[дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем

[elik]

Китайский поезд прибыл в Испанию по новому "шёлковому пути XXI в."

17 декабряРубрика: В мире
В Испанию прибыл поезд, совершивший грандиозную поездку длиною в 13 тысяч километров. Грузовой поезд вышел из Китая, и следовал в Испанию в течение 20 дней, проехав через 8 стран! Этот железнодорожный маршрут уже называют не иначе как «Новый шёлковый путь XXI в.», сообщает CNN.

Самое длинное в мире железнодорожное путешествие окончилось в Мадриде. Это событие ознаменовало начало железнодорожных перевозок из Китая. 18 ноября из города Иу на новый маршрут вышел первый поезд, цель – исследовать конкурентоспособность этих транспортных перевозок. На постоянной основе новый «шёлковый путь» может заработать уже в следующем году.

Товарный поезд проехал через следующие страны: Казахстан, Россия, Беларусь, Польша, Германия, Франция и прибыли в Мадрид 8 декабря.

Губернатор китайской провинции Чжэцзян Ли Цян отметил, что этот железнодорожный маршрут принципиально важен для реализации проекта нового «шёлкового пути» – на новый маршрут в Испанию возлагаются высокие надежды по увеличению товарооборота с Евросоюзом. Сегодня между Китаем и Германией существуют регулярные перевозки по маршрутам – «Чунцин – Дуйсбург» и «Пекин-Гамбург».

Сегодня 80% мировой торговли осуществляется преимущественно с помощью морских перевозок, а железнодорожные перевозки сталкиваются с целым рядом технических и бюрократических преград.

Сорок грузовых контейнеров «шёлкового» поезда перевозили товары разных категорий – от детских игрушек до инструментов. В Китай поезд прибудет к Новому году, и привезёт вино, оливковое масло и ветчину.

http://spain-media.ru/different-news/2014-12-17/kitajskij-poezd-pribyl-v-ispaniju-po-novomu-shjolkovomu-puti-xxi-v/

[elik]

Китай вместе с Россией убил транспортный коридор TRACECA и блок-поезд Silk Wind

Баку, Fineko/abdc.az. Товарищи из Китайской народной республики добились собственного «Пояса Шёлкового Пути»: Китай, выбрав Россию партнёром, практически убил европейский транспортный коридор TRACECA и планируемый блок-поезд Silk Wind.

Не смотря на украинские события и европейские санкции против РФ, китайские товарищи успешно запустили и эксплуатируют железнодорожные поставки через российскую территорию в ЕС. Более того, уже создана конкуренция между логистическими схемами (компаниями) на этом маршруте, а, значит, эффективность будет нарастать.

Так, ОАО «РЖД Логистика», входящая в систему «Российских железных дорог», совместно с дочерней компанией YuXinOu (Chongqing) Logistics Co., Ltd. организовало контейнерный поезд из Китая в Европу по принципиально новой схеме – с использованием единой унифицированной накладной.

Первый мультиклиентский поезд с 42 сорокафутовыми контейнерами от компаний Acer и ASUS и товарами народного потребления прочих производителей проследовал из города Чунцин (КНР) до Польши и Германии.

Партнёрами ОАО «РЖД Логистика» в организации этой схемы выступили компании «Казтранссервис» (Казахстан) и «Белинтертранс» (Белорусь). Единая накладная сократила простой контейнеров на пограничных станциях и расходы клиентов (плата за оформление также единая). Эта схема и единая электронная накладная дают клиенту выигрыш при транспортировке в 1-2 дня.

Оператор схемы, компания YuXinOu (Chongqing) Logistics Co., Ltd, учредителями которого являются Транспортный Холдинг Чунцина (CQCT), Китайская железнодорожная компания по международным смешанным перевозкам (CRIMT), ОАО «РЖД Логистика», Schenker China Ltd. и АО «Казтранссервис», был зарегистрирован в Чунцине весной 2012 года. Его задача - организация регулярных железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту Азия ( Чунцин, КНР) – Европа (Дуйсбург, Германия), а конечная цель - создание логистической компании, предоставляющей услуги в формате 3 PL («от двери до двери»).

Доставки осуществляются по маршруту протяжённостью 11905 километров. Грузовой состав с меняющимися локомотивами проходит его за 16-18 дней. С 2015 года каждые десять дней в Европу будет отправляться грузовой поезд.

Если учитывать, что морские доставки из Китая в ЕС занимают 45-60 дней, железнодорожный проект уже более чем привлекателен, но у него уже есть конкурент. Общество с ограниченной ответственностью «Проектный офис ОТЛК» (РФ-Беларусь-Казахстан) и компания DHL Global Forwarding (ФРГ) запускают собственную схему, обещая доставку и вовсе за 13 дней.

Ни TRACECA, ни Silk Wind вступить в конкуренцию с этими проектами пока не способны.

http://abc.az/rus/news/85650.html

[elik]

ГУГА выработало меры по содействию превращению Урумчи в международный авиационный транспортный узел

2014-12-21 10:31:25 | Russian.News.Cn
Пекин, 21 декабря /Синьхуа/ — Главное управление гражданской авиации Китая /ГУГА/ выработало меры по содействию превращению Урумчи, административного центра Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, в международный авиационный транспортный узел.

ГУГА сочло необходимым увеличить поддержку Синьцзяна, рассчитывающего получить статус туристического и торгового центра в рамках инициированного председателем КНР Си Цзиньпином экономического пояса Шелкового пути, сообщили корр. Синьхуа в ведомстве.

Будет поощряться открытие новых и увеличение частоту имеющихся рейсов между Восточным Китаем и Синьцзяном; организация авиакомпаниями экономных перевозок и открытие авиакомпаниями филиалов в Синьцзяне. В свою очередь местные авиакомпании могут расширять парк региональных самолетов и развивать рынок перевозок на небольшие расстояния.

В числе мер, касающихся Урумчи в частности, — поддержка отечественных авиакомпаний в открытии международных рейсов, соединяющих этот город с такими регионами, как Центральная, Западная и Южная Азия и Европа. ГУГА также выступает в поддержку заявки Урумчи на введение 72-часового безвизового режима для транзитных авиапассажиров.

Пока в Синьцзяне действуют 184 авиалинии, которые связывают автономный район с 57 городами страны и 24 зарубежными городами. Объем пассажирооборота местных аэропортов за январь-ноябрь 2014 года составил 20,12 млн человек, увеличившись на 9,8 проц по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

[elik]

Для улучшения транспортной ситуации в тибетских районах провинции Цинхай было инвестировано 26,5 млрд юаней

2014-12-21 14:44:56 | Russian.News.Cn
Синин, 21 декабря, /Синьхуа/ — Для улучшения транспортной ситуации в тибетских районах провинции Цинхай /Северо-Западный Китай/ и совершенствования дорожной сети для удобства населения в этом году было инвестировано 26,5 млрд юаней /1 долл США — 6,2 юаня/, об этом сообщили в Управлении по делам транспорта и перевозок данной провинции.

98 проц территории провинции, которая составляет 720 тыс кв км и находится на высоте от 3000 м над уровнем моря, населены тибетцами. Высокогорье и морозный климат серьезно осложняют здесь строительство дорожной сети, жители некоторых отдаленных районов подчас тратили несколько дней на то, чтобы преодолеть расстояние хотя бы в 50 км. Однако сейчас в связи с успешным продолжением строительства автотрассы "Гунхэ-Юйшу" протяженностью 600 км ситуация кардинальным образом меняется, в местных деревнях появляется автотранспорт и мотоциклы. Кроме этого провинция ведет строительство государственных автотрасс 214, 308, 312 и 309.

По планам Управления дорожного строительства провинции, к 2015 году протяженность дорог в тибетских районах провинции превысит 70 тыс км, дороги соединят провинцию с провинциями Сычуань, Тибетским и Синьцзян-Уйгурским автономным районом

[elik]

Аэропорт Сянгана установил новый рекорд по количеству обслуженных рейсов — 1178

2014-12-22 07:15:53 | Russian.News.Cn
Сянган, 21 декабря /Синьхуа/ — Международный аэропорт Сянгана в субботу, 20 декабря, установил новый рекорд, обслужив за сутки 1178 рейсов. Об этом сообщили сегодня в местном Управлении гражданской авиации.

Прежний рекорд был установлен 29 марта 2013 года, когда аэропорт принял и отправил 1172 рейса. В 2014 году среднее количество обслуженных рейсов в сутки составило 1073, что на 9,8 проц ниже рекордного уровня 20 декабря.

В Управлении гражданской авиации САР Сянган рост количества рейсов связали с приближающимися рождественскими и новогодними праздниками. Авиакомпании увеличили частоту рейсов в нескольких направлениях, в частности в города Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии. При этом самыми популярными местами назначения стали Тайбэй, Сеул и Бангкок, сообщил представитель авиационного ведомства

[elik]

Китай и Фиджи впервые свяжет чартерный рейс

2014-12-22 07:26:33 | Russian.News.Cn
Пекин, 21 декабря /Синьхуа/ — Первый чартерный рейс между Китаем и Фиджи будет запущен в феврале 2015 года. Новый маршрут соединит Шанхай с центром туриндустрии островного государства Океании — Нанди, рейсы по нему будут выполняться самолетами авиакомпании "Фиджи Эйрвэйз".

Перелет из Шанхая в Нанди займет всего 10 часов. Китайских туристов, прибывающих на Фиджи на День святого Валентина и праздник Весны, ожидает богатая программа мероприятий, заверили в туристическом ведомстве этой страны.

Фиджи — одна из стран, имеющих безвизовые режимы с Китаем. Ранее авиакомпания "Фиджи Эйрвэйз" открыла прямой рейс в Сянган.

Согласно данным фиджийской стороны, в 2013 году островное государство приняло 23 тыс туристов из Китая.

[elik]

В Китае опубликованы первые отраслевые стандарты проектирования скоростных железных дорог

2014-12-23 14:03:48 | Russian.News.Cn
Пекин, 23 декабря /Синьхуа/ — Государственное железнодорожное управление Китая утвердило и опубликовало первые в стране отраслевые стандарты проектирования скоростных железнодорожных линий — "Нормативы проектирования высокоскоростных железных дорог", которые вступят в силу 1 февраля 2015 года.

Как сообщил представитель названного госуправления, новые "Нормативы" разработаны на основе систематического обобщения практического опыта строительства и эксплуатации в Китае железных дорог, обеспечивающих движение пассажирских поездов со скоростью 250 - 350 км в час, и полного пересмотра намеченных в 2009 году "Нормативов проектирования высокоскоростных железных дорог /установленных в опытном порядке/". Опубликованные новые "Нормативы" ознаменуют полное образование зрелых, передовых технических систем высокоскоростных железных дорог с китайской спецификой, они послужат комплектными техническими стандартами для дальнейшего строительства высокоскоростных железных дорог как в Китае, так и в зарубежных странах.

В новых "Нормативах" приоритетное значение придается принципу обеспечения гарантии безопасности, впервые четко предусмотрено, что на скоростных железных дорогах разрешается движение только скоростных электропоездов, особо отмечена необходимость обеспечения безопасности в ходе проектирования дорожных полотен, мостов, туннелей, монолитных рельсов, станций и платформ, пассажирских вокзалов, систем тяги и электроснабжения, связи и сигнализации и так далее. Наряду с этим большое внимание уделяется принципу экономии земли, энергии, воды, стройматериалов и охраны окружающей среды.

В 2013 году в Китае осуществилось реформирование железнодорожной отрасли: бывшее Министерство железных дорог КНР было разделено на две части — Генеральную железнодорожную корпорацию Китая и Государственное железнодорожное управление Китая. В новом управлении образована техническая комиссия, призванная организовать работу по разработке и совершенствованию технических стандартов железных дорог

[elik]

26 декабря в Китае запускают две пассажирские железнодорожные магистрали: Ланьчжоу- Синьцзян и Гуйян-Гуанчжоу

2014-12-24 18:29:51 | Russian.News.Cn
Пекин, 24 декабря /Синьхуа/ — 26 декабря в Китае запускают две новые скоростные железнодорожные магистрали: Ланьчжоу-Синьцзян и Гуйян-Гуанчжоу. Билеты на пассажирские поезда, следующие по этим маршрутам, начали продавать 24 декабря.

Магистраль Ланьчжоу-Синьцзян была непростым проектом для строителей. 1776 км пути пересекают пров. Ганьсу, Цинхай и автономный район Синьцзян, где высокогорье сменяется пустыней Гоби и на большой высоте над уровнем моря дуют сильные ветра. 16 ноября этого года поезда уже начали курсировать по одному из участков магистрали в пределах Синьцзяна: из города Урумчи до уезда Хами и обратно.

Железная дорога Гуйян-Гуанчжоу первая на юго-западе Китая магистраль, где поезда могут развивать скорость до 250 километров в час. И это не предел: местная железнодорожная администрация планирует увеличивать скорость движения. С 26 декабря пассажирские составы будут преодолевать 856 км пути за 4 часа, тогда как раньше на это уходило 20 часов

[elik]

Китайский региональный самолет ARJ21-700 получил сертификат типа
вт, 30/12/2014 - 11:02 | ATO.ru
 
Китайский региональный самолет ARJ21-700 разработки COMAC получил сертификат типа Администрации гражданской авиации Китая (СAAC), сообщают китайские СМИ. Церемония вручения состоялась во вторник, 30 декабря, в Пекине. Специально для этого самолет перегнали в столицу их Шанхая.

Двухмоторный 90-местный самолет оснащается турбовентиляторными двигателями General Electric CF34-10. Производитель собрал 278 заказов на новый самолет, стартовым заказчиком является авиакомпания Chengdu Airlines: авиаперевозчик получит первые два таких ВС в начале 2015 г. Обе машины будут представлены в двухклассной компоновке.

Ранее сообщалось, что COMAC работает над созданием удлиненной версии ARJ21-900 на 115 мест, а также модернизированной версии с уменьшенным весом и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Кроме того, самолету улучшат авионику и систему управления полетом, а также противообледенительную систему. Не исключена возможность ремоторизации машины.

Предполагается, что ARJ21-700 составит конкуренцию российскому региональному самолету Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

http://www.ato.ru/content/kitayskiy-regionalnyy-samolet-arj21-700-poluchil-sertifikat-tipa

[elik]

За минувшие два года железнодорожный переход Хоргос — Алтынколь пересекали всего 5230 поездов

2014-12-29 20:12:24 | Russian.News.Cn   
Урумчи, 29 декабря /Синьхуа/ — По статистическим данным Хоргосского пограничного контрольно-пропускного пункта Синьцзяна /Северо-Западный Китай/, за минувшие два года после открытия железнодорожного перехода между Хоргосом /Китай/ и Алтынколем /Казахстан/ данный пограничный пункт пропуска пересекли в общей сложности 17022 железнодорожника, 5230 поездов и 1,66 млн тонн грузов.

Как известно, железнодорожный переход Хоргос — Алтынколь на китайско-казахстанской границе был сдан в эксплуатацию 22 декабря 2012 года. Данный переход стал вторым международным железнодорожным каналом, ведущим из Китая в страны Центральной и Западной Азии и Европы. До этого первая евразийская железнодорожная магистраль Ляньюньган — Алашанькоу /Китай/ — Алматы /Казахстан/ — Роттердам /Нидерланды/ действовала уже 20 лет.

Открытие железнодорожного перехода Хоргос — Алтынколь предоставило новые шансы развития дружественных отношений, делового сотрудничества и торгово-экономических связей между Китаем и Казахстаном и другими странами Центральной и Западной Азии

[elik]

Длинна скоростных железных дорог в Китае превысила 15 тысяч километров

2015-01-10 15:51:59 | Russian.News.Cn   
Пекин, 10 января /Синьхуа/ — Китай сохранит масштаб и интенсивность строительства высокоскоростных железных дорог в 2015 году, еще больше подобных железнодорожных трасс будет сдано в эксплуатацию в этом году, сообщили представители железнодорожного ведомства в пятницу.

"Строительство скоростных железных дорог, особенно в центральных и западных районах страны соответствует стратегическому курсу развития экономики Китая в условиях новой обстановки", — заявил глава Управления железных дорог КНР Лу Дунфу.

Высокопоставленный чиновник добавил, что вложения в железнодорожное строительство являются важным фактором стабилизации экономического роста, урегулирования его структуры, а также улучшения жизни людей.

Глава управления отметил, что еще несколько тысяч километров скоростных железных дорог будут введены в эксплуатацию в этом году.

В Китае функционируют более 110 тыс км железных дорог, и 15 тыс км из них составляют скоростные дороги. Китай также готовится к продаже оборудования и технологий на внешние рынки.

Сотрудничество в данной сфере продвигалось в 2014 году с Индией, Кыргызстаном, Лаосом, Монголией, Россией, Таиландом, США, Узбекистаном, странами Европы.

Вышеуказанное ведомство обнародовало первый проект стандартов спецификации для высокоскоростных железных дорог, и начиная с 1 февраля, данная спецификация станет надежным фундаментом для выхода китайских предприятий на международный рынок.

[elik]

В Китае откроют авиалинию, соединяющую Пекин со странами Карибского бассейна

2015-01-10 19:41:03 | Russian.News.Cn   
Пекин, 10 января /Синьхуа/ — 28 сентября откроется первая прямая авиалиния, связывающая Китай с Карибскими островами. Об этом сообщила китайская авиакомпания "Эйр Чайна".

Новый воздушный маршрут свяжет Пекин с кубинской столицей Гаваной. Рейс будет выполняться самолетами "Эйр Чайна" три раза в неделю с промежуточной посадкой в канадском городе Монреале. Открытие этой авиалинии позволит значительно сократить время в пути между Китаем и Карибами.

Своими красивыми пляжами стран Карибского бассейна привлекают все больше китайских туристов. В 2013 году Кубу посетило более 22,2 тыс китайских граждан, что стало на 18 проц больше, чем в 2012 году.

[elik]

В Китае появится новая железнодорожная магистраль
12 Января 2015

Администрации семи провинций Китая планируют совместное строительство второй основной высокоскоростной железнодорожной магистрали из автономного региона Внутренняя Монголия на севере до южного острова Хайнань.

Новая линия будет дополнять существующую, которая соединяет Пекин с Гуанчжоу и считается самой длинной скоростной железнодорожной магистралью в мире. Ее протяженность — около 2,3 тыс. км.

Причем железная дорога между Баотоу во Внутренней Монголии и столицей провинции Хайнань, городом Хайкоу, будет еще длиннее — 3,1 тыс. км. Она пройдет через Шанси, Хубэй, Хунань, Гуанси-Чжуанский автономный район и Гуандун. Поезда будут останавливаться в ключевых городах — Яньань, Эньши, Чжанцзяцзе и Гуйлинь.

Кроме того, магистраль будет сообщаться с основными западными скоростными маршрутами, включая Сюйчжоу-Ланчжоу, Шанхай-Вухан-Чэнду, Шанхай-Куньмин и Гуйян-Гуанчжоу.

Проект ожидает одобрения центрального правительства Китая, и если оно будет получено, строительство начнется после 2016 года.

http://buyingbusinesstravel.com.ru/news/ground-transport/3027-v-kitae-poyavitsya-novaya-zheleznodorozhnaya-magistral-/

[elik]

В правительстве Кыргызстана обсудили строительство автомагистрали, открывающей выход в Западный Китай и Европу

2015-01-14 07:29:18 | Russian.News.Cn
Бишкек, 13 января /Синьхуа/ — В правительстве Кыргызстана под председательством заместителя премьер-министра Валерия Диля обсудили строительство автомагистрали, которая позволит вывести республику из транспортного тупика и откроет выход в Западный Китай и Европу,

В ходе совещания были рассмотрены несколько вариантов прокладки автодороги, сообщили в пресс-службе правительства. Один из них — строительство автомагистрали с выходом на автобаны Западного Китая и Европы с использованием нижней зоны Чуйской долины, что позволит разгрузить магистраль Бишкек-Джамбул-Ташкент, освоить и развить нижнюю зону Чуйской области.

Второй вариант — строительство дороги через поселок Жаны-Жер Чуйской области с выходом на магистрали в Западном Китае и Европе.

По итогам совещания заместитель премьер-министра поручил подготовить проекты строительства автомагистралей к марту месяцу с учетом стратегических задач.

[elik]

Шелковый путь вновь стал оживленным маршрутом после открытия грузового железнодорожного сообщения Китай-Европа

2015-01-14 16:57:50 | Russian.News.Cn
Пекин, 14 января /Синьхуа/ — Китайские поезда с контейнерами мчатся по железным дорогам, связывающим Китай со странами Центральной Азии и Европы. Великий Шелковый путь, по которому в далеком прошлом проходили караваны между Востоком и Западом, в настоящее время вновь стал оживленным.

Открытие грузового трансконтинентального сообщения

Второй евроазиатский сухопутный мост, который берет начало от восточно-китайского побережного района к местечку Алашанькоу /Синьцзян, Северо-Западный Китай/ и далее по Центральной Азии и Европе к портам на Атлантическом побережье, считается быстродействующей трансконтинентальной линией для грузовых перевозок.

19 марта 2011 года из Чунцина /Юго-Западный Китай/ в Дуйсбург /Германия/ отправился контейнерный поезд с ноутбуками, жидкокристаллическими дисплеями и другими видами IT-продукции на общую сумму в восемь млн долларов США. За последующие 16 дней поезд по пути следования пересек территорию Казахстана, России, Беларуси и Польши и преодолел расстояние в 11 тыс км. Итак, было открыто грузовое сообщение Чунцин-Европа.

В сентябре 2013 года Си Цзиньпин во время визита в Казахстан впервые выдвинул идею создать Экономический пояс Шелкового пути. Затем в октябре того года китайский лидер предложил аналогичный план для развития сотрудничества со странами Азии, Европы и Африки под названием морского Шелкового пути 21-го века.

С тех пор большой интерес к укреплению торгово-экономического взаимодействия со странами Центральной Азии и Европы проявили многие китайские районы. Вслед за Чуцином, исходными пунктами отправления международных товарных поездов стали Ухань, Чэнду, Чжэнчжоу, Сиань, Чанша и другие города. Все больше продукции с ярлыком "сделано в Китае" стало доставляться в страны Центральной Азии, Польшу и Германию.

Резонанс у зарубежных партнеров

В преддверии минувшего Рождества европейцы получили больше подарков, поставленных из китайского города Иу, известного как крупнейший в мире оптовый рынок мелких товаров. 9 декабря минувшего года в Мадрид впервые в истории прибыл товарный поезд из Китая.

Как отметила министр развития Испании Анна Пастор, сейчас до 80 проц международных товарных перевозок осуществляется по морю. В случае, если этот проект увенчается успехом, значительная доля грузопотока будет проходить по более удобному и быстрому сухопутному маршруту. Испанские власти ожидают, что из Мадрида азиатские товары будут направляться в другие страны.

По сообщению, обратный путь поезд пройдет с оливковым маслом, вином и копчеными окороками. Пользуясь этим случаем, испанские бизнесмены надеются сделать новый шаг в освоении китайского рынка.

Преимущества перевозок по маршруту Второго евроазиатского сухопутного моста обусловлены активным участием других стран в строительстве соответствующих инфраструктурных объектов в Китае. В мае 2014 года в портовом городе Ляньюньган /пров. Цзянсу, Восточный Китай/ был запущен китайско-казахстанский транспортно-логистический центр. В рамках первой очереди совместного проекта было сооружена контейнерная площадка, помещение для сбора и разбора контейнеров и железнодорожная подъездная линия.

Перспективная эксплуатация железных дорог Китай-Европа

Китайская железнодорожная корпорация /КЖК/ в сентябре прошлого года стала предоставлять клиентам услуги по международным транзитным перевозкам. По словам ее представителя, за прошлый год из разных районов страны было отправлены в общей сложности 285 товарных поездов, связывающих Китай со странами Центральной Азии и Европы.

По мнению китайских специалистов, КЖК и другие центральные ведомства должны усилить контакты с зарубежными коллегами в совместной разработке более конкурентоспособного механизма тарифа для транзитных перевозок

[elik]

Путь для электромобилей Пекин-Шанхай открыт: скоростную магистраль оснастили станциям быстрой подзарядки

2015-01-16 13:36:32 | Russian.News.Cn
Пекин, 16 января /Синьхуа/ — Сеть станций быстрой зарядки электромобилей открылась в четверг на скоростной автомагистрали Пекин-Шанхай. Это первая подобная сеть в Китае, по своим функциям она равнозначна так называемому коридору из быстрозарядных станций на западном побережье США.

На подзарядку требуется менее часа, а для преодоления 1262 километров между Пекином и Шанхаем достаточно четырех-пяти зарядок, рассказал Чжан Шуай, участник пробного проезда, призванного проверить эффективность новой зарядной сети. 10 января автоколонна отправилась из Шанхая и прибыла в Пекин спустя 4 дня, проехав через провинции Цзянсу, Шаньдун и Хэбэй и город Тяньцзинь. Проезд был организован Государственной электросетевой корпорацией Китая при участии Пекинского автозавода BAIC, автомобильных компаний BYD, BYD-Даймлер и Дунфэн-Ниссан.

Зарядная сеть включает в себя 50 станций быстрой зарядки — в среднем по одной на каждые 50 км. Каждая станция способна одновременно обслуживать 8 электромобилей, соответствующих китайским ГОСТам. Как стало известно, все оборудование сети отечественного производства.

Отсутствие или несовершенство зарядной инфраструктуры — один из факторов, препятствующих широкому распространению электромобилей в Китае. И не удивительно, что в постановлении Госсовета от июля 2014 года, посвященном программе развития энергосберегающих и альтернативных видов автотранспорта на 2012-2020 гг., идет речь об ускоренном создании соответствующих объектов, в том числе и сетей станций быстрой зарядки на междугородних скоростных автомагистралях.

Как сообщили в Государственной электросетевой корпорации, за период с 2006 года в стране были созданы 618 зарядных станций и 24 тыс зарядных точек. В 2014 году, помимо магистрали Пекин-Шанхай, зарядные станции и точки появились также на дорогах Пекин-Сяньнин /участке трассы Пекин-Сянган-Аомынь/ и Циндао-Шицзячжуан

[elik]

В марте этого года откроется авиарейс, соединяющий южно-китайский город Хайкоу с Россией

2015-01-17 14:09:43 | Russian.News.Cn
Хайкоу, 17 января /Синьхуа/ — В марте 2015 года в южно-китайском городе Хайкоу /административный центр островной провинции Хайнань/ откроется прямой авиарейс в Россию. Предполагается, что годовой пассажиропоток по новому авиамаршруту достигнет 20 тыс человек. Об этом сообщили на состоявшейся на днях в Хайкоу презентация летне-осеннего авиарынка.

По сообщению российского турагентства, в неделю будут выполняться два рейса, по итогам года — более 200 рейсов.

Хайкоу планирует открыть в этом году свыше 6 прямых авиалиний, соединяющий провинцию Хайнань с зарубежными странами, в частности в конце января откроется авиалиния Хайкоу-Бангкок.

С начала прошлого года международный аэропорт города Хайкоу "Мэйлань" открыл международные чартерные рейсы в российский Екатеринбург, монгольский Улан-Батор и казахстанский Алматы, а также прямой авиарейс в южнокорейскую столицу Сеул.

Напомним, что китайский курортный остров Хайнань давно стал популярным местом отдыха для туристов из России

[elik]

Количество авиапассажиров в дни каникул по случаю Праздника весны в Китае возрастет на 8 процентов

2015-01-18 20:53:47 | Russian.News.Cn
Пекин, 18 января /Синьхуа/ — В дни каникул по случаю приближающегося Праздника весны /Новый год по лунному календарю, в этом году приходится на 19 февраля/ в Китае количество авиапассажиров возрастет на 8 процентов по сравнению с прошлым годом и достигнет 47,52 млн человек. Таков воскресный прогноз китайского управления авиации.

Пиковый период путешествий в этом году продлится с 4 февраля по 16 марта.

Для того, чтобы удовлетворить возросший спрос на авиаперелеты авиакомпании намерены увеличить количество рейсов на 12 тыс в неделю, сообщили в Управлении гражданской авиации КНР.

Государственная компания "Китайские Южные авиалинии" /China Southern Airlines/, крупнейшая в стране по парку самолетов, заявила, что планирует организовать 8 тыс дополнительных рейсов в пиковый 40-дневный период, таким образом увеличив общее количество рейсов в это время до 85 тыс, что на 27 процентов больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Наибольшая загруженность авиатранспорта в период каникул ожидается в таких городах, как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, добавили в управлении.

[elik]

Международный аэропорт Сянгана поставил новый рекорд по объему авиаперевозок

2015-01-19 07:29:40 | Russian.News.Cn
Сянган, 18 января /Синьхуа/ — Согласно сегодняшнему сообщению Управления аэропорта САР Сянгана, международный аэропорт Сянгана в 2014 году добился хороших результатов, были обновлены годичные рекорды по пассажиропотоку, грузопотоку, а также количеству взлетов и посадок.

По данным Управления аэропорта Сянгана, в прошлом году пассажиропоток в международном аэропорту Сянгана составил 63,4 млн человеко-раз, количество взлетов и посадок самолетов составило 390955, прирост за год, соответственно, составил 5,8 и 5,1 проц. Грузопоток по сравнению с позапрошлым годом вырос на 6 проц и достиг 4,38 млн тонн.

Административный директор Управления аэропорта Сянгана Линь Тяньфу сообщил, что международный аэропорт Сянгана может войти в небольшое число аэропортов мира, которые стоят в первых рядах как по пассажирским, так и по грузовым перевозкам. Дальнейшее укрепление лидирующего положения международного аэропорта Сянгана в качестве международного и регионального узла воздушных перевозок поддержит экономический рост Сянгана

[elik]

В 2014 году по железным дорогам Китай-Европа прошли 308 поездов

2015-01-21 13:46:04 | Russian.News.Cn   
Пекин, 21 января /Синьхуа/ — В 2014 году при осуществлении стратегии "один пояс — один путь" Китайская железнодорожная корпорация /КЖК/ отправила 308 поездов с 26070 стандартными контейнерами по железным дорогам, связывающим Китай со странами Европы. Этот показатель на 228 поездов или 285 проц больше, чем в 2013 году. Об этом сообщили корр. Синьхуа во вторник в КЖК.

Как отметили в КЖК, железные дороги Китай-Европа имеют три направления: западное, центральное и восточное. По западному направлению поезда выезжают за границу из местечка Алашанькоу /Хоргос, Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, по центральному — из Эрлянь-Хото /автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай/, по восточному — из Маньчжоули /Внутренняя Монголия/.

Количество маршрутов, по которым двигаются поезда, увеличилось с прежних 7 до нынешних 19. По каждому маршруту поезд ежедневно преодолевает 1000 км, время поездки — примерно 12 дней.

Кроме того, железнодорожные ведомства Китая активизируют сотрудничество с коллегами стран вдоль железных дорог Китай-Европа. Учащаются их контакты с железнодорожными службами России и Казахстана, между сторонами достигнуты договоренности по созданию координационного механизма и составлению единого графика движения поездов. Экспериментальная перевозка контейнеров с международными почтовыми посылками по железным дорогам Китай-Казахстан увенчалась успехом, что позволило накопить полезный опыт для развития электронной торговли и перевозки почтовых посылок между Китаем и странами Европы.

В 2015 году упор работы КЖК будет сделан, в частности, на импорт автомобилей, машиностроительного оборудования, продукции химической промышленности и продукции сельского и подсобного хозяйства для поиска источников товароснабжения в стране и снижения логистической себестоимости по железным дорогам Китай-Европа.

[elik]

Китай построит железную дорогу из Пекина в Москву стоимостью $242 млрд

13:0822.01.2015 (обновлено: 15:26 22.01.2015)53568043714
Железная дорога сможет облегчить путешествие из Пекина в Москву и сократить время в пути, сообщили муниципальные власти Пекина.
Китайские проводницы возле скоростного поезда в Урумчи, Китай. Архивное фото
© AFP 2015/ STR

МОСКВА, 22 янв — РИА Новости/Прайм. Китай построит высокоскоростную железную дорогу, связывающую Пекин с Москвой, стоимостью 1,5 триллиона юаней (242 миллиарда долларов), сообщили муниципальные власти Пекина.

Общая протяженность железной дороги составит 7 тысяч километров. Маршрут железной дороги будет проходить через Казахстан, а время в пути составит два дня, передает агентство Блумберг, ссылаясь на заявление правительства в социальной сети Weibo. Железная дорога сможет облегчить путешествие из Пекина в Москву и сократить время в пути, отмечается в заявлении.

Флаги России и Китая. Архивное фото
© РИА Новости. Сергей Гунеев | Купить иллюстрацию
Китай готов помочь России в преодолении трудностей в экономике
Агентство отмечает, что Китай продвигает свои высокоскоростные технологии в области железных дорог на международном уровне, добавляя, что новости о строительстве железной дороги появляются на фоне охлаждения отношений между США, Европой и Россией в связи с конфликтом на Украине и попыток российской экономики оправиться от падения цен на нефть.
Министерство транспорта РФ, РЖД, госкомитет КНР по развитию и реформе, а также корпорация "Китайские железные дороги" (China Railway Construction Corporation) в октябре 2014 года подписали меморандум о взаимопонимании в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. РЖД сообщали, что цель документа — разработать проект Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва — Пекин, включающего магистраль Москва — Казань



РИА Новости http://ria.ru/east/20150122/1043745874.html#ixzz3PYNTtvGr

[elik]

Ли Кэцян направил поздравительное письмо по случаю расширения контейнерного терминала номер 3 в греческом порту Пирей
 
Russian.news.cn | 2015-01-23 21:12:44
Пекин, 23 января /Синьхуа/ — Китайская компания COSCO провела в четверг церемонию начала реализации проекта по расширению контейнерного терминала номер 3 в греческом порту Пирей, по этому случаю премьер Госсовета КНР Ли Кэцян направил поздравительное письмо.

В письме он указал, что в настоящее время отношения между Китаем и Грецией быстро развиваются, а политическое взаимодоверие между двумя странами укрепляется день ото дня. Двустороннее деловое сотрудничество непрерывно дает новые результаты, это также касается взаимовыгодного сотрудничества между двумя странами в отношении порта Пирей, которое служит образцом взаимодействия и приносит пользу народам двух стран. Китайская сторона уделяет повышенное внимание отношениям между двумя странами и надеется на то, что обе стороны смогут приложить совместные усилия для превращения Пирея в передовой порт Средиземного моря и важный узел в регионе и, опираясь на него, смогут ускорить строительство Центрально-Европейского сухопутно-морского скоростного транспортного коридора для продвижения развития делового сотрудничества между двумя странами на благо двух стран и их народов.

Присутствовавший на церемонии премьер-министр Греции Антонис Самарас сказал, что инвестиции COSCO в порт Пирей стали примером успешного привлечения Грецией зарубежных капиталовложений. С начала 2008 года порт стремительно растет, что сильно стимулировало экономическое развитие Греции и создало большое количество рабочих мест. А. Самарас выразил благодарность китайскому правительству за решительную поддержку и доверие, оказанные Греции, и пожелал COSCO больших успехов в проекте по расширению порта Пирей.

[elik]

Из Москвы в Пекин построят железную дорогу в обход Улан-Удэ
23 января 2015 19:42:32
 

Китайские инвесторы готовы вложиться в скоростную железную дорогу, которая пройдет через Челябинск. В России магистраль свяжет центр страны, Поволжье и Урал.

Далее путь продлится по территории Казахстана с остановкой в Астане. Третий участок пути придется на Китай до самого Пекина. Вся дорога обойдется инвесторам в 7 трлн рублей, Москва надеется, что большую часть возьмёт на себя Китай. Причем Китай имеет право, как инвестировать в проект, так и требовать инвестиции, сообщает ТАСС В Улан-Удэ как нигде знают, насколько быстро рабочие из Китая справляются со своей работой, но до конца 2015 года обещают, что появится первая часть пути до Челябинска, почему-то верится. И, возможно, к 2020 году, поезда в Пекин через Улан-Удэ станут ходить реже. По данным "АГН Москва" скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани составит 3,5 часа. Ежегодно планируют перевозить по новой магистрали 10,5 млн человек. Сейчас поезда из Москвы в Пекин идут почти неделю по Транссибирской магистрали, с остановками почти во всех крупных городах Сибири.

http://www.gazeta-n1.ru/blogs/number_one/32736/

[elik]

В прошлом году китайские авиакомпании впервые перевезли на международных направлениях свыше 30 млн пассажиров

2015-01-24 22:16:16 | Russian.News.Cn
Пекин, 24 января /Синьхуа/ — Китайские авиакомпании в прошлом году впервые перевезли на международных направлениях свыше 30 млн пассажиров, что на 18 процентов больше, чем в 2013 году. Об этом сообщил заместитель начальника Управления гражданской авиации Китая Ван Чжицин в интервью корр. агентства Синьхуа.

По его словам, в прошлом году скорость увеличения пассажиров на авиалиниях, связывающих Китай с Европой, Австралией и Республикой Корея, продолжала исчисляться двузначными цифрами.

По прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта /ИАТА/, в 2015 году в Китае объем внутренних перевозок вырастет на 10,8 процента, на авиалиниях Китай-США — на 8-10 процентов, на линиях Китай-Европа — на 7-9 процентов, на линиях Китай-АТР — 2-4 процента. Будет сохраняться благоприятная тенденция развития авиарынка КНР-Республика Корея.

Китайские авиакомпании планируют в этом году открыть международные линии на базе аэропортов городов второго и третьего масштаба.

Ревальвация китайской валюты, послабление визового режима для китайских туристов и повышение в Китае уровня доходов способствует росту потока китайских туристов за рубежом, а также в Сянгане, Аомэне и Тайване, что помимо всего прочего положительно сказывается на развитии китайского рынка гражданской авиации.

[elik]

Дальневосточная и Харбинская железная дороги договорились о сотрудничестве
 
 Дальневосточная и Харбинская железная дороги договорились о развитии транзитных грузоперевозок из северных провинций Китая в южные либо в другие государства АТР через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) – Гродеково (Приморье).
В январе по данной схеме началась транспортировка контейнеров на терминал "Восточной стивидорной компании", откуда груз уже перегружается на суда. Привлечение транзита позволит компенсировать потери в экспортных перевозках, которые составляют основу грузооборота погранперехода Суйфэньхэ—Гродеково.
Всего в прошлом году через него перевезено в Китай 7 млн 78 тыс. т экспортных грузов. Спад объемов экспорта произошел почти на 1,5 млн т. Основная причина — макроэкономическая ситуация, сложившаяся в АТР.
В свою очередь китайские отправители выразили готовность обеспечить доставку замороженного мяса в дальневосточные регионы страны объемом около 50 тыс. т по железной дороге.
По их мнению, данная схема перевозок наиболее экономически выгодна, пишет газета «Коммерсант»

- See more at: http://www.nakanune.ru/news/2015/01/22/22384447#sthash.9LcEBAEG.dpuf