• Welcome to Восточное Полушарие.

News:

Друзья! Форум перенесен на новый сервер, обновлено программное обеспечение, конвертированы данные. Изменений очень много, что-то могло сломаться, что-то не заработать, что-то пропасть. Если вы обнаружили проблему на форуме, пожалуйста, напишите на admin[собака]polusharie.com — постараемся исправить! 02.01.2026

Main Menu

По Китаю на скутере - это возможно?

Started by elizavr, 19 March 2010 01:01:33

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

elizavr

в прошлом году пробежался на скутере "вокруг СССР за 40 дней" (Киев-Одесса-Киев-Гродно(БССР)-Калининград-Рига-Псков-Ленинград-Вытегра(Онежское оз.)-Липин Бор(Белое оз.)-Вологда-Ярославль-Иваново-Владимир-Меленки-Рязань-Тула-Орел-Киев-Одесса-Киев //foto.mail.ru/mail/elizavrus/_myphoto/146.html) Мечта, проехаться на скутере по Китаю, но мне сказали, что это невозможно по закону. Так можно или нельзя. Можно ли на китайском скутере въехать в Китай через Казахстан, проехать до Харбина и выехать на Владивосток. Очень прошу дать правовую оценку моей мечты. Зарание благодарю!

Sergey

Quote from: elizavr on 19 March 2010 01:01:33проехаться на скутере по Китаю, но мне сказали, что это невозможно по закону. Так можно или нельзя. Можно ли на китайском скутере въехать в Китай через Казахстан, проехать до Харбина и выехать на Владивосток. Очень прошу дать правовую оценку моей мечты. Зарание благодарю!

Пересечение границы на скутере, скорее всего, маловероятно - сильно проще будет купить на месте.

По идее легальная эксплуатация всех мотоциклов, скутеров (и даже велосипедов) - возможна только при надлежащем оформлении в полиции (номера и т.п.) По факту с велосипедами это повсеместно игнорируется (и уж на них-то ездить всюду очень просто - только на трассы не пустят, а так - даже в Тибет без пермитов можно въехать).

На мотоциклы и скутера номера предпочитают вешать, но все табуретки считаются дешёвым и небезопасным средством передвижения крестьян и их всячески ограничивают в правах.

Они запрещены на улицах большинства городов (с отловом и конфискацией). Им запрещено въезжать на скоростные (качественные и платные) трассы, многие виадуки и мосты в городах. Им зачастую запрещено пересекать (если, конечно, хозяин озаботился не только оформлением номера, но и следованием правилам) границы провинций и отдельных районов.

Запреты эти массово нарушаются: мототаксистами-бомбилами, развозчиками воды, доставщиками лапши и прочими мелкими "индивидуальными предпринимателями". Эксплуатация мотоцикла в таких условиях возможна, если точно знаешь - куда и когда ездить не надо, как объезжать все посты в округе (и куда драпать, если запалили))).
Ezzzy Rider

elizavr

Блгодарю! Но чем же они мотивируют, если я путешествую на китайском скутере с целью посетить и завод-изготовитель? Это что, у них закон, запрещающий въезд и движение иностранцев по Китаю на двухколесной технике? Но если купить на месте, кто ж зарегистрирует на иностранца?

Sergey

Quote from: elizavr on 19 March 2010 22:26:54
Блгодарю! Но чем же они мотивируют, если я путешествую на китайском скутере с целью посетить и завод-изготовитель? Это что, у них закон, запрещающий въезд и движение иностранцев по Китаю на двухколесной технике? Но если купить на месте, кто ж зарегистрирует на иностранца?

Никакой дискриминации именно иностранцев - это ПДД и распространяется на всех.
Ezzzy Rider

Радиатор

Да, помнится, по Тайланду самое удобное ср-во передвижения - как раз скутер.