Восточное Полушарие
Китайский Бизнес-форум => Китай: транспорт, почта, логистика и таможня => Тема начата: Warr от 02 Апреля 2008 08:29:59
-
Какие сложности возникнут при доставке компьютерной техники из Гонконга или Тайваня в Шанхай? Как возможно осуществить доставку?
-
Какие сложности возникнут при доставке компьютерной техники из Гонконга или Тайваня в Шанхай? Как возможно осуществить доставку?
сложностей никаких
-
Спасибо.
-
Сначала оформите импорт в Китай, заплатите все пошлины через китайского экспортёра. Кучу документов, а дальше - ерунда.
-
Сначала оформите импорт в Китай, заплатите все пошлины через китайского экспортёра. Кучу документов, а дальше - ерунда.
в том-то и дело, что пошлин нет - преференции. только отправлять нужно от специальных компаний. обратитесь к местным логистам, все расскажут
-
Добрый день..Нашел подходящую тему :)
Вопрос по импорту в Китай по почте.
Интересует вопрос по Таможне Китая при отправке товаров из ГонКонга в Китай и из Франции в Китай.
Товар - игровые аксессуары (не приставки) - не бренды...Количество от 20-30 штук...сумма 1 заказа от 500 уе..
Дело в том что почти все продавцы говорят что нужно будет растамаживать в Китае, но несколько посылок прошли успешно, теперь я сомневаюсь в их словах. Отправляю все через EMS.
Вопрос такой - какие ограничения на ввоз в Китай по почте существуют из ГонКонга и из США, Европы (в частности Франции), т.е. есть ли такой бред как при ввозе в Россию - с 10 одинаковых изделий уже платить таможню или с 400 уе тоже платить...Либо из ГонКонга вобще свободная зона с Китаем, если нет то сколько %% платить в случае растаможки..
Заранее спасибо..Очень интересует ответ с данными на 2010 год...
-
Тоже интересует вопрос . Где можно почитать о таможенных ограничениях на отправку из Гонконга в Китай. Купил в Гонконге цифровую камеру - стоимость чуть больше 500$ отправили другу в Китай. Друг вчера говорит - требуют уплатить пошлину - примерно 600 юаней.
До этого из Гонконга приехала вспышка - вопросов не возникло.
-
все продавцы говорят что нужно будет растамаживать в Китае,это правильно!
из Гонконга,Аомынь,Тайвань отправить груз в Китай,нужно растамаживать!
это экспорт
-
в том-то и дело, что пошлин нет - преференции. только отправлять нужно от специальных компаний. обратитесь к местным логистам, все расскажут
:o А конкретно проаргументировать можете? Какие специальные компании, что да как?
-
Тема интересная думаю для многих, а конкретных ответов от знающих почему то нет. Может кто знает вообще как обстоят дела у них между ГК и материком по таможне? Сколько допустим можно провезти беспошлинно соток или фотиков с собой?
-
на сайте китайской таможни относительно пересылки вещей из Гонконга и Макао в Китай частными лицами - написано что стоимость посылки может быть максимум 800 юаней, если выше то возьмут пошлину.
-
на сайте китайской таможни относительно пересылки вещей из Гонконга и Макао в Китай частными лицами - написано что стоимость посылки может быть максимум 800 юаней, если выше то возьмут пошлину.
а есть ссылка? А если это не посылка, а сам везешь например в ШЧ?
-
ссылка english.customs.gov.cn/publish/portal191/ и www.china-customs.com/customs-tax
Если везешь на себе я думаю проблем не должно быть.
-
ссылка english.customs.gov.cn/publish/portal191/ и www.china-customs.com/customs-tax
Если везешь на себе я думаю проблем не должно быть.
Вот блин, а если путунхуа уо буджидао? хотябы инглиш был бы :-X
-
Уважаемые друзья. Подскажите пожалуйста, кто-нить организовывал внутрикитайский таможенный транзит для консолидированных или полных грузов из Тайваня или Вьетнама по суше? Вообще, кто-нить сталкивался или знает, как организовать перевозку грузов под таможенным контролем из одного таможенного склада в другой таможенный склад в разных провинциях?
-
Тоже интересен транзит. Тайвань через КНР. Кто уже делал? Поделитесь инфой плиз !
-
Доброго времени суток. Кто нибудь подскажите Адрес ближайшего к ШЖ почтового EMS отделения в ГонКонге.
Идея такая. Я оформляю заказ из интернет-магазина на адрес этого почтового отделения, когда посылка проходит в него (в ЭТО отделение), я прихожу и забираю ее.
-
Доброго времени суток. Кто нибудь подскажите Адрес ближайшего к ШЖ почтового EMS отделения в ГонКонге.
Идея такая. Я оформляю заказ из интернет-магазина на адрес этого почтового отделения, когда посылка проходит в него (в ЭТО отделение), я прихожу и забираю ее.
А что поисковик говорит?
-
так не пойдёт,потому что EMS оформляет на конкретный адрес,без адресса не принимается посылка.
в китае есть почтовый ящик--это настаящий ящик такой для временого хранения посылки,бесплатно храняется посылка в течении 3 дней.по-китайски называется:快递易,они обычно раположены на выходе метро либо жилом микрорайоне.вам надо найди такого ящика и запомнить его адрес и напишите в вашем адрессе таобао.
-
Тоже интересен транзит. Тайвань через КНР. Кто уже делал? Поделитесь инфой плиз !
со слов китайцев. сложно. дорого. проще возить ящики напрямую.
считал вариант консолидации в гк и в китае.
в итоге и с тайланда и с тайваня вожу ящиками напрямую на рф.
-
Доброго времени суток,
В Китае закупаем товар с двух фабрик одна находится в Гуанчжоу, вторая не далеко от Шанхая.
Есть мысль арендовать склад в Гонконге для консолидации, насколько это хорошая идея?
-
Зависит от многих факторов.
Прежде всего вопрос - а зачем вообще консолидировать, почему не отправлять сборником по мере готовности товарных партий? Если посчитать "на круг", с учетом хранения и перевозок туда-сюда по Китаю, то сборники вполне могут оказать более выгодными, чем ждать и собирать загрузку под целый контейнер.
Еще мысль: а почему Гонконг, зачем? Три раза заморачиваться с экспортом - сначала два раза в Китае, потом еще раз в Гонконге? Почему не консолидировать в Китае?
И тут же: если консолидировать в Китае, то нужно понимать, откуда отгружается больше груза. Если из Гуанчжоу, ищите склады в порту Яньтянь, в Шэньчжэне. Если из Шанхая - склады в порту Яншань. И там и там есть как свободные, так и бондовые склады.
Это я набросал всякое разное навскидку, просто для того, чтобы показать, что вопрос в том виде, как вы его поставили, слишком размыт, чтобы можно было дать действительно дельный совет. И это же мы еще вопрос финансовой логистики не рассматривали, вопрос денежных потоков - международных, по Китаю, по России (таможенные платежи и т.п.). Так что не все так просто, чтобы вот взять и сказать однозначно: хорошая идея или не очень.