Автор Тема: Публикации в СМИ о Монголии  (Прочитано 56574 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Публикации в СМИ о Монголии
« : 29 Мая 2008 22:55:42 »
В "Новой газете" у г=жи Латыниной появился вот такой пассаж за Монголию (цитата):

Цитировать
А были империя Чингисхана и Османская империя. Они распались — и ни один покоренный народ не вспомнит их добрым словом. Ни в Болгарии, ни в Сербии вам не будут с придыханием показывать следы османских оборонительных укреплений. В любой арабской стране вам с горечью скажут, что турецкое завоевание было крахом для арабском мира, всемирно-исторической катастрофой.

Монголы многое изменили в судьбах завоеванных ими цивилизаций. Например, до завоевания монголами Афганистан был процветающей страной, с крупными городами и обширной земледельческой системой, которую завоевывали раз в полвека все кому не лень: от Александра Македонского до эфталитов. После того как монголы вырезали все афганские города и уничтожили сложную систему орошения, Афганистан превратился в страну гор и пустынь, которую со времени монголов не завоевал никто.

Но чем могут похвастаться монголы? Какие сокровища их наук, искусств, юриспруденции обогатили завоеванные ими народы? Дали они им законы, как Рим? Письменность? Права? Назовите хоть одно монгольское божество, хоть один монгольский закон, хоть одно монгольское предание, которое вошло в жизнь покоренных ими народов?

Российская империя, в царские времена, следовала примеру Рима и Великобритании. При всей ее жестокости она покоряла Восток и Кавказ с безупречной храбростью, и, как Рим, она давала больше, чем отнимала. Советский Союз был устроен, как монголы: он уничтожал беспощадно все, и то, что первым объектом уничтожения были русское дворянство, русское крестьянство, русские купцы, русская интеллигенция, – дела не меняло. Советский Союз оставил после себя то же, что монголы от Афганистана – пустыню. С «памятниками» вроде АЗЛК. Никто из завоеванных им стран не будет никогда ставить монументов павликам морозовым, воспевать расстрелы, учиненные НКВД, и следовать юридическим нормам СССР, давая «десять лет без права переписки».

Весь текст - тут: http://novayagazeta.ru/data/2008/37/01.html
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #1 : 08 Июня 2008 13:34:25 »
В "Коммерсанте"    № 98(3915) от 07.06.2008 // Глава ОАО РЖД Владимир Якунин об Удокане, монгольских недрах и конкурентах:

Цитировать
— Приблизительно по такому сценарию мы хотим предложить сотрудничество Монголии. Там есть, с одной стороны, проблема с развитием железных дорог, а с другой стороны, проблемы у наших инвесторов с доступом к недрам страны. Поэтому родилась идея, что мы можем выступить интегратором, который готов взять на себя программу модернизации монгольских железных дорог, а для возврата инвестиций получить от монгольского правительства лицензии на освоение полезных ископаемых. А затем передать их для освоения выбранным российским компаниям.

— Этот интегратор будет только вашей структурой?

— Нет, мы обсуждаем создание совместной компании с монгольским правительством или назначенной госструктурой. В конкретных проектах после передачи их инвестору мы можем получить 25% до момента возврата расходов на инфраструктуру.

— В ходе визита в Россию президента Монголии Намбарына Энхбаяра этот проект обсуждался?

— Да, и с монгольским премьером тоже.

— Есть реакция?

— Пока нет.

— На монгольские недра есть уже целый ряд российских претендентов, вы с ними в конфликт не вступите?

— Они, собственно говоря, меня на этот проект и подбили.

— Они — это кто?

— Например, Виктор Вексельберг и Владимир Потанин.

— Но у вас есть государственный конкурент — госкорпорация "Ростехнологии", которая просит передать ей российские доли в монгольских предприятиях...

— У меня особое отношение к госкорпорациям. Оно может быть, конечно, не совсем правильным. Я полагал, госкорпорации создаются для того, чтобы консолидировать ресурсы для решения конкретных задач в области авиастроения, космических технологий, нанотехнологий...


 "Они сами стремятся стать олигополиями" —
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=900949&NodesID=4
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн KaiCheng

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 59
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #2 : 09 Июня 2008 13:26:10 »
Уважаемый, biser! Надеюсь Вы  "Новую газету" не на ночь читаете?
Kaycheng Sasha

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #3 : 09 Июня 2008 14:25:42 »
Уважаемый, biser! Надеюсь Вы  "Новую газету" не на ночь читаете?

Когда как. У меня проф. иммунитет к впечатлительному восприятию газет, могу и советские читать прямо во время обеда. :)
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #4 : 11 Июня 2008 03:02:05 »
"Анастасия ЦЕДЕНБАЛ: Я НЕ ХОТЕЛА, ЧТОБЫ МОЙ МУЖ МНОГО ПИЛ"
Русская жена бывшего руководителя Монголии впервые дает интервью
"Комсомольская правда", 6 октября 1995 года.
Читать  можно тут
« Последнее редактирование: 11 Июня 2008 03:04:36 от biser »
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн aftab

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 102
  • Карма: 0
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #5 : 28 Июля 2008 14:46:03 »
Хорошая статья о Монголии и, в частности, последних событиях там: "Бунт потомков Чингисхана"
http://www.kp.ru/daily/24135/354832/
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2009 16:01:37 от Xiyanjie »

Оффлайн KaiCheng

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 59
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #6 : 09 Августа 2008 13:13:02 »
И что? "В Багдаде все спокойно?"
Kaycheng Sasha

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #7 : 11 Августа 2008 01:13:28 »
И что? "В Багдаде все спокойно?"

Все ждут новых законов как манны небесной...
«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Нюмень

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 759
  • Карма: -11
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #8 : 11 Августа 2008 01:34:25 »
 :)
Уважаемые, не сочтите за труд, объясните профану (тем более, что я не издеваюсь), что значит: «Получить бата?»; ???
Что такое – бата?    ???

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #9 : 01 Ноября 2009 16:28:47 »
Мне прислали перевод статьи из монгольской газеты, размещаю:

Газета «Оноодор» (№244   23.10.2009 г.)


Продолжится борьба между О.Дерипаска и отцом, сыном Громовыми в Монголии?
Корр. Д.Оюун-Эрдэнэ

   В начале 1990-х годов, когда Монголия перешла на рыночную экономику, инвесторы не баловали нашу страну вниманием, к нам приезжали только такие не чистые на руку бизнесмены, как Жаргаланхаан из Голландии и Флин из Канады для совершения своей культурной «махинации». Именно в это время были приняты законы о полезных ископаемых и иностранных инвестиций, предоставляющие иностранным инвесторам весьма существенные налоговые льготы, что не дало желаемых результатов. На самом деле, это было капиталистической мечтой пост социалистической Монголии. На протяжении определенного времени практически не нашлось иностранцев, которые заинтересовались бы вкладывать инвестиции в захолустную Монголию, «зажатую» посереди двух сверхдержав. В первое время наша страна вызывала интерес только у мелких «уличных» торговцев из Китая и Южной Кореи.
   У России Ельцинского периода, которая стала основной преемницей бывшей СССР, распавшегося на 10 с лишним стран после изнурительной конкуренции «холодной войны», было не до Монголии, так как она сама была ослаблена своими внутренними проблемами. Вновь зарождавшимся в то время российским капиталистам не было времени думать о нас, так как они были заняты междоусобной борьбой по переделу богатств, оставшихся после СССР. Но первым российским миллиардером, которые в конце 1990-х годов вложил в Монголию реальные инвестиции, был молодой бизнесмен - Сергей Громов, который был вытеснен из своей страны в результате этой жесткой междоусобной борьбы.
   Сергей Громов родился в Иркутской области. Его отец – Борис Громов работал директором Братского алюминиевого завода (БрАЗ). Со времен социализма и до конца 1990-х годов он руководил этим крупным предприятием, выпускающим более чем 30 % алюминия, являющегося одним из стратегического сырья России, и распоряжался средствами этого предприятия. Во время приватизации, развернувшейся в середине 1990-х годов, он приобрел 34 % акций своего предприятия, став вместе со своим другом Юрием Шляйфштейном самыми его крупными акционерами. Таким образом «отец» Громов смог стать хозяином предприятия, которое является основным поставщиком сырья для государственных военно-технических предприятий Иркутска, Красноярска и Улан-Удэ по выпуску космических кораблей, самолетов, морских суден и военной техники, и заказы которого были гарантированы. Помимо этого, он стал новым русским, имеющим политическое и экономическое влияния в Иркутской области, так как его предприятия являлось одним из самых крупных потребителей энергии в данной области.  Бизнес нового провинциального богача наращивался по мере увеличения заказов оборонной, самолетостроительной и космической отраслей.
   Наряду с этим укреплялось и окружение Б.Ельцина в экономическом отношении по мере роста цены на нефть на мировом рынке и увеличения нефте-долларовых доходов, поступающих из-за рубежа. Окружение Президента РФ прибирало к своим рукам предприятия и месторождения под лозунгом: «Бери, когда можно», и начало устремлять свои взоры на стратегические отрасли. В России начали зарождаться не только не только новые богачи, но и новые олигархи, связывающие политические и экономические круги. В это время в Восточной Сибири, которая богата минеральными ресурсами, не прекращались мелкие экономически «войны» провинциального значения. Эта продолжающаяся «война» не поддавалась контролю Кремля, который в то время не успел установить свой полный контроль над местными властями и силовыми структурами регионов. Например, губернатором Красноярского края избирался глава местной мафии, тюремный преступник Быков. Он также смог стать хозяином Красноярского алюминиевого предприятия.
   Эта война не обошла стороной и отца и сына Громовых. Некто Бойко оказывал различное давление на Бориса Громова, чтобы завладеть его предприятием, однажды он даже совершил вооружение нападение, но отец Громов не сдался. Но, как пишет российские СМИ, полномасштабная «война» в то время не была развернута на БрАЗ, так как этого не желала компания «Русский Алюминий», которая набирала свою мощь с того периода, и в настоящее время стала всемирно известной, и ее владелец миллиардер Олег Дерипаска.
Очевидно, что Олег Дерипаска – дальновидный стратег, успевший завладеть в то время Саянским алюминиевым предприятием, и являющийся мужем приемной дочери В.Юмашева – главы Администрации тогдашнего Президента РФ Б.Ельцина и по совместительству его зятя, вынашивал далеко идущие планы. Говорят, что руководителю государства было не выгодно завладевать одним предприятием, «проливая кровь», и чтобы вопрос этого предприятия попал в центр внимания общественности. О.Дерипаска выкупил в тихую 66 % акций БрАЗ, не жалея на это деньги. Но ему было важнее выкупить контрольный пакет акций этого завода и стать его новым хозяином. Но владельцем 34%-го контрольного пакета акций этого завода являлся Борис Громов, являющийся отцом Сергея Громова – монгольского миллиардера, со своим другом.
   Вопрос покупки этих акций длился практически три года, и в 2000 году Юрий Шляйфштейн и Борис Громов продали их согласно информации, поступившей от неофициальных источников, примерно за 200 млн. ам. долл. Это можно расценить, как захват крупного предприятия, производящего несметные богатства, у Громовых практически за бесценок.
   После этого О.Дерипаска выкупил 10.9 % акций самостоятельной энергетической компании «Иркутскэнерго», которая обладала монопольным правом на производство и распространение электроэнергии в Восточной Сибири. Это было только началом дальновидного плана О.Дерипаска по завоеванию мира.
   По слухам, Борис Громов никогда не вмешивал в эту «войну» своего сына – Сергея Громова, который в то время учился в Англии. Отправив своего сына за границу, отец Громов, по всей видимости, хотел защитить свой род, так как он сам участвовал в войне за собственность, находясь в самой гуще русской мафии. Обучаясь в престижном английском институте по бизнесу, Сергей Громов защитил степень магистра по менеджменту (науке управления) и научился управлению и менеджменту западного образца. Видно, что это очень пригодилось ему для самостоятельного ведения бизнеса в дальнейшем.
   После потери акций БрАЗ отец Громов не только не сдался, но, наоборот, начал в 2001 году создавать в г.Тайшет, находящемся неподалеку от Братска, частное предприятие «Алюмком-Тайшет», которое по плану производило бы 300 тыс. т алюминия в год после вложения инвестиций, общий объем которых составляет примерно 200 млн. ам. долл. В 2002 году Борис Громов совместно со своими партнерами из компании «Красный яр» построил экспериментальный комбинат по производству 11.2 тыс. т алюминия в год и стоимостью 19 млн. ам. долл., являющийся первой очередью этого предприятия. Но, когда пришло время вводить этот комбинат в эксплуатацию, вмешалась «длинная рука» О.Дерипаска. Компания «Иркутскэнерго», которая должна была обеспечивать этот комбинат, отказалась это делать. По слухам, это решение совместно приняли тогдашний губернатор Иркутской области и недавно сложивший свои полномочия Чрезвычайный и Полномочный посол РФ в Монголии Б.Говорин и О.Дерипаска, так как основными акционерами этой компании были Областная администрация Иркутской области (40 %) и О.Дерипаска (10.9%). Таким образом, испарилась мечта провинциального олигарха Бориса Громова стать алюминиевым магнатом, и впоследствии О.Дерипаска приобрел и предприятие «Алюмком-Тайшет».
   Таким образом, в двух «войнах», развернувшихся в России между отцом Громовым и О.Дерипаска, победил О.Дерипаска. По всей видимости, в настоящее время в Монголии началась борьба между О.Дерипаска и сыном Громовым.

«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #10 : 01 Ноября 2009 16:30:20 »
(продолжение)

Говорят, что С.Громов, приехав в Монголию, интересовался финансовым рынком Монголии, и, что О.Чулуунбат, работавший в то время Президентом Монголбанка, принял положительно его намерения. Неоднократно в своих интервью О.Чулуунбат говорил, что он поддержал молодого россиянина, который приехал в нашу страну со своими деньгами. По слухам. Сергей Громов вложил в Монголию 50 млн. ам. долл. По всей видимости, его отец ему наделили его средствами. Когда именно неизвестно, но он создал КОО «Чингисхан банк», и начал проводить небанковскую финансовую организацию. Самым нашумевшим и успешно осуществленным его финансовым проектом стала приватизация 51 % акций АК «АПУ», принадлежащих государству, которая состоялась в 2002 году. С.Громов победил в этой приватизации, участвую совместно с монгольской компанией «Шунхлай», создав консорциум под названием «Туул», и в настоящее время он практически является хозяином компании «АПУ».
   В общем, Сергей Громов заинтересован вкладывать инвестиции в отрасль, о которой он сам хорошо знает. Он размещает средства в основном в финансовую отрасль, и благодаря этому устанавливает отношения с монгольскими компаниями и расширяет свой круг. Незадолго до приватизации «Хадгаламж» (Сберегательного) банка он создал «Чингисхан» банк, который хотя и имеет статус коммерческого банка, но круг его клиентов ограничен. Говорят, что «Чингисхан» банк в скором времени стал основным кредитодателем крупных монгольских компаний. По слухам, практически все крупные компании Монголии получали кредиты от этого банка. Помимо этого, он успел установить господство в отрасли страхования Монголии, в том числе, в компаниях «Монгол даатгал» и «МИГ даатгал». Таким образом, он стал «монгольским олигархом», который имеет крупный и надежный базис в Монголии. Несколько лет назад он создал в восточном районе Улан-Батора шикарную сауну под названием «Иркутский центр отдыха», которая вызвала немало неблагоприятных откликов. Говорят, что есть монголы, которые стали очевидцами того, как русские мафиозные структуры оказывали друг на друга давления и воевали. Есть слухи о том, что завсегдатаями этой дорогостоящей и роскошной сауны являются влиятельные представители наших политических и бизнесных кругов, поэтому здесь ведется и архивируется тайная запись того, как они отдыхают. С.Громов в 2007 году приватизировал за 29 млрд. тугр. «Хадгаламж» банка, являющийся самым последним государственным банком. В 2006 году Ц.Элбэгдорж, работавший в то время Премьер-министром, попытался приватизировать этот банк за 7 млрд. тугр., но не сумел этот сделать из-за сопротивления членов своего кабинета. Приватизацией этого банка, по слухам, интересовались другие российские олигархи, и тот факт, что С.Громов сумел приватизировать этот банк, «обскакав» «Альфа» группу, принадлежащую Михаилу Фридману, который, в свою очередь, занимает одно из первых мест в списке российских олигархов, владея капиталом в 13.5 млрд. ам. долл., свидетельствует, что он не является «мелкой» фигурой.
   Ангарский «Народный» банк, который участвовал в этой приватизации совместно с «Чингисхан» банком, является частным банком С.Громова. Недочет 14 млрд. тугр., зарегистрированный в приватизированном С.Громовым «Хадгаламж» банке, преднамеренно или случайно «разорвал бомбу» среди монгольских политиков. Может быть, это было русским методом превратить монгольских политиков в послушные марионетки. Имя С.Громова, хотя и не замещено в разных отрицательных событиях, как другого российского олигарха в Монголии  - главы «Золотого Востока - Монголия» С.Паушка, но сомнительно считать его человеком, который «чист» во всем.
   Пока О.Дерипаска пренебрегал Монголией, С.Громов, таким образом, укрепил свое влияние в Монголии, готовясь к тому, чтобы призвать его ответу за то, что он в одно время лишил его отца от всего. Но, по всей видимости, О.Дерипаска начал «вызывать» на дуэль и С.Громова по тому же методу, которому он в свое время низложил его отца. С.Громов объявил о своей продаже «Хадгаламж» банка монгольской компании «Жаст ойл». Скорее всего, в этом было участие О.Дерипаска. Если это так, то он намерен прибрать к своим рукам Монголию так же, как это сделал с Иркутской областью, и несомненно, что центральной его мишенью станет российский олигарх в Монголии С.Громов.
   Монголия в последнее время весьма заинтересовала российских олигархов, и они пытаются навязать свои интересы открыто или не совсем. Понятно, что в этих условиях им важно наличие в Монголии «русского банка» для ввоза и размещения своего капитала в нашей стране. Очевидно, что основной поток капитала будет проходить именно через «Чингисхан» банк, принадлежащий С.Громову. Вполне вероятно, что положение дойдет до такого уровня, когда русские будут преимущественно определять экономическую политику нашей страны. К тому же вероятность этого очень большая. Если русским удастся добиться строительства железной дороги от месторождения Тавантолгой, которое считается вторым крупным источником, подпитывающим нашу экономику, до своей границы и установить контроль над транспортировкой угля этого месторождения, то мы, монголы, будем вынуждены советоваться с русскими по любым вопросам, хотим того мы или нет. В последнее время начали просачиваться слухи о том, что основное финансирование для строительства для этой дорогостоящей железной дороги выделит именно О.Дерипаска. Потому что одним из участников совместного российского консорциума, приславшего заявку на участие в проекте по освоению месторождения Тавантолгой, является компания «Базовый элемент», принадлежащая ему. Отсюда видно, что этот молодой миллиардер мирового масштаба начал давно интересоваться Монголией. Говорят, что мировой финансовый и экономический кризис не обошел его стороной, свидетельством чего является то, что он не вошел в список самых богатых людей в мире за этот год, составляемый по традиции журналом «Forbes». Но сегодня, когда наблюдается стабилизация экономического спада, О.Дерипаска стремится превратить свою тайную симпатию к Монгольской горнорудной отрасли, находящейся в настоящее время в центре внимания мирового сообщества, в реальную любовь рассчитывая не только покрыть в будущем свои убытки из-за экономического кризиса, но и получить колоссальную прибыль. Понятно, что его аппетит не ограничится только Тавантолгой и железной дорогой, он, наверное, также намерен удовлетворить постоянно существующий энергетический голод Китая. Все это порождают прогнозы о том, что борьба между сыном Громовым и олигархом О.Дерипаска на территории Монголии неизбежна.
«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #11 : 30 Декабря 2009 18:35:31 »
Газета «Одрийн сонин» (№282-283   23-24.11.2009 г.)


                                                   Железная ловушка - 2

Автор        А.Баатархуяг

   На сайте www.ganaa.mn размещен перевод статьи ответственного редактора китайской газеты «Глобал таймс» Дун Джина под названием «Монголия продолжает «кусать нижнюю губу». Эта статья начинается так:

   «Народы наших соседних стран сполна ощутили на себе, что развитие Китая принесло много хороших результатов для этих стран, и, наверное, никто не поспорит с признанием ими того, что сотрудничество с Китаем открывает для них хорошие перспективы к зажиточному и светлому будущему. Но находятся некоторые страны, которые стремятся препятствовать Китаю и контролировать его, вместо того, чтобы сидеть спокойно и пользоваться плодами развития нашей страны. Надеюсь, что они сами знают и чувствуют, что чрезмерное распространение такой тенденции не выгодно ни им, и ни Китаю.
Недавно был объявлен тендер по освоению месторождения меди и золота Оюутолгой в Монголии, считающегося самым крупным в мире по запасам, и расположенного на расстоянии 200 километров от границы Китая с Монголией. Китайская корпорация «Aluminum» (Chinalco) изъявила заинтересованность в участии в этом проекте. Но, как сообщают австралийские информационные агентства, некоторые высокопоставленные должностные лица Монголии открыто объявили: «У нас с самого детства заложена нелюбовь к китайцам, и мы так просто не допустим китайских граждан в Монголию. Это заявление высокопоставленных должностных лиц Монголии можно расценить, как плевок на великодушье китайского человека».
После заключения Инвестиционного договора по Оюутолгой русские также выражали свое недовольство. В российской газете «Эксперт» была опубликована статья следующего содержания: «Президент РФ В.Путин (так в тексте) оказал помощь правящей партии Монголии в победе на очередных парламентских выборах, посетив данную страну накануне этих выборов. Но монголы использовали сближение с Россией только, как предлог для «скачивания» побольше  денег у китайцев. Только этим можно объяснить решительные действия  России, которая потеряла возможность заполучить месторождение. Если Монголия не даст обещания по поводу погашения своей задолженности в 180 млн. ам. долл. то Россия намерена, обратится к Парижскому клубу кредиторов».
   В ближайшем будущем будет решаться вопрос об освоении не только крупного месторождения коксующегося угля Тавантолгой, но и многих других угольных и медных месторождений. Все это привлекает внимание многих стран мира, в том числе, двух наших соседних стран. В настоящее время разворачивается скрытая идеологическая и экономическая конкуренция, которая напоминает период «холодной» войны. Монголия находится в центре внимания мировой общественности. Маньчжурцы в течение 200 лет своего властвования Монголией, защитили нас, монголов, и нашу землю от вымирания, как нации, помятая о том, что именно монголы защитят их от китайцев, если  их империя рухнет. После развала Цзиньской империи монголы одним из первых завоевали суверенитет и независимость.
   Русские оказали нам всестороннюю помощь в приобретении независимости и использовали обширную территорию, как буферную зону, но при этом, старались не упускать Монголию с поля своего зрения. После Халхинголской битвы повысилась оценка русских значения нашей страны.

                                                                                Амбиции Монголии
   Хотя  мировое сообщество считает Монголию малой страной, но мы монголы, необычная нация, в генах у которой впитаны амбиции Великой древней империи, так как наша армия, как говорится, «малая, да удалая», наши дипломаты хитры и изворотливы, а некоторые наши политики являются националистами, хлеще, чем Гитлер. Народы Восточного региона земного шара считают нас, монголов, представителями западной цивилизации, а народы западного полушария – представителями восточной цивилизации. Мы, Монголы мыслим, исходя из геополитических соображений, а не исходя из коммерческой выгоды, как китайцы и евреи. Но это не является, каким-то необычным явлением для нас, так как мы, кочевники, на протяжении нескольких тысячелетии и существовали, благодаря этому.
   Мы монголы испокон веков не придавали большого значения коммерческой выгоде, руководствуясь, прежде всего, своими глобальными интересами, что может быть не очень понятно для некоторых. Только, благодаря этому монголы согласно истории создавали 8 империи, которые противостояли 8 китайским империям. Недавно заключенный Инвестиционный договор по Оюутолгой  связан именно с этой нашей амбицией.
   Археологи, проводившие раскопки в склепе древних гуннов, находящемся в местечке Ноён уул, обнаружили там позолоченную статую древнегреческой богини Артемида, и роскошную китайскую повозку и т.д. Мы, монголы, издревле пользовались самым лучшим, что есть в мире, и в этот раз при выборе партнера в освоении своих медных и угольных месторождений, мы стараемся выбрать самое лучшее. Это связано с нашим монгольским менталитетом. Ведь Монголия провозгласила, что будет проводить многополярную внешнюю политику.    
   После заключения договора по Оюутолгой многие русские поняли бесполезность проявления жесткости к этим «хитрым» монголам, как это было при социализме. Некоторые жестоко сердечные люди считают, что Россия «отдала» Монголию китайцам, оставив ее 1990 годы. Но они, по всей видимости, не понимают, что монголы не являются такими немощным, и терпеливым народам, как они думали. Мы, монголы, не пошли на поклон к китайцам на протяжении последующих 20 лет после социализма. Причина этого также заключается в вышеупомянутой нашей амбиции. В своем недавнем интервью «Вести»  Президент ОАО «РЖД» Якунин сказал: «Мы должны уважительно относиться к стремлению монголов экспортировать переработанную продукцию, а не сырье, и брать у них пример. Сегодня мы сполна познали не соответствие истине утверждение западных советников о том, что Россия может развиваться за счет добывающей промышленности в пост коммунистический период.  Мы, как и монголы, должны стремиться к переработке сырья у себя на Родине и экспортировании конечной продукции». Этот уважаемый господин, который любит говорить: «Железная дорога – это геополитика», не зря говорит эти слова, так как можно найти татарские корни, если покопаться в его прошлом, или он, действительно, реально оценивает ситуацию?
    Основной смысл статьи ответственного редактора вышеупомянутой китайской газете Дун Жин заключается в следующем: «Монголы будут вынуждены, в конечном итоге, продавать полезные ископаемые китайцам, независимо от кого, кому они отдадут право на освоении своих месторождений. Что они смогут сделать вместе со своими «третьими партнерами», если мы, китайцы, откажемся у них покупать их полезные ископаемые?». Господин Конрад Зайц написал в своей недавно опубликованной книге о возрождении учении Кунзы: «Китай является центром Вселенной, а остальные народы зависят от китайцев» в современной интерпретации. Это подтверждается затаенной мыслью, которая затаена в статье вышеупомянутого редактора Дун Жина. Если Китайцы действительно, так думают, то они должны учесть и то, что монголы на протяжении всей истории стремились поддерживать равноправные отношения с Китаем, и могли претворять в жизнь это свое стремление.


                                                                        Сбалансированные отношения
   Когда я писал статью «Железная ловушка-1» в газете «Монгол таймс», выпускаемой нами 5-6 лет назад была опубликована статья о Тавантолгой, которая основывалась на следующем предсказании одного русского экстрасенса: «В 2044-2045 г.г все территории, южнее 47 широты попадут под контроль Китая.». Я не очень верю в экстрасенсорику, но если судить по информации, поступившей ко мне недавно, то китайцы, действительно, разработали крупномасштабный план по установлению своего контроля над землями, находящимся южнее 47-ой широты. Монголы всегда были едиными в отношении внешней политики, несмотря на существование у нас внутренних разногласий и противоречий. Господин Дун Жин обиделся  за то, что Министр дорог, транспорта строительства и градостроения Монголии отказался принять предложение о строительстве железной дороги к границе Китая, выдвинутое зам министра железных дорог Китая во время его визита в Монголию, состоявшегося накануне заключения договора по Оюутолгой. Заключив этот договор с «Рио Тинто», Монголия  создала «инвестиционную стену», которая остановит натиск Китая. Согласно статистике общий объем иностранных инвестиций, вложенных в Монголию после 1990 г., составляет 3 млрд. ам. долл. 2/3 из них приходятся на инвестиции, вложенные Китаем. Китайцы обижаются на нас за то, что мы, несмотря на это предоставили право осваивать Оюутолгой компании «Рио Тинто». Они должны благодарить нас за это, а не обижаться. В своем недавнем интервью экс-премьер-министр С.Баяр отметил: «Для обеспечения безопасности страны и сбалансирования соотношения иностранных инвестиций, нам необходимо руководствовать соотношением 30:30:40». Это очень правильная формулировка. Задача «Об экономизации внешней политики», по всей видимости, направляется именно на это? Всем ясно, что никто не собирается совсем приостанавливать китайские инвестиции. Можно увеличивать инвестиции, вкладываемые китайцами, но в этом случае, нам нужно увеличивать инвестиции, вкладываемые Россией и западными странами, еще больше.

                                                                   Интересы Китая и обеспечение равновесия
   Страны, которые не смогли участвовать в договоре о добыче полезных ископаемых, могут принять участие в договорах об их переработке или реализации. Заключая договор по Оюутолгой с «Рио Тинто», монголы придавали большое значение вопросу о перерабатывающем предприятии. Мы, монголы сами обладаем достаточным опытом.
   Именно поэтому наши интересы совпадают с теми интересами, о которых говорил господин Якунин. Мы будем вести торговлю с Китаем, но при этом, будем продавать китайцам переработанную продукцию, а не сырье. Китайцы, в свою очередь хотят покупать у нас сырье, приводя разные аргументы. Поэтому Китай великодушно предлагает построить в Монголии железную дорогу, при этом, они руководствуются собственными интересами. Они предлагают построить железную дорогу с месторождения Тавантолгой на юго-запад до приграничного пункта Шивээхурэн.
   Внутренняя  железнодорожная сеть КНР имеет форму, обхватывающую южные границы Монголии. Самая приближенная к монгольской границе железнодорожная станция Китая расположена как раз напротив месторождений Оюутолгой и Тавантолгой.  Заместитель председателя Компартии КНР Си Цинпин, считающийся будущим преемником Ху Цзиньтао, и ответственен за внешнюю политику, связанную с Монголией, недавно отметил: «Мы не пожалеем никаких ресурсов, чтобы достичь успеха в Монгольском направлении». В настоящее время у китайцев остались ресурсы, связанные с железной дорогой.


                                                                  Китайская стратегия о восьми дорогах.
   
   Согласно имеющейся у меня информации, КНР разработала план «вклинивания» в монгольскую границу по 8 дорогам. Рассмотрим их, начиная с запада.
1)   Автодорога, предназначенная для большегрузных автомашин. Эту дорогу планируется построить в направлении от китайского приграничного пункта Такшкен через Монгольский приграничный пункт Ярант, расположенный на территории Булган сомона Ховд аймака,  сомон Уенч и до города Ховд.
Это дорога будет предназначаться для  транспортировки угля с месторождения Хошоот. В перспективе эту дорогу можно продолжить на север до административного центра Увс аймака  г.Улаангом , а далее - со столице Республики Тува России. Таким образом, можно создать вертикальную автомагистраль в западных аймаках. Но китайцы будут строить дорогу на север только одном случае - если там будут открыто крупное месторождение. Скорее всего, эту планируемую дорогу будут строить  инженерные части Китайской армии, расположенные в Синьцзяне.
2)   Автодорога, которая строится через приграничный пункт Бургастай Гоби-Алтайского аймака.
Эта дорога предназначена для транспортировки руды с месторождения, открытого в этом аймаке. Установлено, что запасы этого месторождения практически в 2 раза больше чем запасы месторождения Томортэй Сэлэнгийского аймака. Скорее всего, эту дорогу также будут строить инженерные части Народной освободительной армии Китая (НОАК). Пользуясь,  случаем следует отметить, что 4 из 7 военных округов НОАК расположены  вдоль монгольской границы. В свое время военная стратегия НОАК заключалась во вторжении в Монголию и ведении боевых действий на территории нашей страны, если СССР нападет на Китай. Следовательно, автодорога данного направления тесно связано с военной стратегией.
3)   Узкоколейная железная дорога, которую китайцы предлагают построить от приграничного пункта Шивээхурэн, расположенного в западной части Южногобийского аймака, до месторождения Тавантолгой.
Министр дорог, транспорта, строительства и градостроения на отрез отказывается от строительства этой железной дороги. По всей видимости, он не желает распахнуть врата «сокровищницы» Монголии перед китайцами. Если мы «откроем» границу на Южногобийском участке в двух местах, то все природные богатства Монголии утекут через них. Эта железная дорога, конечно же, нужна Монголии. Но следует помнить, что китайская железнодорожная станция Цэхэ находится на расстоянии 80 км к югу от приграничного пункта Шивээхурэн. Планируя строительство железной дороги от этого приграничного пункта на запад, китайцы, скорее всего, намереваются соединить его с самой ближайшей своей станцией. Наверное, именно поэтому они предлагают построить такую протяженную железную дорогу.    
Построив узкоколейную железную дорогу в Монголии, китайцы, намерены открыть возможность для продолжения ее на юг до своей железнодорожной станции и транспортировать монгольский уголь через малонагруженное западное направление своей железной дороги. Потому что железная дорога северо-восточного Китая уже сегодня загружена до отказа. Может существовать и такое предположение, что китайцы хотят транспортировать уголь именно в свои западные регионы, так как запасы угля этих регионов не значительные. 
   Например, если учесть, что западные аймаки нашей страны обладают скудными запасами угля (в Ховд и Баян-улгийском аймаках находятся по одному угольному месторождения, а в Увс аймаке вовсе нет), то можно предположить, что в Синьцзяне также отсутствует крупное угольное месторождение. Следовательно, не исключено, что китайцы заинтересованы использовать наш уголь, особенно энергетический уголь, в рамках своей стратегии по развитию своего западного региона. В этом случае, через это направление будет транспортироваться, в основном энергетический уголь. Следует напомнить, что 40% запасов Тавантолгой составляет энергетический уголь, а 60 % - коксующийся уголь (так в тексте).
4)   Узкоколейная железная дорога, которую планируют построить от Тавантолгой до приграничного пункта Гашуунсухайт, расположенного к юго-востоку от него.
Эту железную дорогу собирается строить консорциум «Энерджи ресурс». Возвращая лицензию на месторождение Тавантолгой государству, этот консорциум смог оставить у себя одну из его частей - месторождение Ухаа худаг с запасами угля на 400 млн.т. «Энердж ресурс» хочет продавать свой уголь китайцам, что стало причиной для строительства этой железной дороги. Южнее монгольского приграничного пункта Гашуун сухайт расположена китайская железнодорожная станция Баян-Овоо, а на расстоянии 100 км южнее от этой станции находится металлургический комбинат в Бугат. Китайцы только недавно завершили строительство железной дороги, соединяющей Бугат со станцией Баян-Овоо.
В отличие от направления, проходящего через приграничный пункт Шивээхурэн, по этому направлению будет транспортироваться коксующийся уголь. Строительство этой железной дороги позволить китайцам транспортировать уголь Тавантолгоя до металлургического комбината в Бугат по самому кратчайшему маршруту. Если транспортировать уголь через Эрлянь, то необходимо будет делать «обходной маневр» сначала на восток до станции Жинин, далее еще на 100км до Хох-хото, и еще 100км до комбината Бугат. Если измерить по карте длину маршрута до комбината Бугат, проходя через Гашуунсухайт, то это расстояние практически в 4 раза меньше, чем расстояние до этого комбината через Эрлянь.  Следовательно, направление через Гашуун сухайт позволит значительно сэкономить транспортные расходы.
КНР занимает третье место в мире по экспорту угля. В настоящее время металлургический комбинат в Бугат работает, используя высококачественный  уголь с месторождения, расположенного в провинции Шанси.  По масштабам это месторождение практически сопоставимо с нашим Тавантолгой. Но сложность заключается в том, что оно расположено в высокогорном районе, следовательно, добыча угля требует больших затрат.
Именно поэтому китайцы интересуются нашим Тавантолгой.  Если китайцы наладят поставку угля Тавантолгой, то это позволит им закупать высококачественный уголь по цене, которая в 2 раза ниже, чем цена мировом рынке. Для сравнения напоминаю, что цена угля Тавантолгой составит примерно 50 ам. долл. а цена угля, завозимого с Австралии, составляет более 100ам.долл. Закупка нашего угля для комбината в Бугат позволит китайцам использовать уголь с месторождения в Шанси для знаменитого предприятия «Баостиль» расположенного неподалеку от Шанхая.  Следовательно, вполне можно предположить, что уголь Тавантолгоя будет оседать в Бугат, не доходя до порта Тяньцзинь.  Китайцы уделяют самое пристальное внимание вышеупомянутым двум железнодорожным направлениям. Если учесть, что месторождения Оюутолгой и Тавантолгой расположены практически в центре Южногобийского аймака, то можно сказать, что железнодорожные направления через Гашуун сухайт и Шивээхурэн сформируют «Золотой треугольник», вклинившийся на территорию Монголии. Сложно предположить масштабы прибыли, которую может получить Китай через этот треугольник.
Вообще добыча угля предполагает сравнительно малые затраты. Наверное именно поэтому железнодорожный вопрос рассматривается, как основной фактор Инвестиционного договора по Тавантолгой.
В настоящее время масштабы лоббирования консорциума «Энерджи ресурс» не уменьшились, а наоборот увеличились по сравнению с периодом, когда Президентом страны был Н.Энхбаяр, и при работе Парламента предыдущего созыва, если учесть, что Су.Батболд и Г.Батхуу, непосредственно связанные с этим консорциумом, в настоящее время работают Премьер-министром и Вице-председателем ВГХ, соответственно.
5)   Дорога, проходящая через Дзамын-Ууд-Эрлянь
Китайская сторона, особенно муниципалитет г.Эрлянь, интересуется автодорогой Чойр-Дзамын-Ууд. На сегодняшний день не достроен участок этой автомагистрали протяженностью 12км, южнее Чойра. Навстречу этой дороге являющейся вертикальной осью, китайцы уже построили автодорогу длиной 14 км от Эрлянья до Дзамын-Ууд. Эта прямая автомагистраль, соединяющая Иркутскую область России со Внутренней Монголией, имеет высокое экономическое значение. По китайским меркам г.Эрлянь ранее являлся городом шестой категории, а сегодня его категория поднялась до 4-го уровня. Другими словами, г.Эрлянь стоит на одном уровне с г.Хох-хото. В ближайшие годы население г.Эрлянь вырастит до 400 тыс. человек, а после завершения осуществления ХI пятилетки - вырастит до 1 млн. человек. Придав г.Эрлянь статус специальной зоны, и создав благоприятные налоговые условия, Правительство КНР намерено привлечь инвестиции с южных регионов страны. Исходя из всего этого, можно предположить, что китайцы придают большое значение этому городу.
6)   Дорога, проходящая через приграничный пункт Бичигт
Эта дорога предназначена для транспортировки руды с месторождения цинка и железа Томортэй, расположенного в Сухэ-Баторском аймаке. В настоящее время китайцы проводят производство за счет внутренних запасов в связи с тем, что компания «Рио Тинто» и «Би Эйч Пи Биллитон» прекратили поставку железа в Китай. Это предприятие было построено на месторождении Томортэй на средства кредита в 300 млн. юаней, предоставленного руководителем Китая Дзянь Зэминем в знак благодарности тому, что Монголия предоставила китайцам право на освоение железорудного месторождения Томортэйн овоо, расположенного в Сэлэнгийнском аймаке. Это является ярким примером, того, как монгольские политики используют китайскую помощь в соответствии с интересами Китая.
7)   Дорога, проходящая через приграничный пункт в Дорнод аймаке, по которой компания «Дачин» вывозит сырую нефть
Сырая нефть, провозимая через эту дорогу, перерабатывается на нефтеперерабатывающем комбинате, в Хох-хото, а нефтепродукты, произведенные на этом комбинате, поставляется обратно в Монголию согласно Договору о разделе продукции, что составляет примерно 5 % от общего объема нашего импорта нефтепродуктов.
8)   Дорога, проходящая через приграничный пункт Хавирга
По этой дороге также транспортируется нефть. Причина активизации деятельности последних двух дорог заключается в стремлении китайцев быть готовыми к варианту, при котором монголы будут строить ширококолейную железную дорогу в направлении Чойр-Чойбалсан или Сайншанд-Чойбалсан.
Таким образом, китайцы обеспечили себе возможность для транспортировки ресурсов со всех регионов Монголии, начиная с гор Байтаг, находящегося на западе страны, до восточных Монголо-Российских границ.

                                                                                   Что делать?
   Китай является основным рынком сбыта монгольской меди и угля. Но если Монголия, действительно, суверенное государство, то мы должны руководствоваться своими будущими интересами. Мы не должны упустить из своего внимания факт выражения недовольства со стороны двух наших соседних стран после заключения договора по Оюутолгой, задаваясь вопросом, какова свобода прессы в этих странах. В одной из двух этих стран действует тоталитарный режим, а в другой – авторитарный режим. В их прессе никогда не будет издаваться какая-либо публикация без участия их государств. Следовательно, политическое значение цитируемых выше небольших статей в несколько раз больше, чем моя данная многословная и нудная статья. Если «Политика по обеспечению баланса во внешних отношениях», проводимая Монголией, в дальнейшем будет «оставлять не у дел» китайских инвесторов, то это, конечно же, ущербно для Китая. К сожалению, это еще более ущербно для Монголии.
   Допустим, что мы выберем в качестве основного партнера в освоении Тавантолгой американскую компанию «Пибоди» или российский, японский, южнокорейский консорциум. Возникает вопрос, что мы будем делать, если Китай объявит бойкот в этом случае, отказавшись покупать у Монголии переработанную продукцию? Китай вполне может предпринять такой шаг, базируясь на собственные сырьевые и валютные ресурсы. Целесообразно ли нам в этом случае выпроводить всех инвесторов, и «пойти на поклон» к китайцам, или принять условия китайцев и продавать им не переработанное сырье по низкой цене?
   Наверное, все помнят китайскую демпинговую политику, в результате которой китайцы установили монополию в кашемировой отрасли Монголии, и привели в упадок монгольские кашемировые предприятия. Единственным способом избежать такого стечения обстоятельств является создание возможности для выхода к рынкам Японии и Южной Кореи. Такую возможность предоставит строительство ширококолейной железной дороги в направлении Сайншанд-Чойбалсан. В этом случае мы сможем экспортировать свою продукцию через эту железную дорогу в другие страны. Если Китай объявит нам бойкот. Центральная железнодорожная магистраль Монголии не обладает возможностью пропускать большой объем угля и медной руды или переработанную медь и уголь. Поэтому мы должны построить железную дорогу в северном направлении с последующим подсоединением ее к Амурской железной дороге, загруженность которой сравнительно мала. В этом случае, нам не так страшен возможный бойкот Китая.
« Последнее редактирование: 30 Декабря 2009 18:49:38 от Xiyanjie »
«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #12 : 30 Декабря 2009 18:39:41 »
Газета «Одрийн сонин» (№287, 288   30.11., 01.12.2009 г.)


                                               Высвобождение из железной ловушки

Автор      А.Баатархуяг

   В одно время ряд авторитетных СМИ, в том числе, и газета «Таймс», критиковали, что «Монгольский Парламент в последнее время принимает решения с явным националистическим оттенком». Нам необходимо сохранить умеренный национализм до заключения договора по Тавантолгой, несмотря на подобную критику. Две наши соседние страны остерегаются нашего национализма намного больше, чем западные страны. Основным фактором, повлиявшим на принятие Парламентом Монголии «решений с националистическим оттенком» является давление со стороны гражданских движений, которые активизировались с 2003 года. Чтобы выйти из-под такого давления правящие круги Монголии 1 июля 2008 года заманили гражданские движения в безвыходную западню, и усмирили их, получив, таким образом, возможность продолжать руководить страной.
   После заключения договора по Оюутолгой Запад успокоился, поняв, что монголы предоставили им более весомую возможность, несмотря на то, что Монгольское государство смогло оставить в своей компетенции 34 % компании, которая будет вести освоение этого месторождения, благодаря своему националистическому решению.
Наш национализм,  во-первых, был направлен на защиту собственных интересов, опираясь на свои крупные месторождения, хотя Монголия является малой страной, во-вторых, дал понять западным странам, которые пассивно наблюдали за Монголией в предыдущие 20 лет, что монголы могут самостоятельно защитить свои интересы.
   Наша политика, направленная на «выход из экономической зависимости путем экспортирования переработанной продукции» является одной из крупных ценностей, оставшихся у нас. Наше будущее во многом будет зависит от того, сможем ли мы сегодня сохранить и защитить эту политику. Монголы склонны решать за один раз не один, а несколько важных вопросов. Если не ослаб напор этого Монгольского менталитета, то мы должны отнестись с националистической позиции к договору по Тавантолгой, решение по которому необходимо будет принимать сразу после заключения договора по Оюутолгой.  По-простому это можно сформулировать, как необходимость руководствоваться, прежде всего, собственными интересами. Другими словами, хочется наполнить, что необходимо остерегаться Китайской стратегии 8 дорог и 5-го эшелона либерально-прагматичной бизнес-политической группировки Монголии.

   
                                                                  Уход от второго краха
   Вопрос, в каком направлении будет построена железная дорога, является самым главным и базовым вопросом Инвестиционного договора по Тавантолгой. Если мы правильно рассчитаем и построим железнодорожные линии, то это позволит нам создать прямой выход на рынки Европы.  Средней, Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии через железнодорожные сети РФ и КНР, а также через российские дальневосточные порты и китайские порты Тяньцзинь и Дальянь. В этом случае, мы сможем присоединиться к региональной экономической интеграции и открыть новые каналы выхода к морю. Самое главное заключается в том, чтобы мы не забывали 70-летний опыт коммунизма и предприняли все усилия, чтобы исключить зависимость от одного рынка.
   Проект «Тавантолгой» является единственной нашей возможностью для того, чтобы встать на ноги, противостоять экономическому эмбарго РФ и демпинговой политике КНР. В результате неуклонных требований эксплуатировать с Оюутолгой переработанную медь, а не медную руду, инвестор принял это наше требование. Аналогично этому мы должны добиться от будущего партнера по Тавантолгой признания необходимости экспортирования с этого месторождения кокс и электроэнергию, что соответствует нашим интересам.
   Если китайцы объявят нам бойкот и будут диктовать свои условия, то у нас должен быть запасной вариант реализации своей продукции на мировом рынке. Эта необходимость продиктована нам экономическим уроком, унаследованным нами с коммунистического периода. Именно поэтому у нас есть возможность осуществить строительство ширококолейной железной дороги в направлении Сайншанд-Чойбалсан, а далее соединить ее с российской Транссибирской железнодорожной магистралью. В этом случае, мы получим возможность продавать высококачественный уголь в Японию и Северную Корею через российские дальневосточные порты.

                                                                            Борьба за энергию
   Согласно статистике, в период с 1976 г. до 2000г. потребление электроэнергии в мире выросло в 2,5 раза. В этом случае мы должны обратить внимание на стратегическое значение энергетического угля (как ранее было упомянуто, 40% запасов Тавантолгой составляет энергетический уголь), упущенного нами в последнее время, так как мы акцентируемся только на более дорогостоящем коксующемся угле. Потому что энергетический уголь, во-первых, позволит нам устранить нынешнюю зависимость от России по отношению к электроэнергии, во-вторых, создаст возможность для формирования источника громадных доходов, которые можно получить путем экспорта электроэнергии в КНР. В-третьих, позволит нам сбалансировать отношения с Китаем, если мы сможем сыграть существенную роль в энергоснабжении четырех северо-восточных провинций Китая, которые в настоящее время испытывают острый дефицит в электроэнергии, и по существующим прогноз их потребность в энергии будет еще более возрастать в будущем.
    Стратегическая цель РФ инвестирования проекта «Тавантолгой» заключается в получении энергетического карт-бланша в отношениях с Китаем, благодаря этому месторождению. А мы, монголы, обладаем возможностью для претворения в жизнь этой цели. Истинная причина возникновения ажиотажа вокруг  урановых месторождений Монголии сразу после того, как Правительство С.Баяр  передало косударству лицензию на Тавантолгой, заключается в интересах, связанных с энергией. Неудивительно то, что Правительство и компании Китая интересуются не только нашими месторождениями угля и других полезных ископаемых, но и хотят получить ценное энергетическое сырье с урановых месторождений.  Урановые запасы КНР составляют 70тыс.т., а утвержденные урановые запасы Монголии составляют 62 тыс.т., и существует большая вероятность того, что эти запасы будут увеличиваться в будущем.
   ХХI век, по всей видимости, станет веком борьбы за энергию, а медь является основным ценным сырьем для передачи и использования энергии. На сегодняшний день китайские компании эксплуатируют или готовятся эксплуатировать такие угольные месторождение, расположенные вблизи границы, как Гашуун сухайт, Нарийн сухайт, а также угольное месторождение Шивээ-Овоо, запасы которого составляют 600млн.т.
   Приведу один недавний пример. Компания «Чайналко» заключила с «Рио Тинто» договор о выделении 19,5 млрд. ам. долл., в том числе, 12.3 млрд. ам. долл  - для инвестирования некоторых предприятий по переработке алюминиевой, медной и железной руд, и 7,2 млрд. ам долл. - для покупки определенного количества акций этой компании. Но осуществление этого договора сорвалось из-за вопроса Оюутолгой. 
Компания «Чайналко» интересовалась следующим месторождениями, находящимся в ведении «Рио Тинто»: 30%-ую долю бокситового рудника «Вейпаг»,  находящегося в Квинслэнд (Австралия), - косвенным образом; 50% долю предприятия «Ярвун» по аффинажу алюминия, находящегося в Квинслэнд (Австралия), - косвенным образом; 42.1 % от доли «Рио Тинто» в плавильном предприятии, находящемся на острове Бойн, которая составляет 59.4 %; 49 % Глэдстоунской энергетической станции, находящейся под управлением энергетической компании «NRG» со штаб-квартирой в США, – косвенным образом; 49.75 % от доли «Рио Тинто» в медном проекте «Эскондида», осуществляемой компанией «Би Эйч Пи Биллитон» в пустыне Атакам в Чили; 30 % компании «Рио Тинто Индонезии Холдингс», которая владеет рудником меди и золота «Грасберг» в Индонезии; 30 % в медном проекте «Ла Гранха», осуществляемом на севере Перу, - косвенным образом; 25 % компании «Кенекот Юта Коппео», расположенной в американском штате Юта и принадлежащей «Рио Тинто» - косвенным образом; 15 % компании «Хамерсли Айрон», принадлежащей «Рио Тинто» - косвенным образом и т.д.
Исходя из этих условий, можно сделать вывод о возрастании стратегического значения энергетического угля. По некоторым расчетам, 4 крупных промышленных провинций Китая, находящихся вблизи нашей границе, к 2015 году будут ощущать дефицит в энергии на 10500 мВт, а в 2020 году – на 20 тыс. мВт. Это является грандиозной возможностью, если сравнить с сегодняшним объемом производства электроэнергии Монголии, составляющим 878.4 мВт, включая электроэнергию, производимую дизельными станциями сомонов. Понятно, что потребление электроэнергии нашей страны также будет расти. По расчетам ученых, потребление электроэнергии Монголии в 2015 году составит 900 мВт, в 2020 г. – 1400 мВт, 2025 г. – 2000 мВт.
В последнее время распространена информация о том, что КНР планирует построить ряд малых АЭС в своих провинциях, расположенных вдоль нашей границы. Но руководители Китая вряд ли захотят строить АЭС в провинциях, где проживают национальные меньшинства. Скорее всего, они будут заинтересованы строить в этих провинциях ТЭС. К тому же, в условиях большой загруженности железнодорожной сети северо-восточного региона Китая, китайцы вынуждены завозить уголь в свои западные регионы, создавая там запасы, или закупать сразу энергию. В этих условиях нам необходимо строить электростанции и экспортировать электроэнергию в Китай. Электроэнергией, производимой на этих электростанциях, можно обеспечивать растущие потребности Улан-Батора, вместо того, чтобы строить в столице ТЭЦ-5 согласно плану, мягко говоря, не дальновидного руководства столицы. Это позволит не повышать загрязненность атмосферы столицы, которая находится в катастрофическом состоянии и без строительства ТЭЦ-5.
Потребности электроэнергии столицы можно обеспечить без труда с помощью электростанции на 3600 мВт, которую планируют построить согласно проекту «Шивээ-Овоо», если Монгольскую долю в этом проекте в размере 15 % не прибрали к своим рукам Генеральный директор «Эрдэнэт» Ч.Ганзориг и Управляющий делами Правительства Ч.Хурэлбаатар. Для сравнению следует отметить, что 15 % проекта «Шивээ-Овоо» сопоставимы с самой современной и мощной нашей электростанцией – ТЭЦ-4.
Для удовлетворения своих потребностей в энергетическом угле китайцы стремятся построить «руками» «Энерджи ресурс» узкоколейную железную дорогу с месторождения Ухаа худаг к приграничного пункта Гашуун сухайт. Если этот план китайцев сбудется, то все наши природные ресурсы «утекут» через эту железную дорогу.
Мы сегодня должны учитывать возможность утери следующих инвестиционных возможностей, в случае вывоза угля в сыром виде, если мы сможем неуклонно отстаивать свою позицию, предусматривающую строительство в Сайншанде перерабатывающего предприятия и экспорт угля в виде переработанной продукции, то китайцы вынуждены будут вкладывать инвестиции в строительство этого перерабатывающего предприятия и предполагаемых электростанций.

                                                   Кто интересуется месторождением Тавантолгой?
   Рассмотрим интересы сторон, которые заинтересованы в участии в проекте «Тавантолгой»:
   1. Монголия:
   Интересы нашей страны заключается в экспорте переработанной продукции, не «пробивая множество брешей» в своей южной границе. В этом случае, мы получим возможность не только для реализации своих природных ресурсов по более высоким ценам, но и для создания большого количества новых рабочих мест и привлечения инвестиций. Если мы создадим в Сайншанде комплекс по переработке медной руды, золота и угля, то Монголия сможет войти в число стран, которые определяют цены на золото, медь и уголь на мировом рынке. Другими словами, Монголия сможет стать экономической «империей». Помимо этого, если Монголия будет экспортировать электроэнергию, используя свои богатые ресурсы энергетического угля, то наша страна сможет не только устранить зависимость от России в отношении электроэнергии, но и превратится в крупного поставщика электроэнергии в Китай. Помимо этого, мы сможем избежать зависимости от одного рынка, если нам удастся построить железную дорогу Сайншанд-Чойбалсан и подсоединить ее далее с Транссибирской железнодорожной магистралью.
   2. США:
   США заинтересованы в том, чтобы в проекте «Тавантолгой» участвовала их компания «Пибоди», занимающая передовое место в мире по добыче угля. Таким образом, США заинтересованы в установлении в определенной степени контроля над Китаем в вопросах, связанных с энергией, и поставлять металлургический уголь не только в Китай, но и в Японию и Южную Корею.

   3. Япония и Южная Корея:
   Эти страны, импортирующие дорогостоящий металлургический уголь из Австралии и Китая, заинтересованы закупать дешевый уголь через КНР и РФ, принимая активное участие в проекте «Тавантолгой».
   4. Китай:
   Китай заинтересован закупать из Монголии высококачественный металлургический и энергетический уголь. Если китайцы смогут соединить предлагаемые для строительства маршруты железной дороги к своей внутренней железнодорожной сети, то они получат возможность закупать уголь по цене, которая практически в 2 раза ниже, чем цена на мировом рынке. Переориентировав маршрут транспортировки угля на запад, Китай намерен не только сэкономить затраты, но и переместить основную нагрузку со своей северо-восточной железнодорожной сети на северо-западную. По некоторым расчетам, общие установленные запасы угля всего южного региона Монголии составляют 152 млрд. т. Поэтому Китай придает большое значение железнодорожному вопросу, так как уголь можно закупать не только с одного месторождения Тавантолгой, но и с других месторождений угля, находящихся в южном регионе Монголии. В случае если монголы будут строить железную дорогу на северо-запад, они, в свою очередь, намерены построить железную дорогу навстречу к планируемой монголами этой железной дороге. Китайцы стремятся не только создать по мере возможности зависимость Монголии от их внутреннего рынка, но и закупать монгольский уголь в виде дешевого сырья. Если мы позволим консорциуму «Энерджи ресурс» осуществить свои планы относительно строительства железной дороги, то Монголия превратится в сырьевой придаток Китая. Китай намерен использовать предыдущий опыт использования политико-экономических группировок Монголии для осуществления своих намерений.
   5. Германия:
   КНР для этой страны является самым крупным и перспективные партнером в Азии. Китай активизирует политико–экономические отношения с Германией, так как его очень интересуют немецкие технологии по производству стали и автомобилей. У Германии нет крупных экономических интересов и интересов, связанных с политической демократией, в Монголии. Монголия попадает во внимание этой страны только из-за того, что Монгольская железная дорога является частью самой короткой железнодорожной магистрали, соединяющей Германию с Китаем. По некоторым наблюдениям германские компании активно поддерживают Китай, так как монгольское сырье имеет важное значение для производства стали, в котором Германия активно сотрудничает с Китаем. Нам необходимо обратить внимание на то, что влияние Германии можно использовать только для сбалансирования отношений с Россией, а не с Китаем.
   6. Россия:
   Россия заинтересована вывозить монгольский уголь в Японию и Южную Корею через свою территорию. Русские очень не хотят потерять свою 51%-ую долю в Монгольской железной дороге, которая была построена ими в середине прошлого столетия. В настоящее время Россия заинтересована в финансировании строительства железной дороги в направлении Сайншанд-Чойбалсан. Это связано не только с перемещением центра развития на восток, но и с тем, что русские хотят увеличить загруженность своей восточной железнодорожной сети и получить увеличение прибыли. Получив право основного партнера в осуществлении проекта «Тавантолгой», Россия стремится восстановить свое прежнее влияние в Монголии и добиться того, чтобы Китай стал зависимой от нее в отношении угля и энергии. Помимо этого, Россия стремится снизить влияния Китая и третьих стран в Монголии.
   Если мы, монголы, на стыке всех вышеперечисленных интересов сможем защитить свои собственные интересы, то наше будущее будет безоблачным. Для достижения этой цели нам хватит мужества, ума и терпения. Но все будет зависеть от решений Правительства и ВГХ. Следовательно, мы должны внимательно наблюдать за каждым их шагом. Если действующее Правительство не сможет отстоять интересы нашей страны в этом проекте, то не исключено, что появится необходимость отправить его в отставку до заключения договора по Тавантолгой. Нам также нужно остерегаться таких парламентариев, которые имеют противоречие в интересах.
« Последнее редактирование: 30 Декабря 2009 18:45:41 от Xiyanjie »
«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Xiyanjie

  • Модератор
  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1240
  • Карма: 35
  • Пол: Женский
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #13 : 06 Января 2010 15:10:22 »
                                                      Докшит Белого движения
Если бы барон Унгерн осуществил свои замыслы, в России сейчас, возможно, были бы не области, а аймаки

29 декабря исполняется 124 года со дня рождения барона Романа Унгерна фон Штернберга (1885–1921) — русского офицера, знаменитого участника Белого движения. Историки оценивают его деятельность по-разному, зачастую негативно. Но никто не сомневается — жизнь барона представляет собой замечательный пример «всепримиримости» русского характера, о которой говорил еще Федор Достоевский (1821–1881). Но писатель имел в виду возможность синтеза русских патриархальных ценностей с духовными достижения западной культуры, а Унгерн предложил восточную альтернативу.
Спаситель восьмого Богдо-гэгэна
В один из последних дней января 1921 года в Ургу, столицу Монголии (современный Улан-Батор), въехал необычный всадник. Породистая белая кобыла везла на себе европейца в ярко-вишневым монгольском халате и белой папахе с кокардой царской армии. Гость не спешил, он медленно двигался по безлюдным, как будто вымершим улицам, усыпанным серым щебнем. Два месяца назад в город вошел китайский экспедиционный корпус генерала Сюй Шучжэна — был введен комендантский час, начались аресты и расстрелы. Среди заключенных оказался и монгольский первосвященник — Джебцзун-Дамба-хутухта, восьмой Богдо-гэгэн, считавшийся реинкарнацией самого Будды. Такова была месть Пекина монголам, осмелившимся провозгласить автономию от Поднебесной.
Как это часто бывало в китайской армии, расквартированным в городе солдатам долго не платили жалования, и бойцы Сюй Шучжэна регулярно устраивали грабежи и конфискации. Перепуганным монголам оставалось только забиться вглубь своих жилищ, подальше от дверей и окон, лишь бы не привлекать внимания китайских патрулей. Но всадника на белой кобыле, казалось, это вовсе не беспокоило. Он доехал до дома городского наместника Чэн И, спешился, внимательно осмотрел двор и, как ни в чем не бывало, поехал обратно. Проезжая мимо тюрьмы,  он наткнулся на спящего часового. «Ах ты собака! Как смеешь спать на посту!», — крикнул он по-китайски, обрушив на голову несчастного удары своего ташура — полуторааршинной камышовой трости. Бедняга долго не мог отойти от шока, а когда поднял тревогу, всадник давно скрылся.
Незваным гостем был как раз барон Унгерн. Ведомая им Азиатская конная дивизия окружила монгольскую столицу, желая выбить оттуда китайцев, свергнувших своего императора. Также было необходимо освободить русских эмигрантов, арестованных солдатами Сюй Шучжэна. 31 января 1921 года окрестные сопки услышали громкое «Ура!». Бой шел несколько дней. Перекинувшись на улицы города, он превратился в настоящую мельницу смерти: в ход шли гранаты, штыки и сабли. Пространства между домами были залиты лужами крови, в которых валялись разрубленные или разорванные тела. Но удача, бесспорно, была на стороне Унгерна: численность его дивизии едва превышала полторы тысячи человек, и всё же ее бойцам удалось сломить сопротивление восьми тысяч китайцев.
3 февраля город был взят, а Джебцзун-Дамба-хутухта освобожден. Унгерн созвал в Ургу монгольских князей и высших лам для того, чтобы провести официальную церемонию восстановления монгольской автономии. 22 февраля 1921 года восьмой Богдо-гэгэн с большой пышностью был коронован как Богдо-хан (хан всех монголов), а его спаситель произнес вдохновенную речь на языке Чингисхана (ок. 1155–1227) и его потомков, в которой вспомнил лучшие времена Великой Монголии и заверил собравшихся, что после установления в стране теократии слава непременно вернется на эти земли снова. Сам Унгерн был пожалован высшим княжеским титулом цин-вана, князя первой степени, со званием «Дающий развитие государству великий герой-командующий». С тех пор барон не снимал с себя желтый княжеский халат с нашитыми на него погонами русского генерала. Конечно, на всю эту церемонию можно было бы посмотреть как на средневековый спектакль или фарс эпохи Брежнева (1906–1982), но на самом деле и для Унгерна, и для монголов все происходящее было очень серьезно…

От ефрейтора до генерала
Барон Роман Федорович Унгерн родился в семье эстляндского помещика. Согласно семейным преданиям, его род происходил из Венгрии и был очень древним: первые Унгерны принимали участие еще в крестовых походах. Приставка Штернберг появилась позже, когда Унгерны перебрались на север Европы. Естественно, все мужчины из столь славной семьи выбирали себе военную карьеру. Так же было и с Романом. В 17 лет его определили в петербургский Морской кадетский корпус. Но тут началась русско-японская война, и юноша ушел добровольцем на фронт. Вскоре за проявленную храбрость в бою он был произведен в ефрейторы. Вернувшись домой, юный барон поступил в Павловское военное училище, после окончания которого (1908) попросился служить в Забайкальское казачье войско. Выбор был не случаен. По словам Романа, он всегда питал интерес к буддизму и буддийской культуре. Якобы это увлечение он перенял от отца, а тот, в свою очередь, от его деда. Барон утверждал, что последний много лет пиратствовал в Индийском океане и принял религию, основанную принцем Шакьямуни (623–544 до н.э.).
Однако по ряду обстоятельств Первую мировую войну барон встретил не с забайкальцами, а в 34-м Донском казачьем полку. Проявив исключительную смелость, за три года боев Унгерн был награжден пятью орденами, в том числе и офицерским Георгием, которым гордился больше всего. Это была его первая награда, полученная за бой у хутора Подборек (Польша) 22 августа 1914-го, в то время, когда разбитые в Восточной Пруссии русские войска спешно отступали. В тот день под перекрестным артиллерийским и пулеметным обстрелом с обеих сторон Унгерну удалось подползти к немецким позициям на четыреста шагов и в течение нескольких часов корректировать огонь русских батарей, передавая данные о передислокации противника.
В конце первого военного года Унгерна перевели с повышением в 1-й Нерчинский казацкий полк, в подчинение к знаменитому Петру Врангелю (1878–1928) (кстати, песня «Белая гвардия черный барон» — это не о Врангеле, а об Унгерне).
Октябрьская революция 1917 года застала Унгерна уже в Забайкалье, куда тот был командирован вместе со своим близким другом есаулом Григорием Семеновым (1890–1946) для создания добровольческих частей из бурят. Унгерн сразу активно включился в боевые действия против красных. Вскоре ставший атаманом Забайкальских казаков Семенов произвел его в генералы и сделал командиром Инородческой конной дивизии, размещенной у станции Даурия, недалеко от границы с Монголией. В задачу барона входил контроль за железной дорогой из России в Китай. По словам Михаила Торновского, одного из офицеров Унгерна,
генерал в Даурском районе являлся почти полноправным хозяином, творя много темных дел […] Едва ли кто из большевиков благополучно миновал станцию Даурию, но, к сожалению, немало погибло и мирных русских людей. С точки зрения общечеловеческой морали, станция Даурия — черное пятно на Белом движении, но в мировоззрении генерала Унгерна это оправдывалось теми высокими идеями, коими была полна голова барона.
Так продолжалось два года — 1918 и 1919-й. Но 1920-й оказался несчастливым для белых: армия Александра Колчака (1874–1920)  была разгромлена, и ее остатки отступали на восток. Осенью того же года Семенов ушел в Манчьжурию, а Унгерн, переименовав свое войско в Азиатскую конную дивизию, — в Восточную Монголию, в Цэцэнхановский аймак (область). К удовольствию генерала, многие монгольские князья были рады его приходу. В русских они видели единственное спасение от произвола китайских солдат. Азиатская дивизия Унгерна сразу получила пополнение и продовольствие. Всего в ней сражались представители шестнадцати национальностей: русские казаки, буряты, монголы, татары, башкиры, китайцы и даже японцы. Все добровольцы. В октябре 1920-го барон двинулся на Ургу.
Чем закончилась операция — мы уже знаем, так же как и то, что взятие монгольской столицы воспринималось генералом Унгерном как нечто большее, нежели обычная тактическая победа. На самом деле речь здесь шла о тех самых целях, о которых вскользь упомянул Торновский, заставлявших барона жестоко расправляться в Даурии со всеми, в ком он угадывал сочувствие красным.
Когда монголы спасут мир
По своему масштабу планы Унгерна вполне сопоставимы с планами Чингисхана. Он уже не первый год вынашивал идею создания Срединного, или Центрально-Азиатского, государства, в которое вошли бы Внешняя Монголия, или Халха (современная Монголия), Западная и Внутренняя Монголия, Урянхайский край (Тува), Синьцзян, Тибет, Казахстан, Манчьжурия и Южная Сибирь — огромная территория от Тихого океана до Каспия. Управлять им, по мысли барона, должна была маньчжурская династия Цин, потерявшая китайский престол десять лет назад. Для реализации этой цели Унгерн пытался наладить контакт с китайскими аристократами, преданными экс-императору Поднебесной Пу И (1906–1967), который жил в те годы в своем пекинском дворце на правах иностранного монарха. Вероятно, именно с этой целью летом 1919 года барон, не терпевший женского общества, сыграл в Харбине по христианскому обряду свадьбу с маньчжурской принцессой Цзи Чжанкуй, которая стала Еленой Павловной Унгерн-Штернберг. Но вместе супруги почти не жили. Спустя два года они развелись.

Хотя, надо сказать, что национальность правителя Срединного государства для Унгерна была не столь уж принципиальна. Пу И просто оказался в нужное время в нужном месте. Барону монархия была необходима как общий принцип организации общества, и его вполне можно назвать монархическим интернационалистом, горящим лютой ненавистью ко всем, кто представлял опасность для самодержавия, какой бы страны это ни касалось. В его глазах революция представлялась результатом корыстных замыслов погрязших в пороке людей, стремящихся уничтожить культуру и мораль.
Единственно, кто может сохранить правду, добро, честь и обычаи, так жестоко попираемые нечестивыми людьми — революционерами, — рассказывал барон во время допроса у красных, — это цари. Только они могут охранять религию и возвысить веру на земле. [Ведь] люди корыстны, наглы, лживы, они утратили веру и потеряли истину, и не стало царей. А с ними не стало счастья […] Самое наивысшее воплощение царизма — это соединение божества с человеческой властью, как был Богдыхан в Китае, Богдо-хан в Халхе и в старые времена русские цари.
Барон был уверен в том, что монарх должен находиться вне какого-либо класса или группировки, выполняя роль равнодействующей силы, опираясь на аристократию и крестьянство. Но, пожалуй, не было в России консерватора, начиная с XVIII века, кто бы не воскурил фимиам идее спасения общества через возвращение к традиционным ценностям, хранимым русскими крестьянами — «народом-богоносцем». Однако Унгерна можно назвать кем угодно, только не эпигоном. Говоря о крестьянстве, барон имел в виду не русских мужиков. По мнению генерала, «в массе своей они грубы, невежественны, дики и озлоблены — ненавидят всех и вся, сами не понимая почему, подозрительны и материалистичны, да и без святых идеалов». Нет, свет должен прийти с Востока! На допросе речь барона была негромкой, но уверенной, почти жесткой:
Восток должен непременно столкнуться с Западом. Культура белой расы, приведшая народы к революции, сопровождавшаяся веками всеобщей нивелировкой […] подлежит распаду и замене желтой культурой, образовавшейся 3000 лет тому назад и до сих пор сохранившейся в неприкосновенности.
В глазах Унгерна монголы были как раз тем народом, который счастливо совмещал в себе и верность традициям предков, и силу духа, не развращенного соблазнами индустриального общества.
Карма «гневного палача»
Однако барон был далек от мысли строить идеологию нового государства исключительно на буддизме — возможность религиозного синтеза его совсем не смущала. Но в самом бароне от религии Христа почти ничего не осталась: ни смирения, ни любви, ни страха Божьего. Да и воспринимал он себя сам как северобуддийского докшита («гневного палача» по-тибетски). Есть в ламаизме класс таких существ — гневных защитников правды, безжалостно уничтожающих всех ее противников. Они почитаются святыми, равно как и бодхисатвы. Им тоже до ухода в Нирвану осталось лишь одно перерождение, но они не уходят в царство вечного покоя, а остаются на земле, среди страданий, и стараются помочь тем, кто окончательно запутался в сетях этого иллюзорного мира. Считается, что докшиты появляются тогда, когда сострадание бодхисатв оказывается бессильным. Вот Унгерн как раз и был одним из таких. Причем это не метафора, монголы действительно считали барона воплощением разрушающей силы, призванной охранять добро. Генералу это нравилось. И не только потому, что по складу характера он был мистиком, но и потому, что так получала оправдание его звериная жесткость. Барон ничуть не сомневался, что после смерти его ждет блаженство, уготованное буддийским святым.
Отдать приказ повесить, расстрелять или зарубить человека ему не стоило ничего. Иногда было достаточно попасть под горячую руку. Но даже если наказание оказывалось заслуженным, его жестокость однозначно свидетельствовала о психической патологии барона. Так, интендант, подмочивший несколько мешков с мукой, был утоплен. Прапорщика Чернова, застрелившего спьяну двух казаков, сутки продержали на льду, потом дали 200 ташуров и под конец заживо сожгли. Сохранился рассказ о «милой привычке» Унгерна даурских времен. Тогда всех расстрелянных отвозили на ближайшие сопки и бросали без погребения. По воспоминаниям одного из унгерновских офицеров,
с наступлением темноты кругом на сопках только и слышен был жуткий вой волков и одичавших псов. И вот на эти сопки, где всюду валялись черепа, скелеты и гниющие части обглоданных тел, и любил ездить для отдыха барон Унгерн.
На глазах барона его молодцы могли разрывать на части грудных детей — он ничего не имел против. Он вообще любил присутствовать при пытках. В частности, с удовольствием смотрел, как поджаривают на медленном огне очередную его жертву, не желавшую по-доброму рассказать, где спрятано золото или провиант. Поэтому, когда монгольская одиссея барона уже подходила к концу  и смертные приговоры выносились им направо и налево, некоторые офицеры, получив приказ явиться в ставку к «дедушке» (как между собой называли Унгерна), спешно седлали коня и исчезали в неизвестном направлении. Счастливы были те, кого обошла эта чаша, кому за небольшую провинность «всего лишь» пришлось поздней осенью переплывать в одежде реку и ночевать на другом берегу, не разжигая костра, или просидеть в пургу сутки на дереве.

Жертва лам-прорицателей
По весне 1921 года барон, уверенный в поддержке крестьян Южной Сибири, собрался продолжить борьбу с красными. Выступили 20 мая: 7 тысяч сабель, 20 пулеметов и 12 легких орудий. Через два дня дивизия разделилась. Сам Унгерн командовал эскадроном в 2100 бойцов при 8 орудиях и 20 пулеметах. В его задачу входило взять Троицкосавск — городок на территории РСФСР (современная Кяхта, в двухстах километрах к югу от Улан-Удэ).
Штурм начался 6 июня. Красные закрепились на сопках вокруг города, с помощью пулеметов пытаясь поставить огневой заслон перед наступавшими. Но дух Азиатской дивизии, ободренной успехами в Монголии, был высок как никогда. Барон лично обходил в полный рост под пулями растянутые цепи своих бойцов. Ему не было за них стыдно. Сопки взяли «на ура». Беспомощный Троицкосавск лежал в низине. Но развивать успех барон не стал. Это была большая ошибка: городской гарнизон не превышал и пятисот бойцов. Говорят, что суеверный генерал послушался лам-предсказателей, находившихся всегда при ставке, посоветовавших ему пока воздержаться от решительных действий. Как бы там ни было, дивизия отошла в лощину на отдых.
Следующим вечером красные предприняли контратаку и сбили патрули Азиатской дивизии с сопок. Барон вновь возглавил своих бойцов, и красноармейцы бежали. В 4 часа ночи все закончилось. Можно было продолжить наступление, но Унгерн пожалел людей: оставив на сопках китайцев, он отдал приказ всем остальным возвратиться в лощину и спать. Прошел час. Уснула лощина, уснули китайцы, выставленные в боевое охранение. В это время красноармейцы снова поднялись на сопки. От первых выстрелов желтолицая гвардия разбежалась, кто куда.
Тут же на горы выкатили пулеметы, и началось избиение спящей армии. Те, кто еще полтора часа назад бесстрашно шел в штыковую, теперь метались в темноте, беспомощно крича, давя друг друга и падая под копыта лошадей, испуганных вспышками бросаемых с сопок в лощину гранат. Погибло более четырехсот человек, все орудия были потеряны. Отряд барона спешно отступил. Спустя две недели он соединился с остальными частями дивизии. Месяц прошел в небольших стычках с красными, из которых унгерновцы неизменно выходили победителями. Так продолжалось до 8 августа, когда под Новодмитриевкой Азиатская дивизия столкнулась с броневиками. Без артиллерии они ничего не смогли сделать. Ситуация стала критической. Ургу, в которой осталось всего сотни две унгерновцев, к этому времени заняли части Красной Армии, и возвращаться туда на зимовку было невозможно. Барон собирался отправиться в Тибет. Но это решение пришлось по вкусу далеко не всем. Дивизия начала разваливаться в считанные дни, бежали целыми отрядами. В конце концов против барона созрел заговор. Его схватили в ночь на 22 августа 1921 года. Что хотели с ним сделать — неизвестно. Монгольский отряд, конвоировавший плененного генерала, налетел на красных, и барон «достался» им. 15 сентября 1921 года его публично судили в Новониколаевске (Новосибирске) и в тот же день расстреляли.
Так окончил свои дни русский докшит. А Монголия стала первым оплотом социализма в Азии. Хотя, если бы не барон, она, вероятно, так бы и осталась китайской провинцией: у красных не было тогда сил, чтобы противостоять восьми тысячам китайцев.
 
Павел Котов, 29.12.2009
«Вокруг Света»
(фото смотрите по ссылке)
«Через искусство возникает то, форма чего находится в душе» Аристотель.
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его"

Оффлайн Docкer

  • Пионер
  • **
  • Сообщений: 77
  • Карма: 0
  • Пол: Мужской

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #15 : 07 Апреля 2010 14:25:00 »
http://www.gazeta.ru/travel/2010/04/05_a_3347391.shtml
Вполне честно и справедливо описана страна. А вот ышшо, но ужжо из области страшилок-фэнтэзи, триллер такой вот:
http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1270501440

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #16 : 07 Апреля 2010 15:30:04 »
http://rus.postimees.ee/?id=246464
Памятник хану действительно не ах, имею в виду с точки зрения туристического аттракциона, хотя "хан" и "туристический аттракцион" вещи не совсем, как мне кажется, совместимые. Увы, money...
На мой взгляд памятник Махатме Ганди, которого (памятник) я вначале принял за памятник жертвам голодомора, подаренный жителями города Львова монгольскому народу, лучше подходит к номинации неудачных памятников.
 

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #17 : 21 Декабря 2010 15:10:48 »
На вчерашних переговорах премьера РФ Владимира Путина с монгольским коллегой Сухбаатарыном Батболдом достигнуты договоренности, возрождающие утраченные, казалось, Москвой шансы в борьбе за монгольские недра. По данным "Ъ", гость договорился об урегулировании долга Монголии перед РФ в обмен на обещание учитывать интересы Москвы при освоении угольного месторождения Таван-Толгой, решение развивать монгольскую железнодорожную сеть по российскому стандарту, а также готовность вывозить уголь с Таван-Толгоя через порты РФ на Дальнем Востоке. Впрочем, эксперты предупреждают, что эти договоренности могут оказаться новым маневром Монголии в игре с многочисленными претендентами на ее минеральные ресурсы.
В Москве визита Сухбаатарына Батболда ждали. Свой пост он получил в октябре прошлого года, сменив ушедшего в отставку из-за пошатнувшегося здоровья Санжийна Баяра. Болезнь господина Баяра оказалась для России некстати: весь прошлый год Москва обсуждала с Улан-Батором масштабную сделку, по условиям которой Россия в обмен на инвестиции в монгольские железные дороги и инфраструктуру получила бы лицензии на два самых лакомых месторождения в стране — угольное Таван-Толгой с запасами до 6 млрд тонн (одно из крупнейших в мире) и золотомедное Оюу-Толгой (Господа, как я все-таки хотел бы хоть одним глазом увидеть пусть маленький кусочек этой пресловутой договоренности. И при чем тут Баяр? Премьер-министр есть еще не царь, бог и повелитеь всей страны с его народом и недрами. Если уж повелись на его, думаю, приватные мечты или рассуждения, могу дать один бесплатный совет – учите матчасть, то бишь условия страны, кому что принадлежит (Оюу Толгой, например, был открыт канадцами и право на разработку никто не думал у них отнимать и передавать кому-то другому, как это случилось много лет назад с Эрдэнэтом, который был открыт чехами, но после переворота в богатой медью Чили Советы решили прогнать чехов.)). И именно премьер Баяр, окончивший юрфак МГУ и трудившийся послом в РФ, считался гарантом этих соглашений. (Опять двадцать пять!) По крайней мере, как рассказал "Ъ" глава РЖД Владимир Якунин, господин Баяр обещал Владимиру Путину передать лицензии на оба месторождения СП "Развитие инфраструктуры", которое на паритетных началах создали РЖД и монгольские госкомпании "Эрдэнэс МГЛ" и "Монгол Темир Зам". (Или Якунин дурак, или Баяр враль безбожный.)

Однако затем стали происходить странные вещи. Незадолго до отставки кабинет господина Баяра передал лицензию на Оюу-Толгой альянсу австрало-британской Rio Tinto и канадской Ivanhoe Mines. А затем правительство неожиданно сообщило, что за доступ к Таван-Толгою будет проведен международный тендер. (Во-первых, ничего странного и неожиданного не произошло. Все итак знали, что лицензия на ОТ принадлежит канадцам и долгие и бесконечные споры шли в основном вокруг превратившегося в Investment Agreement бывшего Stability Agreement. А про тендер насчет разработки ТТ в стране не говорил только ленивый и странно, если хотя бы даже посольство России в Монголии не ведало об этом.)

После ухода господина Баяра Москва могла возлагать надежды на господина Батболда, который является выпускником МГИМО.(Неужели? Либо журналюга дурак, либо эксперты всей кодлой сели в глубокую лужу.) Однако до сих пор эти надежды не оправдывались. Более того, первые же шаги нового кабинета показали, что Сухбаатарын Батболд намерен действовать крайне прагматично.

В феврале его правительство объявило, что не намерено продавать 49% в Таван-Толгое, а привлечет международных инвесторов иным путем. А в июле великий хурал Монголии утвердил программу, согласно которой 30% акций компании, владеющей лицензией на месторождение, будут проданы на бирже, 10% бесплатно раздадут гражданам Монголии, еще 10% продадут на внутренних аукционах, а оставшиеся 50% государство сохранит за собой. Потенциальных покупателей Улан-Батор не называет, однако, по признанию собеседника "Ъ" в МИД РФ, Москву крайне насторожило, что за прошедший год Сухбаатарын Батболд так ни разу и не съездил в Россию. Зато побывал в Китае, США и Канаде и встретился с премьером Японии Наото Каном. (Большим, но так и не повзрослевшим дядькам везде мерещатся заговоры. Хреновый попался, журналюге, собеседник в МИД России. Хотя, как говорится, дурак дурака видит издалека.)

Тем не менее результаты вчерашних переговоров стороны назвали прорывными. Ключевое значение среди подписанных в Белом доме документов помимо соглашения о создании СП для освоения уранового узла Дорнод имеет соглашение об урегулировании монгольского госдолга перед РФ в размере $180 млн. (Опять долг, и когда же наконец кончатся эти бесконечные рассчеты?) Как признавались "Ъ" российские дипломаты, эта задолженность не раз служила инструментом, с помощью которого Москва пыталась пробить выгодные для себя проекты по освоению монгольских недр. (No comments) Теперь Москва и Улан-Батор закрыли этот вопрос. Как пояснил "Ъ" пресс-секретарь премьера РФ Дмитрий Песков, урегулирование долга будет производиться частично за счет погашения, а частично за счет реализации совместных проектов, выгодных для обеих стран.

Источник "Ъ" в российской делегации уточнил, что ценой уступки стало обещание монгольской стороны учитывать интересы РФ при продаже доли в Таван-Толгое. Господин Песков интерес России к Таван-Толгою подтвердил, но от дальнейших комментариев отказался. (Умный чувак!)

Еще одним фактором, сподвигшим Москву на урегулирование долга, стало принятое в сентябре правительством Монголии решение развивать свою железнодорожную сеть по российскому стандарту с шириной колеи 1520 мм. Кроме того, в сентябре монгольские власти объявили о намерении построить железнодорожную магистраль протяженностью 1,1 тыс. км от Таван-Толгоя до Чойбалсана, что в будущем позволит расширить вывоз угля через Транссиб, а далее через российские порты на Дальнем Востоке. Вчера стороны подкрепили наметившееся сотрудничество меморандумом между министерствами транспорта двух стран о перевозках грузов по территории РФ. Москва рассчитывает, что Монголия будет отправлять значительную часть угля через Россию, что позволит загрузить Транссиб. Как признаются российские чиновники, это было одним из важных мотивов в борьбе за Таван-Толгой. (Ну, если это действительно win-win, то никто и не будет возражать.)

Таким образом, достигнутые вчера договоренности вновь возрождают шансы России в борьбе за монгольские ресурсы. Впрочем, эксперты предупреждают, что обещания Улан-Батора могут оказаться лишь тактическим ходом в многолетней игре с иностранными инвесторами. "Правительство Монголии всегда выступало за строительство максимально возможного количества железных дорог к Таван-Толгою. Если компании РФ готовы строить дорогу до Транссиба и финансировать ее — прекрасно,— заявил "Ъ" директор объединяющего иностранных инвесторов Делового совета Монголии Джим Дуайер. (Плин, откуда откопали этого динозавра. Тот же ведь еще придурок-лузер старый. Начинал, кажется, в KPMG, которая якобы консультировала монгольское правительство в приватизационном деле. Помню его радостного и пускающего пузыри, как получил в свое распоряжение ноутбук. В первый раз в жизни, как я понял, получил в собственность такую вещь. Ладно, хрен с ноутбуком. Как помнится, его уволили что ли из KPMG за профнепригодность. Помогли земляки американцы и пристроили в этот самый бизнес совет. Теперь, оказывается, еще консультирует и российских журналистов :-X.)— Но вряд ли стоит рассчитывать на автоматическое получение лицензии на месторождение. Инвестора и пути транспортировки определит рынок".

Еще в конце 2008 года Всемирный банк по заказу Улан-Батора провел исследование о том, какой путь транспортировки будет дешевле. В нем отмечается, что транспортировка на юг откроет дорогу углю с Таван-Толгоя на огромный рынок КНР, а перевоз руды в Японию и Южную Корею через китайский порт Тяньцзинь окажется в два раза дешевле, чем через Россию.

Неофициально собеседники "Ъ", близкие к монгольскому правительству, поясняют, что к сотрудничеству с Москвой Улан-Батор подталкивает боязнь оказаться в чрезмерной зависимости от южного соседа, который уже построил дорогу до границ Монголии (от Таван-Толгоя ее отделяют всего 50 км) и давно возит уголь с месторождения на грузовиках. "Всегда лучше иметь две дороги, чем одну. Даже если потом окажется, что одна из них пользуется особым спросом",— пояснил собеседник "Ъ".

Поэтому Москва должна быть готова к тому, что однажды выяснится: долю в Таван-Толгое получила компания, намеревающаяся вывозить руду в сторону Китая, а у премьера Батболда неожиданно возникли проблемы со здоровьем, как у его предшественника, который сейчас трудится депутатом народного хурала и в понедельник посетил Иркутск. (Самим, в первую очередь, надо поумнеть. Читать побольше, изучать страну и ее людей, поиметь хотя бы малую толику уважения к исследуемой стране. А то все пытаются стахановски-большевистксими методами. Нахрап вкупе с идиотскими лозунгами о братстве и дружбе навеки :'(.)

Александр Габуев


http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=5bcc7708-b687-4812-ba2c-219eb61056b4&docsid=1557209

PS. Как вы сами понимаете, мои комменты в италик.
« Последнее редактирование: 22 Декабря 2010 12:27:11 от Peter(sburg) »

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #18 : 22 Декабря 2010 03:23:17 »
гыгы.... мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус )))

вот только у меня вопрос про канадскую разведку Оюу Толгой.
были сведения из других источников, что канадцы просто перекупили материалы геологоразведки еще времен СССР, нет?
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #19 : 22 Декабря 2010 12:25:21 »

вот только у меня вопрос про канадскую разведку Оюу Толгой.
были сведения из других источников, что канадцы просто перекупили материалы геологоразведки еще времен СССР, нет?

Н-ну да... А еще можайский (или рязанский) крестьянин первым полетел на воздушном шаре до братьев Монгольфье :-[, радио изобрел Попов ???, не существовало никакой Монгольской империи во главе с монгольским ханом Чингис а была русская империя, основанная русским царем Юрием Чингисом :lol:.

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #20 : 22 Декабря 2010 16:12:55 »
Ну, про рязанского крестъянина - не скажу, не в курсе, с Поповым вопрос не в том - он его действительно изобрел, спорят там только о том, кто раньше, он или Маркони, хотя в целом оба сделали одно и то же независимо, аки Бойль и Мариотт :) Про Юрия Чингиса - психиатры знают лучше :)
Однако про геологоразведку слышал из нескольких источников, притом, друг от друга независимых... Кстати, и не только по Оюу Толгой.
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #21 : 22 Декабря 2010 17:51:47 »
Про рязанского крестьянина я узнал из школьного учебника по "Природоведению" кажись. Кстати, сейчас, кажется, уже нет такого предмета или есть? Про радио - китайцы тоже говорят, что радио изобрел кто-то из них. Юрий Чингис - это творение Бушкова, которого один из моих русских приятелей настоятельно рекомендовал мне прочитать. Ну, чтобы я знал, откуда появилась монгольская обезьяна, видимо.
А про геологию - если послушать некоторых товарищей страдающих комплексом как инфериорити, так и супериорити, то они прошлись вдоль и поперек всей Монголии, все изучили и поэтому имеют право "первой ночи" на монгольские недра. Да и вообще вся Монголия является "зоной естественной сферы влияния" и самостоятельные шаги этой страны в свою пользу очень и очень не приветствуются, т.к. ...  :-XВсе, дальше не могу. Пожалуйста, не поймите меня неправильно. Я не националист, не шовинист и даже не антируссист, но когда вижу и слышу речи типа "не отдадим Монголию" или "Россия возвращает Монголию", то, понимаете ли, чувствую себя не очень комфортно.
Ну а если Оюу Толгой действительно был открыт советскими (что очень сомнительно) и разведанные были проданы Айвэнхо, то нечего уж тогда плакаться сейчас, когда поезд "на Воркютю уже тю-тю" :P. Сглупили раз и забыли, а не позориться на весь мир.
« Последнее редактирование: 22 Декабря 2010 17:57:36 от Peter(sburg) »

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #22 : 23 Декабря 2010 01:38:50 »
Так я никаких претензий и не предъявляю ни на что :) Исключительно оглашаю сведения, которые у меня в голове осели :)  А игры за влияние будут всегда, это медицинский факт жизни, ничего с этим не поделаешь...

Сдается мне, что и китайцы в этом отношении не скромничают, и американы тоже. Но, имхо, различие китайского и российского подхода в том, что китайцы тихо и методично делают свое дело, не отвлекаясь на PR, а наши предпочитают добиваться своих интересов путем размахивания флагов на баррикадах.

Это уже - менталитет или психиатрия или некомпетентность, уж не знаю, как и обозвать...

Про радио - китайцы тоже говорят, что радио изобрел кто-то из них.

Всемирная конференция   археологов . Встает немец и говорит:
- Наши  археологи  произвели раскопки на глубину 10 метров и нашли медь.
Это доказывает то, что 100 лет назад в Германии была телефонная связь!
В зале аплодисменты. Встает американец и говорит:
- Наши  археологи  нашли на глубине 50 метров стекло. Это свидетельствует о том,
что 500 лет назад на территории Америки была оптоволоконная связь!
Поднимается русский и говорит:
- Наши  археологи  произвели раскопки на глубину 100 метров и ничего не нашли.
Это говорит о том, что 1000 лет назад на территории России была сотовая связь!
« Последнее редактирование: 23 Декабря 2010 01:49:20 от biser »
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...

Оффлайн Peter(sburg)

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Карма: 15
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #23 : 23 Декабря 2010 11:20:38 »
Да нет, вас-то как раз я прекрасно понимаю. По крайней мере так кажется ;). А про некомпетентность, которая, на мой взгляд, вопиющая - это уже граничит с дебилизмом, требующего срочного лечения. Не дай Бог из-за этой некомпетентности власть предержащих случится непонимание, ведущее к последующему конфликту интересов, как это уже случалось с прибалтами, поляками, грузинами и т.д. Не говорю, что вина было только с одной российской стороны, но если уж Россия претендует на роль одной из мировых держав, то хорошо было бы поиметь побольше мудрости и дальновидности, а не гоняться, истерично матюгаясь, на танке за каждой шавкой, которой хватит простого пинка.
Про китайцев, боюсь, вы правы. Они тихой сапой стали номером один инвестором, чуть ли не весь импорт из Китая, монголы выезжают тратить деньги в Китай - нет визы. :(

А анекдот ваш мне понравился, только если приспособить к местным монгольским условиям, я бы заменил немца на русского, американца на гитайца, а русского на монгола ;D.

Оффлайн Ушел с форума. RIP Полушарие

  • Заслуженный
  • *****
  • Сообщений: 1310
  • Карма: 43
  • Пол: Мужской
Re: Публикации в СМИ о Монголии
« Ответ #24 : 23 Декабря 2010 16:25:01 »
А у этого анекдота масса вариантов :) когда впервые услышал, там речь шла о грузинах с армянами.
Но видимо, он и впрямь интернациональный
ПОЛУШАРИЕ УМЕРЛО  — А Я ЕЩЕ НЕТ... ОСТАВЛЮ КЕМЕРОВСКИМ ВОРОНАМ РАСКЛЁВЫВАТЬ ЕГО ОСТАНКИ И КАРКАТЬ НАД ТРУПОМ...