Восточное Полушарие
Россия и страны СНГ => Дальний Восток России => Хабаровск => Тема начата: Steps от 07 Мая 2009 08:17:09
-
06.05.2009, Хабаровск 05:15:21 Новым губернатором Хабаровского края стал Вячеслав Шпорт. Решение о наделении его полномочиями губернатора приняли сегодня депутаты Законодательного собрания края на внеочередном заседании. На заседании присутствовали все 26 парламентариев. Голосование проходило тайно. За кандидатуру В.Шпорта проголосовали 25 депутатов, один бюллетень оказался недействительным, сообщает пресс-служба Заксобрания.
Напомним, с 30 апреля 2009г. В.Шпорт на основании указа президента РФ временно исполняет обязанности губернатора Хабаровского края. До этого назначения В.Шпорт занимал должность министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края. Виктор Ишаев, занимавший пост губернатора Хабаровского края, назначен новым полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе вместо Олега Сафонова. О.Сафонов освобожден от должности полномочного представителя президента РФ в ДФО в связи с переходом на другую работу. На пост полпреда президента РФ в ДФО О.Сафонов был назначен осенью 2007г.
Церемония вступления нового губернатора Хабаровского края в должность пройдет сегодня во второй половине дня.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090506051521.shtml
http://lenta.ru/news/2009/04/30/polpred/
Такими шагами, вероятно, В. Ишаев и в президенты баллотироваться станет в недалеком будущем.
Эдакий Л. Брежнев современности.
-
С Ишаевым уже настолько свыклись, что долго буду к новому губернатору привыкать.
Подружка вчера написала, что его уже в шутку окрестили Шпротом :D
Такими шагами, вероятно, В. Ишаев и в президенты баллотироваться станет в недалеком будущем.
Эдакий Л. Брежнев современности.
Я б за него проголосовала бы :)
-
Виктор Ишаев как никто другой сделал много хорошего для Хабаровского края, и он один из тех, кто поднялся чуть ли не из рабочего класса...поэтому естественно, что пошел дальше Губернатора края...
-
Полпред - это понижение. Почетная пенсия, наподобе как раньше Брежнев давал академиков и т.д. когда снимал с поста.
-
Ух ты! какие изменения. я, если честно, думала, что он будет как царь до последнего..И правда, как-то даже не привычно, что Ишаева так сказать переориентировали на другую должность...ведь столько лет.(!!!)Но все течет, все меняется....в политике тем более. :D
-
Полпред - это понижение. Почетная пенсия, наподобе как раньше Брежнев давал академиков и т.д. когда снимал с поста.
Почетная пенсия - согласен. Но с "понижением" - поспорил бы.
-
Мне подруга написала, что поговаривают, что у него рак. Надеюсь, что все это только слухи
-
Мне подруга написала, что поговаривают, что у него рак. Надеюсь, что все это только слухи
???тьфу-тьфу-тьфу :-\
-
Почетная пенсия - согласен. Но с "понижением" - поспорил бы.
Имеется ввиду, что полпред - должность куда ниже в иерархии власти, чем губернатор.
Это примерно как должность чиновника курирующего направление вузов в регионе и должность ректора.
-
Шпорт раньше был замом Ишаева, у них сходные позиции, так что я думаю в корне ничего не изменится, хотя Медведев этим ходом усилил федеральную власть на месном уровне, получив в свою команду очень опытного и знающего руководителя, пользующегося большим авторитетом.
-
С Ишаевым уже настолько свыклись, что долго буду к новому губернатору привыкать.
Подружка вчера написала, что его уже в шутку окрестили Шпротом :D
Я б за него проголосовала бы :)
Шпрот? Ха, созвучно! :)
Да, к Ишаеву уже все привыкли, много хорошего сделал для Ха!
-
Да, к Ишаеву уже все привыкли, много хорошего сделал для Ха!
"Хорошего" - в прямом или переносном смысле?
В последние годы это слово произносится с нескрываемым сарказмом...
-
Да оно с начала 90-х произносится с сарказмом. Много пыли в глаза населению пускалось - это да.
А с точки зрения потенциала роста Хабаровского края - сложно вспомнить большой позитив (т.е. прорыва развития ХК не видно). Гос.служба в ХК болотом стала - активных и самостоятельных людей повыживали. Потенциальных конкурентов губернатору - вообще из края выдавили.
За тотже срок - Черный А.К. - куда больше сделал для края.
Хотя безусловно - есть и результаты.
Может вспомним? На мой взгляд такие:
- газопровод Сахалин-Комсомольск-Хабаровск.
- автомобильный мост через Хабаровск.
- асфальтирование дороги Хабароск-Комсомольск.
- дорога Лидога-Ванино.
- дорога Хабаровск-Находка.
- КНАПО остался основным производственным предприятием и не затерялся в авиастроительном холдинге РФ, куда его передали.
В самом Хабаровске:
- авторазвязки и дорога от ул. Пионерско к выезду на Владивосток.
- участки объездной Хабаровска к мосту
- культурные объекты Цирк, Платинум Арена, площадь Ленина, два Храма (комсомольская пл. и пл. Победы)
- переделанная набережная Амура
- ...?
И негатив:
- уменьшение населения ХК с 1634000 до 1405452 человек
- множество промышленных предприятий ХК развалено. Дальдизель, Дальэнергомаш, судостроительный (Комсомольск).
- большинство работающих предприятий ушли в московские холдинги и платят налоги в Москве.
- продукты завозные из Китая.
- амур загажен.
- остров Б.Уссурийский - наполовину отдали, вместе с Тарабаровыми островами
- ...?
Много говорилось, но так и не сделали (по Хабаровску правда это можно на муниципальные власти "слить"):
- модернизация водоснбажения Хабаровска - как стоит центральный водозабор ниже по течению после слива канализации, так и стоит.
- строительство жилья минимальное, ветхий фонд так и не расселен
- ...?
-
Да оно с начала 90-х произносится с сарказмом. Много пыли в глаза населению пускалось - это да.
А с точки зрения потенциала роста Хабаровского края - сложно вспомнить большой позитив (т.е. прорыва развития ХК не видно). Гос.служба в ХК болотом стала - активных и самостоятельных людей повыживали. Потенциальных конкурентов губернатору - вообще из края выдавили.
За тотже срок - Черный А.К. - куда больше сделал для края.
Хотя безусловно - есть и результаты.
Может вспомним? На мой взгляд такие:
- газопровод Сахалин-Комсомольск-Хабаровск.
- автомобильный мост через Хабаровск.
- асфальтирование дороги Хабароск-Комсомольск.
- дорога Лидога-Ванино.
- дорога Хабаровск-Находка.
- КНАПО остался основным производственным предприятием и не затерялся в авиастроительном холдинге РФ, куда его передали.
В самом Хабаровске:
- авторазвязки и дорога от ул. Пионерско к выезду на Владивосток.
- участки объездной Хабаровска к мосту
- культурные объекты Цирк, Платинум Арена, площадь Ленина, два Храма (комсомольская пл. и пл. Победы)
- переделанная набережная Амура
- ...?
И негатив:
- уменьшение населения ХК с 1634000 до 1405452 человек
- множество промышленных предприятий ХК развалено. Дальдизель, Дальэнергомаш, судостроительный (Комсомольск).
- большинство работающих предприятий ушли в московские холдинги и платят налоги в Москве.
- продукты завозные из Китая.
- амур загажен.
- остров Б.Уссурийский - наполовину отдали, вместе с Тарабаровыми островами
- ...?
Много говорилось, но так и не сделали (по Хабаровску правда это можно на муниципальные власти "слить"):
- модернизация водоснбажения Хабаровска - как стоит центральный водозабор ниже по течению после слива канализации, так и стоит.
- строительство жилья минимальное, ветхий фонд так и не расселен
- ...?
Приезжай в Хабаровск и будь нашим губернатором. Пойду листовки расклеивать.
-
- множество промышленных предприятий ХК развалено. Дальдизель, Дальэнергомаш, судостроительный (Комсомольск).
Авиакомпания Дальавиа. Многие знают, чья это заслуга, но предпочитают помалкивать.
-
было болото только в Хаба, теперь и по всему региону тина вялотякущая поползет, удобная только сегодняшней российской власти...
как народ валил из РФ, так и валит..
блин в Китай едут за 500 баксов работать, о чем вообще можно говорить...
ну строят дома, а кто в них живет?
в общем быдло из населения как делали, так продолжают успешно делать..
-
было болото только в Хаба, теперь и по всему региону тина вялотякущая поползет, удобная только сегодняшней российской власти...
как народ валил из РФ, так и валит..
блин в Китай едут за 500 баксов работать, о чем вообще можно говорить...
ну строят дома, а кто в них живет?
в общем быдло из населения как делали, так продолжают успешно делать..
За 500 баксов - лучше ехать в Питер или Москву. Но вопрос почему "валят" - он в другой теме обсуждался.
А что за болото - что вы под этим подразумеваете? Конкретный негатив/позитив, субъективные оценки?
-
Авиакомпания Дальавиа. Многие знают, чья это заслуга, но предпочитают помалкивать.
Вообще посмотрел я список - большинство из сделанного - дороги, причем дороги финансируемые за счет федеральных средств - Росавтодора.
Может есть что пропустил из крупного положительного? Просто ни про новые театры, ни про промзоны, ни решения собственного обеспечения продовольствием - ничего вспомнить не могу.
Впрочем еще вспонмил вели энерголинии - ЛЭП через Б.Уссурийский - это как понимаю в Приморье с Верхнебуринской ГЭС (Амурская обл.)
Т.е. из положительного больше - федералы строили дороги (а через Дальспецстрой эти деньги осваивали), крупные корпорации строили (Роснефть, Газпром, РЖД), а что край сам строил - газопровод 15 лет, который продали Газпрому?
Региональную дорогу - Лидога-Ванино 300 км?
А ведь - реально новых дорог - до Аяна, Чегдомына не появилось. Мост через Амур, возле Николаевска не построили.
Профукали возможность перехватить растаможку праворульных авто у Приморья - через порт Ванино/Сов.гавань (реально ближе для перегонщиков), кроме того все возможности были блокировать транзит авто через Приморье - так как дорога только через Хабаровск - налицо возможность монополии.
Что еще могли, но не сделали?
-
Профукали возможность перехватить растаможку праворульных авто у Приморья - через порт Ванино/Сов.гавань (реально ближе для перегонщиков),
А вот об этом можно поподробнее? Почему нельзя таможить авто в Ванино? Чего не хватает?
-
А вы были в Ванино? А по дороге ездили туда?
Былые преимущества Находки/Владивостока.
1. Автомобильная дорога Владивосток-Хабаровск - нормальный асфальт. Дорога Ванино-Лидога - до 2000 г. почти лесная грунтовка в полторы полосы (комсомольскую трассу т.е. Хабаровск-Лидога, только к концу 90-х закончили). До 2003-2005 гг. активная отсыпка грунтовой двухполоски - часто перекрывалась из-за необходимости сравнивать участки через сопки, грунт очень крупный, подрасклинцовку мелким щебнем - для легковых очень труднопроходимый. Как после - незнаю, не ездил. Сейчас говорят много асфальта.
2. Во Владивостоке - аэропорт. Ближайший аэропорт к Ванино в Комсомольске - рейсов очень мало. Дорога из Хабаровска до Ванино - сутки поездом. А теперь представьте с наличными деньгами в Хабаровск, с Хабаровска в Ванино на поезде по глухим местам.
3. На дорогах до Ванино и до Николаевска впрочем - в начале 2000-х - "разгрузка" фур - нередкое явление. Пошел бы транзит перегонщиков - с трассы деться некуда, места глухие...
Т.е., чтобы перехватывать этот поток, дорогу до Ванино нужно было активно строить параллельно с мостом через Амур у Хабаровска, который дал возможность нормального транзита праворульных авто. А может и строительство моста придерживать.
Ну и Ванино/Сов.Гавань - поселки небольшие. Впрочем - это не это помеха растаможке. Сейчас вот путь Ванино-БАМ-Москва - жд. прорабатывают. Верное направление. Морем до Ванино и потом жд - по расстоянию короче, чем через Владивосток.