Чем построенным, созданным русскими в Китае могут гордиться россияне?

[Terry]

Уханьским мостом через Янцзы :

"Успешное возведение Уханьского моста , — отметил генеральный  директор мостостроительного подразделения Китайской корпорации  железнодорожного строительства Лю Цзымин, — открыло совершенно  новую страницу в истории мостостроения в Новом Китае, став вехой на пути развития отечественного мостостроения".

Открытие первого моста через Янцзы заложило основу для  достижения Китаем передового мирового уровня в строительстве  мостов.  http://russian.xjts.cn/china/content/2007-10/16/content_2232407.htm

[Terry]

Нанкинским мостом через реку Янцзы в восточно-китайской провинции Цзянс

[Terry]

Китайско-восточной железной дорогой (КВЖД)

магистраль в Северо-Восточном Китае, построена Россией в 1897—1903. После русско-японской войны 1904—05 южное направление КВЖД отошло к Японии и названо Южной Маньчжурской железной дорогой (ЮМЖД). С 1924 КВЖД находилась в совместном управлении СССР и Китая. В 1929 Красная Армия отразила попытки китайских войск захватить КВЖД. В 1935 продана правительству Маньчжоу-го. С августа 1945 ЮМЖД и КВЖД находились в совместном управлении СССР и Китая с общим названием Китайская Чанчуньская железная дорога. В 1952 безвозмездно передана Китаю.

Энциклопедический словарь «История Отечества с древнейших времен до наших дней»

Дорога прошла по северо-восточному Китаю от станции Маньчжурия через Харбин до Суйфэньхэ (ст. Пограничная) и от Харбина до Даляня. 
ВЗГЛЯНИТЕ на карту Дальнего Восто­ка, там, где по Аргуни и Амуру российская граница дугой обтекает выс­туп китайской территории. Мысленно проведите прямую линию от Читы на Байкале до Владивостока на Тихом океане. Именно так и шла КВЖД. Частично по китайской (маньчжур­ской) территории. http://www.argumenti.ru/publications/379

[Aqua Mar]

Коллеги, простите за невежество...
 

Правильно ли я понимаю, что "Автозавод № 1", построенный Советским Союзом - это нынешний FAW (судя по английской расшифровке этой аббревиатуры)?

[Terry]

Все нормально. Самому интересно разобраться.

"Первая китайская автомобильная корпорация" (China First Automotive Group Corporation) более известна под своим изначальным названием "Первый автомобильный завод" (First Automobile Works) - "Фёст Отомобайл Уоркс" с аббревиатурой ФОУ (FAW), ставшей торговой маркой всей продукции.  Ее основой является первый в Китае автозавод в городе Чанчуне, провинция Цзилинь. С помощью Советского Союза его строительство началось в 1953 г., а в июле 1956 г. с конвейера сошли первые китайские автомобили - 3,5-тонные грузовики "Цзефан" (Jiefang) - "Освобождение"... http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/c/345-4.html

[China Red Devil]

. С помощью Советского Союза его строительство началось в 1953 г., а в июле 1956 г. с конвейера сошли первые китайские автомобили - 3,5-тонные грузовики "Цзефан" (Jiefang) - "Освобождение"...

Увы. Первые китайские грузовики"Цзефан" (Jiefang) - "Освобождение- первый из которых до сих пор торчит на постаменте перед воротами на первый автомобильный завод- были лишь слегка ухудшенными копиями советского ЗИСа...

[Kiss]

А что я такого смешного сказал? 

Советую поинтересоваться, кто сколько где получает, и не плакать тут.

Спасибо за совет, конечно...  а кто Вам сказал, что я плачу?    Я факт констатирую... Вы почему всех за идиотов принимаете, кроме себя великого?  Общался с этими людьми несколько лет раньше, они мне все и рассказали... Доктора наук, академик даже был... из Украины и Белоруси... Таких денег, какие им платит Китай в месяц, им в год не заработать в Нашей Раше и странах бывшего СССР...

Извините за оффтоп...

[Неунывающий]

Грузовик-шмазовик, бомба-шмомба... Не будь нас - не пришла бы к власти Гунг-Чхань-Данг, не было бы великой Китайской Народной Республики. Вот это повод для гордости! 

[purilo]

Таких денег, какие им платит Китай в месяц, им в год не заработать в Нашей Раше и странах бывшего СССР...

Извините за оффтоп...

Уточните для ясности, сколько им платят щедрые китайцы? (имхо, уже не оффтоп)

[Terry]

Такими место и роль И.Сталина и Мао Цзэдуну представлял себе Диего Ривера.

Фото из кн.: The 20th century a chronicle in pictures. New York. 1989.
http://hronos.km.ru/libris/stalin/16-45.html

[Terry]

Созданием КНР:

Картина: "Во имя мира (Подписание договора между Советским Союзом и Китайской Народной Республикой)" (Вихтинский В.И. и другие. 1950 год

[Terry]

"Первым большим рестораном русской и европейской кухни "Вокруг Света"  в Харбине".

"Интерьер ресторана продуман до мелочей: превосходный современный дизайн, чарующая атмосфера разных уголков мира, удивительное сочетание цветов, комфортные кресла, столы вместимостью от 2 до 12 персон, вас будут обслуживать симпатичные русские официантки, одетые в костюмы разных стран и эпох Земного шара."

"Это единственный ресторан в Харбине, предоставляющий такой богатый выбор кухонь мира. В нем работает исключительно русский персонал. Русский, Кавказский, Французский, Итальянский залы ... гостеприимно примут гостей. "

"Меню располагает к неторопливым посиделкам: множество вин из России, Италии и Франции, шампанское, виски, ром, водка, несколько видов настоящего кавказского коньяка, добрый десяток коктейлей и множество других алкогольных напитков. Перечень блюд в меню занимает не одну страницу. Легкие закуски, салаты, горячие и холодные блюда из овощей, мяса, рыбы и морепродуктов, множество супов от русских поваров; десерты, мороженое и пирожные от кондитера международного класса. Честно говоря, это редкий случай, когда в ресторане могут накормить настолько вкусно и легко."

"Пекари ресторана пекут хлеб, за которым очередь занимают с ночи."

См. http://www.china-harbin.ru/view_place.php?id=17 ; http://www.forumdv.ru/viewtopic.php?id=4924

[Terry]

Для наглядности Вам представлены ряд картинок, раскрывающих тему  "Чем построенным, созданным русскими в Китае могут гордиться россияне?"

Итак на сегодня ответы выглядит следующим образом:

1. Период Российской Империи - КВЖД, Харбином, Порт-Артуром и Далянем (Дальний)

2. Период СССР - созданием КНР, КПК, ядерным оружием, ракетными технологиями, Первым Автомобильным заводом (一汽) в Чанчуне, Хагундой (Харбинский политехнический университет), Первым Нанкинским мостом через Янцзы, Уханьским мостом через Янцзы, грузовиком «Цзефан» /«Освобождение»/, трактором «Дунфанхун» /«Алеет Восток»/ , Часовым заводом "海鸥" - Чайка

- цифрой что "СССР построил в Китае более 200 объектов, заложивших основу современной китайской индустрии"

3. Современный период РФ -  двумя энергоблокоми АЭС "Тяньвань"
- первым большим рестораном русской и европейской кухни "Вокруг Света"  в Харбине  см. рttp://www.forumdv.ru/viewtopic.php?id=4924
- развитием приграничных городов Суйфэньхэ, Маньчжурия, Хэйхэ, Дуннин за счет торговли с Россией


Ваши мнения и предложения. Что добавите или предложите убрать из списка? При этом речь идёт не только о каких-то объектах, созданных при участии гсударственных органов, но и об частных инвестициях, что является также интересным, познавательным и возможно полезным для всех.

[purilo]

Был еще долгосрочный кредит в 300млн долл., всего 1 процент годовых, в счет которого поставлялось сырье и различная техника. Железная дорога Ланьчжоу – Урумчи - Алма-Ата. Мы свою часть построили, китайцы нет. Те 200 объектов, кстати тоже возводились совместно. Говорить, что это чисто наша заслуга неверно. В “пропагандистской литературе советского периода” (и нашей и китайской) это формулировали аккуратно: “Всего за первые 10 лет существования экономических соглашений Советский Союз помог КНР построить 200 крупных промышленных объектов”. Или из выступления Чжоу Эньлая (VIII съезд, сентябрь 1956г): “В процессе осуществления в нашей стране первого пятилетнего плана великий Советский Союз и страны народной демократии оказали нам огромную помощь. В этот период Советский Союз предоставил нам кредиты на льготных условиях, оказал помощь в проектировании 205 промышленных объектов и в поставках для них большей части оборудования, направил к нам много замечательных специалистов, а также оказал большую техническую помощь в других областях”.

[Terry]

Китайской ядерной программой:


Первая в Китае Научно-исследовательская база разработки ядерного оружия теперь стала волостью Сихайчжэнь в степной зоне пров. Цинхай см. ниже:

[Terry]

Автоматом - Type 56 (China), хорошо знакомым Kalashnikov AK-47


The Type 56 assault rifle was adopted by PLA in 1956, along with Type 56 carbine (which was a licence built Soviet SKS copy)?. The Type 56 assault rifle was, in turn, also a licensed copy of the Soviet AK-47 assault rifle, with minor modifications.

 
 

[Terry]

В 50-60-е годы братский народ почти безвозмездно получил запас вооружений для оснащения 60 дивизий.


Самолеты МиГ-19 -  он же по-китайски J-6

На протяжении более чем двадцати лет самолет этого типа составлял основу истребительной авиации КНР и ее союзников. Освоение его производства существенно продвинуло в область новых технологий молодую китайскую авиационную промышленность, создало базу для проектирования собственных боевых самолетов. В конце 1950-х годов было решено наладить в КНР выпуск одного из наиболее современных, по тому времени, истребителя МиГ-19, способного развивать сверхзвуковую скорость.
Боевое применение. Поступление на вооружение ВВС КНР сверзвуковых истребителей совпало с началом войны во Вьетнаме, характеризовавшейся широким использованием авиации. Воздушное пространство КНР неоднократно нарушалось американскими разведывательными самолетами, в борьбу с которыми включились новые китайские истребители. В 1964 и 1965 гг. летчики ВВС и ВМС КНР на самолетах J-6 сбили два американских разведывательных самолета Макдоннелл RF-101 "Вуду", один истребитель-бомбардировщик Локхид F-104C Старфайтер был сбит самолетом J-6 в 1965г. В 1967г. летчики ВВС на самолетах J-6 сбили два палубных бомбардировщика Макдоннелл-Дуглас А-6 Интрудер. Всего с 1964 по 1971гг. истребители J-6 ВВС Китая сбили восемь самолетов противника, а также значительное число агитационных и разведывательных аэростатов. 

[antiq]

Уханьский мост, уже неоднократно упоминавшийся в топике, очень интересное сооружение. Первый ярус - железнодорожный, второй - автомобильный. Правда автомобильное полотно недостаточно широко для современного потока транспорта, по-этому вводятся ограничения на проезд транспорта по мосту для автомобилей с чётными и нечётными номерами в разные дни недели. Кстати, при проезде по мосту, пявилось ощущение дежа-вю... т.к. решётка моста чем-то напоминает решётки ещё советских мостов в моём родном Новосибирске.

Ещё российские инженеры (ну и я тоже )принимали непосредственное участие в разработке, автоматизации и пусконаладке некоторых сталепрокатных заводов поднебесной. В частности в городе Jiayuguan и в некоторых других. Да во многих других. Просто эти свершения не так заметны на первый взгляд.

[ab_origen]

. С помощью Советского Союза его строительство началось в 1953 г., а в июле 1956 г. с конвейера сошли первые китайские автомобили - 3,5-тонные грузовики "Цзефан" (Jiefang) - "Освобождение"...

Увы. Первые китайские грузовики"Цзефан" (Jiefang) - "Освобождение- первый из которых до сих пор торчит на постаменте перед воротами на первый автомобильный завод- были лишь слегка ухудшенными копиями советского ЗИСа...

. . .который в свою очередь, есть существенно ухудшенная копия американских студабеккеров, доставшихся Союзу по ленд-лизу.  8)

Блин.
Вся это заморока с национальной гордостью за «построенное» малость дешёвкой отдаёт.

Что сегодня есть в Китае – оно прежде всего КИТАЙСКОЕ. И хрен бы там кто чего строил, кабы не искал СЕБЕ выгоды.
А уже не сумев найти, или не сумев удержать эту выгоду (как КВЖД) - бросил! Ну так и чё теперь?

В России, вся классияческая литература основана на французском гувернатстве. Ну так и давайте  тогда в традициях топика считать Льва Толстого – Великим Французским Писателем!
 

[Laotou]

Искал место: куда же пристроить эту информацию? Подумал, что может быть лучше сюда.
Только что мне позвонили из Лабдарина (Трёхречье) и сообщили приятную новость: буквально накануне Чуньцзе в местную православную церковь, наконец-то, привезли из Приаргунска иконостас, подаренный РПЦ лабдаринскому храму и ввоз которого мы пять лет "пробивали"
Эта эпопея очень долгая, возможно когда-нибудь я об этом подробно напишу! О всех злоключениях. Сейчас не об этом. Важно, что теперь можно будет и храм оборудовать по-настоящему. Оживёт там жизнь православная. Всем, принимавшим участие в этих событиях (на протяжении долгих пяти лет) огромное СПАСИБО от лица местной православной общины!

[KaiCheng]

Лаотоу,
а мальчик с девочкой лабдаринские из Семинарии вернулись? Были слухи, что они не доучились до получения сана.

[Laotou]

Лаотоу,
а мальчик с девочкой лабдаринские из Семинарии вернулись? Были слухи, что они не доучились до получения сана.

Это слухи. Сейчас они в Лабдарине, так как Аня вернулась в Китай хоронить отца (д. Мишу), а потом там были проблемы с визой. Но вроде сейчас должно всё решиться положительно. Тьфу-тьфу-тьфу!

[Laotou]

Уважаемый KaiCheng! Только что позвонил в Лабдарин уточнить всё-таки: как у них дела? Там ситуация такая: Павел и Анна сейчас находятся в Лабдарине (Павел, правда, в Пекин как 4 дня назад уехал паспорт менять), а так, вообще, они на практике в Чите. Он ездит сдавать экзамены в Сергиев Посад, перевёлся на заочное. Как только поменяют паспорта - поедут в Читу продолжать практику.
Он там в Чите в одном из храмов практикуется.

[Laotou]

И ещё. Хочу выразить искреннюю признательность (в первый раз этого не сделал, простите!) за то, что иконостас сейчас находится в Лабдарине по возрастающей: отцу Дионисию, владыке Евстафию - епископу Читинскому и Забайкальскому, митрополиту Кириллу - главе внешнецерковных связей РПЦ, патриарху Алексию. Все эти люди персонально занимались данным вопросом! А также американскому бизнесмену и российскому патриоту - Павлу Андреевичу Суслову! Ну и, конечно же, Президенту РФ - В.В. Путину
Всех остальных, кто поменьше  лично поблагодарю

[Бадарчин]

В Сиани местные китайцы гордо показывали мне старенькие весьма кварталы и гордо говорили, что это построили русские. Домики полубарачного типа, как мне показалось, хотя поддерживаются в более менее пристойном состоянии.