Восточное Полушарие
Общевосточное общение => АвтоВосток => Тема начата: China Red Devil от 22 Августа 2004 19:29:08
-
Кто чего может сказать о китайских электрических велосипедах/мопедах?
У кого такое чудо техники есть? ;D
Хороши ли они с т. зр. эксплуатации, не капризны ли?
стоит ли их покупать и везти в Россию? ???
-
Кто чего может сказать о китайских электрических велосипедах/мопедах?
У кого такое чудо техники есть? ;D
Хороши ли они с т. зр. эксплуатации, не капризны ли?
стоит ли их покупать и везти в Россию? ???
Я бы купила лучше ОЧЕНЬ хороший велосипед или обчегчённый мобильный и не громозкий мотоцикл(если выбирать из двуколёсных). Предпочтение, всё же ,отдала бы велосипеду. Может от того, что люблю "крутить педали"? Ну а быстрее, уж лучше машина. Но всё же руководствуюсь предназначением и целью. Покататься по грунтовке(попутешествовать) лучше велосипед. Если нужна скорость- мотоцикл. Если скорость и комфорт- машина. Мотовелосипеды видела в Китае, но какой-то жалкий вид у наездников этих(ИМХО) Прошу прошения, если кого-то могу случайно обидеть этими
словами. :)
-
А электрические, те что от батарейки едут, и педалей крутить не надо, вам попробовать не доводилось?
-
А электрические, те что от батарейки едут, и педалей крутить не надо, вам попробовать не доводилось?
знаете, как выход из положения, для людей не имеющих материальной возможности купить мотороллер или мотоцикл, но при этом физически уже неспособных крутить педали - это наверное неплохой выход. Как бы мопед экстраэконом класса :)
В езде на велосипеде, меня привлекает его чуствительность по отношению к "эмоциям" моих мышц. Так же, в путешествии по грунтовке, меня привлекает его мобильность по отношению к изгибам рельефа и возможности двигаться с максимально малой скоростью. А так же, отсутствие забот о заправках и многое другое.....
-
знаете, как выход из положения, для людей не имеющих материальной возможности купить мотороллер или мотоцикл, но при этом физически уже неспособных крутить педали - это наверное неплохой выход.
а можеть быть они не хотят загрязнять окружающую стреду выхлопными газами.. и поэтому выбирают такой способ передвижения..:)
-
Если все китацы разом сядут н автомобиль, то случится глобальная экологическа катастрофа. А вот если на велосипед электрический, то даже пробок наверное не будет.
-
Если все китацы разом сядут н автомобиль, то случится глобальная экологическа катастрофа. А вот если на велосипед электрический, то даже пробок наверное не будет.
ну есть пробки.. велосипедные..но это не так страшно...:)
-
а можеть быть они не хотят загрязнять окружающую стреду выхлопными газами.. и поэтому выбирают такой способ передвижения..:)
Если ими движет это желание, то вне всяких обсуждений плюсы этого вида транспорта. Но из двух: "мотовелосипеда" или просто велосипеда, я вубрала бы обычный велик.(при одинаковой цене ;))
-
Если ими движет это желание, то вне всяких обсуждений плюсы этого вида транспорта. Но из двух: "мотовелосипеда" или просто велосипеда, я вубрала бы обычный велик.(при одинаковой цене ;))
ну цена-то не одинаковая..:)
и опять-таки..а вдруг у них там ревматизм..или суставы плохие.. в любом случае.. каждый наверное выбирает то, что больше нравится..:)
-
Vot interesno znat kak eto chudo viglyadit??
Tam pedal gaza ili ruchka kak na moto??
A spidometr tam est??
A kak ego podzaryazhat???
Taschit ego do rozetki, ili tam akamulyator??? :)
-
Вот интересно знат как ето чудо виглядит??
Там педал газа или ручка как на мото??
А спидометр там ест??
А как его подзаряжат???
Тасчит его до розетки, или там акамулятор??? :)
Странно, Рагот... вы судя по флажку в Китае находитесь...
А они в Китае на каждом шагу попадаются.
Неужели не видели?
эл. велосипед: - там ручка, как на мото, спереди на раме аккумулятор и педали, как у обычного, т.е. ехать можно и так и так.
эл. мопед: педалей нет, аккумулятор много больше, тоже ручка, как на мото.
Спидометры есть и указатель заряда аккумулятора.
Аккумулятор вынимается и уносится, подзарядка видимо дома из розетки.
Неужели ни у кого такого нет?
-
Неужели ни у кого такого нет?
Судя по всему, нет. Мы больше привыкли все как-то по старинке. На велосипедах. А этот электромобиль вообще для меня какая-то странная помесь. Если не хочешь крутить педали и нужна скорость, купи мотороллер или мопед, и катайся сколько душе угодно. 8) 8) 8) А если так сильно родеешь об окружающей среде, тогда на велике. А это... ни рыба, ни мясо. Лично я в этом агрегате никаких особых плюсов для себя не вижу. ;) ;D ;) ;D
-
Если радеешь об экологии, электровелосипед не лучший выбор, производство аккумуляторов вряд ли можно назвать экологически чистым. Говорят, что производители электромобилей тоже об этом умалчивают.
-
Странно, Рагот... вы судя по флажку в Китае находитесь...
А они в Китае на каждом шагу попадаются.
Неужели не видели?
takie ne ponyatnie veliki teper znayu chto eto elektro velosipped.....he he
А это... ни рыба, ни мясо. Лично я в этом агрегате никаких особых плюсов для себя не вижу.
Aga.........esli kitayci nachnut usovershenstvovat, to etomu predela ne budet, poka vesch ne prevratitsya v bezdelushku...... :)
-
А если так сильно родеешь об окружающей среде,
Если радеешь об экологии, электровелосипед не лучший выбор,
Не об экологии я радею, (какой вред ей от обычного велика?) а о суставах своих и венах на ногах в старости. Свой велосипед обычный уже заездил до полусмерти.
Жаль, что ни у кого нет, я хотел узнать в основном, хватает ли заряда аккумулятора хотя бы км на 10, если меньше, то покупать нет смысла.
А плюсы есть:
+ не надо покупать бензин
+ не надо прав
+ дешево и быстро
+ в России- у меня одного есть такая тачка! во понт! (девушки ооогромной стаей за мной бегают, на бегу влюбляясь по уши) :D) :D) ;D :D
-
Не об экологии я радею, (какой вред ей от обычного велика?) а о суставах своих и венах на ногах в старости. Свой велосипед обычный уже заездил до полусмерти.
Может вам лучше купить какой-нибудь китайский велосипед в стиле ретро 20-летней давности? У меня как-то такой был, марки 飞鸽, друзья в шутку называли Ferrari, зато у него была масса преимуществ, а именно:
+его никогда не приходилось чинить, вечный он был что ли?
+ход у него был почти как у нового велика
+почти как музейный экспонат, за все время я встретила только один такой же
+ его никто никогда не пытался украсть, даже когда я в замке забывала ключ, а зря ;D
+очень тяжелая рама, а значит он не падает при малейшем дуновении ветра
-
Не об экологии я радею, (какой вред ей от обычного велика?) а о суставах своих и венах на ногах в старости. ...
;D ;D Уважаемый China_Red_Devil , если Вы думаете о венах и о здоровье, то ИМЕННО- обычный, но никак- не электро!!! ::)
Во время езды на велосипеде, вращение педалей, является необходимым условием (и единственной надеждой ;D) для того, что бы в сосудах икроножных вен не застаивалась кровь .
Даже в удобном кресле автомобиля, профессиональные водители не застрахованы от такого заболевания как VARICES HAEMORRHOIDALES . :(
Сидя же, на сиденье велосипеда, наш пресс отдыхает 8), образуется застой в системе икроножных вен и расширяются вены нижней конечности сем. канатика, а так же- вены нижнего отрезка пр. кишки. (но это мелочи, если человек "забил" на большую и вечную любовь :D) ) У девушек, очень вероятен загиб м-ки.
Движение ног- единственное ::), небольшое подспорье для нижних полых вен, что бы с помощью сокращений мышц осуществлять продвижение кровотока в верх, по направлению к сердцу, иначе венозные клапаны не срабатывают из-за увеличившихся просветов в этих сосудах в результате давления от застоя.
(всё это относиться к регуллярным или длительным поездкам, с небольшим кол-ом остановок)
-
Hali Bote:
Look:
Да, весьма убедительно... Убедили.
Пошел искать себе "феррари". :)
Спасибо вам!! :-* :-*
-
Хорошего аккумулятора при правильной эксплуатации хватает примерно на 100 км. А самым большим недостатком эл.велосипедов я увидела то, что его чаще других стараются стащить.
-
;D ;D Уважаемый China_Red_Devil , если Вы думаете о венах и о здоровье, то ИМЕННО- обычный, но никак- не электро!!! ::)
Во время езды на велосипеде, вращение педалей, является необходимым условием (и единственной надеждой ;D) для того, что бы в сосудах икроножных вен не застаивалась кровь .
Даже в удобном кресле автомобиля, профессиональные водители не застрахованы от такого заболевания как VARICES HAEMORRHOIDALES . :(
Сидя же, на сиденье велосипеда, наш пресс отдыхает 8), образуется застой в системе икроножных вен и расширяются вены нижней конечности сем. канатика, а так же- вены нижнего отрезка пр. кишки. (но это мелочи, если человек "забил" на большую и вечную любовь :D) ) У девушек, очень вероятен загиб м-ки.
Движение ног- единственное ::), небольшое подспорье для нижних полых вен, что бы с помощью сокращений мышц осуществлять продвижение кровотока в верх, по направлению к сердцу, иначе венозные клапаны не срабатывают из-за увеличившихся просветов в этих сосудах в результате давления от застоя.
(всё это относиться к регуллярным или длительным поездкам, с небольшим кол-ом остановок)
Ой, как все страшно-то, оказывается! :o
Не, я пешочком лучше....
2 Look: а Вы - доктор? Так все обстоятельно :)
-
Ой, как все страшно-то, оказывается! :o
Не, я пешочком лучше....
2 Look: а Вы - доктор? Так все обстоятельно :)
Не так уж страшно :)(когда знаешь)
"обстоятельно" ;D :P, по той причине, что с самого рождения и пожалуй до смерти, обречена иметь тесный контакт с хирургами, физиологами, биологами.... Сама когда-то готовилась в мед. институт, но жизнь распорядилась иначе :) .
-
Может немного и не в тему, но мы вот тут недавно прикупили не электровелосипед и не мопед, а самый настоящий МОТОЦИКЛ,на котором теперь и передвигаемся. Look, неужели это так же вредно для здоровья, или может быть поменьше, все таки ввиду бОльшей скорости сокращается время поездки?
-
Может немного и не в тему, но мы вот тут недавно прикупили не электровелосипед и не мопед, а самый настоящий МОТОЦИКЛ,на котором теперь и передвигаемся. Look, неужели это так же вредно для здоровья, или может быть поменьше, все таки ввиду бОльшей скорости сокращается время поездки?
:) Уважаемая kitayanka, надеюсь всё же мои слова не повлияют на Ваш выбор(нежелательно слишком доверять незнакомым юзерам-"батаникам") :). Уже столько десятилетий люди пользуются мотоциклом и все живы и здоровы. Но всё же, ИМХО- мотоцикл более щадящее устройство(если сравнивать с мотовелос.) :)
-
:) Уважаемая kitayanka, надеюсь всё же мои слова не повлияют на Ваш выбор(нежелательно слишком доверять незнакомым юзерам-"батаникам") :). Уже столько десятилетий люди пользуются мотоциклом и все живы и здоровы. Но всё же, ИМХО- мотоцикл более щадящее устройство(если сравнивать с мотовелос.) :)
Повлиять не повлияют-—-выбор-то уже сделан, но все равно спасибо---успокоили :)
-
А вот и наш с китаянкой мотик ;)
-
А вот и наш с китаянкой мотик ;)
Вау!! :D
Мордочка у Вашего "мотика"- как из яп. анимэ! ::)
-
Вау!! :D
Мордочка у Вашего "мотика"- как из яп. анимэ! ::)
:D Спасиба :) :) :)
Он у нас такой! 8) :D) ;D :)
-
ну начет загиба матки тут наверное загнули. от езды на электровелосипеде такого быть не может. вот о поднятия тяжести еще куда ни шло.
-
ну начет загиба матки тут наверное загнули. от езды на электровелосипеде такого быть не может. вот о поднятия тяжести еще куда ни шло.
Изменение расположения и частичная деформация жен. органов во многих случаях связана с перенапряжением брюшной мускулатуры и связок удерживающих матку и моч. пузырь в нужном положении. Поднятие чрезмерных тяжестей наиболее часто встречающаяся причина этих нарушений, которые впоследствии увеличивают вероятность всевозможных нарушений и отклонений во время беременности. Последствия этих же нарушений, обязательно дают о себе знать в преклонном возрасте…(с ездой на велосипеде это не может быть связано :))
Нарушения связанные с положением жен. Органов так же, нередко оказываются следствием длительного неравномерного расслабления определённой группы связок с одновременным перенапряжением соседних участков групп мышц. По этой причине, девочкам и девушкам
в момент формирования связочного аппарата и полового созревания не рекомендуется заниматься велосипедным и конным спортом. Юношам до 14 лет, так же не рекомендуются физические нагрузки связанные с поднятием больших тяжестей и занятия тяжёлой атлетикой. :)
Всё это говорит лишь о том, что регулярные поездки на электровел. могут спровоцировать нарушения описанные выше у молодых девушек и вообще людей. Любое статическое напряжение в брюшной полости влечёт за собой нарушения кровоснабжения вн. Органов.
Это не относится к поверхностной мускулатуре живота, а так же мышц вер. И ниж. Конечностей. :)
-
ну если заниматься спортом и подражая мигелю индурайну не слезать с железного коня где-то в горах испании, то может быть. простатит заработать можно, но в обыденной жизни всеж врядли.
а мотоцикл у лаовая прикольный ;)
интересно можно ли заработать простатит ездия на таком? или только зппп от преувеличенного внимания слабой половины? ;D
-
а мотоцикл у лаовая прикольный ;)
Спасиба! 8) :) :) :)
-
elektro veliki et vesh konechno neplohaya,, hehe,
no esli nado prodelivat baalshie rasstoyaniya,
a esli po nashemu nanxiao to i obichnogo velika, kotoriy ty Ura videl, predostatochno,
a tak ni velik i ni moto, ne znau, kak tebe,no mne stremno na nem kak to,, brrrr
-
elektro veliki et vesh konechno neplohaya,, hehe,
no esli nado prodelivat baalshie rasstoyaniya,
a esli po nashemu nanxiao to i obichnogo velika, kotoriy ty Ura videl, predostatochno,
a tak ni velik i ni moto, ne znau, kak tebe,no mne stremno na nem kak to,, brrrr
Мне бы тоже было стрёмно - какой - то он "прикольный"
-
А в России такие есть, интересно?
А то у меня тут один человек на выставке увидел, так прям так и загорелся: вот это темя, говорит, в Россию таких никто не возит! А мне кажется, не будет он в России спросом пользоваться....А вы как думаете?
-
А в России такие есть, интересно?
А то у меня тут один человек на выставке увидел, так прям так и загорелся: вот это темя, говорит, в Россию таких никто не возит! А мне кажется, не будет он в России спросом пользоваться....А вы как думаете?
В России такого нет.
Пользоваться там особым спросом не будет- у нас велосипеды часто крадут, и по улицам крупных городов на них ездить практически невозможно.
-
В Ламоте продают мокики по 600 баксов
Ссылка об эксплуатации мокика http://bb.ct.kz/auto в разделе Мото что ли
вот тоже хотелось бы заняться хотяб с
продажи запчастей потом может и раскручусь .
Пробки уж дастали из дома только пешком .
Если есть предложения с Китая которые в Алма-Ате торгуют этим - а то велозапчастями
и автобарахлом надоело .
Только плиз на мой сайт ответьте -а то я сюда не скоро загляну наверно.
-
Не подскажите как из генератора/динамо лисапедного сделать электродвигатель?
или от дворников э/двигатели на колёса навешать ?
-
А вот и наш с китаянкой мотик ;)
Ничегошный такой..
-
В Москве начали продавать китайские электро-мотовелосипеды. Купить их можно за 15 - 30 тысяч на Птичьем рынке. (теперь его пернесли в Капотню). Хотел купить летом, но деньги стало жалко. Хороший электровелосипед стоит 30 тысяч. Но заряда хватает на 60 километров, скорость 35 км/час. К тому же он двухместный!!!. И внешне больше похож на минибайк. Правда второе место расчитано толи на ребёнка, толи на хрупкую миниатюрную девушку.
-
Ха-ха, а я щас как раз в конторе работаю, которая тут в Москве эти электровелики продает :). Скоро стану спецом!
-
Они бывают разные. Некоторые больше похожи на веломотики.
-
В Москве начали продавать китайские электро-мотовелосипеды. Купить их можно за 15 - 30 тысяч на Птичьем рынке. (
грабеж среди бела дня! :o
-
Они бывают разные. Некоторые больше похожи на веломотики.
Да Колян, прав ты здесь. Они - электровелосипеды, бывают самых разных конструкций. И дело здесь не только в Заботе об охране окружающей среды, которая играет одну их главных причин,но и в нарастающем спросе городского населения на такой вид транспорта. Прежде всего в крупных, перенаселённых городах.
Плюсы электровелосипеда: Тишина при движении. Простота оформления после покупки. Не требуется наличия водительских прав. Никаких дополнительных расходов, кроме зарядки аккумуляторной батареи. Если хочешь разогнать кровь по телу, отключай мотор и крути педали, но это только у самых простых моделей.
Но выбор конечно широк.. Вот к примеру представитель компании Тайчжоу.
-
Это представители города Тяньцзиня..
-
Электровелосипеды Тайваньских дизайнеров и конструкторов, чем то напоминают итальянские мотороллеры.
-
Одна из Шеньчжэньских компаний, производит такие вот электросамокаты.. 8) Хочешь - стоя катись, хочешь лёжа.. ;D
-
У компании Тяньма велосипеды попроще... и традиционнее.
-
Ну а Шанхайцы, выпускают электровелосипеды, которые уже велосипедами назвать язык не поворачивается.. Это уже электромокики скорее..
-
Лаовай зажигает....на самокате.
А вот что пишут про "Велосипедный гений", созданнй компанией Mobiky SAS. Велосипедный гений складывается в мгновенье ока.....
3 (три) секунды требуется, чтобы сложить или разложить этот велосипед. 2 года исследований и больше $1 миллиона понадобилось, чтобы его создать. $999,99 нужно иметь, чтоб его приобрести. В общем, с одной стороны, понимаем — дороговато. С другой, осознаём, что покупаем "Гения".
Изготовлен "Гений" по большей части из алюминия типа 6061. Тормоза дисковые. На переднем колесе диск диаметром 120 мм, на заднем — 80 мм. Скоростей у этого велосипедика три. Заявлено, что Genius годится для людей в возрасте от 8 лет и старше до "бесконечности", им могут пользоваться почти все члены семьи. Ограничения, правда, имеются: велосипедист должен быть ростом от 1,2 до 1,95 метра; его вес не должен превышать 105 кг. ПОДРОБНЕЕ (http://www.membrana.ru/articles/technic/2005/12/05/210900.html)..
Немногочисленные отзывы покупателей на Amazon.com (http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B000BVZHD8/104-7154818-3427943) — сплошь восторженные.
-
Транспортное средство из Америки. ::) Смотри - ЭЛЕКТРОПРИВОД.. (http://www.segway.com/products/).
Оно называется Segway Human Transporter. У нового вида транспорта нет ни привычного двигателя, ни руля, ни тормозов, ни коробки передач. Оно работает на батарейках и движется на двух колёсах со скоростью до 20 км/час. Всё это похоже на газонокосилку и самокат одновременно, но, по мнению Кеймена, оно заменит велосипед, автомобиль и всего-навсего изменит мир. Segway дешевле, экологичнее, эффективнее и манёвреннее любого из существующих видов транспорта. Эта штука выглядит весьма шаткой и нелепой. Но это только видимость.
"Какие же большие у него колёса, оказывается!" — хором сказали мы, когда бизнесмен Дима извлёк Segway (http://www.membrana.ru/articles/technic/2003/05/29/214300.html) со сложенным рулём из багажника автомобиля. Вот он — первый в России Segway, вот они мы — первое российское издание, устраивающее ему тест-драйв.
И ещё есть концепт - ЦЕНТАВР... (http://www.segway.com/products/centaur/).
-
Ответ ЯПОНЦЕВ - Электровоз I-swing.
Не устают удивлять человечество японские инженеры и дизайнеры, озабоченные персональной мобильностью землян в будущем. В новую концепцию транспортного средства, надеваемого на водителя подобно костюму, они заложили такую приятную особенность, как выбор количества колёс – от двух до трёх.
Перед нам, если можно так выразиться, развитие развития идеи персональной мобильности, воплощённой в концепте Toyota PM и продолженной в прототипе i-unit. Но – сократилось количество колёс. Теперь их три, причём i-swing способен ездить и на двух!
ПОДРОБНЕЕ... (http://www.membrana.ru/articles/technic/2005/10/11/203400.html)
-
ДА, это тема!
Я их живьем видел. Потрясает! Очень сильно. Гироскопы там настроены настолько хорошо, что чтобы упасть надо крайне сильно исхитриться.
a живьем все это выглядело так (http://www.auto.vl.ru/tms2005/foto/2713/20379/).
-
Подскажите пожалуста,кто в курсе!
После покупки электровелосипеда его нужно регистрировать?(как и где проходит эта процедура?) Можно ли ездить без номеров?
Спасибо :)
Живу в Пекине...
-
Хех, открыл тему и не смотрю, а тут уж эвон сколько...
Пока ходил кругами, сам нашел пару ссылок с описаниями технических подробностей. Некоторые даже интересны:
http://escooter.org.ua/index/0-15
http://myreggy.narod.ru/reggy.html
-
Привет всем! Смотрю, темка не обсуждается с 2008 года.
Но возник вопрос.
Решили мы тут с друзьями приобрести трехколесную тарантаску типа 飞鸽电动自行车, на рынок по очереди ездить. На две семьи, так сказать. Удобно то, что сзади двоих еще посадить можно и продукты положить. А при желании и мебель доставить.
Но друг друзей сказал, что для вождения того трехколесного попелацца нужно разрешение.
Кто в курсе, что есть это разрешение и где его берут?
Фотка тарантаски :)
-
Привет всем! Смотрю, темка не обсуждается с 2008 года.
Но возник вопрос.
Решили мы тут с друзьями приобрести трехколесную тарантаску типа 飞鸽电动自行车, на рынок по очереди ездить. На две семьи, так сказать. Удобно то, что сзади двоих еще посадить можно и продукты положить. А при желании и мебель доставить.
Но друг друзей сказал, что для вождения того трехколесного попелацца нужно разрешение.
Кто в курсе, что есть это разрешение и где его берут?
Фотка тарантаски :)
На такую тарантаску, по- моему, никакие разрешения не нужны.
В принципе, на более крупные электротележки теоретически права нужны, как на мотоцикл.
Но большинство китайцев на них спокойно ездит безо всяких прав, разрешений и номеров.
-
Всем привет. Я гость Китая, г.Гуанчжоу. Сейчас я планирую преобрести себе элекровелосипед,но не знаю с какого края этого замечательного города мне вести поиски.. Буду признателен вашим откликам. Меня интересует;-где (желательно в деталях) его можно купить,и (ориентировачно) сколько он будет стоить..
-
я бы купил такой. нахожусь в Алмате. 877791095 ноль один