Восточное Полушарие

Китайский форум => Новости и пресса о Поднебесной => Архив китайских новостей => Тема начата: bucs от 05 Февраля 2009 12:11:45

Название: Транспортное сообщение в Китае и с Китаем 2009-2012
Отправлено: bucs от 05 Февраля 2009 12:11:45

"China Southern" повышает рублевые тарифы на авиаперевозки

05.02.2009 г.

Авиакомпания "China Southern" (Южные китайские авиалинии) повышает рублевые тарифы для пассажиров на маршруте "Иркутск-Шеньян-Иркутск". Сегодня минимальная стоимость авиабилета эконом-класса в оба конца составляет 15900 рублей (включая все сборы). А уже с 16 февряля 2009 г. за билет придется выложить 19600 рублей.

Пока "China Southern" является единственным перевозчиком на этом направлении. Рейсы из Иркутска в Шеньян выполняются один раз в неделю, по понедельникам на самолете А-319/А-321. В последний раз рублевые тарифы повышались в ноябре 2008 г.

Регулярные рейсы в Китай из иркутского аэропорта, помимо "China Southern", выполняет а/к "Hainan Airlines" - по маршруту "Иркутск-Пекин-Иркутск". Полеты выполняются три раза в неделю, а минимальная стоимость билета на этом направлении сейчас составляет 23000 рублей.

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 09 Февраля 2009 16:22:23

Новая авиакомпания "Куньминские авиалинии" начинает полеты с 15 февраля
 
09.02.2009 г., Жэньминь Жибао

В Китае начнет действовать новая авиакомпания - "Куньминские авиалинии", контрольный пакет акций которой принадлежит Шэньчжэньской авиакомпании. Первый рейс будет выполнен 15 февраля по маршруту "Куньмин-Чанша-Харбин", который свяжет административные центры провинций Юньнань, Хунань и Хэйлунцзян.

По сообщению, к концу марта собственный авиапарк Куньминской авиакомпании достигнет 3 самолетов, а к концу года - 10. В этом году компания планирует открыть несколько десятков линий, связывающих Куньмин с другими крупными городами страны и провинции.

По плану, в 2010 году в распоряжении компании будут находиться 30-40 авиалайнеров, открыты линии, соединяющие аэропорты провинции с административными центрами всех провинций, городов центрального подчинения и автономных районов, а также экономически развитыми городами страны, сообщает газета "Жэньминь Жибао".

http://russian.people.com.cn/31518/6588503.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 10 Февраля 2009 09:03:33

Открыто прямое авиасообщение между провинцией Хэнань и Тайванем

09.02.2009 г., Жэньминь Жибао

Первый рейс Шэньчжэньской авиакомпании с 130 пассажирами 8 февраля утром вылетел из аэропорта Чжэнчжоу (административный центр пров. Хэнань) в Тайбэй, таким образом, открыто прямое воздушное сообщение между провинцией и островом.

На состоявшейся по этому поводу в аэропорту церемонии заместитель председателя правительства пров. Хэнань Сун Сюаньтао отметил, что в последние годы культурные обмены и торгово-экономическое сотрудничество провинции с Тайванем стабильно развиваются. К концу прошлого года 907 делегаций в составе 4180 жителей провинции совершили поездки на Тайвань, с Тайваня в Хэнань - более 40 делегаций. В Хэнани зарегистрированы свыше 1480 предприятий с участием тайваньского капитала, договорная сумма освоенных тайваньских инвестиций достигла 1,65 млрд долларов США. "Открытие прямого авиасообщения откроет новую страницу в истории двустороннего сотрудничества", - сказал он.

Согласно подписанным в прошлом году главами Ассоциации за развитие связей между берегами Тайваньского пролива (Пекин) и Фонда обменов через Тайваньский пролив (Тайбэй) соглашениям, прямое воздушное сообщение между берегами пролива было открыто 15 декабря 2008 года. В настоящее время количество городов материкового Китая, установивших прямое чартерное авиасообщение с Тайванем, увеличилось с 5 до 21.

http://russian.people.com.cn/31516/6588454.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 13 Февраля 2009 08:23:51

Авиакомпания "Якутия" открывает рейс "Иркутск-Тяньцзинь-Иркутск"

13.02.2009 г.

С 5 марта 2009 г. а/к "Якутия" открывает рейс "Иркутск-Тяньцзинь-Иркутск". Полеты будут выполняться на самолете Boeing-757-200 два раза в неделю - по четвергам и воскресеньям, по следующему расписанию:

Вылет из Иркутска  в 12:00, прибытие в Тяньцзинь - в 14:40
Вылет из Тяньцзиня в 16:40, прибытие в Иркутск   - в 19:40

"Якутия" - уже третья авиакомпания на рынке пассажирских авиаперевозок между Иркутском и Китайской Народной Республикой. Сейчас регулярные рейсы из Иркутска в КНР выполняют а/к "Hainan Airlines" (в Пекин, три частоты в неделю), и а/к China Southern" (в Шеньян, один раз в неделю).

Ссылки:
1. а/к "Якутия" http://www.yakutia.aero/
2. Аэропорт "Иркутск" http://www.iktport.ru

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 17 Февраля 2009 08:13:38

Между Китаем и Монголией будет открыта новая авилиния "Хайлар-Чойбалсан"

16.02.2009 г., Xinhua

Как сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на Китайское  управление гражданской авиации, в первой половине этого года  ожидается открытие новой международной авиалинии, соединяющей  китайский город Хайлар (автономный района Внутренняя Монголия) и  город Чойбалсан, расположенный в восточной части Монголии.   

По нынешнему авиамаршруту "Чойбалсан-Пекин-Хайлар",  дальность полета между двумя городами составляет 2050 км, открытие новой авиалинии позволит сократить дальность полета до 408 км и  значительно снизить расходы авиакомпаний.

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2009-02/16/content_817938.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 17 Февраля 2009 15:03:04

Первая в Китае частная авиакомпания полностью возобновила полеты на пассажирских авиалиниях

17.02.2009 г., Xinhua

Первая в Китае частная  авиакомпания "Аокай" в понедельник возобновила работу еще двух  рейсов из г. Тяньцзинь. Таким образом, полеты по всем 13  внутренним пассажирским авиалиниям этой компании полностью  восстановлены.   

По сообщению ответственных представителей "Аокай", 15 января  компания подала Главному управлению гражданской авиации КНР  (ГУГАК) заявку на возобновление перевозок пассажиров, которые были приостановлены в декабре прошлого года из-за финансовых  трудностей. С 24 января компания возобновила полеты по некоторым  трассам.   

Воздушный парк авиакомпании "Аокай" базируется в международном аэропорту "Биньхай" г. Тяньцзинь. Она располагает 11  авиалайнерами. 3 декабря 2008 года ГУГАК удовлетворило просьбу компании "Цзюньяо", которой принадлежит контрольный пакет акции  этого авиаперевозчика, о приостановке полетов на пассажирских  авиалиниях. 6 декабря полеты были прекращены.

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2009-02/17/content_818608.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 17 Февраля 2009 15:09:13

Прямые авиарейсы в Камбоджу будут открыты из Чунцина

17.02.2009 г., Xinhua

Канцелярия по работе  контрольно-пропускных пунктов города центрального подчинения Чунцин (Юго-Западный Китай) и Генеральное консульство Камбоджи в Чунцине на днях подписали соглашение о стратегическом  сотрудничестве. 

Как стало известно корр. агентства Синьхуа в канцелярии,  согласно соглашению стороны откроют в апреле этого года новые международные авиарейсы, связывающие Чунцин с камбоджийской столицей Пномпень и г. Ангкор, где находится комплекс древних  памятников.

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2009-02/17/content_818637.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 18 Февраля 2009 14:03:29

В провинции Юньнань открыт новый аэропорт
 
17.02.2009 г., Xinhua
 
В понедельник в провинции Юньнань (Юго-Западный Китай) был введен в эксплуатацию аэропорт Тэнчун.

Общие инвестиции в строительство нового аэропорта, которое  началось 2 года назад, составили 476 млн юаней (около 70 млн  долларов США). Аэропорт способен принимать аэробусы "А-319" и  "А-320", а также "Боинг 737-700".  Пропускная способность нового аэропорта - 480 тыс. пассажиров в год.  К настоящему времени в провинции Юньнань действуют 12 аэропортов.

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2009-02/17/content_818867.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 19 Февраля 2009 08:40:21

Летом «Аэрофлот» начнет полеты из Москвы в Гуанчжоу

18.02.2009 г., ИА "ТурИнфо"

С 3 июня  2009 года авиакомпания будет осуществлять регулярные рейсы в третий по величине китайский город.

Как говорится в сообщении пресс-службы перевозчика, рейсы будут выполняться в аэропорт Байюнь, который находится в 28 км от центра города. Перелет из Москвы в Гуанчжоу займет 9 часов 15 минут, обратный перелет из Гунчжоу в Москву – 10 часов 30 минут.

Отмечается, что «новое регулярное авиасообщение между Гуанчжоу и Москвой позволит связать один из исторических городов Китая, находящийся в субтропиках, на берегу Южно-Китайского моря, с Москвой и другими городами РФ».

Гуанчжоу - столица провинции Гуандун, туристический, политический, экономический, научно-технический, образовательный, культурный, транспортный и всемирно известный центр легкой промышленности. Здесь проходят крупные международные выставки – в частности, два раза в год в Гуанчжоу организуется Международная выставка китайских товаров.
 
http://www.tourinfo.ru/comnews/part/16096/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 23 Февраля 2009 13:06:02

Началось строительство самого высотного в Центральном Китае аэропорта

20.02.2009 г., В Отпуск.Ру

18 февраля в самой центральной части района Шэньнунцзя на высоте 2580 метров над уровнем моря в провинции Хубэй официально началось строительство аэропорта, являющегося одним из ведущих проектов в кольце экологического туризма в западной части Хубэя. Он станет самой высотной в Центральном Китае воздушной гаванью.

Как сообщается, общий объем капиталовложений в его сооружение оценивается в 1 млрд юаней (около 147 млн долл США), которые выделят Главное государственное управление гражданской авиации, народное правительство провинции Хубэй и корпорация "Аэропорт Шоуду", строительство планируется завершить за три года. Проектное количество взлетов-посадок самолетов на нем составит 2917 в год, объем годового пассажиропотока через него - 250 тыс чел/раз, а грузооборота - 1500 тонн.

http://www.mayakinfo.ru/print/news.asp?msg=257582

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 10 Марта 2009 13:56:35

Новая авиалиния свяжет Хух-Хото с Шэньчжэнем и Бангкоком

08.03.2009, Xinhua

Шэньчжэньская авиакомпания на  днях приняла решение с 31 марта текущего года открыть новую  авиалинию, связывающую Хух-Хото (автономный район Внутренняя Монголия), Шэньчжэнь (пров. Гуандун) и таиландский город Бангкок.  Об этом сообщили в отделении компании, работающем в Хух-Хото. 

Рейсы по новому маршруту, которые будут  обслуживать самолеты "Боинг 737-800", будут выполнять три раза в  неделю: по вторникам, четвергам и субботам, сообщает агентство Синьхуа.

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2009-03/08/content_832579.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 11 Марта 2009 08:35:49

Внутренний пассажирооборот Китая должен увеличиться на 10%

10.03.2009 г., AVIA.RU

Как сообщает агентство ATC со ссылкой на «China Daily», начальник Главного управления гражданской авиации Китая  Ли Цзясян заявил 4 марта, что внутренний пассажирооборот Китая в этом году по предварительным оценкам должен увеличиться на 10 процентов. Пассажирооборот же международных рейсов покажет значительный спад.
 
Ли Цзясян также сказал, что  вслед за тем, как в январе этого года внутренний пассажирооборот вырос на 20 процентов,  в феврале он продолжил рост, увеличившись еще на 13,47. Однако вместе с этим, объем международных пассажирских авиаперевозок упал на 16 процентов, грузовых – на 28 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года,- уточняет издание.

http://www.avia.ru/news/?id=1236692930

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Barbariska от 25 Марта 2009 10:01:44

Скоро из Хабаровска в Фуюань будем летать

В китайском городе начинается строительство аэропорта.

Аэропорт будет построен в районе Тарабарова и части Большого Уссурийского островов, которые отошли китайской стороне в конце 2004 года.

Как сообщает китайская сторона, строительные работы начнутся уже в этом году, а объект будет сдан в эксплуатацию уже в 2012 году. На днях специалистами был рассмотрен и одобрен план по выбору места расположения гражданского аэропорта «Фуюань» в китайской приграничной провинции Хэйлунцзян.

Новый аэропорт будет способствовать торгово-экономическому сотрудничеству и развитию приграничного туризма обеих стран.

Конечно, рано пока говорить о том, что строительство аэропорта может дать России. Пока неясно, какого рода будут выполняться сообщения и как это будет способствовать развитию. Дмитрий Кирсанов, заместитель начальника отдела железнодорожного, воздушного и водного транспорта краевого министерства промышленности, транспорта и связи края, порассуждал с «Комсомолкой» о том, что скорее всего Китайской Республикой ведется планомерная и энергичная политика освоения недавно полученных островов. Происходит развитие на этих территориях транспортной инфраструктуры, которая даст основу для дальнейшего экономического развития. Скорее всего, этот аэропорт будет использоваться как перевалочная база с использованием воздушного транспорта в пассажирских и грузовых перевозках. Велика вероятность того, что если для россиян летать из Фуюаня, например, в Пекин, Харбин, Далянь и какие-либо другие туристические города будет дешевле, чем, из Хабаровска, то некоторые отечественные авиаперевозчики могут потерять это выгодное для перевозок направление. То есть проще будет на метеоре добраться по Амуру до Фуюаня и оттуда лететь на курорты, и не только китайские. Получается, что для рядового туриста новость эта наверняка хорошая, а для авиаперевозчиков не совсем - у них сейчас и без того нелегкие времена.

В перспективе из Фуюаня с его населением свыше 72 тысяч человек вырастет очередной китайский мегаполис, в том числе, предположительно, его часть будут составлять и россияне, так как, например, в Хэйхэ уже давно переезжают на постоянное место жительства благовещенские пенсионеры и не только, потому как жилье для россиян там очень доступное.

Между тем, 26-27 мая управлением по туризму правительства Хабаровского края намечено проведение форума регионов стран Восточной Азии (Россия, Япония, Китай, Корея, Монголия), где на повестке стоит вопрос обсуждения перспектив строительства аэропорта в китайском городе Фуюань.
http://hab.kp.ru/daily/24266/462273/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 01 Апреля 2009 14:33:24

С 1 апреля в Китае будет введен новый график железнодорожного движения  08:36, 01.04.2009

Объем пассажирских перевозок по железным дорогам страны увеличится более чем на 10,6 процента

ВЛАДИВОСТОК. 1 апреля. ВОСТОК-МЕДИА – С 1 апреля текущего года в Китае ожидается введение нового графика железнодорожного движения. Это его очередная масштабная корректировка после шестого по счету повышения скорости движения поездов, прошедшего 18 апреля 2007 года.
Как пишет китайское издание "Жэньминь жибао", благодаря введению нового графика объем пассажирских перевозок по железным дорогам страны увеличится более чем на 10,6 процента. Значительно сократится время в пути между рядом городов. Максимальное сокращение составит более 14 часов.
Новый график предусматривает, в частности, сдачу в эксплуатацию двух новых пассажирских линий: Хэфэй (пров. Аньхой) - Ухань (пров. Хубэй) и Шицзячжуан (пров. Хэбэй) - Тайюань (пров. Шаньси).
После их открытия время железнодорожной поездки из г. Ханькоу в Хэфэй сократится на 5 часов 40 минут, до 1 часа 55 минут, из Ханькоу в Нанкин - на 7 часов 56 минут, до 2 часов 50 минут, из Ханькоу в Шанхай - на 4 часа 41 минуту, до 4 часов 45 минут, из Тайюаня в Пекин - на 5 часов 32 минуты, до 2 часов 59 минут, из Шицзячжуана в Тайюань - на 4 часа, до 59 минут.
Глава управления транспорта Министерства железных дорог КНР Чжан Шугуан сообщил, что в целях обеспечения безопасного и благополучного осуществления нового графика железнодорожные службы проделали огромную, обдуманную и тщательную подготовительную работу. При введении нового графика будут задействованы 3000 новых пассажирских поездов типа 25G.
В 1997-2007 гг. в Китае шесть раз проводилось повышение скорости движения поездов, что значительно повысило пропускную способность железнодорожного транспорта страны.
http://www.vostokmedia.com/n41162.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Jek37 от 10 Апреля 2009 08:17:02

Хабаровск и Харбин свяжут регулярным автобусом

В 2009 году может появиться регулярное автобусное сообщение между Хабаровском и Харбином через погранпереход Покровка—Жаохэ. По мнению экспертов, рейс будет востребован у населения со средним уровнем доходов, в том числе у молодежи, если цена в обе стороны не превысит $100.

Вчера завершился визит в Хабаровск делегации управления транспорта министерства коммуникаций КНР. Китайские специалисты договорились о совместной разработке регулярного автобусного маршрута Хабаровск – Харбин с представителями министерства промышленности, транспорта и связи Хабаровского края. Прежде рейсы между столицами Хабаровского края и провинции Хэйлунцзян были «чартерными», по заявкам туркомпаний.

Теперь, как пояснил „Ъ“ замминистра промышленности, транспорта и связи Виктор Савченко, планируется сделать регулярный рейс с фиксированным расписанием движения.

Им смогут пользоваться как туристические группы, так и одиночные пассажиры, получившие визу. Маршрут «Хабаровск — Харбин» будет организован в рамках соглашения между правительствами РФ и КНР о международном автомобильном сообщении, подписанного в Пекине 18 декабря 1992 года. Перевозки между странами должны выполняться на паритетной основе.

Хабаровские власти рассчитывают, что открытие постоянного маршрута позволит переместить потоки хабаровских туристов, едущих в Харбин через ЕАО и Приморский край, где уже открыты регулярные авторейсы, на хабаровский пункт пропуска «Покровка — Жаохэ». Назвать существующий поток хабаровских туристов в КНР в краевом правительстве затруднились.

По словам руководителя КГУП «Хабводтранс» (оператора пунктов пропуска «Покровка — Жаохэ» и «Речной порт Хабаровск –— Фуюань») Станислава Шишкова, в процессе переговоров китайцы настаивали на вариантах движения из городов КНР в Хабаровск через пункты пропуска Приморья и ЕАО. Например, по маршрутам «Дзямусы — Нижнеленинское — Биробиджан — Хабаровск» и «Хулинь — Марково — Дальнереченск — Хабаровск».

«На мой взгляд, это очень невыгодно для Хабаровска, поскольку финансовые потоки в таких случаях будут оседать на других территориях. К тому же эта веерная транспортная экспансия через другие регионы — очень непростой вопрос, который носит политический характер», — считает господин Шишков.

Впрочем, мощности приморского пограничного пункта вряд ли справятся с дополнительной нагрузкой. «Технические возможности наших пунктов пропуска практически исчерпаны, возможности пропускать транспортные средства других регионов у нас нет. У нас самих есть проблемы: возникают заторы транспорта при возвращении в Россию.

Сейчас пункт пропуска «Пограничный —Суйфэньхэ», пользующийся особым спросом, работает по 12 часов в день, решить существующие проблемы можно при условии его круглосуточной работы», — рассказал начальник отдела автотранспорта департамента промышленности, транспорта и связи Приморского края Валерий Мариенко.

По мнению Виктора Савченко, регулярное автосообщение между Хабаровском и Харбином может быть открыто в 2009 году. Чиновник рассказал, что в начале будут использоваться возможности только сезонной паромной переправы через Уссури на пункте пропуска «Покровка — Жаохэ». Изучается также вопрос укрепления ледового перехода, чтобы автотранспорт ходил и в зимнее время.
Путь из Хабаровска в Харбин длиной более 800 км, по подсчетам Станислава Шишкова, «в самом жестком варианте движения» с небольшими остановками общей сложностью два часа, займет около 16 часов. Виктор Савченко подчеркнул, что для перевозок будут отобраны самые сильные, финансово обеспеченные компании, готовые предоставить комфортабельные автобусы: «Чтобы не стыдно было.

Никаких ПАЗиков не будет». На каких условиях и как российская сторона будет отбирать свои пассажирские компании-перевозчики по маршруту «Хабаровск — Харбин», в краевом минтрансе еще не решили.

Руководитель Азиатско-Тихоокеанского регионального отделения Российского союза туроператоров, гендиректор «Дальневосточной международной туристической компании» Александр Осауленко вчера затруднился оценить, насколько популярен будет создаваемый маршрут. «Все зависит от цены. Вряд ли им воспользуются коммерсанты: деловые люди ценят свое время. Сейчас полет Хабаровск — Харбин занимает 50 минут, стоимость рейса около $250–270.

Скорее всего, автобусный маршрут, если его стоимость туда-обратно не превысит $100, будет востребован у людей среднего дохода, особенно у молодежи: через ЕАО в Харбин, в основном, ездят молодежные группы».

В ближайшее время представители Хабаровского края и провинции Хэйлунцзян намерены детально проработать маршрут «Хабаровск — Харбин», изучить возможности формирования пассажиропотока и подготовить документы для обсуждения на правительственном уровне.
Источник: Коммерсант http://www.kommersant.ru
http://www.550000.ru/News.aspx?id=4992

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 01 Мая 2009 18:23:01

"Аэрофлот" снизил стоимость перелетов в китайскую столицу  ChinaPRO 01.05.2009 10:00

Москва, 1 мая /ChinaPRO.ru/ - Авиакомпания "Аэрофлот" снизила стоимость перелета из Москвы в Пекин до 15 670 руб., что на несколько тысяч рублей дешевле регулярных тарифов. Период продажи билетов не указан, вылет по ним возможен с 29 апреля по 30 июня. Минимальный срок пребывания в Китае - до ближайшего воскресенья, максимальный – один месяц. Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования. Возврат билета возможен до вылета рейса.

Как уже сообщал ChinaPRO, с 3 июня "Аэрофлот" начинает пассажирские и грузовые авиаперевозки по маршруту "Москва – Гуанчжоу" и планирует открыть представительство в китайском городе. Стоимость перелета туда и обратно – от 29 000 руб. Эксперты не сомневаются в перспективности проекта, отмечая, что маршрут интересен российским бизнесменам и туристам.
http://www.chinapro.ru/rubrics/1/1823/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Barbariska от 03 Мая 2009 03:03:08

"Южно-Китайские авиалинии" - одна из крупнейших авиакомпаний КНР открывает новые регулярные рейсы "Владивосток-Пекин-Владивосток" и "Хабаровск-Пекин-Хабаровск" с целью облегчить путешествия дальневосточников, отправляющихся за границу через Пекинский хаб. Презентация новых рейсов, на которой присутствовали представители "Владивосток Авиа", китайской авиакомпании, туристических фирм Приморья, прошла накануне во Владивостоке.

"Расписание специально проработано с тем, чтобы пассажиры везде успевали. Вылетая из Владивостока в 8 утра по местному времени, пассажир прилетает в Пекин в 7 часов утра по пекинскому времени. Пекинский хаб начинает разлет как раз в 8-9 часов утра, по всем рейсам, внутренним или международным. То есть пассажирам доступны абсолютно все направления. Точно также, слет в пекинский хаб рейсов со всех направлений, включая международные, из Америки и Европы, начинается к 10 часам вечера. Регистрация же на рейс до Владивостока также начинается в 10 вечера. То есть пассажир успеет прилететь в Пекин, а из Пекина спокойно пересесть на рейс до Владивостока", - сказал на презентации представитель "Южно-Китайских авиалиний" Борис Абрамов.

По его словам, первый рейс "Владивосток-Пекин" будет осуществлен 12 июня текущего года, рейс "Хабаровск-Пекин" – ориентировочно 11 июля. Вылет самолетов из Владивостока будет два раза в неделю - в понедельник и пятницу. "Вылет из Владивостока - в 8 утра по местному времени, прилет в Китай - в 7 часов утра по пекинскому времени. Из Пекина самолет вылетает в 1.30 ночи по пекинскому времени и прибывает во Владивосток в 6 часов утра", - уточнил Абрамов. Компания "Южно-Китайские авиалинии", недавно вступившая в международный авиационный альянс SkyTeam, - крупнейшая компания-перевозчик не только в Китае, но и во всей Юго-Восточной Азии и четвертая по величине в мире. "Южно-китайские авиалинии" располагают офисами в 53 мегаполисах мира, включая Европу, Америку, Австралию и Азию.
http://www.peking-info.ru/news/2009/4/27/id_907.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Мая 2009 15:49:38

«Уральские авиалинии» получили допуск к Пекину   26 мая 2009

Авиакомпания будет выполнять регулярные рейсы по маршруту Екатеринбург-Пекин-Екатеринбург. Сейчас идет работа над согласованием расписания и созданием сети стыковок в Екатеринбурге и Пекине.
 
Появление нового рейса в Пекин позволит авиаперевозчику освоить новые направления Юго-Восточной Азии и увеличить пассажиропоток за счет привлечения пассажиров с Дальнего Востока.
Рейсы в Пекин планируется осуществлять на новом Airbus А320, который поступит в распоряжение «Уральских авиалиний» в конце мая и станет седьмым «Аэробусом» в парке авиакомпании.

Напомним, что стало известно о приходе в Екатеринбург нового авиаперевозчика – китайской национальной компании «Air China», которая так же намерена осуществлять полеты Екатеринбург-Пекин – уже с июля.

На данный момент ближайшая к Пекину точка, до которой можно долететь из Екатеринбурга – это Тяньцзинь (115 км. от Пекина). Данный рейс выполняется по четвергам авиакомпанией «Владивосток авиа» на ТУ-204. Таким образом, этим летом количество рейсов из столицы Среднего Урала в Пекин и почти в Пекин вырастет как минимум до 4 в неделю (авиакомпания «Уральские авиалинии» еще не обозначила, какой будет частота рейсов). Не смотря на предстоящий саммит ШОС и исторически сложившиеся тесные деловые, торговые и туристические связи между Екатеринбургом и Китаем, у экспертов нет полной уверенности, что резкий всплеск предложения по перевозке в Пекин встретит соответствующий бурный спрос.
http://dkvartal.ru/news/4537900 (http://dkvartal.ru/news/4537900)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 02 Июня 2009 16:39:03

1 Июня 2009  «Уральские авиалинии» должны доказать востребованность рейса на Пекин  
Компания «Уральские авиалинии» получит разрешение на полеты из Екатеринбурга в Пекин только в том случае, если сможет обеспечить регулярные бесперебойные полеты и направление будет востребованным. Об этом заявил сегодня, 1 июня, на брифинге министр транспорта России Игорь Левитин.

Он также добавил, что гендиректор «УА» Сергей Скуратов уже обратился к авиационным властям за разрешением на открытие этого маршрута. «Мы ставим одно условие – полеты должны строиться на паритетной основе, чтобы не получилось так, что летать будет только китайский перевозчик, а «Уральские авиалинии» отдадут им полностью это направление, как это уже случалось раньше», – подчеркнул министр.

Губернатор Эдуард Россель добавил, что необходимость в таком рейсе назрела давно. Причем он важен не столько для развития свердловско-китайских отношений, сколько для соседней с Китаем Японии. «Сейчас японские бизнесмены вынуждены летать в Екатеринбург через Москву, терять время. Это существенно тормозит развитие нашего экономического сотрудничества», – отметил Эдуард Россель .

Как уже сообщал «УралПолит.Ru», ранее гендиректор «УА» Сергей Скуратов заявил, что надеется открыть новый маршрут еще до саммита ШОС, который состоится 15 июня.
http://www.uralpolit.ru/urfo/econom/train/id_142255.html (http://www.uralpolit.ru/urfo/econom/train/id_142255.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 05 Июня 2009 19:27:50

5 июн. 2009  Уральские авиалинии 1 июля начнут регулярные рейсы из Екатеринбурга в Пекин
5 июня. Interfax-Russia.ru - Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 1 июля начнет выполнять регулярные рейс из Екатеринбурга в Пекин, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе авиакомпании.

Беспосадочный рейс будет выполняться на самолете Airbus-320 два раза в неделю. Продажа билетов на новый регулярный рейс открыта с 5 июня.

Вылет самолета из Екатеринбурга будет по воскресеньям и средам в 20:20, прибытие в Пекин в 04:00 следующих суток. Из Пекина вылет соответственно по понедельникам и четвергам в 05:15, прибытие в Екатеринбург в 09:25. Указано местное время аэропорта вылета/прибытия.

"Введение регулярного рейса в Китай имеет стратегическое значение для развития экономических взаимоотношений между КНР и Уральским регионом. Китай является одним из ведущих торговых партнеров УрФО. Саммит ШОС и первый официальный саммит БРИК, которые пройдут в середине июня в Екатеринбурге, - отражение тенденции упрочения дипломатических взаимоотношений между Россией и Китаем. Прямой беспосадочный рейс в Пекин позволит укрепить существующие экономические и культурные связи", -отметил представитель "Уральских авиалиний".

Парк воздушных судов "Уральских авиалиний" в настоящее время включает шесть самолетов A-320 и один А-321, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24.
http://www.interfax-russia.ru/r/B/eventday/289.html?menu=6&id_issue=12267278 (http://www.interfax-russia.ru/r/B/eventday/289.html?menu=6&id_issue=12267278)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 15 Июня 2009 21:29:39

S7 возобновляет рейсы из Иркутска в Ташкент и Пекин  15 июня 2009

15 июня, AVIA.RU – S7 объявляет о возобновлении собственных регулярных рейсов из Иркутска в Ташкент (Узбекистан) и Пекин (Китай).
 
Полеты S7 из Иркутска в Ташкент будут осуществляться с 23 июня 2009 года. Рейс будет выполняться один раз в неделю – по вторникам. S7 является единственной авиакомпанией, которая предлагает пассажирам прямые перелеты по этому маршруту.   
 
Выполнение рейсов S7 в Пекин начнется с 24 июня 2009 года. Частота полетов - два раза в неделю: по средам и субботам. При покупке билета в Пекин на сайте авиакомпании его минимальная стоимость в обе стороны составит 280 евро. Топливный сбор на этом, как и на всех международных маршрутах S7, не взимается.
 
Оба рейса будут выполняться на новых лайнерах Airbus A320. Самолет рассчитан на перевозку 158 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов экономического и бизнес - класса.
 
В настоящее время S7 также выполняет собственные регулярные рейсы из Иркутска в Москву, Новосибирск и Владивосток. В летний период из аэропорта Иркутска S7 осуществляет до 21 рейса в неделю.
http://www.avia.ru/news/?id=1245060534 (http://www.avia.ru/news/?id=1245060534)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 02 Июля 2009 20:48:59

В аэропорту "Кольцово" открывается новый авиарейс Екатеринбург-Пекин  13:34 02.07.2009

5 июля в аэропорту "Кольцово" состоится открытие прямого авиарейса Екатеринбург-Пекин. Полеты будет осуществлять авиакомпания "Уральские авиалинии". Об этом 2 июля корреспонденту ИА REGNUM Новости сообщили в Департаменте информационной политики губернатора Свердловской области.

В церемонии открытия нового авиарейса примет участие губернатор Свердловской области Эдуард Россель. В результате прямого авиасообщения со столицей КНР Свердловская область получает мощнейший стимул для развития.
www.regnum.ru/news/1181671.html (http://www.regnum.ru/news/1181671.html)

"Уральские авиалинии" выходят на трассу Екатеринбург-Пекин в одиночку  03.07.2009 10:46

ЕКАТЕРИНБУРГ. 5 июля 2009 года авиакомпания «Уральские авиалинии» совершит первый регулярный рейс из Екатеринбурга в Пекин. Рейс будет осуществляться по воскресеньям. Самолет А-320 без промежуточных посадок преодолеет путь за пять с половиной часов.

Планировалось, что по данному маршруту УАЛ будут летать на паритетной основе с государственным авиаперевозчиком КНР Air China. Но, как сообщили «Уралинформюро» в пресс-службе аэропорта Кольцово, пока в расписании значится только рейс «Уральских авиалинии». Air China планирует начать летать из Пекина в Екатеринбург с 6 августа на Boeing-767 дважды в неделю.

Ранее губернатор Свердловской области Эдуард Россель заявлял, что готов отправиться в Пекин для ведения переговоров с Государственным банком Китая о выделении региону кредитов. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе «Уральских авиалиний», вопреки традиции отправляться первым рейсом на вновь открывшейся зарубежной линии, на сей раз в Пекин глава региона не полетит.

"Уральские авиалинии" рассматривают рейс в Пекин, в том числе, как возможность в дальнейшем осуществлять регулярные полеты из Екатеринбурга в Японию и страны Юго-Восточной Азии с промежуточной посадкой в китайской столице.
http://www.uralinform.ru/armnews/news108181.html (http://www.uralinform.ru/armnews/news108181.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 03 Июля 2009 14:32:18

 :o :-X 01.07.2009  Китайцы будут летать стоя

Китайская компания Spring Airlines предложила экономить на авиаперевозках за счет введения в самолетах стоячих мест.

По словам представителя Spring Airlines, компания не справляется с ростом пассажиропотока: ее авиапарк составляет всего 13 самолетов. Введение стоячих мест позволить разместить на 40% пассажиров больше, чем в настоящее время. Кроме того, расходы компании сократятся на 20%, что, естественно, повлияет на уменьшение стоимости авиабилетов.

В компании Airbus, чьи самолеты использует китайский авиаперевозчик, считают, что такая идея вполне рациональна и не противоречит нормам безопасности. Теперь Spring Airlines намерена обратиться к властям КНР и получить официальное разрешение на свое новшество, сообщает Sky News.
http://prian.ru/news/15298.html (http://prian.ru/news/15298.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 07 Июля 2009 11:49:30

7 июля 2009  Туристы смогут улететь отдыхать на юг Китая прямым авиарейсом из Хэйхэ

Новый авиарейс презентовали в Благовещенске

ВЛАДИВОСТОК, 07 июля, PrimaMedia. Представители Народного Правительства китайского города Хэйхэ совместно с руководством китайской авиакомпании "SPRING AIRLINES" провели в Благовещенске презентацию нового авиарейса сообщением Хэйхэ - Харбин - Шанхай – Санья. Об этом РИА PrimaMedia сообщили в пресс-службе администрации Благовещенска.

По информации китайской стороны, ранее, чтобы добраться, например, из Шанхая до Хэйхэ, пассажирам приходилось лететь утренним рейсом из Шанхая и, делая пересадку в Харбине, лишь на следующее утро садиться в самолёт до Хэйхэ. Или добираться до Хэйхэ вечерним поездом в день прибытия из Шанхая.

Сейчас, как сообщил председатель правления авиакомпании Ван Чженхуа, благодаря новому рейсу время поездки сократится до 3 часов 50 минут. Кроме того, рейсы по данному маршруту планируется осуществлять ежедневно.

Также господин Ван подчеркнул, что на сегодняшний день это будут самые дешевые рейсы в данном регионе. Например, билет на самолёт по этому рейсу от Хэйхэ до Шанхая стоит 558 юаней, а до Харбина – 159, что по заявлению Ван Чженхуа, дешевле на 20 % аналогичных билетов. Также авиакомпанией предусмотрены различные скидки и льготы.

Заместитель мэра города Благовещенска Василий Орлов отметил, что открытие данного авиарейса будет способствовать дальнейшему развитию туризма в Благовещенске и Хэйхэ, а также расширит возможности для жителей юга Китая, желающих совершить деловые или туристические поездки в Россию.
http://primamedia.ru/news/07.07.2009-101913 (http://primamedia.ru/news/07.07.2009-101913)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Июля 2009 15:19:42

20 июл. 2009, 9:33  "Уральские авиалинии" увеличивают частоту полетов из Екатеринбурга в Пекин

Екатеринбург. 20 июля. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Авиакомпания "Уральские авиалинии" (Екатеринбург) с 12 августа увеличивает частоту полетов из Екатеринбурга в Пекин до двух раз в неделю, сообщает пресс-служба авиакомпании.

К уже существующему рейсу по воскресеньям добавятся вылеты по средам.

Пресс-служба отмечает, что развитие этого маршрута является стратегически важной задачей для уральского региона.
http://www.interfax-russia.ru/r/B/uralFin/344.html?menu=6&id_issue=12278808 (http://www.interfax-russia.ru/r/B/uralFin/344.html?menu=6&id_issue=12278808)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 29 Июля 2009 05:00:04

28 июл. 2009, 9:37  "Уральские авиалинии" подписали интерлайн-соглашение с Air China

Екатеринбург. 28 июля. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Авиакомпания "Уральские авиалинии" заключила интерлайн-соглашение с компанией Air China (Китай), которое начинает действовать с 4 августа 2009 года, говорится в сообщении российского авиаперевозчика.

Соглашение позволяет екатеринбуржцам приобретать билеты в "Уральских авиалиниях" на стыковочные рейсы из аэропорта Пекина в Австралию, Бразилию, Вьетнам, Индонезию, Малайзию, Южную Корею, Сингапур, Японию и десятки городов Китая.

Заключение интерлайн-соглашения с национальным перевозчиком Китая стало продолжением расширения партнерских связей с авиакомпаниями КНР. Так, 1 июля 2009 года "Уральские авиалинии" уже заключили интерлайн с Southern China Airlines, благодаря чему уральцы получили возможность летать в Санью, Дубай, Далянь, Гуанчжоу, Гонконг и Сеул через Пекин.
http://www.interfax-russia.ru/r/B/uralFin/344.html?menu=6&id_issue=12281289 (http://www.interfax-russia.ru/r/B/uralFin/344.html?menu=6&id_issue=12281289)

Air China с конца августа начнет полеты из Пекина в Екатеринбург  04.08.2009 12:24

/Москва. 4 августа. Транспорт сегодня/ Авиакомпания Air China с 27 августа начнет выполнять рейсы по маршруту Пекин - Екатеринбург – Пекин, сообщили агентству в авиакомпании.

Рейс будет выполняться дважды в неделю на самолете Boeing 767.

Время вылета из Пекина в 18:40, прилет в "Кольцово" в 22:55. Из Екатеринбурга самолет будет вылетать в 0:15 и прибывать в Пекин в 8:00 (время местное).

Стоимость полета "туда-обратно" будет составлять от 21,8 тыс. рублей.

На этом направлении полеты два раза в неделю выполняет также авиакомпания "Уральские авиалинии".
http://transday.ru/news/transport/11590-air-china-pekin-yekaterinburg.html (http://transday.ru/news/transport/11590-air-china-pekin-yekaterinburg.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Августа 2009 15:40:52

Шеньчженьская авиакомпания КНР изучает возможность открытия прямого рейса из Харбина в Южно-Сахалинск  4 авг. 2009, 8:43

Южно-Сахалинск. 4 августа. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Шеньчженьская авиакомпания КНР изучает возможности открытия своего прямого рейса между Южно-Сахалинском и Харбином.

Как сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" заместитель председателя комитета международных, внешнеэкономических и межрегиональных связей (КМВЭРС) Сахалинской области Валентин Мельников, представители этой авиакомпании во главе с начальником отдела Европы и Средней Азии канцелярии иностранных дел провинции Хэйлунцзян Сюй Гоанмин в понедельник провели ряд встреч, в том числе, с руководством КМВЭРС по вопросам сотрудничества.

В.Мельников сообщил, что на сегодняшний день Китай привлекает большое внимание сахалинских туристов, что, в свою очередь, послужит толчком для развития экономических и культурных связей.
http://www.interfax-russia.ru/r/B/fareastFin/474.html?menu=8&id_issue=12283346 (http://www.interfax-russia.ru/r/B/fareastFin/474.html?menu=8&id_issue=12283346)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Августа 2009 18:28:50

08:15.06/08/2009  Китайская южная авиакомпания открывает прямой рейс из Харбина на Тайвань

Китайская южная авиакомпания открывает c 1 сентября текущего года прямой рейс по маршруту Харбин /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ — Тайвань. Полеты будут выполняться один раз в неделю на самолете Аэробус А320.

Лайнеры будут вылетать из Харбина по вторникам в 9:00 утра и прилетать в Тайбэй в 13:20. Вылет из Тайбэя в тот же день в 14:20, прилет в Харбин в 18:20.

Китайская южная авиакомпания является одной из крупнейших в Китае. Сеть маршрутов авиакомпании охватывает 905 пунктов назначения в 169 странах и регионах мира. Ее авиапарк состоит из более чем 340 самолетов пассажирского и грузового назначения марки "Аэробус" и "Боинг".

Согласно подписанным в прошлом году главами Ассоциации за развитие связей между берегами Тайваньского пролива /Пекин/ и Фонда обменов через Тайваньский пролив /Тайбэй/ соглашениям, прямое воздушное сообщение между берегами пролива было открыто 15 декабря 2008 года. К настоящему моменту в Пекине, Шанхае, Нанкине, Циндао и других крупных городах Китая уже открыты прямые регулярные рейсы на Тайвань.
http://russian.people.com.cn/31518/6719863.html (http://russian.people.com.cn/31518/6719863.html)

08:13.07/08/2009  Китайская южная авиакомпания открывает рейс с Хайнаня на Тайвань

Китайская южная авиакомпания открывает cо 2 сентября текущего года рейс по маршруту Хайкоу /пров. Хайнань, Южный Китай/ — Тайбэй /Тайвань/.

Полеты по новому воздушному маршруту будут выполняться один раз в неделю на самолетах типа Аэробус-320. Лайнеры будут вылетать из Хайкоу по средам в 15:00 и прилетать в Тайбэй в 17:00. Вылет из Тайбэя в тот же день в 18:00, прилет в Хайкоу в 20:00.
http://russian.people.com.cn/31518/6721190.html (http://russian.people.com.cn/31518/6721190.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 13 Августа 2009 23:21:10

13/08/2009  В Китае планируется построить скоростную железную дорогу Пекин — Шэньян
 
Недавно в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/, создана компания пров. Ляонин по строительству специальной железной дороги Пекин — Шэньян, предназначенной для пассажирских перевозок. Это рассматривается как новый шаг на пути реализации проекта строительства скоростной железнодорожной магистрали Пекин — Шэньян.

Как сообщается, указанная компания создана совместно Министерством железных дорог КНР и провинцией Ляонин. Ее акционерами являются 9 организаций, включая Управление железных дорог г. Шэньян.
Максимальная скорость движения поездов по скоростной магистрали Пекин — Шэньян составит 350 км/ч, после ее сдачи в эксплуатацию время в пути между двумя городами сократится до двух с половиной часов. 
http://russian.people.com.cn/31518/6727566.html (http://russian.people.com.cn/31518/6727566.html)

11/08/2009  Китай занимает 2-е место в мире по общей протяженности железных дорог  
 
10 августа на пресс-конференции Министерства железных дорог КНР стало известно, что к концу этого года в Китае будет построено более 5600 км новых железнодорожных линий, из которых 2500 км пассажирских линий, в результате общая протяженность железнодорожных путей в стране увеличится до 86 тыс. км. Таким образом, по этому показателю Китай занимает второе место в мире, уступая только США.

Заместитель министра железных дорог Ван Чжиго рассказал, что к 2012 году в Китае будет создана сеть пассажирских скоростных железнодорожных перевозок на основе "четырех вертикальных и четырех горизонтальных" ж/д линий, построена междугородная железнодорожная система в дельтах рек Янцзы и Чжуцзян, регионе Бохай и других районах сосредоточения городов, сформировано транспортное кольцо с центром в Пекине, связывающее практически с большинством административных центров провинций и автономных районов, до которых можно будет добраться в пределах от 1 до 8 часов.
 http://russian.people.com.cn/31518/6724490.html (http://russian.people.com.cn/31518/6724490.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Августа 2009 14:06:45

Речное судоходство парализовано на востоке Китая  14:08 18/08/2009

ПЕКИН, 18 авг - РИА Новости, Константин Щепин. Речное судоходство парализовано на востоке Китая из-за принесенных тайфуном "Моракот" ливней, на водных артериях блокированы более восьми тысяч судов, сообщает во вторник агентство Синьхуа.

Экстренная ситуация сложилась на речном маршруте из восточной провинции Чжэцзян в город центрального подчинения Шанхай. "Корабельная пробка" растянулась по рекам на 40 километров.

Обильные дожди вызвали разлив рек и сделали невозможной нормальную навигацию. Транспортное сообщение по маршруту Чжэцзян-Шанхай отсутствует уже 13 дней. При этом власти не могут назвать точную дату возобновления судоходства, поскольку неизвестно, когда спадет вода.

"Моракот" обрушился на Китай 10 августа и, пройдя по восточному побережью страны, унес восемь жизней. Экономический ущерб от стихии оценивается почти в полтора миллиарда долларов. Достигнув материка, тайфун ослаб до тропического шторма, а затем формировавшие его воздушные массы пошли дальше на север, неся с собой обильные дожди.
http://www.rian.ru/world/20090818/181410814.html (http://www.rian.ru/world/20090818/181410814.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Августа 2009 21:10:46

"Уральские авиалинии" подружились с 4 китайскими авиакомпаниями  20.08.2009 — 16:54

ЕКАТЕРИНБУРГ. Авиакомпания "Уральские авиалинии" существенно увеличила возможности для разлета своих пассажиров, прибывающих из Екатеринбурга в Пекин, по городам Китая, странам Дальнего Востока, Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии.

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе компании, "Уральские авиалинии" заключили 2 новых  интерлайн-соглашения с китайскими перевозчиками Hainan Airlines (соглашение вступило в силу с 14 августа 2009 года) и Air Macau Company Limited (начнёт действовать с 23 августа). Интерлайн-соглашение позволяет летать с пересадкой по единому билету, сдав багаж в точке отправления и получив его только в конечном пункте следования.

Ранее УАЛ заключили интерлайн-соглашения с китайскими авиакомпаниями Southern China Airlines (с 1 июля) и Air China (с 4 августа).

В настоящее время авиакомпания ведёт переговоры по подобным договоренностям еще с несколькими китайскими перевозчиками.

С предстоящим открытием в Москве современного аэровокзального комплекса "Шереметьево-3" компания "Аэрофлот" может перехватить у УАЛ львиную долю пассажиров на европейских направлениях, предложив дешевые (за счет больших объемов) транзиты из Екатеринбурга через Москву. "Уральским авиалиниям" в этой ситуации приходится активно развивать азиатское направление и искать партнеров в Поднебесной.
http://www.uralinform.ru/armnews/news109667.html (http://www.uralinform.ru/armnews/news109667.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 25 Августа 2009 11:47:36

24.08.2009 16:08  "Уральские авиалинии" вводят спецтарифы на вылеты в Пекин по средам

С 26 августа "Уральские авиалинии" вводят специальный тариф на рейсы в Пекин по средам. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании, вплоть до 30 сентября 2009 года при возврате в Екатеринбург не позднее 5 дней с момента вылета в Китай, стоимость перелета туда-обратно со всеми сборами составит всего 379 евро. Предложение ограничено.

Таким образом, уральцы получают возможность слетать в конце недели Пекин или спланировать полноценный шоп-тур. Напомним, что "Уральские авиалинии" предлагают прямой перелет в Пекин дважды в неделю по средам и воскресеньям. Одним из главных конкурентных преимуществ  "Уральских авиалиний" эксперты называют стабильность авиакомпании. Пекин входит в список стратегически важных городов "Уральских авиалиний", с ним связаны планы продвижения компании в Юго-Восточную Азию.
http://www.nakanune.ru/news/2009/8/24/22168528 (http://www.nakanune.ru/news/2009/8/24/22168528)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Lenux от 01 Сентября 2009 21:55:30

Правда, что-ли? :o

"В Китае пьяных водителей будут казнить..."
"Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. "
http://autorambler.ru/journal/events/31.08.2009/560953608/?geo=2 (http://autorambler.ru/journal/events/31.08.2009/560953608/?geo=2)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Э.А. от 02 Сентября 2009 09:04:54

Строительство моста между Гонконгом, Макао и Чжухаем начнется 20 декабря
01.09.2009 г.

Начало строительства моста будет приурочено к 10-летней годовщине возвращения Макао под суверенитет КНР.
Идея о строительстве моста, соединяющего Макао, Гонконг и Чжухай возникла еще в начале 1980-х годов.  Протяженность моста превысит 30 километров.
Инвестиции в строительство моста составят 5,5 млрд. долларов из которых большая часть будет предоставлена консорциумом банков.
http://www.chinanews.ru/news/society/1220-01092009.html (http://www.chinanews.ru/news/society/1220-01092009.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 09 Сентября 2009 10:04:12

08.09.2009 — 13:32  Air China сократила частоту рейса Екатеринбург - Пекин

ЕКАТЕРИНБУРГ. Китайская государственная авиакомпания Air China в сентябре 2009 года начала осуществлять полёты по маршруту Екатеринбург - Пекин один раз в неделю, вместо двух значащихся в расписании.

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе екатеринбургского аэропорта "Кольцово", по расписанию рейсы Air China значатся по вторникам и пятницам, но теперь осуществляются только по пятницам. С октября авиакомпания возобновит полёты дважды в неделю.

В московском офисе Air China подтвердили эту информацию, однако причину сокращения частоты рейса назвать затруднились: "Таково решение китайцев. О причине они нам не сообщили".

Стоит отметить, что регулярный рейс Екатеринбург - Пекин на самолете Боинг 767-300 Air China открыла 27 августа 2009 года. Ранее, 5 июля 2009 года из Екатеринбурга в Пекин на регулярной основе стали летать "Уральские авиалинии". Эксперты в области пассажирских авиаперевозок высказывали сомнение в том, что обе авиакомпании смогут сохранить данный маршрут, стабильно обеспечивать наполняемость пассажирских кресел и выдерживать рентабельность.

В то же время "Уральские авиалинии" продолжают придерживаться ранее утвержденного расписания.
http://www.uralinform.ru/armnews/news110216.html (http://www.uralinform.ru/armnews/news110216.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 10 Сентября 2009 14:51:47

Китай реализует грандиозный железнодорожный проект  10 сентября 2009 г

Власти Китайской Народной Республики приступают к реализации самого крупного проекта в истории мировых железных дорог, сообщила Би-би-си. В течение трех лет в Поднебесной планируется построить 42 новых высокоскоростных железных дороги, с помощью которых можно будет ежегодно перевозить до семи миллиардов пассажиров. Протяженность скоростных линий превысит 13 тысяч километров.

При этом китайские железнодорожники намерены в следующем году испытать высокоскоростной поезд, который будет разгоняться до 500 километров в час. Уникальности китайскому проекту придает то обстоятельство, что местные технологии высокоскоростного железнодорожного транспорта позволят эксплуатировать новые поезда как на высокоскоростных, так и обычных линиях. Это, по мнению китайских экспертов, существенно повысит эффективность национальной железнодорожной сети.
http://www.rg.ru/2009/09/10/kitayzd-site-anons.html (http://www.rg.ru/2009/09/10/kitayzd-site-anons.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 14 Сентября 2009 20:16:34

14.09.2009, 12:11   Аэропорт "Пулково" - участник Международного авиационного форума Routes-2009

С 13 по 15 сентября в Пекине проходит международный форум по развитию маршрутных сетей аэропортов и авиакомпаний, участником которого является аэропорт "Пулково".

Во время проведения форума представители ОАО "Аэропорт "Пулково" проведут переговоры с 27 авиакомпаниями из Европы, США и Ближнего Востока с целью расширения географии полетов аэропорта и открытия прямых рейсов в эти регионы.

Форум Routes отражает возрастающее значение коммерческих отношений между авиакомпаниями и аэропортами и является местом одновременного сбора максимального количества лиц, принимающих решения в авиакомпаниях об открытии новых маршрутов. На форуме присутствуют представители аэропортов, авиакомпаний, туристических и занимающихся экономическим развитием агентств регионов, в которых находятся аэропорты.

Форум был впервые созван в 1995 году компаниями Airport Strategy and Marketing (ASM) и Reed Business Information.
http://www.aviaport.ru/digest/2009/09/14/181377.html (http://www.aviaport.ru/digest/2009/09/14/181377.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Октября 2009 12:37:00

В Гонконге построят самую дорогую в мире скоростную железную дорогу  11:59 03/10/2009

СЯНГАН (Гонконг), 3 окт - РИА Новости, Кира Поздняева. Гонконгский участок скоростной железной дороги, которая соединит Гонконг с приграничными китайскими городами Шэньчжэнь и Гуанчжоу и начнет действовать в 2015 году, окажется самым дорогостоящим в мире в расчете на километр, сообщает в субботу "Саут Чайна Морнинг Пост".

По предварительным расчетам, один километр 26-километрового пути будет стоить 190 миллионов долларов, и, как предсказывают специалисты, эта цифра значительно возрастет. Для сравнения, один километр Евротоннеля (железнодорожный тоннель под Ла-Маншем) стоил 85 миллионов долларов, а недавно построенная на Тайване 345-километровая скоростная железная дорога обошлась в 44,7 миллиона долларов за километр.

Невероятно высокая стоимость нового железнодорожного пути объясняется тем, что большая ее часть будет проведена под землей и под тремя горами. Строительство наземной дороги во многом бы сократило расходы, однако плотность застройки Гонконга не позволяет провести наземный путь без сноса зданий.

Конечный терминал дороги будет располагаться в строящемся фешенебельном районе West Kowloon, и владельцы фешенебельных апартаментов едва ли будут рады железнодорожным путям, проходящим по земле.

Большие вложения потребует и строительство самого конечного терминал площадью 140 тысяч квадратных метров. Для его постройки будет использовано около миллиона кубометров бетона и выкопано 4,5 миллиона кубометров земли, что в шесть раз превосходит объем самого высокого действующего небоскреба Гонконга IFC.

По подсчетам гонконгское Бюро транспорта и жилья, в 2016 году услугами нового скоростного пути будут пользоваться 99 тысяч пассажиров ежедневно.
http://www.rian.ru/economy/20091003/187364285.html (http://www.rian.ru/economy/20091003/187364285.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 15 Октября 2009 11:31:37

"Трансконтейнер" и China Railway Container Transport создадут СП  14.10.2009 12:00 

/Москва. 14 октября. Транспорт сегодня/ ОАО "Трансконтейнер" (дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и China Railway Container Transport создадут совместное предприятие (СП) по международным контейнерным перевозкам, говорится в сообщении компании.

"Уставный капитал СП будет сформирован из денежных вкладов партнеров в размере $2 млн. Показатели экономической эффективности проекта свидетельствуют о его высокой привлекательности: так, срок его окупаемости составит чуть более 4 лет", - отмечается в сообщении.

По мере развития СП доля его услуг в общем объеме перевозок контейнерных грузов в железнодорожном сообщении Китай - Россия увеличится с 12,5% в 2010 году до 40% к 2015 году.

СП будет предоставлять транспортно-логистические услуги по перевозкам грузов в контейнерах в железнодорожном сообщении Китай - Россия, Китай - Европа.

"Одной из задач, поставленных перед СП, является проведение маркетинговых мероприятий с целью переключения контейнерных грузов на железную дорогу с других видов транспорта", - отмечается в сообщении.

Компании рассчитывают, что предприятие будет оказывать транспортно-логистические услуги на маршрутах, проходящих через погранпереходы Манчжурия - Забайкальск и Алашанькоу - Достык.

"По нашим предварительным оценкам, этот проект позволит увеличить выручку РЖД за счет дополнительных продаж услуг инфраструктуры на сумму около 2 млрд рублей", - прокомментировал подписание соглашения директор по стратегическому развитию "Трансконтейнера" Юрий Юрьев.

ОАО "Трансконтейнер" было создано в 2006 году. Компания управляет 44,6 тыс. контейнеров и 23 тыс. платформ для их перевозки. 85% минус 1 акция принадлежат РЖД.
 http://transday.ru/news/transport/12371-china-railway-container-transport-transcontainer.html (http://transday.ru/news/transport/12371-china-railway-container-transport-transcontainer.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Октября 2009 13:05:54

13:29.26/10/2009  Открыт транспортный маршрут Хэйхэ - Харбин - Шанхай - Санья  
 
25 октября авиакомпания «Чуньцю» открыла новый маршрут Хэйхэ - Харбин - Шанхай – Санья, чтобы предоставить как можно больше удобств пассажирам в их путешествии туда и обратно, а также регистрации багажа. Полет по данному маршруту будет осуществляться на самолете модели Airbus A320, на весь путь в общей сложности 4360 км уйдет семь часов лету. Это первая авиалиния, связавшая северный приграничный город Хэйхэ и известный турцентр юга город Санья, более того, полеты в оба конца осуществляются в течение 24 часов. 
http://russian.people.com.cn/31518/6793873.html (http://russian.people.com.cn/31518/6793873.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 25 Ноября 2009 21:33:26

В ближайшие три года Китай увеличит протяженность своих железных дорог на 30 тыс. километров  24 ноября 2009 года 03:44

Пекин. 24 ноября. ИНТЕРФАКС-КИТАЙ - Общая протяженность железных дорог Китая вырастет в ближайшие три года с 80 тыс. километров до 111 тыс. километров, заявил на международной конференции главный специалист отдела планирования министерства железных дорог КНР Чжэн Цзянь.

При этом 13 тыс. километров железнодорожных линий будут скоростными. Одновременно за этот же период будут построены 804 новые современные пассажирские железнодорожные станции, возведение 124 из них уже завершено, эксплуатация еще 100 начнется до конца 2009 года, сообщил он.

Чжэн Цзянь обратил внимание, что строительство новых станций и вокзалов осуществляется в комплексе с реконструкцией старых районов населенных пунктов, строительством дорог, других инфраструктурных объектов, что обеспечивает работой значительное число подрядных организаций.
http://www.interfax.ru/business/news.asp?id=111420 (http://www.interfax.ru/business/news.asp?id=111420)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 09 Декабря 2009 23:42:27

В Китае установлен мировой рекорд скорости движения поезда   9 декабря 2009 г.

Чуть-чуть до запредельной скорости в 400 километров в час не разогнался скоростной поезд в КНР. Новая отметка мирового рекорда скорости для железнодорожных экспрессов с двумя и более вагонами равняется 394 километрам в час.

Такой результат был зафиксирован во время испытаний нового участка скоростной железной дороги, которая соединяет центральную китайскую провинцию Хубэй и город Гуанчжоу в южной провинции Гуандун. Таким образом предыдущее рекордное достижение, принадлежавшее японцам, превышено более чем на 20 километров в час.

Стоит отметить, что развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта в КНР - это уже тенденция. К примеру, в Шанхае еще со времени Олимпиады-2008 ездит поезд на магнитной подушке MagLev (MAGnetic LEVitation), который разгоняется до 431 км/ч и едет с такой скоростью несколько минут.

В последние месяцы китайские власти проявляют повышенное внимание к совершенствованию электротранспортной инфраструктуры. На днях в Пекине принято решение о строительстве линий метро в 22 китайских городах. Хотя еще в 1995 году оно существовало только в двух мегаполисах. Госсовет КНР дал добро на строительство 89 новых линий метро протяженностью около 2,5 тысяч километров. Стоимость работ оценивается примерно в 150 миллиардов долларов. По мнению экспертов, уже в самое ближайшее время Китай станет самым большим игроком на рынке монорельсового транспорта в мире.
http://www.rg.ru/2009/12/09/kitay-site-anons.html (http://www.rg.ru/2009/12/09/kitay-site-anons.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 12 Декабря 2009 11:22:30

 ;D 10/12/2009, 13:26  В Китае работникам транспорта запретили есть лук и чеснок

ПЕКИН, 10 декабря. Есть перед работой чеснок, лук и другие овощи с резким запахом запретили транспортным работником в Гуанчжоу — административном центре провинции Гуандун на юге Китая. Запрет распространяется на водителей общественного транспорта, билетеров, кондукторов и гидов экскурсионных автобусов, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на «Синьси бао».

Ограничения, отмечает газета, вызвали бурные споры среди жителей мегаполиса. Большинство приветствовало нововведения, однако нашлись и такие, кто поддержал право транспортников «есть то, что им нравится». К тому же чеснок и лук традиционно рассматриваются как эффективное средство в борьбе с гриппозными заболеваниями.

Впрочем, китайский Минздрав уже заявил, что пряный чесночный дух «не является защитой» от вируса A/H1N1, и употребление в пищу этого богатого фитонцидами растения не способно предотвратить распространение «нового гриппа».

Напомним, китайский производитель Sinovac приступил к массовому производству вакцины против свиного гриппа. По информации минздрава КНР, для предупреждения заболевания гриппом А/H1N1 будет достаточно одной дозы новой вакцины. Власти Китая намерены до конца года вакцинировать не менее 5% населения страны.
http://www.rosbalt.ru/2009/12/10/696087.html (http://www.rosbalt.ru/2009/12/10/696087.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 14 Декабря 2009 19:30:08

Грузооборот портов Китая в январе-ноябре 2009 года вырос на 8%  14.12.2009 (11:54)

Грузооборот портов Китая в январе-ноябре 2009 года вырос на 8% по сравнению с показателем аналогичного периода 2008-го - до 6,33 млрд тонн.

Как указано в материалах Минтранса Китайской Народной Республики, грузоперевалка морских портов при этом выросла на 7,7% - до 4,33 млрд тонн, речных на 8,8% - до 1,99 млрд тонн, передает ИАА "Портньюс".
http://www.rzd-partner.ru/news/2009/12/14/348923.html (http://www.rzd-partner.ru/news/2009/12/14/348923.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 15 Декабря 2009 17:40:34

Китайцы начали строить самый длинный в мире морской мост  07:59 15/12/2009

ПЕКИН, 15 дек - РИА Новости, Константин Щепин. Китайские специалисты начали во вторник строительство самого длинного в мире морского моста, который свяжет приморскую провинцию Гуандун с островными территориями специальных административных районов КНР Гонконг (Сянган) и Макао (Аомынь), пишет китайское агентство Синьхуа. Протяженность моста и сроки окончания его строительства агентство не сообщает.

Протяженность моста составит почти 50 километров. В настоящее время самым длинным в мире морским мостом является 36-километровая трасса через Ханчжоуский залив на востоке Китая.

Объем инвестиций в новый проект достигает 10,7 миллиарда долларов. Рассчетный срок его эксплуатации составляет 150 лет. Мост будет специально форсирован для противостояния сильным ветрам, поскольку в регион часто приходят тайфуны и тропические штормы. Конструкция будет способна выдерживать потоки воздуха скоростью до 200 километров в час, говорится в сообщении.

Движение по мосту будет осуществляться по шести полосам с "потолком" скорости 100 километров в час.

Проект призван значительно ускорить транспортное сообщение между этими регионами, которые экономически зависят друг от друга. Так, Гонконг и Макао практически полностью полагаются на импорт пищевых продуктов из Гуандуна. Кроме того, в Гонконге работает множество жителей материкового Китая, которым каждый день приходится ездить из Гуандуна в этот специальный административный район.

В стране готовится строительство еще одного крупного морского моста - от острова Тайвань до материкового Китая. Мост планируется проложить через Тайваньский пролив к побережью провинции Фуцзянь на юго-востоке КНР. Его протяженность, по предварительному плану, составит 8,6 километра.

"Мы ведем технико-экономическое обоснование (ТЭО) этого проекта и своевременно сообщим о его результатах", - заявил ранее в этом году официальный представитель тайваньской администрации Су Цзюньпинь.

По его словам, после завершения ТЭО Тайбэй намерен начать диалог с Пекином относительно юридических деталей строительства, поскольку остров фактически управляется собственной администрацией после того, как туда в 1949 году бежали потерпевшие поражение в гражданской войне с коммунистами сторонники партии Гоминьдан.

"Мост станет одним из проектов по налаживанию транспортных связей между берегами Тайваньского пролива. Для нас это важно, поскольку материковый Китай является одним из крупнейших рынков сбыта тайваньской продукции", - цитирует Синьхуа представителя островной администрации.

В Тайбэе планы строительства моста вынашиваются с 2004 года. Перспективы осуществления этого проекта стали более конкретными после того, как между берегами Тайваньского пролива 15 декабря минувшего года возобновилось регулярное прямое транспортное сообщение, отсутствовавшее последние 59 лет.
http://www.rian.ru/world/20091215/199325014.html (http://www.rian.ru/world/20091215/199325014.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 19 Декабря 2009 13:51:59

Китай запустит самый быстрый в мире поезд 26 декабря  12:52 18/12/2009

ПЕКИН, 18 дек - РИА Новости, Константин Щепин. Китай введет 26 декабря в эксплуатацию самый быстрый в мире поезд, который будет ездить со средней скоростью в 350 километров в час, пишет в пятницу агентство Синьхуа.

Суперскоростной экспресс будет ходить между городом Ухань в центральном Китае и мегаполисом Гуанчжоу на юге страны. Расстояние в 1,068 тысячи километров он будет покрывать за три часа. Раньше следовавшие по этому маршруту пассажиры тратили на дорогу почти 11 часов.

Билеты на новый поезд поступили в продажу в пятницу. Их цена сравнима со стоимостью билетов на авиаперелет по аналогичному маршруту: до 790 юаней (порядка 120 долларов).

Китай в ближайшие три года намерен построить 42 высокоскоростные железнодорожные магистрали, общая протяженность которых будет достигать 13 тысяч километров. Поезда, которые будут по ним ездить, при предварительных испытаниях продемонстрировали способность набирать скорость до 394,2 километра в час.
http://www.rian.ru/science/20091218/200032808.html (http://www.rian.ru/science/20091218/200032808.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 25 Декабря 2009 11:29:06

Скоростная железная дорога Пекин-Гонконг будет введена в строй в 2012 г.

Пекин. 24 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - В 2012 году желающие добраться из Пекина в Гонконг поездом смогут воспользоваться скоростной линией железной дороги, сообщил официальный представитель министерства железных дорого КНР Ван Юнпин.

"Не позднее 2012 года скоростная железнодорожная линия Пекин-Гонконг полностью войдет в строй", - сказал он.

С началом движения по этой магистрали время в пути от Пекина до Гонконга сократится с 23 часов в настоящее время до 8 часов, отметил чиновник.

Этой же железнодорожной линией смогут воспользоваться и жители Шанхая - вместо 18 часов в настоящее время они доберутся до Гонконга за 6 часов.

"Это сыграет существенную роль в деле развития экономики Гонконга, в первую очередь - туризма", - отметил Ван Юнпин.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=116371&sec=1461 (http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=116371&sec=1461)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Декабря 2009 20:14:21

26.12.2009, 11:03:28 В Китае открыта самая быстрая линия железной дороги
 
В Китае открылась высокоскоростная линия железных дорог между городом Ухань в центральном Китае и Гуанчжоу на юге страны, сообщает агентство "Синьхуа". На этой линии поезда могут развивать скорость в 350 километров в час, что является рекордным показателем в мире.

В торжественной церемонии запуска новой линии приняли участие сразу два поезда: один отправился из Ухани в Гуанчжоу, а другой в обратном направлении. Путешествие заняло три с половиной часа, хотя раньше пассажирам приходилось проводить в поездах более десяти часов.

По данным китайских чиновников, введение в строй новых поездов поможет развитию туризма и деловой активности в Китае.

Испытания поездов на линии Ухань-Гуанчжоу начались 9 декабря. Как сообщала китайская пресса, максимальная скорость, которую развивали поезда, составила 394,2 километра в час.

Средняя скорость высокоскоростных поездов в Японии сейчас составляет 243 километра в час, в Германии - 232 километра в час, а во Франции - 277 километров в час.

Стоит отметить, что современные поезда могут развивать скорость вплоть до 581 километра в час (посмотреть, как это делает японский Maglev можно на видеохостинге YouTube), однако такие поезда пока не выполняют регулярных рейсов.
URL: http://lenta.ru/news/2009/12/26/train/ (http://lenta.ru/news/2009/12/26/train/)

Не наш паровоз, вперед лети...  04.01.2010

26 декабря уже прошлого, 2009 года, началось регулярное сообщение первого скоростного поезда "Хэсе" ("Гармония"), между столицей провинции Гуандун - Гуанчжоу и столицей провинции Хубэй - Ухань.

Расстояние между столицами в 1 069 км поезд преодолевает за 2 часа 46 минут, двигаясь со средней скоростью 341 км в час. Во время пробного пуска данной магистрали, скорость поезда достигала 394.2 км в час.

В процессе строительства скоростной дороги, было возведено  684 моста протяженностью 468 км и 226 туннелей длиной 177 км.

Стоимость билета на данный поезд в вагоне первого класса -  780 юаней (114 дол.США) , в вагоне второго класса - 490 юаней (72 дол.США).

Следует отметить, что новая дорога, это всего лишь участок трассы Пекин Ухань - Гуанчжоу - Шеньчжень - Гонконг, строительство которой планируется завершить в ближайшие 3 года. Проектная скорость движения поездов  составит 350 км/ч. При этом, по прогнозам данное направление позволит перевозить по 80 млн пассажиров в год в ту и другую сторону. На новой дороге будет предусмотрены 14 станций.

Запущенная в канун Нового года скоростная ж.д. линия - не единственная в Китае. Еще в 2007 году началось регулярное сообщение скоростных поездов  между Пекином и г.Тяньцзинь, где скорость достигает 350 км в час. С учетом остановок, расстояние в 120 км, поезд преодолевает за 30 минут. Минимальный интервал между поездами - 5 минут.

В 2010-2011 г.г. планируется завершение строительства скоростной ж.д. магистрали между Пекином и Шанхаем. Расстояние между политической и финансовой столицами Китая  - 1 318 км. Предусмотрено 21 станция, проектная скорость поездов - 350 км в час. Время в пути - 5 часов, вместо сегодняшних 10.

В текущем году завершается строительство ж.д. трассы Шанхай - Ханьчжоу. Расстояние между городами -  159 км. Планируемое время в пути - 38 минут.

Чтобы понять, какой смысл вкладывается в Китае, в понятие «скоростной поезд», удобно рассмотреть участок Шанхай-Ханчжоу. По нему уже более 5 лет курсируют электрички со скоростью 200 км в час. Однако в Поднебесной считается скоростным поездом тот состав, который движется со скоростью более 250 км в час.

Необходимо отметить, что все путевое оборудование, составы и поезда - китайской разработки и производства.

Общая протяженность железных дорог в Китае на конец 2009 года составляет 86 000 км. По этому показателю Китай занимает 2-е место в мире.

В настоящее время, Китай охвачен  сетью железнодорожных магистралей протяженностью 16 000 километров со скоростью движения поездов свыше 160. К 2012 году (кстати, году наших президентских выборов), протяженность скоростных железных дорог Китая составит около 7400  километров.

В октябре прошлого года в Нанкинской локомотивно-вагоностроительной компании "Пучжэнь" сошла с конвейера первая партия скоростных подвижных составов, разработанных и созданных по заказу Грузии. Эти первые три состава будут поставлены в Грузию водным путем.

Самый скоростной поезд в Китае (на магнитной подушке) курсирует между аэропортом Пудон и г. Шанхай. Его скорость - 430 км в час.

По оценкам китайских специалистов, при приобретении Россией поезда «Сапсан», наша страна, заплатила как минимум трехкратную цену от его реальной стоимости.
http://forum-msk.org/material/news/2137296.html (http://forum-msk.org/material/news/2137296.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Nikolai2008 от 26 Декабря 2009 21:18:39

В Китае открыли самую высокоскоростную железную дорогу в мире

В Китае открылась высокоскоростная железная дорога, соединяющая города Ухань в провинции Хубэй и Гуанчжоу в южной провинции Гуандун. Поезда будут двигаться по ней со скоростью 350 км в час, сообщает агентство "Синьхуа".

Как утверждают инженеры-проектировщики, скорость передвижения по дороге станет самой высокой в мире среди аналогичных проектов. По их словам, средняя скорость передвижения на подобных линиях в Японии, Германии и Франции не превышает 277 км в час. Сегодня по новой железнодорожной магистрали отправились два первых пассажирских состава.

Протяженность новой дороги составляет свыше 1 тыс. км. Ожидается, что благодаря ей время в пути сократится с 10 до 3 часов.

В 2004г. в Китае была введена в эксплуатацию первая скоростная магистраль по маршруту Гуанчжоу- Шэньчжэнь. Поезда курсируют по ней со скоростью 160 км в час. В ближайшие 10 лет в планах правительства КНР - создание сети скоростных железнодорожных магистралей, охватывающих около 70% главных городов страны. К 2020г. общая протяженность подобных линий должна составить 16 тыс. км.

26 декабря 2009г.

http://top.rbc.ru/society/26/12/2009/357817.shtml (http://top.rbc.ru/society/26/12/2009/357817.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 11 Января 2010 18:40:17

КНР проложит метро под самой протяженной рекой Евразии  11 января 2010, 07:25

Ветку метро под самой протяженной рекой Евразии решили проложить в Восточном Китае.
 
По замыслу строителей, новая линия метрополитена соединит расположенные по обеим берегам Янцзы северную и южную части Нанкина (административный центр провинции Цзянсу). Ее общая протяженность составит свыше 40 км. Предполагаемый объем инвестиций оценивается в 24,2 млрд юаней (свыше 3,5 млрд долларов). Согласно срокам реализации проекта, третья по счету ветка нанкинской подземки с 23 станциями должна будет сдана в эксплуатацию в первой половине 2015 года.

Янцзы является третьей рекой в мире по полноводности и длине. Она целиком протекает по территории Китая, беря начало в восточной части Тибетского нагорья, и имеет протяженность около 6,3 тыс. км, передает ИТАР-ТАСС.
http://www.vz.ru/news/2010/1/11/365016.html (http://www.vz.ru/news/2010/1/11/365016.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 12 Января 2010 23:58:37

Аэропорт на рекордной высоте более 4,4 тыс метров построят в Тибете  06:34 12/01/2010

ПЕКИН, 12 янв - РИА Новости, Мария Чаплыгина. Строительство гражданского аэропорта в районе Нацю Тибетского автономного района (ТАР) КНР на рекордной высоте 4,436 тысячи метров начнется в 2011 году, проект планируется завершить до 2014 года, сообщает во вторник новостной портал Сина.

В случае успешной реализации проекта, новые воздушные ворота Тибета станут самым высоким над уровнем моря аэропортом в мире, превзойдя расположенный также в Тибете аэропорт Чанду Банда. Он расположен на отметке 4,3 тысячи метров.

Стоимость возведения аэропорта в Нацю оценивается в 1,8 миллиарда юаней (265 миллионов долларов). С его открытием значительно сократится расстояние между районом и административным центром ТАР города Лхаса. Сегодня, чтобы добраться в Лхасу на машине необходимо около 4 часов, самолет преодолеет этот маршрут за 40 минут.

В ТАР сегодня уже существуют три гражданских аэропорта, крупнейший из них в Лхасе.
http://www.rian.ru/science/20100112/203974843.html (http://www.rian.ru/science/20100112/203974843.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 15 Января 2010 21:33:43

Общая протяженность скоростных автотрасс в Китае достигла 65 тыс. километров  15 января 2010 года 11:53

Пекин. 15 января. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - По состоянию на конец 2009 года протяженность скоростных дорог Китая достигла 65 тыс. километров, сообщили в пятницу местные СМИ.

В среднем в стране ежегодно вводят в строй около 5 тыс. километров скоростных дорог: в 2008 году их было построено 6 тыс. 433 километра, в 2009 - 4 тыс. 719 километров.

Кроме этого, в минувшем году в рамках антикризисной программы начато строительство 16 тыс. километров таких дорог.

Строительство скоростных автомагистралей в стране было начато в 1988 году, к 2001 году их протяженность составляла уже 19 тыс. километров, то есть уже тогда Китай по этому показателю вышел на второе после США место в мире.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=118816&sec=1461 (http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=118816&sec=1461)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Января 2010 11:39:20

В КНР около 300 человек из-за компьютерной ошибки смогли приобрести авиабилеты за три доллара  25.01.2010, 07.33
 
 ПЕКИН, 25 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Каргапольцев/. В Китае по меньшей мере 300 человек из-за ошибки в компьютерной системе приобрели авиабилеты на внутренние рейсы по цене в 20 юаней /2,92 долл/. Об этом пишет сегодня газета "Глобал таймс".

Некоторые из проданных билетов, отмечает издание, были в салон первого класса. Недоразумение произошло в системе интернет-продаж "Восточнокитайских авиалиний". Беспрецедентная "акция" продолжалась недолго. Заметив ошибку, руководство компании распорядилось обзвонить всех клиентов и предложить им компенсацию в размере 100 юаней /около 14 долл/ за возвращение купленного по смехотворной цене билета. Многие покупатели, пишет "Глобал таймс", идут навстречу авиакомпании, поскольку в противном случае разницу в цене придется покрывать тем ее сотрудникам, которые несут ответственность за допущенную ошибку.

Впрочем, как заявил генеральный менеджер "Восточнокитайских авиалиний" Лю Шаоюн, компания готова принять на себя убытки и допустить пассажиров на борт даже с билетом стоимостью менее трех американских долларов.
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14750685 (http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=14750685)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Января 2010 11:44:52

Китайский супертанкер отправился в первый рейс в Саудовскую Аравию  26.01.2010

Супертанкер китайского производства "Синьпуян" отправился из гуанчжоуской судоверфи (провинция Гуандун, Южный Китай) в свой первый рейс в Саудовскую Аравию, сообщает Синьхуа.

Гигантское судно спроектировано было специалистами Гуанчжоуской судостроительной компании "Лунсюе" и Института проектирования судов и морских инженерных сооружений Китая (MARIC). Его основные параметры: 333 м. в длину и 60 м в ширину. По этим показателям "Синьпуян" не имеет аналогов в истории судостроения КНР. Как сообщается, на судне установлена передовая автоматизированная система управления, поэтому ему требуется только 24 члена экипажа

Владельцем нового танкера вместимостью 308 тыс. тонн сырой нефти является Китайская судоходная компания (CSC).
http://k2kapital.com/news/fin/831391.html (http://k2kapital.com/news/fin/831391.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Января 2010 11:52:55

КНР призывает иностранные авиакомпании осваивать тибетское направление  06:43 26/01/2010

ПЕКИН, 26 янв - РИА Новости, Мария Чаплыгина. Управление гражданской авиации Китая (CAAC) призывает зарубежные авиакомпании к открытию рейсов в Тибет для развития туризма и в целом экономики региона, сообщает газета "Чайна Дэйли" во вторник.

"Мы будем содействовать открытию рейсов в Тибетский автономный район (ТАР) или транзитных рейсов через регион иностранными авиаперевозчиками в рамках существующих двусторонних соглашений в области гражданской авиации", - цитирует заявление, опубликованное в понедельник, газета "Чайна Дэйли".

Представитель CAAC не сообщила, какие именно меры в этой области намерено предпринимать ведомство и как будут поощряться иностранные авиакомпании.

Сейчас в Тибете действует лишь один международный аэропорт в административном центре ТАР городе Лхаса. Единственный международный рейс связывает регион со столицей Непала Катманду.

Внутри Китая прямые рейсы в Тибет осуществляются из Пекина, Шанхая, Чэнду, Гуанчжоу и Куньмина. Как отмечают в CAAC, география полетов должна быть расширена, в частности, за счет открытия прямых рейсов в Тибет из Специального административного района Сянган (Гонконг), Аомынь (Макао) и с острова Тайвань. Чтобы китайские авиакомпании не боялись принимать на себя риск открытия новых рейсов в Тибет, ведомство гарантирует им, по меньшей мере, "двухгодичную помощь и защиту", в том числе, обеспечение монополии перевозок на вновь открытых направлениях.
http://www.rian.ru/tourism/20100126/206266519.html (http://www.rian.ru/tourism/20100126/206266519.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Января 2010 13:02:05

Шанхай остается крупнейшим в мире портом по грузообороту  27.01.2010

В 2009 году грузооборот порта Шанхай достиг 590 млн. тонн, таким образом согласно этому показателю Шанхай по-прежнему лидирует среди мировых портов, сообщили на 3-й сессии шанхайского городского собрания народных представителей. Об этом передает Синьхуа.

В прошлом году объем экспорта и импорта через таможенную зону Шанхая составил $515,49 млрд., или 27,1% внешнеторгового оборота страны. Объем контейнерных перевозок порта Шанхай превысил 25 млн. стандартных контейнеров, по этому показателю Шанхай продолжал занимать 2-е место в мире.

В 2009 году пассажирооборот шанхайских аэропортов составил 57,08 млн. чел/раз, увеличившись на 11,7% по сравнению с предыдущим годом. По объему почтово-грузовых перевозок шанхайский международный аэропорт "Пудун" занял 3-е место в мире.
http://k2kapital.com/news/fin/832884.html (http://k2kapital.com/news/fin/832884.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 29 Января 2010 09:30:58

28 января 2010 года  Китай начал строить 50-километровый мост 

В КНР приступили к строительству самого длинного моста в мире. Он свяжет материк с Гонконгом. В Пекине надеются, что 50-километровый мост позволит превратить юг Китая в один из мировых экономических центров

В Китае приступили к строительству самого длинного моста в мире. Почти 50-километровое сооружение в форме буквы Y свяжет город Жухай в провинции Гуандун и специальный административный район Макао на юге материкового Китая с островной частью Гонконга. О степени важности этого проекта для экономического развития страны говорит тот факт, что в торжественной церемонии участвовал Ли Кецян, восходящая звезда компартии Китая, которого газета The Independent называет вероятным будущим премьер-министром страны.

Мост Жухай-Макао-Гонконг станет не только самым протяженным, но и одним из наиболее сложных с инженерной точки зрения сооружений — он будет включать подводный тоннель, тоже самый длинный в мире, и несколько искусственных островов в Южно-Китайском море, на которых устроят таможенные посты. Предполагаемый срок открытия моста — 2016 год.

Дорога из провинции Гуандун до Гонконга по 6-полосному мосту со скоростью 90 километров в час будет занимать полчаса по сравнению с 3—4 часами сейчас. Пока из Макао и Жухая до Гонконга добираются на пароме. Но в летние месяцы сообщение по морю часто бывает нарушено из-за тайфунов, к тому же паромы не ходят по ночам. Мост, как обещают, прослужит до 120 лет, сможет выдержать землетрясение магнитудой до 8 баллов, сильные тайфуны, а его опоры устоят, даже если в них врежется судно водоизмещением до 300 тысяч тонн.

В Комиссии по развитию и реформам, высшем органе экономического планирования в КНР, рассчитывают, что открытие моста позволит более плотно связать Макао и Гонконг с провинцией Гуандун и превратит этот регион в один из основных мировых экономических центров. Дельта Жемчужной реки —локомотив развития Китая на протяжении последних 30 лет, на него приходится 40% ВВП страны. Жухай оказался несколько в стороне этого процесса, его обошли такие крупные промышленные центры юга Китая, как Шэньчжэнь и Дунгуань. Теперь китайцы намерены устранить дисбаланс. Строительство моста обойдется более чем в 10 млрд долларов, финансируют проект центральные власти КНР, правительство провинции Гуандун и Гонконг.

Самая сложная часть проекта — экологическая, рассказал The Independent Наим Хусейн (Naeem Hussain) из британской компании Arup. Воды, где будет построен мост — прибежище исчезающих белых дельфинов, которых там осталось всего лишь 2 тысячи. В экологических организациях очень недовольны планами возведения моста, но китайские власти это не беспокоит.
http://bfm.ru/articles/2010/01/28/knr-idet-v-svetloe-ekonomicheskoe-budushhee.html (http://bfm.ru/articles/2010/01/28/knr-idet-v-svetloe-ekonomicheskoe-budushhee.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Февраля 2010 08:56:07

03.02.2010, 15:52:02  Китайская авиакомпания купит 400 самолетов за 5 лет
 
Air China, второй по величине китайский авиаперевозчик, закупит 400 самолетов в течение пяти лет, заявил старший вице-президент Air China Хэ Ли на авиашоу в Сингапуре, передает AFP.
По оценкам Хэ Ли, интенсивность внутренних авиаперевозок в Китае через 10 лет достигнет 700 миллионов человек, а через 20 лет составит 1,5 миллиарда. Также Хэ Ли добавил, что на авиашоу, которое закончится в ближайшее воскресенье, никаких контрактов о покупке самолетов подписывать не планируется.

Ранее европейский производитель самолетов Airbus заявлял, что некоторые страны Азиатско-Тихоокеанского региона планируют приобрести около 8 тысяч новых грузовых и пассажирских самолетов общей стоимостью 1,2 триллиона долларов в период с 2009 по 2028 год. Предполагается, что большая часть спроса придется на Китай, где еженедельный пассажиропоток составляет 5,7 миллиона человек. Для сравнения, в соседней Японии за неделю перевозится 2,6 миллиона человек, а в России в 2009 году перевозилось в среднем 860 тысяч человек в неделю.

На сегодня парк авиакомпании Air China составляет 224 самолета, значительно превосходя парк "Аэрофлота" (118 самолетов), но уступая крупнейшим мировым авиакомпаниям (у Lufthansa - 375, у Air France - 417).
URL: http://lenta.ru/news/2010/02/03/airchina/ (http://lenta.ru/news/2010/02/03/airchina/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 10 Февраля 2010 11:38:32

Прямой рейс Минск-Пекин может быть открыт в этом году  09.02 18:54 

В 2010 году может быть организован прямой рейс из Минска в Пекин, сообщил сегодня первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Николай Верховец.

По его словам, во второй половине этого года планируется закупить самолет для дальних перелетов, который будет совершать только одну посадку для дозаправки в одном из аэропортов России.

При этом Николай Верховец подчеркнул, что приобретение самолета еще большей дальности "нерационально", передает БелаПАН.
http://naviny.by/rubrics/society/2010/02/09/ic_news_116_325709/ (http://naviny.by/rubrics/society/2010/02/09/ic_news_116_325709/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Э.А. от 16 Февраля 2010 13:05:21

Китай вышел на первое место в мире по протяженности скоростных железных дорог - министр
16 февраля 2010 года

Пекин. 16 февраля. ИНТЕРФАКС-КИТАЙ - По состоянию на конец 2009 года Китай вышел на первое место в мире по общей протяженности и технической оснащенности скоростных железных дорог, заявил министр железных дорог КНР Лю Чжицзюнь, сообщает во вторник официальный сайт ведомства.


"В настоящее время протяженность скоростных железных дорого Китая достигла 3,3 тыс. километров. По этому показателю, а также по уровню технического оснащения и управления Китай вышел на первое место в мире", - сказал он на собрании в министерстве по случаю Праздника весны (Новый год по лунному календарю).
http://www.interfax.ru/business/news.asp?id=123840 (http://www.interfax.ru/business/news.asp?id=123840)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Э.А. от 21 Февраля 2010 08:51:35

Во время Праздника весны китайские железные дороги перевезли рекордное число пассажиров и грузов
21 февраля 2010 года

Железные дороги Китая с 13 по 19 февраля, то есть во время Праздника весны (Новый год по лунному календарю), перевезли 29 млн 656 тыс. пассажиров и более 68 млн тонн грузов, сообщили в воскресенье местные СМИ.

Эти показатели стали рекордными для праздничных перевозок, они превысили пассажиро - и грузопоток такого же периода 2009 года соответственно на 11,9% и 29,7%.

Кроме того, самолеты гражданской авиации Китая в дни праздников в среднем обеспечили ежедневно 7,3 тыс. рейсов, из них - 5,77 тыс. внутренних и 1,53 тыс. международных.

В самый же "пиковый" день - 12 февраля - число рейсов превысило 8,5 тыс.

Китай встретил Новый год по лунному календарю 14 февраля. По древней китайской традиции, которая соблюдается и сегодня, все китайцы должны собраться "большой семьей", чтобы вместе встретить Праздник весны. Это обуславливает, что именно новогодний период является самым напряженным для всех видов транспорта в стране.
http://www.interfax.ru/news.asp?id=124740 (http://www.interfax.ru/news.asp?id=124740)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Э.А. от 01 Марта 2010 15:16:07

Стоимость поездки в Китай для жителей Приморья выросла
1 марта 2010г.

С 1 марта стоимость билетов на автобус для туристических групп, отправляющихся в Китай, поднимется. Повышение цен коснется в первую очередь туристов, выезжающих в Поднебесную группами по спискам.

Как сообщила корреспонденту РИА «Восток-Медиа» начальник отдела пассажирских перевозок компании «Приморавтотранс» Елена Вотинцева, речь идет о маршрутах, проходящих через Пограничный.
http://news.vl.ru/vlad/2010/03/01/v_kitaj/ (http://news.vl.ru/vlad/2010/03/01/v_kitaj/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 07 Марта 2010 21:26:08

2010-03-07 13:16:43  Китайские скоростные железные дороги оказались нерентабельными
В целях экономии программу могут свернуть

КНР может свернуть постройку высокоскоростных железных дорог, передает РБК daily со ссылкой на немецкие СМИ.

В частности, по словам члена Госкомитета по реформам и развитию КНР Лю Биня о том, что возможно, сверхскоростные поезда не наберут достаточного для их рентабельности количества пассажиров. В частности, на трассе Пекин - Тяньцзинь, которая была принята в эксплуатацию в 2008 году, зарегистрировано за год всего 18 миллионов пассажиров вместо планировавшихся 38 миллионов.

Чиновник озабочен тем, что эти трассы потребуют гигантских затрат на электроснабжение и ремонтно-профилактическое обслуживание. Опасения по поводу того, что нынешний курс правительства Китая на экономию поставит под вопрос финансирование многих проектов, выразил и высокопоставленный сотрудник Министерства транспорта Вэн Чжэньсун.
http://wek.com.ua/article/22902/

Китай взялся за стоп-кран
Скоростные поезда могут оказаться Пекину не по карману
http://www.rbcdaily.ru/2010/03/05/world/462747

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 11 Марта 2010 21:24:59

10.03.2010  Китай планирует «опутать» Европу сетью высокоскоростных железных дорог

Точные маршруты еще неизвестны, однако один из них может пройти через Россию.

По словам Вана Мэнсю из Китайской инженерной академии, поезда будут развивать скорость до 400 км\час. В настоящее время переговоры о прокладке путей ведутся с рядом стран, расположенных на юго-востоке и в центральных районах Азии.

Один из возможных маршрутов свяжет Кунминь на юге Китая с Сингапуром через Малайзию, Вьетнам и Таиланд. Другой вариант – соединить Урумчи на севере КНР с Индией через Узбекистан и Казахстан. Третий – связать северо-восток Китая с западной Европой через Россию.

В реализации проекта могут принять участие 17 стран. На его осуществление потребуется от 10 до 15 лет.

Как отмечает издание The Daily Mail, в случае прокладки маршрута через Европу путешествие из Лондона в Пекин, протяженность которого составляет 9,4 тыс. км, будет занимать всего два дня.
http://prian.ru/news/18413.html

Название: Re: Происшествия. ЧП. Криминал. Полиция.
Отправлено: Э.А. от 15 Марта 2010 09:34:16

Из-за непогоды задержаны сотни авиарейсов в Северном Китае
15 марта 2010 г.

Холодный фронт и мощный снегопад в Северном Китае привел к массовым задержкам и отменам авиарейсов. В пекинском международном аэропорту "Шоуду" в воскресенье были отменены 136 вылетов, еще 184 рейса были отложены, говорится в сообщении администрации этого крупнейшего столичного аэропорта.

В провинции Цзилинь на северо-востоке, передает агентство "Синьхуа", были закрыты шесть скоростных автострад. В административном центре этой провинции - городе Чанчунь пришлось на весь день закрыть аэропорт. Снежные заносы парализовали транспортное движение в Шэньяне - административном центре соседней провинции Ляонин. В северной провинции Шаньси все выходные бушевали снежно-пылевые бури. Синоптики обещают шквальный ветер еще в течение суток, передает ИТАР-ТАСС.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=347219

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 15 Марта 2010 11:11:11

15.03.2010  В Китае вырос объем пассажирских перевозок

Во время действия особого режима работы транспорта, связанного с традиционным китайским праздником Весны (30 января -10 марта) объем пассажирских авиаперевозок в Китае достиг 29,02 млн человек. Это на 12,8% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Были выполнены 208 000 авиарейсов – прирост составил 11,8%, а заполняемость мест в самолетах достигла 72%, что соответствовало уровню аналогичного периода минувшего года. Соответствующие данные предоставило Главное управление гражданской авиации Китая.
С 13 по 19 февраля, то есть в период "золотой отпускной недели" по случаю праздника Весны (традиционного китайского Нового года), в Китае общие доходы от туризма достигли 64,62 млрд юаней ($9,5 млрд). Этот показатель по сравнению с аналогичным периодом 2009 г  вырос на 26,9%. Такая информация содержится в статистических данных Государственного управления по делам туризма и Государственного статистического управления.
Туристические зоны Китая в период "золотой недели" посетили в общей сложности 125 млн человек (рост показателя составил 14,8 %). Доходы от туризма в 39 ведущих туристических городах достигли 26,51 млрд юаней ($3,8 млрд). Поступления от пассажирских перевозок на авиалиниях и железных дорогах составили соответственно 4,6 млрд ($676 млн) и 2,83 млрд юаней ($411 млн).
http://wingexpress.ru/node/1512

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 16 Марта 2010 18:39:12

Новый китайский авиаперевозчик пришел в новосибирский аэропорт «Толмачёво»  16 марта

15 марта подписано соглашение о двустороннем сотрудничестве между ОАО «Аэропорт Толмачёво» (Новосибирск) и китайской авиакомпанией Air China Cargo, сообщила Тайге.инфо пресс-секретарь аэропорта Ольга Кочетова.

По ее словам, «Толмачёво» станет первым российским аэропортом, где авиакомпании Air China Cargo будет выполнять технические посадки.

На сегодняшний день уже получено разрешение на выполнение первых семи чартерных рейсов воздушных судов B-747-400F авиакомпании Air China Cargo по маршруту Шанхай — Новосибирск (Толмачёво) — Франкфурт. В дальнейшем авиакомпанией планируется перевод данных рейсов на регулярную основу, добавила Кочетова.

«В этом году мы планируем сдать вторую очередь склада временного хранения грузового терминала, потому что понимаем, что грузовому авиаперевозчику для эффективной обработки груза необходима инфраструктура, — отметил заместитель генерального директора по экономике и коммерческой деятельности „Толмачёво“ Абдул Кусаев. — Переговоры с Air China Cargo велись давно, и особенно важно, что на сегодняшний день новосибирский аэропорт имеет все технические возможности по обслуживанию данных рейсов».
http://tayga.info/news/2010/03/16/~96322

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 16 Марта 2010 20:03:52

Китай получил порт
Морские перевозки в страны АТР могут быть пересмотрены  
Ирина Дробышева  "Российская Бизнес-газета" №741 (8) от 16 марта 2010 г.

Северная Корея подписала договор о сдаче в аренду порта Раджин КНР сроком на десять лет. Таким образом, впервые за последние сто лет Китай получил прямой выход к Японскому морю.

Эта сенсационная новость появилась в СМИ Азии на этой неделе. Очевидно, что этот факт окажет существенное влияние на развитие транспортного комплекса Дальнего Востока.

Как сообщает Foreign Direct Investment in Asia, это порт на восточном побережье КНДР дает Китаю более легкий доступ к рынкам Японии и Южной Кореи, а также открывает провинцию Цзилинь для торговли со странами Северо-Восточной Азии.

С 2008 года Китай начал экспортировать через Раджин уголь, и теперь согласно новому договору он сможет заняться модернизацией порта. Есть потенциал и для развития туристического бизнеса. При этом китайские туристы по специальным транзитным визам могут садиться в порту на круизные суда, следующие в Россию, Японию и Южную Корею. В сообщении иностранных агентств также указывается, что в 2009 году Госсовет Китая одобрил предложение о создании экономической зоны в провинции Цзилинь, в районе реки Туманная.

- Китай, конечно же, знает, как развивать портовые мощности. Несмотря на то что это экспериментальный проект, поскольку срок аренды невелик, он вполне может сыграть в регионе важную роль. Северо-Восток России и такие порты, как Зарубино в Приморье, также нуждаются в инвестициях, - считает г-н Крис Девоншир-Элис, основатель Dezan Shira & Associates, крупной консалтинговой компании в Азии по вопросам прямых инвестиций.
http://www.rg.ru/2010/03/16/china-port.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 17 Марта 2010 23:13:38

В аэропорту Урумчи в КНР из-за тумана "застряли" 6,5 тысяч пассажиров  16:26 16/03/2010

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. Более 6,5 тысячи пассажиров скопилось в международном аэропорту Урумчи на северо-западе Китая - вылет и прибытие 186 авиарейсов были задержаны во вторник из-за сильного тумана, сообщает информагентство "Синьхуа".

По данным администрации аэропорта, во вторник утром из-за тумана видимость составила менее 50 метров, что стало причиной массовой задержки авиарейсов. В 13.00 местного времени был разрешен вылет шести авиарейсам благодаря временному повышению видимости в районе аэропорта. После чего туман снова сгустился.

К 17.00 местного времени из аэропорта не вылетел и не приземлился ни один авиарейс.
http://eco.rian.ru/weather/20100316/214744840.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 18 Марта 2010 14:19:03

Китай срочно проверяет все самолеты Boeing-737 из-за серьезной угрозы безопасности  18 марта 2010 г.

Управление гражданской авиации Китая предписало всем китайским авиакомпаниям в срочном порядке проверить все самолеты Boeing-737. Подозрения вызвала система управления рулями высоты лайнеров.

"Это срочное распоряжение означает, что существует серьезная угроза безопасности", - передает "Интерфакс" слова официального представителя Управления. Тот добавил, что "если это указание не будет выполнено, то самолетам, не прошедшим проверку, будет запрещены полеты".

В сообщении разъясняется, что причиной распространения данного указания стала "серьезная поломка" системы управления рулями высоты у Boeing-737-800 ирландской авиакомпании Ryanair 2 марта 2010 года, который летел из Голландии в Испанию и был вынужден совершить аварийную посадку в одном и аэропортов Бельгии.

В настоящее время китайские авиакомпании располагают более чем 400 самолетами Boeing-737.
http://www.newsru.com/world/18mar2010/avia_china.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 18 Марта 2010 22:19:38

17.03.2010, 14:36  Грузооборот портов Китая в январе-феврале 2010 года вырос на 29% - до 1,196 миллиарда тонн

Грузооборот портов Китая в январе-феврале 2010 года вырос на 29% по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 г. - до 1,196 миллиарда тонн. Как указано в материалах министерства транспорта Китайской народной республики (КНР), в том числе грузооборот морских портов вырос на 28,6% - до 833,34 млн т., речных на 29,9% - до 362,8 млн т.

Контейнерооборот портов Китая вырос на 28,4% - до 20 млн 964 тыс. TEUs, в том числе морских на 26,5% - до 18 млн 867 тыс. TEUs, речных на 49,4% - до 2 млн 973 тыс. TEUs.

В частности, грузооборот порта Шанхай вырос на 39% - до 89,2 млн т., Тяньцзинь на 10,1% - до 58,5 млн т., Циньхундао на 27,4% - до 41,3 млн т., Циндао на 8,2% - до 56,26 млн т.

Отметим, что совокупный грузооборот портов КНР за 2009 год приблизился к отметке в 7 млрд тонн.
http://portnews.ru/news/52488/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 19 Марта 2010 12:27:05

17.03.2010 :: 13:29  В Китае построят новую судоверфь 

Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) намерена в этом году начать строительство новой судоверфи в г. Янтай (Китай). Об этом сообщают британские СМИ.

Как заявили представители DSME, планируется, что строительство верфи начнется в июне этого года. Новая верфь будет специализироваться на строительстве судов дедвейтом до 30 тыс. т.

Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. – одна из крупнейших судостроительных компаний в мире. Она строит суда различных классов, а также морские буровые платформы, подводные лодки и военные суда.
http://tbu.com.ua/news/v_kitae_postroiat_novuu_sudoverf_.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 19 Марта 2010 21:18:17

Китайцы решили построить самую длинную скоростную дорогу в мире  19 марта 2010г.

Министерство транспорта Китая намерено осуществить масштабный проект по созданию скоростной железной дороги в Западную Европу. Она должна соединить Сингапур и Лондон, пишет газета РБК-daily.

По словам авторов проекта, заявленная скорость поездов будет достигать 320 км/ч, так что добраться с комфортом из Лондона в Пекин пассажиры смогут всего за два дня, а преодолеть расстояние почти в 11 000 км до Сингапура у жителей Туманного Альбиона получится за три дня.

По мнению китайцев, сравнивать новую железную дорогу можно с воздушным сообщением. Добраться от Сингапура до Лондона на самолете можно за 20 часов.

Предполагается, что центральным узлом станет Пекин. Оттуда дорога могла бы пойти в Россию, однако замминистра железных дорог КНР Ван Чжиго сообщил, что Китай пока не собирается строить совместно с нашей страной высокоскоростную линию. При этом он добавил, что с другими ключевыми партнерами по строительству скоростных железных дорог переговоры идут успешно.

Большой интерес к проекту проявляют и другие азиатские страны, которые ждут инвестиций – Индия, Мьянма, Вьетнам. Причем китайцы обещают, что расходы на строительство железной дороги в этих странах будут осуществляться за их счет, благодаря финансовой поддержке банковского сектора и частных инвесторов. Впрочем, от финансовой поддержки со стороны государств-партнеров китайцы отказываться на намерены.
http://top.rbc.ru/society/19/03/2010/381912.shtml

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Э.А. от 30 Марта 2010 15:14:06

Бурное строительство в Китае скоростных железных дорог ударит по гражданской авиации
30/03/2010г.

Бурное развитие в Китае скоростных железных дорог /СЖД/ ударит по гражданской авиации.

48 дней спустя после того, как была сдана в эксплуатацию первая в Центральном и Западном Китае скоростная железнодорожная магистраль Чжэнчжоу-Сиань, 25 марта авиакомпания "Синфу" /"Счастье"/ объявила о приостановке ее авиарейсов, курсировавших между административными центрами провинций Хэнань /Центральный Китай/ и Шэньси /Северо-Западный Китай/.

Таким образом, были отменены все авиарейсы по данному маршруту. Ранее Хэнаньская авиакомпания прекратила полеты по линии Чжэнчжоу — Сиань.

6 февраля официально открылось движение по СЖД Чжэнчжоу-Сиань. Время поездки между двумя городами сократилось с 6 до менее чем 2 часов. А для полета из Чжэнчжоу в Сиань требуется около 1 час 30 минут, плюс время для поездки в аэропорт, регистрации, посадки в самолет — таким образом общее количество затраченного времени оказывается гораздо больше.

Кроме того, преимущества СЖД отражаются еще и в ценах. Минимальный тариф на проезд по всей линии названной железнодорожной магистрали составляет 240 юаней /более 35 долл США/, заметно меньше, чем на самолете.
По мере ввода в эксплуатацию одной за другой СЖД на многих средне- и короткомагистральных авиалиниях пришлось снизить цены на авиабилеты.

Как сообщил сотрудник Маркетингового комитета Шаньдунской авиакомпании Пан Чун, все больше представителей крупного и среднего бизнеса, которые являются главными пассажирами гражданской авиации, сейчас начинают обращаться к услугам СЖД.

По мере вступления Китая в эпоху СЖД, "летучие" поезда постепенно теснят рынок гражданской авиации. После ввода в эксплуатацию СЖД Ухань-Гуанчжоу, для поездки между этими двумя городами требуется лишь 5 часов, время поездки по СЖД Пекин-Тяньцзинь составляет лишь полчаса, интенсивно ведется строительство СЖД, связывающей китайскую столицу Пекин и экономический центр Шанхай.

Как сообщил заместитель министра железных дорог КНР Ван Чжиго на недавней ежегодной сессии ВСНП, в настоящее время в Китае протяженность ВЖД /Высокоскоростных железных дорог/ составляет 6552 км, Из них 3676 км приспособлены к движению поездов с повышенной скоростью — от 250 до 350 км/ч. Находятся в стадии строительства еще свыше 10 тыс км железных дорог данной категории. Согласно китайской программе по развитию сети ВЖД, к 2012 году протяженность ВЖД в стране должна быть доведена до 13 тыс км, что будет превышать общую протяженность ВЖД, существующих в настоящее время в мире в целом.

Генеральный директор Китайской восточной авиакомпании Лю Шаоюн полагает, что в недалеком будущем сеть ВЖД Китая будет охватывать практически все экономически развитые и многонаселенные районы страны, что окажет прямое и длительное давление на 60 процентов рынка гражданской авиации.

Специалисты предложили, чтобы перед лицом вызова со стороны СЖД отечественные авиакомпании уделили повышенное внимание освоению мирового рынка авиаперевозок.

По мнению сотрудника китайской консалтинговой компании "Чжунтоу гувэнь" Ли Сюэжуна, упорядочение транспортных ресурсов и стимулирование сотрудничества между сухопутным, железнодорожным и воздушным видами транспорта станет формой взаимодействия, выгодной для развития всех сторон.
http://russian.people.com.cn/31518/6934198.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 05 Апреля 2010 19:55:36

05.04.2010 — 15:01  В Екатеринбурге появится еще один "китайский" авиарейс

ЕКАТЕРИНБУРГ. С 5 апреля 2010 года Екатеринбург и Китай свяжет новый чартерный авиарейс.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе AVS Group, по вторникам и пятницам из екатеринбургского аэропорта Кольцово в Пекин будет летать чартерный Airbus A330 авиакомпании Air China. Заказчиком чартера выступила "AVS Форсаж +". Ранее туроператор работал с авиакомпанией "Владивосток Авиа", которая еженедельно летала в Тяньцзинь. По словам представителей AVS Group, решение о замене перевозчика связано именно с географией полетов - при доставке туристов в Тяньцзинь возникали дополнительные расходы, связанные с доставкой туристов в сам Пекин. Кроме того, расписание рейсов авиакомпании Air China позволяет организовывать в Пекине стыковки с рейсами практически в любую страну Юго-Восточной Азии.

Как отметили в AVS Group, билеты можно будет приобрести и без туристической путевки.

В настоящее время из Екатеринбурга в Китай можно улететь самолетами "Уральских авиалиний" и "Владивосток Авиа". Несмотря на отмену заказов со стороны "AVS Форсаж +", дальневосточная авиакомпания планирует продолжить полеты по направлению Екатеринбург-Тяньцзинь.
http://www.uralinform.ru/armnews/news117147.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 06 Апреля 2010 13:59:06

10:23.06/04/2010  Значительный рост грузо- и пассажироперевозок по железным дорогам Китая в первом квартале 2010 года 
 
В январе-марте текущего года был отмечен значительный рост грузо- и пассажироперевозок по железным дорогам Китая, ряд показателей стали рекордными в истории страны.

По данным статистики, в первом квартале в стране объем пассажирских перевозок на железнодорожных линиях равен 417,78 млн человек, что на 9,3 процента больше, чем за тот же период прошлого года, и составило 25,5 процента от запланированного на этот год в целом показателя, а грузоперевозки выполнены в объеме 899,87 млн тонн с приростом на 18 процентов.-
 http://russian.people.com.cn/31520/6941457.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 18 Апреля 2010 14:03:23

18.04.2010 12:26  Китай инвестирует около 30 миллиардов долларов в сеть железных дорог для связи с Россией и Монголией

На совместном совещании по сотрудничеству глав администраций четырех северо-восточных провинций и автономного района Внутренняя Монголия, которое началось в пятницу, было принято решение о создании сети железных дорог через китайский северо-восточный регион в направлении российских городов протяженностью в 1,5 тысячи километров. Северо-восточный регион Китая является основной транспортной артерией для китайско-российской торговли.

Эта сеть железных дорог будет играть роль своеобразного моста, связующего внутренние районы Китая с дальневосточным российским регионом. Как отметил представитель провинции Хэйлунцзян Пэн Цзелинь, в Северо-Восточном Китае в настоящее время имеется три ветки, связывающие этот китайский регион с Россией. Они проходят через Маньчжоули, Хэйхэ и Тунцзян. С российской стороны, соответственно Забайкальск, Благовещенск, ЕАО (Биробиджан). После реализации проекта, эти железные дороги значительно увеличат пропускную способность и скорость перевозок.

И на этом же совещании объявлено, что Китай планирует построить железную дорогу протяженностью 1388 км, которая соединит на севере КПП Ажихашатэ автономного района Внутренняя Монголия на границе с Монголией и на юге г. Хуньчунь провинции Цзилинь на стыке с Россией и КНДР.

Будущая железнодорожная магистраль будет служить континентальным мостом между Монголией, КНР, КНДР и Россией. В проект строительства железнодорожной магистрали входят обычные железнодорожные пути, междугородние железные дороги и специальные железнодорожные пути для пассажирских перевозок. Общая сумма инвестиций в его реализацию составляет 96,4 млрд юаней (около 14 млрд долларов США).

Как отмечает ИА "Синьхуа", линия границы между Китаем и Монголией на территории автономного района составляет более 3100 км, на которой действуют 10 КПП, среди которых самым крупным является Эрлянь-Хото. Торговые отношения между Китаем и Монголией продолжают увеличиваться, в январе этого года грузооборот Внутренней Монголии по всем КПП с Монголией увеличился почти в 7 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
http://baikal24.ru/page.php?action=showItem&type=news&id=23968

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Апреля 2010 20:29:23

У Тибета будет своя авиакомпания  16:12 20/04/2010

МОСКВА, 20 апр - РИА Новости. В следующем месяце Китай планирует начать эксплуатацию первой авиакомпании, базирующейся в юго-западном Тибете. Штаб-квартира Tibet Airlines с зарегистрированным капиталом в размере 280 миллионов юаней будет находиться в аэропорте Konggar в Лхасе. Флоту компании - поначалу его будут составлять 20 самолетов - предстоит обслуживать внутренние пассажирские и грузовые перевозки, пишет China Daily. Все лайнеры пройдут модификацию, основной целью которой будет их "адаптация" к условиям Тибета.

Первые полеты - внутри автономной области - состоятся в 2011 году. Со временем откроются рейсы и в столицы других китайских провинций. Ожидается, что персонал будет набран из местных жителей. Согласно планам центрального правительства в Тибете к 2011 году будет построено пять аэропортов.

Контрольный пакет - 51% - акций авиакомпании принадлежит государственному предприятию Tibet Investment Co Ltd., а остальными 49% владеют местные инвестиционные компании Sanli и Ruiyi.

Бурное развитие туризма в Тибете привело к значительному росту ВВП региона. Только в прошлом году этот высокогорный район посетило 5,56 миллиона человек, что на 30% превысило показатель предыдущего года. Туристический бум - золотая предпосылка для развития авиации в Тибете. Однако эксперты призывают власти тщательно проработать стратегию полетов, так как местный туризм в значительной степени подвержен сезонным изменениям, а себестоимость полетов в высокогорных районах значительно выше, чем в обычных условиях.
http://www.rian.ru/tourism/20100420/224670598.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Апреля 2010 21:26:39

"Трансаэро" впервые открывает регулярные рейсы в Пекин  17:22 20/04/2010

МОСКВА, 20 апр - РИА Новости. Вторая по величине российская авиакомпания "Трансаэро" с 4 июня впервые в своей истории начнет выполнять регулярные полеты по маршруту Москва-Пекин. Рейсы будут выполняться из аэропорта Домодедово, говорится в совместном пресс-релизе авиакомпании и московского аэропорта.

Как сообщила на посвященной открытию нового маршрута пресс-конференции гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова, на сегодняшний день на первые несколько рейсов в Пекин уже продано 60% авиабилетов.

Рейсы из Москвы в Пекин будут выполняться на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах Boeing 747-400, вмещающих 352 пассажира. Предусмотрено три класса обслуживания пассажиров: бизнес-класс (стоимость полета от 1200 евро со всеми таксами и сборами при путешествии в оба конца), премиальный экономкласс (от 590 евро в обе стороны) и туристический, или просто экономкласс. Полеты будут выполняться дважды в неделю: вылет из Москвы по вторникам и пятницам в 11.10 мск, прибытие в Пекин - в 22.10 по местному времени; вылет из Пекина по средам и субботам в 0.40 по местному времени, прибытие в Москву - в 04.20 мск.

На каждом рейсе "Трансаэро" между Москвой и Пекином будут работать бортпроводники, владеющие китайским языком. Кроме того, для пекинских рейсов разработано специальное меню бортового питания, которое в полной мере отражает специфику как российской, так и китайской национальной кухни.
http://www.rian.ru/tourism/20100420/224697024.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Апреля 2010 20:47:07

Первый в стране автомобильный подводный туннель открыт в КНР  15:52 26/04/2010

ПЕКИН, 26 апр - РИА Новости, Мария Чаплыгина. Движение по первому в КНР автомобильному туннелю, проложенному по морскому дну, открыли в китайской провинции Фуцзянь в понедельник, сообщают местные СМИ.

Туннель, протяженностью 8,7 километров соединил островную часть города Сямынь и его район Сянань на территории провинции Фуцзянь. Отныне, чтобы добраться из одной точки в другую, понадобится лишь девять минут против целого часа ранее.

Инвестиции в строительство тоннеля на глубине 70 метров составили 3,2 миллиарда юаней (468 миллионов долларов). На строительство первого на территории Китая морского тоннеля ушло почти пять лет.

Движение в тоннеле осуществляется по трем полосам, однако скорость автомобилей ограничена 80 километрами в час.

По словам ответственного за реализацию проекта Цзэн Чао, в ближайшем будущем на территории провинции Фуцзянь появится еще два туннеля, проложенных по морскому дну. Помимо этого, технологии, разработанные китайскими специалистами для строительства туннеля, будут использованы при создании подводного пути, который в будущем свяжет Фуцзянь и остров Тайвань.
http://www.rian.ru/world/20100426/226937598.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Апреля 2010 12:05:09

Grand China Air специально для россиян откроет рейс на китайский курорт  16:55 26/04/2010

ПЕКИН, 26 апр - РИА Новости, Мария Чаплыгина. Китайский авиаперевозчик Grand China Air, чтобы обеспечить потребности русских туристов, намерен в июне начать выполнять чартерные рейсы из Манчжурии на курорт Циньхуандао на берегу Желтого моря. Перелеты, как сообщает в понедельник агентство Синьхуа, будут осуществляться из аэропорта в городе Маньчжурия (по-китайски Маньчжоули) дважды в неделю с 18 июня и до наступления осени.

Ежегодно, по данным китайской стороны, через этот город в автономном районе КНР Внутренняя Монголия (в четырех километрах от границы с РФ) в Поднебесную въезжает свыше одного миллиона россиян, прежде всего жители Иркутска, Читы и Улан-Удэ.

Циньхуандао расположен в северо-восточной части провинции Хэбэй на берегу Бохайского залива в Желтом море. Самый популярный курорт региона - Бэйдайхэ, куда в летний период приезжает большое количество россиян. Только в 2009 году, согласно официальной статистике, в Бэйдайхэ побывали около 40 тысяч российских граждан, что составляет около 90% всех иностранных туристов в регионе.

Как отмечается в сообщении Синьхуа, чартерные авиаперевозки на этом направлении вводятся впервые: раньше российские туристы, купившие туры на побережье Бохайского залива, приезжали в Бэйдайхэ на поездах. Если чартерные авиарейсы окажутся рентабельными, их будут использовать и в последующие годы.
http://www.rian.ru/tourism/20100426/226964586.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Апреля 2010 20:26:55

Китай профинансирует строительство транзитной дороги из Синьцзяна в Западную Сибирь  13:02 27.04.2010

В монгольском городе Баян-Ульгий 21-22 апреля состоялась международная встреча по развитию внешнеэкономических связей российской Республики Алтай. Как сообщили ИА REGNUM Новости 27 апреля в пресс-службе республиканского правительства, во встрече приняли участие представители таможенных служб России и Монголии, представители Министерства экономического развития и инвестиций Республики Алтай, администраций Кош-Агачского района, Баян-Ульгийского аймака Монголии, бизнесмены. Заявленная ранее для участия во встрече китайская сторона не смогла присутствовать в связи с закрытием дороги по погодным условиям.

На встрече принято решение о строительстве кратчайшей транзитно-грузовой автодороги, связывающей Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая и Республику Алтай (Российская Федерация) по территории Монголии. Инвестировать строительство автодороги будет КНР. Планируется, что 212-километровый транспортный коридор будет открыт к началу следующего года.

Международная торговля имеет огромное значение в развитии и расширении сотрудничества России, Монголии и Китая. Участники встречи сошлись во мнении, что потенциал торговых отношений между СУАР КНР, Баян-Ульгийским аймаком и Республикой Алтай огромен. Однако на сегодняшний день он характеризуется низкими показателями. Слабо развитые транспортная и приграничная инфраструктуры являются сдерживающими факторами развития взаимовыгодной торговли.

"Неотложной задачей" назвал строительство дороги Даян - Ташанта заместитель губернатора Баян-Ульгийского аймака Ш. Сериктес. Экономическое и торговое сотрудничество Китая, Монголии и России имеет многовековую историю, отметил Ш.Сериктес. Баян-Ульгийский аймак является центром торгово-экономического сотрудничества Западной Монголии. Особое внимание здесь уделяется развитию приграничной торговли с Россией и Китаем.

Полный текст статьи: www.regnum.ru/news/1278262.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 01 Мая 2010 11:32:54

Рейс "Эйр Астаны" Пекин-Алматы задержали на четыре дня  01 мая 2010, 08:01
 
Четвертые сутки 132 пассажира рейса KC888 авиакомпании “Эйр Астана” не могут вылететь в Алматы из Пекина из-за поломки самолета, пишет "Время".

Лайнер должен был покинуть пекинский аэропорт еще 27 апреля. "У самолета возникла техническая проблема, и нам пришлось заказывать запчасть, - объяснила директор по связям с общественностью авиаперевозчика Белла Тормышева. - Нужную деталь привезли из другой страны, она прошла таможенные процедуры, и сейчас ее устанавливают на самолет". Она также добавила, что авиаперелет может состояться уже с пятницы на субботу.

Как рассказал родственник одного из пассажиров неудавшегося рейса Нуркен Халыкберген, о поломке самолета известили уже в зоне вылета. "Целые сутки люди провели в аэропорту. Когда самолет починят - непонятно. Представители авиакомпании не могут дать вразумительного ответа. Когда пассажиры попросили отправить домой хотя бы стариков и детей, авиакомпания категорически отказала", - рассказал он.

После отмены рейса пассажирам предложили разместится в какой-то "ужасной гостинице", пишет газета, однако они отказались. И тогда авиакомпания поселила их в отеле международной сети при аэропорте. Несколько раз в сутки пассажиров возят в аэропорт для регистрации. В Казахстане "Эйр Астана" пообещала выплатить задержанным пассажирам денежную компенсацию.

В феврале один из самолетов авиакомпании совершил посадку в аэропорту Астаны. Экстренное преземление была совершена из-за проблемы с одним из двигателей самолета.
http://vesti.kz/economy/48997/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Мая 2010 20:59:34

4 Мая 2010  ДВЖД возобновляет отправку грузов в Шанхай
 
На Дальнем Востоке, впервые после продолжительного перерыва, возобновились транзитные перевозки контейнеров по транспортному коридору «Приморье-1» из северо-восточных провинций Китая, через пограничный переход Гродеково-Суйфэньхэ и Владивостокский морской рыбный порт, на юг Китая в порт Шанхай. Как сообщил РИА «ФедералПресс» представитель пресс-службы Дальневосточной железной дороги, 1 мая на станцию Гродеково прибыл первый контейнерный поезд из КНР с 40-ка 20-футовыми контейнерами. Благодаря предварительному обмену информацией с китайской стороной о подходе грузов, таможенными органами груз был оформлен в кратчайшие сроки, и 3 мая контейнеры прибыли во Владивостокский морской рыбный порт под выгрузку.

«Начало данному виду перевозок было положено в 1997-1998 годах, однако высокая ставка на перевозку одного контейнера от государственной границы до портов Приморского края, сложившаяся за счет высоких ставок экспедиторских компаний и стивидорных услуг в порту, оказалась не рентабельной для грузоотправителей из КНР», - отметил представитель компании.

В рамках реализации решений двенадцатого заседания Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая, работа по привлечению грузов на участок Транссибирской магистрали от станции Гродеково до портов Приморья была возобновлена. ДВЖД были проведены работы по установлению единой сквозной тарифной ставки на участке госграница-порт, для чего проведен ряд встреч с китайской экспедиторской компанией «Хуашеньгоюнь» и Владивостокским морским рыбным портом. В результате проведенной работы Центром фирменного транспортного обслуживания (филиал ОАО «РЖД») и Владивостокским морским рыбным портом были заключены договоры с китайской компанией на оказание полного спектра экспедиторских и стивидорных услуг, что позволило снизить расходы на перевозку по участку госграница-порт практически в 2 раза. На основании заключенных договоров, перевозки по данному направлению должны были начаться в 2009 году, однако мировой экономический кризис внес свои коррективы.

Перспективы контейнерных перевозок по данному маршруту оцениваются в 36 тыс. контейнеров в год.
http://www.fedpress.ru/federal/econom/train/id_182700.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 12 Мая 2010 19:24:35

12.5.2010, 03:00  Колымчане смогут летать напрямую из Магадана в китайский Харбин

В Магаданской области сформировано летнее расписание движения воздушных судов

МАГАДАН, 12 мая, Север ДВ. В Магаданской области сформировано летнее расписание движения воздушных судов Об этом доложил губернатору Николаю ДУДОВУ начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации области Сергей ВОЛОБУЕВ.

Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе областной администрации, с 25 мая авиакомпания "Сибирь" начинает выполнение полётов по маршруту Магадан-Иркутск-Новосибирск с частотой один рейс в неделю. С 3 июня 3 раза в неделю "Сахалинские авиатрассы" будут выполнять рейс "Магадан - Хабаровск".

Руководством авиакомпании "Якутия", в соответствии с достигнутым соглашением о сотрудничестве в области международных воздушных перевозок, принято решение начать полёты по маршруту "Магадан-Харбин" раз в неделю. Данный маршрут будет открыт с 5 июля по 6 сентября этого года.

"Авиакомпании постепенно увеличивают частоту выполнения рейсов на действующих направлениях", - сообщил Сергей Волобуев. В частности по маршруту Магадан-Москва авиакомпания "Трансаэро" с 17 апреля увеличила частоту с 3 до 4 рейсов в неделю, с 24 мая авиакомпания "Якутия" к трём действующим  рейсам добавит ещё один.  "Аэрофлот" вместо одного три раза в неделю будет доставлять пассажиров с Колымы в столицу и обратно.

В настоящее время администрация области ведёт переговоры с руководителями авиакомпаний по увеличению количества рейсов на летний период в город Краснодар и Санкт-Петербург. Уже направлены письменные обращения в Северо-Восточное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта, авиаперевозчикам - "Трансаэро", "Якутия" и "Аэрофлот".

В настоящее время авиакомпания "Якутия" уже летает из Магадана в Краснодар с посадкой в Новосибирске один раз в неделю, а с 25 мая она начинает выполнение полётов из столицы Колымы в Санкт-Петербург.

"Аэрофлот" на смог внести а летнее расписание прямые авиарейсы из Магадана в Санкт-Петербург и Краснодар. Однако он обеспечил двусторонние стыковки в Москве в эти города и во все пункты по сети своих маршрутов.
http://severdv.ru/news/show/?id=39821

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 14 Мая 2010 09:12:02

13 мая 2010, 20:49  Китайский андеграунд

В ближайшие пять лет Китай потратит на трехкратное увеличение размера системы подземных железных дорог более 1 трлн юаней (146 млрд долларов). Таким образом, к 2015 году протяженность подземки увеличится до 3 тыс. км. В настоящее время суммарная длина подземных железных дорог Китая насчитывает 940 км. О планах китайского правительства сообщил на пресс-конференции в Шанхае заместитель руководителя Национальной комиссии развития и реформ Ли Гоюн.

С помощью увеличения расходов на общественный транспорт Китай пытается нивелировать рост трафика и уровень загрязнения, связанные с использованием личных автомобилей. Стоит отметить также, что принятое властями решение позитивно скажется на доходах корпорации Haier Group, поставляющей механизмы и устройства для поездов и станций. Эксперты также прогнозируют увеличение спроса на алюминий и сталь
http://www.expert.ru/news/2010/05/13/china_undegraund/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 19 Мая 2010 20:40:34

Китайская China Southern возобновляет полеты из Шереметьево  18:59 18/05/2010

МОСКВА, 18 мая - РИА Новости. Международный аэропорт Шереметьево со вторника возобновляет обслуживание рейсов одной из крупнейших авиакомпаний Азии - китайской China Southern.

"Рейсы по маршруту Москва-Урумчи будут выполняться из Терминала F. До 1 июня полеты на данном маршруте планируется осуществлять два раза в неделю - по вторникам и воскресеньям. С 1 июня частота полетов будет увеличена до четырех рейсов в неделю - вторник, четверг, суббота и воскресенье", - отмечается в сообщении воздушной гавани.

Вылет из Москвы будет осуществляться в 22.30 мск, обратный рейс из Урумчи - в 19.50 по местному времени. Авиакомпания будет выполнять полеты на самолетах Boeing-737 и Boeing-757, время в пути составит 5 часов 30 минут.

China Southern - одна из крупнейших авиакомпания по количеству самолетов и по объемам перевозки пассажиров в Азии - начала операционную деятельность в 1989 году. Парк самолетов насчитывает 348 единиц (включая Boeing 787-8, 777, 747, 757, 737, Airbus 330, 321, 320, 319, 300, а также Airbus 380). Пассажиропоток авиакомпании в 2009 году составил 66,4 миллиона человек. Базовые аэропорты в Китае - Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Урумчи. В мае прошлого года China Southern прекратила полеты из Китая в Россию из-за низкой загрузки самолетов.

В 2009 году аэропорт Шереметьево обслужил 14,76 миллиона пассажиров. В Шереметьево организован международный хаб альянса SkyTeam, также аэропорт сотрудничает с авиакомпаниями, представляющими альянсы Oneworld и StarAlliance. Сто процентов акций воздушной гавани принадлежат государству.
http://www.rian.ru/tourism/20100518/235827400.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 24 Мая 2010 14:16:39

Тайвань и Китай расширяют авиасообщение  22.05.2010 22:31
 
Регуляторы гражданской авиации Тайваня и Китая договорились добавить 28 прямых пассажирских рейсов в неделю между аэропортом Тайбэя и Международным аэропортом Шанхая, сообщает 22 мая Dow Jones Newswires.

Все новые рейсы появятся до 14 июня.

Общее число прямых пассажирских рейсов между Тайванем и Китаем в этом году увеличится на 37%, отмечают регуляторы.

В настоящее время все прямые рейсы между Шанхаем и Тайванем выполняются через шанхайский Международный аэропорт Пудун, и Тайвань с прошлого года просит Китай добавить рейсы, использующие аэропорт Хунцяо. Китай ограничивает количество рейсов в Шанхай из-за высокой интенсивности воздушного движения над городом.
http://www.k2kapital.com/news/238298/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 26 Мая 2010 23:45:49

26.05.10 12:13  ДВМП вводит на китайском направлении дополнительное судно в связи с ростом грузопотока       

Владивосток. 26 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, базовая компания Транспортной группы FESCO) в связи с ростом грузопотока вводит на китайском направлении дополнительное судно - теплоход "Капитан Ляшенко".

Как сообщила пресс-служба пароходства, 25 мая принадлежащий ДВМП теплоход "Капитан Маслов" вышел из порта Нинбо (КНР) с 1 тыс. 434 ДФЭ (20-футовый эквивалент контейнера) на борту. Это рекордная загрузка для судов данного типа по сравнению с докризисным периодом.

В сообщении подчеркивается, что таким образом пал рекорд загрузки 2007 года.
http://www.interfax-russia.ru/FarEast/news.asp?id=147991&sec=1679

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Мая 2010 16:26:14

Китай построит в Украине скоростную железную дорогу  27 Мая 2010
   
Для создания стартового проекта в скорости будет собрана группа экспертов.      

Минтранс связи Украины и Государственная корпорация машинной индустрии и комплексных подрядов Китая создадут совместную рабочую группу по реализации транспортных инфраструктурных проектов.

В частности, речь идет о возможности внедрения таких проектов как строительство скоростной железной дороги Дарница-Борисполь и взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Борисполь".

Направления возможного сотрудничества Украины и Китая о перспективах реализации транспортных инфраструктурных проектов обсудили в Минтранссвязи во время встречи специалистов Госавиаадминистрации, ЮЗЖД, Международного аэропорта "Борисполь" и проектно-изыскательских институтов Украэропроект и Киевднепротранс с представителями Государственной корпорации машинной индустрии и комплексных подрядов Китая (СМСЕС), передает «IМК».

Участники совещания договорились о создании китайско-украинской рабочей группы для более детального обсуждения возможных путей реализации указанных проектов, по итогам работы которой будет определены конкретные меры по организации работы в этом направлении.
http://kp.ua/daily/270510/228932/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 29 Мая 2010 00:09:56

Китай начал производить поезда, способные развивать скорость 380 км/ч  20:18 27/05/2010

ПЕКИН, 27 мая - РИА Новости, Василий Кашин. Чанчуньская компания железнодорожного транспорта (КНР) приступила к производству новых скоростных железнодорожных составов с максимальной эксплуатационной скоростью 380 километров в час, сообщило агентство Синьхуа.

По словам представителей компании, новые поезд типа "380А" является оригинальной китайской разработкой и будет использоваться на строящейся скоростной железнодорожной линии Пекин - Шанхай, которую планируется ввести в строй в 2011 году.

Министерство железных дорог КНР планирует купить 100 поездов нового поколения.

Ранее на трех действующих в Китае высокоскоростных железнодорожных линиях Пекин - Тяньцзинь, Ухань - Гуанчжоу и Чжэнчжоу - Сиань была достигнута максимальная эксплуатационная скорость в 350 километров в час.
http://www.rian.ru/economy/20100527/239339311.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 04 Июня 2010 02:18:59

03.06.2010  В китайском городе Гуанчжоу пассажиры 35 раз нападали на персонал аэропорта

Служащие аэропорта "Байюнь" в городе Гуанчжоу южной китайской провинции Гуандун в мае 2010 года 35 раз подвергались нападению со стороны пассажиров, разъяренных отменой и задержкой рейсов, 23 работника получили ранения, сообщает в четверг местная газета "Гуанчжоу жибао".

Задержки и отмены авиарейсов были вызваны неблагоприятными погодными условиями: в мае на город шесть раз обрушивались проливные дожди, сопровождавшиеся шквальным ветром.

Работники аэропорта обратились с просьбой к пассажирам с пониманием относиться к задержкам рейсов, учитывая, что в июне и июле сезон дождей продолжится, и сбои в работе аэропорта неизбежны.

Вместе с тем, как признались журналистам работники аэропорта, причины задержки рейсов кроются не только в плохой погоде. Зачастую это связано с проблемами с заправкой самолетов, их техническим состоянием, сложной обстановкой в воздухе в районе аэропорта, другими причинами.

В некоторых случаях сбои происходят по вине авиакомпаний, служб аэропортов. Так, Управление гражданской авиации Китая предупредила авиакомпании о возможной отмене некоторых рейсов, с которыми регулярно возникают проблемы.

По данным управления, со 2 февраля по 30 апреля 2010 года в пекинском аэропорту "Шоуду" по вине авиакомпаний и служб аэропорта было задержано 102 рейса, в гуанчжоуском "Байюне" - 93 рейса, в шанхайских "Пудуне" - 45 рейсов, "Хунцяо"- 42 рейс.
http://interfax.by/mosaic/1073739

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 07 Июня 2010 21:55:46

07 июня 2010 года 10:56  Китай инвестирует $103 млрд в строительство скоростных железных дорог

Пекин. 7 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - В 2010 году Китай планирует вложить 700 млрд юаней ($103 млрд) в расширение сети скоростных железных дорог в стране, сообщил главный инженер министерства железных дорог КНР Хэ Хуау.

"В нынешнем году мы готовимся инвестировать 700 млрд юаней ($103 млрд) в проекты строительства скоростных железнодорожных магистралей", - цитируют выступление чиновника на одном из совещаний местные СМИ.

По словам Хэ Хуау, в 2010 году запланировано ввести в строй новые скоростные линии общей протяженностью 4 тыс. 613 км. В настоящее время в процессе строительства находится 10 тыс. километров скоростных железнодорожных магистралей, уже используются 6 тыс. 552 км таких дорог.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=140136&sec=1461

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 07 Июня 2010 22:50:54

"Трансаэро" выполнила первый регулярный рейс из Москвы в Пекин  16:03 07/06/2010

МОСКВА, 7 июн - РИА Новости. Авиакомпания "Трансаэро" 4-5 июня успешно произвела первый регулярный рейс по маршруту Москва-Пекин-Москва. Рейс "Трансаэро" UN 865/866 в 11.10 мск 4 июня вылетел из московского аэропорта Домодедово и через шесть с половиной часов приземлился в международном аэропорту китайской столицы. На следующий день обратный рейс "Трансаэро" в 04.20 мск совершил посадку в Москве.

Полеты в Пекин перевозчик выполняет на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах Boeing-747-400, вмещающих 352 пассажира. Boeing-747-400 авиакомпании "Трансаэро" - единственный на данном маршруте тип самолета, который имеет четыре двигателя. За счет его высокой скорости время в полете между Москвой и Пекином значительно сократилось, сообщила в понедельник пресс-служба авиаперевозчика.

Первый рейс был выполнен с высокой загрузкой. Пассажиры воспользовались тремя классами обслуживания, которые предлагает им авиакомпания - бизнес-класс, премиальный экономический класс и наиболее доступный по цене туристический экономический класс.

Как сообщала ранее пресс-служба "Трансаэро", стоимость полета в бизнес-классе составляет от 1200 евро со всеми сборами при путешествии в оба конца, в премиальном экономическом классе - от 590 евро в обе стороны.

Рейсы "Трансаэро" в Пекин будут выполняться дважды в неделю согласно следующему расписанию: вылет из Москвы по вторникам и пятницам в 11.10 мск, прибытие в Пекин - в 22.10 по местному времени. Вылет из Пекина по средам и субботам в 0.40 по местному времени, прибытие в Москву - в 04.20 мск.

На каждом рейсе между Москвой и Пекином работают бортпроводники, владеющие китайским языком. Кроме того, для пекинских рейсов "Трансаэро" разработано специальное меню бортового питания, которое в полной мере отражает специфику как российской, так и китайской национальной кухни.

"Трансаэро" начала полеты в 1991 году. Сейчас является крупнейшим в России и седьмым в мире туристическим перевозчиком. Парк авиакомпании состоит из 47 самолетов. "Трансаэро" обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ, Восточной и Центральной Европе и является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing-777 и Boeing-747. Маршрутная сеть компании охватывает около 80 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.
http://www.rian.ru/tourism/20100607/243560246.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 10 Июня 2010 21:14:00

10 Июня 2010, 10:43  Из Пекина в Лондон за несколько часов

Грандиозный транспортный проект предлагают осуществить своим европейским партнерам китайские железнодорожные эксперты.

Как сообщает британская газета The Daily Mail, идея в том, чтобы современными магистралями соединить города европейских и азиатских государств: Лондон - Париж - Берлин - Санкт-Петербург - Москву - Екатеринбург - Астану - Иркутск - Хабаровск - Пекин. Длина маршрута составит больше 13 тысяч километров, причем большая его часть должна пройти по территории России. За час поезда будут пролетать по рельсам 320 км. Сколько будет стоить проект, китайцы еще не посчитали.
http://www.gorodfm.ru/news/news.172615/

Daily Mail: На скоростном поезде «Новый восточный экспресс» путь из Пекина в Лондон займет два дня   17:27, 11.06.2010

 В случае успешного осуществления грандиозного проекта китайских инженеров, добраться на поезде от Пекина до Лондона можно будет всего за два дня.

На самолете этот путь занимает 10 часов. Китай намеревается построить железную дорогу со скоростью движения поездов 320 километров в час. Она будет проходить через Европу, Ближний Восток, Индию и Азию. Главная линия соединит Лондон с Пекином через Париж, Берлин, Варшаву, Киев, Санкт-Петербург, Москву, Астану и Хабаровск. По дополнительным линиям пассажиры смогут попасть в Туркменистан, Иран, Индию, Вьетнам, Таиланд, Камбоджу, Малайзию и Сингапур. В обмен на строительство линий, страны, через которые они будут проходить, предоставят Китаю доступ к своим природным богатствам. В Китае уже действует линия, по которой поезда ходят со скоростью  400 километров в час. Она соединяет Ухань с Гуанчжоу. В идеале, работы в рамках масштабного проекта планируется завершить через 10 лет, пишет Daily Mail.
http://otvprim.ru/news7391.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 10 Июня 2010 21:30:47

10 июня 2010 года 06:00  "Трансаэро" начала осуществлять регулярные рейсы в Пекин

Пекин. 10 июня. ИНТЕРФАКС-КИТАЙ - Российская авиакомпания "Трансаэро" приступила к осуществлению регулярных рейсов по маршруту Москва-Пекин-Москва.

Как отметил на состоявшейся в Пекине презентации председатель совета директоров "Трансаэро" Александр Плешаков, авиакомпания приняла решение об открытии регулярных рейсов в Пекин с учетом активного развития российско-китайских отношений, роста пассажиропотока между двумя странами.

А.Плешаков сообщил, что регулярные полеты в КНР "Трансаэро" осуществляет с 2005 года. Она является крупнейшим авиаперевозчиком между российскими городами и островной южной китайской провинцией Хайнань - туристическим центром Китая, который становится все более популярным среди россиян.

Рейсы Москва-Пекин "Трансаэро" начала осуществлять 4 июня 2010 года из аэропорта Домодедово, вылеты из Москвы - по вторникам и пятницам. Из Пекина - по средам и субботам.

А.Плешаков обратил внимание, что пекинское направление будут обслуживать комфортабельные высокоскоростные лайнеры Боинг-747-400. В этих самолетах будут 352 кресла в четырех классах обслуживания.
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=140624

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 16 Июня 2010 22:54:24

Cathay Pacific открывает регулярные рейсы из Гонконга в Москву  12:21 16/06/2010

МОСКВА, 16 июн - РИА Новости. Гонконгская Cathay Pacific Airways Ltd., один из крупнейших международных авиаперевозчиков и третья по величине авиакомпания Азии, с 13 июля текущего года открывает прямой рейс по направлению Гонконг-Москва-Гонконг.

Рейс, как свидетельствуют данные аэропорта Домодедово, будет осуществляться три раза в неделю (по вторникам, четвергам и субботам). Вылет из Гонконга - в 00.45 по местному времени, прибытие в Москву в 07.05 мск того же дня, другой рейс - вылет из Москвы в 17.45 мск, прибытие в Гонконг - в 07.00 по местному времени следующего дня. Полеты будут совершаться на лайнерах A340-300 вместимостью 283 кресла: 26 кресел в бизнес-классе и 257 кресел в экономическом классе.

Представитель авиакомпании в аэропорту Домодедово сообщил РИА Новости, что стоимость билета в экономклассе составит 14,999 тысячи рублей без учета налогов и сборов.

Cathay Pacific Airways - член международного авиаальянса Oneworld, осуществляет рейсы в более чем в 150 стран, в 116 городов и 700 аэропортов мира.
http://www.rian.ru/tourism/20100616/246861238.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 24 Июня 2010 21:02:05

23.06.2010 / 17:10  Новый беспосадочный рейс соединит Алматы и Урумчи

АЛМАТЫ. 23 июня. КАЗИНФОРМ /Елена Ильинская/ - Национальный авиаперевозчик Казахстана - АО «Эйр Астана» - открывает 2 июля т.г. новый беспосадочный рейс по маршруту Алматы-Урумчи. Об этом сегодня в Алматы на специальной пресс- конференции сообщили представители компании.
Как отметил президент АО «Эйр Астана» Питер Фостер, с каждым днем растет  объем торговых сделок между Китаем и Казахстаном, укрепляется общественно-политическое, культурное и экономическое сотрудничество между странами. В настоящее время авиакомпания уже осуществляет полеты из Алматы в Пекин и из Астаны в Урумчи, но данных рейсов не достаточно для удовлетворения спроса.

«Рейс Алматы-Урумчи откроет перед АО «Эйр Астана» новый перспективный рынок и придаст дополнительный импульс развитию торговли между двумя странами. Казахстанским и международным пассажирам будет предоставлена возможность испытать на себе комфорт и надежность одной из лучших авиакомпаний Восточной Европы по версии премии The Skytrax 2010 World Airline Awards», - сказал он.

Полеты  по направлению Алматы-Урумчи будут выполняться на  комфортабельном воздушном судне «Эйрбас А320» - 16 мест в бизнес- и 132 места  в эконом-классе - три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям. Из Урумчи в Алматы рейс будет осуществляться по четвергам, субботам и понедельникам. Стоимость авиабилетов, не включая аэропортовые сборы и прочие налоги, составляет от 27 тыс. тенге на перелеты в экономическом классе и от 140 тыс. в бизнес-классе в обе стороны.  Продолжительность полета - 1 час 50 минут.

Учитывая роль Алматы, как торгово-экономического центра Казахстана, ожидается, что авиасообщение между южной столицей и торговой гаванью КНР - городом Урумчи - будет пользоваться большой популярностью среди жителей  обеих стран, а также транзитных пассажиров из Европы, Ближнего Востока, Центральной Азии и других регионов. Кроме бизнесменов и шоп-туристов, Урумчи ежегодно привлекает, людей, отправляющихся на лечение и отдых в Китай, студентов и исследователей культуры и традиций Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР.
http://www.inform.kz/rus/article/2280940

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 02 Июля 2010 13:30:51

02 Июл, 2010 г.   Как сообщают в администрации Маньчжурии сегодня, 2 июля, ожидается открытие авиалинии Маньчжурия - Иркутск

КПП Маньчжурия является крупнейшим сухопутным пропускным пунктом на китайско-российской границе. Как отмечает агентство «Синьхуа», в последние годы наблюдается устойчивый рост числа российских туристов, приезжающих в Китай через КПП Маньчжурия, что дает импульс развитию приграничного туризма в этом городе. Итогом тесного сотрудничества таможенной службы, структуры пограничного контроля, ведомства воздушного транспорта, администрации аэропорта города Маньчжурия стало открытие новой авиалинии, которое пройдет 2 июля.

http://zabinfo.ru/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=67715&mode=thread&order=0&thold=0
 

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 06 Июля 2010 14:05:40

Открылось прямое воздушное сообщение между Магаданом и Харбином    6.07.2010, 06:51

Впервые в истории Колымы самолеты стали летать из Магадана в китайский город Харбин - открылась новая воздушная линия, по которой пассажиров начал перевозить самолет Ту-154 авиакомпании "Якутия".

В понедельник, лайнер прилетел из Харбина в Магадан, сегодня взял здесь пассажиров и отправился в Китай.

"Уверен, что этот рейс многим придется по душе, - сказал на торжествах, связанных с открытием новой авиалинии, губернатор Магаданской области Николай Дудов. - Комфортабельное воздушное судно за три часа доставит людей от Магадана до Харбина - это хорошая возможность для всех колымчан без пересадок и переездов добраться до соседней страны".

Ранее жителям Магаданской области приходилось добираться из Китая до Колымы с утомительными пересадками в Хабаровске или Владивостоке.

По словам коммерческого директора авиакомпании "Якутия" Григория Решетникова, решение о выполнении рейса было принято после обращения губернатора Магаданской области к руководству компании с предложением расширить географию полетов региона. "Мы приняли предложение губернатора, так как считаем администрацию Магаданской области надежным партнером. Пока рейс чартерный, на большой пассажиропоток в этом году мы не рассчитываем, но перспективы развития этого направления сотрудничества большие, и если от властей Колымы и Китая или других стран будут обращения по развитию авиасообщения в будущем, мы готовы их рассмотреть", - сказал  Решетников.

В этом году полеты пассажирских лайнеров между Магаданом и Харбином будут осуществляться один раз в неделю, сообщает ИТАР-ТАСС.
http://rus.ruvr.ru/2010/07/06/11537959.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 08 Июля 2010 13:51:42

НЛО помешал работе аэропорта в Китае  11:24  7.07.2010   

 На час был закрыт аэропорт Сяошань в городе Ханчжоу восточной китайской провинции Чжэцзян из-за появления в его зоне неопознанного летающего объекта (НЛО), передает «Интерфакс».
Как сообщил журналистам представитель аэропорта, НЛО был замечен около 21:00 по местному времени (17:00 мск) в среду. В связи с этим все рейсы, следовавшие в Ханчжоу, были направлены на соседние аэропорты.

После объявления о причине задержки вылета и посадки рейсов все находившиеся в аэропорту пассажиры и служащие высыпали на улицу, однако разглядеть НЛО не смогли. Представитель аэропорта объяснил журналистам, что объект можно было видеть только с помощью приборов.

Через час после закрытия аэропорт вернулся к нормальной работе. Начато изучение обстоятельств.
http://news.mail.ru/incident/4079507/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 13 Июля 2010 16:42:15

Новый рейс: из Магадана в Харбин за 3 часа  13 Jul 2010, 04:15:44

Для пассажиров авиакомпании «Якутия» летний сезон этого года богат на новые маршруты и предложения. В первую очередь карта полетов компании развивается для удобства жителей Дальнего Востока.

Жители Магаданской области, администрация которой поддерживает активное сотрудничество с авиакомпанией «Якутия», теперь имеют возможность вылететь прямым рейсом в Китай, город Харбин.

6 июля «Якутия» открыла новый чартерный рейс на регулярной основе Магадан - Харбин. По этому поводу в аэропорту Магадана состоялась торжественная презентация.

ТЕКСТ: http://www.vestipk.ru/?id=11206

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific начнет выполнение полетов из Москвы в Гонконг.  13.07.2010

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific начнет выполнение полетов из Москвы (Домодедово) в Гонконг. Рейсы по маршруту Гонконг - Москва - Гонконг будут выполняться три раза в неделю на Airbus A340-300 по следующему расписанию: по вторникам, четвергам и субботам.

Cathay Pacific Airways - авиакомпания, базирующаяся в Гонконге, предлагает регулярные пассажирские и грузовые перевозки по более 120 направлениям в Азии, Северной Америке, Австралии, Европе и Африке. Парк воздушных судов авиакомпании включает 127 широкофюзеляжных самолетов. Авиакомпания является основателем глобального альянса Oneworld - третьего крупнейшего авиационного альянса в мире после Star Alliance и SkyTeam.

Московский аэропорт Домодедово является крупнейшим аэропортом в России с пассажиропотоком 18,7 млн человек в 2009г. На сегодняшний день из Домодедово выполняют полеты 75 авиакомпаний в 220 направлениях по всему миру.
http://top.rbc.ru/events/13/07/2010/434818.shtml

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 14 Июля 2010 19:58:40

14.07.10 08:33  "Владивосток Авиа" увеличила число рейсов из Хабаровска в Харбин

Владивосток. 14 июля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - ОАО "Владивосток Авиа" увеличило регулярность рейсов Хабаровск - Харбин - Хабаровск с двух до трех раз в неделю в связи с возросшим спросом.

В сообщении отдела по связям с общественностью авиакомпании говорится, что увеличение количества рейсов обусловлено тем, что Харбин является одним из самых посещаемых российскими туристами городов Китая.

Рейсы выполняются самолетами А-320.
http://www.interfax-russia.ru/FarEast/news.asp?id=158906&sec=1679

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 20 Июля 2010 14:33:05

08:10.20/07/2010  Начата укладка рельсов на скоростной железной дороге Пекин - Шанхай
 
19 июля в первой половине дня в городе Сюйчжоу провинции Цзянсу /Восточный Китай/ состоялась церемония начала укладки рельсов на скоростной железной дороге Пекин - Шанхай, это стало важной "узловой точкой" в строительстве этой самой протяженной в мире скоростной железнодорожной магистрали.

Строительство данной трассы, по которой будут курсировать поезда со скоростью до 380 км/ч, началось в апреле 2008 года, и как предполагается, завершится в 2012 году. После чего время поездки из Пекина в Шанхай сократится менее чем до 4 часов.

Сообщается, что задачу по путеукладке берут на себя 14-е и 15-е бюро при Китайской национальной корпорации железнодорожного строительства. Согласно плану, ее завершение ожидается в конце текущего года. Представитель 14-го бюро Чжэн Юньтин сказал, что по всей линии будут уложены рельсы длиной по 500 м, которые будут стыковаться между собой по бесшовной технологии. Будут также применяться технологии, способные эффективно предотвратить расширение рельсов при нагревании и сжатие при охлаждении, а также уменьшить вибрацию в точке соприкосновения колес и рельсов, это обеспечит, тем самым, повышенную безопасность и комфортность поездов, курсирующих по этой магистрали.

Данная скоростная дорога начинается с Южного вокзала Пекина и закончится на шанхайском вокзале "Хунцяо". Общая сумма инвестиций в реализацию проекта составит 220 млрд юаней /32,45 млрд долл США/. Магистраль будет проходить по территории 3 городов центрального подчинения и 4 провинций, объединит две большие зоны экономического развития — побережье Бохайского залива и дельты реки Янцзы. Проектный объем пассажирских перевозок по ней в обе стороны достигнет 160 млн человеко-раз в год.
http://russian.people.com.cn/31518/7072382.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 22 Июля 2010 10:04:35

Россия и Китай ведут переговоры о возможности организации автомобильных перевозок транзитом через Казахстан.

21.07.2010, Барнаул 08:02:13 Россия и Китай ведут переговоры о возможности организации автомобильных перевозок транзитом через Казахстан. Как сообщили в администрации Алтайского края, для обсуждения вопроса организации автомобильных перевозок алтайскими перевозчиками в Китай и китайскими перевозчиками в Алтайский край транзитом через территорию Казахстана на совещание в Барнаул прибыли делегации Министерства транспорта РФ и Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР. Участники совещания отметили, что в результате отсутствия между Россией и Китаем соглашения о транспортном обмене грузоперевозки между странами организованы неэффективно и требуют дополнительных затрат для перевозчиков. Участники совещания подчеркнули, что решение этой проблемы возможно при согласии трех сторон - России, Китая и Казахстана.

Также на совещании обсудили вопрос о пограничных пропускных пунктах трех стран, которые должны быть включены в автомобильный маршрут. Достигнута договоренность изучить возможность организации автомобильных перевозок по маршруту: Урумчи (КНР) - Бахты (Казахстан) - Веселоярск - Барнаул - Новосибирск. Также планируется решить проблему сервисного обслуживания и ремонта транспортных средств на пути автомобильного маршрута, вопросы оформления виз. Завершением работы делегаций станет подписание трехстороннего протокола переговоров между Минтрансом РФ, Управлением коммуникаций Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР и администрацией Алтайского края.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20100721080213.shtml

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 23 Июля 2010 12:14:28

ЗАБАЙКАЛЬЦЫ СМОГУТ ЕЗДИТЬ В МАНЧЖУРИЮ И ПЕКИН НА ПОЕЗДЕ «БАРГУЗИН»  10:18 - 23 Июл, 2010 г.   
 
Для удобства пассажиров фирменного поезда «Баргузин», следующего по маршруту «Иркутск – Забайкальск – Иркутск», его путь следования, возможно, вскоре будет продлен до Маньчжурии, а в дальнейшем – и до Пекина

Этот вопрос обсуждался 21 июля на итоговом совещании Забайкальской таможни.

«Люди, пользующиеся услугами этого поезда, в большинстве своем приезжают из соседнего региона для выезда в Маньчжурию. Сейчас им приходится делать пересадку в Забайкальске на рейсовые автобусы, следующие через автомобильный пункт пропуска», – сообщили в пресс-службе краевой таможни.

Данная мера позволит сделать поездки более комфортными для пересекающих границу и разгрузить автомобильный пункт пропуска «Забайкальск», работающий на пределе своих возможностей, отмечают таможенники.
http://zabinfo.ru/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=68203&mode=thread&order=0&thold=0

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 27 Июля 2010 16:48:58

В аэропорту китайского Чэнду из-за ливня скопилось 10 тыс пассажиров  26/07/2010

ПЕКИН, 26 июл - РИА Новости, Василий Кашин. Более девяти тысяч пассажиров скопились к вечеру воскресенья в аэропорту города Чэнду (столица провинции Сычуань), второй день не работающего из-за ливней, сообщает агентство Синьхуа.

Проливные дожди нарушили работу аэропорта Чэнду в субботу и воскресенье.

В субботу были задержаны более 200, отменены 20 рейсов, в результате в аэропорту скопилось около 10 тысяч человек. Ситуация не намного улучшилась в воскресенье, когда были отменены 11 и задержаны более 100 рейсов. По состоянию на вечер воскресенья в аэропорту оставались более девяти тысяч пассажиров. По данным руководства аэропорта, задержки рейсов могут продолжиться и в понедельник.
http://eco.rian.ru/weather/20100726/258492212.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 30 Июля 2010 15:50:02

28.07.2010, 17:57:51  На высокоскоростные поезда Китаю потребовалось 118 миллиардов долларов
 
Китаю требуется 800 миллиардов юаней (118 миллиардов долларов) на завершение строительства высокоскоростной дорожной сети по всей стране. Об этом заявил главный экономист железнодорожного министерства страны Ю Банли, сообщает Блумберг. При помощи этих средств предполагается построить около 6 тысяч километров путей для скоростных поездов к 2012 году.
 
Министерство также планирует создать для финансирования своих проектов специальный промышленный фонд. Всего правительство КНР намерено построить 16 тысяч километров высокоскоростных путей.

В минувшем году были завершены проекты общей стоимостью 600 миллиардов юаней. Они потребовали более 20 миллионов тонн стали и 120 миллионов тонн цемента.

В начале июля 2010 года начались работы по строительству ветки для сверхскоростного поезда Пекин-Шанхай длиной в 1320 километров. Пути могут быть открыты даже раньше установленного срока в 2012 году. Стоимость проекта составляет 221 миллиард юаней (32,5 миллиарда долларов).

Министерство железных дорог также организовало группу китайских компаний для борьбы за заказ на строительство скоростной железной дороги в Бразилии. Ранее китайские производители скоростных поездов получили контракты на поставки в несколько стран мира, включая Аргентину, Венесуэлу и Саудовскую Аравию.
http://lenta.ru/news/2010/07/28/railway/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 30 Июля 2010 15:53:05

Китай вышел на первое место в мире по протяженности высокоскоростных железных дорог  

29.07.2010 12:15, Пекин.  Китай вышел на первое место в мире по протяженности высокоскоростных железных дорог, сообщает "Жэньминь жибао".

К настоящему времени протяженность действующих высокоскоростных железнодорожных магистралей во внутренних районах Китая достигла 6920 километров, таким образом, КНР стала мировым лидером по этому показателю.

Об этом говорилось на пресс-конференции по случаю Седьмой Всемирной конференции по высокоскоростным железнодорожным магистралям Министерства железных дорог КНР.

Общая протяженность строящихся скоростных железных дорог в Китае превышает 10 тыс. километров. Вместе с тем, Китай стал лидером и по технической оснащенности. Поезда на высокоскоростных железнодорожных путях, которые соединяют Пекин и Тяньцзинь, Ухань и Гуанчжоу, Чжэнчжоу и Сиань, Шанхай и Нанкин, могут развивать скорость до 350 километров в час.

Согласно плану и нынешнему процессу строительства, к 2012 году общая протяженность высокоскоростных железных дорог превысит 13 тыс. километров; а к 2020 году будет уже более 16 тысяч километров.
http://www.k2kapital.com/news/304156/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 31 Июля 2010 08:53:29

Россия, Беларусь и Китай планируют построить высокоскоростную железнодорожную магистраль  30.07.2010 11:29

Беларусь, Россия и Китай планируют построить высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва-Минск. Об этом накануне заявил начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак. Предварительная работа уже началась. Сейчас Минск ведет переговоры с партнерами из России и Китая. Предполагается, что именно китайская сторона профинансирует реализацию этого крупного проекта.

«Будет построена отдельная дорога, то есть движение не будет организовано по существующим путям. Скорость поездов достигнет 300 км/ч», - сообщил Анатолий Сивак.

Что касается железнодорожных перевозок в Таможенном союзе, то Беларусь и Россия предлагают Казахстану присоединиться к единой тарифной политике. Пока общий подход по тарифам в Таможенном союзе еще только формируется. Этим вопросом занимается специальная рабочая группа. А Беларусь и Россия уже проводят согласованную тарифную политику.
http://mirtv.ru/content/view/108333

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 13 Августа 2010 09:03:54

10.08.2010   Сверхзвуковой поезд. Мade in China

Китайская Народная Республика стала лидером в строительстве скоростных железных дорог — как по их протяженности, так и технической оснащенности. Сейчас в государстве ведутся работы над созданием поезда, который будет двигаться с почти сверхзвуковой скоростью — 1000 км/ч. Стоимость проекта составляет три миллиона долларов за каждый километр.

Прошло не так уж много времени с тех пор, как несколько лет назад Япония заявляла о планах на создание аналогичного поезда, движущегося со скоростью порядка 500 км/ч. На сегодняшний день скоростной рекорд числится за японским магнитным составом, которому удалось развить скорость до 580 км/ч в 2003 году.

Но Китай стремится перехватить у Японии пальму первенства. Это государство в последние годы также прочно заняло лидирующее место в мире по строительству скоростных железных дорог. Их протяженность в КНР на сегодняшний день превышает 3,3 тысячи км.

Сейчас самая большая проблема высокоскоростных поездов связана с трением о воздух, что значительно замедляет их. Китайские ученые в ближайшее время, как ожидается, решат эту задачу, объединив технологию магнитной подушки с подземным туннелем, который будет играть роль вакуума.

Исследователи из лаборатории Юго-западного Транспортного Университета в настоящее время работают над магнитным поездом, который будет в состоянии достичь максимальной скорости в 1000 км/ч, со средней скоростью не менее 500-600 км/ч. Этой информацией с журналистами поделился один из участников проекта, член Академии наук Китая Шень Чжиюнь.

Стоимость проекта составляет "от 10 до 20 миллиона юаней (2950000 долларов США) за каждый километр, больше, чем для нынешних высокоскоростных поездов", — сообщил Шень Чжиюнь.

Чтобы поезд двигался со скоростью самолета, китайские инженеры предложили нестандартный подход к железнодорожным перевозкам. Во-первых, поезда для этого должны перемещаться на магнитном подвесе, как бы вися над рельсом. Он будет в состоянии поднимать состав, удерживать его и толкать вперед.

Кроме того, как отмечают инженеры, магнитная система помогает достигать высоких скоростей, имея очень низкий уровень шума и вибрации по сравнению с обычным поездом.

Во-вторых, двигаться они будут по специальным трубам, зарытым под землей, почти как туннели метро. Однако в отличие от метро эти конструкции будут герметичными, что позволит избежать такой помехи, как трение. Это обстоятельство повысит скорость и уменьшит энергозатраты.

Кроме того, в случае аварий подземные пути будут гораздо безопаснее. Ведь движущийся со скоростью звука поезд при ДТП может причинить наземной инфраструктуре колоссальные разрушения.

Таким образом, в настоящее время в Юго-Западном Транспортном университете КНР полным ходом идет разработка прототипа с рабочей скоростью в 500-600 км/ч. А через два-три года настанет черед более скоростного поезда, которому и предстоит побить рекордные 1000 км/ч.

Как сообщает DailyTech, один километр туннеля будет стоить значительно дороже, чем километр современной высокоскоростной железнодорожной трассы, но и выигрыш в скорости получится заметным.

Первый высокоскоростной поезд нового поколения в Китае будет построен уже через десять лет.

http://www.pravda.ru/science/eureka/inventions/10-08-2010/1044051-hyper_train-0/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 13 Августа 2010 22:43:46

13/08/2010 16:57:50   Министерство железных дорог КНР окажет большую поддержку строительству ж/д магистрали Наньнин-Сингапур

Наньнин, 13 августа /Синьхуа/ — Министерство железных дорог /МЖД/ КНР в четверг заявило, что оно окажет большую поддержку строительству железнодорожной магистрали Наньнин /Гуанси-Чжуанский автономный район, Южный Китай/-Сингапур, которая будет иметь важное значение для стимулирования сотрудничества между Китай и АСЕАН и осуществления стратегии масштабного освоения Западного Китая.

Как отметил заместитель президента Института экономического планирования при МЖД Линь Чжунхун на 5-м Форуме по экономическому сотрудничеству в районе залива Бэйбу /Бакбо/, ожидается большой спрос на перевозки по вышеуказанной железнодорожной магистрали. Согласно первоначальным исследованиям, объем грузовых перевозок через сухопутные КПП Китай-АСЕАН к 2020 году достигнет 88,6 млн т, годовой прирост составит 13 процентов, и объем товарооборота между Китаем и странами АСЕАН превысит 800 млрд долл США.

Железная дорога Наньнин-Сингапур возьмет начало в г. Наньнин, пройдет через Вьетнам, Лаос, Таиланд, Малайзию и закончится в Сингапуре. Общая ее протяженность составит около 5 тыс км.

Как сообщил член Инженерной академии Китая, бывший замглавы МЖД Сунь Юнфу, в настоящее время интенсивно ведутся подготовительные работы к началу прокладки китайского участка названной магистрали. Соответствующее технико-экономическое обоснование прошло оценку.
http://russian.xjts.cn/china/content/2010-08/13/content_5159251.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 14 Августа 2010 05:33:22

Из китайского Даляня проложены авиамаршруты в 8 российских городов

Китайская южная авиакомпания открыла новые авиамаршруты из Даляня провинции Ляонин (Северо-Восточный Китай) в российские города Владивосток и Иркутск, что будет значительно содействовать обменам и сотрудничеству между Далянем и городами Дальнего Востока России в области экономики, туризма и культуры, передает информационное агентство Синьхуа.

По сообщению администрации международного аэропорта "Чжоушуйцзы" в Даляне к настоящему времени проложены маршруты самолетов китайских авиакомпаний в 8 городов России. Это Москва, Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Южно-Сахалинск, Якутск, Иркутск и Абакан.
http://infoshos.ru/ru/?idn=6488

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 14 Августа 2010 15:19:49

Танкер "Балтика" отправится из Мурманска в Китай Северным морским путем
  11 августа  17:04

14 августа планируется выход из порта Мурманск танкера-стотысячника "Балтика" под кипрским флагом. Ему предстоит пройти Северным морским путем в Китай. Проводку танкера во льдах будут обеспечивать атомные ледоколы "Россия" и "Таймыр".

Транзитные рейсы из Европы в Азию Северным морским путем не совершались уже много лет, а танкеры такой грузоподъемностью (100 тысяч тонн) прежде не проходили арктическими маршрутами. Предстоящему экспериментальному рейсу придается большое значение руководством "Совкомфлота", заключившим договор с ФГУП "Атомфлот", и Министерства транспорта РФ. Россия заинтересована в развитии транзитного судоходства по Северному морскому пути, и от успеха предстоящего рейса могут зависеть его перспективы.

В пробном рейсе будет задействован и новейший из атомных ледоколов – "50 лет Победы", который в настоящее время совершает третий в этом году круиз к Северному полюсу. Перед его экипажем будет стоять особая задача. На борт ледокола после возвращения из круиза 17 августа будет погружено специальное оборудование для ликвидации разливов нефти и водолазное снаряжение, а места туристов займут водолазы и специалисты по ликвидации нефтяных разливов.

Окончание проводки по графику предполагается в третьей декаде августа, и в зависимости от скорости движения, которую будет диктовать ледовая обстановка, с 26 по 29 августа танкер "Балтика" выйдет в Тихий океан.
http://www.murman.ru/news/?d=11-08-2010_17:04

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 19 Августа 2010 14:27:12

2010-08-19 13:11　 Дан старт прокладке пекинского участка высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай

Сегодня официально дан старт прокладке пекинского участка высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай, которую осуществляет 17-е бюро при Китайской национальной корпорации железнодорожного строительства /КНКЖС/.

Пекинский участок высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай, строительным подрядчиком которого стало 17-е бюро при КНКЖС, составит 223,9 километра. Данный участок рельсового пути во всем проекте строительства является основным узлом.

На церемонии начала укладки пекинского участка замначальника 17-го бюро при КНКЖС, замруководителя Управления проектом по скоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай Лян И отметил, что требуются высокие стандарты, научный подход, оптимизированная организация строительства, укрепление управления на рабочих площадках, строгий контроль за безопасностью и качеством для построения высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай мирового уровня.

Общая протяженность железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай составит 1318 км, став тем самым самой длинной, отвечающей самым высоким требованиям высокоскоростной железнодорожной магистралью в мире, а также самым крупным по размеру разовой инвестиции проектом КНР.После введения его в эксплуатацию время поездки из Пекина в Шанхай сократится менее чем до 4 часов.
http://russian.china.org.cn/news/txt/2010-08/19/content_20746880.htm

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 19 Августа 2010 18:57:13

Авиакомпания Tibet Airlines покупает самолеты Airbus A319

19 августа 2010 г., Aviation Explorer

Авиакомпания Tibet Airlines решила пополнить свой парк самолетами Airbus A319, став, тем самым, новым эксплуатантом самолетов данного типа в Китае, сообщили в Airbus. AEX.ru

Авиакомпания, которая получила сертификат Управления гражданской авиации Китая в марте 2010, подписала соглашение о приобретении трех самолетов А319.

Самолеты будут поставлены в двух-классовой компоновке, рассчитанной на 128 человек (8 человек в первом классе и 120 – в эконом-классе). Перевозчик планирует эксплуатировать А319 как на маршрутах, связанных  с регионом своего базирования (Лхаса), так и на основных направлениях по всему Китаю.

http://www.aex.ru/news/2010/8/19/77594/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 23 Августа 2010 00:35:40

20.08.2010, 19:12:28  Страны Восточной Азии построят общую железную дорогу

(http://news.xinhuanet.com/photo/2007-01/12/xin_2720104122115328643597.jpg)

Министры стран Восточной Азии договорились о создании железнодорожной системы, которая соединит более 300 миллионов человек, живущих в бассейне одной из крупнейших рек мира - Меконга, сообщает AFP. Представители Китая, Вьетнама, Таиланда, Камбоджи, Лаоса и Бирмы подписали соглашение о соединении своих железнодорожных сетей.

Сейчас железные дороги этих стран не соединяются друг с другом, за исключением ветки, пролегающей в Китае и Вьетнаме. В Лаосе железнодорожной сети нет вообще.

В плане предусмотрено четыре варианта развития сети, но наиболее жизнеспособной называется железная дорога, которая пойдет от Бангкока к Пномпеню, затем до Хошимина, а оттуда - до Ханоя и южнокитайских городов Куньмин и Наньнин. По большей части этой территории железные дороги или уже проложены, или строятся.

Пока что не существует сообщения между Хошимином и Пномпенем. Его создание оценивается в 1,09 миллиарда долларов. Кроме того, усовершенствование существующих линий потребует еще семи миллиардов долларов.

К 2025 году объединенная сеть будет перевозить 3,2 миллиарда пассажиров и 23 миллиона тонн грузов ежегодно. Предполагается, что это должно дать толчок развитию экономик региона.

Источник: Лента.ру (http://lenta.ru/news/2010/08/20/roadlink/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: La Lune от 24 Августа 2010 00:06:09

23.08.2010, 19:32:50  В Китае образовалась девятидневная пробка

Несколько сотен грузовиков оказались заблокированными на трассе Пекин-Тибет при подъезде к китайской столице из-за ремонта дорог. Пробка протяженностью 100 километров длится девятый день, сообщает Sky News.

Состояние пробки усугубляют регулярные аварии и поломки автомобилей. Водители надеются, что дорожная ситуация улучшится в сентябре - после завершения ремонтных работ на трассе. Сейчас автомобилисты развлекают себя в пробках играми в карты и шахматы.

Пользуясь ситуацией, местные жители организовали мелкий бизнес, продавая водителям еду и напитки. Завышенные цены на эти товары уже вызвал возмущение некоторых автовладельцев. Для того чтобы ситуация не осложнялась, пробку "патрулирует" около 400 полицейских.

В 2010 году, согласно разработанному компанией IBM индексу Commuter Pain ("неудобства для водителей"), Пекин занял второе место в списке городов с самой неблагоприятной дорожной ситуацией. Он получил 99 баллов из 100, уступив только Мехико. При этом почти половина жителей китайской столицы считает, что в последнее время ситуация на дорогах города улучшилась.
URL: http://auto.lenta.ru/news/2010/08/23/trafficjam/ 

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 20 Ноября 2010 10:07:53

Проблему пробок в больших городах обсудили на конференции в Китае

Поиск эффективных способов решения проблемы автомобильных пробок в крупных городах стал главной темой международной конференции, завершившейся в пятницу в городе Ухань (провинция Хубэй в Центральном Китае).

Как сообщает агентство Xinhua, в двухдневном мероприятии приняли участие свыше 40 китайских и зарубежных экспертов.

Вслед за быстрым ростом количества автомобилей в городах их давление на транспортную систему становится все более значительным, констатировали участники конференции, поэтому проблема пробок еще более обостряется, становясь «насущной задачей, требующей решения на правительственном уровне».

В данном контексте эксперты высказались за необходимость «приоритетного развития сети общественного транспорта, усиления его привлекательности для того, чтобы побудить горожан пересесть с личных автомобилей на автобусы, троллейбусы и такси».

«В настоящее время Китай ведет беспрецедентное по масштабам строительство транспортной инфраструктуры, - отметил в своем выступлении специалист по вопросам транспорта Всемирного Банка. - Вместе с тем «слепое» строительство в этой сфере, то есть ведущееся без предварительного комплексного планирования, не может разрешить проблему пробок».

Участники конференции высказались за необходимость внедрения в городах «умных» транспортных систем, создания высокоэффективных комплексных средств управления и контроля дорожным движением, сообщающих в режиме реального времени данные о пешеходах, автомобилях и дорогах.

Следующим шагом на этом пути, отметил академик Инженерной академии Китая Лю Цзиннань, станет «оборудование всех автомобилей системами контроля работы и позиционирования и включение этих транспортных средств в общегородскую «умную» сеть контроля ситуации на дорогах», передает ИТАР-ТАСС.
http://vz.ru/news/2010/11/20/448874.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 22 Ноября 2010 17:43:31

Китай завершит создание скоростной железнодорожной сеть со странами ЮВА к 2020 году

22 ноября. FINMARKET.RU - Китай планирует завершить создание скоростной сети железных дорог, которая свяжет его со странами Юго-Восточной Азии, к 2020 году. Об этом сообщила в понедельник китайская англоязычная газета "Чайна дейли".

Один из ведущих экспертов Китайской инженерной академии Ван Мэншу, который консультирует реализацию крупных железнодорожный проектов Китая, заявил газете, что в ближайшие два месяца начнется сооружение высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью 1,92 тыс. километров между городом Куньмином (южная китайская провинция Юньнань) и крупным городом Мьянмы Янгоном. На этой ветке скорость поездов будет достигать 200 километров в час.

Также рассматривается вопрос о строительстве скоростных железнодорожных магистралей, которые свяжут Китай с Камбоджой, Лаосом, Вьетнамом и Таиландом. Однако план реализации этого проекта еще не утвержден.

Во время реализации 12-й пятилетки (2011-2015 годы) в Китае планируется инвестировать в строительство новых железных дорог 3,5 трлн юаней ($525,9 млрд). При этом особое внимание будет уделено созданию скоростных магистралей, их общая протяженность к 2015 году должна составить 40 тыс. километров.

/Финмаркет/   
Источник - IFX-News 
http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=1837434

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 26 Ноября 2010 09:15:35

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific ожидает рекордную годовую прибыль


25 ноября. FINMARKET.RU - Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways Ltd. прогнозирует рекордную годовую прибыль и собирается увеличить пассажировместимость на 11% в следующем году, поскольку спрос на авиабилеты бизнес-класса растет на фоне восстановления экономики и повышения доходов населения в Китае.

"Спрос сейчас очень силен, и это позволяет нам не только хорошо себя чувствовать, но и обеспечивает прекрасные результаты", - заявил главный исполнительный директор Cathay Pacific Тони Тайлер в интервью агентству Bloomberg.

В 2011 году авиакомпания должна получить 9 новых широкофюзеляжных самолетов.

Грузовместимость Cathay Pacific, как ожидается, увеличится всего на 10% в следующем году из-за задержек в поставке 10 заказанных компанией авиафрейтеров Boeing-747-8.

Рост объема пассажирских авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), вероятно, по-прежнему останется выше среднемировых темпов в следующем году, отметил гендиректор Ассоциации авиакомпаний АТР Эндрю Хердман.

/Финмаркет/   
Источник - IFX-News
http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=1843333&rid=1&p=2

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 29 Ноября 2010 19:59:12

Китайский Boeing аварийно приземлился в Караганде

В аэропорту Караганды (административный центр Карагандинской области Казахстана) в ночь на понедельник произвел аварийную посадку самолет Boeing-747 авиакомпании «Сафей Пасифик» (Китай), совершавший рейс N270 по маршруту «Амстердам - Гонконг», сообщило МЧС Казахстана.

«Аварийная посадка прошла успешно. Жертв и пострадавших нет. На борту находились 331 пассажир и члены экипажа», - отметили в МЧС.

По данным МЧС, авиалайнер был вынужден совершить аварийную посадку из-за разгерметизации кабины, передает «Интерфакс».
http://vz.ru/news/2010/11/29/450926.html 

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 29 Ноября 2010 20:06:43

В аэропорту Китая застряли 200 российских туристов

Около 200 российских туристов три дня не могут вылететь из Синьцзян-Уйгурского автономного района, сообщил агентству заведующий консульским отделом районом посольства РФ в КНР Леонид Игнатенко.

«Мы в курсе сложившейся ситуации и делаем все, чтобы помочь нашим гражданам», - сказал Леонид Игнатенко, передает «Интерфакс».

Он сообщил, что в настоящее время в аэропорту города Урумчи находятся около 200 россиян, которые не могут вылететь на родину рейсами китайской авиакомпании China Southern, поскольку из-за сильного тумана аэропорт закрыт.

По данным консульского отдела, в первый день задержки рейса компания-авиаперевозчик предоставила пассажирам гостинцу и питание, однако на второй день перевела их в здание аэропорта, где они находятся до настоящего времени.

Игнатенко отметил: «Нас настораживает отношение китайских авиаперевозчиков к пассажирам международных рейсов в случае возникновения сложностей с рейсами из-за погодных условий».
http://vz.ru/news/2010/11/29/450999.html

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 03 Декабря 2010 11:42:33

Испытания самого быстрого поезда в мире пройдут в Китае

В Китае на скоростной железнодорожной магистрали, соединяющей города Ухань и Гуанчжоу (административные центры провинций Хубэй и Гуандун), в пятницу пройдут очередные испытания поезда CRH380A, сообщили местные СМИ.

В процессе испытаний состав должен развить скорость 380 километров в час. А когда восемь поездов этого типа начнут регулярно курсировать по указанному маршруту, крейсерская скорость будет составлять 350 километров в час.

В настоящее время, как утверждается в сообщениях СМИ, разработанный и произведенный в Китае поезд CRH380A является самым быстрым в мире. На предыдущем этапе испытаний на маршруте Ухань - Гуанчжоу он уже разгонялся до 394 километров в час, передает «Интерфакс».
Взгляд (http://vz.ru/news/2010/12/3/452086.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Арсенiй Смѣловъ от 03 Декабря 2010 14:12:01

Китайский скоростной поезд разогнался до 486 км в час, поставив рекорд

  14:07 Китай, транспорт

  ПЕКИН, 3 дек — РИА Новости, Мария Чаплыгина. Китайский скоростной поезд поставил новый рекорд скорости в 486,1 километра в час, почти на 70 километров в час превысив прежнее достижение, сообщают в пятницу китайские СМИ. Рекорд был поставлен в ходе тестового прохода состава серии CRH380A на участке между городами Цзаочжуан и Бэнпу на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай. Новый рекорд значительно превзошел предыдущий показатель в 416,6 километра в час, который поезд китайского производства достиг в конце сентября текущего года.

Китайские специалисты начали проектировать поезд, который будет развивать скорость свыше 500 километров в час. Рекорды скорости пока ставятся лишь в рамках исследовательских тестов. При этом, по информации министерства железных дорог Китая, в настоящее время КНР обладает 337 железнодорожными составами, способными развивать скорость до 380 километров в час, которые используются для перевозки пассажиров.

Китай обладает 7,55 тысячи километров скоростных железных дорог. В процессе строительства находится еще более 10 тысяч километров скоростного железнодорожного полотна.

  Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4895918/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Jek37 от 03 Декабря 2010 14:17:01

Китайский скоростной поезд разогнался до 486 км в час, поставив рекорд

ПЕКИН, 3 дек — РИА Новости, Мария Чаплыгина. Китайский скоростной поезд поставил новый рекорд скорости в 486,1 километра в час, почти на 70 километров в час превысив прежнее достижение, сообщают в пятницу китайские СМИ.
Рекорд был поставлен в ходе тестового прохода состава серии CRH380A на участке между городами Цзаочжуан и Бэнпу на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай.

Новый рекорд значительно превзошел предыдущий показатель в 416,6 километра в час, который поезд китайского производства достиг в конце сентября текущего года.

Китайские специалисты начали проектировать поезд, который будет развивать скорость свыше 500 километров в час.

Рекорды скорости пока ставятся лишь в рамках исследовательских тестов. При этом, по информации министерства железных дорог Китая, в настоящее время КНР обладает 337 железнодорожными составами, способными развивать скорость до 380 километров в час, которые используются для перевозки пассажиров.

Китай обладает 7,55 тысячи километров скоростных железных дорог. В процессе строительства находится еще более 10 тысяч километров скоростного железнодорожного полотна.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4895918/

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: SinoConsulting от 03 Декабря 2010 21:28:40

Китайский поезд установил новый рекорд - 486,1 км/час

(http://www.chinanews.com.cn/tp/hd/2010/12-03/U90P4T303D17630F14530DT20101203145053.jpg)

Китайский экспресс "Гармония” в ходе испытаний на железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай установил сегодня новый мировой рекорд, развив скорость до 486,1 км/час.

Предыдущий рекорд составлял 416,6 км/час. Он был установлен этим же поездом во время испытательного пробега по железнодорожной линии Шанхай-Ханчжоу в сентябре этого года. Сегодняшний рекорд установлен на новой высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая связывает города Пекин и Шанхай. Ее ввод в эксплуатацию намечен на 2011 год.

По данным агентства, максимальной скорости поезд достиг на участке строящейся скоростной железнодорожной трассы Пекин-Шанхай от Цзаочжуан (провинция Шаньдун, Восточный Китай) до Бэнбу (провинция Аньхой, Восточный Китай).

Министерство железных дорог КНР уже разместило заказ на 100 локомотивов нового поколения, которые отличаются повышенным уровнем безопасности, бесшумностью, высокой экологичностью и комфортом.

В настоящее время в Китае поезда, способные развивать скорость до 350 км в час курсируют на железнодорожных магистралях Пекин-Тяньцзинь, Ухань- Гуанчжоу, Чжэнчжоу-Сиань. В стране активно идет строительство скоростных линий железных дорог, общая протяженность которых к 2015 году должна составить около 40 000 км.

(http://www.chinanews.com.cn/tp/hd/2010/12-03/U90P4T303D17631F14530DT20101203145136.jpg)

(http://www.chinanews.com.cn/tp/hd/2010/12-03/U90P4T303D17632F14530DT20101203145618.jpg)

Источник: Информационно-дискуссионный портал NEWSLAND (http://www.newsland.ru/News/Detail/id/594977/cat/69/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 07 Декабря 2010 21:56:40

Частная компания из Китая начала производство вертолета-бесплотника

Негосударственное китайское предприятие «Вэйсян тяньсян текнолоджи групп» начала выпуск вертолетов-беспилотников, как утверждается, для гражданских нужд, всего на данный момент построены три такие машины, сообщило во вторник «Синьхуа».

В течение года с конвейера компании должны сойти еще сто подобных машин. Как свидетельствуют проведенные китайцами маркетинговые исследования, спрос на такого рода беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будет расти, передает ИТАР-ТАСС.

Максимальный полетный вес китайского дрона - 750 кг, он может находиться в полете в течение четырех часов, покрывая за это время расстояние до 500 км. Фирма-производитель рекламирует свое изделие как подходящее для использования в геологоразведочных работах и для контроля за состоянием окружающей среды. В сообщении не говорится, предусматривается ли военное применение китайского БПЛА.

Стоимость винтокрылой беспилотной машины - 7 млн юаней (примерно 1,05 млн долларов). Производитель подчеркивает в рекламных материалах, что это дешевле, чем аналогичные изделия производства американских и израильских фирм. Однако председатель компании «Вэйсян тяньсян текнолоджи групп» Чэн Шэньцзун признает, что китайская модель технологически пока уступает иностранным аналогам.

Компания базируется в городе Вэйфан (провинция Шаньдун, Восточный Китай), знаменитом своим ежегодным фестивалем воздушных змеев.
Взгляд (http://vz.ru/news/2010/12/7/452984.html1)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 08 Декабря 2010 18:31:18

В РЖД отметили интерес Китая к развитию скоростных магистралей России

Китай проявляет серьезный интерес к сотрудничеству с Россией в развитии на ее территории высокоскоростных железнодорожных магистралей, сообщил в среду старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович.

Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва - Санкт-Петербург», - сказал Валентин Гапанович.

«Я не исключаю, что выбор партнеров для строительства этого проекта будет проводиться на тендерной основе, возможно и участие китайской стороны», - сообщил он, добавив, что «Китай уже проявил большой интерес к этому проекту».

Касаясь сотрудничества с Китаем, Валентин Гапанович особо отметил состоявшееся на днях официальное завершение создания СП по контейнерным перевозкам между дочерними структурами РЖД и Китайской железнодорожной компании международных мультимодальных перевозок (CRIMT). «Это реальное подтверждение конкретного сотрудничества между нашими железными дорогами», - сказал он. «Я бы поставил это событие на первое место как результат достаточно активной двухлетней работы по созданию данного предприятия», - подчеркнул Валентин Гапанович, передает ИТАР-ТАСС.

По его словам, у России и Китая сейчас есть ряд совместных проектов по пограничным переходам. Один из них, сообщил Валентин Гапанович, - Забайкальск-Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход, - подчеркнул он. - Данный проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока». «К 2013-2014 годам мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - сообщил Гапанович.

Касаясь планов на будущее в сотрудничестве с Китаем, собеседник агентства отметил, что, в первую очередь, сейчас стоит задача организации перевозочного процесса между двумя странами. «Мы позиционируем это как транзитный мостик между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Западной Европы. Это очень важно для нас», - сказал он. В первую очередь, сообщил Валентин Гапанович, речь идет о грузоперевозках.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в среду гендиректор Роснано Анатолий Чубайс сообщил о планах по развитию ВСМ в России, среди которых – строительство высокоскоростной ветки от Москвы до Парижа через Минск и Варшаву. При этом, по предварительным данным, в проекте может принять более широкое участие концерн Siemens, а в качестве подвижного состава на магистрали может быть использован «Сапсан».

Напомним, Китай является одним из мировых лидеров в строительстве ВСМ, по его территории уже проложено более 7 тыс. километров высокоскоростных путей, и власти страны надеются удвоить этот показатель в ближайшие годы.

Накануне производители скоростного подвижного состава заявили, что в 2011 году в Китае откроется первая ветка ЖД, поезда на которой будут достигать скорости в 600 км/ч.

Мировой рекорд скорости на ЖД также установлен в Китае. Так, на прошлой неделе экспресс «Гармония» (CRH380A) в ходе пробной эксплуатации по железной дороге Пекин-Шанхай развил скорость свыше 480 км в час.
Взгляд (http://vz.ru/news/2010/12/8/453254.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 24 Декабря 2010 08:34:15

Пекин в рамках борьбы с пробками ограничил автопродажи

Власти Пекина, утопающего, подобно любому другому мегаполису, в пробках, решилиcь на радикальные меры в рамках борьбы с перегруженностью дорог. На фоне бума спроса на автомобили пекинские градоначальники ввели ограничение на число продаваемых в городе легковых автомобилей.

Согласно новым правилам, в городе запрещено продавать более 20 тыс. легковых автомобилей в месяц начиная с 2011г., передает Reuters. Месячная квота будет делиться между коммерческими покупателями и частными лицами, приобретающими свой первый автомобиль, говорится в сообщении на сайте муниципальных властей.

Право на покупку автомобиля получат только постоянные жители Пекина, а также полиция и военные. Другие государственные службы не смогут покупать автомобили в течение ближайших пяти лет.

По официальным прогнозам, к 2012г. число автомобилей на дорогах Пекина достигнет 7 млн против 4,8 млн машин по состоянию на сегодняшний день.

В Китае во время кризиса разразился настоящий автобум. Продажи автомобилей резко выросли и продолжают прирастать на десятки процентов ежемесячно. С одной стороны, это обусловлено растущим благосостоянием китайского населения, с другой - мерами государственной поддержки авторынка, крайне эффективных. В результате авторынок КНР стал крупнейшим в мире, обогнав американский по объему продаж.

23 декабря 2010г.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/23/12/2010/520036.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 29 Декабря 2010 15:23:52

СМИ: Китай тратит на служебные машины до 30 млрд долларов в год

На обслуживание служебных автомашин партийных и государственных учреждений в Китае ежегодно расходуется от 150 млрд до 200 млрд юаней (от 22,5 до 30 млрд долларов), сообщила в среду газета «Чунцин чэньбао».

Эта сумма, по данным издания, ежегодно возрастает более чем на 20%.

Сюда не входят расходы на содержание и обслуживание автомашин медучреждений, школ, госпредприятий, военного автотранспорта, а также автомашин, не предусмотренных установленными нормами.

Официальным учреждениям в Китае принадлежит более 2 млн автомобилей. На ремонт и обслуживание каждого из них тратится от 50 тыс. до 100 тыс. юаней (от 7,5 тыс. до 15 тыс. долларов), включая зарплату и премии водителей. При этом, «коэффициент использования машин невысок, ненужные расходы велики», пишет газета.

Она отмечает, что высокая себестоимость содержания служебного автотранспорта объясняется тем, что он широко используется в личных целях, а также большими расходами на сверхнормативные машины.

Как сообщили в среду местные СМИ, на состоявшемся во вторник заседании политбюро ЦК КПК было решено, что вопрос об использовании служебного автотранспорта будет относиться к категории определения степени честности и неподкупности китайских чиновников, передает «Интерфакс».

Взгляд (http://vz.ru/news/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 30 Декабря 2010 08:13:10

С нового года налоги на небольшие автомобили в Китае повысятся до 10%

29 декабря. FINMARKET.RU - Китайские власти приняли решение с 1 января 2011 года повысить с нынешних 7,5% до 10% налоги на небольшие автомобили, а также упразднить ряд льгот, которые в 2009 году позволили КНР стать крупнейшим авторынком мира, опередив США.

Как сообщает Bloomberg, будут повышены сборы с автомобилей, объем двигателя которых не превышает 1,6 литра. В 2009 году налог на такие машины был сокращен вдвое, эта мера была призвана смягчить последствия кризиса для национального автопрома.

Кроме того, с января в стране перестают действовать другие специальные стимулирующие меры, как например, налоговые вычеты, субсидии на покупку автомобилей для жителей села, а также программы "наличные-за-автохлам", которые привели к скачку продаж автомобилей в КНР в 2009 году на 46% - до 13,6 млн штук.

По прогнозам многих экспертов, КНР в 2011 году уже в третий раз подряд займет первое место в мире по объему продаж автомобилей на внутреннем рынке. За 11 месяцев 2010 года продажи всех типов автомобилей, включая грузовики и автобусы, в Китае выросли на 34% - до 16,4 млн штук.

/Финмаркет/   
Источник - IFX-News   

Финмаркет (http://vz.ru/news/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 18 Января 2011 09:51:34

В 2010 г. объемы пассажирских и грузовых перевозок Сянганского международного аэропорта достигли рекордного уровня

Сянган, 16 января /Синьхуа/ - По итогам минувшего 2010 года объем пассажирских перевозок в Сянганском международном аэропорту /СМА/ превысил 50 млн человеко-раз, увеличившись на 10,3 процента по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года, объем грузовых перевозок вырос на 23,4 процента и достиг 4,1млн тонн, количество взлетов/посадок самолетов составило примерно 307 тыс с приростом на 9,7 процента. Это новые рекорды в истории работы аэропорта. Данная информация поступила из администрации упомянутой воздушной гавани.

Как отметил ответственный сотрудник Управления по делам СМА Сюй Ханьчжун, достигнутые новые успехи позволят в дальнейшем укрепить позицию Сянгана как одного из международных и региональных авиационных центров. По его прогнозу, на фоне стремительного роста спросов на авиарынке в этом году в СМА ожидается дальнейшее увеличение общего объема пассажирских и грузовых перевозок.

CNTV (http://russian.cntv.cn/20110117/102309.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 27 Февраля 2011 12:00:05

Китай построит за пять лет 45 новых аэропортов
(http://img.lenta.ru/news/2011/02/24/aero/picture.jpg)
Правительство Китая намерено в течение ближайших пяти лет построить 45 новых аэропортов. Как сообщает агентство "Синьхуа", если эти планы будут реализованы, то общее количество аэропортов в стране достигнет 220.

Всего местное правительство намерено вложить в авиационный сектор за пять лет 1,5 триллиона юаней (227,3 миллиарда долларов). Это на треть больше, чем в предыдущие пять лет.

Согласно плану развития авиационного сектора, в Китае к 2015 году будет летать 4500 лайнеров. Сейчас местные компании владеют флотом, состоящим из 2600 самолетов.

Associated Press отмечает, что сейчас 130 из 175 китайских аэропортов являются убыточными, но Китай все равно их поддерживает, так как считает, что подобная инфраструктура ведет к увеличению ВВП в регионах. В частности, выручка крестьян в местах, где есть аэропорты, увеличивается за счет того, что они могут отправлять продукты на отдаленные рынки.

Авиационный рынок Китая является одним из самых быстрорастущих в мире. Он, в частности, поддерживается ростом ВВП страны на 10 процентов ежегодно, а также постепенным увеличением благосостояния китайцев. Считается, что в ближайшие десятилетия рынок внутренних перевозок в Китае превысит показатели Северной Америки.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/02/24/aero/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 05 Марта 2011 22:30:53

Китай впервые купит самолетостроителя в США

Компания China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), подразделение крупнейшего производителя самолетов Китая, купит американскую самолетостроительную компанию Cirrus. Таким образом, Китай впервые покупает авиационный актив в США - самом большом авиационном рынке мира. Об этом сообщает Agence France-Presse.

CAIGA, контролируемая китайской госкорпорацией Aviation Industry Corporation of China, не сообщила финансовых условий сделки. Покупку еще должны одобрить регуляторы США и Китая.

Cirrus является вторым по величине производителем самолетов для частного использования после Cessna по объему поставленных клиентам воздушных судов. По данным самой Cirrus, последние девять лет ее разработка SR22 является самым продаваемым самолетом авиации общего назначения в мире.

Самолеты авиации общего назначения обычно используются в качестве частных воздушных судов. В последние 10 лет Cirrus поставила в 58 стран мира более 5000 самолетов своего производства, однако лишь девять из них были проданы в Китай. Не исключено, что после завершения сделки CAIGA и Cirrus в Китае будет налажена сборка самолетов Cirrus.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/03/02/cirrus/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Tim Sedov от 10 Марта 2011 11:41:51

Для покупки ж\д билета в КНР потребуется паспорт


В ближайшее время в Китае будет введен порядок приобретения билетов на скоростные пассажирские экспрессы по предъявлению удостоверения личности.

Считается, что это полезно для сокращения количества случаев незаконной перепродажи железнодорожных билетов.

Что касается порядка онлайного бронирования железнодорожных билетов, Ван Юнпин объявил, что в этом году подобный порядок будет распространен в масштабах всей страны.


russian.news.cn (http://russian.news.cn)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 10 Марта 2011 20:12:48

Китайский авторынок сократился в феврале почти на 37%

Продажи легковых автомобилей в Китае выросли по итогам февраля на 2,6% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). По сообщению организации, за февраль в КНР было реализовано 967 тыс. легковых машин.

По сравнению с январем продажи легковых автомобилей в Китае упали на 36,8%. За первый месяц нового года в стране было продано 1,53 млн автомобилей, передает Reuters.

Последний раз до этого продажи легковых машин в КНР за месяц опускались ниже отметки в 1 млн в июле 2010г. Резкое замедление китайского авторынка в феврале аналитики связывают с календарным фактором - со 2 по 8 февраля в стране отмечался Новый год по лунному календарю. Перед этим праздником китайцы по традиции совершают крупные покупки, после чего потребительская активность резко снижается.

CAAM - аффилированная с китайским правительством организация. Данные по авторынку страны также публикует базирующаяся в Шанхае негосударственная Ассоциация производителей легковых автомобилей (China Passenger Car Association). По ее подсчетам, в феврале продажи легковых автомобилей снизились в годовом исчислении на 0,4% - примерно до 880 тыс.

По итогам 2010г. совокупный объем продаж автомобилей в КНР вырос на треть, превысив рекордные для страны 18 млн единиц (включая автобусы, грузовые автомобили и другой транспорт). На четвертое место в мире (после Китая, США и Японии) вышла Бразилия, нарастившая в 2010г. продажи до 3,3 млн машин (+11%).
09 марта 2011 г.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/09/03/2011/556106.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Tim Sedov от 11 Марта 2011 11:18:30

Ж\д экспресс появился на Хайнане


Скоростная железная дорога открылась на острове Хайнань. Новый поезд оснащен просторными комфортабельными вагонами. В каждом составе есть две обзорные площадки на двенадцать мест. В вагонах первого класса всего шесть сидений, что позволяет организовывать в них бизнес-совещания.

CCTV.com

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 09 Апреля 2011 12:06:04

Китай инвестирует в экологически чистый транспорт $15 млрд

8 апреля. FINMARKET.RU - К 2020 году в Китае будет инвестировано 100 млрд юаней ($15,3 млрд) в разработку и производство автотранспорта на альтернативных экологически чистых источниках энергии, сообщила в пятницу китайская англоязычная газета "China daily" со ссылкой на замминистра промышленности и информатики КНР Су Бо.

Чиновник отметил, что соответствующая долгосрочная программа развития автомобилестроения уже направлена в Госсовет КНР на утверждение.

Таким образом, указывает газета, Китай в ближайшее десятилетие намерен выйти на первое место в мире по производству таких автомобилей.

По словам чиновника, основные усилия будут направлены на развитие технологий и налаживание производства автомобилей с гибридными двигателями и электромобилей, общий объем продаж которых к 2020 году планируется довести до 5 млн единиц.

К 2015 году должны быть созданы новые мощности по производству аккумуляторов и электродвигателей. В 12-й пятилетке (2011-2015 годы) предполагается довести объем производства работающих на чистых источниках энергии автомобилей до 1 млн единиц.

Как сообщалось, в соответствии с планами правительства Пекина, к 2015 году 100 тыс. единиц автопарка китайской столицы должно состоять из электромобилей. Реализация программы перехода на экологически чистый транспорт является в Китае составной частью программы по снижению вредных выбросов в атмосферу.

В стране уже существует льготная политика для покупателей электромобилей и автомобилей с гибридными двигателями. Так, в 2010 году было принято решение о субсидиях тем, кто приобретает такого рода машины. Оно реализуется в пяти крупных городах страны в пробном порядке.
Финмаркет (http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2039710&rid=1&p=2)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 14 Апреля 2011 11:19:42

Китайская Great Wall увеличила годовую выручку в РФ в 2,2 раза

12 апреля. FINMARKET.RU - Китайский автопроизводитель Great Wall Motor Company Limited по итогам работы в 2010 году увеличил выручку в 1,8 раза по сравнению с 2009 годом, до 22,175 млрд юаней (около $3,4 млрд), сообщила компания.

Доналоговая прибыль возросла до 3,038 млрд юаней в 2010 году (около $464 млн) с 932,261 млн юаней годом ранее.

Выручка компании от операций в РФ в 2010 году увеличилась в 2,2 раза, до 518,443 млн юаней (около $79,2 млн).

Продажи автомобилей Great Wall в 2010 году в РФ выросли на 46%, до 3,637 тыс.

"Дочка" китайской компании в РФ работает с октября 2005 года.
Финмаркет[/u (http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2047485&rid=1&p=2)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 30 Апреля 2011 07:30:30

В Китае наблюдается бум покупок роскошных автомобилей

29 апреля. FINMARKET.RU - В Китае продолжает расти спрос на роскошные автомобили известных мировых брендов, сообщила китайская англоязычная газета China daily в пятницу.

"Завершившийся в четверг шанхайский автосалон собрал "богатый урожай" шикарных автомобильных марок, таких как Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maybach", - пишет газета.

Она отметила, что еще до открытия автосалона были проданы пять английских автомашин Aston Martin's One-77, специально произведенных для китайского рынка. Всего в мире существует только 77 таких автомобилей, в Шанхае они были проданы по цене $7,2 млн.

China daily отмечает, что сегодня в Китае насчитывается более 1 тыс. спортивных Ferrari, китайский рынок стал вторым в мире по числу продаж машин этой марки.

В 2010 году в Китае было продано 120 автомобилей Aston Martin, или на 50% больше, чем за предшествовавшие пять лет.
Финмаркет (http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2089204&rid=1&p=2)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 04 Мая 2011 16:05:48

Китай снижает темпы железнодорожного строительства

4 мая. FINMARKET.RU - В этом году Китай намерен снизить темпы железнодорожного строительства и сократить инвестиции в отрасль, сообщила сегодня китайская англоязычная газета China Daily. Решение об этом, по информации газеты, было принято на совещании в министерстве железных дорог КНР.

Министерство посчитало рациональным отказаться от реализации ряда проектов, а также более чем на 200 млрд юаней ($31 млрд) сократить инвестиции в железнодорожное строительство. В настоящее время согласовывается список проектов, чтобы отказ от их реализации не повлиял на эффективность работы железных дорог страны в целом.

Общий объем инвестиций в железнодорожную инфраструктуру в 2011 году должен был составить около 700 млрд юаней ($105,18 млрд). Ранее министерство железных дорог КНР заявляло, что в течение 12-й пятилетки (2011-2015 годы) в строительство новых железных дорог будет вложено 3,5 трлн юаней ($538,5 млрд). При этом приоритет будет отдан строительству скоростных магистралей. К концу пятилетки их протяженность должна быть увеличена с 7,5 тыс. до 40 тыс. километров.
Финмаркет (http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2095092&rid=1)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 05 Мая 2011 10:36:05

Saab станет почти на треть китайским

Голландский автопроизводитель Spyker Cars N.V. и подконтрольный ему шведский Saab договорились о создании совместного предприятия (СП) c китайской частной компанией Hawtai Motor Group Company Limited, сообщается в пресс-релизе Saab.

Сумма сделки может составить 150 млн евро, из которых 120 млн евро Hawtai направит на приобретение 29,9% акций Spyker, а 30 млн евро будут выделены в рамках конвертируемого кредита сроком на 6 месяцев под ставку 7% годовых. Соглашение должно получить одобрение китайских и шведских регуляторов, а также Европейского инвестиционного банка.

Средства от сделки Saab рассчитывает направить на погашение задолженности перед поставщиками комплектующих и возобновление производства, приостановленного 6 апреля с.г.

Китайцы и ранее зарились на шведского производителя, переживающего сейчас не лучшие времена. Так, когда компания была на грани ликвидации, часть ее технологий была продана китайской BAIC. Затем, когда убыточного автопроизводителя выкупила Spyker Cars, появилась информация, что Saab хотят выкупить другие китайцы - из конкурирующей Geely, ранее уже сумевшие купить шведскую же Volvo Cars.

Отметим, что затяжную борьбу за долю в Saab ведет и российский предприниматель Владимир Антонов, который также планирует выкупить долю в 29,9% в Spyker Cars. Изначально бизнесмен был акционером голландской компании, однако GM перед продажей Saab потребовала его выхода из компании, обвинив в криминальном прошлом его капитала. Впоследствии эти обвинения были опровергнуты самим В.Антоновым с помощью частных детективов.

Hawtai базируется в провинции Шаньдун на востоке Китая, штаб-квартира находится в Пекине. Компания основана в 2000г. Производственная мощность предприятия составляет 350 тыс. машин. К 2015г. компания рассчитывает увеличить этот показатель до 1 млн автомобилей.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/03/05/2011/585901.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Beijing-2004 от 10 Мая 2011 12:25:23

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) намерена открыть летом рейсы из Хабаровска в Пекин. Полеты будут совершаться с 8 июня раз в неделю по средам. Вылет из Хабаровска в 1.10, прибытие в Пекин в 1.20. Обратный вылет в 2.20, прибытие в Хабаровск в 8.15.

Осенью открывается рейс из Екатеринбурга в Пекин. Рейсы будут совершаться с 1 октября два раза в неделю. Вылет из Екатеринбурга по средам и субботам в 18.20, прибытие в Пекин в 2.15. Обратный вылет по четвергам и воскресеньям в 3.05, прибытие в Екатеринбург в 7.40, сообщает соб.корр. Travel.ru

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: Aqua Mar от 12 Мая 2011 13:29:09

Скоростной поезд связывает Пекин и Шанхай

В Китае начались испытания поезда, который ускорит железнодорожное сообщение между китайской столицей Пекином и деловым центром страны Шанхаем.

Строительство скоростной магистрали между городами заняло три года и обошлось Китаю в 33 млрд долларов.

Китай является мировым рекордсменом по длине скоростной магистрали.

Видеорепортаж (http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia/2011/05/110511_china_speed_train.shtml).

Русская служба ВВС (http://www.bbc.co.uk/russian/).

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 13 Мая 2011 08:34:41

Китайская авиакомпания купила шесть "Лайнеров мечты"

Китайская авиакомпания China Southern Airlines в среду, 11 мая, объявила о заключении контракта на покупку шести самолетов Boeing 787, сообщает Agence France-Presse.

Самолеты, которые покупатель получит в 2014-2015 году, будут использоваться дочерней компанией China Southern Airlines - Xiamen Airlines.

Каталожная цена шести самолетов составляет около 1,1 миллиарда долларов, однако представители китайской компании заявили, что за "Лайнеры мечты" была заплачена "значительно меньшая сумма". При этом они добавили, что по условиям сделки покупка самолетов "частично будет оплачена денежными средствами, а частично - за счет финансовых договоренностей с банковскими институтами". Иные параметры соглашения, включая сумму сделки, стороны раскрывать пока не стали.

787 Dreamliner ("Лайнер мечты") является первой разработкой компании Boeing с 1995 года. Самолет способен перевозить 210-250 пассажиров более чем на 14 тысяч километров. При этом "Лайнер мечты" обладает повышенным комфортом и тратит значительно меньше топлива, чем его предшественник Boeing 767.

Поставки "Лайнера мечты" Boeing планирует начать в третьем квартале 2011 года. По состоянию на начало 2011 года у Boeing были заказы примерно на 800 таких самолетов.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/05/11/six/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 13 Мая 2011 08:41:26

Китай в 2011 году вложит в железные дороги 115 миллиардов долларов

Совокупные инвестиции в железнодорожную отрасль в Китае в 2011 году составят 745,5 миллиарда юаней (115 миллиардов долларов). Об этом сообщает "Синьхуа" со ссылкой на Министерство железных дорог страны. Большая часть инвестиций будет направлена в строительство железных дорог - 600 миллиардов юаней (100 миллиардов долларов).

Заявление министерства появилось сразу вслед за сообщениями в местных СМИ о том, что инвестиции в железные дороги будут сокращены на 200 миллиардов юаней (31 миллиард долларов), отмечает агентство. Среди причин сокращения назывались как опасения роста долговых обязательств из-за быстрого развития скоростной транспортной системы, так и коррупционный скандал в министерстве железных дорог.

Сейчас министерство проходит проверку государственными контрольными и правоохранительными органами. Ранее в этом году в отставку из-за подозрения в злоупотреблении полномочиями был отправлен министр железных дорог. Также был уволен заместитель главного инженера министерства.

Официальные планы развития железнодорожной сети в 2011-2015 годах предполагают увеличение протяженности железных дорог до 120 тысяч километров, из которых 45 тысяч километров должны быть скоростными. Всего в железную сеть за пятилетку планируется вложить около 2,8 триллиона юаней.
Lenta.ru[/url (http://lenta.ru/news/2011/05/06/roads/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 13 Мая 2011 08:56:23

Китайцам не удалось купить крупную долю в Saab

Китайский концерн Hawtai Motor Group, заключивший было на прошлой неделе договор об инвестициях в убыточный Saab, вынужден был отказаться от этой идеи. Китайцам не удалось собрать необходимые разрешения от регулирующих органов. В результате соглашение было расторгнуто, сообщил сегодня владелец шведского автоконцерна Spyker Cars.

В то же время Spyker, Saab и Hawtai продолжают переговоры о возможном стратегическом партнерстве, говорится в пресс-релизе Spyker. Теперь Saab Automobile готова рассмотреть варианты партнерства с любыми китайскими компаниями, хотя не исключает сделки все с той же Hawtai.

Изначально предполагалось, что Hawtai вложит в Saab 150 млн евро, из которых 120 млн евро Hawtai направит на приобретение 29,9% акций Spyker, а 30 млн евро будут выделены в рамках конвертируемого кредита сроком на 6 месяцев под ставку 7% годовых. Средства от сделки Saab рассчитывал направить на погашение задолженности перед поставщиками комплектующих и возобновление производства, приостановленного 6 апреля с.г.

После того как стало известно о разрыве сделки между Spyker и Hawtai, российский бизнесмен Владимир Антонов, неоднократно заявлявший об интересе к Saab, вновь указал на свою готовность инвестировать в терпящую бедствие шведскую автокомпанию. "Что касается В.Антонова и его "Конверс-групп", мы по-прежнему очень заинтересованы в Saab", - сказал представитель российского бизнесмена в Швеции Ларс Карлстром, передает Reuters.

Saab, принадлежащий голландской компании Spyker Cars, в середине апреля с.г. был вынужден приостановить выпуск автомобилей из-за острого дефицита оборотных средств. Компания не смогла оплатить счета поставщиков автокомпонентов, в результате чего был остановлен основной завод Saab в г.Тролльхеттане на юго-западе Швеции.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/12/05/2011/590737.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 13 Мая 2011 08:59:27

Продажи автомобилей в Китае резко замедлились в апреле

Объем продаж автомобилей в Китае резко замедлился в апреле, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). По данным организации, за минувший месяц в стране было реализовано 1,14 млн машин - всего на 2,8% выше показателя за апрель прошлого года.

При этом продажи с учетом коммерческих автомобилей за отчетный месяц сократились на 0,25% в годовом выражении - до 1,55 млн единиц. Таким образом, продажи коммерческого транспорта составили 410 тыс. единиц.

Всего в апреле китайские предприятия произвели 1,54 млн машин, что на 1,85% меньше, чем за аналогичный период годом ранее и на 16% меньше марта этого года.

Объем продаж с учетом коммерческих автомобилей вырос за январь-апрель на 5,95% - до 6,53 млн единиц в годовом выражении. Производство автомобилей с учетом коммерческого транспорта за указанное время поднялось на 5,1% - до 6,43 млн единиц портив первых четырех месяцев 2010г.

По мнению аналитиков, замедлению темпов роста китайского автомобильного рынка способствовало решение властей страны об отмене налоговых льгот для производителей малолитражных машин. Напомним, ставка в размере 10% была сокращена до 5% в рамках государственной программы стимулирования спроса, принятой в разгар глобального кризиса; в 2010г. показатель подняли до 7,5%, а с начала текущего года - до 10%.

Аналогичной поддержки лишились также фермеры, закупающие грузовую технику для сельскохозяйственных нужд. Кроме того, власти ограничили продажи машин в крупнейших городаж страны в целях разгрузки транспортных узлов.

CAAM - аффилированная с китайским правительством организация. Данные по авторынку страны также публикует базирующаяся в Шанхае негосударственная Ассоциация производителей легковых автомобилей (China Passenger Car Association). По ее подсчетам, в феврале продажи легковых автомобилей снизились в годовом исчислении на 0,4% - примерно до 880 тыс.

По итогам 2010г. совокупный объем продаж автомобилей в КНР вырос на треть, превысив рекордные для страны 18 млн единиц (включая автобусы, грузовые автомобили и другой транспорт). На четвертое место в мире (после Китая, США и Японии) вышла Бразилия, нарастившая в 2010г. продажи до 3,3 млн машин (+11%).
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/10/05/2011/589439.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 18 Мая 2011 10:34:22

Saab нашел нового партнера в Китае

Шведский автопроизводитель Saab не оставляет попыток найти себе партнера на самом быстрорастущем авторынке мира - китайском. После срыва сделки с компанией Hawtai, которая не сумела согласовать сделку с регуляторами, европейский автоконцерн заключил меморандум о взаимопонимании с крупнейшим в Китае автодилером Pang Da Automobile Trade Co. Ltd. (Pang Da).

По условиям соглашения владелец Saab (голландская Spyker Cars) и китайцы создадут два совместных предприятия (СП) на паритетной основе - дилерское и производственное. На последнем планируется выпуск в Китае моделей Saab, а также автомобилей "дочернего" бренда СП. Кроме того, Pang Da произведет закупку автомобилей Saab на общую сумму в 45 млн евро двумя партиями (на 30 млн - на текущий момент и на 15 млн евро - в течение 30 дней).

Договор также устанавливает условия вхождения Pang Da в капитал Spyker: китайская компания приобретет 24% акций шведского предприятия за 65 млн евро, или 4,19 евро за акцию (средневзвешанная цена на последние десять торговых дней) и получит право предложить своего кандидата в члены наблюдательного совета Spyker и/или совет директоров Saab.

Стоит отметить, что Saab взял курс на "китайскую интеграцию" еще во времена, когда от этого убыточного производства избавлялся американский GM. Тогда, не найдя покупателей на актив, GM принял решение продать ряд технологий пекинской BAIC, а сам шведский бренд ликвидировать за ненадобностью.

Однако уже после продажи технологий Saab был спасен компанией Spyker Cars, которая согласилась купить проблемный актив. Примечательно, что покупка сопровождалась скандальным выдворением русского акционера Spyker - бизнесмена Владимира Антонова, которому GM наотрез отказывался предоставлять доступ к Saab, обвиняя его в криминальном прошлом. Сейчас В.Антонов, доказав беспочвенность обвинений, стремится вернуться в капитал Spyker, но пока безуспешно.

Несмотря на готовность В.Антонова инвестировать в Saab, нынешние владельцы Spyker Cars продолжают искать партнеров еще восточнее. Так, на рынке циркулировали слухи, что о покупке шведского автоконцерна подумывает небезызвестный китайский автопроизводитель Geely (ранее купивший Volvo). Затем последовали соглашения с Hawtai, впрочем, из них пока ничего не получилось, и договоренности были отозваны.

В середине апреля текущего года Saab был вынужден приостановить выпуск автомобилей из-за острого дефицита оборотных средств. Компания не смогла оплатить счета поставщиков автокомпонентов, в результате чего был остановлен основной завод Saab в г.Тролльхеттан на юго-западе Швеции.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/16/05/2011/592462.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 14 Июня 2011 11:07:03

Saab подписала соглашение со вторым китайcким партнером

Компания Saab подписала предварительное соглашение с китайской корпорацией Zhejiang Youngman Lotus Co. (Youngman). Она вложит в шведскую марку 136 млн евро, получив взамен 29,9 процента акций Saab. Об этом сообщила владелец Saab (голландская компания Spyker Cars)

Помимо этого, шведский автопроизводитель заключил дополнительное соглашение со своим вторым китайским партнером — Pang Da Automobile Trade Co. (Pang Da). По условиям заключенного меморандума, Pang Da инвестирует 109 млн евро в обмен на 24% пакет акций.

Spyker Cars и китайские партнеры создадут совместные предприятия (СП) по сборке автомобилей под маркой Saab в Китае и отдельное СП по распространению этих автомобилей на местном рынке, сообщается в пресс-релизе Spyker.

Соглашение между Spyker, Pang Da и Youngman подлежит одобрению китайских правительственных ведомств и ряда третьих сторон, таких как Европейский инвестиционный банк, кредитовавший Saab.

Стоит отметить, что Saab взял курс на "китайскую интеграцию" еще во времена, когда от этого убыточного производства избавлялся американский GM. Не найдя покупателей на актив, GM принял решение продать ряд технологий пекинской BAIC, а сам шведский бренд ликвидировать за ненадобностью.

Однако уже после продажи технологий Saab был спасен компанией Spyker Cars, которая согласилась купить проблемный актив. Примечательно, что покупка сопровождалась скандальным выдворением русского акционера Spyker - бизнесмена Владимира Антонова, которому GM наотрез отказывался предоставлять доступ к Saab, обвиняя его в криминальном прошлом. Сейчас В.Антонов, доказав беспочвенность обвинений, стремится вернуться в капитал Spyker, но пока безуспешно.

Несмотря на готовность В.Антонова инвестировать в Saab, нынешние владельцы Spyker Cars продолжают искать партнеров еще восточнее. Так, на рынке циркулировали слухи, что о покупке шведского автоконцерна подумывает небезызвестный китайский автопроизводитель Geely (ранее купивший Volvo). Затем последовали соглашения с Hawtai, впрочем, из них пока ничего не получилось. В мае 2011г. Spyker нашел китайского партнера по восстановлению производства Saab, им стала компания Pang Da Automobile Trade Co. .
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/13/06/2011/600263.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 28 Июня 2011 07:50:44

Китай запустил высокоскоростной поезд из Пекина в Шанхай

Первый высокоскоростной поезд, который развивает скорость до 300 километров в час, 27 июня проехал по линии Пекин - Шанхай. Как отмечает The Daily Telegraph, расстояние в 1318 километров было преодолено менее чем за пять часов.

На дебютный рейс обычные пассажиры купить билеты не могли: в поезде из Пекина в Шанхай отправились только чиновники и журналисты, в том числе и западные. Для всех китайцев поезд станет доступен через три дня, за день до 90-летней годовщины со дня образования Коммунистической партии Китая.

Линия Пекин - Шанхай является самой длинной высокоскоростной магистралью из всех, ныне существующих. Как отмечает BBC News, общие затраты на линию составили 215 миллиардов юаней (33 миллиарда долларов). Таким образом, каждый километр дороги обошелся Китаю приблизительно в 25 миллионов долларов.

Цены на билеты составят от 555 юаней (более 85 долларов) до 1750 юаней (более 270 долларов) в зависимости от класса. Критики проекта не раз отмечали, что для многих китайцев такая цена будет слишком высокой.

Китай объявил о создании высокоскоростных магистралей по всей стране как об одном из своих главных инфраструктурных проектов. Считается, что с помощью быстрых поездов страна как бы "сжимается", что расширяет возможности для торговли. К 2020 году в Китае должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/06/27/train/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 17 Июля 2011 22:54:55

Китайская полиция замаскировала Mercedes в Honda

Прошли те времена, когда китайские граждане не могли отличить Mercedes-Benz и Honda. Сегодняшний Китай переполнен автомобилями, произведенными в разных странах мира, однако это не помешало полиции в Фангченгганг (провинция Гуанси) выполнить низкотехнологичную подмену.

Автомобиль Mercedes-Benz ML350 показался китайским налогоплательщикам слишком роскошным для полиции, поэтому автомобиль пришлось «маскировать», сделав его заурядной Honda, для чего находчивые сотрудники департамента даже налепили эмблему CR-V на задней двери багажника.

Дело в том, что на содержание Mercedes-Benz ML350 у полиции уходит около 900 тысяч юаней (139 000 долларов США), что значительно дороже обслуживания Honda CR-V, которое составляет около 200 тысяч юаней (30 000 долларов). Как сообщает издание Car News China, попытка полицейских скрыть дорогую машину от глаз налогоплательщиков еще сильнее разозлила жителей города.
Рамблер (http://autorambler.ru/journal/events/17.07.2011/560968849/?red=false)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 29 Июля 2011 09:51:44

Рейсы Новосибирск-Санья могут стать регулярными

26 июля в аэропорту Новосибирск (Толмачёво) состоялась рабочая встреча с представителями китайской авиакомпании Hainan Airlines. В состав делегации авиакомпании вошли директор по развитию в России г-н Ви Чи Ми (Wei Xin Min) и руководитель новосибирского представительства авиакомпании г-н Чжао Нань (Nan Zhao).
 
Главной темой встречи стало обсуждение предложения аэропорта Толмачёво об открытии регулярного рейса Новосибирск – Санья – Новосибирск с частотой не менее 1 раза в неделю. В 2010 и 2011 годах данную воздушную линию обслуживали авиакомпании Nordwind Airlines и S7 Airlines с частотой чартерных рейсов 1 раз в 2 недели.
 
Согласно данным статистики, маршрут Новосибирск – Санья – Новосибирск пользуется стабильным спросом пассажиров в течение всего года. Как отметил и.о. заместителя генерального директора по коммерции ОАО «Аэропорт Толмачево» Абдул КУСАЕВ, сегодня возникла необходимость в открытии регулярного рейса, причем с увеличенной частотой полетов.
 
По окончанию встречи для гостей аэропорта была проведена экскурсия по аэровокзальному комплексу Толмачёво, в ходе которой представители авиакомпании Hainan Airlines смогли ознакомиться с терминалами внутренних и международных авиалиний, залами регистрации, зонами таможенного и пограничного контроля.
 
Решение о выполнении регулярного рейса в Санью будет принято авиакомпанией после проведения расчетов экономики рейса и оценки всех рисков. Сегодня авиакомпания Hainan Airlines выполняет регулярный рейс Новосибирск - Пекин на воздушном судне Boeing 737-800 с частотой два раза в неделю.

Avia.ru (http://www.avia.ru/pr/?id=21702)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 29 Июля 2011 10:10:09

SAS: Новый рейс Копенгаген-Шанхай

Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines объявляет о запуске с 1 марта 2012 года нового маршрута Копенгаген – Шанхай. Пять рейсов в неделю обеспечат быструю и удобную связь между Скандинавскими странами, европейскими столицами (в числе которых Лондон, Мюнхен, Париж, Берлин, Варшава, Вена и города Балтии) и крупнейшим мегаполисом Китая. Партнеры SAS Air China и Shanghai Airlines, в свою очередь, предложат путешественникам широкий выбор стыковочных рейсов из Шанхая в города южной части Китая и по всей Азии.
 
«Спрос на поездки в Китай значительно вырос за последнее время, поэтому мы приняли решение об открытии маршрута из Копенгагена в Шанхай в дополнение к существующим рейсам в Пекин. Вместе с партнерами мы предлагаем нашим клиентам широкий выбор удобных стыковок на обоих направлениях, что наверняка придется по душе путешественникам из Европы и Азии», - говорит главный коммерческий директор Scandinavian Airlines Робин Камарк.
 
Рейсы по новому маршруту Копенгаген – Шанхай будут выполняться на самолете Airbus A340-300 (самый вместительный в парке SAS: 245 посадочных мест, три класса обслуживания - Business, Economy Extra and Economy). Это судно станет 11-м дальнемагистральным самолетом SAS.
 
Рейсы SK997 из Копенгагена в Шанхай будут отправляться в 18.25 по вторникам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям и прибывать в Шанхай на следующий день в 11.25. Рейсы SK998 из Шанхая в Копенгаген будут отправляться в 13.25 по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям.
 
Билеты на рейсы можно забронировать уже сегодня на интернет-сайте (http://www.flysas.com/ru/ru/) или через официальных представителей авиакомпании.

Avia.ru (http://www.avia.ru/pr/?id=21693)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 03 Августа 2011 17:50:58

Авиарейс "Иркутск-Маньчжурия-Иркутск" с 16.08.2011

Официальной инфы от а/к пока нет, но билеты уже во всю продаются. Лан, напишем новость сами ))

Авиакомпания "Руслайн (http://www.rusline.aero)" c 16.08.2011 запускает рейс "Иркутск-Маньчжурия-Иркутск".
Тип ВС: CRJ200 (http://ru.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ) (Bombardier Canadair Regional Jet)
Время в полете: 1 ч. 35 мин.

Расписание:

• Иркутск (IKT) 00:30 - Маньчжурия (NZH) 01:05, вторник, пятница
• Маньчжурия (NZH) 06:30 - Иркутск (IKT) 09:05, вторник, пятница

Минимальный тариф туда-обратно 11652 руб. (при оплате картой на сайте а/к (http://ticket.rusline.aero/timetable), включая все налоги и сборы).

Восточное Полушарие (http://polusharie.com/index.php?topic=121055.msg1117655#msg1117655)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 11 Августа 2011 10:38:41

Авторынок Китая по итогам июля стал еще крупнее

Продажи легковых автомобилей в Китае по итогам июля снова выросли и составили 1,01 млн легковых машин (+6,7%), сообщила Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). С учетом коммерческих автомобилей объем крупнейшего в мире авторынка в июле составил 1,3 млн машин.

Комментируя данные CAAM, эксперты отметили, что китайский авторынок постепенно возвращается к модели умеренного роста после двухлетней экспансии. В мае 2011г. объем продаж автомашин в КНР впервые за 2 года продемонстрировал снижение по сравнению с маем 2010г.

С начала же года продажи легковых автомобилей выросли на 5,9% - до 8,12 млн машин, передает Reuters.

Замедлению темпов роста китайского автомобильного рынка способствовало решение властей страны об отмене налоговых льгот для производителей малолитражных машин. Поддержки лишились также фермеры, закупающие грузовую технику для сельскохозяйственных нужд. Кроме того, власти ограничили продажи машин в крупнейших городах страны в целях разгрузки транспортных узлов.

CAAM - аффилированная с китайским правительством организация. Данные по авторынку страны также публикует базирующаяся в Шанхае негосударственная Ассоциация производителей легковых автомобилей (China Passenger Car Association).

По итогам 2010г. совокупный объем продаж автомобилей в КНР вырос на треть, превысив рекордные для страны 18 млн единиц (включая автобусы, грузовые автомобили и другой транспорт). На четвертое место в мире (после Китая, США и Японии) вышла Бразилия, нарастившая в 2010г. продажи до 3,3 млн машин (+11%).
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/10/08/2011/609816.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 12 Августа 2011 09:57:48

Китай заморозил строительство железных дорог

Власти Китая приостановили все новые проекты железнодорожного строительства после крушения скоростного поезда 23 июля, сообщает Agence France-Presse.

Пекин также принял решение проверить на безопасность передвижения все железные дороги страны, а также снизить скорость движения поездов на новых скоростных железных дорогах. Впрочем, Китай, как и ранее, намерен "решительно продолжать развитие скоростных железных дорог", отмечает агентство "Синьхуа".

В результате столкновения двух скоростных поездов в китайской провинции Чжэцзян 23 июля погибли 39 человек, а около 200 получили ранения. По данным министерства железнодорожного транспорта Китая, к столкновению привели ошибки, допущенные при проектировке сигнальной системы железной дороги.

Поезда столкнулись во время проливного дождя, во время которого один из светофоров на пути не переключился с зеленого сигнала на красный после попадания молнии в элемент оборудования сигнальной системы. Впрочем, ранее сообщалось, что удар молнии мог обесточить целый участок железной дороги.

Китай развивает крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог. Власти КНР считают создание высокоскоростных магистралей по всей стране одним из своих главных инфраструктурных проектов. К 2020 году в Китае должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.

Крушение поезда 23 июля, ставшее крупнейшей катастрофой на железнодорожном транспорте в Китае с 2008 года, вызвало волну критики в адрес властей страны, которых блогеры и СМИ обвинили в том, что чиновники принесли безопасность пассажиров в жертву инфраструктурным проектам.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/08/11/railway/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 14 Августа 2011 11:32:03

С магистрали Пекин-Шанхай снимут полсотни скоростных поездов

Китайская корпорация CNR, второй по величине производитель локомотивов в КНР, отзовет 54 скоростных поезда серии CRH380BL, которые используются для перевозки пассажиров на скоростной магистрали Пекин-Шанхай. О этом сообщает Reuters.

Сообщение об отзыве поездов последовало после того, как министерство железных дорог КНР приказало Changchun Railway Vehicles, "дочке" CNR, временно приостановить поставки CRH380BL из-за сбоев в системе безопасности, которые вызвали многочисленные задержки в движении на линии Пекин-Шанхай, строительство которой обошлось КНР более чем в 30 миллиардов долларов.

С момента запуска в конце июня флагманской скоростной магистрали, связавшей Пекин и Шанхай, на ней не раз отмечались перебои в электроснабжении и другие технические неполадки.

На магистрали Пекин-Шанхай используются скоростные поезда серий CRH380A и CRH380B, которые развивают скорость в 300 километров в час, а также более медленные CSR CRH2 и CNR CRH5, которые курсируют на скорости 250 километров в час.

В последние недели власти КНР пытаются сдержать волну критики, обрушившуюся на чиновников после того, как 23 июля в китайской провинции Чжэцзян из-за поломки семафорного оборудования столкнулись два скоростных поезда производства China South Locomotive and Rolling Stock Corp Ltd (CSR). В катастрофе погибли десятки человек и около 200 получили ранения.

За несколько месяцев до катастрофы CSR подписала свой первый экспортный контракт на поставки более 200 поездов в Малайзию, а также намерена участвовать в строительстве железных дорог в США. В CSR, впрочем, утверждают, что ее портфель заказов не будет пересмотрен из-за аварии.

Днем ранее власти Китая приостановили все новые проекты железнодорожного строительства после крушения, а также снизили скорость движения поездов на новых скоростных железных дорогах. Впрочем, отказываться от развития скоростных железных дорог Китай пока не намерен.

Китай развивает крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог. Власти КНР считают создание высокоскоростных магистралей по всей стране одним из своих главных инфраструктурных проектов. К 2020 году в Китае должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/08/12/chinacnrcorp/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 25 Августа 2011 09:46:12

Китай впервые продал поезда Евросоюзу

Китай впервые заключил с Евросоюзом сделку в железнодорожной отрасли. Эстонская компания AS EVR Cargo подписала контракт на покупку 16 локомотивов у китайской China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation (CNR). Об этом говорится в пресс-релизе CNR.

Локомотивы будут поставляться эстонской стороне в течение двух лет. Финансовые условия соглашения не раскрываются.

Контракт CNR и AS EVR Cargo стал еще одним свидетельством того, что недавняя катастрофа на железнодорожном транспорте в Китае не помешала выходу страны на новые рынки. Крушение поезда в провинции Чжэцзян 23 июля, в результате которого погибли более 30 человек, привело к тому, что страна заморозила все новые проекты железнодорожного строительства.

Однако, как отмечает AFP, почти сразу после крушения государственная China South Locomotive and Rolling Stock Corp (CSR), поезд которой стал участником катастрофы, подписала контракт на 2,54 миллиарда юаней (395 миллионов долларов) на поставку поездов в Туркмению. Позднее CSR также сообщила, что у нее имеется шесть контрактов на поставку локомотивов неназванным местным и зарубежным компаниям на общую сумму 6,9 миллиарда юаней.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/08/24/china/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 16 Сентября 2011 11:40:57

В Китае строится крупнейший аэропорт в мире

Ожидается, что этот хаб, размером с Бермуды, станет самым загруженным в мире и будет ежегодно пропускать 120 миллионов пассажиров.

Реализация проекта площадью 54 квадратных километра ведется в пригороде Пекина – Дасине. Аэропорт, включающий в себя девять взлетно-посадочных полос, станет третьим для столицы КНР (которая уже может похвастаться Международным аэропортом и аэропортом Наньюань).
 
Срок окончания строительства – 2015-й год. Поводом для создания нового хаба послужила большая загрузка Международного аэропорта, который обслуживает 73 миллиона пассажиров в год (при том что его пропускная способность составляет 75 миллионов) и, по прогнозам экспертов, через два года будет забит «под завязку», сообщает CNN Go.
 
Новый аэропорт будет соединен с Пекином шоссе и высокоскоростной железной дорогой, которые также предстоит построить.
 
В течение ближайших пяти лет Китай планирует довести число своих аэропортов со 175 до 230.
Prian.ru (http://prian.ru/news/21368.html)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bardin от 21 Сентября 2011 18:45:49

Что - то я не совсем понял, в Пекине ведь уже 3 аэропорта (1- южный (построенный японцами еще до войны, но до сих пор действующий), 2- старый аэропорт (который был основным до олимпиады), 3 - новый аэропорт (построенный к олимпиаде и по моим наблюдениям не сильно загруженный)). Это получается уже четвертым будет. ;)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 21 Сентября 2011 21:06:27

Цитата: bardin от 21 Сентября 2011 18:45:49

Что - то я не совсем понял, в Пекине ведь уже 3 аэропорта (1- южный (построенный японцами еще до войны, но до сих пор действующий), 2- старый аэропорт (который был основным до олимпиады), 3 - новый аэропорт (построенный к олимпиаде и по моим наблюдениям не сильно загруженный)). Это получается уже четвертым будет. ;)

В Пекине два действующих гражданских аэропорта: Capital 首都國際機場 (PEK/BJS) - на северо-востоке, и Nanyuan 南苑机场 (NAY) - на юге. До Олимпиады в аэропорту Capital было два терминала. К мероприятию добавился третьий.

См. топик Сколько аэропортов в Пекине? (http://polusharie.com/index.php?topic=63532.0)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bardin от 22 Сентября 2011 15:17:20

Цитата: bucs от 21 Сентября 2011 21:06:27

В Пекине два действующих гражданских аэропорта: Capital 首都國際機場 (PEK/BJS) - на северо-востоке, и Nanyuan 南苑机场 (NAY) - на юге. До Олимпиады в аэропорту Capital было два терминала. К мероприятию добавился третьий.

См. топик Сколько аэропортов в Пекине? (http://polusharie.com/index.php?topic=63532.0)

Спасибо, за информацию. А к третьему терминалу проложена новая дорога? А то я когда ехал из него, мне показалось, что это не та дорога, по которой я ездил раньше к старым терминалам.

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: bucs от 22 Сентября 2011 19:33:24

Цитата: bardin от 22 Сентября 2011 15:17:20

Спасибо, за информацию. А к третьему терминалу проложена новая дорога? А то я когда ехал из него, мне показалось, что это не та дорога, по которой я ездил раньше к старым терминалам.

Терминалы 1 и 2 находятся рядом, а терминал 3 значительно удален. Естественно, проложены новые дороги и функционирует метро.

Подробнее см. на сайте (http://en.bcia.com.cn) аэропорта Capital.

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 20 Октября 2011 22:37:04

Китайская авиакомпания отменила заказ на поставку 24 "Лайнеров мечты"

Китайская авиакомпания China Eastern Airlines аннулировала заказ на поставку 24 реактивных самолетов Boeing-787 Dreamliner на сумму 3,3 млрд долл., передает Reuters.

Перевозчик заказал на аналогичную сумму 45 самолетов Boeing-737. Кроме того, китайская авиакомпания планирует приобрести 15 самолетов A330 у компании-конкурента Boeing - Airbus - на сумму 2,5 млрд долл.

По данным Boeing, количество заказов на Dreamliner уже сократилось с 831 до менее чем 800. По словам вице-президента компании Рэнди Тинсета, в дальнейшем ожидаются новые отмены заказов на поставку Dreamliner, однако на общий фон продаж это никак не повлияет.

"Вероятно, что и другие китайские авиакомпании отзовут заказы на поставку Dreamliner, так как в большинстве случаев они действуют согласованно", - заявил аналитик японского инвестбанка Daiwa Securities Келвин Лау.

"Своим решением China Eastern Airlines подтверждает пессимистичную точку зрения Китая на возможность скорого экономического восстановления США и Европы", - отмечает аналитик, объясняя, почему китайские авиакомпании отказываются вкладывать в деньги в дальнемагистральные реактивные самолеты типа Dreamliner.

Самолеты Boeing-787 Dreamliner способны совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км и перевозить от 210 до 250 пассажиров. В конце сентября с.г. компания Boeing подписала контракт о поставке первого серийного реактивного пассажирского самолета Dreamliner с японской авиакомпанией All Nippon Airways (ANA).
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/19/10/2011/620937.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 25 Октября 2011 09:39:37

Cтроительство железной дороги в Китае поручили повару

Министерство железных дорог Китая расследует появившиеся в СМИ сообщения о том, что при строительстве железнодорожных объектов на северо-востоке Китая были допущены нарушения, сообщает China Daily. Согласно этим данным, работы поручались непрофессионалам, среди которых, в частности, оказался шеф-повар.

Как пишет Shanghai Daily со ссылкой на агентство "Синьхуа", в связи с проверкой деятельности подрядчика, компании Railway No. 9 Group, была приостановлена прокладка железной дороги в провинции Гирин. По данным СМИ, компания перепоручала строительство множеству мелких фирм, многие из которых не имели профессионального опыта в этой области.

Так, руководство строительством одного из крупных мостов было получено в июле 2010 года некоему Лу Тяньбо (Lu Tianbo), шеф-повару ресторана. Под его началом работали несколько десятков мигрантов, также не имевших никаких навыков строительства. Впрочем, даже их квалификации оказалось достаточно, чтобы понять, что строительство ведется с серьезными нарушениями, пишет The Times.

Например, как сообщили рабочие местным СМИ, при сооружении опор моста вместо бетона использовался гравий. Это, по словам специалистов, может привеcти к деформации и даже разрушению опор. "Я ни за что не сяду на этот поезд, когда линия откроется" - заявил один из рабочих.

Серьезные сомнения в безопасности построенных в последние годы в Китае железнодорожных линий возникли несколькими месяцами ранее в связи с катастрофой скоростного поезда, следовавшего из города Ханчжоу в Вэньчжоу, в результате которой погибли 32 человека.

По данным The Times, в настоящее время в Китае частично или полностью приостановлены 70 процентов проектов, связанных с сооружением железных дорог.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/10/24/chef/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 02 Декабря 2011 10:57:08

Китайцы научат пилотов говорить с диспетчерами

Руководство китайской авиакомпании China Eastern Airlines пообещало обучить своих пилотов английскому языку, сообщает Agence France-Presse. Решение было принято после того, как в отношении экипажа компании была начата проверка в связи с нарушением правил безопасности полетов.

Инцидент произошел в аэропорту Осаки. Как сообщает портал The Aviation Herald, известно о случившемся стало 28 ноября. Пилоту China Eastern Airlines было сказано вырулить на взлетную полосу и дожидаться дальнейших инструкций, однако самолет, не получив разрешения диспетчера, сразу пошел на взлет.

Как сообщает China Daily, самолет, А-330 с 245 пассажирами на борту, смог взлететь без происшествий и благополучно приземлился в аэропорту Шанхая.

Японские власти заявили, что, несмотря на то, что пилоту удалось соблюсти безопасный интервал движения, действия экипажа стали грубым нарушением международных правил. В отношении сотрудников China Eastern Airlines была начата проверка с целью установить, намеренно ли пилоты игнорировали распоряжения наземных служб.

Между тем представители перевозчика заявили, что инцидент стал следствием недоразумения: пилот не понял указаний диспетчера, поскольку не достаточно хорошо владел английским. В China Eastern Airlines пообещали всячески способствовать расследованию, а также поднять уровень языковой подготовки своих сотрудников.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/12/01/teach/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 06 Декабря 2011 22:28:39

"Лайнер мечты" начал мировой тур с Китая

Boeing 787 Dreamliner в воскресенье, 4 декабря, отправился в мировой тур из Пекина. "Лайнер мечты" совершит посадку в Гуанчжоу и Хайкоу, а затем отправится в Африку. Об этом 5 декабря пишет China Daily.

Первый вице-президент по продажам и маркетингу Boeing в Китае и Корее Ихсан Мунир (Ihssane Mounir) заявил, что КНР в связи с долговым кризисом в Европе стала приоритетным рынком для самолетостроительного гиганта. Издание уточняет, что американская компания в первый раз в истории начала мировой тур своего нового авиалайнера в Китае.

The Wall Street Journal напоминает, что решение Boeing начать рекламную кампанию в Пекине не случайно и может быть связано с отменой China Eastern Airlines заказа на 24 Dreamliner в октябре прошлого года. Хотя производитель называет решение китайского перевозчика не отменой, а изменением заказа - компания купила 45 других Boeing.

Тем не менее, руководство американской организации признает, что значительная задержка выпуска "Лайнера мечты" затруднила его продвижение на рынок, в том числе и на китайский. Boeing рассчитывает договориться с Китаем о поставках своих Dreamliner в будущем году.

Широкофюзеляжный 787 Dreamliner - это первая с 1995 года разработка Boeing. Самолет отличается от своего предшественника - Boeing 767 - повышенным комфортом и более экономным расходом топлива. "Лайнер мечты" способен перевозить 210-250 пассажиров на расстояние более 14 тысяч километров.

Изначально планировалось, что первые Dreamliner поступят в продажу еще в 2008 году. Однако поставки несколько раз откладывали. В ноябре 2010 года у одного из "Лайнеров мечты" загорелось электрооборудование и пилотам пришлось совершить вынужденную посадку. В итоге выход Dreamliner на рынок был вновь отложен. Первый "Лайнер мечты" в конце сентября этого года получила японская авиакомпания All Nippon Airways.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/12/05/boeing/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 08 Декабря 2011 21:41:19

Россияне застряли в Пекине из-за поломки самолета

Пассажиры рейса XF770 Пекин – Владивосток застряли в столице Китая из-за неисправности двигателя самолета. Воздушное судно должно было вылететь из Пекина в 10:20 (3:20 мск) 7 декабря, однако рейс пришлось перенести.

В пресс-службе авиакомпании "Владивосток Авиа" РБК сообщили, что представителями фирмы были приняты меры к скорейшему разрешению ситуации. В частности, на сегодняшний день уже 43 пассажира были отправлены другим регулярным рейсом XF820 в аэропорт Хабаровска, откуда они вылетят другими самолетами во Владивосток, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский.

Ожидается, что остальные российские пассажиры отправятся во Владивосток другим регулярным рейсом XF770 на самолете A330 уже утром 9 декабря. В настоящий момент все пассажиры размещены в одной из гостиниц Пекина, представители компании постоянно находятся вместе с пассажирами, подчеркнули во "Владивосток Авиа".

Накануне в Нижнем Новгороде произошел другой авиаинцидент. При посадке самолет Boeing 737 авиакомпании "Оренбургские авиалинии" по неизвестной причине выкатился за пределы посадочной полосы на 44 метра, и аэрогавань пришлось временно закрыть, в результате чего пришлось перенести время отправления трех рейсов.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/incidents/08/12/2011/628826.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 11 Ноября 2012 19:38:04

Китай пустит почти $100 млрд на развитие своих железных дорог

 Правительство Китая планирует продолжить масштабную программу развития железнодорожной инфраструктуры в республике. Для этого до конца 2013г. будет выделено 600 млрд юаней, или 96 млрд долл. Об этом сообщил председатель правления China Railway Group Ли Чан Цзинь, передает Reuters.

Большая часть инвестиционной программы - 60% - будет потрачена на развитие высокоскоростных магистралей. Вместе с тем Ли Чан Цзинь отметил, что с выполнением плана работ на текущий год у компании возникают сложности. При этом необходимо учитывать, что сложности с реализацией возникли в связи с увеличением программы объема работ, которое было сделано только в октябре 2012г.
Выступление высокопоставленного руководителя железнодорожной компании состоялось на полях XVIII съезда Коммунистической партии Китая.

В свою очередь, в правительстве КНР дали гарантии по обеспечению налоговых льгот предприятиям, занятых в сфере железнодорожного транспорта.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/11/11/2012/824399.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 14 Ноября 2012 13:16:39

Китай закупит пять тысяч самолетов за 20 лет

Потребность китайской экономики в новых самолетах оценивается в 4960 штук до 2031 года. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на отчет местной компании COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). На их закупку Китаю потребуется 563 миллиарда долларов.

Всего миру, по расчетам COMAC, потребуется 31,7 тысячи самолетов на общую сумму в 3,89 триллиона долларов. На каких параметрах был рассчитан прогноз, не уточняется, но в целом он почти совпадает с данными американской Boeing, которая в 2011 году предполагала, что миру в ближайшие 20 лет понадобится 33,5 тысячи самолетов, из которых 11,4 тысячи придутся на Азиатско-Тихоокеанский регион. По тому же прогнозу Boeing странам СНГ за 20 лет понадобится чуть более тысячи лайнеров.

В 2012 году Boeing повысил свой прогноз по мировому спросу на самолеты до 2032 года до 34 тысяч воздушных судов общей стоимостью 4,5 триллиона долларов.

Ранее в Китае сообщали, что оценивают потребность китайского рынка в самолетах в 10-12 тысяч штук до 2020 года. Возможно, разные оценки связаны с тем, что COMAC не учитывала маленькие самолеты, рассчитанные на работу на местных авиалиниях и бизнес-джеты.

Потребности в самолетах Китай планирует частично закрыть с помощью собственных разработок. COMAC сейчас проектирует два семейства самолетов - узкофюзеляжный C919, первый полет которого запланирован на 2014 год, и ближнемагистральный ARJ-21 - его тестовые полеты уже проходят, всего к 2012 году было построено шесть ARJ-21. Кроме того, в российской "Объединенной авиастроительной корпорации" сообщали, что обсуждают с COMAC совместное производство дальнемагистрального лайнера.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2012/11/13/planes/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 15 Ноября 2012 11:59:58

Китайцы купят у Airbus бизнес-джеты

Европейский авиастроительный холдинг Airbus получил первый заказ от китайской компании на покупку бизнес-самолета ACJ319, сообщает AFP. Какая именно структура заказала самолет у европейцев, держится в секрете.

Общее количество самолетов бизнес-авиации, заказанных Китаем у Airbus, тем самым выросло до 25. Данный рынок является быстрорастущим благодаря высоким показателям экономического роста и увеличению количества богатых китайцев, способных позволить себе купить личный бизнес-джет.

ACJ319 может летать на расстояние в 11,1 тысячи километров. Стандартная комплектация самолета предусматривает перевозку восьми пассажиров.

Ранее бразильский авиапроизводитель Embraer сделал прогноз о том, что до 2022 года Китаю потребуется не менее 650 корпоративных самолетов. Суммарная стоимость этих заказов составит около 24 миллиардов долларов.

Сейчас флот бизнес-авиации в Китае составляет 267 штук, тогда как в 2007 году их число равнялось 78. Одним из наиболее успешных поставщиков на этот рынок является именно Embraer, имеющий в своем портфеле 28 твердых заказов из Китая.

Общая потребность КНР в самолетах, по прогнозу местной корпорации COMAC, составляет около 5 тысяч штук в ближайшие 20 лет. По другим оценкам, эта цифра составляет 10-12 тысяч штук до 2020 года.  O:)
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2012/11/14/deal/)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 27 Ноября 2012 12:18:50

Китайцы купят еще 60 Airbus A320 за 5,4 млрд долл.

 Китайская авиакомпания China Eastern Airlines договорилась о покупке 60 самолетов Airbus A320 каталожной стоимостью 5,4 млрд долл., говорится в сообщении китайской авиакомпании. Поставки самолетов намечены на 2014-2017гг.

Покупку China Eastern намерена профинансировать за счет оборотного капитала, займов коммерческих банков и других источников. Сделка требует одобрения со стороны акционеров авиакомпании и регулирующих органов.

Как ожидается, новые машины должны позволить компании удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки на короткие и средние дистанции.

Семейство лайнеров A320 является самым продаваемым в мире, в него входят модели узкофюзеляжных самолетов A318, A319, A320 и A321. В 2011г. Airbus анонсировала новую версию A320 с более эффективными двигателями, известную как A320neo, ее планируется ввести в коммерческую эксплуатацию в 2015г.

China Eastern Airlines входит в тройку крупнейших авиакомпаний КНР, основана в 1988г. и входит в альянс Sky Team. Самолетный парк компании представлен как Airbus, так и Boeing. В апреле 2012г. американский аэрокосмический концерн Boeing объявил о намерении продать 20 дальнемагистральных Boeing 777-300ER авиакомпании China Eastern Airlines. Сумма сделки не разглашалась, однако исходя из каталожной стоимости машин, общая сумма контракта составила 6 млрд долл.
Rbc.ru (http://top.rbc.ru/economics/23/11/2012/827123.shtml)

Название: Re: [дайджест]Транспортное сообщение в Китае и с Китаем
Отправлено: WasBornForRun от 26 Декабря 2012 11:03:51

В Китае запущена самая длинная в мире высокоскоростная железная дорога

В Китае в среду, 26 декабря, запущена в эксплуатацию самая длинная в мире высокоскоростная железная дорога, сообщает Agence France-Presse.

Запуск скоростной линии Пекин-Гуанчжоу был приурочен к очередной годовщине со дня рождения китайского лидера Мао Цзедуна, появившегося на свет 26 декабря 1893 года.

Протяженность железной дороги, связывающей Пекин с городом Гуанчжоу на юге страны, составляет 2298 километров. Поезд, двигающийся со средней скоростью в 300 километров в час, преодолевает это расстояние примерно за восемь часов, совершая 35 остановок. До запуска скоростного поезда прямая поездка из Пекина в Гуанчжоу занимала около 22 часов.

Развитие сети высокоскоростных железных дорог считается одним из самых главных инфраструктурных проектов китайского правительства. Планируется, что к 2020 году в стране должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.
Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2012/12/26/rail/)