Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Запросы и предложения. Обсуждение перевозок конкретных групп товаров => Тема начата: Pan Tobasco от 17 Июля 2007 03:06:43
-
Здраствуйте, подскажите пожалуйста как можно отправить автомобили из Китая в Беларусь ?С какими проблемами можно столкнуться ?
Заранее всем большое спасибо !!!
-
Можно попрообовать своим ходом! ;D ;D Если доедут - значит китайские товары не гавно...... Только не забыть надо цистерну бензина за собой на прицепе захватить..... А то застрянете где-то в Монголии..... ;D ;D ;D ;D Бацька Лукашенка тогда обидется и плакать по Вас будет.
-
Можно попрообовать своим ходом! ;D ;D Если доедут - значит китайские товары не гавно...... Только не забыть надо цистерну бензина за собой на прицепе захватить..... А то застрянете где-то в Монголии..... ;D ;D ;D ;D Бацька Лукашенка тогда обидется и плакать по Вас будет.
В принципе уже была такая мысль. Одну перегнать могу ,а мне надо 3 :o.
И еще :
может кто знает как купить авто сделаный для Европы, а не для КНР ?
Интересует вот этот автобиль.
http://www.gwm.com.cn/ru/html/product/hover_intro.asp
-
Но по-моему это надо быть терминатором, чес слово, чтобы за такое взяться. Я то пошутил, но если вы бы на такое решились - нужно сообщить во все информ-агентства мира, чтобы они освещали беспрецидентный автопробег Пекин - Минск.
А можете официально обьявить. что посвящаете этот пробег вашему президенту Лукашенке. Тогда и Ваше правительство поможет!
И еще :
может кто знает как купить авто сделаный для Европы,а не для КНР ?
Интересует вот этот автобиль.
http://www.gwm.com.cn/ru/html/product/hover_intro.asp
Поедьте совсем недалеко: в Украину. Тут этого - как грязи. 100% уверен: если собрались гнать сами - тут дешевле обойдётся!
-
Наберите заказов на 4 и по два в контейнере до РИГИ! или лучше Клайпеды
И здоровье сохраните и машины. А если все-таки по суше, есть вариант погрузиться в грузовики(самосвалы, которые оттуда гонят в центральную часть России) и сэкономить на пробеге и времени.
-
Наберите заказов на 4 и по два в контейнере до РИГИ! или лучше Клайпеды
И здоровье сохраните и машины. А если все-таки по суше, есть вариант погрузиться в грузовики(самосвалы, которые оттуда гонят в центральную часть России) и сэкономить на пробеге и времени.
Мне говорят в 40-ка тонный можно трешку поставить ,так или нет ? ???
-
уже делают 40-тонные контейнеры? :o ;D
-
Наверное имелся ввиду все-таки 40фут. На это могу сказать, что попробывать можно: на двух авто снимаются передние колеса и грузятся полубутербродом капотами друг надруга, третья становится обычно.
Но для этого нужна специальная рампа для фиксации автомобилей в контейнере и сам такелаж должен быть очень профессиональным, иначе приедут "дрова". печальный опыт был :'(
Правда машины конечно другие были. Сначала все на бумаге посчитайте!!!
-
спасибо, будем считать...
-
Кто с Китаем работает?, мне один кит, мой партнёр сказал, что в Харбине много дешевых машин, в частности марки и аккорды с левым рулём, кожанным салоном, есть 2003-2004 год, сборка Гуанчжоу, цена от 3000-и выше у.ёв. Так как у них конторы имеют право эксплуатировать машины не старше 10 лет, а потом они идут в лом, поэтому их стараются скинуть, просто китайцы? запрещают вывозить машины секонд хенд,а только новьё, так ли это? Кто работал? Мафынки очень приличные, все на литье, кожа, комп, аудио и пр.
-
Источник типа (ОБС) , не самый надежный. Особенно в отношении
стоимости таких машин. Будьте реалистом, в Китае очередь на новые авто по 3-5 месяцев, соответственно и б.у. быстро находят покупателей, если их состояние не вызывает вопросов.
-
да мне из-под земли найдут, просто очень хорошие партнёры, меня вопрос интересует, разрешит ли китайская таможня, мне нужна сборочная продукция совместных предприятий японские, европейские модели, говорят там Беху которая во втором бумере снималась можно Б/у за 8000$ купить
-
да мне из-под земли найдут, просто очень хорошие партнёры, меня вопрос интересует, разрешит ли китайская таможня, мне нужна сборочная продукция совместных предприятий японские, европейские модели, говорят там Беху которая во втором бумере снималась можно Б/у за 8000$ купить
Цены в Китае даже на секонд хенд весьма приличные(если машины в поряде конечно). А то что вам предлагают это туфта. Очень много рекламных объявлений такого содержания. Что они преследуют не знаю. Купил аккорд 04 года, 2 литра, сборка в гуанчжоу -в прошлом году за 20 с лишним тыс. , естественно американских народных денег.
-
А вот китайскую чжунхуа, сделанную под беху , естественно не новую, вполне возможно купить и растоможка копейки.
-
по китайским законам запрещен экспорт (вывоз из страны) б/у автомобилей
-
Дискуссия хорошая, только я так и не понял, хоть один человек купил в Китае машину и вернулся домой? Если да, то поделись опытом, а то какая-то непонятка получается в дорогих Япониях и Германиях авто дешевые, а в Китае дорогие?
-
А что вас удивляет? Может в дорогих Германии и Японии есть очереди на 3-4 месяца на покупку авто?
-
В следующий раз обязательно поинтересуюсь очередями, а то автосалоны видел, экспонаты стоят, а ажиотажа не заметил.
-
добрый день!проконсультируйте,пожалуйста,как можно перегнать несколько машин из пекина до владивостока.а оттуда до москвы и новосибирска.как рассчитывается цена:по км,по весу?воспользоваться хотим ж\д.
-
Сначала получить на них сертификат Евро-3 иначе на таможне российской их развернут туда откуда приехали.
-
а в ситуации когда у меня есть все необходимые документы и я уже перевезла свои машины в россию. мне нужно отправить их в другой город.из владика в москву. и как же мне рассчитать сколько будет стоить каждый контейнер.
-
Проще отправить вагоном сеткой. А вообще 20 фт. контейнер до Москвы стоит примерно 3500 долларов, но повторюсь все из Владика по России отправляют сетками.
Например http://lokomotiv.vl.ru/ http://www.morvokzal.com/new/eks/
В ообщем на http://www.vl.ru/ или http://www.drom.ru/ очень много информации про авто и Владивосток.
А откуда в Китае доставлять? Может рациональнее через Казахстан будет?
-
латинянину:хотела бы еще у вас поинтересоваться,чтобы иметь общее представление о ж\д перевозках. дело в том,что наши машины пойдут и в другие города рф.так как же все-таки рассчитывается тариф.в моем представлнии, каждый км пути стоит столько то.я права или нет?
-
Это у компаний надо узнавать. Обычные условия: они просто говорят стоимость отправка 1 машины в такой то город стоит столько то, но если у вас оптовые отправки будут, то это думаю будет договорная цена.
-
Это у компаний надо узнавать. Обычные условия: они просто говорят стоимость отправка 1 машины в такой то город стоит столько то, но если у вас оптовые отправки будут, то это думаю будет договорная цена.
Проще всего нанимать дальнобойщиков , платить им з/п и пучть едут !!! Это самый дешевый вариант . Ж/д примерно будет стоить 10000-12000 баксов -1 машина . Своим ходом до Москвы 130000-160000 руб.(все вкл.) . Думайте ...
-
Нанимать автобойщиков может и проще, но у меня не 10 машин. Партия
-
Ищите транспортную компанию в том городе в России куда машины из Китая погоните, или в Китае с партнерами-представительствами в этом городе.
-
Хорошо, сегодня я еще раз хочу помучить вас своими расчетами. вчера вечером я все-таки нашла сайт где можно просчитать сколько будет стоить 1 контейнер.но...еще можно просчитать базовую ставку. для нее нужно знать ставку мтт.никто не занимался этим раньше?
-
А автомобили какого формата?? Из Дубаи возили джипы в контейнерах 40. В Шанхае мне предложили грузовики не своим ходом до Маньжурии гнать, а на судно в Циндао и в Восточном на ж/д. Целее будут.
-
А ещё целее будут, если везти морем не через Владик, а через Питер.
Но это выгодно в том случае, если у Вас основные потребители в европейской части РФ расположены.
-
Хорошо, сегодня я еще раз хочу помучить вас своими расчетами. вчера вечером я все-таки нашла сайт где можно просчитать сколько будет стоить 1 контейнер.но...еще можно просчитать базовую ставку. для нее нужно знать ставку мтт.никто не занимался этим раньше?
сетками вроде уже не возят, запретили, могу дать телефоны ж/д компаний. А через Питер не нужно, Вам нужно через Владивосток.
http://vladivostok09.ru/word/14/vladivostok12760_1.htm
http://vladivistok.pricedv.ru/firms/10012476_zheldoralyans
http://cell-phone.ru/business/transport/
-
сетками вроде уже не возят, запретили, могу дать телефоны ж/д компаний. А через Питер не нужно, Вам нужно через Владивосток.
Насколько я знаю, запретили не сетками, а "ракетовозами" т.е. почтово-багажными вагонами.
-
сетками вроде уже не возят, запретили, могу дать телефоны ж/д компаний. А через Питер не нужно, Вам нужно через Владивосток.
Насколько я знаю, запретили не сетками, а "ракетовозами" т.е. почтово-багажными вагонами.
А, да, точно, перепутал. Почтово-багажными вагонами ещё до недавнего времени возили до Новосибирска.
-
Оптимально если легковые и джипы по 3-4 штуки в хай куб И дешевле и целее А при желании и быстро. Можно и не выгружать во владе для растаможки. А можно и не таможить. С Питера и тд сейчас многие спрыгивают Среднеконтрактные цены там больше. Пример сейфы из Италии везут во влад, таможат и поездом до Тюмени.
-
А кто-нибудь может подсказать сколько примерно будет стоиь растаможка грузовых автомобилей в Забайкальске или во Владивостоке.
-
А кто-нибудь может подсказать сколько примерно будет стоиь растаможка грузовых автомобилей в Забайкальске или во Владивостоке.
Услуги по разтаможке или сами платежи?
Евро-3 сейчас стоит до 15 000 р.
-
15000 za odny mashiny? Eto vse chto nado zaplatit pri rastamogke?
-
Я же говорю это только за получение сертификата соответствия стандурту Евро-3 если он необходим на эту машину.
Остальное зависит от модели грузовика, года, объема двигателя, мощности и т.д.
Ну и сами услуги декларанта.
-
Каждый день удивительные новости! Может кто-нибудь пояснит какой сертификат ЕВРО-3 можно получить за 15тыс. руб??? И особенно интересует- где такой сертификат действует и кто его выдает. Иначе у нормальных игроков на этом рынке складывается комплекс неполноценности, когда они платят по 250 тыс. Евро за сертификат по официальным счетам Дмитровского полигона.(Сертификат без ограничения кол-ва ввоза, но ограниченный временем)
А местечковые сертификаты , специально для "отдельных" таможенных переходов и постов, как правило билет на скамью подсудимых, по статье за подделку документов.
-
Недавно на моих глазах был сделан сертификат подтверждения соответствия стандарту Евро-3 на японский кран 1987 (sic!) года. Кран был растаможен безо всяких проблем и вопросов.
15 000 это еще в подобных крайних случаях, обычно тысяч 5 за машину. И это только в том случае если у таможни нет данных что такая модель стандарту Евро-3 соответствует.
Объемы ввоза авто и спецтехники через Владивосток вы себе представляете.
-
Какая-то ерунда получается......кто про 5000, кто про 250 000. На самом деле сертификат евро 3 на данные машины есть, я просто хочу узнать сколько в общем будет стоить растоаможить одну машину допустим самосвал марки HOWO.
-
HOWO НЕ имеет сертификата ЕВРО-3 как вы собираетесь его таможить?
Если поставка белая в чем вопрос? У Вас есть инвойсная стоимость, экспортная декларация, зайдите на сайт :http://www.tks.ru/db/tnved/tree и посчитайте! А если у вас есть сертификат расскажите если не секрет каким органом сертификации он выдан и когда?
-
Недавно на моих глазах был сделан сертификат подтверждения соответствия стандарту Евро-3 на японский кран 1987 (sic!) года. Кран был растаможен безо всяких проблем и вопросов.
15 000 это еще в подобных крайних случаях, обычно тысяч 5 за машину. И это только в том случае если у таможни нет данных что такая модель стандарту Евро-3 соответствует.
Объемы ввоза авто и спецтехники через Владивосток вы себе представляете.
Если Вы имеете ввиду технику б.у. -это отдельная песня! Никто и не сомневается, что ДВТУ впереди планеты всей по технологиям определения соответствия евро-3, девушка спрашивает про новые!!!!! авто! И ввозить хочет партией, за такое оформление придется рано или поздно отвечать....
-
HOWO НЕ имеет сертификата ЕВРО-3 как вы собираетесь его таможить?
Если поставка белая в чем вопрос? У Вас есть инвойсная стоимость, экспортная декларация, зайдите на сайт :http://www.tks.ru/db/tnved/tree и посчитайте! А если у вас есть сертификат расскажите если не секрет каким органом сертификации он выдан и когда?
У HOWO уже есть модели с ЕВРО-3, только они не очень удачные. Многие сейчас предпочитают приобретать более старые проверенные модели единичным порядком с сертификацией.
И ввозить хочет партией, за такое оформление придется рано или поздно отвечать....
Любую партию можно раскидать на единичные приобретения.
-
Дискуссия хорошая, только я так и не понял, хоть один человек купил в Китае машину и вернулся домой? Если да, то поделись опытом, а то какая-то непонятка получается в дорогих Япониях и Германиях авто дешевые, а в Китае дорогие?
Дорогие авто в Китае только импотрного производства, собранные тоже не дешёвые.
А местные весьма сипатичные как на вид так и по цене. Качество естественно- ждёт впереди
-
по китайским законам запрещен экспорт (вывоз из страны) б/у автомобилей
Я знаю грузовые авто HOWO б/у ребята из Владика возят. Подробностей не заню могу прояснить
-
по китайским законам запрещен экспорт (вывоз из страны) б/у автомобилей
Я знаю грузовые авто HOWO б/у ребята из Владика возят. Подробностей не заню могу прояснить
вывозить из китая нельзя, а ввозить в россию можно! в этом суть. кто знает, тот поймет ;D
-
Как их ввезти если они эконормам не отвечают? ЕВРО-3 нужно!
Одни уже ввозили новые, как б.у. до сих пор бегают.
У нашего народа просто маниакальная страсть к приключениям.
-
;) А кто и откуда знает, что чему соответствует? ;D
-
;) А кто и откуда знает, что чему соответствует? ;D
;D
Как их ввезти если они эконормам не отвечают? ЕВРО-3 нужно!
Одни уже ввозили новые, как б.у. до сих пор бегают.
У нашего народа просто маниакальная страсть к приключениям.
а у многих уже на самом деле есть Евро-3!
-
У многих это у кого! Пока только Камминсы китайского производства полностью соответствуют ЕВРо-3 , остальные всем критериям новых эконорм не соотвествуют, хотя работа эта идет и на выставке уже показывали первые экземпляры.
-
Здравствуйте!
Прошу дать совет, подсказать контакты проверенных китайских экспортно-импортно компаний, способных осуществить экспорт автомобильного крана и его доставку в Россию.
Дело в том, что у нас есть определенность с поставщиком, но вопрос встал именно с транспортировкой.. Обращались в несколько китайских эксп.-импортных компаний, в том числе достаточно крупных, но все они после некоторого времени изучения вопроса отказались везти, ссылаясь на негабаритность и сложность транспортировки. Речь идет о железной дороге.
В то же время, нам доподлинно известно, что такие краны по жел. дороге транспортируют...
Буду благодарен за советы и рекомендации!
С уважением, Сергей
-
Какой смысл грузить этим китайскую экспортно-импортную компанию??
Это не их профиль. Строить новые отношения в ж.д. да еще по негабариту, на разовой основе глупо.
Производитель доставит Вам его до границы (Забайкальск) , а вот там уже ищите ж.д. перевозчика.
Второй вариант-паром из Шанхая, у него есть расписание движения, но тоже только до Владика, а там уже у вас будет много возможностей поправить
благосостояние жителей дальнего Востока ;D
Только и в этом случае вам надо искать экспедиторскую российскую компанию, а не китайцев.
Не забудьте , оформляться надо будет на акцизке и сертификаты пригодятся!
-
Спасибо за совет!
-
Здравствуйте!
Прошу дать совет, подсказать контакты проверенных китайских экспортно-импортно компаний, способных осуществить экспорт автомобильного крана и его доставку в Россию.
Дело в том, что у нас есть определенность с поставщиком, но вопрос встал именно с транспортировкой.. Обращались в несколько китайских эксп.-импортных компаний, в том числе достаточно крупных, но все они после некоторого времени изучения вопроса отказались везти, ссылаясь на негабаритность и сложность транспортировки. Речь идет о железной дороге.
В то же время, нам доподлинно известно, что такие краны по жел. дороге транспортируют...
Буду благодарен за советы и рекомендации!
С уважением, Сергей
думаю вы в курсе, что растамаживать данную технику очень даже недешево, с 1 января 2008 ввоз в РФ китайской техники запрещен, так как не подходит под ЕВРО, поэтому расрешен ввоз только под транспортное одобрение, выдается на поставку, на год и 2, стоит удовольствие не дешево, от 50 тысяч долларов за одобрение на однократный ввоз.
По поводу негабарита, доставить можем, если я вас не удивил, и с документами у вас все нормально, или не нормально, но вы все таки готовы везти этот кран, прошу обращатся ко мне в личку или сразу на почту!
-
люди добрые подскажите! ::)
возил ли кто нибудь тоёты(легковые) из китая?
-
;) А кто и откуда знает, что чему соответствует? ;D
Для растаможки в России документы требуют, вот по этим документам и узнают :) :) Сертификат соответствия экологическому классу.
Хово возили до 2008 года Евро 2, причем растамаживали, по любому, как б/у совершенно новые машины ;) (так как одобрение завод еще не получил в России). Теперь все, труба. Нет у них 3 евро. :P
-
;) А кто и откуда знает, что чему соответствует? ;D
Для растаможки в России документы требуют, вот по этим документам и узнают :) :) Сертификат соответствия экологическому классу.
Хово возили до 2008 года Евро 2, причем растамаживали, по любому, как б/у совершенно новые машины ;) (так как одобрение завод еще не получил в России). Теперь все, труба. Нет у них 3 евро. :P
ввезти все-равно возможно, если говорить о грузовой технике, по легковой не знаю, для этого необходимо транспортное одобрение, ситуация следующая:
могут сделать одобрение по 6-ти схемам:
1. Одобрение на 100 шт. на год на росийскую компанию 2. Одобрение на 100 шт. на год на производителя 3. Одобрение на серийный выпуск на год на призводителя 4. Одобрение на серийный выпуск на год на получателя 5. Одобрение на три года на производителя 6. Одобрение на три года на российскую компанию
При наличии документов
1. Официалное сообщение по поводу свеотехники
2. Официалное сообщение по поводу сцепного устройства
3. Официалное сообщение по поводу тормозов
4. Официалное сообщение по поводу шин.
5. Чертеж с габаритами, в момент когда пицеп готов к транспортировке.
6. Доверенность от изготовителя
если работать по схемам 5 и 6, то еще нужна бумажка, подтверждающая наличие диллерской сети (салона продаж и обслуживания).
-
HOWO 08 получил EVRO3, но по статистике в Россию с начала года еще не ввезли ни одной машины. Цена его в базовой комплектации320 000 юаней. В Питере уже якобы есть сервисный центр HOWO
-
;) А кто и откуда знает, что чему соответствует? ;D
Для растаможки в России документы требуют, вот по этим документам и узнают :) :) Сертификат соответствия экологическому классу.
Хово возили до 2008 года Евро 2, причем растамаживали, по любому, как б/у совершенно новые машины ;) (так как одобрение завод еще не получил в России). Теперь все, труба. Нет у них 3 евро. :P
ввезти все-равно возможно, если говорить о грузовой технике, по легковой не знаю, для этого необходимо транспортное одобрение, ситуация следующая:
могут сделать одобрение по 6-ти схемам:
1. Одобрение на 100 шт. на год на росийскую компанию 2. Одобрение на 100 шт. на год на производителя 3. Одобрение на серийный выпуск на год на призводителя 4. Одобрение на серийный выпуск на год на получателя 5. Одобрение на три года на производителя 6. Одобрение на три года на российскую компанию
При наличии документов
1. Официалное сообщение по поводу свеотехники
2. Официалное сообщение по поводу сцепного устройства
3. Официалное сообщение по поводу тормозов
4. Официалное сообщение по поводу шин.
5. Чертеж с габаритами, в момент когда пицеп готов к транспортировке.
6. Доверенность от изготовителя
если работать по схемам 5 и 6, то еще нужна бумажка, подтверждающая наличие диллерской сети (салона продаж и обслуживания).
Вы пользуетесь устаревшими данными. Серитификация на партию отменена вообще, теперь можно получить одобрение только на время.
Более того, список необходимых протоколов значительно увеличили(Камаз пролоббировал) и теперь кол-во обязательных полигонных испытаний увеличилось практически вдвое. Стоимость этой услуги в районе 230 тыс .ЕВРО. теперь, этот бизнес не по карману мелким компаниям и одиночкам любителям.
Если хотите более подробные сведения. обратитесь в Дмитров, на полигон, без них все равно не проходит ни одна омологация, даже если сертификаты выданы другими организациями.
-
Если быть точными, то сертификация на партию возможна, только на условиях первичной заявки модели или бренда. Но для такой подачи теперь будет недостаточно поменять буковку в названии модели, нужно проходить экспертизу, которая весьма нелояльна к китайским производителям.
-
Думаю, что в большинстве случаев одобрения ТС занимаются сами производители. Все-таки авто это не трусы :-X. А у них денег хватит ;)
-
Боюсь в данном конкретном случае Вы ошибаетесь!
Китайский автопром пришел в Россию усилиями россиян! Если Вы мне подскажите хоть одного китайского производителя, который вышел на отечественный рынок целенаправленно усилиями производителя, согласно его бизнес-планам, у нас будет интересная тема для обсуждения.
Теперешние усилия китайцев в сертификации - это следствие работы первопроходцев, открывших для Китайского автопрома российский рынок.
Более-менее внятная программа было только у CHERRY , но это легковые авто, у них своя специфика, у компании были на то свои причины.
-
Боюсь в данном конкретном случае Вы ошибаетесь!
Китайский автопром пришел в Россию усилиями россиян! Если Вы мне подскажите хоть одного китайского производителя, который вышел на отечественный рынок целенаправленно усилиями производителя, согласно его бизнес-планам, у нас будет интересная тема для обсуждения.
Теперешние усилия китайцев в сертификации - это следствие работы первопроходцев, открывших для Китайского автопрома российский рынок.
Более-менее внятная программа было только у CHERRY , но это легковые авто, у них своя специфика, у компании были на то свои причины.
ДУмаю еще вообще никто не вышел на наш рынок... слишком сложно. Хотя про всех ответить не могу. Знаю что представители завода которые выпускают Хово (Zhong guo zhong qi), сами лично ездили в Дмитров, и у них действительно был план покорения России. Даже отдел создали... Северное направления. Ест люди в отделе по русски говорят :)
-
Ездили конечн,. никто и не спорит, только не забудьте уточнить когда это было! и сколько к тому времени самосвалов уже было продано в Россию как б.у. и расскажите мне какие бизнес-планы подразумевают вход на рынок через(пардон) "задний проход".
-
Ездили конечн,. никто и не спорит, только не забудьте уточнить когда это было! и сколько к тому времени самосвалов уже было продано в Россию как б.у. и расскажите мне какие бизнес-планы подразумевают вход на рынок через(пардон) "задний проход".
Тем не менее у них в планах было и есть открытие представительств в России. То, что их до сих пор нет... я имею в виду официальных, реальных, это уже проблема нашей Раши. Не китайцы же виноваты, что у нас все так сложно с одобрением.
А то что вы говорите про так называемые б/у самосвалы, которых у нас уже очень большое количество, это просто желание Наших заработать бабла на китайских авто. А как это делать, через какой проход, это уже проблемы наших же предпринимателей, а не завода. К очистке товара завод не имеет никакого отношения.
-
Можно конечно и такую позицию принять, только попробуйте представить на их месте Мерседес или Вольво, может Сканию. Если компания хочет чего-либо, ее не остановят ни какие трудности омологации в стране.
Другое дело, что в Китае еще недостаточно специалистов по продвижению техники на внешние рынки. Очень забавно было слышать мнение представителей завода DF , относительно обеспечения гарантийного ремонта их техники в России, пару лет назад, сейчас совсем другое дело. Меняются условия и задачи , с ними вместе меняются и люди, обеспечивающие процесс.
К слову могу Вам сказать, что производителей импортных легковых авто уже давно обязали самостоятельно проводить таможенную очистку автомобилей, и уже после этого передевать их дистрибьюторам. Рано или поздно это произойдет и с китайскими авто, как с легковыми так и с грузовыми.
-
да все будет и в Китае, не сомневайтесь, у того же 中国重气. И одобрения будет, и представительства. Скоро ::)
-
А кто собственно против? Я за!, кроме всего прочего, это целый сектор и направление в оказании сервисных услуг и в продажах и послепродажном обслуживании. Просто целенаправленный выход на рынок, с предложениями наиболее адаптированных моделей, с использованием узлов и механизмов завоевавших доверие у потребителей, позволяет избежать антирекламы, которую делают серые дилеры, поставляя на российский рынок самые дешевые и не адаптированные комплектации, которые не соответствуют тяжелым условиям эксплуатации в России.
-
Ездили конечн,. никто и не спорит, только не забудьте уточнить когда это было! и сколько к тому времени самосвалов уже было продано в Россию как б.у. и расскажите мне какие бизнес-планы подразумевают вход на рынок через(пардон) "задний проход".
У вас анальная фиксация какая-то. Будто они через ваш задний проход это делать собирались.
Получение сертификата - это и есть задний проход? Интересно...
-
поставляя на российский рынок самые дешевые и не адаптированные комплектации, которые не соответствуют тяжелым условиям эксплуатации в России.
и которые разлетаются на ура как горячие пирожки
-
Ну что можно сказать???? Жираф большой..., он даже терминологию медицинскую знает... правда вне контекста, то это дело третье.... пирожки уже все разлетелись...
-
Причём некоторым поперёк горла встали. Кого-то даже пронесло от них.
-
Еще у меня такой вопрос. В этой ветке много шума подняли, а по существу так и не ответили. Есть конкретный вопрос, кто сможет подробно ответить??? Я прожил в Пекине около года, имею в собственности легковушку. Сейчас возвращаюсь во Владик, и хочу забрать машину с собой. Какие нужны документы с кит стороны на вывоз т.с. Что требуют на росс таможке. С какими проблемами можно столкнуться на кит стороне при вывозе т.с. Спасибо всем кто сможет грамотно ответить.
-
Господа, приобрёл у себя в Росии Чери Тигго. У кого нибудь есть информация каков он в эксплуатации. Так вопрос изучал - отзывы положительные. Только вот ничего не слышал про железо (ржавеет или нет) Хотелось бы узнать личное мнение владельцев а не по принципу "у моего друга двоюродный брат, а его тещи дядька купил и кажется ..." Интересно его в Китае купить можно ( я имею ввиду Чери Тигго а не дядьку ;D)?
-
.... Интересно его в Китае купить можно ( я имею ввиду Чери Тигго а не дядьку ;D)?
Можно :) и Тигго и дядьку и черта лысого... ;D http://products.chery.cn/web/jxsmanager/index.jsp?CMColumnID=11926050970001
-
Вы, батенька, шутник! Это про дядьку а про сайт - так там у меня только квадратики вместо надписей. Комп видать по-китайски не понимает.
-
:) Там на карте, вместо квадратиков должны распологатся названия мест где можно прикупить чудо-автомобили, проити сервисное обслуживание, раздобыть а\запчасти хорошего качества :)
-
:) Там на карте, вместо квадратиков должны распологатся названия мест где можно прикупить чудо-автомобили, проити сервисное обслуживание, раздобыть а\запчасти хорошего качества :)
Название мест в провинциях есть, но хотел бы узнать цену в долларах США или китайских "тугриках" ))) И мнение о качестве За сайт спасибо ещё раз попробую посмотреть инет "тянет" С уважением
-
Toyota Land Cruiser 80 собранный в китае, как он,:? Если кто знает сколько на него примерно цена в китае..
-
А вообще Che ry Tiggo как нибудь переводится? Имеет смысл? И сколько он стОит в Китае?
-
А вообще Che ry Tiggo как нибудь переводится? Имеет смысл? И сколько он стОит в Китае?
Вот же Вы настойчивый какой! ;D Вы же уже больше месяца не нём рулите, как я понимаю? Не развалился? Ну тогда всё ок! Читайте, наслаждайтесь:
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=4176 Господа, приобрёл у себя в Росии Чери Тигго. У кого нибудь есть информация каков он в эксплуатации. ..." Интересно его в Китае купить можно ( я имею ввиду Чери Тигго а не дядьку ;D)?
Если хороший дядька - он Вам подольше послужит. Вы свой автопарк из Черри решили сформировать?
А насчёт названий - сейчас часто производители с помощью компьютера несуществующие слова извлекают. Мне кажется китайцы также сейчас и поступают - данные о 10-20 машинах забивают в комп и он им выдаёт очередной гибридный шедевр ;D
-
Да какой там настойчивый! Вопросы задаю конкретные, а отвечают про совсем другое. Мне не сайты нужны а цена и вот ещё как у него железо? А езжу на нём с мая. С уважением )))))
-
Почитай там
http://www.chery-club.ru/forum/viewforum.php?f=9
а так это та же лотерея как и росавтопром, комуто повезло, а кому то нет :-\
-
Почитай там
http://www.chery-club.ru/forum/viewforum.php?f=9
а так это та же лотерея как и росавтопром, комуто повезло, а кому то нет :-\
Володя спасибо за внимательность и за сайт. С уважением
-
Незачто, у самого китаец :-\
-
Счастливые!!! ;D
Хотя пройдёт еще немного лет и: "Круто! У него китаец!" Реальная перспектива.
-
;D ;D
пока это переходный период между отечественными г... и автомобилями
-
Вы говорили у Вас китаец. Давно? Я хотел спросить как они по жестянке7 Надо ли обрабатывать? Не проржавеет за зиму? )))
-
2 года, обработал сразу, ржавщина появляется на стыках которые от правильно подогнанных зазоров труться до металла и там ржавеют. а вобще я не гружусь и использую по максимуму как рабочую лошадь, и по работе, и на рыбалку, и пьяный..... и иногда не помню как ;D ;D короче ни разу не подводила.
-
Спасибо понял. Тоже наверное обработаю. Нет я тоже из авто идола не делаю, но стараюсь заботится о ней. А вообще Chery растёт на глазах. Ещё одну "выдали на гора" CrossEaster Внутри и снаружи выглядит уже рошкошно, включая мелкие детали. С уважением и рад общению
-
Что нужно для вывоза и растоможки кит мопедов в россию .Или можно вывозить их как велоипеды ?
-
Действительно авто такие есть И не только в Харбине Цена правда не такая То же что с Японии, только если с Японии простая, то Китай со всеми наворотами
-
Да вот тоже читал что Ленд 80 собирают сейчас в китае, там только вроде крылья задние не оригинальные, еще где-то читал что в Москве продают их в пределах 15, так то мне нравица дизайн, может кто в курсе?
-
Дали мне заказ на закупку в Китае 50-100 штук грузовых машин грузоподьемностью 25-40 тонн. Самосвалы. Для строительства олимпийских обьектов в Сочи. Желательно в лизинг.
Кто что может посоветовать? У кого есть опыт. ЗАранее спасибо.
-
Заказ дали скорее всего чудаки!
Ввезти грузовики в Россию без сертификатов невозможно, получить документы можно только у производителей имеющих в России официальных дистрибьюторов, которые конечно-же с Вами делиться не будут.
Делать сертификат на партию уже не получится, с прошлого года отменили.
На чём хотят сэкономить??? ::)
Если касаться технической части. В горах (Сочи как известно весь на склонах) мощности китайских грузовиков будет не хватать настолько, что долговечность других узлов( сцепления и тормозов) вообще невозможно предсказать.
Если взять третий аспект, традиционный в отчизне шанс отмыть бюджетных денег немного ;), то в свете последних постановлений правительства о приоритете закупок отечественной техники на бюджетные средства, фигуранты рискуют напороться на целевую проверку с пристрастием...
Судите сами.., хотя если деньги вперёд можно и показать видимость движений ;D
-
Кто нибудь знает,можно ли физлицу ввезти из Китая легковушку в Россию?И что для этого нужно?
"Слепил" эту тему из четырёх различных, но однотипных дискуссий. Прошу прощения, если где-то по сообщениям путаница - издержки того, что народ ленится поискать уже готовую тему, а вместо этого открывает новую дискуссию под те вопросы, которые, в общем-то, уже обсуждались.
Модератор.
-
Всем здравствуйте! )))) Помогите пожалуйста!!! У меня следующая ситуация: жила в Пекине 4 года, в 2009 году приобрела автомобиль. Сейчас хочу вернуться на родину, как можно вывезти автомобиль через Владивосток? Виза F, авто еще стоит на учете.
Модератор: перед размещением сообщений на форуме следует прочитать его Правила!
-
Сколько лет машине? Та же сетка что и с японии должна быть,
-
Все зависит что за машина...
Сейчас проще продать машину в Пекине с номерами, и купить в России.
-
нужно перевозить в виде вагона
-
Ребята, честно говоря, не знаю, в ту ли я ветку пишу, если нет, пните, куда податься)
в общем, задача такая - из Японии приходят б\у машины в Шанхай, надо погрузить их в контейнер и отправить по жд в Киргизию (Бишкек)
Нужно оформить тут перегруз, ну и соответственно организовать отправку.
Если кто такие услуги выполняет, стукнике в личку, пожалуйста
-
Полтора года назад китайцы прекратили ездить в Алмату. Наши в то время заряжали 2500 долл за 400 км. Китайцы ездили за 1600-1800. Сейчас им кран перекрыли. Нет их теперь. За то наши ездят теперь за 5500-6000. Аварии никаких не было, по встречке не ездили. Но и нашим не давали завышать цены.
советуйте пожалуйста...я бы хотел узнавать ....как можно из японии через китай автомобили перевозить кыргызстан есть варианты ....если есть то сколька будет за адин недорожник или легковой и какие документы нужен ... если есть ответы пишите ....
-
советуйте пожалуйста...я бы хотел узнавать ....как можно из японии через китай автомобили перевозить кыргызстан есть варианты ....если есть то сколька будет за адин недорожник или легковой и какие документы нужен ... если есть ответы пишите ....
Ответа нет.
-
Добрые люди, подскажите сложно ли россиянину вьехать на 2-3 недели в Россию из Китае на автомобиле с китайскими номерами и что для этого необходимо?
-
На фига вам этот гемор из-за нескольких дней? Дома машины нет что ли? Хотя бы у друзей.
-
Может, чувак попонтоваться хочет, ради этого на любой гимор пойдешь...
-
Всем добрый день. Планирую купить новый фронтальный погрузчик в Китае. Кто-нибудь имеет опыт?
-
В чем проблема?
-
Дали мне заказ на закупку в Китае 50-100 штук грузовых машин грузоподьемностью 25-40 тонн. Самосвалы. Для строительства олимпийских обьектов в Сочи. Желательно в лизинг.
Кто что может посоветовать? У кого есть опыт. ЗАранее спасибо.
можно, но учитывая утилизационный сбор, проще поступить по другому, пишите в личку
-
Здравствуйте! Буду краток.
Задача: Допустим друг "дарит" мне автомобиль (зарегистрированный на него в Китае)
Как мне перевезти его через границу в Россию чтобы всё было чин чином (растаможить и т.д.)...
Заранее спасибо за помошь)
-
Доброго времени суток , перерыл весь форум но как таковых ответов на свои вопросы не нашел..
Есть ли компании с русскоговорящими менеджерами которые занимаются выкупом китайских авто хоть новых хоть БУ в количестве 1-5 штук
С дальнейшей доставкой до ближайшего крупного города РФ ....
Каковы в среднем расценки на доставку , а так же расходы на Китайской стороне налоги сборы поборы взятки )) и.т.д
Видел что возят грузовики и другую спецтехнику и очень много инфы в интернете о перевозке онной о легковых совсем мало информации...
Если кто то хоть как то может помочь можно здесь можно в ПМ можно на почту или оставьте свои контакты , надеюсь на взаимопомощь т долгосрочное сотрудничество !
-
Всем радости :D Мне поступил запрос от клиента. Необходимо отправить в россию мототехнику, мотоциклы, квадроциклы. Способ доставки рассматривается любой. Можно контейнер, можно авто. Ну кроме авиа конечно.
Вопрос кто уже занимается такими перевозками?
Как происходит оформление документов для дальнейшей регистрации их при постановке на учёт в РФ?
Порядок оформления ПТС и Паспорт самоходного транспортного средства в случае квадроциклов?
Сам могу только доставить груз до любой границы Китая с Россией. ВЭД отдам в надёжные руки.
Т.к. моя компания осуществляет только перевозки внутри Китая.
Ассортимент только определяется. Но первая партия не меньше контейнера. Зимой объём вырастит.
Заранее благодарю за отклик.
-
Здравствуйте
Как можно доставить автомобиль из Европы в Китай ?
Автомобиль б/у
-
Морем, в контейнере. Но доставить - это всего лишь часть вопроса, причём далеко не самая значимая. Главное - как вы будете оформлять его на китайской таможне. А для этого Вам нужно, прежде чем отправлять, с китайскими брокерами пообщаться.