Автомобили в Китае расскажите про них

[Mansoor]

Ну а мне по душе вот этот вот Черик (CHERY A3). 
Будет исполнен в 3-х и 5-ти дверном вариантах. Да и цена (Как обещают) не будет кусаться.

[Mansoor]

На фото ниже CHERY A1, известный в экспортном варианте как  CHERY Kimino.

[ХУИЗХУ]

Планируется автопробег ГЖ-Хайнань-ГЖ(через пару часов). Приедем в воскр. - отпишусь.

[vento]

а мы уже проехали по маршруту Шанхай - Хайнань - Шанхай.

[Mister Bai]

Годика 2 покатаешься, а затем купишь таколе вот купе от того же Brilliance Auto. 

Точно, я эту купешку присмотрел, когда были репортажи с пекинского автосалона  . Китайские авто - форэва!

[Pasha]

Не знаю, как в КНР, но в России китайский автопром не катит.

[bingqi]

У меня много накрутилось, поскольку по Пекину пришлось много ездить. А так чисто по трассе 2300 с небольшим в один конец.

Ну да ничего. Годика 2 покатаешься, а затем купишь таколе вот купе от того же Brilliance Auto. 

а в Китае такие Brilliance auto еще не производят. и если честно, данный производитель, не смотря на то, что продал недавно огромное количество машин в Германию, хорошим качеством не отличается.
но даже не смотря на это машины сейчас прямо в городе - производителе и то "дефицит". при желании купить новую модель, похожую на бмв, нужно ждать около месяца (очередь )

[stemo]

Парни, китайские ахтомобили - реальный отстой!!! Вы на них сначала поездите за рулём, а потом восхищайтесь! Ни один из существующих китайских автомобилей не заслуживает внимания, пока...

[Mister Bai]

Парни, китайские ахтомобили - реальный отстой!!! Вы на них сначала поездите за рулём, а потом восхищайтесь! Ни один из существующих китайских автомобилей не заслуживает внимания, пока...

А ты ездил на всех китайских автомобилях? Завидую в таком случае твоему упорству 

[bingqi]

Парни, китайские ахтомобили - реальный отстой!!! Вы на них сначала поездите за рулём, а потом восхищайтесь! Ни один из существующих китайских автомобилей не заслуживает внимания, пока...

в чем то вы, на самом деле, правы 
ну процентов на 80 примерно

[Pasha]

А ты ездил на всех китайских автомобилях? Завидую в таком случае твоему упорству 

Вполне было достаточно посмотреть на те джипы, которые они гонят на экспорт. Если экспортные машины такие....., то, что можно сказать о машинах для внутреннего потребления?

[vento]

я уже год езжу на китайском внедорожнике и притензий нет, очень даже славная машинка

[Pasha]

я уже год езжу на китайском внедорожнике и притензий нет, очень даже славная машинка

У каждого свой уровень запросов. Лень все перечислять, все недостатки, но китайские джипы нуждаются в очееень большой доработке.

[vento]

про запросы - это точно. Но деньги на нее потраченные, она с лихвой отрабатывает. Мы, когда на Хайнань ехать собирались, немного волновались, как она себя вести будет. А она, умничка, докатила. Причем мы потерялись, заехали в горы, ночь, туман, дорога, как в России, не дорога, а направление, в общем выехали в конце-концов на автостраду к утру. 3400км. до Хайнаня, там только масло поменяли, по острову поездили по всяким ухабистым местам, и назад 3400км. Так она даже разошлась, сейчас лучше, чем после магазина. У меня до этой, Мицубиси паджеро была. Есть, конечно, разница, но не большая. Я планирую, когда уезжать буду, такую же новою с собой увести. Посмотрим, как дальше она себя вести будет.

[Pasha]

Но деньги на нее потраченные, она с лихвой отрабатывает.Посмотрим, как дальше она себя вести будет.

Когда-то, достаточно давно, марка "сделано в Японии" было синонимом плохого качества, а когда они начали собирать машины, то над ними смеялся весь мир. Потом замолчал. Такая же история повторилась в Корее, наверное, еще раз повторится и в Китае. Буду ждать ваших отчетов о поведении машины, но я по-прежнему считаю, что СЕЙЧАС они "сырые", хотя ни на минуту не сомневаюсь, что со временем у китайцев все будет. Но я хотел бы подождать с покупкой машины китайского производства именно до этого момента. Хотя для эксплуатации китайской машины в условиях КНР - это именно то, что надо.

[Samy]

про запросы - это точно. Но деньги на нее потраченные, она с лихвой отрабатывает. Мы, когда на Хайнань ехать собирались, немного волновались, как она себя вести будет. А она, умничка, докатила. Причем мы потерялись, заехали в горы, ночь, туман, дорога, как в России, не дорога, а направление, в общем выехали в конце-концов на автостраду к утру. 3400км. до Хайнаня, там только масло поменяли, по острову поездили по всяким ухабистым местам, и назад 3400км. .

Vento, если не "в лом", расскажите, откуда  и как ехали,  очень интересно.

[Chivas]

И по подробнее про машину. Про поведение на трассе и на бездорожье. Был ли выполнен тюнинг?
А то что стала лучше, чем после магазина - так это у вас обкатка прошла! 

[GoloS]

Но деньги на нее потраченные, она с лихвой отрабатывает.Посмотрим, как дальше она себя вести будет.

Когда-то, достаточно давно, марка "сделано в Японии" было синонимом плохого качества, а когда они начали собирать машины, то над ними смеялся весь мир. Потом замолчал. Такая же история повторилась в Корее, наверное, еще раз повторится и в Китае. Буду ждать ваших отчетов о поведении машины, но я по-прежнему считаю, что СЕЙЧАС они "сырые", хотя ни на минуту не сомневаюсь, что со временем у китайцев все будет. Но я хотел бы подождать с покупкой машины китайского производства именно до этого момента. Хотя для эксплуатации китайской машины в условиях КНР - это именно то, что надо.

Nichego takogo s Koreey ne povtorilosj. Koreyskie tachki kak barahtalisj v nizhnem segmente, tak i budut barahtatysja, pogody ne delaya.
A russkie dilery polnim hodom seychas vozvrashayut kitayskia avtomobili iz-za otstoynogo kachestva.

Horoshij avto sdelaty - to ne dva palytsa ob asfaljt.
A nad yapontsami ne prosto perestali smeyatjsya, na nih stali ravnjatjsja. V pervuyu ocheredj po kachestvu. I koreytsam do nih kak do luni.

[Iscander]

         Да , но вот только корейцы не знают , что им до японцев , как до луны, и работают себе потихоньку.  И с продажами у них все нормально.
   В России, пока японцы рожают, корейцы организовали уже три !!! сборочных производства и представили все свои  наиболее востребованные машины. 
     По моему,нормальному бизнесмену эффективность важнее респектабельности,  как гласит известная реклама "имиж-ничто! жажда-все!"
   Но с жителями Дальнего Востока об этом говорить   не стоит конечно.Бытие. как говорится,определяет сознание .   

[vento]

И по подробнее про машину. Про поведение на трассе и на бездорожье. Был ли выполнен тюнинг?
А то что стала лучше, чем после магазина - так это у вас обкатка прошла!

Maшина - клон Таёта Ландкруйзер с мотором турбо-дизель от Фиат Ивеко. Она не очень мощьная, но очень устойчивая. Имеет 2 контейнера для дизельного топлива. Тюнинг? Достаточно менять масло каждые 5000км. 

[GoloS]

         Да , но вот только корейцы не знают , что им до японцев , как до луны, и работают себе потихоньку.  И с продажами у них все нормально.
   В России, пока японцы рожают, корейцы организовали уже три !!! сборочных производства и представили все свои  наиболее востребованные машины. 
     По моему,нормальному бизнесмену эффективность важнее респектабельности,  как гласит известная реклама "имиж-ничто! жажда-все!"
   Но с жителями Дальнего Востока об этом говорить   не стоит конечно.Бытие. как говорится,определяет сознание .   

Znayut. Ewe kak znayut. Ewe pyaty let nazad boljshaya chasty koreycev na vnutrennem rinke bili licenzionnimi yaponcami. A to, chto rabotatyut potihonjku, podbiraja krohi s yaponskogo stola - eto ya priznayu s udovoljstviem.
Eto raz.

Pro sbor. proizvodstva ne smeshno.

Imenno togda, kogda mnogie, kak i Pasha, reshili, chto korejci - eto povtorenie japonskogo chuda, ih sborochnie proizvodstva kak gribi virosli po vmemu miru. I mirno pochili v boze pyatj let spustya.

I po pribiljnosti yaposhej hren dogonishj. Toyota vne konkurencii.
Po navaru na mashimu eyo toljko porshe i BMW vrode delayut.

Ne putayte sam fact prodazh s effectivnostyu.
V etom sluchae dostatochno prosity begliy vzgljad na plachevnij primer General Motors.
Prodazhi esty, pribili net. Effectivnosti nolj.
Tak to.

[Iscander]

   Для того, что-бы утверждать такие истины, надо как минимум ознакомиться с аудиторским заключением этих компаний.  Все же не представляю, что-бы увеличение экспортных продаж и организация сборочных производств ,не являлись следствием эффективной ценовой и маркетинговой политики.
   Тойота тоже не с премиум класса начинала, насколько я помню.

[GoloS]

Я не понял, тему порезали что ли?

Интересно, кто так забавно покуражился?

[редиsKin掉裤]

прошу прощения за офтоп, поиск в  полушарском автофоруме ничего не нашел про другую монструозную машинку - kia picanto
кто-нибуть в курсе , каков  нынче нормальный прайс (rmb) ?

пару лет назад вполне достижимо было купить за 30.000,
а сейчас пикашка довольно раскрученна и ,  как мне кажется,неоправдано переоценнена , особенно в рубликах

[Mansoor]

Данный автомобиль, в настоящее время в Китае не производится. Поэтому можно смело к стоимости добавлять 25% таможенной пошины, от стоимости при ввозе этого "корейца" в Китай... 

Успешно производится и реализуется - КИА Серато, но помимо Серато, также производится КИА Рио..

车型 (Объёмы двигателей) 1.4 L  1.4GL   1.4GLS MT/AT   1.6PRIME MT/AT
长宽高 (Параметры) (mm) 4290/1695/1480
发动机 (Двигатель) DOHC 16V CVVT 16V
最大功率 70/6000(KW/rpm) 82/6000(KW/rpm)
最大扭矩 124/4700(Nm/rpm) 145/4500(Nm/rpm)
油耗 (Расход топлива) 5.71 5.71/5.81  5.77/5.78 
售价(万元) Стоимость (Тыс. Юаней) 70.1  / 70.9 /  80.88  / 90.68 / 100.58 / 110.88