Восточное Полушарие
Китайский форум => Китайский туристический раздел: путешествия и туризм в Китае => Транспорт, билеты, маршруты, агентства => Тема начата: MuDan от 22 Июля 2004 04:00:52
-
От модератора:
В этой ветке обсуждаем вопросы, связанные исключително с авиаперевозками на внутрикитайских линиях.
Об авиакомпаниях и ценах на билеты на шанхайском направлении читаем и пишем ВОТ ТУТ (http://polusharie.com/index.php/topic,16728.0.html).
О пекинском направлении и прочих международных маршрутах в Китай / из Китая - информация ЗДЕСЬ (http://polusharie.com/index.php/topic,20289.0.html).
;)
Уважаемые, проживающие в Китае, помогите, пожалуйста, узнать цены на авиабилеты и время отлета рейсов.
Интересуют следующие направления и даты:
1. Пекин-Сиань - 27 августа желательно во второй половине дня;
2. Сиань-Гонконг - 29 августа опять же во второй половине дня;
3. Гонконг-Пекин - 04 сентября поздно вечером, либо 05 сентября часов в 7 утра.
Также хотелось бы узнать, можно ли приобрести все эти билеты непосредственно в Китае где-то за неделю до отлета? Какие могут возникнуть сложности?
-
Уважаемые, проживающие в Китае, помогите, пожалуйста, узнать цены на авиабилеты и время отлета рейсов.
Интересуют следующие направления и даты:
1. Пекин-Сиань - 27 августа желательно во второй половине дня;
2. Сиань-Гонконг - 29 августа опять же во второй половине дня;
3. Гонконг-Пекин - 04 сентября поздно вечером, либо 05 сентября часов в 7 утра.
Также хотелось бы узнать, можно ли приобрести все эти билеты непосредственно в Китае где-то за неделю до отлета? Какие могут возникнуть сложности?
А Вы китайским владеете? Если да, то цены и время вылета можно посмотреть на сайте http://ctrip.com (спасибо Yalisangda, что не так давно подсказал этот адресок).
Проблем быть не должно, но в Гонконг можно улететь вроде только из Пекина и Шанхая..
-
Если владеете китайским или английским - звоните по тел. в Пекине 6595-2255, там помогут.
-
В Пекине в отеле Beijing International две девушки-красавицы ( у отдельной контроки стоят немного вправо от центрального входа) дают исчерпывающаую инфрмацию про рейсы и цены (на английском), мы там на самолет билеты покапали.
-
Хороший сайт у пекинского аэропорта http://www.bcia.com.cn . Все есть - туалеты, где сим-карточку купить, где деньги поменять. Одного не нашел - есть ли кассы, можно ли купить билеты на местные рейсы, не выходя в город, и где.
Можно ли купить билет на внутренний рейс в Москве?
Конкретно - сын летит из Москвы в Циндао в марте.
-
День добрый!
Подскажите, плиз, где в интернете можно найти информацию о авиарейсах по территории Китая.
Я собираюсь в командировку в Шанхай. Хотел бы слетать в Пекин и может быть в Тибет.
Хотелось бы узнать расписание, цены.
Заранее благодарен
-
http://www.travelchinaguide.com/china-flights/index.htm
-
http://english.yoee.com/
-
Можете посмотреть здесь www.elong.net
-
Не могу найти информацию сколько будет стоить авиаперелет Пекин-Гуанчжоу и по ж.д. тем же маршрутом. Может кто ездил уже, подскажите примерно цены.
-
Не могу найти информацию сколько будет стоить авиаперелет Пекин-Гуанчжоу и по ж.д. тем же маршрутом.
Посмотрите здесь: http://www.travelchinaguide.com/china-trains и здесь: http://www.elong.net
-
Не могу найти информацию сколько будет стоить авиаперелет Пекин-Гуанчжоу и по ж.д. тем же маршрутом. Может кто ездил уже, подскажите примерно цены.
мы летели зимой Пекин- Шеньчжэнь, билет - прибл-но 500 Y..
-
Увы и ах...раньше можно было летать по Китаю, особо не парясь, а теперь, как мне сказали в авиакомпании, скидки на внутренние рейсы отменены (говорят, с 23 марта). Причем на какой срок - неизвестно. Максимум, чего можно от них добиться при покупке билета - это 20%-ой скидки. И то не всегда и не везде. А так при покупке только и слышно ненавистное 全价 ("полная цена"). А может все-таки меня обманывают? Вообще кто-нибудь в курсе этой ситуации? Можете прояснить? У меня работа связана с передвижениями по Китаю, очень актуальная тема!!!
-
Похоже,что да. не в марте конечно,но уже недельки две минимум полные цены действуют-увы. только непонятно,насколько бесповоротная эта мера- может, сезонная? Но каков тогда этот "сезон"? очень любопытно...
-
не в марте конечно,но уже недельки две минимум полные цены действуют
В марте. Я ЛИЧНО летела в конце марта и именно тогда получила эту информацию. Может это связано с выставочным периодом?
-
не в марте конечно,но уже недельки две минимум полные цены действуют
В марте. Я ЛИЧНО летела в конце марта и именно тогда получила эту информацию. Может это связано с выставочным периодом?
Да не, вчера и сегодня спрашивал в 2 авиакассах - вполне диапазон скидок, ШЧ-Цзиньдэчжэнь была даже 60% скидка...五一 просто, вот цены и ломанули.....
-
Да не, вчера и сегодня спрашивал в 2 авиакассах - вполне диапазон скидок, ШЧ-Цзиньдэчжэнь была даже 60% скидка...五一 просто, вот цены и ломанули.....
А я вот интересовалась ценами ШЖ-Пекин, Шанхай...может только на этих направлениях отсутствие скидок?
-
А я вот интересовалась ценами ШЖ-Пекин, Шанхай...может только на этих направлениях отсутствие скидок?
В рыночной экономике и условиях конкуренции скидки как таковые не отменят никогда.
Только что смотрел в ctrip.com - билет Гуанчжоу-Харбин на 2-е мая стоит 1140 юаней +50. Это скидка 55% от полной стоимости билета.
Все зависит от направления куда летите. Выходит, что с севера на юг, видимо, плотный пассажиропоток на начало майских праздников, а с юга на север - нет. К концу праздничной недели все будет наоборот.
-
Выходит, что с севера на юг, видимо, плотный пассажиропоток на начало майских праздников, а с юга на север - нет. К концу праздничной недели все будет наоборот.
26 апреля отправляла человека из Гуанчжоу в Шанхай - ответ из турагенств - только полная цена. Может я все время не в тех местах спрашиваю? Причем и агенства разные, и города, и время, и аэропорты....Это мне так просто "везет", а на самом деле это неправда?
-
10 дней, как из Китая. 5 внутренних перелетов. Скидки были. Самая классная - 760 юаней за билет Пекин-Кунмин вместо ожидаемых 1600!
-
Очень хотелось бы узнать цену авиабилетов на внутренний рейс Пекин-Гуанчжоу и где можно посмотреть расписание?
В прошлый раз летала через Гонконг, теперь хочется на пару дней задержаться в Пекине, посмотреть город.
-
В прошлом году билет стоил 1360 юаней
Как я помню самолёты вылетают часто (практически каждый час)
-
http://www.ctrip.com/
-
Это стоимость билета в 1 конец или туда-обратно?
-
http://www.ctrip.com/supermarket/flight/SuperFlightSearchResult.asp
Билет стоит 1700 юаней в одну сторону, если заказываете билет хотябы за 3-4 дня скидка 40-50%, если за месяц то можно купить за 680 юаней, как повезет, муж заказывал за 2-3 дня, заплатил 1070 вместе со сбором аэропорта.
-
1700,1530, 1450,1360,1280,1190,1110,1020,940,850,770,680
Такие могут быть цены, в зависимости от скидок, звоните в любую авиакассу!!
-
http://www.bcia.com.cn/ch/hkgsdh_left_page.html
это телефоны авиакомпаний в Пекине
-
http://www.bcia.com.cn/ch/hbxx_gndg_page.jsp?d_or_i=D&method=1&origincity=%B9%E3%D6%DD&pic.x=16&pic.y=6
Расписание вылетов в Гуанчжоу из Пекинского аэропорта
-
http://www.huaxpw.com/
здесь цена со скидкой встречалась 2 дня назад 北京－广州 430
电话:010-65860482
010-65860483
传真:010-65860480
QQ:327028633
MSN:[email protected]
-
Вот этот сайт http://www.travelchinaguide.com/china-flights/index.htm
показывает, что цена на авиабилет Lijiang-Shanghai - 2430 CNY.
А как вы думаете, если в Lijiang покупать в кассах или в турагенстве, то как-то можно эту сумму уменьшить? А то нас 4 человека, дико дорого получается.
-
Вот этот сайт http://www.travelchinaguide.com/china-flights/index.htm
показывает, что цена на авиабилет Lijiang-Shanghai - 2430 CNY.
А как вы думаете, если в Lijiang покупать в кассах или в турагенстве, то как-то можно эту сумму уменьшить? А то нас 4 человека, дико дорого получается.
я из лицзяна в шанхай не летала, только из куньмина в пекин, но просто приведу для примера:
билет через www.travelchinaguide.com стоит:
(MU5701 KUNMING BEIJING 08:10 10:55 1234567 767 CNY 1810 03/27 - 10/29)
1810 юаней, а через агентство в куньмине мы купили сначала за 750 примерно (но на сам-т опоздали :) ), и покупали уже в аэропорту (но с рук, у каких-то агентов - возможно, это опасно для иностранцев, не знаю, с нами были "аборигены")
за (прибл.) 960 юаней..
тел. турфирмы в куньмине могу дать,если хотите, м.б. у них есть представит-во в лицзяне
-
Пока мне ответили из одного агенства, что полная цена 301 доллар,
а скидки на август будут известны в августе.
Интересно, может ли быть, что на направлении Lijiang-Kunming кончатся билеты на конец августа (26.8), пока мы будем искать подешевле. Или стОит рискнуть? Мы будем в Шанхае в первых числах августа.
А какие скидки вообще можно ожидать на самолетные билеты и отчего это зависит?
-
наверное лучше :D на месте все покупать - торговаться, говорить, что пойду в другую турфирму и т.д. и т.п...
(знаю, что цены на одни и те же маршруты даже в зависимости от времени суток могут быть разными)
я думаю, будут билеты, не поезд ведь..
например, если взять тот же маршрут Куньмин - Пекин - несколько рейсов в день..
не поверю, что прям все заранее будет раскуплено..
-
тел. турфирмы в куньмине могу дать,если хотите, м.б. у них есть представит-во в лицзяне
Большое спасибо за информацию.
А нет ли у вас мейла какой-нибудь турфирмы/агента, с которой можно переписываться по английски.
А телефон тоже дайте, пожалуйста, может быть пригодится.
Если не ошибаюсь, то все рейсы на Лицанг с транзитом в Кунминге. С точки зрения осмотра достопримечательностей, то лучше лететь с посадкой в Кунминге. И выбор рейсов будет больше и цена на них будет ниже.
Насколько я помню, на рейсы от/в Кунминг скидки до 75%, а вот рейсы Кунминг - Лицанг цена всегда стандартная - 420 юаней. Кроме того, из Кунминга в Лицанг можно добраться с остановкой в живописном Дали.
-
Если не ошибаюсь, то все рейсы на Лицанг с транзитом в Кунминге. С точки зрения осмотра достопримечательностей, то лучше лететь с посадкой в Кунминге. И выбор рейсов будет больше и цена на них будет ниже.
Насколько я помню, на рейсы от/в Кунминг скидки до 75%, а вот рейсы Кунминг - Лицанг цена всегда стандартная - 420 юаней. Кроме того, из Кунминга в Лицанг можно добраться с остановкой в живописном Дали.
Да, мы все так и запланировали, только в другом направлении:
из Гуйлиня долететь/доехать на поезде до Куньминя, потом через Дали в Лицанг, а оттуда уже улететь в Шанхай, а не проделывать весь путь до Куньминя обратно.
Если есть идеи как это оптимизировать, то буду благодарна.
-
Да, мы все так и запланировали, только в другом направлении:
из Гуйлиня долететь/доехать на поезде до Куньминя, потом через Дали в Лицанг, а оттуда уже улететь в Шанхай, а не проделывать весь путь до Куньминя обратно.
Если есть идеи как это оптимизировать, то буду благодарна.
Если на пути туда будете останавливаться в Куньмине, то там и билет обратно купите.
-
Были в этих местах в апреле этого года. Летели Лидзян-Пекин с 40-минутной посадкой в Кунмине (прямых рейсов из Лидзяна не бывает). В случае покупке по Интернету мы заплатили бы 1860+420=2280 юаней. Покупали билеты на месте, в Лидзяне, за пару дней до вылета. Сумма совсем другая была уже: 1260 юаней! Разница огромная! Поэтому не парьтесь и поезжайте, с билетами не должно быть проблем. В крайнем случае, возьмете билет Лидзян-Кунмин (8 рейсов в день!), а в Кунмине купите билет на Шанхай уже.
-
Кстати может кто-то подскажет сколько стоит билет Пекин Шанахай если брать на месте (подешевле?)?
-
Вопрос: если в билете написано что все налоги включены в стоимость билета, то надо ли платить airport tax в китайских аэропортах? :-[
-
На внутренних вроде не надо, на внешних по-моему тоже.
-
На внутренних вроде не надо, на внешних по-моему тоже.
С 1-го сентября 2004 года. Раньше действительно надо было платить по отдельным квитанциям.
По внутренним линиям: к тарифу (полному или со скидкой) прибавляется аэропортовый сбор (50 юаней) + топливный сбор (40 юаней) = окончательная цена билета.
-
12 октября 2005 г. вылетал из международного аэропорта Пудонг, Шанхай в Москву - при регистрации на рейс ничего не платил.
-
На внутренних вроде не надо, на внешних по-моему тоже.
С 1-го сентября 2004 года. Раньше действительно надо было платить по отдельным квитанциям.
По внутренним линиям: к тарифу (полному или со скидкой) прибавляется аэропортовый сбор (50 юаней) + топливный сбор (40 юаней) = окончательная цена билета.
понял 8)
-
Вот здесь можно найти подробную информацию о рейсах и стоимости (справа вверху)
http://www.huochepiao.com/Feijipiao/
Примечание модератора: фактически приводит на e-long (по ссылке вверху)
-
:-\
http://www.elong.net - знаю, был, но там не смог найти Гонконга, видимо потому, что это международный перелет считается, потом не могу найти вообще никаких рейсов на конец мая-начало июня, видимо еще рано?! подскажите..
Да и плюс у меня карта виза электрон, она видимо не покатит, как быть?
тут мне прислало одно агенство, цены на перелеты, имхо дорого:
авиаперелет Пекин-Санья 256$
авиаперелет Санья-Гонконг 174$
авиаперелет Гонконг-Шанхай 296$
Ваше мнени?
С меня пиво или вино, по выбору )
-
Да дорого Вам цену Пекин - Санья поставили. Это очевидно полная стоимость билета, без всяких скидок. Я не так давно брала отцу билет Пекин -Санья (замечу, что покупала в Харбине) по цене 1560 юан. А Санья - Харбин вообще за 1400 юан.
Полная стоимость билета 2900 юан, сейчас существуют скидки. Знаю что на сегодняшний день на большенство направлений скидка 40%.
-
А карточку Виза Электрон Вы можете использовать только в банкоматах 中国 银行。 Да, при использовании карты, сохраняйте чеки. А то у меня однажды банкомат скушал карточку, денег не дал. В конце-концов карту вытащили и я еще раз попробовала снять деньги. Получилось. Только вот потом узнала, что первая моя попытка прошла у банка как удачная и денежки сняли 2 раза. Хорошо, что у меня сохранился чек, где было написано об отказе операции. Спустя 3 месяца все вернули. А без чека ничего бы не вернули.
-
Прилетаем из Москвы в Beijin Capital. Заказываем билеты в Гуанчжоу через e-Long, там значится Beijin PEC. Вот отсюда и вопрос, это тот же аэропорт или другой. Это имеет значение, т.к. мы должны указать куда курьер должен подвезти билеты. Если это один и тот же аэропорт, то проблема исчерпана, если же другой, то необходимо сориентироваться со временем вылета из Пекина, т.к. пока доедем до нужного аэропорта, можем не состыковаться с курьером. Просветите знатоки. Заранее спасибо.
-
Это один и тот же аэропорт.
-
смотрела ctrip.com. Ни одного рейса с Лиджана в Санью не нашла...Пекин-Лиджан нашла, но даже обратного в Пекин нет (хоть он мне и не нужен). в общем, ощущение, что на ctrip проблема с билетами из Лиджана...
Посоветуйте, плз, где еще смотреть.
В принципе принимаются поправки в маршруте между Лиджаном и Саньей с дополнительным пунктом остановки, откуда можно улететь в Санью.
Спасибо!!
-
www.elong.net
-
если Лиджан который Вы имеете в виду это Lijian, что в провинции Юньнань, то смотрите рейсы до Куньмина, а там пересадка на рейсы до Санья или Hankou как вариант, а до Саньи доедете на автобусе максимум за 3 часа.
-
или у них есть только посадочная полоса...?
аэропорт там два года назад был крохотный и регулярное сообщение было только на Сишуаньбанну и Куньмин, в остальные города рейсы были не каждый день или стыковочные через Куньмин.
-
Спасибо!!
-
Господа! Собираюсь проехать по Китаю во второй половине мая. Не подскажите ли контору в Пекине, где можно купить авиабилеты с хорошими скидками? И чтобы в этом заведении говорили не только по-китайски, но и по-английски. Предполагаемый маршрут: Пекин-Сиань-Лхаса-Шанхай-Санья. Не подскажите, в какую примерно сумму мне выльются эти передвижения?
И еще: где лучше получить разрешение на посещение Тибета? Как долго его ждать?
Ну, и последний вопрос: никто не в курсе, можно ли из Саньи улететь в Сием Риап (Камбоджа)? Сколько может стоить авиабилет?
-
Мне кажется, что в управлении китайской авиации (CAAC), что около метро Xidan, вполне можно купить билеты. Если нет, то попробуйте это сделать там, где будете жить.
Вы, кстати, в курсе, что ни из Сианя, ни из Шанхая в Лхасу улететь нельзя? Лучший вариант - через Чэнду.
В общем, вот цены (без сборов и налогов), которые я пробил на произвольные даты на конец мая:
Пекин - Сиань (спокойно заменяется на ночной поезд за 300-400 юаней): 950-1050 юаней
Сиань - Чэнду: 440-630 юаней
Чэнду - Лхаса - Чэнду: 3000 юаней
Чэнду - Шанхай: 720 юаней
Шанхай - Санья: 1130-1890 юаней
8 юаней = 1 доллар США
Прямых рейсов из Саньи в Сием Реап нет.
-
А насколько имеет смысл заранее бронировать авиаперелеты через инет?
Насколько рискованно их не купить за 1-2 дня до вылета? Или сразу перед вылетом...?
На всякий случай маршрут: Пекин -> Ченгду (или Ченду, которая рядом с ЭмейШанем) -> Лидзян -> Куньмин -> Санья -> Шанхай. 17 - 27 мая.
Особенно волнует перелет из Куньмина в Санью (Куньмин как перевалочный пункт за неимением прямых рейсов из Лидзяна в Санью). Там только один рейс нашелся...
И можно ли купить на месте в Пекине билеты по всему маршруту?
-
Скажите, плз, чем отличаются и в чем подвох разных тарифов на билеты:
¥1010 Economy 30% Off
¥1440 Economy
( http://www.elong.net/flights/default.aspx?g=search&ebens=eL86eL3911eL359948 )
При возврате штрафы 20 и 5% соответственно, но что еще?? разница ведь не мальнькая
-
e-ticket разве не подразумевает билет в виде распечатки с компьютера?
Почему при бронировании (пункт 2) необходимо указать адрес доставки? доставки чего?
Кто бронировал, расскажите свой опыт, плз
Жить будем в отеле. Но не ждать же курьера...
Мною подразумевалась оплата кредиткой через сайт и распечатка...а они...
-
Н у и заодно, может кто-нибудь хоть здесь ответит на вопрос: что за класс билета Economy 30%. Что там кроме различия в штрафах при возврате еще зашито?
-
e-ticket разве не подразумевает билет в виде распечатки с компьютера?
...
Мною подразумевалась оплата кредиткой через сайт и распечатка...а они...
В аэропортах среди стоек регистрации есть стойка e-ticket - там можно забрать предоплаченный билет, если не хотите доставку. Схемы аэропортов на сайте должны быть (с указанием размещения и номеров стоек). ;)
-
Заказываем билеты в Гуанчжоу через e-Long, там значится Beijin PEC
PEK, если уж на то пошло ;).
Beijing Capital International Airport - полное официальное название аэропорта. По-китайски Shoudu (Шоуду) с "ударением" на последний слог, если будете пытаться произнести.
Трехбуквенный код по IATA - PEK. Его Вы увидите на багажных бирках :).
-
не знаю, куда даже написать этот вопрос. ПОЖАЛУЙСТА, подскажите, есть ли лимиты на внутренние авиарейсы по Китаю? Если по международному - это примерно до 20 кг , сколько можно утащить с собой по китайской линии из города в город? СПАСИБО. :)
-
не знаю, куда даже написать этот вопрос.
Да? Надо же?!
А правило сначала внимательно просмотреть форум, а потом писать свой вопрос кто отменял? >:(
Прицепил куда надо ;)
есть ли лимиты на внутренние авиарейсы по Китаю? Если по международному - это примерно до 20 кг , сколько можно утащить с собой по китайской линии из города в город? СПАСИБО. :)
Из собственного опыта
Лимиты-то они, конечно же есть, и так же, как и везде в мире, они так же строго указаны "в последней графе авиабилета". Только вот... take it easy! ;D
При наличии разумного количества (в меру) наглости, правильного распределения вещей между ручной кладью и багажом (поменьше и потяжелее - с собой), ну и, конечно же, искреннего желания потаскать кое-что самому (что легко решается в век чемоданчиков на колесиках) — килограммов 28 в багаже провезете спокойно + 10-15 запросто протащите в ручной клади, главное, чтоб она была не объемной! Наличие провожающего, который присмотрит за сумкой, которую Вы не покажете на регистрации, сделав вид, что сдаете в багаж все, что у Вас есть, и ничегошеньки, кроме дамской сумочки не оставляете с собой, увеличит шансы Вашего успеха килограммов еще на 8-10. Плюс ко всему этому безобразию - полиэтиленовый пакет просто-таки по умолчанию. А ведь в нем могут быть и книги ;)
В общем, я провозил килограммов 45. Даже не прячась. Просто уже самому неохота таскать столько.
Никаких перепроверок веса на security и далее у гейта нет и не бывает. Видя в руках немаленький чемоданчик, скорее, подумают, что это все, что у Вас есть, и вы не хотите сдавать это в багаж. Но продолжайте делать вид, что Вам легко - не помешает. После прилета очень важна багажная бирка, но на вес и количество также никто не смотрит.
Но! Будьте осторожны с "China Eastern". По отзывам, они "исполняют", т.е. крохоборствуют. И еще - не всегда "дружественное" отношение можно встретить в близких к России аэропортах, но это, скорее всего, реально в отместку за то, какое отношение испытывают со стороны российских авиакомпаний китайские пассажиры.
Причина такого, казалось бы, пофигизма? ИМХО, она очень проста, и Вы это заметите на регистрации. Каждый второй пассажир путешествует с одним портфелем, или что-то вроде того. Очень многие сейчас летают в командировки на 1 ночь, или даже вообще без ночевок. Смысла драть копейки за то, что у кого-то пусть раза 2 больше нормы в условиях конкуренции нет никакого - запомнивший это дело пассажир, мгновенно переметнется к другой компании.
Обожаю китайские внутренние линии. В том числе и за это ;)
-
Sinoeducator
:D
Во-первых, приношу свои извинения, что не туда "сунула" свой пост. СПАСИБО за...ээ...перемещение в правильное русло.
Во-вторых, опять же - СПАСИБО за столь подробный ответ!!! Я бы добавила - исчерпывающий. Теперь буду повнимательней рассчитывать и упаковывать вещички, и обязательно прихвачу с собой провожающего, так сказать, чтоб прикрывал все мои "грязные делишки":)
Так, что бы у Вас еще спросить, раз Вы так щедры на славные ответы! ::)...
Вот про скидки тут почитала...а почему вообще дают скидки? На основе карточек скидочных, студбилета, или...? подскажите, пожалуйста.Вот, например, посмотрела, билет от Пекина в Цзинань стоит 710 юашек. И как мне можно скидочку выбить? Подскажите дикому человеку... :-[
-
Вот про скидки тут почитала...а почему вообще дают скидки? На основе карточек скидочных, студбилета, или...? подскажите, пожалуйста.Вот, например, посмотрела, билет от Пекина в Цзинань стоит 710 юашек. И как мне можно скидочку выбить? Подскажите дикому человеку... :-[
Ну про скидки рассказать - это не так просто...
Забудьте про студенческие и прочие всякие удостоверения - времена, когда давали, например, процентов 10 скидки "иностранному специалисту" и т.п. и только в спец. кассах на Сидане - уже давно в прошлом.
Все определяет рынок. Точнее функция следующих параметров: спрос / направление / авиакомпания / время / динамика продаж / фактическая и прогнозируемая загрузка самолета.
Скинки идут 5%-ми, но чаще 10%-ми блоками (как в магазинах), т.е. 7折, 6折, 5折, 5.5折 и т.п. Разумеется, она может меняться во времени. Причем в обе стороны. Поэтому не разочаровывайтесь, если "я взяла за 70% цены, а подешевело еще! :'(" Бывает... ;)
Окромя корпоративных планов, т.е. договоров фирм с агентами, никаких особых скидок в принципе не бывает. Поэтому в 90% случаев, цена и размер скидки у разных агентов на один и тот же рейс будут совпадать.
Если загрузка самолета не приблизилась к полной, но и отмена рейса с перебронированием на другой (бывает!) также не грозит, то очень велик шанс того, что билет со скидкой будет абсолютно доступен прямо в аэропорту перед вылетом. И вообще, китайцы все меньше и меньше заморачиваются предварительным приобретением билетов, если речь, конечно, не идет о путешествии в массовый сезон отдыха.
Вот для примера - с ctrip.com рейсы из Пекина в Цзинань с вылетом в следующую пятницу. Картина говорит сама за себя. Если бы предстояло лететь мне, да еще и с немалым количеством вещей, и я бы не терял на гостинице в городе назначения, то я бы совершенно определенно полетел бы на последнем в эти сутки вечернем рейсе за 380+сборы (50+30), чем, например, поехал бы поездом. Где за лишний вес очень, кстати, вероятно, что обуют. Причем на станции назначения, на самом выходе с перрона :(
В том самом ctrip'е не раз видел просто фантастические цены на некоторые рейсы. Которые могли исчезнуть через несколько часов. Но, как у В.С. Высоцкого, "мне туда не надо"...было ;D Мой личный рекорд был однажды 4折 (т.е. 60% от "полной" стоимости билета), и он меня вполне удовлетворил. Да, помните, что чем больше скидка, тем жестче правила возможности смены даты/возврата билета. При серьезных скидках, он годен исключительно на Ваш рейс, несменяем и невозвращаем.
Да, и не верьте, типа, "аккредитованным IATA" агентам, тулящим визитки с предложением якобы больших, чем у иных, скидок. Впрочем, это уже материал для ветки "Подляны и кидалова". Вспомнил один случай. Напишу ;)
-
Sinoeducator,
:) :) :) СПАСИБО! Спасибо! спасибо.....)))
Безумно признательна Вам за столь оперативный и насыщенный ответ. Теперь все для себя уяснила и с Вашей помощью решила, как поеду в этот раз и сколько багажа смогу приволочь:)
Позвольте пожать Вам руку. ;DРеспект :D
А Вы обчно какой внутр. линией пользуетесь? И куда...?
(хм...интересно, где Вы работате, просто кладезь информации для любого клиента) ;D ;D
-
2 - www.elong.net
www.ctrip.com
Проконсультируйте, plzzzz!
А каким образом можно эти скидки на авиабилеты получить, на кого они распространяются?
И вообще есть ли гарантия что по прилёту в Шанхай я смогу в этот же день купить билет на самолёт до Гуанчжоу?Там самолёты каждые два часа почти, но не хотелось бы застрять в Шанхае, нужен билет на тот же день.
В прошлый раз мы билеты через ИСТ-ЛАЙН покупали в Москве заранее, в результате переплатили почти 60$.
Кто-нить посоветует как лучше с этим разобраться? ???
Заранее благодарю
-
А каким образом можно эти скидки на авиабилеты получить, на кого они распространяются?
Перенеся Ваш вопрос в соответствующий топик, кратко отвечу, что скидки распространяются на всех. Я про скидки и про то откуда они берутся, писал на предыдущей странице этой темы ;).
-
А у меня вот такой вопрос к бывалым. Я ввела в elong свои предположительные даты вылета на конец августа и мне выдали очень неплохой вариант с 50% скидкой http://www.elong.net/flights/Default.aspx?g=fnconfirm&tbens=17458109. Из Пекина в Шанхай получается 580 плюс 50 аэропортовский сбор плюс 60 какой-то еще топливный сбор. Но общем и целом цена неплохая. Но тут у меня возник вопрос: а они будут держать это бронирование с такой скидкой почти два с половиной месяца или мне необходимо будет расчитаться карточкой поскорее? И вообще как будет выглядеть оплата и сам билет? Как я понимаю, если потребуют оплату карточкой, то это будет е-тикет, а если оплата на месте, то бумажный. Не таится ли какая-нить угроза в е-тикете и как он выглядит? ??? И не опасно ли оплачивать карточкой билеты в Китае? Наверное, мои вопросы звучат глупо, но я никогда самостоятельно не приобретала билеты по интернету. Всегда пользовалась билетными агенствами и соответственно обычными бумажными билетами. А стереотипы трудно преодолевать. ::)
И последний вопрос, кто-нибудь пользовался билетами, чтобы там стояло слово DEALS - сделка, как я понимаю. Просто я забила международный round trip и там рядом с ценой стояло это слово. Стоимость в оба конца практичеки была как в один. :o Хотела узнать мнения и впечатления людей, которые уже пользовались такими "сделочными" тарифами.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!!!!
-
e-ticket - это номер, который вы говорите на стойке в аэропорту.
Что касается международных перелетов, то вас не должно удивлять, что roundtrip стоит столько же, сколько билет в один конец. Это нормально.
-
Предыдущая моя поездка в Китай оставила «незабываемые очучения» от пользования услугами китайских авиалиний, которыми я хотела бы поделиться с вами. Это ведь обобщённое название китайских авиакомпаний, правильно я поняла? А точнее услугами авиакомпании CHINA EASTEN. Вылет у меня был из аэропорта Ханчжоу в 20.00 вечером 13 июня. По расписанию нас зарегистрировали, объявили посадку, сели мы в самолёт, прослушали, что делать в случае чего, двигатели заводят, пристегнули ремни, двигатели заводят что-то долго, и объявляют, что в связи с техническими проблемами нам необходимо выйти из самолёта и пройти в здание аэропорта. Ситуация неприятная. Но Китай страна чужая, китайцы люди странные, может у них так принято, думаю. Китайский язык я не знаю, так что поругаться всё равно не могу. Терпеливо прождала до 12ти, повели нас опять на посадку. Сели в самолёт, начиналось всё как обычно, но объявили что в связи с заводом двигателя кондиционер нужно отключить. Тут в салоне началось что-то невообразимое. Сначала несколько человек, потом их количество увеличилось до 50ти, начали орать, требовать, чтобы их выпустили из самолёта, они опасаются за свою безопасность, и не верят, что проблема двигателя решиться выключением кондиционера. Я как-то начала сомневаться, а не примкнуть ли мне к ним, в общем-то, они правы, если не заводиться двигатель на земле, то где гарантия что, что то не случиться в полёте. Час их пытались отговорить, потом выпустили из самолёта. Часть уехала в гостиницу до утра, но несколько человек стали под самолёт с требованием выплатить им компенсацию. В окошко я наблюдала. Пришли представители я не знаю чего на велосипедах с целью вести переговоры, глухая ночь, нас уже и покормили и, только что спать не уложили. А в самолёте тусовка: никто не волнуется, все весёлые, смеются, пьют, спят, флиртуют со стюардессами, в общем, никто никуда не торопиться, всех всё устраивает, и тех, кто в самолёта и тех, кто под самолётом – все хорошо проводят время. Несчастные только три человека – я, ещё один русский и итальянец. Проблемы только у нас - у всех самолёты утром из Пекина и мы не знаем китайский язык. Этот дурдом длился до 3х часов ночи. Потом, я уж не знаю по чьей идее, был предпринят следующий манёвр – нам объявили чтобы мы опять ехали в аэропорт, утром мы полетим в Пекин. Часть пассажиров послушались, пошли в автобус, часть осталась, ну и я, с оставшимися. Мало радости ездить туда обратно по взлётному полю на автобусе, мне и в самолёте хорошо. Тут эти, которые стояли под крылом, тоже сели в автобус и поехали в аэропорт. И нам объясняют, что теперь мы можем взлетать, так как никого нет под самолётом (хотя мне так и непонятно какую помеху они представляли) сейчас вернут тех, кто уехал в автобусе и мы полетим. Манёвр не удался. С вернувшимися пассажирами вернулись и забастовщики, но только часть из них, человек 5, пошли под крыло, остальные вернулись в самолёт, и, как ни в чём не бывало, начали усаживаться на свои места. Начали заводить мотор, я даже от усталости и нервотрёпки не помню, работал ли кондиционер, оставшиеся пять человек из-под крыла вернулись на свои места и мы полетели в Пекин в 5.00 утра. На свой рейс я пришла последняя, успела чудом, взлети мы на 10 или даже пять минут позже из Ханчжоу, мне пришлось бы два дня в Пекине ждать следующий рейс на Новосибирск.
До Новосибирска я летела без нервотрёпки, но со страшной головной болью, которую не могли снять две таблетки сильных обезболивающих. У меня не было аэрофобии и надеюсь, не будет, но аллергия на китайские авиакомпании у меня точно появилась. Два с половиной часа полёта до Пекина для меня были сплошным кошмаром, я прислушивалась к каждому звуку двигателя и считала минуты до посадки. Никому не желаю пережить подобный ужас.
Написанием жалобных писем в CHINA EASTEN не считаю нужным заниматься, лишняя трата времени и нервов.
Но антирекламу им буду делать при каждом удобном случае.
НЕ летайте самолётами CHINA EASTEN.
-
Спасибо за чудесный рассказ! (если его вообще можно назвать чудесным) ::)
Вы бы поместили его в другомтопике: "Аэрофлот или китайские авиалинии"...по-моему, так называется. Многим было бы интересно почитать, да и на заметку взять)))
-
помню на кануне Чуньцзе не забронировал билет.. так как изначально не планировал к полету, но приспичило... цены росли как грибы после дождя... :-\ и достался мне билет на военный самолет.. недорогой Урумчи-Пекин.. с военного аеродрома взлетал... там помоему Миги еще видел.. по началу шмонали нас всех... вкрывали чумаданы... водку и вино ни в какую не разрешали провозить, бутылки с чаем попросили вскрыть . эх такая класная водка была.. в подарок в Чанчунь вез другу.. ::)
ждали ждали автобуса, ну того, котрый нас должен был подвести к самолету. не дождались и пешком прям до туда с чумаданами..
а потом.. сами и погружали багаж... помог там механник один мой чумадан погрузить с книгами весом больше чем я сам...
в салоне..... что там творилось.... окурки, огрызки... нет ремней безопасности.. я уже хотел свалить оттуда... страшно стало.. стюардес нет.. тот механик и был типа стюартом...
но мне было нужно очень срочно выехать , а точнее вылететь.. рискнул и полетел.. там как на поезде сидят галдят.. места где хош там и занимай...
но самое главное долетел до Пекина.. правда потом уши болели долго....
вот и такие полеты бывают...
-
господи, действительно и ТАКИЕ полеты бывают :)
Хорошо хоть жив-здоров...
А фоток такого самолета случаем не сохранились? ::)
Хотя, наверное, в тамошних условиях не до фоток было...
Зато скока впечатлений! На всю жизнь хватит)))
ЗЫ: когда я ездила в прошлом году все было ваще идеально, и я принимала это как должное. А теперь вот, гуляя по просторам этого форума, понимаю, как мне крупно повезло тогда...Мда, все познается в сравнении.
Хм...надеюсь, в этотм раз удача не покинет ;)
-
;D ;D
да мне и в тот раз повезло .. что улетел хоть так.. прикольно было на военном самолете КНР не каждый день прокатаешься ;)
но это на один раз.. хватит.. в следующий раз заблаговременно приорету билет на обычный реис без экстрима в китайском стиле :)
-
на военном самолете КНР не каждый день прокатаешься
Это точно...позавидовала даже ::)
Спасибо за рассказ...тоже буду умнее и приобретать билеты заблаговременно.
-
А билеты на самолет и на поезд сильно разнятся в цене? вот меня особо интерисуют направления Шанхай - Гуанчжоу.
спасибо
-
А билеты на самолет и на поезд сильно разнятся в цене? вот меня особо интерисуют направления Шанхай - Гуанчжоу.
Да: по печальному опыту моих коллег, билеты на этом направлении довольно дороги. То есть цена зачастую "полная" или стремится к таковой.
И тут же маленький совет дам - он же возможный выход из положения: если что - летите на Шэньчжэнь. Может оказаться значительно дешевле. Мониторьте предварительно на CTRIPe (http://www.ctrip.com).
-
Спасибо за чудесный рассказ! (если его вообще можно назвать чудесным) ::)
Вы бы поместили его в другомтопике: "Аэрофлот или китайские авиалинии"...по-моему, так называется. Многим было бы интересно почитать, да и на заметку взять)))
Он там и был, но Модератор перенёс в этот топик. Если бы он там остался, многие бы наверное шли на рейс Аэрофлота с большей лояльностью к его недостаткам.
А Сибирь я после этого случая так ваще люблю.
Модератор: ТОТ топик о международных перелетах. А этот - о внутренних по Китаю. :)
-
Извините за офф-топ (не нашла подходящей темы) :-\ :-\ На www.travelchinaguide.com есть еще и справка о билетах на самолет,но сколтко я не пыталась узнать их стоимость, страничка сразу начинает тупить и зависает, такое же и на www.elong.com и еще на нескольких сайтах. (забивала инфу про рейс Харбин -Циндао на 15.09.08). Кто нибудь знает, какая может быть причина??? Заранее спасибо знающим людям!
-
ничего нигде не тУпит. попробуйте сменить браузер
http://www.elong.com/flights/search.aspx?rn=26450&requestInfo=0%2cHRB%2cTAO%2c%2c%2c633570336000000000%2c633542688000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c426%2c1%2c%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c59.42.162.154%2c
-
ничего нигде не тУпит. попробуйте сменить браузер
http://www.elong.com/flights/search.aspx?rn=26450&requestInfo=0%2cHRB%2cTAO%2c%2c%2c633570336000000000%2c633542688000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c426%2c1%2c%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c59.42.162.154%2c
Спасибо. Зашла через Оперу,получилось.
Пы сы. Если бы не тупило-я бы не писала...
-
На www.travelchinaguide.com есть еще и справка о билетах на самолет,но сколтко я не пыталась узнать их стоимость, страничка сразу начинает тупить и зависает, такое же и на www.elong.com и еще на нескольких сайтах.
Также http://www.ctrip.com
IMHO, лучше elong'а во всех смыслах.
P.S. 2калинка: в подразделе ведь не одна страница - поместил куда следует
-
На www.travelchinaguide.com есть еще и справка о билетах на самолет,но сколтко я не пыталась узнать их стоимость, страничка сразу начинает тупить и зависает, такое же и на www.elong.com и еще на нескольких сайтах.
Также http://www.ctrip.com
IMHO, лучше elong'а во всех смыслах.
P.S. 2калинка: в подразделе ведь не одна страница - поместил куда следует
Поделитесь опытом, чем лучше?
-
Поделитесь опытом, чем лучше?
Вы о чём? Об онлайновых агентах? Ну, я ВОТ ТУТ (http://polusharie.com/index.php/topic,21560.0.html) кое-каким опытом по c-trip'у делился... Но! С тех пор кое-что устарело: изменился интерфейс сайта в частности, да еще и путешественники все же предпочитают билеты не просто бронировать, но и оплачивать (электронные). В данном контексте можно еще пройтись и по ВОТ ЭТОЙ (http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=22304) ссылке.
-
Через ctrip.com оплатила кредиткой в Москве перелет Шанхай-Гуанчжоу через paypal.
Меня смущает что после оплаты никакой страницы для распечатки авиабилетов не было, на почту ничего не пришло, деньги с карточки сняли.
в моем аккаунте на ctrip.com - статус на билеты Purchase has been made
что это значит? подскажите пожалуйста!!!
-
Это значит, что всё в порядке :D
Ответил Вам в другой теме. Не нужно постить одинаковые сообщения в разных местах.
-
спасибо!!
вчера покупала еще один билет - перед оплатой было написано что посадка только при предъявлении паспорта ( никакой распечатки не надо).
Поверим !!)
-
спасибо!!
вчера покупала еще один билет - перед оплатой было написано что посадка только при предъявлении паспорта ( никакой распечатки не надо).
Поверим !!)
Фактически правильно. Никакой распечатки не надо. Но если есть возможность, лучше распечатать - лишней не будет: 1. самим посмотреть во сколько вылет и номер рейса; 2. мало ли что... был случай, что поменяли "борт" и не всё перенесли :-X Распечатка - страховка "от дурака"
-
ч\з ctrip.com можно покупать внутрикитайский билет из России? ::) ну, т.е. купить в росии а лететь в Китае.
-
ч\з ctrip.com можно покупать внутрикитайский билет из России? ::) ну, т.е. купить в росии а лететь в Китае.
1. Посмотрите тему о приобретении билетов через ctrip в этом подразделе.
2. Посмотрите тему о внутренних перелетах по Китаю на Форуме Винского.
-
подскажите, плз, где можно посмотреть схему пекинского аэропорта, чтобы увидеть с какого терминала улетает China Southen airlines to Yiwu.
описанный на сайте аэропорта airport suttle bus - это автобус курсирующий м\у терминалами или город -аэропорт?
как там м\у терминалами перемещаться сейчас, поделитесь опытом.последний раз была там в 2006 году. сейчас всё изменилось, менеджер турагенства вообще меня пугает, типа всё таак сложно, можно и на рейс опоздать. у меня разница 3 часа м\у прилётом и отлётом. боюсь не успеть. ???
-
подскажите, плз, где можно посмотреть схему пекинского аэропорта, чтобы увидеть с какого терминала улетает China Southen airlines to Yiwu.
Можно не смотреть :)
Внутренние рейсы China Southern вылетают из Терминала №1 (самый старый). Это как бы эксклюзивно их терминал информация не верна, устарела! (если ничего не поменялось). А вообще, данные о терминале должны быть в системе бронирования.
типа всё таак сложно, можно и на рейс опоздать. у меня разница 3 часа м\у прилётом и отлётом. боюсь не успеть.
Если не будет задержки первого из рейсов, спокойно успеете. Да, пекинский аэропорт велик и непрост, но 3 часа вполне нормально. Как я понимаю, у Вас пересадка с международного на внутренний? Про международные немного жалуются на очереди на паспортном контроле; со внутренними же должно быть все просто - регистрация обычно заканчивается за 30 минут до отправления рейса, но лучше на check-in'e, конечно, быть за час-полтора.
-
да , рейс у меня междунар.я прилетаю в терминал3 в 7.50
вылет 11.50, получается из терминала1 - времени, как видите, в обрез. как м\у этими терминалами перемещаются? долго? пешком или надо что то типа автобуса искать?
другого рейса этот день to Yiwu нет. так что вариант один - надеяться, что не будет никаких накладок с вылетом первого рейса, очередей на пасп. контроле и проч неприятностей, и постараться в случае чего быстро и найти свой 2ой рейс. O:)
-
Можно не смотреть :)
Внутренние рейсы China Southern вылетают из Терминала №1 (самый старый). Это как бы эксклюзивно их терминал (если ничего не поменялось). А вообще, данные о терминале должны быть в системе бронирования.
Если не будет задержки первого из рейсов, спокойно успеете. Да, пекинский аэропорт велик и непрост, но 3 часа вполне нормально. Как я понимаю, у Вас пересадка с международного на внутренний? Про международные немного жалуются на очереди на паспортном контроле; со внутренними же должно быть все просто - регистрация обычно заканчивается за 30 минут до отправления рейса, но лучше на check-in'e, конечно, быть за час-полтора.
А вот и не так. CZ3726 вылетает из второго терминала. С недавнего времени China Southern переместилась во 2-й терминал. А в первый заехали мелкие перевозчики, летающие ранее из Наньюаньского аэропорта, типа, Grand China и пр... Посмотрите на сайте аэропорта http://en.bcia.com.cn/flight/flightinfo.action все CZ..... летают и прилетают во 2(!!) терминал
-
один момент - а на онлайн табло рейс to Yiwu China Southern Airlines стоит на 2м терминале.туда то как? причём, на карте терминалов есть только 1 и 2, а 3й - куда я прилетаю - где? ???
-
один момент - а на онлайн табло рейс to Yiwu China Southern Airlines стоит на 2м терминале.туда то как? причём, на карте терминалов есть только 1 и 2, а 3й - куда я прилетаю - где? ???
Третий терминал находится с противоположной стороны лётного поля от первого и второго. Между ними (1\2 и 3) ходит бесплатный автобус.
Вот, для наглядности. http://www.bcia.com.cn/swf/menu/index.jsp?nowsmenu=202 Странно, почему такую же на английском не сделают.
-
О, спасибо!
Вот как - я давно в Пекине не был...
-
нет, вы представляете! >:( я перерыла весь сайт Beijing capital там нет 3го терминала и в помине, хотя на онлайн табло они не отрицают что рейсы оттуда и туда прилетают. ужос!
уважаемый Violator, просветите, откуда этот автобус отправляется, с каким интервалом он ходит и сколько минут он едете с 3го во 2ой.
я конечно понимаю, что я много хочу и сразу, но ...
-
нет, вы представляете! >:( я перерыла весь сайт Beijing capital там нет 3го терминала и в помине, хотя на онлайн табло они не отрицают что рейсы оттуда и туда прилетают. ужос!
уважаемый Violator, просветите, откуда этот автобус отправляется, с каким интервалом он ходит и сколько минут он едете с 3го во 2ой.
я конечно понимаю, что я много хочу и сразу, но ...
Ладно... http://www.bcia.com.cn/swf/menu/index.jsp?nowsmenu=202 Откроете это, там слева всплывающее окошко, в нём под цифрой "1" щелкаете второй сверху пункт. Вуаляяя, и будет вам радость в виде третьего терминала. :)
-
Вот, для наглядности. http://www.bcia.com.cn/swf/menu/index.jsp?nowsmenu=202 Странно, почему такую же на английском не сделают.
эта ссылка, показывает 1ый и 2ой терминал, там нет даже указания на остановку автобуса в 3й терминал.мож конечно по кит. что то и подписано, куда кликнуть, но я только англ.
-
Ладно... http://www.bcia.com.cn/swf/menu/index.jsp?nowsmenu=202 Откроете это, там слева всплывающее окошко, в нём под цифрой "1" щелкаете второй сверху пункт. Вуаляяя, и будет вам радость в виде третьего терминала. :)
я посмотрела, но так как по кит. не понимаю, можно я к вам ещё попристаю. :-[
машинка нарисована, это - ?
почему она не доезжает до 2го , я сворачивает куда то в сторону?
или я не туда нажала?
-
я посмотрела, но так как по кит. не понимаю, можно я к вам ещё попристаю. :-[
машинка нарисована, это - ?
почему она не доезжает до 2го , я сворачивает куда то в сторону?
или я не туда нажала?
Там снизу есть несколько кнопок оранжевого цвета. Нажимаете любую из третьего столбика и машинка поедет в нужном направлении. :D
-
ну всё, спасибо - разобралась . пожала на другие стрелочки.
схема понятна, там есть два вида транспорта желтый маршрут и красный (по схеме они так раскрашены). это два вида автобуса, так?
остался вопрос по времени - срок в пути из Т1,2 то Т3 - примерно? полчаса? меньше?
-
ну всё, спасибо - разобралась . пожала на другие стрелочки.
схема понятна, там есть два вида транспорта желтый маршрут и красный (по схеме они так раскрашены). это два вида автобуса, так?
остался вопрос по времени - срок в пути из Т1,2 то Т3 - примерно? полчаса? меньше?
Ездил один раз, когда еще дорогу не достроили. Минут 10-15, не больше.
-
to Violator
спасибо - вы настоящий друг!
почитать наш диалог - умереть :D
вы видели рекламу шоколада Nestle for men, где женщина сдаёт экзамен на права? чем то похоже на то.
-
to Violator
спасибо - вы настоящий друг!
почитать наш диалог - умереть :D
вы видели рекламу шоколада Nestle for men, где женщина сдаёт экзамен на права? чем то похоже на то.
Из личного опыта (сентябрь 2008):
Рано утром вылет из Пекина в Шанхай. Китайский не знаю. Английский на бытовом. Выходим из гостиницы, ловим такси показываем бумажку (заранее попросили на ресепшн иероглифами написать аэропорт Кэпитал). Кивает, поехали. Едем, смотрю указатели - три терминала. Два в одном направлении (1 и 2 рядом) а третий в стороне. Пытаюсь выяснить, показываю билет водиле и на английском объясняю что нам в Шанхай. (по китайски и по английски Шанхай звучит одинаково :D ). Местные авиалинии, не международные!!! Вроде кивает, мол понял.... Привозит (гад!!!!!) в терминал 3. Еще раз показываю билет и пытаюсь объяснить, что вроде не туда.... Таксист с умным видом и категорично - туда!
Заходим в терминал 3 - на табло нашего рейса нет :o. Мы к стойке справки - показываем билет. Нам объясняют что вылет из терминала 2. На вопрос как добраться - объясняют где автобус. А до вылета 50 мин :o :'( Находим автобус. Он стоит, ждет расписание (ходят каждые 15 или 30 мин точно не помню...) Нас от неопредленность, незнания и нервного напряжения начинает раздражать медлительность водителя... Его неспешная размеренная и черипашья езда... Но... На самолет успели с запасом и долго смеялись над собой и водилой такси 8-) знаток блин :-X ;D
Так что Вы зря переживаете! Проходите все "прилетные" процедуры. Получаете багаж (если есть) и прямиком к стойке справочной. Если хоть мало-мальски знаете инглиш - вам все объяснят и без труда поймете! Если инглиш не знаете.... :P Заставят понять ;D язык жестов никто не отменял ;)
-
да я не сильно переживаю что за 3 часа не успею, три - достаточно, чтобы разобраться и без подготовки, но были случаи , что первый рейс задерживали на 1 час, да ещё и очереди на паспортном контроле - вещь непредсказуемая, так что на случай "пожарной" спешки узнаю. ещё, буду в первый разв своей жизни лететь по e-ticket так что тож "определённая непоределённость" :) нервирует.
а насчёт справочной - абсолютно с вами согласна, беспроигрышный вариант.
-
Всем привет! очень рада, что вышла на этот сайт!
подскажите пожалуйста, может кто летал по такому маршруту...
мы с мужем решили слетать к друзьям в Малайзию, через Сеул отменили прямой рейс, приходится ночевать сутки, поэтому решили через Пекин, хорошая стыковка с AIR CHINA, до Пекина летим Владавиа, билеты уже взяли через интеренет...
а вот с китайскими авиа линиями проблемы, ходила по ссылкам к-рые здесь дают, какие видят Куала Лумпур, какие нет, некотрые не дают цену, а те что дают, то такую же как и в любом офисе у нас в городе Владивостоке, а хотелось бы конечно подешевле.
Заходи на elong давал на человека в оба конца 2130 юань, а вернулась чтоб добавить пассажиров сразу стало 3030 (и это без сборов).
можно ли на elong оплатить картой Viza?
или кто посоветует другие сайты?
заранее, благодарна за любую инфо :)
-
大家好!)))подскажите плз сколькко стоит билет из шеньяна в шеньчжень? и в какое время летает?! и по каким дням!))) :D
-
Примерно 5 рейсов ежедневно:
CZ6311 SHENYANG [ 08:30 ]-SHENZHEN [ 13:25 ]
ZH9898 SHENYANG [ 08:40 ]-SHENZHEN [ 13:40 ]
CZ6303 SHENYANG [ 14:05 ]-SHENZHEN [ 18:05 ]
ZH9828 SHENYANG [ 14:10 ]-SHENZHEN [ 18:00 ]
ZH9842 SHENYANG [ 15:50 ]-SHENZHEN [ 20:30 ]...
-
:)спасибо, а стоимость?!
-
Здравствуйте=) подскажите пожалуйста расписание и цену на авиабилет ХАРБИН-ДАЛЯНЬ. китайским не владею, поэтому китайские сайты для меня не вариант. заранее спасибо
-
да там и по англицки есть: ;) http://english.ctrip.com/ ; http://www.elong.net/
цены разные в зависимости от даты вылета
-
требуется помощь знатоков :)
нужно купить билет Air Asia, но в Ханчжоу нет их представительства. в Шанхае тоже не нашла их офиса. я правильно понимаю, что есть только в Xiamen и Macau?
никогда не покупала билеты в кит турфирмах, поэтому хочу узнать - это можно сделать в любой турфирме? какая примерно должна быть комиссия?
-
а в сети почему не покупаете?
-
сейчас нет возможности купить билеты через инет, могу только за наличные.
p.s. уже разобралась, так что можно не отвечать :)
-
Помогите. Вот что нашёл перелёт Урумчи-Ченгду http://flights.english.ctrip.com/booking/URC.CTU..2009-6-1.html#, (http://flights.english.ctrip.com/booking/URC.CTU..2009-6-1.html#,) стоимость билета всего 610Y + 50Y(кассовый сбор), как можно заказать билет? В примечании написано бумажный билет, т.е его можно купить в кассе аэропорта? или необходимо забронировать предварительно через коллцентр?
-
Подскажите, пожалуйста, самые дешевые билеты можно купить в аэропорту или есть в Пекине какие-то кассы аэропортовые, где стоимость такая же как в аэропорту?
если да - то дайте, пожалуйста, адреса (явки, пароли)
Вообще где дешевле всего брать билеты за день до отлёта?
-
Здравствуйте уважаемые. Подскажите пожалуйста в чём тут дело, приобрел электронные билеты через турфирму по маршруту Харбин-Шанхай-Бангкок (билеты проверил через сайт TRAVELSKY.COM и через сайт авиакомпании чина естерн арлайнз (с англ. не лады извините) - билеты там висят и вроде все нормально), НО у меня в билетах что из Харбина в Шанхай, что из Шанхая в Бангкок указан номер рейса MU 1547 (и на сайтах также) а если смотреть по расписанию то Харбин-Шанхай в это время (указанное в билете) вылетает рейс MU 5618, а рейса MU 1547 из Харбина - в Шанхай нет вообще, более того во всех расписаниях рейс Шанхай-Бангкок обозначен как MU 547, а не MU 1547 как у меня в билетах - чтобы это значило? В турфирме спрашивал - заверили что все будет в порядке объяснить почему так не смогли - они просто по сайту смотрят что такие билеты действительно есть, а что рейсов нет им как-то не интересно. Пожалуйста ответте, кто знает.
-
Здравствуйте уважаемые. Подскажите пожалуйста в чём тут дело, приобрел электронные билеты через турфирму по маршруту Харбин-Шанхай-Бангкок (билеты проверил через сайт TRAVELSKY.COM и через сайт авиакомпании чина естерн арлайнз (с англ. не лады извините) - билеты там висят и вроде все нормально), НО у меня в билетах что из Харбина в Шанхай, что из Шанхая в Бангкок указан номер рейса MU 1547 (и на сайтах также) а если смотреть по расписанию то Харбин-Шанхай в это время (указанное в билете) вылетает рейс MU 5618, а рейса MU 1547 из Харбина - в Шанхай нет вообще, более того во всех расписаниях рейс Шанхай-Бангкок обозначен как MU 547, а не MU 1547 как у меня в билетах - чтобы это значило? В турфирме спрашивал - заверили что все будет в порядке объяснить почему так не смогли - они просто по сайту смотрят что такие билеты действительно есть, а что рейсов нет им как-то не интересно. Пожалуйста ответте, кто знает.
Я думаю, что рейс скорее всего совмещен с другим, по код-шеру выполняется! Тем более на сайте все ОК, значит улитите!
-
Подскажите, пожалуйста, самые дешевые билеты можно купить в аэропорту или есть в Пекине какие-то кассы аэропортовые, где стоимость такая же как в аэропорту?
если да - то дайте, пожалуйста, адреса (явки, пароли)
Вообще где дешевле всего брать билеты за день до отлёта?
Мне кажется, если брать билеты непосредственно в кассе авиаперевозчика в аэропорту или в городе, то цена должна быть одинаковая.
Я билеты на внутренние рейсы покупала в кассах в аэропорту, но до этого смотрела цены на эти вылеты на сайтах ctrip и e-long - цена была абсолютно одинаковая, хотя эти сайты говорят о том, что у них самые чиповые предложения. Ну а всякие турфирмы и билетные кассы наверняка наценку делают. Хотя думаю, Вам стоит поискать в городе(если нет возможности в аэропорту купить) непосредственно кассы авиаперевозчиков, например, кассы China Eastern Airlines мне часто в городе попадались.
-
Камрады, небольшой оффтоп (ветка вроде про цены): кто-нибудь в курсе, питерский во 2-й или 3-й терминал прилетает?
У меня билет в Чунцин забронирован на Air China из 3-его (правда, если подтвердят — только что забронировал).
7.45 прибытие, 12.30 вылет дальше. Приемлемый график, я полагаю?
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как лучше поступить.
Забронировать на elong билет Из Пекина в Шеньчжень.
Или это лучше сделать по прилету в Пекин, в кассах аэропорта?
мое время прилета в Пекин 7:25, я переживаю из за возможных задержек рейса.
Вылет на ШЧ в 10 утра. через SHA( это же Шанхай?) так же, есть на 9, но думаю я не успею пройти регистрацию.
просто цена напрямую 1750, а через SHA 800.
И еще вопрос, если лететь с пересадкой, транзитом в SHA, багаж автоматом переносится на самолет в ШЧ, или его нужно самому забрать, и уже при посадке в ШЧ сдавать?
спс
-
подлскажите пожалуйста, как дешевле получится добраться на самолете в гуанчжоу из шанхая или пекина?
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как лучше поступить.
Забронировать на elong билет Из Пекина в Шеньчжень.
Или это лучше сделать по прилету в Пекин, в кассах аэропорта?
мое время прилета в Пекин 7:25, я переживаю из за возможных задержек рейса.
Вылет на ШЧ в 10 утра. через SHA( это же Шанхай?) так же, есть на 9, но думаю я не успею пройти регистрацию.
просто цена напрямую 1750, а через SHA 800.
И еще вопрос, если лететь с пересадкой, транзитом в SHA, багаж автоматом переносится на самолет в ШЧ, или его нужно самому забрать, и уже при посадке в ШЧ сдавать?
спс
Вы в Пекин откуда летите? Если из-за границы, то я не в курсе сколько времени уйдет на таможенные формальности. Если внутренние линии, то, теоретически, вы успеваете получить багаж и зарегистрироваться на девятичасовой рейс. Но я бы сэкономил и полетел через Шанхай.
Насчет багажа вам скажут. Я летел в марте из Пекина в ШЖ через Сиань (тоже было заметно дешевле) и мне девушка на регистрации сказала чтобы я в Сиане подошел с билетом к стойке. Сианьский стафф английский понимал еще хуже чем я китайский. Посмотрел билет с багажной квитанцией и что-то сказал в рацию (похоже назвал номер квитанции и сказал чтобы багаж перегрузили на борт до ШЖ) - все.
Думаю, если весь полет на одном борту, то такой необходимости нет. В ту же поездку возвращался из Ханчжоу в Харбин с посадкой в Шэньяне и оставлял вещи на багажной полке. Разумеется, уточнив у стюардессы можно ли это сделать.
-
Но я бы сэкономил и полетел через Шанхай.
Я летел в марте из Пекина в ШЖ через Сиань (тоже было заметно дешевле)
Я тоже собираюсь в октябре в Китай и мне надо будет добираться из Пекина в Гуанчжоу, а потом на Хайнянь. В связи с этим у меня вопрос: авиабилеты стоят дешевле только если лететь транзитом через какой-то город или можно остановиться там на день-два? Существенна ли экономия? М.б кто-нибудь мне подскажет на какую сумму мне ориентироваться при покупке билета Пекин-Гуанчжоу? или Пекин-Шанхай-Гуанчжоу? Заранее благодарю за ответ.
-
из серии анекдотов: насколько понимаю, стоимость билетов, заказанных через любую компанию по продаже авиабилетов - одинакова. Всегда пользовался сайтом http://www.8866777.com/. (http://www.8866777.com/.) Ну..., живу просто здесь). Плюс бесплатный проезд до аэропорта, плюс чай (если можно так назвать). При нахождении в другом городе можно выписать электронный билет, а оплатить по приезду, плюс встретят в аэропорту и отвезут домой (на бензин тратится не надо)..... А сегодня китайский товарищ, просмотрев сайты туркомпаний сказал, что 5-дневная поездка в Пекин, с проживанием, включая авиабилеты, стоит как билет, купленный по Инету в одну сторону! Вот тоже экономия!
-
насколько понимаю, стоимость билетов, заказанных через любую компанию по продаже авиабилетов - одинакова.
нет! и разница существенна бывает.
я раньше часто летала гунчжоу-шанхай и обратно, на одни и те же рейсы в разных компаниях цены разные и еще лаоваю дороже, мне обычяно через университет покупали это дешевле или в ГЖ покупали в гостинице (в отделде билетов) так вообще дешевле получается.
не знаю почему.
еще вот интертесно билет в ГЖ из шанхая гораздо дороже чем из ГЖ в шанхай, это изза дороговизны аэропортовых сборов? или чего?
-
в общем с Пекина в ШЧ обошлось 1800ю
Считаю это дорого для китая, очень
-
действительно дорого
-
и еще лаоваю дороже
Нет такого. Уж много лет как :)
-
на внутренних авиалиниях я ни разу не сталкивалась с тем, чтобы лаоваям было дороже...но вот, когда мы этом году летали из ГЖ в Камбоджию, то билет для нас оказался на 200 юаней дороже именно из-за того, что мы не китайцы (причем сразу несколько агенств дали одинаковый ответ) :o
-
Есть в некоторых агентствах такая система. И именно при покупке билета на международные рейсы.
-
на внутренних авиалиниях я ни разу не сталкивалась с тем, чтобы лаоваям было дороже...но вот, когда мы этом году летали из ГЖ в Камбоджию, то билет для нас оказался на 200 юаней дороже именно из-за того, что мы не китайцы (причем сразу несколько агенств дали одинаковый ответ) :o
Есть, это не у агенств, а у авиакомпаний. Для поощрения местного выездного туризма. Есть это и в России, и в Гонконге, вот только что видел такую рекламу Вьетнамских авиалиний для вьетнамцев... Где-то надо быть гражданином страны отправления, где-то резидентом (жителем)... Но к теме о внутренних перелётах это ж не относится. :)
-
а я на внутренних линиях такое видела, они мне предлагали билеты подороже, а потом мне киатянка их оформляла (то есть тоже на мое лаовайское имя) получилось дешевле! то етсь мне к примеру билет из шанхая до ГЖ меньше чем за 1000 не предлагали а она мне вообще за 500ю купила.
в общем тут анверное много всяких факторов...
-
Маленькие агентства имеют мизерные комиссионные от продажи билетов. При этом в Китае, в каждом городе или провинции, существуют неписанные правила о наценках пакета услуг для китайских туристов и для иностанцев, поэтому цена может отличаться на 50 - 100 юаней.
А на международные рейсы большинство турагентств цены завышают на 100 - 200 юаней. А еще, некоторым турагентствам предоставляются значительные скидки от представителя каких-нибудь авиалиний. Поэтому, в одной точке одна цена, а в другой на тот же рейс - совершенно другая. Но бывает, что компания покупает билет за 500 юаней, а при договоренностях с авиаагентом в билете пишет 1000 юаней.
С китайскими группами такое не проходит, т.к. им чеки нужны.
Равно как и невозможно накинуть 200 юаней, т.к. фапяо на 200 юаней брать негде.
Может где-то и не совсем так, но это мой личный опыт.
-
Вы говорите о 1000-ах
а я заплатил за билет 1800.
через инет бы было 1750ю.
Это блин в китае, у нас по России дешевле летать
-
в общем с Пекина в ШЧ обошлось 1800ю
Считаю это дорого для китая, очень
Более чем. В марте через Сиань летел за 600-700 юаней. Единственный минус был в том что прилетал в 23 часа, но шаттл-басы ходили.
-
А кто-нибудь подскажет, где покупать билеты на внутренние рейсы не в он-лайне, но со скидками как в он-лайне :)) т.е. чтобы офис какой-нибудь был, а цены ка на elong'е и ctrip'е? может быть у этих сайтов есть офисы продаж?
-
А кто-нибудь подскажет, где покупать билеты на внутренние рейсы не в он-лайне, но со скидками как в он-лайне :)) т.е. чтобы офис какой-нибудь был, а цены ка на elong'е и ctrip'е? может быть у этих сайтов есть офисы продаж?
по-моему, любая касса по этим ценам и торгует. Я, по крайней мере, никогда не замечал никаких отличий.
-
по-моему, любая касса по этим ценам и торгует. Я, по крайней мере, никогда не замечал никаких отличий.
т.е. без проблем можно идти в CITS или в хостеле/гостинице покупать?
-
я в гостинице в ГЖ покупала, даже дешевле чем в фирме.
-
Я просто в шоке(( :'(
собиралась в конце декабря из Пекина в Санью лететь,посмотрела билеты,только туда 1730,обратно-2310(( :( :o-это получается что туда-обратно 4 тыс юнек??!!!!!((((
исходя из этого,возникает вопрос,как можно бюджетней доехать/долететь/доплыть до Хайнаня?????-ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!!!!
Может есть какие-то транзитные города или может не через Пекин лететь,а через какой-нибудь другой город???-будем рядом с Шанхаем,Сучжоу,Хуаншань,Чжоучжуан.
в общем отпуск на островах накрывается медным тазом((( :'( :'( :-[ :o
-
Зачем же тратить деньги и время и из Шанхая возвращаться на север, в Пекин, а потом опять лететь на юг?
1) Улететь можно прямо из Шанхая, а можно из Ханчжоу (он сравнительно рядом с Шанхаем, а билеты оттуда часто бывают дешевле).
Не знаю, в какие даты вы собираетесь, но на конец декабря вижу и из Шанхая и из Ханчжоу билеты в районе 800-900 юаней.
2) Можно уехать из Шанхая в Гуанчжоу на поезде (357-367 юаней плацкарт и 568-584 юаня купе, всего 16-18 часов, в основном - ночное время), а из Гуанчжоу улететь на самолете (вижу билеты в районе 400-500 юаней)
3) Можно уехать из Шанхая в Санью на поезде К511. Купе 841 юаня, а плацкарт - всего 527 юаней. Правда, идет 36 часов и тратит дневное время двух суток. Так что это уже не очень вариант.
-
Мария,а на каком сайте вы это видите??
я смотрела через e-long и вот такая бяка мне выдается((((
мы собирались из Хуаншаня собирались в Пекин,а потом в Санью лететь.
как из Хуаншаня добраться до Ханчжоу?
и еще дело в том,что обратно в России летим из Пекина,возможно будет сначала взять билет туда,а на Санье взять обратно до Пекина дней за 7 до вылета?-будет ли это дороже и вообще будут билеты в это время,т.е 5-6 января??
спасибо.
-
вот что у меня получается Шанхай-Санья(только туда(((
http://www.elong.net/flights/search.aspx?rn=17394&requestInfo=0%2cSHA%2cSYX%2cSHA%2cCAN%2c633973824000000000%2c633921984000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c2%2c1%2c0%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c%2c0%2cShanghai%2c&Campaign_ID= (http://www.elong.net/flights/search.aspx?rn=17394&requestInfo=0%2cSHA%2cSYX%2cSHA%2cCAN%2c633973824000000000%2c633921984000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c2%2c1%2c0%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c%2c0%2cShanghai%2c&Campaign_ID=)
-
вот что у меня получается Шанхай-Санья(только туда(((
http://www.elong.net/flights/search.aspx?rn=17394&requestInfo=0%2cSHA%2cSYX%2cSHA%2cCAN%2c633973824000000000%2c633921984000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c2%2c1%2c0%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c%2c0%2cShanghai%2c&Campaign_ID= (http://www.elong.net/flights/search.aspx?rn=17394&requestInfo=0%2cSHA%2cSYX%2cSHA%2cCAN%2c633973824000000000%2c633921984000000000%2c%2c%2c%2c%2c1%2c2%2c1%2c0%2cFalse%2c%2c%2c1%2c0%2c0%2c0%2c%2c0%2cShanghai%2c&Campaign_ID=)
Разве это плохие цены? :o Вон от China Eastern вообще отличное предложение (super-eco)
-
Зачем же тратить деньги и время и из Шанхая возвращаться на север, в Пекин, а потом опять лететь на юг?
1) Улететь можно прямо из Шанхая, а можно из Ханчжоу (он сравнительно рядом с Шанхаем, а билеты оттуда часто бывают дешевле).
Не знаю, в какие даты вы собираетесь, но на конец декабря вижу и из Шанхая и из Ханчжоу билеты в районе 800-900 юаней.
я смотрела через e-long и вот такая бяка мне выдается((((
Так где бяка-то? Я и Sinoeducator видим рейс за 760 юаней.
мы собирались из Хуаншаня собирались в Пекин,а потом в Санью лететь.
Вы прилетаете из России в Пекин? Затем Шанхай и окрестности, а потом Санья, так?
Тогда нет никакого смысла, доехав до Шанхая - т.е. уже сделав полдороги на юг, зачем-то опять возращаться в Пекин, на север, а потом опять лететь на юг. Лететь в Санью надо из Шанхая или Ханчжоу. Смотрите карту: маршрут лучше прокладывать цепочкой, а не кругами.
Если Вы прилетаете из России в Шанхай, а улетаете из Пекина, то посещение Пекина лучше сделать последним пунктом маршрута (перед отлетом).
Все билеты лучше покупать как можно заранее, когда можно выбрать скидки. А в начале января, когда будет масса туристов из России - тем более.
-
не,вы неправильно меня поняли ::)или я не точно выразилась O:)
туда-цена устраивает,но вот обратно Санья-Пекин стоимость ок 2 тыс юнек(((
дело в том,что прилетаем из Москвы в Пекин и улетаем тоже из Пекина,поэтому из Саньи надо вернуться в Пекин.может как-то можно с пересадкой до Пекина доехать,ужасно не хочется платить такие деньги на билет в одну сторону!!!!
и вот вы еще говорите,что надо билеты брать заранее,т.е из Москвы заказывать?-я вас правильно понимаю??
спасибо.
-
туда-цена устраивает,но вот обратно Санья-Пекин стоимость ок 2 тыс юнек(((
дело в том,что прилетаем из Москвы в Пекин и улетаем тоже из Пекина,поэтому из Саньи надо вернуться в Пекин. может как-то можно с пересадкой до Пекина доехать,ужасно не хочется платить такие деньги на билет в одну сторону!!!!
Тогда летите Санья-Гуанчжоу (билеты от 400 юаней) , Гуанчжоу-Пекин (от 560 юаней).
-
я собираюсь в чанша до 1 марта должна быть там.но проблема в том что нахожусь я в кыргызстане.здесь продают билеты очень дорого.а по и-нету я не умею покупать и карточки нет.28го февраля буду в урумчах но боюсь что там если куплю будет дорого или вообще не останется.посоветуйте как дешевле через кого купить.можно ли купить по каким нибудь льготам или горящим билетам дешевле в урумчах.как спросить?у кого спрашивать ??? ?заранее спасибо!
-
Здраствуйте, уважаемые знатоки :)
Мне нужен билет Шанхай-Пекин вечером 18 июля. У Elong и Ctrip самый дешевый билет на данный момент стОит 880 юаней включая сборы (вроде скидка 30%). Что посоветуете, купить или подождать в надежде поймать более крупную скидку? Спасибо.
-
Davatuk
однозначно подождите, цена еще упадет
-
Здравствуйте форумчане. Вопрос к бывалым, и знающим. Планирую поездку из Даляня в Хайкоу. Подскажите, каким видом транспорта реально добраться (вопрос цены на первом месте). Склоняюсь к самолету, но цена не радует! Смотрел пару сайтов, цена стартует от 1500 юаней. И это минимум... :(
Располагаю 1000 юаней. Возможно-ли улететь на эти деньги, и если да, то расскажите пожалуйста схему действий. А именно за сколько дней покупать билет, в каких кассах, и где они находятся, возможно-ли купить билет через тур-агентсво (на русском или английском). Поездку планирую на начало июня.
-
Для T_K:
Ответил Вам в личку.
-
Для T_K:
Ответил Вам в личку.
Благодарю.
-
Не знаете есть рейс Урумчи - Пекин и сколько стоит билет или где можно посмотреть стоимость?
-
Shenzhen - это город, который находится недалеко от гк(на электричке или пароме добираться, что то в этом роде)? дело в том что побыв в гк , собираемся в пекин и покупая билеты через сайт, не хочу ошибиться в правописании названия городда, чтоб не оказалось, что этот город совсем в др конце китая.
спасибо за ответ!!
-
Подскажите, кто выполняет рейсы из Пекина в Иркутск? И какова стоимость билетов на этот рейс, приобретаемых в Пекине. Где в Пекине их лучше (экономичнее) покупать?
-
Shenzhen - это город, который находится недалеко от гк(на электричке или пароме добираться, что то в этом роде)?
Да. Код аэропорта - SZX.
Правильное написание названия города по-русски - Шэньчжэнь.
Из Гонконга прямо в этот аэропорт ходят автобусы. Посмотрите подраздел "Транспорт..." в "Юге Китая"
-
Не знаете есть рейс Урумчи - Пекин и сколько стоит билет или где можно посмотреть стоимость?
Посмотреть цены и купить билеты можно на сайтах www.eling.net или www.ctrip.com Стоимость билета от 1170 юаней (в один конец, включая все сборы).
Подскажите, кто выполняет рейсы из Пекина в Иркутск? И какова стоимость билетов на этот рейс, приобретаемых в Пекине. Где в Пекине их лучше (экономичнее) покупать?
Из Иркутска в Пекин рейсы сейчас выполняют а/к "Hainan Airlines" и "S7 Airlines" (Сибирь).
Пекин > Иркутск
S7510 PEK 02:35 IKT 06:20 ср, сб. Airbus 320
HU7967 PEK 10:55 IKT 15:15 ср, сб. Boeing 737-800
Иркутск > Пекин
S7509 IKT 00:05 PEK 01:35 ср, сб. Airbus 320
HU7968 IKT 17:15 PEK 18:55 ср, сб. Boeing 737-800
У S7 cамые дешевые билеты можно купить на их сайте: www.s7.ru Стоимость в один конец - от 1560 юаней, туда и обратно - от 3000 юаней. Или в их пекинском офисе:
Beijing Asia Hotel office 202. 8 Xinzhong Xijie, Gongti Beilu
Часы работы: пн–пт 09:00 - 18:00, сб, вс – выходные.
Тел: +86 (10) 655 296 72, 655 296 73
У "Hainan Airlines" билеты в Иркутск на сайте не продаются, т.к. рейс имеет статус чартерного. Поэтому за билетом придется топать в офис. О местонахождении ближайшего к Вам офиса можно узнать по тел: 0086-898-950718
-
Я за последние полгода летал в разных направлениях по Китаю 12 раз.
И никогда, НИКОГДА, самолёт не взлетал точно в срок. Опоздание вылета - от получаса до трёх часов. Опоздание, необъяснимое ничем разумным. Отличная погода в аэропорту отправления, пустая ВПП, отличная погода в аэропорту приёма - стоим, ждём. Уже и жрать приносят ещё на стоянке. И чай. Уже и кто-то из местных возбухает. А китайским авиалиниям пофигу.
И потом все как с цепи срываются: толпятся на вылет как у нас в Шереметьево вечером. Но у нас-то в Шере это всё объяснимо: ты сидишь на вылет и видишь как КАЖДЫЕ 2 минуты совершает посадку очередной борт. Как-то 50 минут простояли на вылет - Шера просто в тот день сама себя превзошла. Но это хотя бы было объяснимо: в Шере всего одна ВПП на два терминала.
Здесь просто сидишь, никто не взлетает, никто не садится. Диспетчеры пьют свой зелёный чай. Проводницы дежурно извиняются.
Гдавный вывод: всегда в случае использования китайских авиалиний и дальнейшему транзиту оставляйте себе достаточной большое окно. Не надо впритык - будет мимо. Китайцы напрочь необязательны. В чём причина - для меня загадка. Может это местные обычаи?
-
Гдавный вывод: всегда в случае использования китайских авиалиний и дальнейшему транзиту оставляйте себе достаточной большое окно. Не надо впритык - будет мимо. Китайцы напрочь необязательны. В чём причина - для меня загадка. Может это местные обычаи?
А\к значительно увеличили парк самолетов, а диспетчерские службы остались количественно и качественно прежними, прошлый век по сравнению с западными аэропортами. Диспетчеры просто толком не умеют (и, видимо, не хотят напрягаться) выпускать самолеты один за одним, как это делается на Западе. Плюс еще фактор жесткого контроля со стороны правительственного (то бишь военного) бюро по контролю за воздушным пространством КНР. Если обычно у связки диспетчер-экипаж есть выбор из нескольких коридоров, по которым можно двигаться в зависимости от погодной и общей воздушной ситуации, то у китайских пассажирских а\к есть один эшелон и заданный маршрут в нем у каждого самолета. Учения идут - сидим-ждем. Гроза где-то - сидим-ждем... Последний год задерживаются вылеты у большинства рейсов.
-
Bucs, большое Вам спасибо за исчерпывающую информацию. Самолет, однако, дешевле выходит чем guojilie.
-
Последний год задерживаются вылеты у большинства рейсов.
Дак а получается что дальше будет ещё хуже.
Они ведь вроде собираются в ближайшие пару лет чуть ли не вдвое увеличь парк самолётов.
И что, в небе бедет то же что у них на дорогах?
Китай и так уже держит лидерство по авиапроишествиям.
Может дело в языке? может в условиях дефицита времени на китайском невозможно отдавать краткие чёткие однозначные сложные указания?
-
...Но это хотя бы было объяснимо: в Шере всего одна ВПП на два терминала...
В Шереметьево две ВПП (25L/07R и 25R/07L) и четыре терминала (B, С, D, E) ;)
Вообще, очень странно. Рейтинг пунктуальности у а/к КНР достаточно высокий. Я лично с задержками в КНР сталкивался только в аэропортах с большим трафиком (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Гонконг). Причем "пробки" там бывают не только на вылете, но и на прилете. Как-то раз в а/п Пудун, мы минут 50 круги нарезали в зоне ожидания - очередь на посадку была большая. А если не секрет, откуда и куда Вы летали?
Bucs, большое Вам спасибо за исчерпывающую информацию. Самолет, однако, дешевле выходит чем guojilie.
Не за что. Конечно, самолет дешевле! :)
-
В Шереметьево две ВПП (25L/07R и 25R/07L) и четыре терминала (B, С, D, E) ;)
Вообще, очень странно. Рейтинг пунктуальности у а/к КНР достаточно высокий. Я лично с задержками в КНР сталкивался только в аэропортах с большим трафиком (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Гонконг). Причем "пробки" там бывают не только на вылете, но и на прилете. Как-то раз в а/п Пудун, мы минут 50 круги нарезали в зоне ожидания - очередь на посадку была большая. А если не секрет, откуда и куда Вы летали?
- Льотчик?
- Инагда. Вабщето я эндо-кринолг (с)
Дада, в Шере две ВПП. Так наверно гласит информационный сайт аэропорта.
Только на внутренние рейсы используется всегда одна. И на взлёт, и на посадку. И когда вечером вылетаешь из Москвы - ждёшь всегда. Минимум на моей памяти - десять минут. Максимум - пятьдесят. Ничего не сделать, очередь на вылет и на посадку. Но хотя бы смотришь в окно и понимашь: ну да действительно ничего не сделать. Садятся как на авианосец: один с полосы выруливает, а другой уже почти полосы касается. А потом все ожидающие также взлетают.
По поводу терминалов - я имел ввиду что их два аэропорта по обе стороны от ВПП.
Летел (из последнего этим летом):
Шанхай-Ганьчжоу (Цзянси)
Туда - 2.10 Обратно - 0.40
Шанхай-Тианджин.
Туда - 1.30 Обратно - 3.10
Шанхай-Чунцин
Туда - 1.00 Обратно - 1.30
Цифры - это не времена полёта. Это времена опоздания вылета.
Садились кстати всегда с первого тычка. Я просто всегда у иллюминатора беру места и смотрю вниз, сверяюсь с картой, запоминаю, фотографирую. Поэтому понимаю, когда самолёт нарезает круги.
Я уже умный стал: теперь записываю времена опозданий. Так, для интереса. Кто кого когда переплюнет. Зато мне теперь никто в жизни не докажет высокий рейтинг пунктуальности. Ибо даже в Южной Америке я с таким не встречался.
Хотя, может для Китая с ихним Дао это и нормально.
-
Я лично с задержками в КНР сталкивался только в аэропортах с большим трафиком (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Гонконг). Причем "пробки" там бывают не только на вылете, но и на прилете.
Пробки - это когда ты видишь что впереди тебя всё занято и понимаешь чем.
А в Китае пробок я не вижу. Вижу пустую полосу при отличной погоде. И все стоят. Ждут чего-то.
Может действительно китайская военщина в "Зону особого внимания" часто играет. И летать нельзя. А то ведь собьют ракетой случайно.
-
А\к значительно увеличили парк самолетов, а диспетчерские службы остались количественно и качественно прежними, прошлый век по сравнению с западными аэропортами. Диспетчеры просто толком не умеют (и, видимо, не хотят напрягаться) выпускать самолеты один за одним, как это делается на Западе.
Проблемы были в 90-х. Сейчас оборудование и квалификация персонала служб УВД (управления воздушным движением) в КНР на очень хорошем уровне. В США, например, 80% оборудования просто морально устарело. Ну а о квалификации европейского персонала УВД, я думаю, напоминать не стоит. Достаточно вспомнить диспетчера швейцарской конторы Skyguide, который в одиночку "разруливал" движение в воздушном пространстве сразу двух стран. В Китае такие вещи просто немыслимы! В некоторых аспектах национальные стандарты КНР по авиационной безопасности даже выше международных!
Если обычно у связки диспетчер-экипаж есть выбор из нескольких коридоров, по которым можно двигаться в зависимости от погодной и общей воздушной ситуации, то у китайских пассажирских а\к есть один эшелон и заданный маршрут в нем у каждого самолета. Учения идут - сидим-ждем. Гроза где-то - сидим-ждем... Последний год задерживаются вылеты у большинства рейсов.
Воздушный коридор — ограниченная по ширине полоса воздушного пространства для полёта летательных аппаратов.
Эшелон - (условная) высота полета
Эшелонирование — создание интервалов по высоте и расстоянию между находящимися в полёте воздушными судами с целью предотвращения опасного сближения и возможных аварийных ситуаций.
Основные принципы организации воздушного движения в Китае ничем не отличаются от принятых в других странах. У гражданских ВС - свои трассы, у военных - свои. Система эшелонирования в КНР - точно такая же, как и в России.
-
2 Yangguizi
Мне кажется вот как. Если есть задержка, значит существует объективная причина. Уверяю Вас, задержки рейсов происходят вовсе не потому, что диспетчеры пьют чай, или пилоты развлекаются со стюардессами :)
-
Проблемы были в 90-х. Сейчас оборудование и квалификация персонала служб УВД (управления воздушным движением) в КНР на очень хорошем уровне. В США, например, 80% оборудования просто морально устарело. Ну а о квалификации европейского персонала УВД, я думаю, напоминать не стоит. Достаточно вспомнить диспетчера швейцарской конторы Skyguide, который в одиночку "разруливал" движение в воздушном пространстве сразу двух стран. В Китае такие вещи просто немыслимы! В некоторых аспектах национальные стандарты КНР по авиационной безопасности даже выше международных!
Воздушный коридор — ограниченная по ширине полоса воздушного пространства для полёта летательных аппаратов.
Эшелон - (условная) высота полета
Эшелонирование — создание интервалов по высоте и расстоянию между находящимися в полёте воздушными судами с целью предотвращения опасного сближения и возможных аварийных ситуаций.
Основные принципы организации воздушного движения в Китае ничем не отличаются от принятых в других странах. У гражданских ВС - свои трассы, у военных - свои. Система эшелонирования в КНР - точно такая же, как и в России.
У меня сведения - от иностранного пилота, работающего в китайской а\к. Сорри за терминологические неточности, сам я в этом не сильно разбираюсь. Но то, что самолеты в Китае опаздывают постоянно и повсеместно, я знаю и из личного опыта, и из опыта многих знакомых, летающих постоянно (несколько раз в неделю), и, собственно, со слов этого пилота, который каждый день часами сидит в кабине, ожидая разрешения на вылет. В то время как, например ридный "Аэрофлот" стал летать с похвальной пунктуальностью, чего за ним в прежние времена ни разу не водилось.
Не очень понятно, зачем доказывать отсутствие того, что легко проверяется эмпирическим путем.
-
Китай и так уже держит лидерство по авиапроишествиям.
пруфлинк можно?
-
2 Yangguizi
Мне кажется вот как. Если есть задержка, значит существует объективная причина. Уверяю Вас, задержки рейсов происходят вовсе не потому, что диспетчеры пьют чай, или пилоты развлекаются со стюардессами :)
То что пилоты не развлекаются со стюардессами - это я и так вижу. Те антилопами по салону мечутся. Чай, вода, покрывало, кого-то тошнит а ещё не взлетели, итп.
Мне тут китаянка знакомая заявляет с гордостью: у нас в Китае в авиации работают лучшие представители нации. А конкурс на стюардессы больше чем у вас в МГУ. Ну стюардессы, да, козочки такие аккуратные. Даже на мелких авиалиниях.
Не знаю как тогда работает отрасль где "худшие", но там где требуется правильный расчёт и соображалка в условиях цейтнота - китайцы пас. Не просто пас, а вообще - хуже некуда. По-мому, когда наступает жопа - они просто пьют свой зелёный чай. У них ступор.
Про диспетчера, допустившего аварию над Боденским озером - неудачный пример. Если бы диспетчеризацию в Европе осуществляли бы китайцы - вся Европа превратилась бы в кладбище самолётов.
-
В Гонконге, кстати, самолеты взлетают "хвост в хвост" прямо - один оторвался, второй выруливает. Даже огромный А380. Проблемы, видимо, именно в материковой организации дел.
-
24.05.10 Управление Гражданской Авиации КНР опубликовало данные по задержкам рейсов
Государственная Администрация Гражданской Авиации Китая опубликовала статистические данные о задержках на внутренних линиях, в рамках своей кампании по борьбе с задержками рейсов.
Согласно данным, с 10 февраля по 30 апреля 2010, в Международном Столичном Аэропорту Пекина было 102 задержки рейсов, в аэропорту Гуанчжоу - 93, в аэропортах Шанхая Pudong и Hongqiao 45 и 41 соответственно. Cтатистика показывает, что в апреле лишь 13,3% рейсов CZ6996 компании China Southern из Hongqiao в Урумчи были выполнены вовремя, а регулярный рейс Air China CA1726 из Гуанчжоу в Ханчжоу почти никогда не вылетал по расписанию.
В список авиакомпаний, которые регулярно не выдерживают расписание, попали China Eastern, Shanghai Airlines, China Southern, Air China и Spring Airlines.
Согласно действующим правилам в Китае, авиакомпании будут наказаны, если они получили два предупреждения за задержки рейсов в течение месяца.
Напомним, что с 1 февраля по 31 декабря 2010, ГУГАК проводит специальную кампанию против задержек рейсов с упором на аэропорты Пекина, Шанхая и Гуанчжоу.
Источник: http://www.asiaskygate.aero/ru/news/upravlenie-grazhdanskoj-aviacii-knr-opublikovalo
===
Пекин, Шанхай и Гуанчжоу - крупнейшие аэропорты КНР. Такой трафик российским аэропортам даже не снился. Пассажиропоток крупнейшего в РФ аэропорта "Домодедово" в 2009 г. - 18 млн. 676 тыс. чел., а "Пекин-Столичный" еще во время олимпиады обслуживал по 260 тыс. пассажиров в сутки! Гонконг - это вообще отдельная песня.
Конечно все дело в "пробках". Небо-то не резиновое :) И военные тут не причем. Основная "фишка" в том, что правительство КНР решает эту проблему. А в России что? Вот сейчас "Авианова", "Sky Express", "I Fly" и иже с ними планомерно задерживают свои рейсы. И всем по-фигу! Из Москвы в Питер задержки по 12 часов. Как Вам такое?
Я хотел сказать вот что. В Китае состояние дел в гражданской авиации намно-ого лучше, чем на Западе и тем более в РФ.
P.S. Норматив времени обслуживания ВС в аэропорту (заправка, питание, выгрузка/погрузка багажа и т.п.)
- в КНР: 30 минут
- в РФ: 1 час 30 минут
-
Я хотел сказать вот что. В Китае состояние дел в гражданской авиации намно-ого лучше, чем на Западе и тем более в РФ.
Дак то, что по полдня нужно в аэропорту сидеть, и никто тебя не предупредит - это что, лучше, что ли, теперь называется? Время вылета подошло, самолета еще нет, а опоздания рейса не объявляют!
Те, кто регулярно летают на одних и тех же рейсах, знают, что они задерживаются регулярно. Почему тогда расписание не переделать?
Трафик, сравнения с какими-то дохлыми российскими перевозчиками - это все, конечно, интересно, только вот пассажиру до этого дела нет. Пассажиру очевидно: состояние дел можно охарактеризовать только одним словом - бардак. Через пару лет введут скоростные поезда повсеместно - и тогда авиакомпании схватятся за голову, как сейчас на линии Сиань-Чжэнчжоу, что ли... да только поздно будет пить боржоми.
P.S. Норматив времени обслуживания ВС в аэропорту (заправка, питание, выгрузка/погрузка багажа и т.п.)
- в КНР: 30 минут
- в РФ: 1 час 30 минут
Я не специалист, но что-то мне подсказывает - от более длинного и тщательного наземного осмотра самолета вреда не будет точно. К тому же пассажиру все равно, хоть самолет месяц на земле держат - но он должен вылететь вовремя! Расписание просто должно нормально составляться.
-
О каком траффике речь???
Траффик - это в Шереметьево. Вот там такой траффик, что китайцы обосрутся его регулировать.
А Хонгцяо постоянно безоблачное небо, и тишина на ВПП. И все стоят ждут, у своих посадочных стоянок. Чего ждут??? ХЗ!
Враньё это всё про траффик.
-
Из Москвы в Питер задержки по 12 часов. Как Вам такое?
За 2005-2008 годы летал 40 раз. Меня Аэрофлот трижды возил бесплатно даже.
Из Питера в Москву - всегда 0.00
Обратно я писал уже - плюс десять-пятьдесят минут.
-
О каком траффике речь???
Траффик - это в Шереметьево. Вот там такой траффик, что китайцы обосрутся его регулировать.
А Хонгцяо постоянно безоблачное небо, и тишина на ВПП. И все стоят ждут, у своих посадочных стоянок. Чего ждут??? ХЗ!
Враньё это всё про траффик.
Не, в Китае рейсов очень много, конечно, куда больше, чем по России, скажем. Но к обсуждаемой проблеме это не имеет отношения. Это проблема сервиса в чистом виде. Диспетчерские службы и авиакомпании не считают нужным заботиться о пассажирах. Значит, пассажиры проголосуют ногами, как только появятся другие варианты.. а они появятся.
-
пруфлинк можно?
Где-то какой-то сайт американский смотрел не так давно.
Список лётных проишествий.
Китай там просто вне конкуренции.
China Airlines, China Eastern и всё такое прочее.
Ещё, я так понимаю, они здесь стараются всё это не особо разглашать.
Может найду на досуге ссылку.
-
Вот сайт интересный для проверки времени задержек по разным городам и странам http://www.flightstats.com/
-
О каком траффике речь???
Траффик - это в Шереметьево. Вот там такой траффик, что китайцы обосрутся его регулировать. А Хонгцяо постоянно безоблачное небо, и тишина на ВПП. И все стоят ждут, у своих посадочных стоянок. Чего ждут??? ХЗ! Враньё это всё про траффик.
Шереметьево, 2009 г. - 14 млн 764 тыс. пассажиров.
Ханчжоу, 2009 г. - 15 млн. пассажиров
Пекин-Столичный, 2009 - 65 млн. 330 тыс. пассажиров.
Где-то какой-то сайт американский смотрел не так давно. Список лётных проишествий. Китай там просто вне конкуренции. China Airlines, China Eastern и всё такое прочее. Ещё, я так понимаю, они здесь стараются всё это не особо разглашать. Может найду на досуге ссылку.
Полная база данных по авиапроисшествиям в мире: http://aviation-safety.net
А вот статистика конкретно по Китаю: http://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=B
-
Шереметьево, 2009 г. - 14 млн 764 тыс. пассажиров.
Ханчжоу, 2009 г. - 15 млн. пассажиров
Пекин-Столичный, 2009 - 65 млн. 330 тыс. пассажиров.
Да, судя по цифрам в Шере ничего особенного.
Но вот я никогда ни в Пудонге ни в Хонгцяо не видел чтобы самолёты часами садились/взлетали с двухминутным интервалом как в Шереметьево. А совсем наоборот, часто видел пустынную ВПП.
Может дело в том, что в России много всякой мелочи, типа Ту134. Этот летающий карандаш берёт народу мало, а внимания и времени к себе требует не меньше чем какой-нить A340.
А в Китае конечно сплошь одни толстые сосиски летают.
Проишествий действительно описано не много. Ну, тем лучше для Китая.
-
...Это проблема сервиса в чистом виде. Диспетчерские службы и авиакомпании не считают нужным заботиться о пассажирах. Значит, пассажиры проголосуют ногами, как только появятся другие варианты.. а они появятся.
Сервис - это обслуживание. Вот именно сервис в КНР как раз на хорошем уровне. Как заметил Yangguizi, кабинный персонал во время рейса просто "летает". Это вам не наши бортпроводники.
А какое отношение авиационный сервис имеет к задержкам рейсов по причине метеоусловий, перегруженности воздушного пространства и прочих?
Разве диспечерские службы должны заботится об авиапассажирх? У них другие функции. Вот авиакомпании о своих клиентах заботятся. В Китае это на хорошем уровне.
...Проишествий действительно описано не много. Ну, тем лучше для Китая.
Ага. С авиационной безопасностью в КНР все в порядке. 5,5 лет не было авиационных происшествий вообще. За последние 10 лет коэффициент аварийности на авиалиниях Китая составил 0,21 на 1 млн. часов (среднемировой уровень 0,29 на 1 млн. часов). в 2005 году ГА Китая вышла на второе место в мире по масштабам авиационной транспортной системы и сейчас уступает лишь США.
-
Сервис - это обслуживание. Вот именно сервис в КНР как раз на хорошем уровне. Как заметил Yangguizi, кабинный персонал во время рейса просто "летает". Это вам не наши бортпроводники.
А какое отношение авиационный сервис имеет к задержкам рейсов по причине метеоусловий, перегруженности воздушного пространства и прочих?
Разве диспечерские службы должны заботится об авиапассажирх? У них другие функции. Вот авиакомпании о своих клиентах заботятся. В Китае это на хорошем уровне.
Ага. С авиационной безопасностью в КНР все в порядке. 5,5 лет не было авиационных происшествий вообще. За последние 10 лет коэффициент аварийности на авиалиниях Китая составил 0,21 на 1 млн. часов (среднемировой уровень 0,29 на 1 млн. часов). в 2005 году ГА Китая вышла на второе место в мире по масштабам авиационной транспортной системы и сейчас уступает лишь США.
Да наши бортпроводники в общем не хуже.
Тут просто набирают на эту профессию всё молоденьких козочек. На них просто смотреть приятнее, но не более.
Никакого сервиса я у китайских авиалиний не вижу.
Аэровокзалы - красивые. Даже в некрупных городах. Современные.
Но сервис плох.
Сплошные опоздания.
Отсутствие информации об задержках и сменах терминалов.
И не в авиакомпаниях дело. Дело в общей организации процесса. А китайцы хотят крайними сделать авиакомпании. Но лётчик же не может взлететь без команды диспетчера.
Вы упираете на какие-то метеоусловия и перегруженность пространства. Я этой перегруженности и неудовлетворительных метеоусловий здесь не вижу. Я же говорю: никто не взлетает. ВПП пустая. Погода отличная. А если в небе транзитом всё занято, и поэтому они не выпускают - то это только говорит неспособности их диспетчерской службы решать многомерные задачи. Аэропортов понастроили, самолётов понакупили, а как разруливать - неясно. И дальше как?
Не знаю что вы там увидели в Китае на хорошем уровне. На мой взгляд, уровень плох. Особенно это контрастирует с красотой аэровокзалов. Впрочем, Китай действительно страна контрастов.
А что касается безаварийности. То, зная как у них дела обстоят в угольной отрасли, в шанхайском метро, и вообще менталитет народа, проявляющийся в уличном движении, с трудом можно представить что у них там что-то может быть безаварийно.
-
Сервис - это обслуживание. Вот именно сервис в КНР как раз на хорошем уровне. Как заметил Yangguizi, кабинный персонал во время рейса просто "летает". Это вам не наши бортпроводники.
А какое отношение авиационный сервис имеет к задержкам рейсов по причине метеоусловий, перегруженности воздушного пространства и прочих?
Разве диспечерские службы должны заботится об авиапассажирх? У них другие функции. Вот авиакомпании о своих клиентах заботятся. В Китае это на хорошем уровне.
Нет, авиационный сервис - это не просто обслуживание в салоне. На самолете летают те, для кого время - деньги. Это дорогой вид транспорта для занятых людей. Потеря половины рабочего дня, сорванные планы, временные потери встречающих, которые вынуждены были выезжать в аэропорт в 7 утра и потом торчать там до обеда и т. д. не компенсируются стаканом сока в салоне. Постоянное динамо на 2-3-4 часа (и это при том, что опоздание на минуту на регистрацию - и ты пролетаешь, как фанера, хотя бы самолет еще не прилетел) - это оскорбительное наплевательство на интересы клиента. И от этого наплевательства в перспективе пострадает вся индустрия - и а\к, и диспетчеры, и все остальные.
-
Согласен с последним постом Yangguizi (кроме замечания об аварийности - самолеты в Китае хорошие и обслуживаются, по всей видимости, хорошо - проблем не было давно. Как это у них получается - непонятно, но в любом случае, радует).
-
Может дело в том, что в России много всякой мелочи, типа Ту134. Этот летающий карандаш берёт народу мало, а внимания и времени к себе требует не меньше чем какой-нить A340.
А в Китае конечно сплошь одни толстые сосиски летают.
Половина китайских самолетов - Боинги 737.
Ту134 - жесть. Летал один раз - nevermore. Уронил ламинированный журнал на пол - он оплавился.
-
Когда из Тиандзина летел в конце мая и самолёт там на больше чем на три часа задержали, даже китайцы не выдержали. Подняли скандал. А один мужик летел в Шанхай с пересадкой куда-то дальше в Юго-восточную азию. У него как раз разыв по плану был четыре часа. Но наш самолёт приземлялся в Хонгцяо, а второй рейс был из Пудонга. Не знаю успел он или нет, метро уже закрылось, таксисты довезли его за час - нет - не знаю. Он кричал больше всех. Проводницу даже до слёз довёл. Пришёл командир - молодой парень. Китаец на него наорал - тот стоял только кивал потупив взгляд. Орал что нахрен всё тут разнесёт и всех уволит. Его даже свои потом стали корить, что не надо уж так круто. Так он и на них наорал чтобы заткнулись и не лезли куда не надо. А его тоже можно понять: самолёт улетит без него: билет пропал, жить в гостиннице, время потерял, а может что ещё и хуже.
А чего авиакомпания может? ну вот стоим - не выпускают. И чего сделаешь?
Ну раздали они там всем желающим листки для кляуз. А толку? Авиакомпанию накажут - а она старалась как могла. И так везде. Пытаются всё с надстройками бороться, а то что базис гнилой, и причины проблем совсем в другом - никому и в голову не приходит.
-
Всем привет! Подскажите кто знает какая модель самолета летает из Харбина в Шеньчжень, аэробус или что то подобное ту154, как в них кормят ???
-
Шеньчженьские авиалинии - А320 (аэробус) или 73G (он же 737-700)
Южные авиалинии - M90 или А320
-
Шеньчженьские авиалинии - А320 (аэробус) или 73G (он же 737-700)
Южные авиалинии - M90 или А320
Спасибо за ответ. Летал на других Боингах, в Тайланд а эти не знаю, как они с комфортом? кресла удобней наших ту, чем там кормят ??? Мне с ребенком лететь, вот и спрашиваю :D
-
Спасибо за ответ. Летал на других Боингах, в Тайланд а эти не знаю, как они с комфортом? кресла удобней наших ту, чем там кормят ??? Мне с ребенком лететь, вот и спрашиваю :D
Про комфорт сложно сказать. Компановки машин даже у одной авиакомпании разные. Одно могу посоветовать. Постарайтесь выбрать рейс без промежуточной посадки. Тогда за 4 часа с небольшим долетите. С посадкой будет почти на час дольше.
Про еду. Обычно на горячее в экономе рис с овощами + курица, рыба или мясо на выбор + закуска. Все естественно китайское. Так что, если Ваш ребенок к этой кухне непривычен - возьмите с собой что-нибудь перекусить.
Выглядит пища примерно так.
China Southern Airlines
(http://www.airlinemeals.net/img/meals/chinasouthernairlines038.jpg)
Shenzhen Airlines
(http://www.airlinemeals.net/img/meals/shenzhenairlines002.jpg)
-
Я хотел сказать вот что. В Китае состояние дел в гражданской авиации намно-ого лучше, чем на Западе и тем более в РФ.
Только вот слетал Шэньчжэнь-Вэньчжоу, Шанхай Хунцяо - Шэньчжэнь. Два раза из двух погрузились в самолет вовремя, потом бац - объявление "нам не дают разрешения на вылет, сорри за неудобства", полтора часа на земле. Погода оба раза отличная, солнечная. Стюардессы говорят - так каждый день. Вот охренительное состояние дел просто. Аптекарская точность опозданий, стопроцентная гарантия аэропорта - вовремя ты никуда не попадешь, твои стыковочные билеты можешь употребить в туалете.
Наньхану надо отдать должное - А330 новый с иголочки, салон блестит, мультимедиа с тачскрином, каких нет даже на сингапурском А380. Зато еда - чудовищна... гнилой пирожок из какой-то муры и пять помидорок-виноградин. Буэ.
-
про хороший сервис на китайских рейсах может говорить только тот, кто либо мало летает - ему повезло. либо тот, не летат другими компаниями, исключительно российскими либо европейскими.
причем ситуация в китае только ухудшается. если года три назад я спокойно летал из пекина в харбин, далянь, шанхай, ханчжоу одним днем, знал, что успею сделать все дела в срок. то теперь такого уже нет. приходится летать с ночевкой, поскольку вылет из пекина, особенно в первой половине дня - 90 процентов задержка как минимум на 50 минут.
пару недель назад летал в гк, катаем, моя соседека - канадка - возмущалась по поводу простоя в пекине, стюард успокоил ее. потом с ним разговорились, говорит, что такое только в пекине.
-
стюард успокоил ее. потом с ним разговорились, говорит, что такое только в пекине.
Врёт он всё.
Такое у них ВЕЗДЕ!
-
Летом бывают задержки. В обычное время южные авиалинии прилетают даже раньше назначенного времени.
-
Врёт он всё.
Такое у них ВЕЗДЕ!
вообще-то я говорил про катавэй, речь идет о полетах по азии
-
Возможно ли купить билеты в Санью по прибытию в Пекин или все таки надо заранее бронировать?
Спасибо!
-
Купить можно, но будет дороже
-
А не подскажете намного дороже, я просто не знаю сколько он вообще стоит?
-
2 renta701
www.ctrip.com
www.elong.net
PEK - Пекин
SYX - Санья
-
А не подскажете намного дороже, я просто не знаю сколько он вообще стоит?
Полный билет 2400 юаней . А со скидками до 1500 билет будет стоить.
-
Полный билет 2400 юаней . А со скидками до 1500 билет будет стоить.
Вы имеете ввиду туда-обратно?
-
Вы имеете ввиду туда-обратно?
в одну сторону
-
в одну сторону
Спасибо, думала дешевле будет.
-
да цены на перелет пекин-санья не очень-то дешевые. поэтому все чаще возникает вопрос вообще о целесообразности отдыха на хайнане.
как вариат - пхукет (тайскими )
или посмотерть айр эйша по странам региона
-
Здравствуйте! Можно ли по приезду купить билет Пекин - Чунцин? Сколько это примерно будет стоить, часто ли рейсы, сколько длится перелет?
-
посмотрите сайт ctrip.com
там все есть и продолжительность перелета, и количество рейсов, и цены
-
какими авиалиниями дешевле всего летать в китае? интересует пекин-шанхай или
пекин-гонконг.
или в шанхай лучше поездом и какова стоимость примерно?
пасиб)
-
За задержку рейсов китайские авиакомпании будут выплачивать компенсации
Ассоциация воздушного транспорта Китая обязала внутренние авиалинии выплачивать пассажирам компенсацию за задержку рейсов, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету People's Daily.
Если рейс задерживается по вине авиакомпании более чем на четыре часа, то денежная компенсация пассажиру составит 200 юаней (примерно 30 долларов). Если же вылет самолёта откладывается на восемь часов и более, то размер компенсации должен быть 300 юаней (примерно 45 долларов). Бесплатное питание пассажиры будут получать, если вылет задерживается на четыре часа.
Компенсации не распространяются на пассажиров, которым компания предоставит другие способы транспортировки к месту назначения в течение четырех часов (со времени вылета рейса по расписанию).
Авиалинии Поднебесной испытывают серьёзные проблемы с задержкой вылетов на внутренних рейсах. Число жалоб пассажиров постоянно увеличивается. По данным Китайской ассоциации потребителей, в третьем квартале 2010 года они выросли на 141,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Большинство этих жалоб касается задержанных авиарейсов.
Источник: Aviation Explorer
http://www.aex.ru/news/2010/11/3/79868/
-
Да, ну вот я тут, в этом топике, активно поносил китайскую авиацию, но слетал на днях в Гуанчжоу (и обратно) транзитом через Пекин, и вижу что китайцы исправляются потихоньку.
Четыре самолёта - ни одного опоздания. Ну шо - молодцы!
Летал Хайнаньским авиалиниями.
В самолёте познакомился с русскоговорящей козочкой из стюардесс. Она же - ещё и самая красивая была. Дала телефон.
Жратва была - очень вкусная. Винище австралийское наливали - и даже по два стакана. Просто реально Хайнаньские линии очень понравились. Написал им дважды положительные отзывы в опросный листок.
Если они и летом не будут опаздывать - признаю что таки да - могут когда захотят.
В самолёте из Пекина в Гуанчжоу оба раза проходил какой-то аукцион. Что было на торгах - я не понял. Может кто-нибудь знает что это?
-
Когда я однажды летала Хайнаньскими авиалиниями с Хайнаня в Гуанчжоу, то на борту всем пассажирам раздали лотерейные билетики, в которых разыгрывались 2 приза по 100 юаней, несколько по 50 и по 20. В тот день мне повезло и я выиграла 100 юаней. :w00t: Больше на борту других авиакомпаний я с таким не сталкивалась. Может, это "фишка" именно Хайнаньских авиалиний на борту проводить лотереи и аукционы. :D
-
Здравствуйте, бывалые жители полушария! У меня к вам огромная просьба, помогите пожалуйста сориентироваться, каким маршрутом удобнее, дешевле и какими авиалиниями лучше всего добраться до Гуанчжоу, а именно из Пекина, или Шеньяна, нужно ли заранее бронировать билет в России, или можно прямо на месте оформиться, ориентировочная дата вылета 21-го или 22-го декабря ближе к вечеру.
-
Люди кто нить пользовался сайтом huoche.com.cn А то я хочу там купить билеты, чтоб не было так что деньги переслал а билетов нету, просто опыта покупки билетов на китайских сайтах нету, вот и думаю, а цены там очень демократичны. Вообще даже если купить как мне в аэропорту быть просто пасспорт им дать и все?
-
...помогите пожалуйста сориентироваться, каким маршрутом удобнее, дешевле и какими авиалиниями лучше всего добраться до Гуанчжоу, а именно из Пекина, или Шеньяна, нужно ли заранее бронировать билет в России, или можно прямо на месте оформиться, ориентировочная дата вылета 21-го или 22-го декабря ближе к вечеру.
Билеты можно купить и оплатить картой на сайте. Цены даны с учетом сборов.
Beijing-Guangzhou
от 720 ю. с пересадкой,
от 970 до 1110 ю. на прямой рейс
www.elong.net
Обратите внимание, некоторые рейсы из Пекина выполняются из аэропорта Nanyuan.
Shenyang-Guangzhou
от 1040 ю.
www.elong.net
www.english.ctrip.com
-
спасибо за ценную информацию)
-
Подскажите, по вашему опыту, когда самые низкие цены на авиабилеты на 1-7 мая. Знаю, что у них каникулы, и возможен дефицит на билеты. Хотела купить заранее, смотрела неделю назад цены Пекин-Гуанчжоу-Пекин - 2320 юаней, смотрю сегодня- на неделю, позже цена - 1710 юаней. Может ещё стоит подождать , цена снизиться?
-
Добрый день. если ошибся темой прошу указать куда обратиться.
Купил билет в россии в китай спб-пекин-шанхай и обратно. собственно я должен был улететь обратно еще в январе. но передумал. билет сначала продлил на 1 месяц (компания хайнан аирлайн) заплатил 400 юань. а потом вообще заморозил(бесплатно). сказали можешь активировать в любое время. Но я этого не хочу, а хочу вернуть деньги. в кассе в китае сказали билет куплен в россии и деньги вернут только там. я расплачивался картой виза. вопрос как мне решить вопрос с возвратом денег из китая?
-
Добрый день. если ошибся темой прошу указать куда обратиться.
Купил билет в россии в китай спб-пекин-шанхай и обратно. собственно я должен был улететь обратно еще в январе. но передумал. билет сначала продлил на 1 месяц (компания хайнан аирлайн) заплатил 400 юань. а потом вообще заморозил(бесплатно). сказали можешь активировать в любое время. Но я этого не хочу, а хочу вернуть деньги. в кассе в китае сказали билет куплен в россии и деньги вернут только там. я расплачивался картой виза. вопрос как мне решить вопрос с возвратом денег из китая?
Сложно сказать. Нужно смотреть правила тарифа.
Если вы оплачивали билет картой на сайте, то возврат будет на эту же карту (если позволяют условия тарифа). Ну а если вы оплачивали билет картой в авиакассе, то в большинстве случаев возврат возможен в кассе, где покупали билет или в представительстве авиакомпании. Опять же если возврат по этому тарифу вообще возможен.
Обратитесь в офис "Hainan Airlines". Если вы сейчас в КНР, то вот здесь (http://www.hnair.com/gyhh/lxhh/index.html) координаты их офисов. На карте нужно щелкнуть по городу, где вы находитесь.
-
Сложно сказать. Нужно смотреть правила тарифа.
Если вы оплачивали билет картой на сайте, то возврат будет на эту же карту (если позволяют условия тарифа). Ну а если вы оплачивали билет картой в авиакассе, то в большинстве случаев возврат возможен в кассе, где покупали билет или в представительстве авиакомпании. Опять же если возврат по этому тарифу вообще возможен.
Обратитесь в офис "Hainan Airlines". Если вы сейчас в КНР, то вот здесь (http://www.hnair.com/gyhh/lxhh/index.html) координаты их офисов. На карте нужно щелкнуть по городу, где вы находитесь.
так первым делом туда и сходил.. сказали вы билет в россии купили ну вот и сдавайте его в россии... сервис однако...
:lol:
билет брал не на сайте а в офисе пулково экспресс на красноармейской в питере.
написал вчера им письмо. ответа пока нет.
-
Боюсь, что вернуть деньги за неиспользованный сегмент (если позволяют условия тарифа) можно только по месту покупки.
Покупали билет у авиакомпании - деньги возвращает а/к. Покупали у агента (в данном случае у "Пулково-Экспресс") - деньги возвращает агент. Это нормальная практика всех авиакомпаний в мире.
Вот, допустим, купили вы в магазине чайник "Samsung" и захотели его вернуть (цвет не понравился). Вы ж пойдете к продавцу, а не в представительство "Samsung" в Москве.
Чтобы избежать подобного геморроя в будущем, рекомендую покупать билеты напрямую у авиакомпании - на сайте или в офисе. Ну, или электронный билет on-line у проверенных агентов: Ctrip, Elong, Expedia и т.п.
-
Чтобы избежать подобного геморроя в будущем, рекомендую покупать билеты напрямую у авиакомпании - на сайте ...
Пробовал заказать билет на внутренний перелет по Китаю на сайте China Eastern - требует только китайский номер мобильного для завершения покупки билета.
P.S. Удивила цена! 450ю против 1020ю на тот же рейс на Elong.
-
Пробовал заказать билет на внутренний перелет по Китаю на сайте China Eastern - требует только китайский номер мобильного для завершения покупки билета.
P.S. Удивила цена! 450ю против 1020ю на тот же рейс на Elong.
С недавнего времени на китайском (http://www.ceair.com/) сайте China Eastern принимаются к оплате международные (не китайские) пластиковые карты. Цены гораздо ниже, чем на глобальном сайте. И в отличии от elong, на сайте CE не берется 3% комиссия за оплату международным пластиком. Маршрут-квитанция придет на e-mail, который вы укажете в конце бронирования.
По поводу телефона. Забейте в форму любой китайский номер. Это не критично и требуется лишь для оперативного информирования (задержка, перенос рейса и т.п.). Еще номер телефона нужен для мобильной регистрации, если вы выберете эту опцию (на мобилу придет штрих-код). Но можно зачекиться в разделе online-регистрации на сайте, а затем распечатать посадочные талоны.
Кстати, China Eastern теперь полноправный член альянса Sky Team. Так что мили CE можно складывать в Аэрофлот-Бонус или любую другую FFP-программу членов альянса.
-
Пытался на сайте China Eastern забронировать сбербанковской визой. В конце приходит сообщение что оплата не прошла. Как узнать причины проблемы. Предлагают только звонить..
Может потому что ввел российский номер мобильника но никаких ругательств по этому поводу не было..
-
Пытался на сайте China Eastern забронировать сбербанковской визой. В конце приходит сообщение что оплата не прошла. Как узнать причины проблемы. Предлагают только звонить.. Может потому что ввел российский номер мобильника но никаких ругательств по этому поводу не было..
Неоднократно оплачивал билеты сберовской классической VISA и Mastercard Альфабанка. Все было нормально. Позвоните в банк и узнайте причину. Мобильник тут точно ни при чем.
А карта у вас классическая или электронная?
-
Карта классическая. Забил на это агенство. Заказал через елонг правда по вкусной цене только в одну сторону. Обратно поедем поездом.
-
Всем привет! Прилетаю в Пекин,затем нужно попасть в Ухань.В стране впервые. Сориентируйте по цене билета!!!
-
Всем привет! Прилетаю в Пекин,затем нужно попасть в Ухань.В стране впервые. Сориентируйте по цене билета!!!
Билет на ближайшие даты будет стоить около 540 юаней+190 сборы.. в одну сторону
Самые распространенные сайты,на которых также есть англ.язык
http://flights.ctrip.com/Domestic/showfarefirst.aspx?DCity1=BJS&ACity1=WUH&DDate1=2011-09-18&passengerQuantity=1&Airline=All&PassengerType=ADU&SearchType=S&RouteIndex=1&RelDDate=&RelRDate= (http://flights.ctrip.com/Domestic/showfarefirst.aspx?DCity1=BJS&ACity1=WUH&DDate1=2011-09-18&passengerQuantity=1&Airline=All&PassengerType=ADU&SearchType=S&RouteIndex=1&RelDDate=&RelRDate=)
http://flight.elong.net/search/en_list_BJS_WUH_2011-09-16_Y.html (http://flight.elong.net/search/en_list_BJS_WUH_2011-09-16_Y.html)
Также можно посмотреть на таобао,если знаете китайский:
http://s.jipiao.trip.taobao.com/flight_search_result.htm?_fmh.fl._0.t=0&_fmh.fl._0.s=%B1%B1%BE%A9&_fmh.fl._0.st=BJ&_fmh.fl._0.e=%CE%E4%BA%BA&_fmh.fl._0.en=WUH&_fmh.fl._0.sta=2011-09-16&_fmh.fl._0.r=yyyy-MM-dd&_fmh.fl._0.su=&_fmh.fl._0.res=WUH&_fmh.fl._0.so=2&_fmh.fl._0.tr=1&_fmh.fl._0.c=&_fmh.fl._0.fl=&_fmh.fl._0.ca=&_fmh.fl._0.cab=&_fmh.fl._0.sp=&_fmh.fl._0.supp=&_fmh.fl._0.ci=&_fmh.fl._0.spt=&_fmh.fl._0.sup=&_fmh.fl._0.suppl=&_fmh.fl._0.resup=&_fmh.fl._0.resu=&_fmh.fl._0.cabi=&_fmh.fl._0.fli=&_fmh.fl._0.p=1&_fmh.fl._0.se=&_fmh.fl._0.w=&_fmh.fl._0.sel=&_fmh.fl._0.a=&shopId=&_fmh.fl._0.q=0&_fmh.fl._0.fi=true&_fmh.fl._0.stat=&_fmh.fl._0.l=&_fmh.fl._0.lo=&_fmh.fl._0.ac=&_fmh.fl._0.to= (http://s.jipiao.trip.taobao.com/flight_search_result.htm?_fmh.fl._0.t=0&_fmh.fl._0.s=%B1%B1%BE%A9&_fmh.fl._0.st=BJ&_fmh.fl._0.e=%CE%E4%BA%BA&_fmh.fl._0.en=WUH&_fmh.fl._0.sta=2011-09-16&_fmh.fl._0.r=yyyy-MM-dd&_fmh.fl._0.su=&_fmh.fl._0.res=WUH&_fmh.fl._0.so=2&_fmh.fl._0.tr=1&_fmh.fl._0.c=&_fmh.fl._0.fl=&_fmh.fl._0.ca=&_fmh.fl._0.cab=&_fmh.fl._0.sp=&_fmh.fl._0.supp=&_fmh.fl._0.ci=&_fmh.fl._0.spt=&_fmh.fl._0.sup=&_fmh.fl._0.suppl=&_fmh.fl._0.resup=&_fmh.fl._0.resu=&_fmh.fl._0.cabi=&_fmh.fl._0.fli=&_fmh.fl._0.p=1&_fmh.fl._0.se=&_fmh.fl._0.w=&_fmh.fl._0.sel=&_fmh.fl._0.a=&shopId=&_fmh.fl._0.q=0&_fmh.fl._0.fi=true&_fmh.fl._0.stat=&_fmh.fl._0.l=&_fmh.fl._0.lo=&_fmh.fl._0.ac=&_fmh.fl._0.to=)
-
Заказал билеты через ctrip,пришло сообщение что забронировали.Для полной оплаты я еще должен выслать по емайлу ксерокс паспорта,1 и 2-ю сторону visa и еще договор (в ответе приложили) мною подписанный.Visa classic -Альфа банк.Чето мне это не нравится.Кто-то с таким сталкивался?
-
Добрый день! подскажите, плз, ищу билеты с Гуанчжоу до Санья! не могу найти! все сайты пишу что нет таких! Летим в декабре туда! Может еще не вывешены все билеты ? или уже скуплены!??! Наверно самолетом! Но не знаю какие цены. на наших сайтах предлагают от 8500 рублей (туда, обратно) думаю, что дорого! И подскажите про поезда! Где лучше смотреть? сколько стоят? как долго идут?
-
Добрый день! подскажите, плз, ищу билеты с Гуанчжоу до Санья! не могу найти! все сайты пишу что нет таких! Летим в декабре туда! Может еще не вывешены все билеты ? или уже скуплены!??! Наверно самолетом! Но не знаю какие цены. на наших сайтах предлагают от 8500 рублей (туда, обратно) думаю, что дорого! И подскажите про поезда! Где лучше смотреть? сколько стоят? как долг идут?
На декабрь полно билетов с 70-процентной скидкой. Минималка - от 740 юаней (в оба конца, включая все сборы). Вот, например, на 10 декабря (http://flight.elong.net/search/en_list_CAN_SYX_2011-12-10_Y.html). Покупать лучше на китайских сайтах Ctrip или Elong.
-
Ребята, прошу помощи. Мне нужно добраться из Москвы во Вьентьян, на худой конец в Пном Пень. Все говорит о том, что дешевле всего лететь через Китай. Более того, нашла билеты China Eastern Москва - Шанхай - Кунмин, Кунмин - Вьентьян с безвизовой остановкой до 24 часов (хотелось бы поболтаться хоть денек по Китаю). Если первый из билетов еще можно купить через европейский сайт этой авиакомпании (значительно дороже), то второй только через китайский. При попытке бронирования через китайский сайт вылазит ошибка "Please enter correct certificate number", а это означает номер китайского документа. Я уже и на китайском языке пробовала - бесполезно. Цена манит... да и варианта лучше пока что нет (мне еще до Москвы добираться издалека). Здесь прочла про clong, попробовала забронировать второй сегмент, и получается, что первоначальная цена на сайте China Eastern указывается без сборов - так это или нет? Если сборы не учтены (а они показываются, видимо, на следующем шаге после этого дурацкого сертификата), то я перестану мечтать об этом билет и буду искать другие варианты... Заранее благодарю!
-
Ребята, прошу помощи. Мне нужно добраться из Москвы во Вьентьян, на худой конец в Пном Пень.
Через Китай - дороже. Самые недорогие варианты из Москвы во Вьентьян (VTE) через Хошимин (SGN), Ханой (HAN), или через Бангкок (BKK).
С "China Eastern" на данном маршруте связываться очень рисково. Они вполне могут поменять время или сдвинуть дни вылета (примеров масса), а у вас планируется две пересадки.
И бронировать отдельные сегменты тоже не рекомендую. Т.к. в случае отмены/опоздания первого рейса билеты на следующий пропадут (они же наверняка будут по саму дешевому тарифу). В результате экономия 10-50-100 долларов может вылиться в большие и непредвиденные расходы. Желательно, чтобы все сегменты были в одном бронировании. В этом случае всю ответственность за потерю стыковки будет нести авиакомпания, у которой вы приобретете всю перевозку.
Бегло просмотрел цены. На январь, например, есть билеты на Вьетнамцев (MOW-HAN-VTE) от 1000 USD (со сборами, туда- и обратно).
P.S. А до Москвы вам откуда добираться? В Бангкок, например, есть недорогие билеты из регионов.
-
Ребята,подскажите пожалуйста стоимость билетов и где лучше приобрести,Урумчи-Санья -Урумчи на 20е числа декабря..буду в середине декабря в урумчи!авиакасса предлагает цену около 400 дол в один конец.дороговато для внутреннего перелета думаю!
-
Ребята,подскажите пожалуйста стоимость билетов и где лучше приобрести,Урумчи-Санья -Урумчи на 20е числа декабря..буду в середине декабря в урумчи!авиакасса предлагает цену около 400 дол в один конец.дороговато для внутреннего перелета думаю!
Сайты CTRIP и ELONG: бронирование авиабилетов и заказ гостиниц (http://polusharie.com/index.php?topic=21560.0)
-
Сайты CTRIP и ELONG: бронирование авиабилетов и заказ гостиниц (http://polusharie.com/index.php?topic=21560.0)
Спасибо :)
-
Кто знает будут ли распродажи авиабилетов этой весной? Живем в Сямень, юг Китая. Надо в мае в Пекин. Смотрю билеты в одну сторону март апрель от 700 ю, а в мае уже 1700 Это ctrip and elong. Кто еще где приобретает он лайн?
-
Кто знает будут ли распродажи авиабилетов этой весной? Живем в Сямень, юг Китая. Надо в мае в Пекин. Смотрю билеты в одну сторону март апрель от 700 ю, а в мае уже 1700 Это ctrip and elong. Кто еще где приобретает он лайн?
Еще слишком рано. Минимальные цены на билеты будут за 40-20 дней до полета, когда откроют продажи дешевых тарифов. Это особенности тарифной политики китайских авиакомпаний.
CTRIP и ELONG - крупнейшие в КНР сайты по продаже авиабилетов. Очень часто там покупать выгоднее, чем на сайте а/к. Дней за 40 до полета начните мониторить CTRIP, ELONG и сайты авиакомпаний, которые летают из Xiamen в Beijing (Hainan Airlines (http://hnair.com), China Southern (http://www.csair.com), Xiamen Airlines (http://www.xiamenair.com.cn/), Air China (http://www.airchina.com), China United (http://www.ceair.com/mu/main/lh/index.html)).
P.S. У нас на форуме не принято размещать одно и то же сообщение в разных топиках
-
Кто знает будут ли распродажи авиабилетов этой весной? Живем в Сямень, юг Китая. Надо в мае в Пекин. Смотрю билеты в одну сторону март апрель от 700 ю, а в мае уже 1700 Это ctrip and elong. Кто еще где приобретает он лайн?
Есть еще сайт www.qunar.com подобие нашего скайсканера, там собирается вся информация о скидках и распродажах
-
Благодарю за ответ, исправлюсь :)http://www.qunar.com/ здесь я так поняла англ версии нет?
-
очень удобно и дешевле! покупать билеты на таобао
инвойс=бумажный билет вам отправят по почте по нужному адресу
подтверждение покупки билета пришлют быстро, минут за 15
покупала несколько раз. цены лучше, чем на сайтах авиалиний и стрип/елонг
-
Благодарю за ответ, исправлюсь :)http://www.qunar.com/ здесь я так поняла англ версии нет?
Английского к сожалению нет, так что гугл транслейт в помощь ::)
-
Уважаемые,подскажите перелет Сиань-Шанхай 510 ю со сборами -это много ,мало,или обычная цена. Ориентировочный вылет (05)06.04.2012. Вот вчера было 500,а сегодня 510 ;D, надо брать?? Или подождать или вообще лучше поездом Z??
-
Уважаемые,подскажите перелет Сиань-Шанхай 510 ю со сборами -это много ,мало,или обычная цена. Ориентировочный вылет (05)06.04.2012. Вот вчера было 500,а сегодня 510 ;D, надо брать?? Или подождать или вообще лучше поездом Z??
На eLong на 5-6 апреля есть по 500 юаней. Это хорошая цена. Скидка 75% от тарифа Full economy (Y). Я бы взял билет сейчас. Вообще, самые дешевые билеты на этом направлении - от 430 ю. Но на ваши даты их может и не быть.
Обратите внимание, что цены на Ctrip и eLong иногда существенно отличаются, т.к. авиакомпании обычно дают кому-либо из агентов специальные цены. Но предпочтительнее все-так брать билет на сайте перевозчика, а не агента.
И еще. Авиакомпании и агенты активно навязывают нам дополнительные услуги - страхование жизни, страховку от задержки и отмены рейса и т.п. Иногда мы по своей невнимательности всё это оплачиваем. Так что не забудьте на заключительном этапе бронирования снять галочки.
-
bucs,спасибо за развернутый ответ! поняла!
-
Добрый день, у нас возникла такая неприятная ситуация. Мы обратились в турагенство, чтобы они нам зарегистрировали билеты и гостиницу. Муж съездил- дал паспорта, но они забронировали билет на мое имя с ошибкой. Фамилию Наам (Naam) они так и написали по русски, а имя по- английски. То есть в английском звучании я получалась Хаам. Мальчик из агенства теперь говорит, что мол в принципе не проблема, тк они сверяют паспортные данные, бывало и китайские имена путали, но нас, конечно, это не устроило. Напрягли его что- то еще сделать, но он говорит, что теперь только полностью надо отменять билет ( и деньги нам не вернут, там была скидка 20% ) и покупать заново. Попадал ли кто- нибудь в такую ситуацию с ошибками в электронных билетах в китае? Авиалинии Air China.
-
Попадал ли кто- нибудь в такую ситуацию с ошибками в электронных билетах в китае? Авиалинии Air China.
Я попадал,вместо Alexandr,написали Aleksandr.
Билет на руки получил в аэропорту,и тут же сотрудник выдававший билет,зачеркнул не правильное,сверху написав как правильно.
Короче не было проблем
-
naamsv, проблем не будет. Не переживайте.
-
Добрый день, у нас возникла такая неприятная ситуация. Мы обратились в турагенство, чтобы они нам зарегистрировали билеты и гостиницу. Муж съездил- дал паспорта, но они забронировали билет на мое имя с ошибкой. Фамилию Наам (Naam) они так и написали по русски, а имя по- английски. То есть в английском звучании я получалась Хаам. Мальчик из агенства теперь говорит, что мол в принципе не проблема, тк они сверяют паспортные данные, бывало и китайские имена путали, но нас, конечно, это не устроило. Напрягли его что- то еще сделать, но он говорит, что теперь только полностью надо отменять билет ( и деньги нам не вернут, там была скидка 20% ) и покупать заново. Попадал ли кто- нибудь в такую ситуацию с ошибками в электронных билетах в китае? Авиалинии Air China.
Не переживайте, проблем не будет. У меня один раз в имени букву пропустили, проблем не было. А один раз в турагенстве, через которое я обычно покупаю билеты при покупке написали номер старого паспорта и тоже все было хорошо. Просто поверх старого ручкой написали новый номер уже непосредственно на посадочном талоне и поставили печать. Авиакомпания также была Air China.
-
Скажите плз кто зарегестрировался на http://www.china-sss.com/en Spring Airlines. Два раза зарегистрировалась на два e-mail, каждый раз говорит пароль не верен. В чем проблема? :(
-
Скажите плз кто зарегестрировался на http://www.china-sss.com/en Spring Airlines. Два раза зарегистрировалась на два e-mail, каждый раз говорит пароль не верен. В чем проблема? :(
Возможно, ваш аккаунт не активирован.
Раньше после регистрации они выслали письмо. Там надо было открыть ссылку для подтверждения регистрации. Посмотрите, возможно это письмо у вас застряло в папке "Спам".
Если ваш аккаунт активен, воспользуйтесь формой для восстановления пароля (http://www.china-sss.com/en/AirCust/GetLostPassword).
-
Благодарю за помощь ! Аккаунт был активен, пароль оказалось надо было не боее 8 символов, а в первый раз при регистрации не сообщили об этой ошибке.
-
кто в курсе, сколько билет на самолет от Харбина до Санья стоит???
-
http://flight.elong.com/search/cn_list_HRB_SYX_2012-05-01_Y.html
-
Здравствуйте!
Подскажите,смотрю билеты Шанхай-Сингапур на 4 января.
В одну сторону
Получается 1680 юаней. Вроде на 5 умножать?Неужели может быть так дорого или я не туда смотрю?
-
по-моему, это не дорого, почти 4 тыс км
-
Подскажите,смотрю билеты Шанхай-Сингапур на 4 января. В одну сторону Получается 1680 юаней. Вроде на 5 умножать?Неужели может быть так дорого или я не туда смотрю?
1680 - это еще без сборов цена.
На другие даты есть билеты подешевле.
-
Здравствуйте!
Подскажите,смотрю билеты Шанхай-Сингапур на 4 января.
В одну сторону
Получается 1680 юаней. Вроде на 5 умножать?Неужели может быть так дорого или я не туда смотрю?
Адекватная цена вполне. Плюс налоги будут почти столько же на международный перелет.
-
Готовлюсь к полету домой на январские празники, что совпадают с китайским НГ. С 15 января по 17 февраля. В одну сторону выходит 1880 юаней, что почти в 2 раза дороже, чем мой перелет в сентябре. Есть надежда, что цена еще уменьшится? или лучше сразу взять,чтобы вообще без билетов не остаться))
Уточню, лечу Сямень-Пекин и обратно, смотрю на ctrip и e-long
-
popugai, еще слишком рано. Китайские авиакомпании обычно открывают "низкие" тарифы ~за 40-30 дней до вылета. Естественно, ситуацию нужно регулярно мониторить.
-
Большое спасибо!!!
-
Подскажите пожалуйста! Перелет Новосибирск-Урумчи-Гуанчжоу! Пересадка с международного на внутренний рейс это не транзит? Пересадка в Урумчи составляет 18 часов до след рейса в Гуанчжоу! Вопрос такой! По прилету в Урумчи необходимо пройти паспортный контроль и сказать что через 18 часов у меня вылет и спокойно выходить в город снимать гостиницу? Какова процедура по прилёту при таких видах рейсах?
-
Перелет Новосибирск-Урумчи-Гуанчжоу! Пересадка с международного на внутренний рейс это не транзит?
С точки зрения общей технологии авиаперевозок - транзит. Предоставляет авиакомпания гостиницу, или нет - её (авиакоманиии) дело.
С точки зрения визового режима - это НЕ транзит (не TWOV). Виза КНР для данного маршрута обязательна, если только в не вылетаете из Гуанчжоу международным рейсом, укладываясь в правило 24-часового транзита (простой подсчёт показывает, что почти точно не укладываетесь, но данная тема не об этом!).
Перелет Новосибирск-Урумчи-Гуанчжоу! Пересадка с международного на внутренний рейс это не транзит? Пересадка в Урумчи составляет 18 часов до след рейса в Гуанчжоу! Вопрос такой! По прилету в Урумчи необходимо пройти паспортный контроль и сказать что через 18 часов у меня вылет и спокойно выходить в город снимать гостиницу? Какова процедура по прилёту при таких видах рейсах?
Если у вас нет собственного турагента, обслуживающего Вас на всём маршруте или конкретно на этой стыковке, кому, что и зачем что-то говорить? Просто снова приезжаете в аэропорт заблаговременно на регистрацию на внутренний рейс. Что Вы будете делать в его ожидании - дело исключительно Ваше.
-
Перелет Новосибирск-Урумчи-Гуанчжоу! Пересадка с международного на внутренний рейс составляет _18 часов в Урумчи! Кто-нибудь знает,авиакомпания China southern airlines (южно-китайские авиалинии) предоставляет номер в отеле на ночь?
-
Если бы из урумчи вы вылетали в др.страну- то тогда считался бы транзит и 18 часов было бы ок(если по виз.режиму считать). Если вы потом в ГЖ летите, то смею догадываться,виза у вас есть.Логически, почему авиакомпания должна предоставлять гостиницу,если вы сами выбрали такой перелет?вот если бы по погодным условиям или еще какой причине-то тогда да. А в вашем случае,скорее всего нет.Но все равно потом ,пожалуйста,отпишитесь как прошел перелет.
-
Если бы из урумчи вы вылетали в др.страну- то тогда считался бы транзит и 18 часов было бы ок(если по виз.режиму считать). Если вы потом в ГЖ летите, то смею догадываться,виза у вас есть.Логически, почему авиакомпания должна предоставлять гостиницу,если вы сами выбрали такой перелет?вот если бы по погодным условиям или еще какой причине-то тогда да. А в вашем случае,скорее всего нет.Но все равно потом ,пожалуйста,отпишитесь как прошел перелет.
Спасибо за ответ! Обязательно напишу!
-
Раньше предоставляли гостиницу 100%, но вдруг что изменилось