Автомобили в Китае расскажите про них

[Tuman]

Я бренд привел просто для иллюстрации.
Дело не в бренде. 130 автомобилей - это очень немного.

Согласен, но для марки кторой едва год отроду, это нормально.

угу. Только когда Мазда пришла в Россию, там просто были дикие взрывы продаж той самой нераскрученной марки.

А в каком это году было? И не надо путать приход Mazda в Россию и приход Mazda в Москву.

[Mansoor]

Мансур, вот японский рынок автомобильный единственный (вроде), который не прикрыт пошлинами ВООБЩЕ.
И ничего, живут очень даже припеваючи. Объемы продаж в пересчете на численность населения и некоторые иные факторы вполне сравнимы со штатовскими.
А все почему? Да оттого, что больно справные тачилы они лабают и зарубежные конкуренты им глыбоко по барабансу.

Дустом их что ли попробовать япошек этих... Ничто их не берёт чертей заморских.. Но вот как заметил "больно справные тачилы они лабают"... Уж пусть лабают! Ботинки пусть итальянцы шьют, а тачилы япошки лабают...    

[Tuman]

Ботинки пусть итальянцы шьют, а тачилы япошки лабают...    

Мансур, ты в аут выпадешь от того, какие ботинки делают японцы. Я себе только там по возможности обувь покупаю.

[Mansoor]

Ботинки пусть итальянцы шьют, а тачилы япошки лабают...    

Мансур, ты в аут выпадешь от того, какие ботинки делают японцы. Я себе только там по возможности обувь покупаю.

Это может опрометчиво было сказано в адрес япошек. Но никогда не видел японской обуви. Наверное потому что не был в Японии.

[3eлeный CMИй]

Я бренд привел просто для иллюстрации.
Дело не в бренде. 130 автомобилей - это очень немного.

Согласен, но для марки кторой едва год отроду, это нормально.

угу. Только когда Мазда пришла в Россию, там просто были дикие взрывы продаж той самой нераскрученной марки.

А в каком это году было? И не надо путать приход Mazda в Россию и приход Mazda в Москву.

Я бы сказал не приход, а возвращение.
Два года назад я с ними первый раз работал В Москве, потом через пол года в Германии. В Москве переводил тренинг для механиков, в Германии для тренеров по продукту. Именно тогда создавалось таки представительство Мазды и на тот год пришелся пик продаж.

[3eлeный CMИй]

Мансур, вот японский рынок автомобильный единственный (вроде), который не прикрыт пошлинами ВООБЩЕ.
И ничего, живут очень даже припеваючи. Объемы продаж в пересчете на численность населения и некоторые иные факторы вполне сравнимы со штатовскими.
А все почему? Да оттого, что больно справные тачилы они лабают и зарубежные конкуренты им глыбоко по барабансу.

Дустом их что ли попробовать япошек этих... Ничто их не берёт чертей заморских.. Но вот как заметил "больно справные тачилы они лабают"... Уж пусть лабают! Ботинки пусть итальянцы шьют, а тачилы япошки лабают...    

Япония тем и хороша, что там можно хапать все подряд, не глядя на качество, потому как качество есть, в Японии его не может не быть.

[Mister Bai]

Я всё-таки решился и заказал машинку! Обещают подогнать через три месяца, как получу, поделюсь впечатлениями. Кстати, 骏捷 - это уже четвёртое поколение автомобилей Чжун Хуа, предыдущая модель называлась 尊驰, уже в ней нареканий, связанных с качеством, гораздо меньше, чем в предыдущих моделях, кое-где она даже эксплуатируется как такси. Так что есть надежда, что в новой модели багов будет ещё меньше (а может и вообще не будет )

[Mansoor]

Кто что думает об автомобиле 中华骏捷? Прочитал много положительных отзывов о нём, пользуется повышенным спросом, машины только на заказ, у нас в Гуанчжоу ждать нужно три месяца. Присмотрел для себя вариант люкс с движком 1.8, даже тестовую поездку совершил. Опасаюсь немного того, что модель новая,  не обнаружатся ли со временем скрытые дефекты.

Китайская автомобильная Компания “Хуачэнь 华辰”, входящая в Автоконцерн Brilliance Auto, выпустила новую модель под названием “Zhonghua Junjie 中华骏捷”. Новая модель оснащается двигателями японского производства Мицубиси, объёмом 1.6, 1.8 и 2.0 литров. Стоимость базовой модели с объёмом двигателя и механической коробкой передач, составляет 10725$.
 

[Mansoor]

Ниже приведены таблицы с техническими данными на Zhonghua Junjie и Volkswagen Sagitar, оснащённых 1.8 литровым двигателем...
а) Автомобили;
б) Двигло;
в) Размеры..

[3eлeный CMИй]

Мансур, а что за коробки у них?
Механические? Не могу разобрать

[Mister Bai]

а что за коробки у них?

Коробки - полуавтомат. Но я себе заказал механику, комплектация "люкс".

[Mansoor]

Мансур, а что за коробки у них?
Механические? Не могу разобрать

Привет СМИй! В обоих случаях установлен Типтроник, только у Zhonghua Junjie - 4-х ступка, а у Volkswagen Sagitar 6-ти ступка.

Tiptronic - Автоматическая коробка передач.

Tiptronic - "интелектуальная" автоматическая коробка передач, которая предоставляет Вам выбор между удобным автоматическим и активным ручным переключением передач.

Система tiptronic обладает несколькими ступенями передач и работает особенно мягко и без рывков. В автоматическом режиме коробка работает как обычный автомат с дополнительным устройством DSP . В режиме ручного переключения рычаг переводится в сектор со знаками + - после этого достаточно кратковременно прикоснуться к рычагу управления в сторону + или - чтобы, соответственно, повысить или понизить передачу: таким образом, Вы переключаете передачи удобно и эффективно без использования сцепления и потери тяговой силы. Для большего удобства переключатель передач + - может быть размещен на спицах рулевого колеса в виде кнопок, что позволяет переключать передачи движением пальца, не снимая рук с руля.

[3eлeный CMИй]

Ох, Мануср, где ты только такие определения находишь?
Типтроник - это не тип коробки, а маркетинговое название автоматической коробки с возможностью ручного переключения передач.

Одно только "кратковременно прикоснуться" чего стоит.

[Mansoor]

Ох, Мануср, где ты только такие определения находишь?

[3eлeный CMИй]

Причем, этих "полуавтоматов" туева хуча.
Бывают вариаторы с фиксированными ступеньками, как было на Примере.
На биммерах вроде стоят полноценные полуавтоматы SMG, где сервоприводы нахлобучены на обычную механическую коробку и переключают и передачи, и управляют сцеплением.

А есть вообще обычные автоматы с функцией блокировки переключения передач, что и имитирует ручной режим переключения. судя по всему, о них и идет речь.

Кста, Zhonghua Junjie мне в кои то веки понравилася. Я б даже купил бы ее, будь в Китае.
Но они чисто китайцы ведь? Стало быть, откровений ждать не приходится.
И еще ремарка - на них ставятся движки мицубиси или двигатели, которые производятся по лицензии мицубиси?

[Tuman]

Ботинки пусть итальянцы шьют, а тачилы япошки лабают...    

Мансур, ты в аут выпадешь от того, какие ботинки делают японцы. Я себе только там по возможности обувь покупаю.

Это может опрометчиво было сказано в адрес япошек. Но никогда не видел японской обуви. Наверное потому что не был в Японии.

Тут все дело в размере. Больших размеров (от 43) практически нет, а вот все что меньше - редкое произведение удобного искусства и долговечности.

[Mansoor]

И еще ремарка - на них ставятся движки мицубиси или двигатели, которые производятся по лицензии мицубиси?

Ставятся двигатели Мицубиси, но они даже по внешнему виду уже - день вчерашний. С этого месяца Zhonghua начнёт устанавливать двигатели своей разработки. По информации специалистов Zhonghua, этот двигатель будет достойной заменой двигателям, которые устанавливались ранее. Над разработкой двигла работы велись в течение 3-х лет. Так что будем посмотреть.... На сегодня уже производятся движки объёмом 1.8 литра. 

[3eлeный CMИй]

      Мы можем думать и говорить об этом что угодно, как говорит один мой товарищ:" смотрите на табло", итогом , или мерилом будет популярность  авто в народе и кол-во продаж. GM, кстати продемонстрировала свое умение перестраиваться под конкретную обстановку. На ее модели, корейского происхождения, в Москве нехилая очередь, в связи с чем и было принято решение о строительстве собственного производства.....
    Главное, в рыночных условиях невозможно заставить покупателя брать некачественный товар или не соответствующий современным требованиям, соответственно те, кто не смогут этого предложить исчезнут невыдержав конкуренции, с первого июля и китайские производители не имеют никаких преимуществ перед импортом!

Говорите, невозможно заставить брать некачественный товар.
Тогда прошу пожаловать по ссылке.

http://vzglyad.ru/society/2006/2/25/25002.html

Про Авео, тот самый, от щедрот джи эма

[Iscander]

            Да, с февраля уже много воды утекло! и наши соотечественники в очередной раз доказали, что в России
      свои критерии оценки автомобиля. к сожалению безопасность там не на первых местах
      А в остальном, "смотри на табло" по -прежнему рулит
http://news.ferghana.ru/detail.php?id=3108&mode=snews

         Самое прикольное , что именно эта модель самая продаваемая

[3eлeный CMИй]

            Да, с февраля уже много воды утекло! и наши соотечественники в очередной раз доказали, что в России
      свои критерии оценки автомобиля. к сожалению безопасность там не на первых местах
      А в остальном, "смотри на табло" по -прежнему рулит
http://news.ferghana.ru/detail.php?id=3108&mode=snews

         Самое прикольное , что именно эта модель самая продаваемая

Ничо прикольного:)
Все упирается в дешевизну, а дешевизна из воздуха не возьмется.
В данном случае сэкономили на безопасности. В России один хрен та безопасность никому не сдалась. Ведь никто не пристегивается, а без этого все системы безопасности теряют чудовищную долю своей эффективности.

Примером тому - Карачнцев. Он был непристегнут и его тупо размозжило об салон. Что уж говорить о прочих.

[Iscander]

             Чего мы хотим, какие доходы -такие и покупки! Когда народ будет жить так, что их жизнь покажется им самой большой ценностью, начнут покупать более безопасные авто.

          А пока мы имеем то , что имеем

[3eлeный CMИй]

             Чего мы хотим, какие доходы -такие и покупки! Когда народ будет жить так, что их жизнь покажется им самой большой ценностью, начнут покупать более безопасные авто.

          А пока мы имеем то , что имеем

Где-то так:)

[Sergey]

Обзоры, наверное , со временем опустятся в архив - но пока лежат сверху

http://www.k2kapital.com/analytics/reviews/index.php?ID=4  ( Дракон под капотом чч 1-3.4)


.................................


о, что-то поздно тут за Чжунхуа заговорили; на дёрти по ней чуть ли не два года тому топтались, не вытянуть..... ну хотя бы вот:   http://cathay-stray.livejournal.com/51167.html

[Mister Bai]

о, что-то поздно тут за Чжунхуа заговорили; на дёрти по ней чуть ли не два года тому топтались, не вытянуть..... ну хотя бы вот:   http://cathay-stray.livejournal.com/51167.html

Внимательнее надо быть, модель о которой здесь "заговорили", выпускается с весны этого года, так что два года назад по ней никто "топтаться" не мог. Та модель, по которой "топтались" два года назад, уже снята с производства.

[Mansoor]

На рынок поступила Мазда 6 Wagon
4670 Длина /1780 Ширина /1435 Высота
Расход бензина 6.2 литра на 100 километров
Объём двигателя 2261 мм³
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач
Цена 30800$