Автомобили, мотоциклы, мопеды (покупка, аренда, права)

[ВВ]

И, - да, дайте, пожалуйста, контакты частных бомбил, дающих свои машины на прокат!

[I Love BJ]

Проблема выяснилась в прокатных агенствах - в одном полчаса разглядывали мое ВУ, вердикт был, что это не китайские права (обычные - зеленого цвета, временные - желтые), пришлось доказывать, что настоящие ; во втором отказались давать машину на прокат, сославшись на внутренние инструкции, не позволяющие давать машину по таким правам (скорее всего сотруднику было проще отказать, нежели рисковать отхождением от привычного алгоритма действий).

Последние тенденции - в шанхайском Zuche не выдали заказанную ранее машину, мотивируя некими новыми правилами получения разрешения из полиции на сдачу авто иностранцу. В другой конторе снял без проблем.

ЗЫ: Смысл связываться с частниками? Цена вопроса на авто гольф-класса в конторах - порядка 200 юаней в сутки.

[ВВ]

Последние тенденции - в шанхайском Zuche не выдали заказанную ранее машину, мотивируя некими новыми правилами получения разрешения из полиции на сдачу авто иностранцу.

Именно там и не дали..

[I Love BJ]

Именно там и не дали..

http://www.1hai.cn/ - более адекватны, но слегка дороже Zuche.

[Wonderwall]

Пару дней назад арендовал машину в Zuche.com. Сначала зарегистрировался и сделал заявку на сайте (утром), потом отправил им на электронку ([email protected])  копию прав, визы и паспорта. Вечером (после нескольких напоминай про себя по телефону по горячей линии) забрал машину. Шевроле на ручной коробке обошелся около 100 юаней в сутки. Есть еще нюанс в том, что наличку не принимают, а дебетовую неименную карту брали весьма неохотно пришлось немного поспорить. 3000 юаней (депозит) замораживают на карте, после возврата машины 2000 юаней минус "арендная плата" возвращается в течении 10 рабочих дней, а еще 1000 юаней только через 1-1,5 месяца якобы для того, чтобы пришли штрафы если таковые были. При приемке машины описали все внешние повреждения, я рассматривал и заставлял писать про каждую царапину, может быть поэтому, а может так всегда происходит, при сдаче машины (тому же китайцу) он ее практически не осматривал, а только проверил наличие бензина и запаски. Машину при сдаче не мыл 
p.s. брал в районе метро Xiang mi hu

[slimzy]

Всем добрый день! Если купить машину на гонконгских номерах (праворукую), как долго ее можно использовать? могут ли возникнуть трудности при регистрации?
Заранее спасибо.

[OGNIS.ASIA]

Всем добрый день! Если купить машину на гонконгских номерах (праворукую), как долго ее можно использовать? могут ли возникнуть трудности при регистрации?
Заранее спасибо.

Без ПМЖ Гонконга Вам никто машину с желтыми номерами не продаст, иначе бы все китайцы покупали машину именно там :-) И желтых номеров недостаточно что бы заехать в Китай, нужно что бы на машине был еще китайский номер, который обычно стоит от 200 тыс. юаней в зависимости от стоимости автомобиля.

[slimzy]

Машина продается в Китае, китайский номер есть. Чувак сказал по телефону, что можно использовать гонконгские.

[Ivan-Sibiryak]

Машина продается в Китае, китайский номер есть. Чувак сказал по телефону, что можно использовать гонконгские.

Стоимость китайского номера на гонконгской машине может превышать стоимость самой машины. Может быть развод

[OGNIS.ASIA]

Стоимость китайского номера на гонконгской машине может превышать стоимость самой машины. Может быть развод

Мне говорили, что для мерседеса E или S350 номера человеку обошлись 800 тыс. юаней.

[lionsoft]

Мне говорили, что для мерседеса E или S350 номера человеку обошлись 800 тыс. юаней.

А вот тут располагается калькулятор залога за машину: https://www.atacarnet.hk/GuaranteeCalc.aspx
Кстати, продажа машины с "гонконскими" номерами на территории КНР не предусматривается!

[slimzy]

Спасибо большое!

[Yangguizi]

Я в ШЖ неоднократно видел машины с гонконгскими номерами.  Я даже первое время думал, что это британские машины каких-то одержимых любителей кругосветных автопутешествий.  Но потом догадался: Гонконг же был под протекторатом Великобритании.

Я вот не помню: на них есть внутренние китайские номера или нет?  Спереди точно нет.  А сзади – не помню.

Иные гонконгские машины не такие уж и дорогие были.  Вряд ли, думаю, их владелец для того чтобы въехать в материковый Китай платил бы сотни тысяч юаней.

Я думаю, в данном вопросе действует какая-то общемировая практика: машину на иностранных номерах можно использовать только какой-то ограниченный период.  А потом – либо выезжать из страны, либо ставить на местный учёт.  но каковы правила именно для Китая – этого я не знаю.

[ZOOBRA]

Никакой практики нет. Только 2 номера и все. Есть одно но. Номер не покупается, а берется в аренду у государства. Стоит это 200 тыс. Возвращаешь номер, тебе возвращают деньги.

[lionsoft]

Я вот не помню: на них есть внутренние китайские номера или нет?  Спереди точно нет.  А сзади – не помню.

Китайский номер должен быть, черного цвета. Если номер синего цвета и есть гонконский номер - то это машина из Китая, которой разрешено въезжать в Гонконг. Но, правда, некоторые любители повыпендриваться вешают гонконский номер не имея разрешения на въезд в Гонконг. Отсутствие китайского номера черного цвета на гонконской машине в КНР - нарушение. Номера снимают владельцы, чтобы их не фиксировали камеры за превышение скорости.

Иные гонконгские машины не такие уж и дорогие были.  Вряд ли, думаю, их владелец для того чтобы въехать в материковый Китай платил бы сотни тысяч юаней.

Вы знаете, платят. И бывает, что не один миллион. Лично знаю человека у которого 2 машины с разрешением на въезд в КНР/Гонконг. Она машина зарегестрированна на компанию, вторая - его личная.

Я думаю, в данном вопросе действует какая-то общемировая практика: машину на иностранных номерах можно использовать только какой-то ограниченный период.  А потом – либо выезжать из страны, либо ставить на местный учёт.  но каковы правила именно для Китая – этого я не знаю.

Поищите в интернете ATA Carnet. Делается как правило через Торгово Промышленные Палаты (Chamber of Commerce)

Никакой практики нет. Только 2 номера и все. Есть одно но. Номер не покупается, а берется в аренду у государства. Стоит это 200 тыс. Возвращаешь номер, тебе возвращают деньги.

не совсем так, практика вполне есть, и это не стоит "200 тыс", ссылку на калькулятор стоимости я приводил выше. Это залог за машину он может быть и 200 и 300 тыс и пару миллионов. Номер же действительно не покупается, а арендуется. Номер можно вернуть обратно, залог забрать.

[Yangguizi]

Китайский номер должен быть, черного цвета. Если номер синего цвета и есть гонконский номер - то это машина из Китая, которой разрешено въезжать в Гонконг. Но, правда, некоторые любители повыпендриваться вешают гонконский номер не имея разрешения на въезд в Гонконг. Отсутствие китайского номера черного цвета на гонконской машине в КНР - нарушение.

Дак легко же определяется: у истинно гонконгских машин руль справа.

[mobilz]

Дак легко же определяется: у истинно гонконгских машин руль справа.

Спасибо Кэп 

[Serjeo]

Вы много мотоциклистов видели на дорогах Шэньчжэня ?(исключая полицию , коммуннальные службы итп)
Наверное не просто так никто не ездит , зачем искать документальное подтверждение того , что и так очевидно?

МОТО ? да видел от 125 до 150 кубов и без номеров совсем и их владельцы были более чем спокойны.
Мопедов еще больше, от 50 до 150  причем менты на них ни как не реагировали, 2 мопеда (по 110) я видел в качестве "такси"

что очевидно ?! что тут народ болтает,  а закон никто не заглядывал ... да, для меня это очевидно.
а для вас ?

[Слава (Shenzhen)]

Для знающего Китай, очевидно то, что их (а так же карманников, нелегалов, то есть живущих без визы, проституток и прочих нелегальных элементов) не трогают, потому что в промежутках между компаниями по наведению порядка, полицейским до них дела нет.
В очередную компанию ("месячник" или "100 дней"), у всех тех, кому не повезет, конфискуют (карманников поймают и вывезут за город, нелегалов депортируют, проституткам оденут таблички   "проститутка" и проведут по улице, и так далее).

[OGNIS.ASIA]

Для знающего Китай, очевидно то, что их (а так же карманников, нелегалов, то есть живущих без визы, проституток и прочих нелегальных элементов) не трогают, потому что в промежутках между компаниями по наведению порядка, полицейским до них дела нет.
В очередную компанию ("месячник" или "100 дней"), у всех тех, кому не повезет, конфискуют (карманников поймают и вывезут за город, нелегалов депортируют, проституткам оденут таблички   "проститутка" и проведут по улице, и так далее).

Сегодня в Лоху на Гуо Мао электромопеды отбирают. При мне штук 25 на эвакуатор погрузили и увезли.

[E.T.]

Сегодня в Лоху на Гуо Мао электромопеды отбирают. При мне штук 25 на эвакуатор погрузили и увезли.

да они постоянно эти облавы устраивают в разных районах города, только на общую ситуацию никак не влиет.
тут отбирают а через дорогу все спокойно ездят.

[ВВ]

В Шекоу, возле Декатлона, через день отлавливают. Причем удивляет - все знают, где ловят, видят полицейских и едут на них 

[amalexx]

Мне знакомый таксист сказал, что на электроскутерах не по всем улицам можно ездить, поэтому и отлавливают на больших авеню (Дадао).

[Brandos]

Знаки есть со специальными дописками внизу. Могу выложить позже. 
Которые запрещают проезд по основным магистралям города.

1. Которые запрещают проезд именно электро-скутерам.
2. Которые запрещают проезд машинам, которые не проходят стандарты по выхлопам. В основном это машины старше 5 лет.
3. Маленьким грузовичкам, на которых мотаются работяги.
4. Ну и большим контейнеровозам.

Как и сказано выше. У моего дома к примеру, на ХунгЛиЛу. В одно и тоже время, каждый день, на одном и том же месте стоит полиция. И постоянно вылавливает пачками народ.

[enzo_tsk]

Подскажите пожалуйста адрес, где можно сделать Тех осмотр на авто в Шеньчжене.