Восточное Полушарие
Общевосточное общение => АвтоВосток => Тема начата: Dream от 05 Января 2006 11:42:07
-
Здравствуйте! Краем уха слышала, что вышел новый закон, что менять иностранные водительские права в Японии можно теперь только в течении одного года, т.е не ездить с ними, а вообще менять. Потом только наравне с японцами сдавать экзамен. Правда, или нет?
Я года 3 назад уже получила,но 3 месяца на родине так пока и не пробыла.
-
Первый раз такое слышу. буквально 3 недели назад была в менькё-сента,узнавала какие документы нужны-никто ничего не сказал. В конце января-начале февраля еду сдавать на японские-заодно и узнаю,если не горит.
Кстати,тем кто будет переводить права- JAF берет за перевод 3 000 и делает буквально в течении пары дней,хотя говорят что для русских надо ждать 2-3 недели. И еще- центр в Саитаме сделал билеты на русском! :D
-
Спасибо! А вы когда получали свои права, больше года назад?
-
Российские?-2 года назад. Международные- этим летом.
-
Спасибо!Я вас, наверное, уже замучила своими расспросами? 8) Международные права тоже в России получали? А 3 месяца когда дома провели, до получения международных, или после? Вы ещо не получили японские права?
Я получила свои права в 2004,сразу вернулась сюда, в прошлом году поменяла 2-летние права опять на двухлетние и пробыла месяц,v этом году, скорее всего, поеду опять на месяц, и в следующем году, наверное, на месяц, и опять придется поменять права на новые. Думаете, японцы не придерутся, что так много прав сменилось и 3 месяца разбито на 3 раза?
-
Это что ещё за 2хлетние права? У меня 10летние-как у всех в России.
Международные получила летом,когда была 3 месяца дома-за 2 недели до отъезда.
так как у меня немного неординарная ситуация с получение прав-я сдала экзамен и в тот же день уезжала,что б лететь в Японию.А права выдают через 3-4 дня,поэтому за меня их получал отец по доверенности. После этого в России не была,в старом паспорте отметок о выезде нет,потом его меняла-так летом одним залпом набрала 3 месяца,
На японские иду менять через месяц-полтора-как смогу взять выходной на неделе.
Про разбивку не беспокойся-главное что б было ни дня меньше 3х месяцев в общем!
-
Спасибо большое ! :-* Кажется, я успокоилась. Расскажите потом, как прошли экзамен.
В Эстонии дают сначала 2-ух летние права, потом нужно ещо зимой пройти несколько уроков практики зимнего вождения, тогда можно поменять на 5-летние. Я зимой не планирую ехать, поэтому мне так и придется менять права каждые 2 года.
-
Zdravstvyite!Poluchala yaponskie prava 2goda nazad,so sdachei ekzamenov problem ne bilo nikakih-ya brala nesol'ko yrokov vozhdeniya pered sdachei-v tom chisle i po ekzamenacionnim kosam(ih 3).Udachi :)
-
Здравствуйте! Краем уха слышала, что вышел новый закон, что менять иностранные водительские права в Японии можно теперь только в течении одного года, т.е не ездить с ними, а вообще менять. Потом только наравне с японцами сдавать экзамен. Правда, или нет?
Я года 3 назад уже получила,но 3 месяца на родине так пока и не пробыла.
На самом деле это верно, что в Японии нельзя ездить по международным правам более одного года. Причина просто в том что любые международные правая являются попросту переводом нормальных прав и действительны в течение одного года только в комплекте с действительными правами которые получались по месту жительства . Если Вы например съездите и обновите международные права то я думаю у Вас проблем не будет. А пересдать на права японского образца довольно не сложно как правило ниструктора делают скидку что люди с правами имеют уже определенный опыт вождения и если не допускать грубых ошибок экзамен на вождение можно сдать очень легко, а компьютерный тест по правилам вообще не сложен.
-
Lichno y menya opita vozhdeniya ne bilo nikakogo,a vot vmeste so mnoi sdavali voditeli so stazhem i sdavali oni daleko ne s pervogo raza
-
Takoe byvaet. No ya slyshal chto yapontsev posle ix voditel'skix kursov dryuchat konkretno
-
Yapontsi so svoimi puskai sami razbirayutsya ;DYa zhe govoryu ne o kursah,a imenno ob yrokah-skol'ko ih brat'-kazhdii reshaet sam,shkola bila pri menkyo-centa,tak-chto sdavaya ekzameni kosi bili mnoi yzhe otshlifovani :) :) :)nikto ko mne ne pridiralsya-sdala s pervogo raza,tem kto tol'ko sobiraetsya-Udachi!!!
-
Если Вы например съездите и обновите международные права то я думаю у Вас проблем не будет.
Была такая лафа,да с прошлого года сплыла-http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/foreign/kokusai_m/pdf/koku4rus.pdf
и при обмене на японские наши международные вообще не нужны.
А вообще пожелайте мне удачи-я 8го иду сдавать
-
Конечно международные не нужны. Они нужны только чтобы можно было ездить пока их не поменял.
-
Эх, жалко, что не получил в Росии категорию "А". Сейчас надо учиться идти. Вот собираю информацию. Кто-нибудь сдавал уже по-человечьи, т.е. как положено после полного курса обучения. С нуля, такссать. Да и вообще как он этот японский курс?
-
Я сдавал - никогда прежде машину не водил. Курс большой и занудный. Мог уже подзабыть, но что-то вроде 34 часов "теории" и 37 практики или наоборот ну или что-то вроде. Я прошел за 3 месяца, про мировые рекорды всякое говорили, но не думаю, что даже Шумахер смог бы уж слишком сильно сократить это удовольствие. Меня больше всего напрягало, что непрерывно давили на психику - все фильмы и пособия про то, как тебе будет хреново, когда ты станешь виновником ДТП. практику принимают в самой унтэн-гакко, после чего нужно идти в мэнкё-сэнта и биться самому. Я с третьего раза сдал. Процентов 70 вопросов трудностей не представляют, зато на остальные можно ответить только методом научного тыка. Очень неглупым было решение сдавать на английском - у них на английском был всего один вариант вопросов, так что на третий раз я шел, как на праздник. Но перед самым вручением прав, еще впарили - коротенько, минут на сорок... Рублей в 350 можно уложиться - за всё про всё.
-
Пришла пора и мне подаваться за советом.
Интересуют дотошные подробности относительно получения прав в Японии.
А именно:
1. Можно ли сдать на водительское удостоверение, находясь в Японии по трехмесячной визе?
2. Какие документы для этого необходимы?
3. Стоит ли брать уроки вождения?
4. Какие подводные камни таятся при сдаче, за что могут зарубить?
5. Во сколько этосчастье может обойтись?
Пока вроде все.
-
1. Можно ли сдать на водительское удостоверение, находясь в Японии по трехмесячной визе?
Да, можно, я лично сдавал в Осаке.
2. Какие документы для этого необходимы?
Для этого необходимы: Загран паспорт и права. А также заверенный в консульстве перевод прав и паспорта на японский. Стоит обратить внимание на следующие пункты:
Загран паспорт должен быть на руках минимум 3 месяца к моменту подачи его для получения прав в Японии. Либо же на руках должен быть старый загран паспорт. В противном случае в получении прав откажут. Проверено на собственном опыте. Тоже самое касается прав. Еще одно, если русские водительские права менялись или продлялись там стоит отметка: Обмен а дальше дата (кажется так). Так вот надо проследить, чтобы при переводе в консульстве вам не написали: "Первый раз права были получены в"...Японские служащие могут с удовольствием поинтересоваться, а не забирали ли их у вас и за что? Задолбаетесь объяснять, что перевод не верен. Тоже проверено, и тоже на собственном опыте.
3. Стоит ли брать уроки вождения?
Сугубо индивидуально. В Осаке из гайдзинов с первого и второго раза не здает никто. Некоторые сдают раза с пятого-седьмого, некоторые с третьего.
4. Какие подводные камни таятся при сдаче, за что могут зарубить?
В первый раз зарубят за все. Например за то, что не достаточно близко подъехал к разделительной полосе во время поворота, или за то, что не настолько заблоговременно насколько надо включил поворотник, заблаговременность определяет сам инспектор. По правилам: за 30 метров до поворота. Спорить с инспектором бесполезно.
5. Во сколько это счастье может обойтись?
Не дорого, в Осаке за все: подача документов, проверка зрения и сам экзамен мы платили около 5000 иен с человека. За пересдачу еще 2500 или около того.
-
Спасибо, Туман.
Все предельно четко и подробно:)
-
4. Какие подводные камни таятся при сдаче, за что могут зарубить?———————— c первого гайдзину низя..... мне сказали что нужно пощаще смотреть в зеркала и это на пустом автодром, со 2го сдал безпроблем
-
Да не в только в зеркала, но и по сторонам во все окна!!! Серьезно. И не лихачить!
И я не согласен с тем, что в первый раз обязательно зарубят. Меня не зарубили.
-
Да не в только в зеркала, но и по сторонам во все окна!!! Серьезно. И не лихачить!
И я не согласен с тем, что в первый раз обязательно зарубят. Меня не зарубили. - itiban. iz moih znakomuh vse zdavali ne s pervogoraza , no ih vsego chelovek 20.
-
Готовьтесь к повторной пересдаче, но некоторым удается сдать и с первого раза.
Вертеть головой в ужасе не обяхательно, в зеркала явно надо смотреть только на поворотах...
Прийдити на поле заранее, чтобы пройтись по нему и освоится с маршрутом. Если вам попадется Nissan Cedric - лучше бы вам иметь хороший водительский стаж, а то в узком месте не проедите, и не забудьте, что у него ручник - педаль на полу, а не под левой рукой
-
В зеркала нужно смотреть периодически, уважаемный Туман.
С периодичностью приблизительно в минуту.
Чтобы иметь возможность заметить всяких болванов, дефилирующих на тракторах ламборгини:)
А вы только на поворотах смотрите? А на перестроения вам наплевать?
Прям как таксисты в Южной Корее:)
Впрочем, те вообще в зеркала не обучены смотреть.
-
И при торможении очень полезно поглядывать во внутрисалонное зеркало заднего вида.
Крайне полезно.
-
Я японских таксистов ненавижу также, как и южнокорейских. А по сторонам надо смотреть, вертя головой, не в ужасе, а спокойно и с уверенностью. Вообще, перед экзаминатором надо демонстрировать спокойствие и уверенность.
-
У меня претензий к японским таксистам нет. Конечно, балбесы они еще те. Когда пикируют на тебя, включив аварийную сигнализацию, из третьего ряда.
А со всем прочим согласен.
Спокойствие и уверенность за рулем - это главное.
И башкой крутить нужно обязательно. На дороге очень полезно думать не только за себя, но и за всех остальных. Очень выручает порой.
-
НАРОД НЕ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО-НИБУДЬ В ИНЕТЕ О ЯПОНСКИХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И ДОРОЖН. ОБОРУДОВАНИИ??? ТАК КАК КОЕ-ЧТО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ РУССКОГО ИЛИ НЕТ?
-
Я сдавал - никогда прежде машину не водил. Курс большой и занудный. Мог уже подзабыть, но что-то вроде 34 часов "теории" и 37 практики или наоборот ну или что-то вроде. Я прошел за 3 месяца, про мировые рекорды всякое говорили, но не думаю, что даже Шумахер смог бы уж слишком сильно сократить это удовольствие. Меня больше всего напрягало, что непрерывно давили на психику - все фильмы и пособия про то, как тебе будет хреново, когда ты станешь виновником ДТП. практику принимают в самой унтэн-гакко, после чего нужно идти в мэнкё-сэнта и биться самому. Я с третьего раза сдал. Процентов 70 вопросов трудностей не представляют, зато на остальные можно ответить только методом научного тыка. Очень неглупым было решение сдавать на английском - у них на английском был всего один вариант вопросов, так что на третий раз я шел, как на праздник. Но перед самым вручением прав, еще впарили - коротенько, минут на сорок... Рублей в 350 можно уложиться - за всё про всё.
a kak naschet 漢字テスト？？？
-
Я сдавал - никогда прежде машину не водил. Курс большой и занудный. Мог уже подзабыть, но что-то вроде 34 часов "теории" и 37 практики или наоборот ну или что-то вроде. Я прошел за 3 месяца, про мировые рекорды всякое говорили, но не думаю, что даже Шумахер смог бы уж слишком сильно сократить это удовольствие. Меня больше всего напрягало, что непрерывно давили на психику - все фильмы и пособия про то, как тебе будет хреново, когда ты станешь виновником ДТП. практику принимают в самой унтэн-гакко, после чего нужно идти в мэнкё-сэнта и биться самому. Я с третьего раза сдал. Процентов 70 вопросов трудностей не представляют, зато на остальные можно ответить только методом научного тыка. Очень неглупым было решение сдавать на английском - у них на английском был всего один вариант вопросов, так что на третий раз я шел, как на праздник. Но перед самым вручением прав, еще впарили - коротенько, минут на сорок... Рублей в 350 можно уложиться - за всё про всё.
a kak naschet 漢字テスト？？？
Такого в местном ГАИ нету точно.
-
Еду в Японию...думаю поменять наши российские права на права международного образца. Насколько это актуально в Японии и каков срок годности? А может быть вообще они недействительны и мне запретят по ним ездить? Подскажите, пожалуйста.
-
Еду в Японию...думаю поменять наши российские права на права международного образца. Насколько это актуально в Японии и каков срок годности? А может быть вообще они недействительны и мне запретят по ним ездить? Подскажите, пожалуйста.
Ну получить "Международное водительское удостоверение" совсем не помешает. Где-нибудь, да пригодится ::) Только вот... с Японией и вправду проблемы: не хотят они признавать международные права, выданные в России :-X Я когда получал, мне гаишный офицер в РЭО пояснил, что вот, мол, на последней странице список стран, там есть Япония, но можешь считать, что ее нету :-\. Соответствующая информация была и на стенде.
Не знаю как в Петербурге, а во Владивостоке года полтора назад для этой процедуры был нужен час времени, свежая водительская мед. справка (если ее нет, и права не очень-то нужны, не стоит, пожалуй, и заморачиваться) и примерно 280 рублей денег, а также фото на матовой бумаге. Впрочем, была информация, что поменялся сам бланк этого удостоверения, а значит очень может быть, что оно стало куда дороже...
Да: выдадут Вам МВО не вместо своих российских прав, а в дополнение к ним. "Национальное водительское удостоверение" при управлении автотранспортом за границей также следует иметь при себе.
Как уже писали выше (в топике до объединения), наличие у Вас ВО другой страны облегчает процедуру получения японских прав, т.е. Вы сможете сдавать экзамен, не проходя обучение в японской автошколе. Кстати, знаю японцев и японок ;D живших в России, которые всеми силами стремились получить наши "права" именно по этой причине!
-
Еду в Японию...думаю поменять наши российские права на права международного образца. Насколько это актуально в Японии и каков срок годности? А может быть вообще они недействительны и мне запретят по ним ездить? Подскажите, пожалуйста.
Алиса, глянь СЮДА (http://polusharie.com/index.php/topic,31735.msg252789.html#msg252789). Это ответ (#17) Тумана на вопрос СМИя.. Может пригодится..
-
Спасибо. :)
-
Господа, такой вопрос.
Ежели я при сдаче не японские права захочу накинуть себе категорию, например, "А", которой не имеется в моих русских правах, это вообще возможно?
-
Господа, такой вопрос.
Ежели я при сдаче не японские права захочу накинуть себе категорию, например, "А", которой не имеется в моих русских правах, это вообще возможно?
Легко, сообшаешь девочке на кассе (которая принимает документы на права), что хочешь еще и на мататутик сдать. Будет дано еще 10 вопросов по мотоциклам и целый полигон для сдачи практического экзамена. Таковы, как я помню правила в Осаке. Мой знакомый мирикос с 10 годами опыта мотовождения во Флориде сдавал экзамен пять раз, малаец - 12 (но ему от природы не дано). Вот и все. Большинство сдающих экзамен на мото-права приезжают в ГАИ на своих мотоциклах и гордо дефилируют по ГАИ со шлемафонами и т.д.
-
Опа:) Спасибо, тезка:)
Блин, вовремя я сени оттопырил автошколу поблизости.
Завтра пойду устраиваться поучиться мотоцикам.
150 за час - это фигня по сравнению с 450 рублей за 10 минут картинга:)
А как это они приезжают?
У них же удостоверениев нету водительских:)
-
А как это они приезжают?
У них же удостоверениев нету водительских:)
Выпадай в осадок! Публика, которая на водительские права сдает, вообще спокойно паркует свои машины прямо напротив гаи и прется сдавать на права. Вот такая прикольная японская молодеж.
-
Круто))
-
Уважаемые! Подскажите где в Токио, Саитаме можно получить (сдать на) права. Линки, телефоны! Может у кого есть "экзаменационные билеты" :)? Про авто: знаю, что есть зависимость от характеристик авто при оплате ежегодных платежей, страховки! Хотелось бы японский источник :). Заранее, всем спасибо!!!
-
На русском языке сдать не знаю, но для инстранцев можно сдать на английском, насколько я слышал.
Если есть русские права, то все намного проще, просто сдать экзамен стоит около 5000 йен. Если нет, то надо заново проходить, стоит около 30 манов, если я не ошибаюсь. Те, кто менял права на японские, говорили, что это совсем без проблем, а заново труднее.
Насчет платежей.
1. Стоянка от 3 до 5 манов в месяц. Я подозреваю, что в самом центре Токио такие цены могут быть больше.
2. Чем больше объем двигателя и раньше год выпуска, тем выше налог на автотранспорт. Если автомобилю больше 10 лет, то налог увеличивается на 5 процентов. Ну и в зависимости от объема двигателя идет своя градация.
3. Страховка. Хорошая двусторонняя страховка стоит дорого, но зато можно будет потом не беспокоиться, все починят и компенсируют бесплатно.
Вообще мы с другом сидели считали, во сколько в среднем стоит содержать авто в Японии. Сумма получилась около 1000 долларов-недешевое удовольствие. Если живешь неподалеку от метро или электрички, то куда выгоднее и удобнее пользоваться общественным транспортом.
К сумме содержания автомобиля прибавляется цена навигации...около 300-500 долларов (а без нее вы просто заблудитесь), банальные пробки, ну и возможная авария, нервы...
Я например считаю, что иметь авто в Токио - просто безумие. Другое дело в маленьких городах, где нет метро, и автобусы ходятраз в 3 часа...как правило жители маленьких городов живут в частных домах, и очень много экономят на парковке. Ну и пробок там, как правило, нет.
-
В Саитаме при обмене прав (стаж в России- не менее 3х месяцев)- писменный экзамен можно сдать на русском.
Сдача только по месту прописки! Если прописаны в Саитаме префектуре- то вам надо в Коносу,это Такасаки линия джейар. От станции 15минут пешком. Сдача только в рабочии дни. Так же обязательно иметь перевод внутренних прав- можно сделать или в посольстве,или в JAF (3 000йен+почтовые)
-
Налог на машину в Японии 自動車税 (обычно оплачивается с мая по июль раз в год):
до 660сс точно не помню, 5000 или 7000円
до 1000сс - ２９，５００円
1000 - 1500сс - ３４，５００円
1500 - 2000сс - ３９，５００円
2000 - 2500сс - ４５，０００円
2500 - 3000сс - ５１，０００円
3000 - 3500сс - ５８，０００円
3500 - 4000сс - ６６，５００円
на грузовые машины зависит от массы и т.д.
расчёт суммы на техосмотр 車検 можно провести тут, если знаешь японский:
http://www1.plala.or.jp/yworks/java/1.html
проводится раз в 2 года, если автомобиль новый, то второй техосмотр толко через 3 года, в некоторых случаях 1 раз в год (грузовики, некоторые амер. машины).
страховка 保険 от 50 000円 до 120 000円 раз в год.
конечно дорого, но с машиной то всяко удобнее. Самый дешёвый вариант - малолитражка(軽自動車）, с объёмом до 660сс. На ней удобно ездить по узким японским дорогам и бензина мало ест. Но зато внутри очень тесно. Навигация - штука удобная, но не необходимая. Японские дорожние карты очень подробные, и указатели везде стоят. Так же, по-моему, с навигацией дорогу запоминаешь плохо.
-
Здравствуйте. Собрался ехать в японию.. Российских прав не имею.
1) Дорого ли мне обойдется сдать на категорию А.
2) Нужны ли водительские права на мопед?
3) Содержание мотоцикла дорого обходится? и нужна ли ему стоянка?
4) Смогу ли я сдать на категорию А без хороших знаний японского языка. например на английском.?