, я только что смотрела передачу по телеку про конструктора Илюшина, который все Илы до 86 придумал...
Как там нахваливали нашу авиацию...
Смотрела в пол уха, а сама иероглифы медицинской тематики прописывала