Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: Oleg2279 от 15 Сентября 2006 02:45:40
-
У одной агентской компании выставлен следующий прейскурант:
ПРЕЙСКУРАНТ
к договору _______ от «___» __________ 200_ года на услуги ЗАО-...
№ п/п Перечень оказываемых услуг Цена в руб.
1 Подготовка ГТД (основной лист ТД1) 1270 руб.
2 Подготовка ГТД (добавочный лист ТД2)(при количестве товаров более 5-ти, цена на ТД2 уменьшается вдвое) 840 руб.
3 Подготовка декларации таможенной стоимости (ДТС-1.2) 420 руб.
4 Подготовка, оформление корректировки таможенной стоимости (КТС-1,2) 635 руб.
5 Подготовка документа контроля доставки (МТТ или ВТТ) в электронном виде и распечаткой на бланках 635 руб.
6 Оформление в таможне документов по процедурам МТТ и ВТТ 1050 руб.
7 Оформление товаров и ТС 2100 руб.
8 Досмотр груза (один контейнер, одна партия) 2100 руб.
9.
Оказание консультаций участникам ВЭД:
- предварительный просчет таможенных платежей по одному коду ТНВЭД 135 руб.
- проработка контракта, товаротранспортных и других документов 1270 руб.
- услуги по подготовке контракта 1270 руб.
10 Предварительный осмотр груза на СВХ, таможенном складе 2000 руб.
11 Оформление разрешительных документов на ввоз/вывоз (сертификаты, разрешения и т.п.) в зависимости от сложности
1270-2100 руб.
12 Подготовка документов (поручение, коносамент, манифест, спецификации, инвойс)- ед. 500 руб.
13 Размножение документов (1 лист) 4 руб.
14 Дискета с электронной копией ГТД 60 руб.
15 Отбор проб(разовый) 500 руб.
16 Оформление санитарно-эпидемиологического заключения в СЭС 1500 руб.
17 Оформление писем и получение ответов об отсутствие необходимости проведения санитарно-эпидемиологической экспертизы 1000 руб.
18 Другие виды работ и услуг По договоренности
Примечания:
Цены указаны без учета НДС.
Хотелось бы узнать из опыта тех кто уже возил из Китая контейнеры, - что действительно необходимо, а за что платить нету смысла, – лишняя трата денег.
Заранее благодарен.
Олег.
-
Вам, судя по содержанию ваших постов, специалист по ВЭД и декларант нужны. Ну и надёжный перевозчик.
-
На сайте одной транспортной компании есть форма запроса ставки перевозки. Некоторые поля не могу заполнить так как не знаю о чём речь.
А именно:
1) поле «Haz Clas/UN#»
2) тип контейнера: галочки
B(Bulk)
COC
SOC
RF
DV
3)
отправка:
Cy
Door (укажите)
Ramp
Доставка:
Cy
Door (укажите)
Ramp
Разгадает кто ни будь этот ребус? «Сами мы не местные».
Заранее благодарен,
Олег.
-
Мелкому предпринимателю часто приходится быть и юристом и бухгалтером и логистом. Вот и «постюсь» на форумах. Вот к Вам зашёл.
-
А себе дороже - не выйдет? ::)
У нас в России один из главных принципов работы - делиться.
Есть у тебя что-то - поделись.
-
Поделится то и не с кем. Насколько я понял мелкопартионный товар (в 5-10 кубов) из Китая через Владивосток или Забайкальск в направлении моей деревни никто не доставляет. Я во всяком случае пока такую ТК не нашёл. Пустует ниша. Деньги валяются, а поднять их никто не хочет. Не только ведь мне нужно.
-
мелкопартионный товар (в 5-10 кубов) из Китая через Владивосток или Забайкальск в направлении моей деревни никто не доставляет.
Заблуждаетесь. Отправить груз - не проблема.
Правда может получиться дороговато при перерасчёте на единицу груза. Но это зависит от ДС товара в России.
Из Владика ваш груз поедет как вам самому удобно. Соответствующих фирм во Владе полно.
-
Интересно, где такое счастье.
Буду признателен, если скинете координаты хотя бы одной такой ТК.
-
Самый главный вопрос - не перевозка. Самое главное - таможенная очистка товара. Если вы её будете делать. В противном случае в г.Суйфэньхэ есть куча компаний по т.н. КАРГЕ (контрабас по-нашему). Например рекдамка компании Экспресс-лайн. Нерюнги: 36 юаней за кг. Срок - не более 21 дня. Офисы в Суйфэньхэ и Владивостоке. О ситуации с контрабасом подробно изложено в других ветках. В т.ч. и мной.
Если же вы хотите работать по-белому - готовьтесь к таможне! Если что - пишите (личка, почта). Помогу чем смогу!
-
КАРГА сейчас тормозит. Перевозчики требуют бонусов! Так что мы 2 партии получали сикось-накось.
-
Вообще, очень много чего уже везётся в белую, даже если клиент об этом не знает.
-
Наверное уже вопрос решен))
на всяк случай по трансорту.
door- от двери (FCA)
CY- контейнерная площадка
RAMP- FOB
самый оптимальный вариант-
FOB- CY
(если честно недопонял, человек не знает обозначений фрахта, трудно себе представляю, что Вы в такомс лучае будете предоставлять своего портового экспедитора, брокера, контейнеровоз...обратитесь лучше в брокерскую контору в стране назначения, там ве сделают ДВЕРЬ- ДВЕРЬ)
HAZ- опасность и ее класс (для всяк химоты и прочих радоактивных отходов))
как было указано, самое главное- варианты растаможки.
стоимость фрахта может варьироваться незначительно, в зависимости от агента линии, экспедитора +- 300- 500 долларов.