Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: GrAnd от 30 Декабря 2011 18:51:01
-
Здравствуйте, с наступающим!
Спросил у знакомых, есть ли возможность привезти в Украину по-белому груз в сборнике. На что мне сказали, что в Украине все серое, таможня приватизирована, меньше контейнера не привезешь, взятку отбашляешь, а инвоисом все одно подотрутся и цену пересмотрят.
Насколько это соответствует действительности? Насколько сравнимо с российской таможней?
-
В какой-то степени Вам сказали правду. Ситуация в Одесской и Ильичевской таможнях - ни в сказке сказать, ни бульдозером убрать... LCL придет. А вот что с ним будет дальше - большой вопрос. Впрочем, есть вполне себе бело-реальные варианты через Гамбург, Гдыню и Клайпеду. А дальше - или мелкими машинами, или фурами-сборниками. С тех границ на таможнях поспокойнее.
-
если это товары нар. потребления, то скорей всего прийдется растамаживать в порту.
Невозможного - нет :)
-
Товар по коду 9109190000. Механизмы часовые для часов, не предназначенных для ношения на себе или с собой, укомплектованные и собранные, приводимые в действие электричеством прочие
-
GrAnd, расскажите, удалось Вам привезти груз?
Тоже интересует данная тема.
-
А смысл везти по белому контракту в сборнике? Не проще ли поручить этот вопрос на аутсорсинг брокеру?
-
12 лет трудился в Одессе Ильиче, хочу посмотреть на это( по белому!))) НЕВОЗМОЖНОГО НЕТ! зачем людей заблуждаете?
только не в Одессе Ильиче!
может по предварительной договоренности, в зависимости от номенклатуры! порой в серую проще и дешевле!
-
Здравствуйте, с наступающим!
Спросил у знакомых, есть ли возможность привезти в Украину по-белому груз в сборнике. На что мне сказали, что в Украине все серое, таможня приватизирована, меньше контейнера не привезешь, взятку отбашляешь, а инвоисом все одно подотрутся и цену пересмотрят.
Насколько это соответствует действительности? Насколько сравнимо с российской таможней?
Если очень нужно, то можно.
Это делают в основном небольшие компании, которым нужно раз привезти груз по-белому чтобы были приходные документы и что они правильно возят. Мы такое делаем, заплатите больше услуги брокеру и на одесской таможне.
Экономически выгоднее намного привозить сборники через Гамбург и Гдыню и далее затягивать через Западную.
-
Мы купили партию товара, условия ФОБ. Поставщик заорал, что указанный нами (навязанный нами) агент берёт за свои услуги больше положенного. Менять этого поставщика сложно и дорого. Китайский поставщик сказал, что в этот раз услуги оплатит, но в следующий раз с этим агентом работать не будет.
Вопросы такие:
- это действительно так, что оформление груза, который пойдёт в сборном контейнере дороже или это агенты, пользуюясь ситуацией пытаются обдирать поставщиков?
- какое условие можно предложить вместо ФОБ, чтобы услуги агента оплачивали мы?
-
Поставщику предложите условия exw, это понесет за собой понижение цены, так как не включена доставка в порт по условиям ФОБ, различные платежи типа пошлин и пр, пускай отдельно выделит цену товара, отдельно стоимость доставки в указанный порт. И, скорее всего поставщик хочет вернуть НДС, а ему не дают внести поставку в таможенную базу, так как скорее всего некий агент везет все под свой контракт, декларировать сборный груз очень сложно.
-
Поставщику предложите условия exw, это понесет за собой понижение цены, так как не включена доставка в порт по условиям ФОБ, различные платежи типа пошлин и пр, пускай отдельно выделит цену товара, отдельно стоимость доставки в указанный порт. И, скорее всего поставщик хочет вернуть НДС, а ему не дают внести поставку в таможенную базу, так как скорее всего некий агент везет все под свой контракт, декларировать сборный груз очень сложно.
Сталкивались с похожей ситуацией. Вероятнее всего поставщик морочит Вам голову.
Если вы везете сборный груз, то ваш агента дал Вам стоимость перевозки которая включает расходы по загрузке груза в контейнер.
Т.е. все что надо сделать поставщику - это довезти груз то склада Вашего агента. Но для организации "довоза" он в праве нанят другую компанию которая будет устраивать его. Для этого вовсе не надо менять агента морской перевозки.
Аналогично с полными контейнерными перевозками.
-
...Если вы везете сборный груз, то ваш агента дал Вам стоимость перевозки которая включает расходы по загрузке груза в контейнер.
Т.е. все что надо сделать поставщику - это довезти груз то склада Вашего агента...
В том то и всё дело, что условия FOB и поставщик кроме того, что довезти до агента, должен ещё и оплатить стоимость оформления документов при затаможке груза. Но вот в этой-то стоимости оформления и весь сыр-бор. Поставщик рассчитывает на цены "своего" знакомого агента, а мы ему навязываем другого. По-сути мы навязываем ему более дорогого агента. Разница в деньгах не очень большая, но лаобань поставщика снимает разницу со своего менеджера по продажам, а то в свою очередь и выпендривается. Для него - это сумма! В итоге, отгрузочные документы мы получаем каждый раз с задержками и через ругань.
Вопрос наверное, в другую тему, но всё же, при условиях EXW возможен ли возврат НДС для поставщика? Если да, то он, получается, должен какие-то документы получить с таможни - ему же надо с чем-то идти в налоговую. Если нет, то значит товар может оказаться дороже цены FOB, т.к. НДС не вернуть.
-
g1007, если для Вас так важна белая затаможка по всем статьям, официальные платежи, возместите менеджеру затраты, если для Вас разница кажется небольшой, почему он должен из своей зарплаты оплачивать по Вашему контракту документы? :o это для него СУММА, да, потому что все работают и деньги надо еще заработать... я так понимаю, объем продаж небольшой, а работы - как на несколько контейнеров. И не удивляйтесь, что получаете документы с опозданием и через ругань. ;D
-
... возместите менеджеру затраты, если для Вас разница кажется небольшой, почему он должен из своей зарплаты оплачивать по Вашему контракту документы? :o это для него СУММА... ;D
Хе-хе, а для меня - это тоже вообще-то чувствительная сумма! И я также, как и он работаю, а не являюсь хозяином. И почему я тоже должен платить за чужой бизнес!? Судя по машине, на которой этот менеджер ездит, зарплата у него явно не ниже моей. И даже несмотря на это я уже этому менеджеру так и предложил сделать, он тоже пошёл навстречу, и вопрос мы вместе с ним решили... временно... на 1 раз! А что будет, когда пойдут объёмы!?
Основной вопрос всё-таки остался за бортом. Поэтому попробую задать этот вопрос по-другому: "Действительно ли затаможка груза, который пойдёт в сборном контейнере, дороже затаможки груза, идущего в несборном контейнере?"
-
Основной вопрос всё-таки остался за бортом. Поэтому попробую задать этот вопрос по-другому: "Действительно ли затаможка груза, который пойдёт в сборном контейнере, дороже затаможки груза, идущего в несборном контейнере?"
да, дороже и проблематичней, перевозчики не хотят делать декларацию на разные контракты водном контейнере, вагоне, машине.
-
Здравствуйте, с наступающим!
Спросил у знакомых, есть ли возможность привезти в Украину по-белому груз в сборнике. На что мне сказали, что в Украине все серое, таможня приватизирована, меньше контейнера не привезешь, взятку отбашляешь, а инвоисом все одно подотрутся и цену пересмотрят.
Насколько это соответствует действительности? Насколько сравнимо с российской таможней?
Рады сообщить что в Украине уже нет "модных" брокеров и "списочных" товаров.
Поэтому любые грузы можно оформлять на свой контракт. У нас есть лицензия таможенного брокера. Если надо оформим декларацию или сделаем предварительный расчет платежей по интересующим Вас грузам идущим в Украину.
-
да, дороже и проблематичней, перевозчики не хотят делать декларацию на разные контракты водном контейнере, вагоне, машине.
Спасибо! :) Значит, поставщики не врут.
-
Спасибо! :) Значит, поставщики не врут.
Не врут.
У меня тут обещали украинскому заказчику привезти оборудование, перевозчик с офшора оплатил за оборудование в эксп-имп фирму, до этого заказчик официально оплатил все на Украине фирме, затем станок выехал... приехал, заказчик оплатил уже окончательно услуги по доставке и таможне и получил станок. Но документов ему так и не выдали, фирма закрылась, будет судиться. Такие дела.