Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Справочная информация => Тема начата: Dirk Diggler от 22 Июня 2011 14:10:20
-
Господа логисты и сочувствующие, а есть какие-либо стоящие книги или статьи в тему? ))) Или конкурентов боитесь?
-
Господа логисты и сочувствующие, а есть какие-либо стоящие книги или статьи в тему? ))) Или конкурентов боитесь?
Инкотермс 2010, Таможенный кодекс, ТН ВЭД, Уголовный кодекс ;)
-
Инкотермс 2010, Таможенный кодекс, ТН ВЭД, Уголовный кодекс ;)
О блин. Кстати, классный подход.
Будут спрашивать "какие есть стоящие книги по китайскому языку" - буду отвечать "БКРС, Шовэнь, таблицы ключей"...
-
О блин. Кстати, классный подход.
Будут спрашивать "какие есть стоящие книги по китайскому языку" - буду отвечать "БКРС, Шовэнь, таблицы ключей"...
к сожалению он ответил правильно абсолютно.
как правило личный опыт + постоянная консультация в этих книжках.
то есть можно написать глобальную статью и описать типовую поставку "от и до".
но это и времени займет изрядно и не факт что кому то нужно.
-
Basics of Supply Chain Management
Lawrence D. Fredendall , Ed Hill
Ну и Инкотермс, конечно)
-
к сожалению он ответил правильно абсолютно.
как правило личный опыт + постоянная консультация в этих книжках.
Чем же это логистика ВЭД так выделилась, что по всем АБСОЛЮТНО дисциплинам пишут учебные пособия и статьи, а вот тут надо только читать кодексы? У лингвистов - словари, у сисадминов - RFC, у налоговиков/таможенников - номенклатура ТН ВЭД и кодексы - всё это лишь справочные материалы. Никто по ним не учится. Кроме того. Такой литературы - много на других языках. Особенно китайских. В каждом магазине лежит по паре десятков пособий по 外贸。
Т.е. ничего особенного в этом нет. И то, что я такого не знаю - просто говорит о том, что я не в теме. А не то, что это такая сложная задача.
-
Чем же это логистика ВЭД так выделилась, что по всем АБСОЛЮТНО дисциплинам пишут учебные пособия и статьи, а вот тут надо только читать кодексы? У лингвистов - словари, у сисадминов - RFC, у налоговиков/таможенников - номенклатура ТН ВЭД и кодексы - всё это лишь справочные материалы. Никто по ним не учится. Кроме того. Такой литературы - много на других языках. Особенно китайских. В каждом магазине лежит по паре десятков пособий по 外贸。
Т.е. ничего особенного в этом нет.
ну вот уже сам и ответил почти полностью на свой вопрос :D
отправка из китая одиннаковая практически всегда. все шоу начинается когда груз пересекает русскую границу.
и никто не сказал что надо полностью вычитывать все кодексы.
пролистать их стоит. и держать неподалеку чтобы можно было быстро проконсультироваться тоже.
а по поводу "выделения" - а в каких еще областях правила игры могут меняться каждую неделю?
p.s. вышеперечисленное верно, если мы включаем таможенную очистку в понятие логистики ВЭД
-
Инкотермс 2010, Таможенный кодекс, ТН ВЭД, Уголовный кодекс ;)
Я бы начинающим логистам рекомендовал УК на первое место поставить, чтобы соблазнов избежать.
O:)
UPD: А ещё считаю важным внимательно изучить все международные конвенции, касающиеся грузоперевозок.
-
Про УК "в точку", а вот что касается изучения конвенций, касающихся грузоперевозок, то тут вопрос спорный - стоит ли вообще их читать. Дело в том, что понятие логистика очень объемное, и может включать в себя не только перевозки, но и например таможенное оформление. Очень часто бывает, что отдел логистики состоит не из одного человека, а из нескольких, и у каждого своё направление - взаимодействие с поставщиками, международные перевозки, таможенное оформление. А еще в крупгых Компаниях бывает, что отделов логистики даже не 2, а 3 - международная логистика, внутренняя логистика, складская логистика. Так что я бы посоветовал топикстартеру для начала определиться какая именно логистика его интересует.
-
А еще в крупгых Компаниях бывает, что отделов логистики даже не 2, а 3 - международная логистика, внутренняя логистика, складская логистика. Так что я бы посоветовал топикстартеру для начала определиться какая именно логистика его интересует.
Так он же и написал в явном виде - "логистика ВЭД".
;)
-
что касается изучения конвенций, касающихся грузоперевозок, то тут вопрос спорный - стоит ли вообще их читать.
Конвенции читать нужно, хотя бы в той части, которая регламентирует ответственность перевозчика.
Что касается включения в понятие "логистика" таможенных процедур - согласен однозначно, поэтому Таможенный кодекс - тоже must to read.
-
Так что я бы посоветовал топикстартеру для начала определиться какая именно логистика его интересует.
Да хоть какая! ))) По складской логистике, кстати, материалы мне попадались вроде.
Прежде всего - международная. В обзорном виде хотя бы по большинству аспектов, галопом по европам. Ведь НИКАКОЙ литературы нет, вот ведь какая штука. Ни вообще, ни узкоспециализированной. Ну разве что немного именно по таможенному оформлению найти можно.
-
Можно для начала устроиться работать в такую компанию хоть в Китае, хоть в России.
Их очень много )
А там и опыт будет и информация.
//
Или найти человека-консультанта, кто за ручку везде отведёт, всё покажет, научит и расскажет про "камни" - стартап-коуч
-
кстати,по поводу этого.может найдется тот добрый человек,который в Гуанчжоу может поводить меня за ручку и все это дело объяснить?Заранее огромное спасибо)))
-
Привет всем!
К сожалению не нашла как создавать нужную, отдельную тему в обсуждениях, видимо это могут не все... сегодня на работе дали пратийное задание:
Узнать какие самые популярные оссоциации Русские и международные: не вкл IATA, TIACA и т.п
Кто что может посоветовать?
Спасибо заранее
Яна
-
Тема для обсуждения ассоциаций вот здесь:
http://polusharie.com/index.php?topic=158233.0
-
к сожалению он ответил правильно абсолютно.
как правило личный опыт + постоянная консультация в этих книжках.
то есть можно написать глобальную статью и описать типовую поставку "от и до".
но это и времени займет изрядно и не факт что кому то нужно.
Здраствуйте:-)
Очень очень надо мне
Научите от и до..
С меня поляна по прилету в Гж:-)