Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: a-lexus от 04 Сентября 2007 17:03:21
-
Уважваемые форумчане,
Поступило предложение от китайской стороны отправить из пекина по ЖД вагоны не через Забайкальск, а через Монголию в Россию - пограничные пункты Замин-Удэ и потом Наушки.
Конечный пункт - Красноярск.
С одной стороны, маршрут явно короче как для транспортировки по Китаю от Пекина, так и по России от Наушек до Красноярска ближе чем от Забайкальска ;)
С другой стороны, есть опасения, что будет нужна двойная перетарка - с китайских вагонов в монгольские, а затем в российские. :-\
Кто-нибудь уже отправлял грузы по данному маршруту? Какое состояние ЖД сообщения по тому пути? ??? ??? ???
Единственное что я слышал про данный маршрут, это что Роснефть собиралась таким образом отправлять (или уже отправляет) цистерны с сырой нефтью в сторону Китая.
Спасибо за Ваши комментарии!
-
Очень перспективное направление!
По территории Монголии колея российская, на китайскую сторону выведена загрузочная ветка, перетарки быть не должно.! (если вагоны российские)
В настоящее время этот маршрут рассматривается, как серьезная альтернатива перегруженному Монжоли-Забайкальск. На Российской стороне планируется строительство крупного терминала и таможенной инфраструктуры с большой пропускной способностью. Единственное но, это инфраструктура еще не готова и бывают задержки на переходе в Наушках.
-
Я уже этой дорогой отправлял. 3 вагона. Керамогранита. 2 месяца назад. За саму дорогу ничево плохого не скажу. Дорога прямая, ближняя. Но было очень много проблем по дороге из за некоординации транзитных звеньев. На всех пунктах: Эрлянь, Замын УУД, Наушки должны быть свои ответственные люди. Которые на месте могут найти вагон и протолкнуть его. ТАк начальнику станции Эрлянь ничего не стоит ваш вагон отцепить и отогнать в дальний тупик под предлогом проверки груза или несоответсввия документов и забыть о нём. Вагон может стоять неделями.
Было даже так, что 2 вагона в разное время сначала выгнали в Монголию а потом вернули обратно в Китай. Конечно не ставя в известность. А потом оказалось, что у 2х вагонов фитосанитарный сертификат скоро истекает. Потребовали новый.
С Монгольской стороной ответственной за транзит тоже общатся очень трудно. Хоть они и говорят на русском, но разгильдяи ещё те.
Поэтому о гарантированных сроках на этой дороге говорить ещё рано.
-
А кто-нибудь подскажет как дела сейсас с этим маршрутом?
-
У кого-нибудь есть опыт перевозок через Монголию в 2008 году? Очень интересно?
-
У кого-нибудь есть опыт перевозок через Монголию в 2008 году? Очень интересно?
Опыцт есть, проблемы конечно возникают (а как без них) но они все решаемы, кому нужна помощь в перевозках по данному направлению пишите, поможем.
-
Какая компания занималась, доставкой до Эрляня?
-
Доставкой по Китаю? Китайская железная дорога. В месте сбора груза ищете ближайшую товарную станцию и заказываете вагон. У экспедиторов должно быть дешевле.
-
последние записи и отклики были здесь достаточно давно.А что изменилось на сегодня?
Кто возил товар - поделитесь!
-
и еще - есть ли нормальные экспедиторы в п.п.Наушки?ищу представителя для постоянной работы.
-
хахаха!!!
видимо,тема всех заинтересовала!!!
-
Тоже ищем :(
-
Как давно?
-
полная задница там в наушках
" сильный ливень подтопил приграничный с Монголией поселок Наушки" и его железную дорогу со станцией
-
так там теперь не проехать?
Значит,груз в Наушках не обрабатывается в данный момент?
-
полная задница там в наушках
" сильный ливень подтопил приграничный с Монголией поселок Наушки" и его железную дорогу со станцией
Да стоит Наушки со станцией на месте.
-
Коллеги, напоминаю, что данная тема - дискуссионная. Прошу не флудить, все вопросы по возможному сотрудничеству задавать или в личке, или в выделенном для этого подразделе Запросы и предложения... (http://polusharie.com/index.php?board=293.0)
Модератор.
-
так там теперь не проехать?
Значит,груз в Наушках не обрабатывается в данный момент?
[email protected]
-
так там теперь не проехать?
Значит,груз в Наушках не обрабатывается в данный момент?
-
так там теперь не проехать?
Значит,груз в Наушках не обрабатывается в данный момент?
-
так там теперь не проехать?
Значит,груз в Наушках не обрабатывается в данный момент?
-
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=347357&LNG=RU#picture
-
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=347357&LNG=RU#picture
Спасибо... фото по теме... как раз сейчас ищу выход на монгольских товарищей в Дзамын-Удэ!!!
-
Хотите водки с ними выпить на Новый год Хар луу?
Разговаривал недавно с нач Синотранса в Эрляньхаотхе - Цзамынудэ будет супер с июля ;D
-
Хотите водки с ними выпить на Новый год Хар луу?
Разговаривал недавно с нач Синотранса в Эрляньхаотхе - Цзамынудэ будет супер с июля ;D
Рад за них... а водку всю не выпить. Цепочка Тальцы - Наушки / Сухэ-Батор - Дзамын-Удэ / Эрлянь интереснее!!!
Да... на счет Синотранс - сильно... я склонялся к ООО "ТБЦ"
-
два конца от разных веревок Синотранс и ТБЦ. а вот кто окажется между ними.... такой узел и получится. не факт что "вытянет". ди и Синотранс не очень то и интересен.
Потом,что за причудливое выламывание языка???? Дзамынудэ .... кто придумал??? замын-ууд так то название. где то есть фото-найду выложу.
-
Синотранс не очень то и интересен
Синотранс интересен тем, что это реальное предприятие в Китае, услугами которого можно воспользоваться. А какие еще варианты есть?
Потом,что за причудливое выламывание языка???? Дзамынудэ .... кто придумал???
Фото не нужно... а Автора сложно будет найти. Есть вариант: поиск "дзамын-удэ" или "Dzamin-Ude".
-
Синотранс это неповоротливый монстр,как и любой крупный оператор. Без личностных отношений,причем в управляющей верхушке,что то из под них получить интересное-сложная задача. Опять же как рассматривать.Что желаем получить в итоге? Если как рядовой обыватель-тогда может и имеет смысл с ними работать,а если нужно что то уникальное (причем то,что можно использовать для собственной реализации в массы) тогда нужно бороздить просторы в поисках. Данный спич от собственного опыта.
-
Синотранс интересен тем, что это реальное предприятие в Китае, услугами которого можно воспользоваться. А какие еще варианты есть?
Фото не нужно... а Автора сложно будет найти. Есть вариант: поиск "дзамын-удэ" или "Dzamin-Ude".
Странно что мы не говорим,например Москоу,хотя есть вариант: поиск "moscow"
-
Потом,что за причудливое выламывание языка???? Дзамынудэ .... кто придумал??? замын-ууд так то название. где то есть фото-найду выложу.
Дзамын-уд придумала жизнь.
По-монгольски оно пишется как "Замын-ууд", в монгольском "з" произносится как "дз", а сдвоенные гласные - как одна.
В итоге получается Дзамын-уд, всё просто.
Фото есть тут (http://mongol.su/wiki/index.php?title=%D0%94%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BD-%D0%A3%D1%83%D0%B4)
-
Странно что мы не говорим,например Москоу,хотя есть вариант: поиск "moscow"
Остается под "д" понимать "дэ"
-
Если как рядовой обыватель-тогда может и имеет смысл с ними работать,а если нужно что то уникальное (причем то,что можно использовать для собственной реализации в массы) тогда нужно бороздить просторы в поисках.
Судя по рынку, сегодня уникальность заключается в быстроте и качестве транспортировки, погрузки и разгрузки груза, в сохранности его первоначальных качеств! /Это сторона обывателя и уникального/
-
Судя по рынку, сегодня уникальность заключается в быстроте и качестве транспортировки, погрузки и разгрузки груза, в сохранности его первоначальных качеств! /Это сторона обывателя и уникального/
вот тут полностью соглашусь. но есть еще куча разных составляющих,которые в состоянии испортить радость от полной сохранности груза.
-
Остается под "д" понимать "дэ"
Не остается. Единственно правильное монгольское написание - Замын-Үүд
Все прочее: производное от него, т.е. прононс - Дзамын-уд. Никаких "удэ" там нет.
Замын-Үүд (http://mn.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BD-%D2%AE%D2%AF%D0%B4_%D1%81%D1%83%D0%BC) на монгольском разделе вики.
-
Замын-Үүд (http://mn.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%BD-%D2%AE%D2%AF%D0%B4_%D1%81%D1%83%D0%BC) на монгольском разделе вики.
Таже википедия: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B8
Я думаю это не принципиально :)
-
...есть еще куча разных составляющих,которые в состоянии испортить радость от полной сохранности груза.
Н-да... Испорченная радость сегодня как измерение эффективности "всеобщего труда"!
Вопрос: не с теми трудимся или не так трудимся?
-
Таже википедия: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B8
Я думаю это не принципиально :)
ну в достоверности информации википедии сомневаться вообще не приходится... :lol:
а это что? на заборе....
-
Н-да... Испорченная радость сегодня как измерение эффективности "всеобщего труда"!
Вопрос: не с теми трудимся или не так трудимся?
полемизируем? эффективность всеобщего труда.... лебедь рак и щука. я про это хочу сказать. а вопрос о том с кем трудимся-не по существу. я рассуждаю со стороны обывателя(как собственно и рекламировал ранее) который воспользовался но остался не доволен.
-
а это что? на заборе....
а это как раз та станция, которая меня интересует...
слева вижу на монгольском, а справа - на китайском...
Пускай так и остается, на родном :D
-
а вопрос о том с кем трудимся-не по существу. я рассуждаю со стороны обывателя... который воспользовался но остался не доволен.
Я тоже со стороны обывателя... Только вижу этот вопрос как раз по существу...
Кто-то "воспользовался" и заключил договор на экспедирование не с "тем", кто-то выбрал брокера "не того", маршрут "не тот" и т.д. "ни у того", "ни тому", "ни так"...
В результате сроки годности, просрочка, штрафы, пени, бой, не качественная продукция на прилавках и складах....
"не по существу"? только в радость?! >:(
-
а это как раз та станция, которая меня интересует...
слева вижу на монгольском, а справа - на китайском...
Пускай так и остается, на родном :D
а станция эта вам зачем??
-
вот тут мы как раз приближаемся как раз к тому вопросу про Синотранс и ТБЦ. возможно перейти в личку,при интересе сторон? статус: опытный пользователь
-
а станция эта вам зачем??
Так нагляднее :)
-
Таже википедия:.... Я думаю это не принципиально :)
Для ж/д перевозок - конечно. Но для точности - нет. Криворукие какие-то писали статью
-
Так нагляднее :)
Как минимум еще 5 жд дорог в Монголию не указано.
-
Всем привет из Владивостока. Приятно было увидеть монголию....Я там прожил 6 лет. как логисту приятно будет туда попасть, по знакомым местам полазить. Затащу кого-нить из клиентов. Но помню монголы ленивы блин.....до ужаса. Чувствую проблем там хапнуть можно сполна.....
-
Здравствуйте, уезжаю из Китая в Россию и нужно отправить из Харбина в Абакан примерно 7-10кг одежды и скейтборд. Каким способом дешевле всего отправить?(Самовывоз не предлагать, с собой уже везу кучу вещей) Можно ли отправить через пограничный город Маньчжурия? Спасибо)
-
Здравствуйте, уезжаю из Китая в Россию и нужно отправить из Харбина в Абакан примерно 7-10кг одежды и скейтборд. Каким способом дешевле всего отправить?(Самовывоз не предлагать, с собой уже везу кучу вещей) Можно ли отправить через пограничный город Маньчжурия? Спасибо)
проще заплатить за доп. багаж в самолет.