Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: deguoren от 10 Февраля 2009 18:38:44
-
всем доброе время !!!
вопрос такого плана надо переправить из сибири груз килограммов 30-40 ( матреиальные ценности для русского центра в китайском университете). в DHL очень дорого, есть еще какие то варианты?? Вроде карго, но наоборот из РФ в Китай. Если кто поделится инфой буду благодарен.
-
какой город ? отправки
-
всем доброе время !!!
вопрос такого плана надо переправить из сибири груз килограммов 30-40 ( матреиальные ценности для русского центра в китайском университете). в DHL очень дорого, есть еще какие то варианты?? Вроде карго, но наоборот из РФ в Китай. Если кто поделится инфой буду благодарен.
Попробуйте Шуньфэн (http://www.sf-express.ru/). Они сильно дороже DHL，нас пока не подводили, может, летают из Вашей части Сибири.
-
Посмотри тут у них в Иркутске, а скоро и в Красноярске и Новосибе будут представители
http://www.sf-express.ru/offises.php (http://www.sf-express.ru/offises.php)
-
Подскажите пожалуйста, где можно подробнее посмотреть про китайское импортное законодательство, т.е. какие правила у таможни на ввоз товаров в Китай?
Спасибо!
-
Попробуйте гос. кит. таможен. сайт: http://www.customs.gov.cn/. (http://www.customs.gov.cn/.) Также не помешает пообщаться с кит. импортно-эксп. фирмами. Как правило, те кто занимается практикой все равно лучше теории.
-
Здесь почти все переводят из Китая в России, очень конкуренто. но, логисты, вы почему не занимаются перевозкой из России в Китай?? Мне нужны такие услуги. Хочу покупать постоянно товары из Росси ввозить в Китай. Думаю, каждый день из Китая в России выходят много контейнеров с таварами, а они возвращаются пустыми. поэтому может быть, тогда расход перевозки из России в Китай стоит намного дешевлее чем из Китая в Россию. Правильно ли я так думаю, Логисты??.. Если кто занимается этими пустыми контейнерами, то связься со мной. skype: slava-cn, icq: 338-450-773
-
Дорогие друзья!
Подскажите, пожалуйста, как можно увезти 100-200 кг худождественных книг из Красноярска в Пекин? Все Карго, заразы, работют только в одном направлении. А мы решили перевезти свою библиотеку в родной Пекин, где и живём сейчас, чтобы было что почитать :) Экспрессы берут очень дорого, до 40 тысяч за всю партию, и это еще летит через Москву...
Спасибо!
-
Господа форумчане и гости, присоединяюсь к выше написанному посту. Хотел бы так же получить контактную информацию от заинтересованных лиц-логистов. Меня интересует фрахт Санкт-Петербург-Гуанчжоу, порядка 25-30 контейнеров единовременно. Собственно, если есть заинтересовавшиеся, прошу выйти на связь: [email protected]
-
Проблем с экспортными перевозками собственно нет, а вот относительно демпинговой цены на этом направлении нужно смотреть, не всегда очевидные вещи оказываются таковыми по факту.
С конкретными запросами обращайтесь в личку.
-
Также интересует данный вопрос, требуется перевозка пиломатериалов(оцинкованное бревно) 500м3 из Новосибирска (или Барнаула, Бийска) в Урумчи, либо автоперевозка, либо ж/д. Заинтересованные в сотрудничестве , обращайтесь в личку.
-
Тоже очень интересно, странно почему нет ни чего конкретного видать не устали еще пустые контейнера обратно возить
-
требуется перевозка пиломатериалов(оцинкованное бревно) 500м3 из Новосибирска
какой продвинутый город Новосиб: научились бревно цинковать
;D
нет ни чего конкретного
у кого есть что-то конкретное - в жизни вам об этом не расскажет :P
-
задача : Доставка груза из Новосибирска в Китай. Санья.
груз оборудование - 500 кг
мест 16
габариты
самые крупные и неделимые 4 места
2100мм*1600мм*140мм вес примерно 40 кг
2100мм*900мм*270мм - 30 кг
1950мм*1800мм*750мм(основной тут размер 400мм но по сентру колона стоит высота по центру 750 мм) 250 кг
1400мм*600мм *900мм 70кг
все остальное в ящиках их на паллет можно поставить
писать в личку или на почту
+7(383)2913641
[email protected]
-
проблема такая: имеется необходимость доставить груз из России в Китай по железной дороге с использованием железнодорожных вагонов с навалочным грузом. Но продавец в России хочет доставить груз собственными вагонами, но есть подозрение, что вагоны Продавца пропадут на территории КНР. Как думаете, есть или нет возможность вернуть вагоны Продавца обратно в Россию???
-
вагоны продавца не смогут попасть в китай. на приграничной станции происходит перегруз,в китайские вагоны. но ваш продавец,похоже рисковый тип. это ведь непросто так:приехал и выгрузил. тем более груз навалом. что за характер груза? у каждой станции есть свои условия по приёмки разных грузов. лучше всего конечно обратится к спецам,что бы не получилось себе дороже.
-
Спасибо огромное за ответ!!! Просто вагоны принадлежат Продавцу и Продавец как водится их очень любит и ими очень дорожит...И не хочет, чтобы вагоны ушли... Перегруз груза, как я понимаю, будет стоить денег, что увеличивает стоиомсть товара...А не посоветуете к каким именно фирмам можно обратиться, чтобы организовали поставку прямо из России в Китай без перегрузки??? Есть же вариант, что просто у вагона меняют колеса.. Станция планируется Забайкальск-Манчжоули...или где-нибудь рядом...
-
можно в личку стукнуть или в майл(он указан в акаунте). колеса уже давно не меняют. мало того,что колея разная,так они еще и поменяли систему сортировки вагонов и сейчас все сцепные устройства вагонов отличаются от наших. так что вагон,при всем желании не вкатить в китай.
напишите свою задачу-я помогу вам ее решить. может даже без вознаграждения ( 8-) ).
где нибудь рядом с забайкальском........... ну это вообще крутяк!. хотя для русского человека пара тыщ км не круг :). давайте сударыня вводные
-
Лина,
Ваш продавец, судя по содержанию топика, никогда не занимался экспортными перевозками, хоть и является собственником вагонов. Все же ему очень хочется заработать на экспортной перевозке, но он не знает деталей такой работы или вводит Вас в заблуждение. Вагоны, принадлежащие Вашему продавцу, катятся по рельсам, принадлежащим РЖД и едут они не сами, а с помощью локомотива, который опять же принадлежит РЖД. Все это делается не просто так, а на основании договора, заключенного между собственником вагонов и РЖД.
Не знаю, как работает станция Забайкальск, поделюсь деталями по станции Гродеково-экспортная. Гродеково-экспортная - это ветка на территории Китая с нашей шириной колеи, на станции Суйфэньхэ, куда приходят все экспортные грузы из РФ, где они обязательно выгружаются, после чего вагоны следуют в обратном направлении. Чтобы вагон пропал с путей (тем более целый состав) должно произойти нечто грандиозное, афера международных масштабов, что создаст повод для судебных разбирательств и приведет к значительным напряжениям отношений между РЖД и китайскими железными дорогами. Словом, пропажа российских вагонов на территории КНР - нонсенс. В РЖД есть внутренние компьютерные системы отслеживания вагонов и контейнеров, и Ваш продавец, являясь собственником, должен этими системами пользоваться.
Не хочу делать нехороших прогнозов, но настоятельно советую застраховать груз и обратиться к специалистам-железнодорожникам, как бы вагоны собственника не пропали вместе с Вашим грузом. Вагоны потом, несомненно, найдутся, а товар?
Успехов.
-
Orcinus Orca: СПАСИБО огромное!!!я , честно говоря никогда этим не занималась, и помогаю в данной операции исключительно как человек, знакомый с китайским языком....подумываю о приобретении профессинальных знаний в логистике...Спасибо еще раз!! :)
-
Лина,
знания языка недостаточно, я это понял на себе, оттарабанив десять лет переводчиком, шесть из них в транспорте. Не теряя времени идите учиться хотя бы на специалиста по таможенному оформлению, только не на курсы различных околотаможенных учреждений, а в Таможенную Академию, там дают знания.
Успехов.
-
Или найти работу и набирать опыт с нуля.
-
а кто может поделиться списком документов для растаможки товаров (одежда) в Китае? Интересует шанхайская таможня.
На официальных сайтах таможенных органов такой информации нет, и даже гугл мало что знает об импорте В Китай, а не ИЗ Китая
-
и еще нюанс - импортировать собираемся не только из России, но и разных ЮВА стран, поэтому интересуют какие то общие нормы
-
Эта тема для обсуждения грузоперевозок и правил импорта в континентальный Китай.
Модератор.
-
Подскажите пожалуйста. Если ввозить в Китай на переработку различные орехи, а потом их вывозить. Нужно ли, чтобы здесь их покупала фирма, или можно ограничиться уплатой налогов за переработку??? Спасибо.
-
Подскажите пожалуйста. Если ввозить в Китай на переработку различные орехи, а потом их вывозить. Нужно ли, чтобы здесь их покупала фирма, или можно ограничиться уплатой налогов за переработку??? Спасибо.
если ещё актуально, то
не знаю как с орехами, но мы ввозим опреденный алюминиевый сплав под радиаторы и корпуса ламп с ЛЕДами по контракту с китайской фирмой
- не платится импортная пошлина и НДС при ввозе сырья в Китай
- нет НДСа при вывозе готовой продукции из Китая или он слишком мал и мы про него "забываем"
- при ввозе готовой продукции в Россиию объем таможенных платежей намного ниже, хотя вывозе при металлов на переработку НДС зависает с возвратом, но у орехов никакого НДСа возможно и нет
- российские таможенные брокеры уверенно пользуются данным инструментарием и это лучше к ним, т.е. это не мой бизнес
по вашему вопросу: китайская фирма оплачивать товар не должна, она только выставляет вам счет за переработку
-
Подскажите пожалуйста. Если ввозить в Китай на переработку различные орехи, а потом их вывозить. Нужно ли, чтобы здесь их покупала фирма, или можно ограничиться уплатой налогов за переработку??? Спасибо.
Смотрите в кодексе "Переработка товаров вне таможенной территории". При обратном ввозе их нужно еще идентифицировать. Доказать, что это те же орехи. И вообще, очень возможно, продукты питания могут отдельным решением, попадать в категорию товаров, к которым нельзя применять режим переработки вне таможенной территории. Вы хотите орехи почистить и вернуть?
-
Юлия. Вы мне уже писали на вацап. Ничего не получится. Китайская таможня не пропусти замороженное мясо из России.
Пока нет разрешения. И ни один китайский брокер не возмется это делать.
-
Я пока утвердительный отказ не получала, мы обращались в экспортно-импортную фирму в Шанхае, они сказали, что продукция есть такая, но не у всех есть возможность ее «достать» . Они наоборот торопят , но надо найти звено - отправителя из РФ в КНР. Нам уже и ставки сборов назвали 9%, и 1 юань с кг, причём у них есть заказчики у самих этой продукции (суппродуктов), кстати фабрикаи отравляла китайцам до Забайкальска, а те сами в Китай, и по этой продукции должна быть аккредитация у фабрики , таких на данный момент в России 33. Думаю остаётся найти такого отправителя и не должно быть проблем все же .
-
вам из китай покупатель мороженного мяса уже деньги перечислил? инвойс уже оплатил?
-
Нет. Об этом говорить надо, когда поймём кто документацией займётся при отправке , и ею самой до наших отправителей по Китаю . Цена то не сформировано , не известно сколько в неё ещё забивать . :)
-
Здрааствуйте, подскажите, компанию по доставке и расстаможке в Китае, которая потихоньку все же таскает грузы уже сейчас?
-
Здрааствуйте, подскажите, компанию по доставке и расстаможке в Китае, которая потихоньку все же таскает грузы уже сейчас?
Юлия здраствуйте. Понятие потихоньку таскает в Китай такое представить сложно.
Хотя все сухопутные переходы закрыли но морские порты пока работают.
Мы являемся китайской компанией импортером. Если у вас груз в размере 20" или 40" контейнера то мы можем на свой контракт завезти, растаможить и отправить вашему покупателю в Китае. пишите в личку.
-
Кто занимается белыми авиаперевозками контрактых грузов из Москвы в Гуанчжоу или Шанхай через аэрофлот? Кто может фрахтовать борта аэрофлота? Из России в Китай.
-
Ваша проблема было решена или нет? Может быть, я могу вам помочь. Добавить Whastapp +86 18664649222/ Может быть, следующий раз мы совершествуем сотрудничество.
-
Добрый день! Необходимо еженедельно получать авиа груз, пищевка. Из Москвы в Гж или Шх, 100кг/3 м3. И Кунмин - Москва, цветы, 200кг/10м3. Кто-нибудь занимается авиа логистикой?
-
Компания Инстант Транс (Монголия):
- 18 лет на рынке международных транспортно-экспедиторских услуг;
- отправка транзитных грузов из/в России в Китай через территорию Монголии;
- отправка международных грузов в/из Китая, США, Европы, России, Кореи, Японии, Гонконга и др стран;
- официальный представитель COSCO TIANJIN INTERNATIONAL FREIGHT CO., LTD (350 морских грузовых маршрутов, 250 портов мира, 90 стран) в Монголии .
Сфера деятельности:
-ж/д перевозки;
-автомобильные грузоперевозки;
-морские и авиаперевозки;
-транзитные перевозки, таможенное оформление, услуги складирования;
-контейнерные, негабаритные, тяжеловесные, опасные грузы.
По всем вопросам и предложениям пишите на почту [email protected]
-
Добрый день, всех приветствую, и хочу проверить возможность сотрудничества.
О нашей организации:
Мы компания-экспортер в России. Для российских компаний мы оказываем услуги аутсорсинга ВЭД, имеем множество контактов с производителями и поставщиками различной продукции.
Для зарубежных компаний мы оказываем следующие услуги:
- Подбор товаров у различных поставщиков,
- Консолидация товарной партии,
- Организация экспортных поставок (логистика, таможенное оформление, сертификация, страховка).
Мы не делаем дополнительных наценок на товар и логистику, политика компании полностью открытая, наша выгода заключается только в возврате НДС.
Цена продукта для покупателя из Китая будет такая же, как для покупателя в России, только скидки, преференции и транспортные расходы сразу будут входить в эту цену.
Мы крайне заинтересованы в торговом представителе на территории Китая. Это должна быть компания или агент, который сможет предложить компаниям Китая возможность купить любую необходимую продукцию из России, возможно взять на себя ввоз иморт и еще дополнительно заработать на этом.
Подскажите пожалуйста, если у кого то есть контакты агентов или компаний, и оказывают ли подобные услуги? Буду признателен.
Skype: kirodamus
-
Мы есть китайская компания Zhongshan Postforming foods Co. Ltd в провинции Гуандун. Имеем производственные площади, имеем лицензию на импорт, производство продуктов питания, напитков и соков. Предлагаем услуги импорта, переработки, розлива, фасовки и продвижения продуктов питания на рынке Китая.