Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: Чендлер от 03 Ноября 2008 03:22:51
-
Позвольте начинающему логисту, рядовому сотруднику карго в Пекине поподробнее узнать как привлекать клиентов, интересуют преимущественно меховые изделия, помимо банального подкарауливания и навязывания своих услуг мелкооптовым покупателям из России у магазинчиков с шубами?? Может какая нибудь реклама? Или какие нить другие способы? Заранее благодарен, просьба не смеяться ))
Модератор: отредактировал заголовок топика, дабы не возникало устойчивое подозрение на спам
-
Товарищ работал таким "продвиженцем" в карго. Приставания народ пугают, но раздача визиток через "агентов" на улице (продавцы, извозчики, и прочие) работает. Как с ними договариваться -сами выясняйте.
-
Позвольте начинающему логисту, рядовому сотруднику карго в Пекине поподробнее узнать как привлекать клиентов, интересуют преимущественно меховые изделия, помимо банального подкарауливания и навязывания своих услуг мелкооптовым покупателям из России у магазинчиков с шубами?? Может какая нибудь реклама? Или какие нить другие способы? Заранее благодарен, просьба не смеяться ))
Модератор: отредактировал заголовок топика, дабы не возникало устойчивое подозрение на спам
Эх, коллега! Правильный ответ на этот вопрос - это залог успешной деятельности любой компании. И те, у кого действительно есть некие свои "фишки", никогда не станут ими делиться с конкурентом.
Причём это относится не только к логистике, это системное свойство любого бизнеса.
:)
Попробуйте порыскать на сайте www.e-xecutive.ru, там достаточно много толковых мыслей. И не только в вопросах продвижения услуги.
-
Эх, коллега! Правильный ответ на этот вопрос - это залог успешной деятельности любой компании. И те, у кого действительно есть некие свои "фишки", никогда не станут ими делиться с конкурентом.
Причём это относится не только к логистике, это системное свойство любого бизнеса.
:)
Попробуйте порыскать на сайте www.e-xecutive.ru, там достаточно много толковых мыслей. И не только в вопросах продвижения услуги.
знал бы козырь, жил бы в сочи ;D ;D
-
искать клиентов!это не легко..я тут работал год на корго.не знал как искать.у нас рядом торговый центр.каждый день много руских ходят.если ты сразу с ними разговаливать о грузе..и они может быть так считает что китаец вот сума сошёл...затем я делаю реклама на сайте..в конце концов я нашёл ...
-
как искать? важны любые мелочи, а с такой аватарой шансы резко уменьшаются...
-
причем тут аватар, я ж не в сети ищу
-
Конечно через интернет)))полушарие рулит)))
-
Можно например создать и продвинуть сайт в поисковиках.
Запросов в поисковика на услуги доставки море.
-
причем тут аватар, я ж не в сети ищу
К советам обязательно прислушиваться, а не просто вступать в спор.
-
Искать это не главное , главное убедить что люди должны работать именно с Вами, а дальше сарафанное радио сделает всю работу за Вас .
-
То есть как - при чём аватар?
Я собираюсь в Китай за товаром, оптовые партии, первый раз. Ничего не знаю, ни в чём не разбираюсь и всего ужасно боюсь. Мозгом я понимаю, что купить - дело десятое, надо ПРИВЕЗТИ - надёжно, быстро, недорого. Причём договориться о доставке надо заранее, чтобы поставщику дать готовый адрес склада и код. Легко предположить, что искать перевозчика я буду ДО поездки, через интернет. В частности, через "Восточное полушарие". А Вы мне сразу язык показываете.... Как думаете, доверю я Вам груз на 20 000 у.е.? А когда я нарою себе перевозчика, и он привезет мне груз нормально, уже бесполезно меня подкарауливать у китайского магазина с визиткой. Старый перевозчик лучше новых двух.
Поправьте, если не права.
-
И ещё метод - раздавать визитки коллегам в стране-получателе.
То есть, мой груз идет Китай - Алматы - китайское карго, Алматы - Караганда - казахстанская команда. Вот водители-казахстанцы и есть Ваши помощники. Я перевозчика нашла именно так, подошла к водителям, с которыми получаю груз от поставщиков из Алматы и Бишкека и спросила, с какой китайской машиной меньше проблем. Они мне дали полный расклад - кто регулярно работает, кто с задержками, аккуратно или нет возят и т.д. В конце концов, у них тоже интерес, зачем им корявые партнёры?
Обдумайте.
-
Поправьте, если не права.
Ирина, конечно же, Вы правы. Я тоже считаю, что в бизнесе мелочей не бывает.
С другой стороны, Чендлер - автор темы - не рассматривает Полушарие как место, где он может найти себе Клиентов. Поэтому, действительно, может позволить себе шутливый аватар.
:)
-
Глубоко мною уважаемый Aqua Mar,
я согласна, что юмор нам строить и жить помогает и всё такое... ;D
Но не согласна, что Чендлеру не стоит рассматривать ВП как источник клиентуры.
Никогда не знаешь, где и что подвернётся.
Одну из клиенток мои продавцы нашли в автобусе - возвращались с работы и обсуждали новинки,
рядом стояла женщина, услышала разговор, познакомились, на следующий день пришла. Уже год сотрудничаем.
Человека, который мне открыл Китай, я нашла в кардиологической больнице, в перерыве между двумя сердечными приступами.
Как говорится, умирать собирайся, а жито сей. Уже год езжу в Китай, сначала с ним, потом и другая компания образовалась.
В марте поеду в Шеньчжень - народ с ВП присоветовал. Слетаем с мужем, посмотрим.
Мир битком набит возможностями. Главное - не игнорировать их.
Я так думаю.
-
Никогда не знаешь, где и что подвернётся.
Ха-ха... Я в Республике Сан-Марино адвоката нашел по рекомендации водителя автобуса ;D Толковый, кстати, оказался адвокат - лучше того, к которому я ехал на том самом автобусе.
-
Именно! ;D
-
Это во первых зависит от компании, в которой работаешь, если брокер или на верхушке пирамида этого бизнеса, но надо искать посредников который набирает груз по всей стране и ехать к ним договариваться обо всем, это кстати намного проще, так как они прошарены в этом деле и взаимопонимание легко находится. Взамопонимание в смыле что можно сразу приступать к разговору без лишних объяснений.
А если компания тож посредик то надо уже надо договариваться с конкретными отправителями или же с более мелкими посредниками, я обычно еду на юг договариваюсь с отправителями (крупными) в посредников "мелких" нахожу в пекине, на ябаолу, их очень много) Но там есть такая фишка, у них запросы идут сразу при встрече, типо сколько стоит ткань 100% полиэстер за кг? т.е ТП, следует конеш подготовиться пред переговором с ними (узнать ТП самых распрастраненных товаров, ткань, плюшевые игрушки и пр.), точную ставку можно сказать что потом дашь, но ориентирочная стоимость должна быть названа, иначе подумают что ты не просиванал))) ну и привыкать к стили речи, т.к. будет такое ощущение что ты на рынке)
Золотое правило: никогда жалеть хороших слов при рассказе о своей компании.
-
Товарищ работал таким "продвиженцем" в карго. Приставания народ пугают, но раздача визиток через "агентов" на улице (продавцы, извозчики, и прочие) работает. Как с ними договариваться -сами выясняйте.
а объявление на столбах нельзя расклеить? :)
-
а объявление на столбах нельзя расклеить? :)
Можно )) до утра провесят )))) а при повторной расклейки ( в Пекине ) могут прийти с полицией и потребовать убрать всю улицу. Так что дерзайте ! )))
-
а объявление на столбах нельзя расклеить? :)
лучшЭ трафаретом на стенах und асфальте 8-)
-
сейчас в Шанхае профильная выставка идет (уже заканчивается). интересно - почему буржуйские "карго" на ней присутствуют, а отечественные - нет. неужели из-за мутности своей деятельности?! не может быть!! :lol:
-
Потому что "Наши" карго представленны на всех заборах страны ))))
-
На самом деле в жизни все продается и все покупается. Всегда есть продавец и всегда есть покупатель. не важно что ты продаешь услугу, товар, сервис, общение и тд. Важно то как ты это умеешь делать и на что ты готов. Тут познаний в области маркетинга не нужно, тут как правильно заметили - нужна своя фишка, в первую очередь чтобы на тебя обратили внимание (например одеться в национальный костюм), второе - это иметь предложение, которое бы тебя самого заинтересовало, третье - это то, как ты можешь нравиться людям и вызывать доверие у них и четвертой - просто завершить сделку именно в том ключе, в котором нужно. И конечно понимание эмоциональной среды в который прибываешь - находясь в логике и понимая зачем и что ты делаешь.
-
сейчас в Шанхае профильная выставка идет (уже заканчивается). интересно - почему буржуйские "карго" на ней присутствуют, а отечественные - нет. неужели из-за мутности своей деятельности?! не может быть!! :lol:
просто никому этого не нужно . Им и так хватает клиентов
-
Поиск клиентов- суть любой работы, будь то карго, будь то менеджер по продажам. И главная ваша ошибка что вы не собираетесь искать в интернете. Людям комфортнее дома посмотреть сайт, почитать "лапши" и уж точно никто не будет доверять постороннему человеку на улице сующему визитки. Удачи!
-
как вариант сотрудничество с партнерами - крупными транспортными компаниями (которые карго сами не занимаются).
экспедитор если получит запрос от одного из своих клиентов может вас отрекомендовать.
конечно при условии что вы как то сможете убедить его в своей надежности или будет иной интерес.
а это все требует личных встреч
-
Если человек только устроился в карго, то никакая личная встреча не поможет убедить человека в том, что действительно твое карго надежное, т.к. ты сам еще не знаешь надежное ли оно вообще...работодатель в любом случае будет говорить что все действительно отлично. И не упомянет о том сколько грузов было потеряно и испорчено...и если клиенту начать говорить о надежности, самому в этом сомневаясь, просто не поверят. А если и поверят, и правда будет сделка, и карго окажется не надежном или каким-то мутным, то тут также сработает сарафанное радио....в худшую сторону конечно=) Как правило все уже имеют "свое" карго, через которое привыкли отправлять и они уверены в нем, и хоть хватает тех кто бегает из карго в карго, не факт что ты можешь найти такого человека и он придет к тебе...вообще продажа услуг карго напоминает чем-то продажу арбузов на рынке)) Конкурентов столько же, клиенты привыкли брать "у своих", к новичкам заходят лишь интересоватся...но таких не много, но это единственный момент когда надо сыграть как положено, иначе вообще без клиентов...Ну и рекламу делать в интернете может только хозяин сие карго, откуда ж и главное кто захочет давать финансы на это своему новому сотруднику)) А просто делать посты об услугах карго - да их тут чуть ли не тысячи! Эта капля утонет в море и надеется на это глупо...но конечно можно и нужно делать красивые посты и все-такое, но отдача в такой конкуренции очень мала.
-
MicRo +100. Вы совершенно правы. Конкуренция в карго очень высока.
-
Я считаю, что я могу вам помочь. Если кто-то нужна помощь, добавить Whatsapp: +86 18664649222/