Скорее всего, здесь просто сформулировано не очень понятно. Насколько я себе вижу, из Китая в Прибалтику идёт груз, который затем распределяется в Россию / Белоруссию / страны Восточной Европы. А из Прибалтики в Среднюю Азию идёт уже европейский груз, для Средней Азии и Казахстана. Т.е. порожняком ящики идут только от Средней Азии до Китая, что повышает коэффициент использования и, соответственно, снижает стоимость перевозки на каждом плече. Так схема выглядит вполне логично.
Екатерина, я правильно понял?